Здорово спасибо за обзор родная машина знаю её вдоль и попеиег. Дедушка 28лкт на нем отработал в лесхозе. Самая надёжная машина и простая как автомат калашникова
Я тоже в якутском досаафе от военкомата , мастером был Иннокентий Матвеевич фамилию не помню и тоже на 131 ом а потом на сайгаке водовозке ! Дело было в 91-92 год
Привет Василич !!! Я тоже учился в ДОСААФ в Якутске только в 1984 году и тоже на ЗиЛ 131 была там водовозка в котельную воду возил . Инструктор был Федотов Николай Николаевич . Там ещё инструктором работал всю свою жизнь Ануфриев жаль что не помню имя и отчество , а ПДД вёл Лаврик Степан Григорьевич . классный мужик был , царство ему небесное
Мы когда учились там дед старый на сайгаке он жил в бараке прям рядом с автодромом как звали его не помню а дом неподалеку с эстакадой был ! Он нам КАМАЗа оставлял а сам домой уходил вот мы спокойненько учились без напрягов не волнуясь и восьмёрку задним проходили ))
Доброго дня! Василич - хунхузы опять напутали: если на передних крыльях фары отдельно от поворотников то ЗИЛ ранний, у него должно быть два люка на крыше, с одним люком или без люков это поздний ,у них фары и поворотники в общем блоке . Заметил у вашего бортового нет ресивера под правой подножкой.
@@vasilich..7850 Я служил в начале девяностых,у меня на 131не было лючков в крыше,зилок был уральской сборки с ураловской поршневой,но головки были зиловские работал на 76 бензе.Сборка лучше лихачевской-стоял ураловской радиатор,получал новый с платформы.А второй был лихачевский кунг хапнул с ним...
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Учился на ЗИЛ 131 в 1994. В Армии служил на 131 был дежурный тягач.
Здорово спасибо за обзор родная машина знаю её вдоль и попеиег. Дедушка 28лкт на нем отработал в лесхозе. Самая надёжная машина и простая как автомат калашникова
спасибо
Я тоже в якутском досаафе от военкомата , мастером был Иннокентий Матвеевич фамилию не помню и тоже на 131 ом а потом на сайгаке водовозке ! Дело было в 91-92 год
У нас еще весь ДОСААФ был в Сайсарах там и полигон и классы были
Тоже учился в этом ДОСААФ в 76 на урале 375
Пронин Виктор Василич уже механиком был ? А на водовозке Серёга Малофеев инструктором был ?
@@ЛеонидЦыпкин-р4д да он один был
Привет Василич !!! Я тоже учился в ДОСААФ в Якутске только в 1984 году и тоже на ЗиЛ 131 была там водовозка в котельную воду возил . Инструктор был Федотов Николай Николаевич . Там ещё инструктором работал всю свою жизнь Ануфриев жаль что не помню имя и отчество , а ПДД вёл Лаврик Степан Григорьевич . классный мужик был , царство ему небесное
Мы когда учились там дед старый на сайгаке он жил в бараке прям рядом с автодромом как звали его не помню а дом неподалеку с эстакадой был ! Он нам КАМАЗа оставлял а сам домой уходил вот мы спокойненько учились без напрягов не волнуясь и восьмёрку задним проходили ))
Добрый вечер Василич.Как всегда интересно.
спасибо
Василич ну наконец то!видос отличный! как всегда!
спасибо
2006 год автошкола Росто ДОСААФ категория ВС, тоже ездил на 131 ЗИЛе😁
спасибо
Когда то я на таком три года работал хорошая машина
да для своего времени
@@vasilich..7850 да эта машина и сейчас актуальн проходимость хорошая для своего хозяйства хорошая
Привет Василич интересный как всегда ролик спасибо за рассказ про эти модели
спасибо
Василич, доброго здоровья. Хочу поправить,, АМУР выпускали в Новоуральск Свердловская область.
Спасибр
хороший зилок ссм, пожалуй лишь резина лично мне не нравится, квадратная, даже элеконовская чем то более приятная, а так конечно в идеале харьков
спасибо
Тоже давно заметил что кабина не соответствует и двери
это точно
Какой масштаб?
у меня сейчас вся коллекция 43 масштаб
👍🤝.
Доброго дня! Василич - хунхузы опять напутали: если на передних крыльях фары отдельно от поворотников то ЗИЛ ранний, у него должно быть два люка на крыше, с одним люком или без люков это поздний ,у них фары и поворотники в общем блоке . Заметил у вашего бортового нет ресивера под правой подножкой.
да на поздних блоки были и один люк с правой стороны
@@vasilich..7850 Я служил в начале девяностых,у меня на 131не было лючков в крыше,зилок был уральской сборки с ураловской поршневой,но головки были зиловские работал на 76 бензе.Сборка лучше лихачевской-стоял ураловской радиатор,получал новый с платформы.А второй был лихачевский кунг хапнул с ним...