Обожаю М10, так же хотел восстановить, но жизнь не дала, лежит три разобранных, рад что у тебя получилось! Время самое дорогое что у нас есть и здорово, что ты его потратил на легенду!
Паша, просто красавчик.Смотрел еще очень давно с трэвэл видосов, помню там на канале проскакивали видосы с тачками, а тут отдельный канал. Не вздумай бросать, тема очень интересная и может очень сильно стрельнуть, особенно с твоим подходом и качеством съемок. п.с сам владею скайлайном 30, с редкой мордой)
Глядя на этот мотор и поминая что это про родитель узам412 просто диву даёшься как можно было его испаганить😮 распределитель зачем то перенесли в самый низ!!! Там где вода брызги от луж, генератор тоже перекочевал в низ, зато помпа сверху... Просто капец! Чем думали наши инженеры вообще непонятно, я уже молчу про объем, ну почему 1,5??? Почему не оставить 1,8
@@Туман-э6ш Инженеры не думали, а исполняли желания партиийных умов, который хотели сделать универсальный двигатель для всего, начиная от авиации, заканчивая генераторами и говнососами.
АВТОР ТЫ КРАСАВЧИК. ЖИРНЫХ МИЛЛИОН ЛАЙКОВ ТЕБЕ ЗА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ. И ОТДЕЛЬНЫЙ ЛАЙК ЗА УМЕНИЕ ГОВОРИТЬ И ДОНОСИТЬ КАК НАДО. ЖДУ С НЕТЕРПЕНИЕМ ВИДОС ГДЕ ТЫ ЗАВЕДЁШЬ ЭТОТ ДВИЖОК. САЛАМ С ГРОЗНОГО 👍🤝
Отличный канал с Отличным качеством ❤📹 Хотел сказать про крепёж, Когда я собирал r35 то один знакомый специально покупал себе ещё один ради родного крепежа ,С тех пор я стараюсь сохранить родной крепёж:) Но это касается 40х
хм. касательно крепежа. не думал даже об этом. так то он весь сохранен. но состояние оставляет желать лучшего. если бы у нас в Калининграде было где делать гальванику, то можно было бы заморочиться с восстановлением, а так, не знаю 🤷♂️
@Karbcars Интересно повествуешь, хорошая картинка, эпатажная тачка и всё прекрасно! Но ощущение того, что Варламов перестал быть либердой и переродился в сурового петрол хеда, меня не покидало всё время просмотра!😆😆😆
Вот тока непонятно как можно было так все " засрать"??? Распределитель перенести в самое неподходящее место( в самый низ, генератор тоже, уменьшить зачем-то объем до 1,5!!! Короче из ласточки сделать полное г!!!
@@Туман-э6ш блок там скорей копировали с Альфа Ромео Твинкам, там как раз и блок алюминиевый с мокрыми гильзами и привод трамблёра с маслонасосом один в один.
я бы хотел выкладывать больше. но поддерживать тот уровень наполнения, а также качества съёмки как мне бы хотелось очень не просто. как минимум на начальном этапе
Отличный подход.Со сваркой новички всегда себе тележку варят,заодно и опыт набирают😊.Такие машины года по 3 делают,а ты молодец даже две успел за год.И несмотря на замедление канал вроде неплохо пошел.Жду новых серий.
это да, надо же на чём-то тренироваться. а по замедлению. не знаю даже что сказать, я паралельно создал на ВК канал. там всё публикую точно также и в точно такое же время. и там всё очень грустно, либо там нет аудитории, либо там нет алгоритмов.
