Нормальная техника, особенно для генератора. Акум не нужен, антифриз тоже, фильтр вечный. Из обслуживания клапана регулировать пару раз за 5 лет. Степень сжатия конечно и кпд слабоватая, но учитывая сколько они стоят у нас, нормальная техника за свои бабки
Такие древние движки очень хорошо себя чувствуют с питанием от газгена. Если поставить на одну раму самодельный газген, этот движок, только с магнето чтобы не быть зависимым от аккумулятора, и тот же самый китайский генератор - цены такому источнику питания не будет, особенно в военное время. Когда то делал такую установку на базе ЗИД и електродвигателя - шикарная вещь.
Чтоб нормально его эксплуатировать, то там ничего дорабатывать не надо. Он работает от магнето зажигание. А если голову морочить с генератором и аккумуляторами, стартёром, то конечно. Если его приходилось бы заводить в тёмное время суток, то аккумулятор нужен, чтоб включить возле него лампочку и нормально привести мотор в рабочее состоянии, там залить бензин, проверить масло, почистить свечу, подключить провода от генератора к потребителю электроэнергии. У меня в селе был подобный агрегат. Мотор был ЗИД-4,5 Генератор с передвижной мастерской ЛИТУЧКИ. Очень было удобно. В селе часто пропадал свет. Вот я делал себе свет сам.
привет ! собрал всётаки ! прикольный движок получился ! выставляй его на продажу - какойто кулибин его кудато полюбому примостырит ! и пускай снимет видео куда он его поставил - думаю всем будет интересно ! удачи
Знакомый двигатель. Такой у меня на деревянной лодке ещё в в 1974 году, только без стартера. Отличный мотор. Он в своё время широко использовался на разных приспособлениях типа помп, генераторов, электростанций. Короче советская ХОНДА
А душа то Твоя довольна что единица заработала....) желаю дальнейших успехов и таких же крутых, информативных видосов. P.S. Ты создаёшь мануалы по ремонту.
@Теория ДВС Добрий день все гарно вийшло в самого є уд 25 степінь стиснення 9 . З доробок масло радіатор , поршня 73 мм таврія , головка на 5 мм проточена і маслозйомні колпачки поставленні . І до речі на розпредвалі має бути мітка 0 яку Ви з'єднали з колінвалом. Та сама мітка має співпадати на шестерні регулятора . Тобто 0 і відбиток керна на шестерні регулятора .
У уд-15 и уд-25 масло к головке подаётся только по одному толкателю, который стоит с противоположной от маслонасоса стороны. Если перепутать толкатели, то смазка не будет поступать в головку.
оце дядьку ви зоморочились, як в старі добрі! ріспект та уважуха як говориться 😀 на піптик редукціонника можна навіть датчик якийсь прикріпити, щоб тиск показував)
Я в а**е последний раз я смотрел ваше видео лет 8 назад и честно говоря увидев чей-то ШОРТ вашего видео был приятно удивлен что вы так долго и далеко продвинулись. Супер.
Трубки можно "вытащить" с помощью азотной кислоты с водой (50/50), весь металл растворится, алюминии останется целым. Я так жёстко закисшие и обломанные штуцера на тормозных суппортах вытравливал. Максимально обрезать. а остатки за сутки азотка растворит.
Два верхні спарені кільця даремно розвернув на 180⁰, тому, що велика площа тертя кільця об кільце щоб зробити стискання і розхід кромок відносно гільзи, в результаті чого коли розіжмуться, по принципу стамески гризтимуть гільзу, а як зіжмуться, не будуть тримати компресії. В обох випадках не буде ніякого рівномірного притирання кілець по периметру, а лич часткове торкання по хорді в кількох місцях з пропусками (штрихпунктирно). Краще розвести на 45⁰замками, так і тиск тримає і стиск/розтиск кілець проходить у кожного кідьця окремо, так як менша площа тертя країв відносно замків кілець. Провіряв на одному із своїх моторів. При нагоді в процесі експлуатації мотора в момент ремонту чи перевірки стану складових зверни увагу на міця прилягання кромки кілець до гільзи.
