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いつも面白い動画ありがとうございます やはり、最高やで。最近体調優れないんですってネ 回復、祈ってますヨ
ありがとうございます🙏程々に休みつつ頑張ります😇
ナットォ氏セレクト：ディープフォレストのやだ！ポイント１：GT７で改修された170R２：同じく改修された90R３：１コーナー４：GT3で逆走の一番暗かったあの場所５： ル カおまけ：VGT（絶対にポルシェのせい）
おまけその2:逆走
3:09 無慈悲に破壊される距離看板君好き
2:07 胃オイルのテーマ(GT4)4:42 どうやら1.25で東京600の壁ペナがなくなったようです どう考えてもPP壊れるビートが同時実装なので散々クソアプデした結果課金が見込めなくなって匙投げたのか、開発の中にも「(流石にこれは)いかんでしょ。」と思った人がいるのかもしれません6:17 ダテに納豆やってない8:31 このコースは順走に関してはPP550ですらパワーゴリラゲーという結論が出ているくらい直線重視のコースです 虎山も大概ですがこのコースは糞フルコースとなってますね(開発はなんでクソコースに改修してしまったのか)10:43 「スズキ特有のイカレマシン」実はGT4から登場しているGSX-R4という車がオンラインが本格的になったGT5、GT6で猛威を振るいました(GT6に関してはPP500以下のTAはみんなこいつ 一部ではバグカーが下してましたがその代償としてそのアカウントのオンライン権が爆破解体されたのは言うまでもない なんで知ってるかって？実際に走ったからだよ) GT7のこれにGSX-Rのリバリーを作った人もいるので懐かしく思った人は買ってみるのもあり11:16 無双は絵面も寂しいので1lapmagicみたいな遊び方か、オーバルをトマホ暴れ回るとかで派手さを出すのも良いかもですねちなみにカスタムレースのAI車はトマホだろうとF1だろうと設定したら問答無用で走ります なのでクソコース、クソルールで使うのもありかもしれません16:09 息抜き17:00 殺人的加速18:30 クソイベお疲れ様でした。どうでもいいですが最近デカール作ろうかと思うもダルい気持ちが先行して結局やらないのループにハマりました やる気スイッチ入れられる人はやっぱすげぇわ
最近は恒例のラストバトル含め須藤語録多めで嬉しいが例のクルマで須藤語録が使われると「カツオ節職人」そのもの感が出るな
電気ぶーぶの回転数とか関係ない加速ほんとにアホらしくなってくる…でもガソリン爆発させて音出しながらはしってなきゃぶーぶじゃない、ふーふだ
電動車は音が出なさすぎて危ない事が分かってるからその内ガソリン車とほぼ同じ音が出るようになるぞ
ポルシェvgtの頭おかしい加速だいすき❤️でも300でピッタリ加速止まるの止めて…
@アパラチア山脈 あの人フェイクもの好きじゃないから仕方ないねでも電気自動車なのにグリルついてたりエンジン音するのは俺も好きじゃないかな
@@きゃっと0127エンジン音スピーカー基本的に好きじゃないけどチャレンジャーEVの126dbエンジン音スピーカーとかいう頭おかしいのはすき
GT7内にもヒョンデ N 2025 VGTっていう良い音が鳴る電気ぶーぶが存在するから是非聴いてみてほしいヨ
残業ハイライトからおもろいな13:40 みんな大好き兄貴の叫び声
たとえ敵車でも不遇のマシンを応援するUP主好き
8:34 雷電の心の声連打好き
ハンコンの長時間プレイは普通に車運転するより疲れるからマジで尊敬する。
FT1のイメージが今の現行スープラ［DB42ことJZA90］のベースになってたのはイメージに近いと思う。
8:34 サラッとカフェおじにもやだって言ってて草www17:06 急なアームストロング上院議員にwww24:33 シェル石油の貝殻がこんなところで使われてて笑ったwww
霧から颯爽と現れるのはカッコよすぎ
14:05 〜からのhigh speed monster 個人的に胸熱、その後のジャンボ尾崎編集で笑ったけど
わかる
19:24 コイツの犠牲者が9人もいるの草
4:50名言ぽくて好きw
