Cara Cek Jalur Kabel Pengapian Suzuki Satria Fu,Dari Spul Kiprok,Dan Cdi.
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Cara Cek Jalur kabel pengapian suzuki stria fu dari spul,kiprok dan cdi.langkah yang harus kita lakikan adalah pengecekan di kabel keluaran spul jalan dan pulser.
Arti warna kabel CDInya:
1.kabel biru garis putih dan hijau garis putih sebagai pulser.
2.kabel hitam garis putih sebagai masanya cdi.
3.kabel orange sebagai arus 12 volt setelah kunci kontak.
4.kabel putih garis biru sebagai arus pengapian keluaran dari cdi yang menuju ke koil.
1.cek kabel biru garis putih dan hiju garis putih sebgai fulser, dan langsung masuk ke cdi.
2.cek kabel putih dari spul jalan sebagai pengiaian yang langsung maauk ke kiprok atas kanan.
3.cek keluaran kiprok kabel merah dengan syarat baut aki plusnya dilepas dulu dan pastikan harus ada n arus yang menuju ke kunci kontak untuk menandakan kiprok bagus atau sudah rusak.
4.cek keluaran kabel kunci kontak yang berwarna orange pastikan ada arus 12 volt dari aki dan masuk ke cdi.
5.cek jalur masanya cdi dan pastikan harus nempel ke bodi motor.
6.cek keluaran cdinya yang berwarna putih garis hijau yabg menuju ke koil untuk menandakan cdinya bagus atau rusak.
Terima kasih bnyak kepada semua #SUBSCRIBER# dan penonton dimanapun and a berada semoga ilmunya bermnfaat.mohon #SUBSCRIBE DAN LIKENYA#
#SIDIK NURYADEN CHANNEL#
Apabila ada pertanyaan boleh tulis dikolom komentar.
Telp/WA:085863491419
Terima kasih banyak.
Ilmu bermanfaat mantap .makasih kang
Sama sama semoga bermanfaat
Terma ksh berbagi ilmunya bg..
Sama sama semiga bermannfaat
Mantep
Semoga bermanfaat
Makasih om ilmu y om🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Sama sama semoga bermanfaat
Sukses slalu bang
semoga bermanfaat
Bang kabel masa yg masuk ke CDI putus pas soket nya.. gmna bang
Terimakasih bag ilmu nya👍
mudahan bisa bermanfaat
Terimakasih mas tas ilmunya 🙏🙏
Sama sama semoga bermanfaat
Terimakasih bang .. sangat membantu
semoga bermanfaat ilmunya.
Makasih gan ilmunya sangat bermanfaat sukses selalu.
semoga bermanfaat
penjelasan sangat detail..semoga sukses slu ke depannya
Semoga bermanfaat ilmunya.
makasi bang ilmux sangat membantu 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Mautaya kka.boss bengkell yah ada di mana yah?
kitabdari surade sukabumi.cek dideskripsi vidionya mas
Trima kasih ilmunya membantu
Trima kasih bnyak
🙏 sangat membantu sekali 🙏 terimakasih mas 🙏
semoga bermanfaat
Mantab ...sangat jelas ..mksh bro.....goodluck
Hatur nuhun ilmuna sangat membantu 🙏
semoga bermanfaat
Tengkiu mas bro penjelasanya..manteff
emoga bermanfaat
Pngguna fu sangat bertrima ksih dngn tutor yg anda berikn
semoga bermanfaat
@@SidikNuryaden psti bang
Mksih sharingnya masbro 👍👍
semoga bermanfaat
Sangatmembantuinfo nya bang
semoga bermanfaat
Ikut nyimak belajar mas
trima ksih bajyak swmoga bermanfaat.
Sangat bermanfaat makasih bang sukses selalu bag
trima kasih banyak
mantap lur sangat bermanfaat ilmunya
Semoga bermanfaat ilmunya.
Assalamualaikum mas sidik, trimakasih ilmunya yang di berikan, sangat bermanfaat buat saya yg awam😅hebat masnya tau semua fungsi kabelnya, sukses terus nas sidik👍🏻sekali lagi trimakasih ilmunya
sama sama semoga bermanfaat
Jelas padat
Bang yang kabel warna merah dari kiprok menuju ke kontak yang satu di cabang ke aki + bukan ???
ia benar sekali mas.
