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12:48 吹き飛ばされるMOTULで笑ってしまった
10:41ここのブーストの手慣れてる感好き
5:00 CLRの怨霊が取り憑いたのかナ？そして安定の実家のような安心感のナットオ×フィットの掛け合わせ。久しぶりに見れて嬉しい…嬉しくない？
9:01〜 フィット×サルトの先代gt6時代を思わせるレース待ってた
5:23 カメラマンもびっくり！15:30 綺麗に撃墜できてんのすごいなぁ 自分だったら間違いなく一緒にしんでる
限られた条件の中で限界ギリギリで走るのもいいだろう…だが、こういう無法地帯でこそナットォ氏は輝く
18:43 のヴァルカン「俺とコイツとの闘いに水を差すな！」感があって好こ。
9:03 ここでワクワクしたのは俺だけじゃないはずそしてGT7でもフィットの多対一ブロックが見られて嬉しい…
何だこのクッソ熱いバトルは…思わず見入ってしまった…
ついに残業ミッドナイトに力を入れるナットォ氏
サ蘇様ささささささ
もはや本業
久しぶりのフィット、GT6を彷彿とさせる走りでｳﾚｼｲ...ｳﾚｼｲ...
5:29 何か途方もないことを成し遂げた感のある湾岸BGMに草
やっぱこの人はフィットに乗ってる時が1番活き活きしてますね
15:10 なんかカッコいいw
平和を司る赤い86、死を司るフィットはFRとFFの対比になっていてスゴく良い。フィットのユノディエールチャレンジも見応え満点、ここまで死物狂いで頑張るフィットは無かったんじゃないか？
2:23 ヴァンテージのこと板東英二って言ってるwww
こう言うの見るとナットオさんとグランツーリスモの成長を感じる
22:53 お手本のような身のよじりかた。フィットはほら、よじるというよりは舞うように走るから(横転しかり、スピンしかり)……
86のボンネットの「平 和」がツボww
終わり方クッソかっこよくて好き
ブラックバードとなかよしウィリーなフェラーリくん好き
最後のzのテーマ狂おしいほど好き
久々のフィットの活躍、過去の格闘戦や技術を全力で持ってしてハイパーカーに挑む。過去動画を知ってる人にはたまらない回でしたね…次回も楽しみです。
ハイパーカー4〜5台にゴリゴリに煽られてるフィット何回見ても好き
「MFGゲーム化が諸事情で難しいならGT7でやればいいの精神」からの待ってましたのフィットナイト、大した千両役者だｽﾞｪ…ブラックバードももうウィリーさ
サルトの1〜3コーナーのショトカ、ミスるとワープで戻される事あるのに、一度もなく表彰台まで持ってくのヤバい
あれのワープの回避方法が不明
@@目代ましろ トラックリミットを距離換算で測ってると勝手に思ってる。コース上に一定数満たないとコースアウトの判定で、計測開始地点にリセットされるんじゃないかな〜
なるほど自分やった時ヌポーシ時代からできなくて困ってたからやっとわかったわ(´・ω・｀)
@@目代ましろ ペナなし&PP制限なしレースで色々試すとコツ掴めるのでお試しを👍
11:06 こっからすき
フィット✖︎サルトの洗練され具合がもう、峠で死んだ走り屋の幽霊レベル
ラリーカー=サッカーの流れ好き
5:01おいおい、それはベンツのお家芸だろ？
ボンネットが平和なのに自爆装置搭載車輌は草
編集にまた一段と面白みと加工のうまさが上がってる…!無理せず頑張ってくださいね!