Блин мужик, какой же ты педант, и это ни в коем случае не критика, это очень круто👍🏻 Пишу коммент практически в конце видео, после твоего похода, такой мотор видимо не реставрируем 🤣🤣🤣 Учитывая сколько времени было потрачено на запчасти, их поиск, и ожидание 👏🏻 Успехов тебе и твоему каналу, контент пушка 🔥
Красава, заморочился с машиной, 5 баллов из пяти!!! Извини за нескромность, хочу подсказать, что в трамблере должна стоять металлическая ( по моему) заглушка, которая у тебя отсутствует. Имею для души е-21, занимался похожими движениями лет эдак 5 назад. То, что ты делаешь, бешенный КАЙФ!!! Надеюсь, что доведешь проект до логического завершения и жду следующих видео. Хочу добавить, что в кое- каких моментах получил интересную информацию, о которой не знал, за что благодарю! Удачи в проекте!
Шикарная машина и подход правильный! Только всё таки надо гальваническое покрытие, если уж близко к оригиналу делать. На виду же.. И больше подробностей, даже вставленная фотка (как с наклейкой) всё ставит на свои места.
Чувак, офигенные видео Съёмка, монтаж, подача информации Молодец 👍 Очень приятно смотреть Я твои видео смотрю на равне с блогерами миллионниками Не пропадай, и развивайся Огромный респект 👍
Собирать двигатель на новых болтах из магазина приятно может категорически приятно - но КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ ! У болтов как и других элементов резьбовых соединений существует КЛАСС ПРОЧНОСТИ - те самые циферки ( на пластилиновых болтах из магаза метизов 5.3, у старых, снятых с двига 8.8 или даже 10.2) Поэтому при ремонте или заказывется новый ориг или старое песочиться и цинкуется, такие вот дела...
Так и не понял о чем вы говорите , какие прошлые видео , всего два видео на канале , либо у меня что-то с ютубом не так , в целом красавчик , все по делу и с титаническим трудом , очень понравился ваш канал , а не как у многих рассусолят замену лампочки « на пол часа и смотрят миллионы 😅
Павел, очень классное качество, обалденная подача материала! Так держать. Знаю как в самом начале важна мотивация, поэтому поддерживаю словами, лайком, подпиской и комментарием!)
Вторая серия не разочаровала!) Очень хорошо, что изначально в основном, всё было куплено в плане запчастей - крутой подход 👍 Музыкальное вступление - каеф)
была цель - быстро поставить машину на ход, чтобы зарегистрировать. а искать зч на карб - это растянулось бы на долго, поэтому проще обратиться к тем, кто на постоянке карбы чинит, у того мастера к которому я обратился пол гаража было в разобранных карбах, мне такой объём никогда не собрать
Отлично! Жду продолжения! кстати, гальванику делают в тюрьме на Советском, а гайку надо было спросить на том же сервисе где делали генератор. И я бы ещё поменял заглушки на блоке- на таком возрасте они могут запросто потечь.
я там давно гальванику делал, лет 8 назад или 10. и было во первых некачественно, а во вторых, чтобы там договориться что-то сделать, надо было просто немного охренеть) по заглушкам возможно
Молодой человек, видос интересный, понравился. Особенно твое внимание к деталям, но лучше паксипол не импользовать в двигателе, он разрушаеться от воздействия высоких температур.
В прошлый раз не написал, но в этот раз напишу: На современные БМВ у меня почему-то вообще не стоит, в отличие от старых, произведённых прошлом веке. Новые БМВ (которые не кроссоверы) у меня в голове содержат образ вусмерть заколхоженного и затониронного в слюни корча на стэнсе, с формами бамперов, арок и кузова, будто призванных обмануть габариты для вражеской подводной лодки, этот образ водителя вечно не справляющегося с управлением и скользящего в кювет чтобы размотать всю свою кузовню и отправить всё это дело догнивать на свалку. Вот это вот всё.) Но вот на примере этой конкретной реставрируемой модели - начинаешь понимать за что изначально полюбили БМВ.) "Изгиб Хоффмайстера" тут действительно заметен, ноздри лаконичны, аккуратны, "акулий нос", замечательный безвременный четырёхглазый формат фар, какая-никакая большая ремонтопригодность самого авто и так далее. Я понял что я люблю в БМВ и что люди покупающие БМВ - полюбили в БМВ ещё тогда изначально, и что оно до недавних вырвиглазных китайских дизайнов всё же сохранялось. Ну и БМВ, обратив внимание на своих новых Бемельве-"насикомых", мамой клянётся что Neue Klasse будет "вах, вам понравиться". Ну что же, поживём увидим, а модели 3200CS и 2000СS навсегда остануться в моём сердечке, как одни из самых красивых машин на этой планете.