@@SidikNuryaden klo langsung lewat aku yang + gak usah lewat sekering gpp bang?
Bang kabel masa kiprok yg hitam jalurnya kmna ?
Apa kabel masa hitam ada tegangannya ,
Motor saya tiba2 mati total ternyata aki soak cuma 6 volt ,tadinya normal+pake stater dan aki baru 1 bulan baru di pake seminggu motornya. .
Sekarang mati total dan di engkol pun ga mau nyala ,
Cek fulser tembus 0,5 ,pengisian spul sama pengeluaran kiprok ada percikan cuma belum di tes pake avo meter soalnya motor mati total ,ngerinya di kabel masa kiprok kecurigaan saya tapi ga tau bakel masa kiprok jalurnya kmna ?
jalurnya ke rangka aki.dan gak ada tegangan.
@@SidikNuryaden owhh. .berarti min nya aki ya bang ,kirain saya kabel masa nempel di rangka depan ,
Extra jos om 👍
mudahan bermanfaat
Bang d satria gua kabel kuning yg dri spul gk d pasang keluarannya
ya bebas aja mas.
Langkah pengecekannya detail sehingga bisa dimengerti.
trima kasih banyak
@@SidikNuryaden sama2 brother. Moga sukses. Orang pandai tidak layak gagal. Bravo dari Bali
L6
Semangat kerjanya bos ku
semoga bermnfaat
Maaf bang mau tanya,ko jalur kelistrikan dari spul gak ada percikan apinya ya.padahal sudah minjem spul temen tetep GK ada apinya,mohon bang minta pencerahan nya🙏
Gunakan spul merk aspira atau fukuyama
Makasih tutorialnya dulur👍
smoga bermanfaat trima kasih bnyak
Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatuh, trimakasih tutorial videonya bermanfaat sekali
trima kasih bnyak bunda
Bang mau nanya banh
kabel arus 12pol
kabel warna orange gk ad api bang
cara untuk mengambil pengapian nya dari mana lagi bang..?
maslqh bisa kiprok atau cdi.intinya cek disoket cdinya disitu kita bisa mengetahui bagian yang rusaknya.
Fungsi kabel orange d CDI itu untuk apa bang.. kan TDK ad keluaran nya lagi.
itu arus keluaran pengapiannya dari cdi yg menuju koil
@@SidikNuryaden terus kalau keluaran pulser SMA juga kabel warna putih strip biru
Alamat bengkel nya dmn ya kk
Kita dari surade sukahumi jawa barat
Om.tutorial jalur stater Fu dong.🙏
siap mas, dilain kesempatan.
@@SidikNuryaden trims om🙏👍
Mas sy mau nanya motor saya satria fu facelift...itu kalo rpm 3000-5000 kek kehabisan bensin gitu..tapi stelah di choke aman stelah itu kumat lagi...trus bola bali service karbu cuman enak sbentar habistu kumat lagi..sampe capek bolak balik sgp..cek pake avo meter dari spull ada tegangan 230 an
Mas kabel pengisian warna merah tidak keluar arus pada hal spull kiprok sudah diganti baru semua gimana sih solusinya
1.cek kabel putih daribspul arusnya sampai di soket kiprok.
2.cek kabel hitam garis putih sebagai masanya kiprok pastikan terpasang ke bodi atau rangka motor. kalau itu kita cek pakai lampu sen atau reeting hidup dan ketika kita cek keluaran dari kabel merahbdari kiprok tidak ada arusnya, maka kiproknya yang rusak meskipun baru.
Kalau pengisian.x yg putih garis merah di cek kyak gtu lampu gak xala brrti hrus ganti apanya mas
Ganti spul jalan ginakan merk aspira atau fukuyama.
Emang bener bang..kabel yg menuju cdi ada 7 kabel.? Seperti punya saya.. Tapi kok ada yg 5 kabel ya?
ya disesuaikan mas
bg klw cek kabel yg ke koil pake lampu sen bisa kaga bg,
assalmu'alaikum, om ,mau tnya saya sdh pengikuti tutorial video yg om mosting, tapi knpa yaa , klo di ksh aki nyala tapi klo di cabut aki nya motor mati, padhal sdh saya ksh kiprok baru ori SGP
cek spil.dan gunakan kiprok yang benar benar ori.ke deler resmi.dan saran gunakan aki.bisa juga maslah spul pengisian lemah.