普通のレースカーでやってるだけなのに、こんなにもスムーズに行けるのは やはり腕ですね・・・今回も面白かったです
なぁ知ってるかGT-R LMニスモはFFとよく言われるけどな、とある日産関係者が7年前に言っていたんだ、「Egは前後輪の間に収まりきってるから厳密にはFFじゃなくてMF(ミッドシップエンジン・フロントドライブ)なんですよね」との事だ、、、
不遇のFFGTRをこれでもかと擦る姿勢
元スバル社員だから、スバル車使ってくれるの嬉しいです😁
何かとつらい日常の支えになりますわ…ありがたい
「ギリギリの戦いこそ楽しいと思う」➩わかる。でもNCロードスター回のように「ギリギリで勝った後に無双してみたVer」を見るのが1番好き(笑)
散りばめられたネタも最高に面白いが結局純粋なハードヒットで1番笑ってしまう
SWDCの再現完璧すぎて笑う
流石にgr1あの車は投稿者の鑑過ぎる…プジョーのあたおかマシンが走ってるのよ…
SWDCの再現がまんまで笑ったSUPERGTのゲームってガラケー時代にあったぐらいで、殆ど無かったし新鮮だったんだけどな
FFで高いダウンフォースのお陰か高速コーナーは踏んで行けるのが強み、(尚フロントタイヤ)
FT-1の音とてもかっこいい…かっこよくない？
1万回転までぶち回る謎の神エンジンだぜ…！最高ッス…！！
@@f-4phantom837 高回転エンジンは正義…！
VGT戦はFT-1 Gr.3にRSタイヤとタービンorNOSが安定すぎますね。チューニング費用コミでも1億円軍団より圧倒的にお得ですし､ナットオ氏も仰っていた通り挙動が素直なのと､元が超高回転型NA故の低いトルクのおかげでリヤがブレイクしにくいのが何よりのストレスフリーなんですよね。Gr.1でもFFを選んでしまうナットオ氏､業が深い…
Gr.1シリーズはデイトナだけがやたら難しいんですよ…他はブレーキングでのバッテリー充電特性をフル活用したTS050で楽勝なんですが､デイトナだけは運頼みでした😭
@@CarboUdon TS050はスピードがでないので、デイトナと相性が悪いです。同じ理由でフォーミュラも、デイトナではオススメではないです。
@@サンゴク-d1b インフィールド結構タイトだし燃費も厳しいならいけるのでは？と思ってやってましたが､オーバル区間＞＞＞インフィールドなんですよね。LM55とかが速いんでしたっけ？
23:44わかりみがマリアナ海溝
16:40のNOS噴射タイミングと曲がすげぇマッチしてる。
17:06急な上院議員で思わず変な声で笑ってしまったwあとFT1は珍しくクソリバリーじゃないのか…そして最後の紅蓮腕…続きが気になるネ
スピンしそうになった時のカバーがうますぎるwwwwww
6:17そりゃ納豆ですからね。粘りますよね。
スズキのGr.3じゃ無かったか……それはそれで楽しみがまだあると言うこと……
「プジョー追い抜いて3位浮上」は強力なパンチライン✊
ft-1の見た目マジで刺さる。かっこよすぎんか！？高回転エンジンも相まってモロ好み！
3分20秒のとこ 客席の柵の大切さが分かる
GT500は市販車型の箱車レースの中で1番コーナーが速いのでルマン用のFFのGTRと比べたらかわいそうな事になるのは当然というか
コーナー主体のコースだとノンハイブリッドのLMP1ぐらいはやいからね
3:58 プジョーを追い抜いて三位"浮上"がじわる
カスタムレースのやつは一応山内さんや公式に要望は送ってるから、知ってはいそうなんですよね
遺憾無くMGS5の曲を使うの良き。
いつも見てます今gt7どハマりしててメニューブック全クリしました、音のアップデートでまたボーナスメニュー増えないといいけど
23:40 右下キレッキレの皮肉含んでるw
3:58 プジョー追い抜いて3位プジョー？
ポルシェVGTがもうカベというか巨大な岩ですね。どんなデカブツのモーターとバッテリー積んでるのか素に気になる。
08:30まじで好き笑
8:32あたりの「やだ！！！！！！！」でクソ笑った
うぽつです！
絶頂ブレーキング大好きだから毎回使いやがれください
16:11けつのにく確定
前立腺のGTRのシートベルトヴィランズなんだ......
