Fui jefe taller en BMW el motor M47 y M57, no han dado problemas. Los N fue un paso atrás Tengo un 330 M57 con casi 300.000 kms y sin problemas, cambios de aceite y filtros, y a correr. Saludos cordiales desde España
Buenas. Yo creo que tienes que cambiar la polea del ciguenal o damper y el tensor porque suenan pero tambien es un motor un poco ruidoso de fabrica. La cadena cuando esta muy mal se escucha muy fuerte el ruido metalico como de un grillo. Cambia eso primero que es muy sensillo y rapido de hacer y mucho mas barato que la cadena
Hola qué le pasaba al final? Te daba tirones? Yo tengo cadena cambiada y va mal desde que lo saque y no han dejado de ponerme escusas que inyectores, luego catalizador. Un largo etc. Suena parecido al tuyo.
De momento lo tengo ok , lo he cambiado hace 5 meses con el kit original , y va bien a ver cuanto tiempo , tiene que cambiarte el kit un taller profesional, no cualquiera a mi me cobro 2500 euro todo ..
@@lavidadetumotorcatalinoficial haber no todas las marcas son buenas en todo y dayco y ami no me convence pero las de ina, gates y fai si te las recomiendo para esto y meyle tambien es muy buen fabricante. Puedes pobrar cualquiera de ellas y no te arrepentiras. Un saludo
@@abderrahmanamakhtari4844 de momento voy así aver ...me parece algo estúpido por culpa que hay otros bmw que tiene la polea de una pieza completa...y eso son de mierda ...
Yo tengo este coche también, de momento está todo bien Compre con 300 mil kilómetros, ahora está con 310 mil. De momento no tuvo problemas. Pero se compro otro ya miraré todo eso que tú dices.
@@lavidadetumotorcatalinoficial pero en las tiendas de BMW no quiero llevar , hay talleres que también trabajan bien , en la BMW es una pasada. Te cobran solo por entrar en la tienda 🤣🤣🤣. Uma tienda BMW tengo al lado de mi casa, una luz rota que te cambias , qse 100 euros .
Nu asculta lumea specialiști de la Bmw spun nu se schimba asa N 47 a dat ceva probleme cu lantu dar dacă ai chinion sa se rupă alt motor și ai masina noua. Eu am B47 din câte știu aici deja au remediat problema masina are 200k merge ceas.Asa ca eu nu recomand sa se umble la lant.
Hasta que no pones el kit original BMW vas a tener problemas. Otras marcas como Febi son una mierda. Yo he tenido N47D20C con 270.000km cadena y embrague cambiados a los 160.000km y polea del ciguenal con 250.000km
Sal nu are nimica asa e galagios motoru hasta pa lant e prea subtire lantu nu sa rupe am un prieten cu 1000000 de km neschibat niciodata schimb de ulei la 10000 de km
Da înțeleg ce zici , dar eu am un coleg care i sa rupt distribuția și a plătit 6000 euro sai facă motorul ...asa ca n47 când se aude lanțu trebuie cât mai repede schimbat ...eu lam schimbat la.bmw am 2 ani garanție sa vedem ..sper sa.nu mai fie probleme....
Reclama , que te lo han hecho mal o no te lo han hecho !!! En serio , el mío es N47 y no suena así !!! Se oye un chas chas aleatorio en tu vídeo !!! Si eres de Madrid ves a Atica Motor !!! El mío tiene 102000 y cero problemas !!! Tiene pinta de ser algún tensor , no obstante con 13000kmd desde el cambio y te vuelve a sonar , reclama a tu mecánico !!! Sin duda esta mal reparado !!!
Ya pero ahora me ido a un taller bueno me puso las piezas del fabricante , de origen, y me quedo a ver como lo montan ,que me llamaron para que lo mire ...de momento va perfecto , tengo 2 año de garantía, y km ilimitado
Fui jefe taller en BMW el motor M47 y M57, no han dado problemas.
Los N fue un paso atrás
Tengo un 330 M57 con casi 300.000 kms y sin problemas, cambios de aceite y filtros, y a correr.
Saludos cordiales desde España
Yo tengo un B47, 318d 2018 como son? Son fiables?
Buenas. Yo creo que tienes que cambiar la polea del ciguenal o damper y el tensor porque suenan pero tambien es un motor un poco ruidoso de fabrica. La cadena cuando esta muy mal se escucha muy fuerte el ruido metalico como de un grillo. Cambia eso primero que es muy sensillo y rapido de hacer y mucho mas barato que la cadena
Mira voy a publicar un video en 3 min
..miralo ...y dime que te parece ...
Es la la cadena del espacio.
Hola qué le pasaba al final? Te daba tirones? Yo tengo cadena cambiada y va mal desde que lo saque y no han dejado de ponerme escusas que inyectores, luego catalizador. Un largo etc. Suena parecido al tuyo.
De momento lo tengo ok , lo he cambiado hace 5 meses con el kit original , y va bien a ver cuanto tiempo , tiene que cambiarte el kit un taller profesional, no cualquiera a mi me cobro 2500 euro todo ..