Шикарный двигатель,как будто только что с конвейера.По внешнему виду очень напоминает УЗАМ.Видимо конструктор Окунев в своё время отталкивался от этого достаточно при разработке москвичевского.Сколько всевозможных нюансов приходится постигать в ходе реставрации автомобиля.
@@Karbcars досмотрел. первое видео не зашло - слишком много трепа не по делу, здесь же все с кайфом, технические моменты синхронизация с картинкой, последовательный рассказ. На фоне безруких додиков, которые рассказывают как они свозили бнв в сервис это уже ярко) В 30ку банальный кузов уже. В 12 пока что видел что только Понамарев ставил, но у него там стенс проект. Красивый старый кузов у 12, наверно правильно что восстановили, пусть будет.
@@ήσυχοδινών мы можем поставить в e12 что-то злое, но именно эта машина слишком комплектная чтобы колхозить, жалко. поэтому захотелось сделать максимально приближенно к оригиналу
Чеееее.... Чел, ты из клд??? Wtf???? Я просто... Обескуражен..... Бл.... Этот двигатель это наша классика как и в большой России!!! Бл, рад был бы с тобой познакомиться.... ❤
Мужик ну ты красавец! Так вот здорово привезти все в божеский вид дорогого стоит,в особенности как моторист скажу , очень сложно подобрать правильно запчасти и вписатся в заводские размеры! Недавно переберал на своем космиче УЗАМчик, его конечно проще делать в плане того что блок гильзован, и можно психануть)) махнуть и гильзы,ну за то на м10 нет проблем ссущего фриза из под гильз) хотя сам таковых не имел)) спасибо за видео буду ждать еще🎉😊
я кстати ещё до разбора мотора гильзы купил, расточники сказали, что на крайний случай можно гильзануть будет. но повезло, что мотор оказался в нормальном состоянии и пробег в 147к мне кажется настоящим. да советские машины проще делать в плане доступности запчастей. у меня ещё волга 24 есть. и когда я смотрю на стоимость деталей для неё (даже с хранения СССР запчасти) и на стоимость запчастей на БМВ (которые ещё и хрен найдёшь) становится грустно
@Karbcars Ну на Самом деле оно стоит того! Все эти усилия! Я вообще удивился что еще что-то находится из запчастей. Мне кажется по уровню сложности это как словно искать запчасти на какой нибую нибудь бмв м1 Я сам с подмосковья и рядом со мной ребята чисто бмвшники они занимаются только ими чаще 39ыми кузовами но как то делали Е21 долго они ее мучали, руки не доходили отшпатлюют подварят и вот она стоит то в боксе то на улице, в итоге сделали)) Среди любителей взгляды ловит сразу! Скинул Ваш ролик про е12 к ним в группу, челы заценили 🥲☺ по поводу Волжанки скажу тоже не легко тут уже вопрос в кривизне запчастей с завода, у них даже колено если бьет в пару едениц это нормально😃 ну грамовка поршней такая... Помню как разницу устранял на 402))
Спасибо что появился в автоблогинге. Да и с таким контентом. Спасибо за этот проект и за тот что будет. Всех с новым годом рождеством и т.д. Здоровья 😊
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Однажды нейросеть решила объединить Варламова, Каца и Академика🎉
😁😁😁
блин, реально в голос поржал, нормально)
@@Karbcars удачи в развитии и продвижении канала! Годно, стильно, лампово!
Не, фигня, агадемик сам ничего не делает, а автор вкладывается по полной и получает удовольствие от процесса.
@@gudzon07 академик уже прошёл этот этап давно..
Подход мать вашу!!