10:54舞台裏でしれっとまた1億のあまり使えなさそうなVGT買ってんの草。
2:07煽り運転してて草生える
ジャガーマンVGTロードスターで挑んで(あまりにもコーナー性能がクセスゴで)3戦死ぬほど優勝が遠かったから鰹節で勝てるのはつくづく尊敬する
9:21自分の時もコイツここで事故ってたな...後このイベントブガッティのVGTだと楽にクリア出来た
お疲れ様です！
確かClass1規定のGT500はCカーやLMPよりもダウンフォースがあるって聞いたことがある。
FFのGT-Rはエンジンだけはまともなのでエンジンだけバイコレスに引き継がれた
超ナチュラルにショトカしてんのおもろい笑
これが朝倉ナットオスタイルか...素晴らしい
VGTレースお疲れ様でした！とにかくポルシェの直線番長ぶりが凄すぎる。でも俺的には内燃機関の方がすきだなぁ。次回のgr1は俺自身もかなり手こずったからナットオさんがどう走るかが凄く楽しみ！
自分も同じVGTのレースでジャガーの謎クラッシュの巻き添え食らったことあるからやはりジャガーはドジッ子なのかもしれない……
この動画みてFT-1VGT Gr.3を買いましたｗ
17:07 ｷﾀｰｰｰｰｰ！！やっと知っているのミームをみえた！！！
GT-R ニスモ lmか！ウテナカーと同じく前輪駆動のマシンだそういえばデルタウィングはウテナカーエレガンスモードみたいでしたね
ネタの宝庫で好きですw
カスタムレースの敵車はガレージカーかつブースト無し時アクセル踏み切らない仕様があるので多分フルパワーじゃない
18:41 3連で畳みかけてて大草原
お疲れさまです。ポルシェVGT早いですね…
次回の主役となるあの車、信頼性不足だったのはただ積んでいただけのハイブリッドシステムだけじゃなくてサスペンションも強度不足だったもんで「縁石踏まないように走って」と言われたとか。
Gr1プロトタイプシリーズはSF2019の車で行くと超余裕馬力で負けるけどコーナリング超強い
17:06 なぜ某上院議員がディープフォレストのコースに…笑
亡霊だったりしてw
ディープフォレストパキスタンにある説(実際はスイス)
GT-R LMくん、フロントのダウンフォースあたおか(1400)なので他のマシンより圧倒的に曲がりに強かったりする、消耗は、宿命です
4:46 ショトカをしてる時点で誉れは浜で死んでるのでセーフ(?)
ハラハラするような戦いが見たいね
FFGT-Rよええって鈴鹿で１分４７秒の時点で化け物性能やで GT7の挙動的にはリアリティのないゲーム走行なのだろうけど
8:34 投稿者、ルカを嫌いになりました。(元から嫌いだと思うけど)
8:30 wwwwww
GTR LMってアマプラのル・マンの番組でグランツーリスモから実際のレースに参戦するようになったドライバーが乗ってたな
超合金鰹節でのリベンジ、ありがとうございます！(VIZIV好きだけどクリーンに戦うことにこだわりすぎて諦めた民)あのターンインでオーバー、立ち上がりでオーバーって挙動が自分の走り方とすごくマッチして気持ちよかったんですが、誉れに執着した人間なので猫ちゃん達(プジョーやジャガーのVGT)やポルシェには勝てなかったんですよね······。扱った電気自動車·····葉っぱ、アルファベット1文字の電気自動車、うっ頭が······(ちなみにアイのターボが足車)あ、ハイ。ヴェイロンVGT Gr.1で節約しましたwww
Gr.1はF-1でやったら無双できました。一回18歳未満禁止車両で頑張ったんですが、僕の腕がへなちょこなのとパッドなので、最後のデイトナで3位までしか行けず苦戦しました。所がF-1でやってみるとあら不思議。燃費が鬼なんです。燃料補給なしで、タイヤ交換のみの1ピット。燃料マッピングを6(リーン)にして走るとそれでも燃料余りました。ただバージョン1.23の時点でなので、今はどうなのか…
周回遅れの車両をもう1回抜いてゴールするの見てみたいです
Gr.1プロトタイプシリーズは大きな不正がされています。GT6の時はあそこまで酷い不正はされていなかったはずなのだが・・。