хорошее у вас видео, ждем продолжения. п.с. то что у вас началось в феврале, у нас продолжается уже 8 лет, теперь вы узнали как это, когда жил работал, а тут кому-то понадобились эвроейские ценности, зарплаты, пенсии., ладно, канал все же технический, и повторюсь видео отличное и подозреваю, что со временем увидим видео с уд25-30
Ви до цих пір не зрозуміли чому почалась війна в 14? Ніхто не знецінює страждання людей за всі ці вісім років, але прилітало по обидва боки і хто був по той бік, хто заварив це все, ви мабуть здогадуєтесь. Тож не треба маніпуляцій. Сподіваюсь все якнайшвидше закінчиться перемогою і між нами більше не буде жодних ліній розмежування.
@@ОлегКоробкин-у7е хто ж заважав виїхати та почати жити з нуля? До вас прийшов окупант, ви нічого не зробили і сиділи на "двух пенсіях", чекали невідомо чого. Тепер окупант вас гонить на убой із мосінками та шоломами 30х років на підготовлені позиції української армії. У вас є лише один варіант зараз - допомогти звільняти територію, лише Україна здатна принести мир та спокій
@@notinterested9147 1. 2инвалида на руках, куда ехать, жилье по чем на подконтрольной, как покупка так и съём? Пенсию Украина не платит, как инвалид может поехать и восстановить, (почему люди вдруг стали 2-3сорта, потому что не могли выехать, так им сразу прекратили платить пенсию)? 3 Меня никто никуда не гонит, и про мосинки юмор Ваш, такой себе. Украина мне несет покой хаймарсами(да личный опыт), скажите что я не прав. Канал не политический и далее разводить тут полит диспут не хочу, мира Вам и благополучия. П.с. у вас у всех практически первый вопрос о якобы 2х пенсиях, а у меня тогда встречный вопрос, вы что так сильно хотели эвро зарплаты и эвро пенсии, так может желающим стоило ехать в эвропу, и начинать там жизнь с нуля?
Охлаждение там воздушное интересно устроено. Крыльчатка турбины так развёрнута чтоб мотор не сильно замерзал. Я ещё на одном каком-то моторе такое видел.
Ось коромысел можно было использовать как ресивер для масла, просверлив два отверстия с патаями на против отверстий коромысел, заглушив при этом торцы оси.
1:39:20 это не сигнализатор масла, это наверное автоматическая газулька которая поддаёт газ когда обороты падают. Может быть жёлтую железяку перевернуть в низ на 180° так раз и получится нужный рычаг?!?
Ты и во время активых боевых действий выкладывал видео, как испортить дизель мотор - Красава. Тогда я не мог посмотреть те видео, было не до того. Так держать.
Етот редукционный клапан до одного места, текут они. Я поставил себе датчик с боченком от 03 двигателя и вывел на приборку. Теперь все видно и есть ли давление. Только двигло УД-25. 20лет на самодельном тракторе отпахал такой движок, интересно современный китаец столько выдержит издивательств. Если думаешь сдавать в металлолом, продай мне крильчатку обдува
@Теория ДВС Евгений, а есть ли цилиндры с оребрением у которых поршень от 80мм начинается? В идеале 82-83мм. Хочу на ЛУАЗ поставить цилиндры побольше, доработав на станке.
@@Teoria_DVS и ничего нет в диапазоне 80-85мм? Может от каких-то советских тракторов или ещё какой-нибудь техники есть цилиндры с таким диаметром? Родные точить не хочу, там уже совсем фольга будет. И как думаешь, не "сядут" ли кольца от водянки, если я поставлю кольца и поршни с водянки, от какого-нибудь ВАГа или японца? Меня пугают что поршень и кольца с водянки, не будет долго ходить на воздушнике, тем более на ЛуАЗе, с его нагрузками в лесу.
Масло в голову подается? Если перепутал местами толкатели и штанги, может не доходить или доходить в недостаточном количестве. В "непросверленной" штагне что-то типа обратного клапана. Хоть на просвет и не видно, но продуваться должна.
Евгений привет давно ко мне заглядывал но знал что вы где-то есть там на свете хочу вас спросить а Я создаю новый автомобиль посоветуйте мне что и как сделать. Если будет такое желание. Я собираю вездеход-внедорожник. Какой двигатель туда поставить?
..Гайки внутри находящиеся подобные колесному ЗАЗ Колпачек на гайке герметичны вместе . .Это не даст протекать по резьбе шпильки наружу .Риска_ проточка на мет шайбе ври установке направлена на ГБЦ ..Контакт гайка,,шайба герметичен ,,,не дает протечке масла в резьбу шпильки .