5:07 でダルマ屋ウィリー事件思い出した
懐かしい…この感じ…！
15:05 F1が「おせーよタコ」とでも言わんばかりにブレーキ踏みまくってて草
やはり、スリリングな掟破りの格闘技世界チャンピオン回は最高や
2台同時に浮いてんのなんか可愛い
久々に身をよじりまくるナットオフィットが見れて安心しました。いつも楽しい動画をありがとうございます。
フィットが見てて1番盛り上がるこのチャンネルエンジンが変えられたらなぁー
ビートにエンジン換装が許されてﾌｨｯﾄはダメという謎の基準…とはいえ仮にエンジン換装が許される時が来たとしても非力だからこそのﾌｨｯﾄという気もして色々と複雑なとこがあります(*_*)
あるわけないけどL15Aターボが欲しかった
もし実装されるとしたらFK8シビックですかね？それかDC2インテか。
買い物車でハイパーカーに闘う鬼畜企画なのにこんなに熱いレースなのだろう
「公道走れない車をロードカーとして持ってくるんじゃない」(2:31) → ポリフォニー「じゃあ公道走れれば良いんだな？ (ヴァルキリー追加)」 まさかこうなるとは…
残業は続く。永遠に
残業は続くよどこまでも
No one sleep in GT7
やめてくれ、その言葉は俺に聞く
18:14 FXX枠のはずなのにやってることはどこぞのカレシみたいな
15:33 スポーツマンシップってなんだろう
5:00前回に続きウィリー再びw
ほんとにフィット使いこなしてて草
最後の解説「控えめなデザイン」とは笑笑
GE8だろうがGP5だろうがやっぱフィットなのヨ
fitのボコボコにされ加減が可哀想なくらいなんだけど、同時に笑いがこみ上げてくる
久々のGE8、まさに「Phantom of blue」結構サンデラのbgm合ってますよねフィットに
ハイパーカーと聞くとLMHの事か、スーパーカーを超えた車の事を言ってるのか分からなくてややこしい
MOTULの看板吹っ飛ばすのマジ草
5:23𝐀𝐡𝐡── 𝐛𝐢𝐫𝐝
次回が気になりすぎる終わりだった…
5:20のポルシェのところTwitterで見た時めっちゃ笑ったわwwwww
次回予告の車なんやろなぁ...と思っていたら！嘗てﾇﾎﾟｰｼでインパクトを残していったホンダビート！普通にかっこよすぎる！
ちょいちょいバイクネタ入れてくるの好きTTもシリーズ化して欲しい
8:58そういやエンツォの設計者、山形の峠道をエンツォでぶっ飛ばしてスピード違反で逮捕されてたな
車がぶつかる悲鳴なのに「ワオッ！」って言うのは笑いましたｗ そりゃたまげるｗフィットで良く戦ったと思いますよ 三位はどうどうの勲章ですよそして、930ターボの別格さ 強さは別格も別格恐ろしさすら感じますね・・・なにはともあれお疲れ様でした、次の動画も楽しみです！
1:20 自滅する奴らが何を言う()1:41 京都編1:59 あまりに不評過ぎて新規車種に全く適応されない脅迫状システムくん！？！？！？2:08 つまりハイパーカーはスーパーカーの1.5倍...?[被害額]黒塗りの高級車/0.6億8:00 サルト編8:37 結構凝った仕様で草9:03 挑戦者が現れました[被害額のコーナー]ムルシエラゴ640/0.3856億077/1.32億ヴェネーノ/3.64億ヴェイロン/2億デカ枕ーレン/18.5億(最終登場時の価格)エンツォ/2.5億ヴァルカン砲/3.3億計:31.6456億円(およそフィット1884台分)ヴァルカンの撃墜は見事と...と言ったところ 22:28 次回予告レース中のネタは書くとごちゃごちゃになるから今回は書いてないぞ！最初から、見よう！(提案)
11:58 地元は地球って言ってたし地元なんでしょ