自動車の進化に電気が加わるの良い。だけど100％電気自動車になったら面白みが無くなっちゃって悲しい。(二輪が電気モーターになったら面白いと思うけど)
14:13 でもルマン勝てたのって敵なし状態だったからでもあるんだよね？
綺麗に戦って欲しいなら、バカ速い車を上位に置いとくなって話
10:00 FT-1と似たようなRX-vision君ではVGTレースに出れなかったんだよなぁ…なんでやろ…
あのコはVGTでは無いらしい なんで？
普通のコンセプトカーだからでは
7:40湾岸マキシで草
ポルシェ…お前…電気自動車ってこんなに速かったのか…()
ガチのレースカーにはダサ塗装しないのねって思ったら最後w
黒歴史FFを即決即金してて草
ル・マンGTRのハイブリッドは電気ではなくフライホイールです…(KERS)
リアのマグロで笑ったw
超合金鰹節！
GTSの時のLMニスモはかなり早かったけどなぁエアロの数値はいじれなかったけど、高速時のダウンフォースは下手すればF1以上にあってクソ早かった尚フロントタイヤ()
GT6でGT500NSXで最終決戦やって欲しいです
サイコロ6…？深夜バスでケツの肉がボロボロ取れる悪夢にうなされる鈴井貴之…に対するリアクションをする藤村忠寿…
0:01 「まらすじ」ってパンレス動画かｗ19:37 出禁どころか翌年の出場を自主的に辞退したマシンやないかｗ
NISMOじゃなくてOMISOなの草
![発酵大豆Racing [ナットオ]](http://yt3.ggpht.com/ahAe5z2Kmog-sKe_KgzoaVg1DNR5g07Luz1PssNjSJSXRMLdx0sH6NBwvLsayXzUSxO44WQN3g=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
いつも面白い動画ありがとうございます やはり、最高やで。
最近体調優れないんですってネ 回復、祈ってますヨ
ありがとうございます🙏
程々に休みつつ頑張ります😇
ナットォ氏セレクト：ディープフォレストのやだ！ポイント
１：GT７で改修された170R
２：同じく改修された90R
３：１コーナー
４：GT3で逆走の一番暗かったあの場所
５： ル カ
おまけ：VGT（絶対にポルシェのせい）
おまけその2:逆走
3:09 無慈悲に破壊される距離看板君好き
2:07 胃オイルのテーマ(GT4)
4:42 どうやら1.25で東京600の壁ペナがなくなったようです どう考えてもPP壊れるビートが同時実装なので散々クソアプデした結果課金が見込めなくなって匙投げたのか、開発の中にも「(流石にこれは)いかんでしょ。」と思った人がいるのかもしれません
6:17 ダテに納豆やってない
8:31 このコースは順走に関してはPP550ですらパワーゴリラゲーという結論が出ているくらい直線重視のコースです 虎山も大概ですがこのコースは糞フルコースとなってますね(開発はなんでクソコースに改修してしまったのか)
10:43 「スズキ特有のイカレマシン」
実はGT4から登場しているGSX-R4という車がオンラインが本格的になったGT5、GT6で猛威を振るいました(GT6に関してはPP500以下のTAはみんなこいつ 一部ではバグカーが下してましたがその代償としてそのアカウントのオンライン権が爆破解体されたのは言うまでもない なんで知ってるかって？実際に走ったからだよ) GT7のこれにGSX-Rのリバリーを作った人もいるので懐かしく思った人は買ってみるのもあり
11:16 無双は絵面も寂しいので1lapmagicみたいな遊び方か、オーバルをトマホ暴れ回るとかで派手さを出すのも良いかもですね
ちなみにカスタムレースのAI車はトマホだろうとF1だろうと設定したら問答無用で走ります なのでクソコース、クソルールで使うのもありかもしれません
16:09 息抜き
17:00 殺人的加速
18:30 クソイベ
お疲れ様でした。どうでもいいですが最近デカール作ろうかと思うもダルい気持ちが先行して結局やらないのループにハマりました やる気スイッチ入れられる人はやっぱすげぇわ
最近は恒例のラストバトル含め須藤語録多めで嬉しいが
例のクルマで須藤語録が使われると「カツオ節職人」そのもの感が出るな