Top cek pengapianya bos
semoga abermanfaat
bang mau tanya,,fu saya lama ga pakai aki,sudah saya belikan aki 4 hari bisa stater stlh itu ga mau lagi di jemper bandit stater ga ada strumnya sy ganti bandit staternya masih ga ngakat akinya,terus saya ganti bohlam standart langsung putus gosong berwarna putih,kira2 kerusakannya apa ya bang?tolong dijwb ya bang
cara cek jalur kabel pengapian suzuki satria FU.. mantap bang ilmu nya
trima ksih bnyak jua semoga bermanfaat
Bang mau tanya..klo spul fu mati..apakah koil juga ikut mati..
tanda kiprok yg ori / ciri2 kiprok stria fu ori brow
ada kodenya dan ada titik catnya, dan juga mahal dibanding kiprok kawe.
Bang punya aq ada apinya dites pke lampu nyala dikiprok tpi kecil knp yah
yamaslah kemunhkina kiorok yang lemah.dan gunakan aki.
Hadir malam
Kalo lampu sering putus pdahal kiprok baru..itu masalahnya apa bang??
ganti spulnya mas.atau coaba akali ambil dari jalur arus aki stelah kontak on.menuju ke saklar lampu.dan jalur dari kiproknya kita lepas dan amankan.cuman maslahnya aki sesikit tekor.
Oh di DC....bang?
Ciri-ciri sepul eror/rusak,, penyebabnya apa aja bang??
Sangat detail👍👍👍. Smangat trus bang. Dan mau nanya nih. Kabel pulser gak ada api, apa mati ya??. Tlong di jawab bang🙏🙏🙏
ceknya pakai led atau avo meter mas
Assalamualaikum mas ... mohon bantuan🙏🙏Saya masi blm paham dengan jalur pengisian untuk motor futsar 220f ....soal nya motor saya aki baru 4 bulan udh drop🙏🙏🙏 semoga di jawab😂😀🙏
maslah di spul pengisiannya
Bang saya mau nanya penyebab Fu 150 saya mati total pas d jaln itu apa nya bang?? Mohon blsan ny bang
cek sikring barangkali putus mas, pastikan arus aki sampai di sebelum kontak.dan setelah kontak arusnya sampai di soket cdi.dan gunakan aki.kalau biasanya yang tidaka pakai aki.maka kiproknya rusak.dan apabilabarus aki sampai di soket cdi tetap gak hidup.cdi yang mati mas
@@SidikNuryaden sikring masih normal bang,keluaran dari sepul jaln juga normal,kiprok juga normal ada api ny,
Info yg bermanfaat ini bg,,,
Bg fu 2005 sy susah hidup, api nya ga ada sama sekali, meski batrai, busi dan kiprok nya sdh di ganti dgn yg baru, api nya masih belum ada, bisa di kasih info apa yg dapat sy lakukan lagi
Cek disoket cdinya.disitu kita bisa menentukan dimana masalahnya.
Bang kalo kabel pengapian ada yang putus gimana efek ya bang tolong bantuan ya
motor pasti hilang pengapiannya.
Tapi masih bisa hidup bang cuma suka yendat yendat seperti habis bengsin
kalo dri kabel cdi menuju coil pengapian nya warna merah knp ya min maap tanya
wrna kabel gak masalah yng penting posisi soketnya aja benar mas
numpang tanya sekali lg om, fu saya klo di bawa rpm nengah di buka gas kayak kehabisan bensin, tpi bensin ada, trus mati dia, di engkol hidup lg trus bawa jarak 10 km mati lg gtu aja trus, mohon mass
Bang punya saya kenapa ya strum keluaran dari cdi nya kok mati, udah coba pake cdi temen yg masih ori dan bagus kondisinya oun ttp ga keluar
cek disoket cdinya kita bisa mengetahui bagian mana yg rusak. apakah pulser.kontak.masanya cdi
Bang kalo CDI ae sudah lemah efek yang di timbul kan seperti apa bang tolong bantuan ya 🙏
cek pulsernya.biasanya kiprok lemah dan gunakan aki.kalai cdi mati.gaka bakalan ada pengapian sama sekali
Bang mau tanya tadinya motor saya gk pakai aki bisa nyala , setelah pakai aki mau nyala tp buat jalan mati2 mulu apanya bang... Thx semangat trus bang
kiproknya lemah
Ngaur lo,g jlas mna negatip positi pda pulser,,,ktanya dc
cek sesuai vidio aja mas.