0:51 パッと見MFGの86っぽかったがボンネットの平和とサイドの北見サイクルでもうダメだったwwwwww9:05 コイツは.........悪魔のフィット！！！！ 最近出てなかったからすごい嬉しい！！！！！😆12:48 次の瞬間には断末魔をあげて飛んでいくMOTULの看板。16:24 ヴァルカン砲というパワーワードwww22:48 ん、あのビートは！？
いつ見てもジャイアントキリングしているから気持ちいい。
ここまでショトカをかっこよく見せる動画初めて見たわ笑笑
遂に悪魔のビートの時代がくるのか
やっぱりこの人フィット走らせたら日本一面白いよ(笑)
最後の、ビートロケット過ぎる
さいごのmr2かわいいなw
ヴァルカンって、あんなぶっ飛びスペックですがフォードの市販セダンのエンジンブロックを流用してるんだった気が…
後続からのプレッシャー(物理)がナットオ氏のフィットを苦しめる😱
ル・マンのNPCは6分経過すると逆ブーストで抑えられてた速度が元に戻るんだけど､その逆ブーストの度合が車種によって違っているからヴァルカンは恐ろしく速くなるんですよねコレ…
こんばんは、GE8より100馬力近く(バッテリー枯渇でそれ以下まで落ちる)低いパワーのGP5であの"悪魔のFIT"を受け継ぐ走りが見られてうれしいです。特に、サルトのレースはショトカで意地でもモンスターマシンにしがみついたり煙を吹き上げながらコーナーを曲がる様や中盤で大勢の相手をブロックする光景がGT6国際A最終のシルバーストン戦を彷彿とさせてとても熱かったです！
ショトカ上手すぎやろwww
8:37NSR250R MC28はメモリーカード自体が車両の鍵になっていて、リミッター解除みたいな機能は搭載していなかったかと...詳しい人がいたら教えてください。
そのメモリーカードが専用カードだと…っていうヤツです
いやね、HRCが出してたMC28用のサーキット専用カードがあってそれがリミッターカットカードなんですよ。当時の人じゃないと知らない人が増えて悲しいけど………。(当時はクソガキでしたがバイク雑誌を読み更けてたので知ってました。)故にナットオさんが言ってるのは間違いじゃないんですわ。ちなみにHRCのカードは三種類あってアブガス+直キャブ+レーシングチャンバー用と、アブガス+直キャブ+レーシングチャンバーだけどレインに対応させた用と、無鉛ハイオク+レーシングキャブ+レーシングチャンバー用の3つが有るようで公道には3つ目の無鉛ハイオク用のが汎用性が高いようです。というか他の2つは航空機用燃料が必須とか今では意味不明な仕様ですからね………。(80年代以前から90年代前半まではいわゆるレースガスは普通でした。)
躊躇なくMOTULの看板に突っ込んでいくの草
待ってました！
ダウンフォースがあってもこの自由気ままなfitの動き隙だ
母ちゃんの青フィット見るたび笑ってしまう笑
ショトカが名人過ぎて草
次の動画が楽しみすぎる
残業シリーズキタァ！
とうとうLPS(エンジンスワップ)の解禁かァ…
シンプルに930がかっこいいと思いました
サルトサーキットではシケインでセガラリー99になるのは草
次回予告最高かよ
さすが耐久王ポルシェ
このチャンネルだけだヨ───。「フィット」の文字を見ると嬉しくなるのはサ───。
GT7はおろかプレステも持ってませんが見てて楽しいです
15:11の絵面がwww
ビート速すぎw
じゃあなのフォントが懐かしい。（gt6FIT編最初期の車売却時のお決まり。）
エンジンスワップビートとカプチーノはマジで身をよじらせながら走るからな…
930ターボかっけえすぎるだろ。。
見応えあるな～!