電気ぶーぶの回転数とか関係ない加速ほんとにアホらしくなってくる…でもガソリン爆発させて音出しながらはしってなきゃぶーぶじゃない、ふーふだ
電動車は音が出なさすぎて危ない事が分かってるからその内ガソリン車とほぼ同じ音が出るようになるぞ
ポルシェvgtの頭おかしい加速だいすき❤️
でも300でピッタリ加速止まるの止めて…
@アパラチア山脈 あの人フェイクもの好きじゃないから仕方ないね
でも電気自動車なのにグリルついてたりエンジン音するのは俺も好きじゃないかな
@@きゃっと0127
エンジン音スピーカー基本的に好きじゃないけどチャレンジャーEVの126dbエンジン音スピーカーとかいう頭おかしいのはすき
GT7内にもヒョンデ N 2025 VGTっていう良い音が鳴る電気ぶーぶが存在するから是非聴いてみてほしいヨ
残業ハイライトからおもろいな
13:40 みんな大好き兄貴の叫び声
たとえ敵車でも不遇のマシンを応援するUP主好き
8:34 雷電の心の声連打好き
ハンコンの長時間プレイは普通に車運転するより疲れるからマジで尊敬する。
FT1のイメージが今の現行スープラ［DB42ことJZA90］のベースになってたのはイメージに近いと思う。
8:34 サラッとカフェおじにもやだって言ってて草www
17:06 急なアームストロング上院議員にwww
24:33 シェル石油の貝殻がこんなところで使われてて笑ったwww
霧から颯爽と現れるのはカッコよすぎ
14:05 〜からのhigh speed monster 個人的に胸熱、その後のジャンボ尾崎編集で笑ったけど
わかる
19:24 コイツの犠牲者が9人もいるの草
4:50名言ぽくて好きw
普通のレースカーでやってるだけなのに、こんなにもスムーズに行けるのは やはり腕ですね・・・
今回も面白かったです
なぁ知ってるか
GT-R LMニスモはFFとよく言われるけどな、とある日産関係者が7年前に言っていたんだ、「Egは前後輪の間に収まりきってるから厳密にはFFじゃなくてMF(ミッドシップエンジン・フロントドライブ)なんですよね」との事だ、、、
不遇のFFGTRをこれでもかと擦る姿勢
元スバル社員だから、スバル車使ってくれるの嬉しいです😁
何かとつらい日常の支えになりますわ…ありがたい
「ギリギリの戦いこそ楽しいと思う」➩わかる。
でもNCロードスター回のように「ギリギリで勝った後に無双してみたVer」を見るのが1番好き(笑)
散りばめられたネタも最高に面白いが結局純粋なハードヒットで1番笑ってしまう
SWDCの再現完璧すぎて笑う
流石にgr1あの車は投稿者の鑑過ぎる…
プジョーのあたおかマシンが走ってるのよ…
SWDCの再現がまんまで笑った
SUPERGTのゲームってガラケー時代にあったぐらいで、殆ど無かったし新鮮だったんだけどな
FFで高いダウンフォースのお陰か
高速コーナーは踏んで行けるのが強み、
(尚フロントタイヤ)
FT-1の音とてもかっこいい…かっこよくない？
1万回転までぶち回る謎の神エンジンだぜ…！最高ッス…！！
@@f-4phantom837 高回転エンジンは正義…！
VGT戦はFT-1 Gr.3にRSタイヤとタービンorNOSが安定すぎますね。チューニング費用コミでも1億円軍団より圧倒的にお得ですし､ナットオ氏も仰っていた通り挙動が素直なのと､元が超高回転型NA故の低いトルクのおかげでリヤがブレイクしにくいのが何よりのストレスフリーなんですよね。
Gr.1でもFFを選んでしまうナットオ氏､業が深い…
Gr.1シリーズはデイトナだけがやたら難しいんですよ…
他はブレーキングでのバッテリー充電特性をフル活用したTS050で楽勝なんですが､デイトナだけは運頼みでした😭
@@CarboUdon TS050はスピードがでないので、デイトナと相性が悪いです。同じ理由でフォーミュラも、デイトナではオススメではないです。
@@サンゴク-d1b インフィールド結構タイトだし燃費も厳しいならいけるのでは？と思ってやってましたが､オーバル区間＞＞＞インフィールドなんですよね。
LM55とかが速いんでしたっけ？
23:44わかりみがマリアナ海溝