Bang saya mau menanyakan pengapian satria fu sidiay bagus kiprok bagus tapi ga keluar api dari koil
Jarur RPM nya yang mana bang?
Bang jalur kabel aki yang bukan dari kiprop kemna nempelnya
maksudnya gimana mas
Bang knpa karbu pe punya Fu ku bensin nya gk jalan yah,tolong caramprbaiki nya bgai mana???
stel plampungnya, dan biasanya jarum yang kaya ujung balpoinnya dah rusak
@@SidikNuryaden stel nya ke atas apa ke bawah bang pelampung nya?
Maaf bang mau nanya 🙏🏻
Td siang iseng2 bersihin rangka motor yg banyak debu, trus skalian ngerapiin kabel2 pengapian sprti yg sdang dibahas dividio...
Pertanyaannya : ketika saya rapikan kabel yg dari jalur pulser (saya ikat pakai kabel tis) kok motor mlh gabisa hidup ya bang??
Dan ketika saya lepas ikatanya baru motor nyala sprti biasa....
Kira2 itu apanya ya bang???
Trimakasih sbelumnya 🙏🏻🙏🏻
ya maslah dikabel pulser barangkali dah rapuh
kalo kabel merah dri kiprok gda arus brati apa nya om padahal kiprok baru beli
Maslah bisa di spul pengisian yg kebakar, atau mati atau juga bisa putus.dan pastikan jalur masa dikiprok kabel hitam garis putih sebagai masa terpasang kerangka motor
@@SidikNuryaden ok om makasih
Mas klw kiprok panas mengeluarkan asap koslet dan sikring truss mati itu apa nyaaa
kiprok panas karen spul pengisian melwbihi arus.
harus ganti spul.
kalau sikring cepat putus masalah ada di arus plus aki sebelum dan sesudah kontak ada yang kena kerangka atau bodi motor.atau ke jalur kabel masa yang lain.
@@SidikNuryaden mesti d ganti spul nya apa ga bisa d benerin mas?
Bang satria saya bis ganti kiprok ko sekring putus lok dstater
Cek kiproknya bgus dan ori mas.dan juga soketnya harus bagus.
Terima kasih tutorialnya ... bermanfaat sukses dan sehat selalu
trima ksih bnyak jua.bang
Mau nanya stiap satria fu,sma smua gk pak kabelnya ,td alninggat2 warnanya takutnya brda pak,smoga brmanfaat
sama aja mas
Bang selain pakai lampu sen cek nya pakai apa yg lebih mudah lagi bang.. makasih sebelumnya
Kalo pakai lampu sen led apa bisa juga bang
bisa pakai kabel bekas,sikupas ujungnya.untuk cek pulser pakai led gasoline. korek yang ada lampunya
bisa
Mantap bang informasihnya, bisa bahas punya fu injeksi juga kah bang atau perbedaan kiprok fu injeksi dengan fu karbu??
beda mas, cuman kalau jalur arus masuk dan keluarnya sama saja.ingsya Allah dilain kesempatan sya buatkan mas.