すぐに電池が無くなるならバッテリーとモーター外したら、かなり軽量化できそうな気がするんだけどなぁ…撤去できたら…フィット愛スゲ
どっかのぶ-ぶくんはサルトサーキットでハイパーカーにボコボコにされてましたよ笑
ポルシェの911シリーズは性能の良さとか癖とかが好きだけど、内装も観てて面白いと思った。gt7にある車でアナログ時計をインテリアにしてるのはポルシェだけなのでは？
やっぱりGE8RSがGT7にも欲しいな…
ビートで時速300キロとか怖すぎ！
加速はいいけどフルブレーキしても全然止まらないのが‥(笑)
2:17 所謂ノンレギュレーションカーって事か？
![発酵大豆Racing [ナットオ]](http://yt3.ggpht.com/ahAe5z2Kmog-sKe_KgzoaVg1DNR5g07Luz1PssNjSJSXRMLdx0sH6NBwvLsayXzUSxO44WQN3g=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
12:48 吹き飛ばされるMOTULで笑ってしまった
10:41
ここのブーストの手慣れてる感好き
5:00 CLRの怨霊が取り憑いたのかナ？
そして安定の実家のような安心感のナットオ×フィットの掛け合わせ。久しぶりに見れて嬉しい…嬉しくない？
9:01〜 フィット×サルトの先代gt6時代を思わせるレース待ってた
5:23 カメラマンもびっくり！
15:30 綺麗に撃墜できてんのすごいなぁ 自分だったら間違いなく一緒にしんでる
限られた条件の中で限界ギリギリで走るのもいいだろう…だが、こういう無法地帯でこそナットォ氏は輝く
18:43 のヴァルカン「俺とコイツとの闘いに水を差すな！」感があって好こ。
9:03 ここでワクワクしたのは俺だけじゃないはず
そしてGT7でもフィットの多対一ブロックが見られて嬉しい…
何だこのクッソ熱いバトルは…思わず見入ってしまった…
ついに残業ミッドナイトに力を入れるナットォ氏
サ蘇様ささささささ
もはや本業
久しぶりのフィット、GT6を彷彿とさせる走りでｳﾚｼｲ...ｳﾚｼｲ...
5:29 何か途方もないことを成し遂げた感のある湾岸BGMに草
やっぱこの人はフィットに乗ってる時が1番活き活きしてますね
15:10 なんかカッコいいw
平和を司る赤い86、死を司るフィットはFRとFFの対比になっていてスゴく良い。
フィットのユノディエールチャレンジも見応え満点、ここまで死物狂いで頑張るフィットは無かったんじゃないか？
2:23 ヴァンテージのこと板東英二って言ってるwww
こう言うの見るとナットオさんとグランツーリスモの成長を感じる
22:53 お手本のような身のよじりかた。フィットはほら、よじるというよりは舞うように走るから(横転しかり、スピンしかり)……
86のボンネットの「平 和」がツボww
終わり方クッソかっこよくて好き
ブラックバードとなかよしウィリーなフェラーリくん好き
最後のzのテーマ狂おしいほど好き
久々のフィットの活躍、過去の格闘戦や技術を全力で持ってしてハイパーカーに挑む。
過去動画を知ってる人にはたまらない回でしたね…次回も楽しみです。
ハイパーカー4〜5台にゴリゴリに煽られてるフィット何回見ても好き
「MFGゲーム化が諸事情で難しいならGT7でやればいいの精神」
からの待ってましたのフィットナイト、大した千両役者だｽﾞｪ…
ブラックバードももうウィリーさ
サルトの1〜3コーナーのショトカ、ミスるとワープで戻される事あるのに、一度もなく表彰台まで持ってくのヤバい
あれのワープの回避方法が不明
@@目代ましろ トラックリミットを距離換算で測ってると勝手に思ってる。コース上に一定数満たないとコースアウトの判定で、計測開始地点にリセットされるんじゃないかな〜
なるほど自分やった時ヌポーシ時代からできなくて困ってたからやっとわかったわ(´・ω・｀)
@@目代ましろ ペナなし&PP制限なしレースで色々試すとコツ掴めるのでお試しを👍
11:06 こっからすき
フィット✖︎サルトの洗練され具合がもう、峠で死んだ走り屋の幽霊レベル
ラリーカー=サッカーの流れ好き
5:01おいおい、それはベンツのお家芸だろ？
ボンネットが平和なのに自爆装置搭載車輌は草
編集にまた一段と面白みと加工のうまさが上がってる…!
無理せず頑張ってくださいね!
