Si, il concetto molto bello e romantico, creata per chi è nostalgico, per chi vuole una bici sua. Che non abbia nessun altro e riporti al passato. 😊 Sicuramente per persone come me che fanno gare non è la bici ideale, ma mi piacerebbe provarla e confrontarla con le bici attuali.
Ciao Giacomo! Ecco la risposta del produttore: Nostalgico non direi data la modernità dei componenti. Romantico sono d’accordo con lei… se uno si innamora ci può assolutamente fare le gare, perché tecnicamente non ha niente da invidiare a quelle che lei chiama “bici attuali”!
Ma perché Campagnolo si ostina a dover gestire 20 cm di cavo tra telaio e deragliatore con una curva enorme e bruttissima, sarà un problema disegnare un deragliatore posteriore con ingresso cavo dall'alto?
Telaio gios eccezionale e gruppo campagnolo top ma lasciatemi dire questo ciclismo di oggi e un ciclismo e parlo di tutti i marchi e un ciclismo per ricchi
La bici e' bellissima, niente da dire ma alla fine hai gruppo di media gamma, ruote di media gamma per non parlare del peso per circa 7000 euro....va bene il made in italy..ma sono veramente troppi (parere personale). Complimenti comunque per la competenz e l passione che trasmettete da questi video.
Buongiorno Massimo, ecco di seguito la risposta di Marco Gios di Gios Torino: Grazie per il parere che come lei evidenzia è personale. Per esempio le ruote Shamal carbon per noi non sono di media gamma, e neanche il gruppo Chorus. Per non parlare del peso che è una variabile che non ha niente a che fare col prezzo!
bel video ma bici fuori mercato a causa del peso eccessivo, forse con un dura ace e ruote ultralight avrebbe il suo perchè, ma i prezzi sarebbero alle stelle, probabilmente chi vuole l'acciaio è disposto a sacrificare il peso (non conosco il segmento di mercato in questione) faccio solo notare che i vantaggi di un cambio elettronico non si limitano all'integrazione dei cavi...in ogni caso da torinese tifo gios
Buongiorno Alessandro, ecco la risposta del produttore. Più che “fuori mercato” direi “fuori dal mercato di massa”. E così è perché come anche Lei sottolinea, “chi vuole l’acciaio è disposto a sacrificare il peso”, anche se poi questa differenza non è così elevata!
@@atuttamtbciclismo si concordo, riconosco che il segmento acciaio ha un mercato a se', in ogni caso credo che un kg in piu in salita rispetto ad una bici di pare valore di mercato in carbonio sia una differenza ancora grande che scoraggia molti potenziali acquirenti, poi ripeto non conosco ne il mercato ne i vantaggi in termini di rigidità (dei telai in acciaio ne ho sentito parlare molto bene)
Perché Gios non fa bici da travel e bike packing tipo Locomotive? Con la vostra maestria con l'acciaio e con il mercato a livello mondiale che c'è in quel tipo di bici di acciaio e facili da riparare non avreste eguali.
Buongiorno Ivan, di seguito la risposta del produttore. I telai sono fatti su misura e spesso su esigenze del cliente… quindi, se quello è il Suo sogno, i tubi sono già lì che ci aspettano!
Secondo me' ne va fatta una versione IN COLUMBUS XCR INOX FAREBBE PAURA È SAREBBE ETERNA TI PREGO COSTRUISCILE IN INOX LUCIDE CON LIVREE È SCRITTE O NERE O DI VARI COLORI.
Carina ma a mio avviso senza senso. Acciaio = rim e cavi assolutamente non integrati. Con tremila curve un meccanico scorre bene? Ho i miei dubbi. Altra cosa. Ma non è che "in piedi" il fodero basso va toccare la pedivella? Visto la esiguo spazio per poter alloggiare un mozzo disc. Tra flessione carro e flessione pedivella..cmq sempre belle le bici gios!
Sulle scelte personali di rim/freni a disco non possiamo che essere d’accordo. I cavi meccanici funzionano benissimo e la invitiamo a guardare se ha piacere l’ultima puntata de “ il blu di famiglia” dove svisceriamo l’argomento… per il discorso del fodero, assolutamente no, non c’è quel rischio! Qui sotto il link diretto alla puntata sull'argomento. Buona visione! ruclips.net/video/ifAUQCt7YIY/видео.htmlfeature=shared
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Bellissima bici..100% Made in Italy con Campagnolo ancora di più🔝🔝🔝...Gios Torino 🔝🔝🔝🔝🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹👏👏🏻👏👏🏻
Fantastico video grazie ciao a tutti e due
Ciao Stefano! Grazie per i complimenti 🤩
Bellissima❤
Si, il concetto molto bello e romantico, creata per chi è nostalgico, per chi vuole una bici sua. Che non abbia nessun altro e riporti al passato. 😊
Sicuramente per persone come me che fanno gare non è la bici ideale, ma mi piacerebbe provarla e confrontarla con le bici attuali.
Ciao Giacomo!
Ecco la risposta del produttore:
Nostalgico non direi data la modernità dei componenti. Romantico sono d’accordo con lei… se uno si innamora ci può assolutamente fare le gare, perché tecnicamente non ha niente da invidiare a quelle che lei chiama “bici attuali”!
