【2023年式XMAX】サヨナラビグスク路線スポーツツーリングへ舵を切った二画面液晶持ちの上質ツアラー【ゆっくり解説】

[@キナール]

スクーターに限らないがバイクにも必ずオートマが主流になる時代が来る！
モビリティは楽に移動できるように進化するものだから

[@nakami2001]

「ヤエーされない」「話しかけられない」これデメリットではなくメリットにしか感じられない。

[@MAra-cu6ow]

北海道民の私は、自分からヤェーもするし、向こうからしてくることもたくさんありますよ。

[@メチル]

フォルツァと悩んでる。
色んな動画見てるけど結局甲乙つけ難い

[@仁夜神]

今日仕事の帰りにスーパーに寄ったらこのバイクがあった

[@関根勲-b8z]

この動画を参考にして先月X-MAXを購入しました。BMW R1150RSからの乗り換えですが、巡航速度がかなり落ちた以外に不満は皆無。収納スペース、高速安定性、ほぼ倍の省燃費、全てにおいて最高です。一番はやはり気軽に乗り出せる事、車重が軽いので取り回しが楽、なんでもっと早く買わなかったのかと思わされました。唯一少し気になるのはナビですね、グーグルマップを使い慣れていると、使う気にもならない。

[@misoji-kun-27]

バイクで荷物たくさん積もうと思えば必然と選択肢に入る。調子に乗って仕事帰りにスーパー寄って買いすぎるとめんどくさいことになる。

[@matupu1224]

めちゃくちゃ快適そうだな
もう少し年収が高かったら通勤用に買ってたわ

[@こんばんわん]

ヘッドライトが少し前のドカのスーパースポーツに似てるような似てないような

[@zawatham]

シート高があと50mm低ければ…

[@De_Go]

デザインはスクーターの中で一番いいと思う、すれ違う時SSが来たかと思うくらい

[@イカ二巻-l8u]

街ですれ違うたびめっちゃカッコいいなと思う。みんな足ツンツンなのが玉にキズ

[@よっしー-m2q]

2022年式のXMAX乗ってるけど
不満が一つもないんだよなぁ
スポーツワインディングもそこそこ楽しめる
積載あるしコンフォートシート付けるとツーリング最強車体になるからなぁ
ディスプレイ液晶は魅力あるな

[@ヨグソトース-o8g]

250ccトリシティは絶対売れると思うんだがな

[@関もしを]

気持ちは分かりますが、たぶん重量的に厳しそう…。

[@pybep4861]

​@@関もしを125.155モデルに250をぶち込んで欲しいです

[@yuiayaka]

MF15乗りですが、ローダウン仕様出るなら乗り換えもあり

[@user-jck4kpkx2]

フォルツァと比べて残念なのがスクリーンの可動とスペアキーの有無くらいかな。
スクリーンはともかく、安くないバイクなんだからスペアキーは付けてほしいよヤマハさん😂

[@karasutouge]

実用性と経済性で下の排気量に譲っているなら、250ccにこだわらずグローバルモデルで売ってくれないかな

[@痩せた牛-g6j]

この顔面マジかっこいい　欲しい・・・

[@900nego9]

先日納車されたけど、片足しか付かない。想像以上に足つきが悪い。

[@ひろし-j8v]

TMAX560TECH MAXはなんで160万円もするんだろ？この価格なら
ETCとACCくらいは付いててほしいわね

[@arthurking2262]

事故って乗り換えたけど不満はライトがゴミすぎる以外無かったなぁマジで夜街灯ないと何も見えんしハイビームにしてもほぼかわらないっていう

[@joaoveloso2932]

小型ビグスクとは・・・小さいのかビッグなのか

[@kawa93I]

ツイッターと言い、次のBMW R1300GSのライトといい、XMAXといい、最近身の回りにXが増えてきている(´･ω･`)

[@ダライアス星人辺境の]

2画面は便利。コクピット周りゴチャゴチャ感好きはわかる。

[@山口昌也-g2u]

キムコのスポーツスクーターに乗ってます。重心が低いので安心して曲げれてワインディングが楽しいです

[@ボルチノワンメキラー]

百済姉〜
ヤマハ信者か？､､､､草

[@太郎山田-d9n]

はいまたフォルツァの圧勝

[@th8999]

そうかな。デザインは、XMAXのほうが好きだけど。

[@GAN-GABAGABA]

７１万かwwwあほらしい

[@ゆっくりふと]

やすくね？

[@GAN-GABAGABA]

@@ゆっくりふと
花王の株買った方がいいよ

[@kenken-c2w]

貧乏人はバイクに乗るな（*＾ワ＾*）