No habrá cambiado las 23 piezas , solo la cadena de distribución
Yo no escucho la cadena en
Tambien hay que tener en cuenta las marcas de los recambios porque no todos son buenas
Dayco de momento me fallo
..
@@lavidadetumotorcatalinoficial haber no todas las marcas son buenas en todo y dayco y ami no me convence pero las de ina, gates y fai si te las recomiendo para esto y meyle tambien es muy buen fabricante. Puedes pobrar cualquiera de ellas y no te arrepentiras. Un saludo
@@abderrahmanamakhtari4844 de momento voy así aver ...me parece algo estúpido por culpa que hay otros bmw que tiene la polea de una pieza completa...y eso son de mierda
...
Yo tengo este coche también, de momento está todo bien
Compre con 300 mil kilómetros, ahora está con 310 mil. De momento no tuvo problemas. Pero se compro otro ya miraré todo eso que tú dices.
Yo ya llevo un año cambiado con piezas de origen y de momento va bien ...
si eres de madrid ve al taller de angel gaitan, te lo deja todo perfecto
Gracias por consejo
Yo tengo un B47 318d del 2018, de momento ningún problema 🤔
Estuvr mirando un n47 parecido al tuyo con 130.000 y nunca se le ha cambiado la cadena ...después de ver el video creo que no lo voy a comprar !!
Pues no se pero es muy peligroso ...
El mio tiene 248000...no le he cambiado la cadena nunca....pero tiene un ruido como por la parte delantera del motor ....no sé qué pueda ser
Mándame el video bykata18@outlook.es
A qué taller lo has llevado para no llevarlo yo, soy de Coslada
Q8 ..
Alguién me puede decir se por Barcelona hay un taller que sea bueno en los BMW ?
Se si lo agradezco.
Entra el el chat de BMW y ay te dicen
@@lavidadetumotorcatalinoficial pero en las tiendas de BMW no quiero llevar , hay talleres que también trabajan bien , en la BMW es una pasada.
Te cobran solo por entrar en la tienda 🤣🤣🤣. Uma tienda BMW tengo al lado de mi casa, una luz rota que te cambias , qse 100 euros .
@@AlexandreSilva-tn2yb wow ...100 e por una bombilla..es una pasada ...
los tensores se estropean!
Depende del taller y quien te lo monta ...si,son mecánicos (chapuzas. ) pues te dura poco ....
La vibración que tiene,son los sosportes del motor que tambien no valen para nada
A mi me dijeron que los soportes no tiene nada 🤷 no se ...
Nu asculta lumea specialiști de la Bmw spun nu se schimba asa N 47 a dat ceva probleme cu lantu dar dacă ai chinion sa se rupă alt motor și ai masina noua. Eu am B47 din câte știu aici deja au remediat problema masina are 200k merge ceas.Asa ca eu nu recomand sa se umble la lant.
Me normal que hay alguen positivo yo igual ya está cambiado con el kit de origen de bmw espero que no de más problemas ..
Hasta que no pones el kit original BMW vas a tener problemas. Otras marcas como Febi son una mierda. Yo he tenido N47D20C con 270.000km cadena y embrague cambiados a los 160.000km y polea del ciguenal con 250.000km
Ya lo he puesto de origen bmw.
Pues Febi y bmw son las mismas piezas !!! Se puede ver en los kit Feby como han borrado lo de bmw 😅😅. Otra cosa es Fay o marcas raras
No son la misma ...febi es una y bmw es otra ...
Sal nu are nimica asa e galagios motoru hasta pa lant e prea subtire lantu nu sa rupe am un prieten cu 1000000 de km neschibat niciodata schimb de ulei la 10000 de km
Da înțeleg ce zici , dar eu am un coleg care i sa rupt distribuția și a plătit 6000 euro sai facă motorul ...asa ca n47 când se aude lanțu trebuie cât mai repede schimbat ...eu lam schimbat la.bmw am 2 ani garanție sa vedem ..sper sa.nu mai fie probleme....
vergüenza de motores
Pues si ...ni si quiera ,buscaron soluciones los de BMW
Reclama , que te lo han hecho mal o no te lo han hecho !!! En serio , el mío es N47 y no suena así !!! Se oye un chas chas aleatorio en tu vídeo !!! Si eres de Madrid ves a Atica Motor !!! El mío tiene 102000 y cero problemas !!! Tiene pinta de ser algún tensor , no obstante con 13000kmd desde el cambio y te vuelve a sonar , reclama a tu mecánico !!! Sin duda esta mal reparado !!!
Ya pero ahora me ido a un taller bueno me puso las piezas del fabricante , de origen, y me quedo a ver como lo montan ,que me llamaron para que lo mire ...de momento va perfecto , tengo 2 año de garantía, y km ilimitado
@@lavidadetumotorcatalinoficial muy bien!!! Cuanto te ha costado la intervención ??
@@germanquintanacalle7322 2500 euro 💶 ...todo
El mio se lo rompió la cadena en 98 mil sin hacer ruido flipas ay que tener quedado con el motor N47
El mio se lo rompió la cadena en 98 mil sin hacer ruido flipas ay que tener quedado con el motor N47