Это тяга центробежного регулятора оборотов, при нагрузке , когда обороты начинают падать, через тягу с этого рычага обороты добавляются сам двигатель это делает.
Подскажите пожалуйста . У меня идет дым из сапуна достаточно нормально. Есть ли смысл лезть у двигатель и подкинуть колечки или в этом случае только розточка гильз
Как с вами связаться, может поможете мне мою проблему решить) у меня Opel Astra G Z16SE 2002 года. Мотор загадка . Думал ЕБУ виной а нет не он 😔 а что найти не может не кто 😁.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Нормальная техника, особенно для генератора. Акум не нужен, антифриз тоже, фильтр вечный. Из обслуживания клапана регулировать пару раз за 5 лет. Степень сжатия конечно и кпд слабоватая, но учитывая сколько они стоят у нас, нормальная техника за свои бабки
😅
Такие древние движки очень хорошо себя чувствуют с питанием от газгена.
Если поставить на одну раму самодельный газген, этот движок, только с магнето чтобы не быть зависимым от аккумулятора, и тот же самый китайский генератор - цены такому источнику питания не будет, особенно в военное время.
Когда то делал такую установку на базе ЗИД и електродвигателя - шикарная вещь.
Сказочники)))
Не будет устойчиво работать одноцилиндровый двигатель на генераторном газе из-за неоднородного химического состава.
Чтоб нормально его эксплуатировать, то там ничего дорабатывать не надо. Он работает от магнето зажигание. А если голову морочить с генератором и аккумуляторами, стартёром, то конечно. Если его приходилось бы заводить в тёмное время суток, то аккумулятор нужен, чтоб включить возле него лампочку и нормально привести мотор в рабочее состоянии, там залить бензин, проверить масло, почистить свечу, подключить провода от генератора к потребителю электроэнергии. У меня в селе был подобный агрегат. Мотор был ЗИД-4,5 Генератор с передвижной мастерской ЛИТУЧКИ. Очень было удобно. В селе часто пропадал свет. Вот я делал себе свет сам.
привет ! собрал всётаки ! прикольный движок получился ! выставляй его на продажу - какойто кулибин его кудато полюбому примостырит ! и пускай снимет видео куда он его поставил - думаю всем будет интересно ! удачи
Спасибо за дельные советы! Попробую также вылечить течь масла по шпилькам головки.
Знакомый двигатель. Такой у меня на деревянной лодке ещё в в 1974 году, только без стартера. Отличный мотор. Он в своё время широко использовался на разных приспособлениях типа помп, генераторов, электростанций. Короче советская ХОНДА
А душа то Твоя довольна что единица заработала....) желаю дальнейших успехов и таких же крутых, информативных видосов.
P.S. Ты создаёшь мануалы по ремонту.
Кросава! Чётко получилось!
Не сдавай в металл.
Сделай из него снегомёт!
Весьма интересная серия ,о том как строили моторы раньше ,и ремонтировали сейчас .
@Теория ДВС Добрий день все гарно вийшло в самого є уд 25 степінь стиснення 9 . З доробок масло радіатор , поршня 73 мм таврія , головка на 5 мм проточена і маслозйомні колпачки поставленні . І до речі на розпредвалі має бути мітка 0 яку Ви з'єднали з колінвалом. Та сама мітка має співпадати на шестерні регулятора . Тобто 0 і відбиток керна на шестерні регулятора .
Дурная привычка руки об себя вытирать... Сам не могу от неё избавиться.
💯➕
Никто не может!😃
Это генетическая память....
Тряпочку на пояс
Не вы одни😂 тоже самое))))
У уд-15 и уд-25 масло к головке подаётся только по одному толкателю, который стоит с противоположной от маслонасоса стороны.
Если перепутать толкатели, то смазка не будет поступать в головку.
Крутой формат видео, хочу ещё. Любо дорого смотреть. Не надо его в металл, он хороший. Я б себе оставил.
оце дядьку ви зоморочились, як в старі добрі! ріспект та уважуха як говориться 😀
на піптик редукціонника можна навіть датчик якийсь прикріпити, щоб тиск показував)
Я в а**е последний раз я смотрел ваше видео лет 8 назад и честно говоря увидев чей-то ШОРТ вашего видео был приятно удивлен что вы так долго и далеко продвинулись. Супер.