16:40のNOS噴射タイミングと曲がすげぇマッチしてる。
17:06急な上院議員で思わず変な声で笑ってしまったw
あとFT1は珍しくクソリバリーじゃないのか…
そして最後の紅蓮腕…続きが気になるネ
スピンしそうになった時のカバーがうますぎるwwwwww
6:17そりゃ納豆ですからね。粘りますよね。
スズキのGr.3じゃ無かったか……それはそれで楽しみがまだあると言うこと……
「プジョー追い抜いて3位浮上」は強力なパンチライン✊
ft-1の見た目マジで刺さる。かっこよすぎんか！？
高回転エンジンも相まってモロ好み！
3分20秒のとこ
客席の柵の大切さが分かる
GT500は市販車型の箱車レースの中で1番コーナーが速いのでルマン用のFFのGTRと比べたらかわいそうな事になるのは当然というか
コーナー主体のコースだとノンハイブリッドのLMP1ぐらいはやいからね
3:58 プジョーを追い抜いて三位"浮上"がじわる
カスタムレースのやつは一応山内さんや公式に要望は送ってるから、知ってはいそうなんですよね
遺憾無くMGS5の曲を使うの良き。
いつも見てます今gt7どハマりしててメニューブック全クリしました、音のアップデートでまたボーナスメニュー増えないといいけど
23:40 右下キレッキレの皮肉含んでるw
3:58 プジョー追い抜いて3位プジョー？
ポルシェVGTがもうカベというか巨大な岩ですね。どんなデカブツのモーターとバッテリー積んでるのか素に気になる。
08:30まじで好き笑
8:32あたりの「やだ！！！！！！！」でクソ笑った
うぽつです！
絶頂ブレーキング大好きだから毎回使いやがれください
16:11
けつのにく確定
前立腺のGTRのシートベルトヴィランズなんだ......
10:54舞台裏でしれっとまた1億のあまり使えなさそうなVGT買ってんの草。
2:07煽り運転してて草生える
ジャガーマンVGTロードスターで挑んで(あまりにもコーナー性能がクセスゴで)3戦死ぬほど優勝が遠かったから鰹節で勝てるのはつくづく尊敬する
9:21自分の時もコイツここで事故ってたな...
後このイベントブガッティのVGTだと楽にクリア出来た
お疲れ様です！
確かClass1規定のGT500はCカーやLMPよりもダウンフォースがあるって聞いたことがある。
FFのGT-Rはエンジンだけはまともなのでエンジンだけバイコレスに引き継がれた
超ナチュラルにショトカしてんのおもろい笑
これが朝倉ナットオスタイルか...
素晴らしい
VGTレースお疲れ様でした！とにかくポルシェの直線番長ぶりが凄すぎる。でも俺的には内燃機関の方がすきだなぁ。
次回のgr1は俺自身もかなり手こずったからナットオさんがどう走るかが凄く楽しみ！
自分も同じVGTのレースでジャガーの謎クラッシュの巻き添え食らったことあるからやはりジャガーはドジッ子なのかもしれない……
この動画みてFT-1VGT Gr.3を買いましたｗ
17:07 ｷﾀｰｰｰｰｰ！！
やっと知っているのミームをみえた！！！
GT-R ニスモ lmか！
ウテナカーと同じく前輪駆動のマシンだ
そういえばデルタウィングはウテナカーエレガンスモードみたいでしたね
ネタの宝庫で好きですw
カスタムレースの敵車はガレージカーかつブースト無し時アクセル踏み切らない仕様があるので多分フルパワーじゃない
18:41 3連で畳みかけてて大草原
お疲れさまです。
ポルシェVGT早いですね…
次回の主役となるあの車、信頼性不足だったのはただ積んでいただけのハイブリッドシステムだけじゃなくて
サスペンションも強度不足だったもんで「縁石踏まないように走って」と言われたとか。
Gr1プロトタイプシリーズはSF2019の車で行くと超余裕
馬力で負けるけどコーナリング超強い
17:06 なぜ某上院議員がディープフォレストのコースに…笑
亡霊だったりしてw
ディープフォレストパキスタンにある説(実際はスイス)
GT-R LMくん、フロントのダウンフォースあたおか(1400)なので他のマシンより圧倒的に曲がりに強かったりする、消耗は、宿命です
4:46 ショトカをしてる時点で誉れは浜で死んでるのでセーフ(?)