5:07 でダルマ屋ウィリー事件思い出した
懐かしい…この感じ…！
15:05 F1が「おせーよタコ」とでも言わんばかりにブレーキ踏みまくってて草
やはり、スリリングな掟破りの格闘技世界チャンピオン回は最高や
2台同時に浮いてんのなんか可愛い
久々に身をよじりまくるナットオフィットが見れて安心しました。いつも楽しい動画をありがとうございます。
フィットが見てて1番盛り上がるこのチャンネル
エンジンが変えられたらなぁー
ビートにエンジン換装が許されてﾌｨｯﾄはダメという謎の基準…
とはいえ仮にエンジン換装が許される時が来たとしても
非力だからこそのﾌｨｯﾄという気もして色々と複雑なとこがあります(*_*)
あるわけないけどL15Aターボが欲しかった
もし実装されるとしたらFK8シビックですかね？
それかDC2インテか。
買い物車でハイパーカーに闘う鬼畜企画なのにこんなに熱いレースなのだろう
「公道走れない車をロードカーとして持ってくるんじゃない」(2:31) → ポリフォニー「じゃあ公道走れれば良いんだな？ (ヴァルキリー追加)」
まさかこうなるとは…
残業は続く。永遠に
残業は続くよどこまでも
No one sleep in GT7
やめてくれ、その言葉は俺に聞く
18:14 FXX枠のはずなのにやってることはどこぞのカレシみたいな
15:33 スポーツマンシップってなんだろう
5:00前回に続きウィリー再びw
ほんとにフィット使いこなしてて草
最後の解説「控えめなデザイン」とは笑笑
GE8だろうがGP5だろうがやっぱフィットなのヨ
fitのボコボコにされ加減が可哀想なくらいなんだけど、同時に笑いがこみ上げてくる
久々のGE8、まさに「Phantom of blue」結構サンデラのbgm合ってますよねフィットに
ハイパーカーと聞くとLMHの事か、スーパーカーを超えた車の事を言ってるのか分からなくてややこしい
MOTULの看板吹っ飛ばすのマジ草
5:23
𝐀𝐡𝐡──
𝐛𝐢𝐫𝐝
次回が気になりすぎる終わりだった…
5:20のポルシェのところTwitterで見た時めっちゃ笑ったわwwwww
次回予告の車なんやろなぁ...と思っていたら！嘗てﾇﾎﾟｰｼでインパクトを残していったホンダビート！普通にかっこよすぎる！
ちょいちょいバイクネタ入れてくるの好き
TTもシリーズ化して欲しい
8:58
そういやエンツォの設計者、山形の峠道をエンツォでぶっ飛ばしてスピード違反で逮捕されてたな
車がぶつかる悲鳴なのに「ワオッ！」って言うのは笑いましたｗ そりゃたまげるｗ
フィットで良く戦ったと思いますよ 三位はどうどうの勲章ですよ
そして、930ターボの別格さ 強さは別格も別格恐ろしさすら感じますね・・・
なにはともあれお疲れ様でした、次の動画も楽しみです！
1:20 自滅する奴らが何を言う()
1:41 京都編
1:59 あまりに不評過ぎて新規車種に全く適応されない脅迫状システムくん！？！？！？
2:08 つまりハイパーカーはスーパーカーの1.5倍...?