Bang kalo kiprok kabel merah mengluarkan api saat kontak off apakah aman...dan spul tidak ada api apakah kiprok apa spul yg harus di ganti
lepas akinya.dulu.itu aeus dari aki.kalau daei spul gak ada arus maka ganti spul
Kabel berwarna apa. Ygpengapian menuju kemana
Cek sesui vidio
maaf bg izin tanya, satria saya mati kontak lampu depan tetap hidup, pas hidupin kontak smua lampu sen malah hidup posisi mesin motor mati, sudah saya coba putusin kabel dari kontak tetap ngk ngaruh, jadi lampu hidup terus walaupun motor mati, itu gimana cara ngatasi nya bg?
cek jalur setiap kabelnya
ok amas makasi
Bang tolong dijawab satria f saya kalo di selah balik banting sampe kaki luka masalahnya dimana ya apa ada listrik yg koslet atau kenapa.ya tolong dijawab bang setingan spul sama noken sesuai padahal
itu gak ada masalah, bgus kompresinya
@@SidikNuryaden tapi ngebanting nya berlebihan bang itu kalo mau dibenerin diganti apanya ya
Maaf mau tanya, kalau lampu kota rem belakang mati solusinya gimana yh mas? Kalau ditekan rem depan atau rem belakang lampu rem menyala normal, tapi lampu kotanya aja yg mati, harusnya kan lampu kota rem belakang itu terus menyala.
Solusinya dari lampu atau kelistrikannya mas?
Trim's 🙏🏻
cek arus aki setelah kontak on pastikan ada di soket lampu kota yang depan atau belakang, kalau ada berarti lampunya mati.
bang fu saya kan d babat tuh kabel ke saklar kiri nya semu,tapi ko jadi kaya yg kurang setrum ya? apa ada yg kegunting kabel nya? mkasih bang sebelum nya
dicek lagi jalurnya mas
mau nanya om,klo motor satria Fu itu tarikan rpm 3,4 aga nahan gitu ngaruh di pengapiannya juga engga yaa om?? soalnya pernah udah diganti spul sama kiprok baru tarikannya udah enteng tapi seminggu kemudian aga berat lagi om
maslah biasanya bisa juga pulser lemah.dan saran gunakan aki juga.cek juga kampas kopling.
@@SidikNuryaden aki baru sama kampas kopling juga baru mas
semua kondisi normal om,cuman tarikannya aja yang aga nahan klo di rpm 3,4 klo rpm atas normal" aja om
CDI Fu 2014 tipe dan jalur kabelnya gimana bos?
kurang lebih sama aja mas.
Bang kalau cara cek langsung CDI + kiprok nya bagai mana ?
Terus kalau ciri ciri kelistrikan lemah bagaimana gejalanya ?
itu cek pengapian ada di vidio dan kelistrikan lemah aki cepat drop motor susah hidup
Bang punya saya kabel orange arah cdi gak nyala berarti apanya bang
kalau gak kiprok, kontaknya.
Bang mau tanya,,
Kalo mesin panas motor malah mati dan seperti mau habis bensin,, itu pun kalo RPM rendah.
Kalau mesin dingin ya lancar..
Biasa nya kalau habis mati mesin kan susah hidup,, kalo motor saya masih bisa di hidupkan, tapi malah brebet dan mati lagi..
Kenapa ya bang.?
Boleh minta pencerahan nya
ada kemungkinan.
1.pulser yang lemah,
2.cdi yang lemah.
@@SidikNuryaden oh iya bang makasih ya..
Pusing bang.. kiprok, busi udah ganti tapi masih tetap aja..
Ia mas, biasanya pulser lemah spul dan cdi.tpi cdi jarang juga .tapi sya curiga sama pulser dan spulnya.tpi gunakan aki ya mas, smoga berhasil.
Iya bang aki masih bagus..
Brarti yang di cek spul sama pulser nya aja dulu ya bang.?
Kalo koil nya gimna bang.?
Bang motor saya satria f sudah ganti karbu kok masih yendat yendat apa masalah ya seperti hilang pengapian ya
gunakan aki dan biasanya kiprok lemah
Bang kalo lampu jalan saya sering kecip2 waktu ngebut, itu apanya yah bang yg rusak/diganti?
cek tempat sikring dan sikringnya barangkali longgar mas
Bang mau tanya saya beli kabel body satria fu yg ori tiba2 ga ada pengakian,choil sama cdi masih hidup tapi titik api nya ga keluar dibagian kabel busi kemungkinan apanya ya
cek sikring pastikan arus dari aki atau kiprok kabel merah sampai disikring.dan keluarannya juga sampai sebelum kontak dan ketika kontak pastikan arus aki atau dari kiproknya masuk ke soket cdi.