Трубки можно "вытащить" с помощью азотной кислоты с водой (50/50), весь металл растворится, алюминии останется целым. Я так жёстко закисшие и обломанные штуцера на тормозных суппортах вытравливал. Максимально обрезать. а остатки за сутки азотка растворит.
Чудове відео! Отримав масу задоволення... однозначно ЛАЙК !!!
Ну мужик, ты молодец. С кучи металлолома, сделал конфетку. Однозначно лайк.Очень познавательно. Удачи.
Привет камрады благодарю за видео зачёт вам...,,,
Смотреть одно удовольствие...!! Всё грамотно .... !!!
Два верхні спарені кільця даремно розвернув на 180⁰, тому, що велика площа тертя кільця об кільце щоб зробити стискання і розхід кромок відносно гільзи, в результаті чого коли розіжмуться, по принципу стамески гризтимуть гільзу, а як зіжмуться, не будуть тримати компресії. В обох випадках не буде ніякого рівномірного притирання кілець по периметру, а лич часткове торкання по хорді в кількох місцях з пропусками (штрихпунктирно).
Краще розвести на 45⁰замками, так і тиск тримає і стиск/розтиск кілець проходить у кожного кідьця окремо, так як менша площа тертя країв відносно замків кілець. Провіряв на одному із своїх моторів. При нагоді в процесі експлуатації мотора в момент ремонту чи перевірки стану складових зверни увагу на міця прилягання кромки кілець до гільзи.
Я думал проект брошенным. А нет! И это хорошо. Ну и станки от Бербраера в деле- тоже хорошо! Всем удачи.
А в места где притираются клапана,можно напылять металл?
Если да,то почему бы просто не напылить металл в места раковин от ржавчины?
Добрый вечер, карбюратор с какого мотоцикла? Коммутатор и катушка с чего и если можно схему подключения
Прикольный канал у вас, очень интересно и доходчиво толкуете строение двигателей
хорошее у вас видео, ждем продолжения. п.с. то что у вас началось в феврале, у нас продолжается уже 8 лет, теперь вы узнали как это, когда жил работал, а тут кому-то понадобились эвроейские ценности, зарплаты, пенсии., ладно, канал все же технический, и повторюсь видео отличное и подозреваю, что со временем увидим видео с уд25-30
Ви до цих пір не зрозуміли чому почалась війна в 14? Ніхто не знецінює страждання людей за всі ці вісім років, але прилітало по обидва боки і хто був по той бік, хто заварив це все, ви мабуть здогадуєтесь. Тож не треба маніпуляцій. Сподіваюсь все якнайшвидше закінчиться перемогою і між нами більше не буде жодних ліній розмежування.
@@КирильченкоІлля гарно сказав брате!
@@ОлегКоробкин-у7е хто ж заважав виїхати та почати жити з нуля? До вас прийшов окупант, ви нічого не зробили і сиділи на "двух пенсіях", чекали невідомо чого. Тепер окупант вас гонить на убой із мосінками та шоломами 30х років на підготовлені позиції української армії. У вас є лише один варіант зараз - допомогти звільняти територію, лише Україна здатна принести мир та спокій
@@notinterested9147 1. 2инвалида на руках, куда ехать, жилье по чем на подконтрольной, как покупка так и съём? Пенсию Украина не платит, как инвалид может поехать и восстановить, (почему люди вдруг стали 2-3сорта, потому что не могли выехать, так им сразу прекратили платить пенсию)? 3 Меня никто никуда не гонит, и про мосинки юмор Ваш, такой себе. Украина мне несет покой хаймарсами(да личный опыт), скажите что я не прав. Канал не политический и далее разводить тут полит диспут не хочу, мира Вам и благополучия. П.с. у вас у всех практически первый вопрос о якобы 2х пенсиях, а у меня тогда встречный вопрос, вы что так сильно хотели эвро зарплаты и эвро пенсии, так может желающим стоило ехать в эвропу, и начинать там жизнь с нуля?
@@notinterested9147 сейчас не простое время, если придётся, выедете легко и без проблем, с территории вдруг потерявшей статус подконтрольной?
Охлаждение там воздушное интересно устроено. Крыльчатка турбины так развёрнута чтоб мотор не сильно замерзал. Я ещё на одном каком-то моторе такое видел.