ハラハラするような戦いが見たいね
FFGT-Rよええって鈴鹿で１分４７秒の時点で化け物性能やで GT7の挙動的にはリアリティのないゲーム走行なのだろうけど
8:34 投稿者、ルカを嫌いになりました。(元から嫌いだと思うけど)
8:30 wwwwww
GTR LMってアマプラのル・マンの番組でグランツーリスモから実際のレースに参戦するようになったドライバーが乗ってたな
超合金鰹節でのリベンジ、ありがとうございます！(VIZIV好きだけどクリーンに戦うことにこだわりすぎて諦めた民)
あのターンインでオーバー、立ち上がりでオーバーって挙動が自分の走り方とすごくマッチして気持ちよかったんですが、誉れに執着した人間なので猫ちゃん達(プジョーやジャガーのVGT)やポルシェには勝てなかったんですよね······。
扱った電気自動車·····葉っぱ、アルファベット1文字の電気自動車、うっ頭が······(ちなみにアイのターボが足車)
あ、ハイ。ヴェイロンVGT Gr.1で節約しましたwww
Gr.1はF-1でやったら無双できました。一回18歳未満禁止車両で頑張ったんですが、僕の腕がへなちょこなのとパッドなので、最後のデイトナで3位までしか行けず苦戦しました。所がF-1でやってみるとあら不思議。燃費が鬼なんです。燃料補給なしで、タイヤ交換のみの1ピット。燃料マッピングを6(リーン)にして走るとそれでも燃料余りました。ただバージョン1.23の時点でなので、今はどうなのか…
周回遅れの車両をもう1回抜いてゴールするの見てみたいです
Gr.1プロトタイプシリーズは大きな不正がされています。
GT6の時はあそこまで酷い不正はされていなかったはずなのだが・・。
自動車の進化に電気が加わるの良い。だけど100％電気自動車になったら面白みが無くなっちゃって悲しい。
(二輪が電気モーターになったら面白いと思うけど)
14:13 でもルマン勝てたのって敵なし状態だったからでもあるんだよね？
綺麗に戦って欲しいなら、バカ速い車を上位に置いとくなって話
10:00
FT-1と似たようなRX-vision君ではVGTレースに出れなかったんだよなぁ…
なんでやろ…
あのコはVGTでは無いらしい なんで？
普通のコンセプトカーだからでは
7:40
湾岸マキシで草
ポルシェ…お前…
電気自動車ってこんなに速かったのか…()
ガチのレースカーにはダサ塗装しないのねって思ったら最後w
黒歴史FFを即決即金してて草
ル・マンGTRのハイブリッドは電気ではなくフライホイールです…(KERS)
リアのマグロで笑ったw
超合金鰹節！
GTSの時のLMニスモはかなり早かったけどなぁ
エアロの数値はいじれなかったけど、高速時のダウンフォースは下手すればF1以上にあってクソ早かった
尚フロントタイヤ()
GT6でGT500NSXで最終決戦やって欲しいです
サイコロ6…？深夜バスでケツの肉がボロボロ取れる悪夢にうなされる鈴井貴之…に対するリアクションをする藤村忠寿…
0:01 「まらすじ」ってパンレス動画かｗ
19:37 出禁どころか翌年の出場を自主的に辞退したマシンやないかｗ
NISMOじゃなくてOMISOなの草