Non ci sono parole per descrivere sta meraviglia ❤
Tanta emozione ❤
Fabrizio buona sera...
Complimenti per il video.. Un saluto Marco bellissima bicicletta
Buonasera a te Davide! Grazieeee
gran bella bici.... complimenti !!!!!! 👏👏👏👏😉
Ho una nemo tig acciaio columbus elettronica d 2 ultegra....bici comodissima e bellissima
Complimenti giossssssss sempre al top
Tanta roba
Bella bella!
Bella in tutto e per tutto....stile ...colori...tutto...
Bici molto bella !!! Che misura è il telaio nel video ?
Ciao Angelo! Misura 46 centro centro, 49,5 centro fine. Grazie per averci scritto e mi raccomando continua a seguirci 👋
Complimenti sarebbe bella vederla in colorazione sempre con i colori Gios ma moderni
Tipo arancio fluo e blu
Ciao Andrea, l’arancione è già quello moderno non è il classico Gios.
Ma perché Campagnolo si ostina a dover gestire 20 cm di cavo tra telaio e deragliatore con una curva enorme e bruttissima, sarà un problema disegnare un deragliatore posteriore con ingresso cavo dall'alto?
Maggiore è il raggio di quella guaina, minore è l’ attrito!
Bravi bella bici e bella descrizione.
Telaio gios eccezionale e gruppo campagnolo top ma lasciatemi dire questo ciclismo di oggi e un ciclismo e parlo di tutti i marchi e un ciclismo per ricchi
Il vero made in Italy non delude mai
Ottima bici
La bici e' bellissima, niente da dire ma alla fine hai gruppo di media gamma, ruote di media gamma per non parlare del peso per circa 7000 euro....va bene il made in italy..ma sono veramente troppi (parere personale). Complimenti comunque per la competenz e l passione che trasmettete da questi video.
Buongiorno Massimo,
ecco di seguito la risposta di Marco Gios di Gios Torino:
Grazie per il parere che come lei evidenzia è personale. Per esempio le ruote Shamal carbon per noi non sono di media gamma, e neanche il gruppo Chorus. Per non parlare del peso che è una variabile che non ha niente a che fare col prezzo!
bel video ma bici fuori mercato a causa del peso eccessivo, forse con un dura ace e ruote ultralight avrebbe il suo perchè, ma i prezzi sarebbero alle stelle, probabilmente chi vuole l'acciaio è disposto a sacrificare il peso (non conosco il segmento di mercato in questione) faccio solo notare che i vantaggi di un cambio elettronico non si limitano all'integrazione dei cavi...in ogni caso da torinese tifo gios
Buongiorno Alessandro, ecco la risposta del produttore.
Più che “fuori mercato” direi “fuori dal mercato di massa”. E così è perché come anche Lei sottolinea, “chi vuole l’acciaio è disposto a sacrificare il peso”, anche se poi questa differenza non è così elevata!
@@atuttamtbciclismo si concordo, riconosco che il segmento acciaio ha un mercato a se', in ogni caso credo che un kg in piu in salita rispetto ad una bici di pare valore di mercato in carbonio sia una differenza ancora grande che scoraggia molti potenziali acquirenti, poi ripeto non conosco ne il mercato ne i vantaggi in termini di rigidità (dei telai in acciaio ne ho sentito parlare molto bene)
Perché Gios non fa bici da travel e bike packing tipo Locomotive? Con la vostra maestria con l'acciaio e con il mercato a livello mondiale che c'è in quel tipo di bici di acciaio e facili da riparare non avreste eguali.
Buongiorno Ivan, di seguito la risposta del produttore. I telai sono fatti su misura e spesso su esigenze del cliente… quindi, se quello è il Suo sogno, i tubi sono già lì che ci aspettano!
Secondo me' ne va fatta una versione IN COLUMBUS XCR INOX FAREBBE PAURA È SAREBBE ETERNA TI PREGO COSTRUISCILE IN INOX LUCIDE CON LIVREE È SCRITTE O NERE O DI VARI COLORI.
Carina ma a mio avviso senza senso. Acciaio = rim e cavi assolutamente non integrati. Con tremila curve un meccanico scorre bene? Ho i miei dubbi. Altra cosa. Ma non è che "in piedi" il fodero basso va toccare la pedivella? Visto la esiguo spazio per poter alloggiare un mozzo disc. Tra flessione carro e flessione pedivella..cmq sempre belle le bici gios!
Sulle scelte personali di rim/freni a disco non possiamo che essere d’accordo. I cavi meccanici funzionano benissimo e la invitiamo a guardare se ha piacere l’ultima puntata de “ il blu di famiglia” dove svisceriamo l’argomento… per il discorso del fodero, assolutamente no, non c’è quel rischio!
Qui sotto il link diretto alla puntata sull'argomento.
Buona visione!
ruclips.net/video/ifAUQCt7YIY/видео.htmlfeature=shared
Bella bici ma non viene detto due cose importanti: prezzo e quanto pesa....
Ciao! Se guardi tutto il video diamo queste informazioni. Grazie per averci scritto 👋
@@atuttamtbciclismo Chiedo scusa e vero, nel video avete detto tutto.. Buona Vita e Buone Pedalate...
Rim brake tutta la vita