Жека делай пожалуйста видосов побольше с токаркой, а так видосик классный 👍👍👍
15тис. "тоїсть" на один відос ! Йо- хо-хо ! і плящина рому ! :))
Ось коромысел можно было использовать как ресивер для масла, просверлив два отверстия с патаями на против отверстий коромысел, заглушив при этом торцы оси.
🤘Аху...но! Дякую за знання і емоції))
1:39:20 это не сигнализатор масла, это наверное автоматическая газулька которая поддаёт газ когда обороты падают. Может быть жёлтую железяку перевернуть в низ на 180° так раз и получится нужный рычаг?!?
Я даже попал в видос : D
Ты и во время активых боевых действий выкладывал видео, как испортить дизель мотор - Красава. Тогда я не мог посмотреть те видео, было не до того. Так держать.
Привет как называется устройство инструмент для клапанов? (дизматик)
Цікаве відео, але яка в результаті переробки була компресія і чи буде працювати на метані.Такі двигуни стоять на генераторах ГАБ-2-0
Скажите пожалуйста как вы так до блеска отмыли двигатель чем ???
Етот редукционный клапан до одного места, текут они. Я поставил себе датчик с боченком от 03 двигателя и вывел на приборку. Теперь все видно и есть ли давление. Только двигло УД-25. 20лет на самодельном тракторе отпахал такой движок, интересно современный китаец столько выдержит издивательств. Если думаешь сдавать в металлолом, продай мне крильчатку обдува
@Теория ДВС Евгений, а есть ли цилиндры с оребрением у которых поршень от 80мм начинается? В идеале 82-83мм. Хочу на ЛУАЗ поставить цилиндры побольше, доработав на станке.
Ну я родные точил на 82 мм, но они тонкие были. Тут разве что с Днепра, там 78 мм, но 80 вполне отлично будет
@@Teoria_DVS и ничего нет в диапазоне 80-85мм? Может от каких-то советских тракторов или ещё какой-нибудь техники есть цилиндры с таким диаметром? Родные точить не хочу, там уже совсем фольга будет. И как думаешь, не "сядут" ли кольца от водянки, если я поставлю кольца и поршни с водянки, от какого-нибудь ВАГа или японца? Меня пугают что поршень и кольца с водянки, не будет долго ходить на воздушнике, тем более на ЛуАЗе, с его нагрузками в лесу.
@@РодригоЛеон а не проще установить другой двигатель?
@@masterwish5788 проще, но кто же за простоту говорит? Мы идём тернистым путем састома.
@@РодригоЛеон посмотри канал «Совжесть», там человек очень грамотно и толково дорабатывает мотор Запорожца
годнота. на коленке , по фекально-дендральной технологии, но смотрибельно шописец
Подскажите пожалуйста, а как называется модель карбюратора ? Спасибо.
Все полностью с запорожским мотором крестится. С 900кубовой тридцаткой. Сальник от ступицы волги там тоже на коленвал вроде ставится.
Масса нового поршня старому соответствует? Зачем колотить железным молотком по алюминиевым привалочным плоскостям?
Жека привет.пришлось поставить на паузу, так как нахлынули воспоминания ,будто только что был на уроках труда ,и да напиль никами чухали железяки.😃
Толкатель з каналом на впускний клапан ставиться,по другому масло не потрапляє в клапану кришку
Да ,можно Ли откупить новый карбюратор ,тот с которым начинал заводить двиг?
Кожух кикстартера и трубки хотя бы стальной щеткой пройти и будет круто
устройте ему ресурсные испытания, сколько он протянет без остановки
Класный проект👍
Вопрос всегда было интеоесно получится УД-1 сделать дизельным?
Ну теоретически да, практически нет (развалится)
Компрессию интересно узнать
Тот случай,когда можно сказать: Да он новый хуже был!
Круть. Жека, молоток, годно.
Какая компрессия?
Масло в голову подается? Если перепутал местами толкатели и штанги, может не доходить или доходить в недостаточном количестве.
В "непросверленной" штагне что-то типа обратного клапана. Хоть на просвет и не видно, но продуваться должна.
Стільки роботи зроблено.... І на металолом..... Мені б на тракторець ідеально підійшло б...
Навіщо? Це майже хлам. Новий моторчик 7-9кс. і буде люкс, а ліпше дизельок малооб'ємний.
@@Deemon1 бюджет поки не дає можливості на дизель хоч і малооб'ємний.
