Видео

Estás más estupido q nada 👎😂😂😂 y ya vas a decir q eres mecánico perdí mi tiempo en verlo y mas en escribirte

Gracias por el tutorial. Yo hubiera limpiado más a fondo el colector de admisión (cepillito de latón, aspirador, trapo con disolvente...). No olvidemos que la carbonilla se acumula también allí, aunque en menor medida que en la EGR.

El egr es el mismo cuerpo de aceleración?

No le hagan caso a este ingeniero esa pieza solo vuelve a funcionar cambiandola. y siendo un modelo viejo como el pegeot del sr has los sensores aguantarian un cambio

Es solo Aigre , lo que, sopla,,?

Sera que limpiandolo quita lo ruidoso que rsta cuando lo acelero

👍🏼

Tengo 2-3 milímetros holgura en primario que entra en el bimasa caja manual, es normal?

Hola amigo Consulta al hacer mas larga la manguera queda con menos fuerza de succionar al momento de aspirar?

No.creooo

Vuelve a grabar video

NO SE ENTIENTE LO QUE DICES

Si se elimina mejor

n47 es diesel, esto sera un n20 o n26

Una pregunta amigo yo tengo un chery arauva y desde hace tiempo le partieron la porcelana sirve tenerlo asi o puede fallar

También lo puedes limpiar con Easy off el producto que se utiliza para limpiar las estufas y queda como nuevo

Lo desmontas y lo lavas, bien

No se te entiende bien lo que dices, 😮

En que ciudad lo ase eso limpieza

no es por el diesel barato...es por el propio diseño de los motores. EGR=RUINA EN MANTENIMIENTO

Meterlo en máquina ultrasonidos

Hoy he ido a la feria

VALE!

Si y luego le prendes fuego...madre mia cuantas chorradas.. 😊

So no está a la vista el fap no problema

Con shampoo

Hablas bien culero,no se te entiende

No entendí nada de nada

Mejor métete a la carretera y llévas el auto a tope en cada cambio. Lo puedes hacer cuando vayas arrancando de carabineros 😂😂😂😂

Conozco amigos que cambiaron la cadena por mantenimiento, en un sitio en Madrid,creo se llama Dimitri y la verdad llevan mad de 2 y 3 años sin problemas, slgunos pusieron Dayco ,otros swag o febi ,el que suele montar un mecanico bueno en sevilla ,este tio adiario tiene N47 para cambiarle cadenas. Suerte compi,seguro mantenerlo tu mismo te durará.

Adios metales exotico y caros!!

Puras wevadas tu consejo

Qué es 2 3 0??

Es agua o gasolina

Eso es de un Peugeot 206?

Con gasolina a presion o thinner apresion, tambien se puede limpiar con alcohol isopropilico tambien a presion para que despegue toda la carbonilla que se les pega por dentro

Que pendejada😂😂

buen video.

Me encanto ,y me sirvió esa idea, gracias 🫂

El Amigo menciona de que llevas el catalizador a una estacion de gasolina y le metes por el tubo dos o tres euros de gasolina presion a tope luego lo dejas secar

M am gândit, ¿dar cine mai absoarbe vibrațiile? Oricum trebuie probat, văzut cum si ce fel.

mano te falto lo mas basico alguna bujia que no funcione perdida de compresion ya sea por aros o valvulas y cuando el filtro de aceite se tapa tienen una valvula de alivio que hace q pase sin filtrar para que no halla baja presion de aceite

Coqueto parece que no quieres enseñar solo presumir el sombrero ajeno

Salut. Good job!

Que es el 230 que le metes por el tubo

Muy bueno el video, pero no es claro con que lo lava , si es agua, o si es bencina.? Ojala reedite y sea mas claro

Metes dos ,tres QUEE..????

Nuestros vecinos nos estan confundiendo con los Europeos...!!😂👍🇨🇱🖐

Y cual es problema ? Ami me pasa igual

El calizador aparece cómo un caparazón