[被害額]
黒塗りの高級車/0.6億
8:00 サルト編
8:37 結構凝った仕様で草
9:03 挑戦者が現れました
[被害額のコーナー]
ムルシエラゴ640/0.3856億
077/1.32億
ヴェネーノ/3.64億
ヴェイロン/2億
デカ枕ーレン/18.5億(最終登場時の価格)
エンツォ/2.5億
ヴァルカン砲/3.3億
計:31.6456億円(およそフィット1884台分)
ヴァルカンの撃墜は見事と...と言ったところ
22:28 次回予告
レース中のネタは書くとごちゃごちゃになるから今回は書いてないぞ！最初から、見よう！(提案)
11:58 地元は地球って言ってたし地元なんでしょ
0:51 パッと見MFGの86っぽかったがボンネットの平和とサイドの北見サイクルでもうダメだったwwwwww
9:05 コイツは.........悪魔のフィット！！！！ 最近出てなかったからすごい嬉しい！！！！！😆
12:48 次の瞬間には断末魔をあげて飛んでいくMOTULの看板。
16:24 ヴァルカン砲というパワーワードwww
22:48 ん、あのビートは！？
いつ見てもジャイアントキリングしているから気持ちいい。
ここまでショトカをかっこよく見せる動画初めて見たわ笑笑
遂に悪魔のビートの時代がくるのか
やっぱりこの人フィット走らせたら日本一面白いよ(笑)
最後の、ビートロケット過ぎる
さいごのmr2かわいいなw
ヴァルカンって、あんなぶっ飛びスペックですがフォードの市販セダンのエンジンブロックを流用してるんだった気が…
後続からのプレッシャー(物理)がナットオ氏のフィットを苦しめる😱
ル・マンのNPCは6分経過すると逆ブーストで抑えられてた速度が元に戻るんだけど､その逆ブーストの度合が車種によって違っているからヴァルカンは恐ろしく速くなるんですよねコレ…
こんばんは、GE8より100馬力近く(バッテリー枯渇でそれ以下まで落ちる)低いパワーのGP5であの"悪魔のFIT"を受け継ぐ走りが見られてうれしいです。
特に、サルトのレースはショトカで意地でもモンスターマシンにしがみついたり煙を吹き上げながらコーナーを曲がる様や中盤で大勢の相手をブロックする光景がGT6国際A最終のシルバーストン戦を彷彿とさせてとても熱かったです！
ショトカ上手すぎやろwww
8:37
NSR250R MC28はメモリーカード自体が車両の鍵になっていて、リミッター解除みたいな機能は搭載していなかったかと...
詳しい人がいたら教えてください。
そのメモリーカードが専用カードだと…っていうヤツです
いやね、HRCが出してたMC28用のサーキット専用カードがあってそれがリミッターカットカードなんですよ。
当時の人じゃないと知らない人が増えて悲しいけど………。(当時はクソガキでしたがバイク雑誌を読み更けてたので知ってました。)
故にナットオさんが言ってるのは間違いじゃないんですわ。
ちなみにHRCのカードは三種類あってアブガス+直キャブ+レーシングチャンバー用と、アブガス+直キャブ+レーシングチャンバーだけどレインに対応させた用と、
無鉛ハイオク+レーシングキャブ+レーシングチャンバー用の3つが有るようで公道には3つ目の無鉛ハイオク用のが汎用性が高いようです。
というか他の2つは航空機用燃料が必須とか今では意味不明な仕様ですからね………。(80年代以前から90年代前半まではいわゆるレースガスは普通でした。)
躊躇なくMOTULの看板に突っ込んでいくの草
待ってました！
ダウンフォースがあってもこの自由気ままなfitの動き
隙だ
母ちゃんの青フィット見るたび笑ってしまう笑
ショトカが名人過ぎて草
次の動画が楽しみすぎる
残業シリーズキタァ！
とうとうLPS(エンジンスワップ)の解禁かァ…
シンプルに930がかっこいいと思いました
サルトサーキットではシケインでセガラリー99になるのは草
次回予告最高かよ
さすが耐久王ポルシェ
このチャンネルだけだヨ───。
「フィット」の文字を見ると嬉しくなるのはサ───。
GT7はおろかプレステも持ってませんが見てて楽しいです
15:11の絵面がwww
ビート速すぎw
じゃあなのフォントが懐かしい。（gt6FIT編最初期の車売却時のお決まり。）
エンジンスワップビートとカプチーノはマジで身をよじらせながら走るからな…
930ターボかっけえすぎるだろ。。
見応えあるな～!
すぐに電池が無くなるならバッテリーとモーター外したら、かなり軽量化できそうな気がするんだけどなぁ…
撤去できたら…
フィット愛スゲ
どっかのぶ-ぶくんはサルトサーキットでハイパーカーにボコボコにされてましたよ笑
ポルシェの911シリーズは性能の良さとか癖とかが好きだけど、内装も観てて面白いと思った。gt7にある車でアナログ時計をインテリアにしてるのはポルシェだけなのでは？
やっぱりGE8RSがGT7にも欲しいな…
ビートで時速300キロとか怖すぎ！
加速はいいけどフルブレーキしても全然止まらないのが‥(笑)
2:17 所謂ノンレギュレーションカーって事か？