Евгений привет давно ко мне заглядывал но знал что вы где-то есть там на свете хочу вас спросить а Я создаю новый автомобиль посоветуйте мне что и как сделать.
Если будет такое желание.
Я собираю вездеход-внедорожник.
Какой двигатель туда поставить?
Жень скажи пажалуста чем моешь движки какой химией
Рад тебя добрая морда снова видеть 👀 )))
..Гайки внутри находящиеся подобные колесному ЗАЗ Колпачек на гайке герметичны вместе . .Это не даст протекать по резьбе шпильки наружу .Риска_ проточка на мет шайбе ври установке направлена на ГБЦ ..Контакт гайка,,шайба герметичен ,,,не дает протечке масла в резьбу шпильки .
Думаю не надо вытаскивать, обрезать и протачивать под резьбу новой трубки.
спасибо
Жэня,шпоночный раз можно попробовать сделать фрезером
Женя привет, а с чего был стартер?
Приветствую! А генератор будет? На аккуме долго не поработает.
Прикольно сделали. Тяга рядом с карбюратором это ограничитель оборотов
Это тяга центробежного регулятора оборотов, при нагрузке , когда обороты начинают падать, через тягу с этого рычага обороты добавляются сам двигатель это делает.
Привет такой поршень можно поставить. К 750 повысить сжатие?
Нет. К750 имеет диаметр цилиндра 78мм а на данном двигателе 72мм
Лошадок добавилось ?
Поршень с цилиндром собирается по аналогии с двигателями Harley-Davidson
Расскажи пожалуйста про этот опелёвский мотор на фоне, хоть что-нибудь
Добрый день.Можно ли мой двигатель уд2 послать к вам на росточку головки и т.д.?Как с вами связаться?
"Советское говно..." покажи нам наше, вітчизняне, рідне Українське "не лайно"...а ніхуя, взагалі ніхуя...навіть лайна свого нема....одна китайщина
Та штука которой прикручивается маховик. Это футторка. Помоему газоновская
Не надо к виталику нести на металлолом😥
Подскажите пожалуйста . У меня идет дым из сапуна достаточно нормально. Есть ли смысл лезть у двигатель и подкинуть колечки или в этом случае только розточка гильз
Врятли кто-то сможет определить степень выработки, не разбирая двигатель. Только разбирать и смотреть.
На старых мото начала века были такие индикаторы давления масла.
Оййй, обожаю юзать напильником, в школе научился и сейчас оч помогает
карбюратор від мінска? я хочу поставити від скутера на 150сс, як думаєте, буде працювати?
скажіть будласка від чого поставили карбюратор вкінці ролика дякую
дякую за твою роботу
Герметик торчащий в камере сгорания это зло. Он все мозги мне сделал однажды, об него детонировадо как об калильную свечу , чих пых
А как же компрессию померять?
Так там в начале оно с маслом и была б большая в любом случае. Немного порабоатет, выгорет всё и замеряю)
Молодец автор ,руки из правильного места , Миша ходос так бы не смог)))
А почему на фрезах разные углы между пластинами, а не по 120°?
Видосы супер, почему ты гэкать начал???
Когда так ходит шатун с новыми вкладышами, то будет движок работать.
Данный мотор ставь на лодку
Если 2 верхних компрессионных кольца, нужно ли второе тогда? там и так компрессия лютая, если замки развести.
Надо конечно
А где можно заказать в черкасске
Вал отбора мощности и генератор на него. Хоть из того 3-фазника, что на заднем плане валялся.
Хотів з кадета поставити поршень але він на 75мм. і стінки циліндра лишиться 1.5мм. думаю що замало, чи ні?
Интересно)
Цікаво, а відчого взято "болт" кріплення маховика, дуже потрібно взнати, бо немає рідного, Хто підкаже. Дякую за розуміння
Одна четвертая движка запорожца))
Привіт, а компресію після підрізки головки міряли?
Маховик закручений футоркою?
Как с вами связаться, может поможете мне мою проблему решить) у меня Opel Astra G Z16SE 2002 года. Мотор загадка . Думал ЕБУ виной а нет не он 😔 а что найти не может не кто 😁.
Геометрию не поведёт от нагрева?
56:39 Просто идет ))) базаранима! ))))) 1000 чертей таки да!
Звуки сталкера)) 9:17
Класный видос