@@SidikNuryaden kalau pengakian normal semia dari spul, jalur kiprok,cdi semua nyala dan pitingan choillnya dicabut ada pengapianya,tapi pas dipasang di ujung choillnya ga mau nyambar,apakah kalau choil ga sama tahunnya ga bakal hidup kah
Saya udah 3 ganti choillnya tetap di ujung kabel choillnya ga mau nyala🙏🏻
Cek satria fu
semoga bermnfaat
cek jalurnya tidak dengan lampu ini. Tapi lampu led kecil di jamper L19
trima ksih banyak bunda
bang kabel fu saya udah gk ori lgi dan acak acakan, kalo bak magnet di buka trus pulsernya kan kabelnya ada dua, nah kedua kabel pulser ke cdi mana yang masa mana yang api, soalnya saya bolak balikin semuanya ngeluarin api
itu ada positip dan negatifnya bang.
@@SidikNuryaden jadi yang positif dan negatif yang mana bang ya, soalnya kalo saya silangkan kabelnya masih ngeluarin api juga, makasih bang,membedakan positif pulser fu dan negatif itu gimana ya bang
Gini aja bang.kabel keluaran dari spul jalan ada 4.2 pulser langsung masuk cdi dan 1 kabel putih masuk ke kiprok atas kiri.pastikan ada arusnya.itu sebagai pengisian.dan pastikan keluaran kiprok kabel merah harus ada arusnya.cek tanpa aki dipasangkan.trus kabel merah tersebut masuk ke kontak.dan setelah kontak di onkan arus akinya akan masuk lewat kabel ke cdi.pastikan sampai di soket cdinya.
Trus pastikan juga masa kiproknya di soket atas kiri nempel ke bodi motor.
Trus untuk kabel kuning dari spul jalan itu langsung masuk ke kiprok di soket bawah kiri sebagai penerangan.
Motor fu, saya selalu mogok,lokasi mana bang
cek pulser,kiprok dan keluaran cdinya.di surade sukabumi
Mas ini pengecekan kiprok harus lepas AKI yah??Soalnya fu saya saat kontak ON hanya klakson sm lampu rem yg nyala?pengapian gad
benar bang kalau gk dilepas baut akinya nanti malah strum akinya yang masuk
@@SidikNuryaden kiprok udh dicoba hasilnya bgus,tp motor kontak on kok masih gbsa nyala yah,diengkol jg sma sx gamau,kira2 apalg yah??kontak on hnya klakson sm switch lampu rem yg menyala??
Jalur ke koil warna putih leres biru cra cek nya di percikan ke body?
benar sekali mas
Bg saya baru ganti aki, tapi g mau d stater, masalah nya d mana ya bg.
cek spul pengisian dan kiproknya.
@@SidikNuryaden
Mksih informasi y bg.
permisi bang mw nanya ni
gimana kak
Satria fu saya abis lepas total kabel body setelah di pasang lgi jadi mati total bahkan sepeedometer pun mati total di liat sikringnya msh bagus kira2 apanya ya bos😑
cek arus aki keluaran dari skringnya yang menuju ke kontak pastikan ada arusnya.dan ketika di on kan kontaknya maka arus akinya akan keluar melalui kabel orange, dan tebagi ke lamou kilometer,sen, klakson dàn lainnya.
Dan cek juga soket2nya mas
Bang kiprok spul+pulser sama cdi ada arusnha semua tapi dari cdi kabel putih garis biru itu gk ada arus nya . Buat jalur ke coil.
Tapi cdi saya di pindahin ke motor tmn saya cdi nya gk ada masalah.. itu permasalahan nya dmna bng?
arus aki setelah kontak ada gak disoket cdi.dan pastikan masanya cdi bgus terpasang ke bodi motog
Kang motor Fu Abi teu di Anggo sabulan sesah hirup kinten kinten naona
1.Cek pulser pakai gas korek yang ada lampunya.
2.Pastikan vakum karbu bagus tidak sobek. dan karbunya bersih.
3.coba pasang aki bagus dulu.
Ribet ngga bang cara nyambung kabelnya
trima ksih bnyak
Cek soket juga y