Только обзавидоваться можно
Великолепная работа!
перфекционизм это болезнь)
Говорил же, что авто тема у тебя стрельнет! Контент пушка!
ВОУ! какие лююююдии!
Уровень съёмок и проделанной работы просто топ!
Рад что понравилось 🖐️
Обожаю М10, так же хотел восстановить, но жизнь не дала, лежит три разобранных, рад что у тебя получилось! Время самое дорогое что у нас есть и здорово, что ты его потратил на легенду!
И еще у меня есть М10В20, мое сокровище)
Боже, храни рекомендации Ютуба.
Варламов чинишьй карбюраторную бмв это, что-то новое 👍
Паша, просто красавчик.Смотрел еще очень давно с трэвэл видосов, помню там на канале проскакивали видосы с тачками, а тут отдельный канал. Не вздумай бросать, тема очень интересная и может очень сильно стрельнуть, особенно с твоим подходом и качеством съемок.
п.с сам владею скайлайном 30, с редкой мордой)
Какой же кайф, просто мечта...
ееееес!
Ох не ожидание видео , такая работа проделана , такая картинка приятная , очень крутой мастер и блогер
Боже как же прекрасно выглядит этот м10
даааа. под капотом ещё кайфовее вид
М30 ещё лучше выглядет!)🎉
Глядя на этот мотор и поминая что это про родитель узам412 просто диву даёшься как можно было его испаганить😮 распределитель зачем то перенесли в самый низ!!! Там где вода брызги от луж, генератор тоже перекочевал в низ, зато помпа сверху... Просто капец! Чем думали наши инженеры вообще непонятно, я уже молчу про объем, ну почему 1,5??? Почему не оставить 1,8
@@Туман-э6ш не могу не согласиться
@@Туман-э6ш Инженеры не думали, а исполняли желания партиийных умов, который хотели сделать универсальный двигатель для всего, начиная от авиации, заканчивая генераторами и говнососами.
Крутой ты чел. Занимался я восстановлением старого автомобиля, это прям тот ещё ад.
Круто, не бойся делать длиннее в будущем и больше показывать технички, как что делал, собирал и тд!
Надо бы, да
Превосходно, поздравляю тебя) однозначно это успех восстановить вот так мотор. Ждем продолжения, удачи)
Афигенный видос , только начал смотреть , досмотрел до использование газовой горелки
Перфекционизм не лечится)
Лайк!
Это 100%
АВТОР ТЫ КРАСАВЧИК.
ЖИРНЫХ МИЛЛИОН ЛАЙКОВ ТЕБЕ ЗА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ.
И ОТДЕЛЬНЫЙ ЛАЙК ЗА УМЕНИЕ ГОВОРИТЬ И ДОНОСИТЬ КАК НАДО.
ЖДУ С НЕТЕРПЕНИЕМ ВИДОС ГДЕ ТЫ ЗАВЕДЁШЬ ЭТОТ ДВИЖОК.
САЛАМ С ГРОЗНОГО 👍🤝
Рад что понравилось! 🤝
Потрясающая работа, результат которой сразу выдаёт сущность педанта✅ всегда приятно смотреть на труд человека, который любит то, что делает✨
рад что понравилось!
Парень, с таким годным коетентом, залетел в тренды!
Реально
Ваше видео как десерт на вечер👍
приятного просмотра)
Отличный канал с Отличным качеством ❤📹
Хотел сказать про крепёж,
Когда я собирал r35 то один знакомый специально покупал себе ещё один ради родного крепежа ,С тех пор я стараюсь сохранить родной крепёж:)
Но это касается 40х
хм. касательно крепежа. не думал даже об этом. так то он весь сохранен. но состояние оставляет желать лучшего. если бы у нас в Калининграде было где делать гальванику, то можно было бы заморочиться с восстановлением, а так, не знаю 🤷♂️
@@Karbcars ну так то есть где )
@@егоррешетнев-ч6ш ну вот сделают тебе, там и посмотрим. моё взаимодействие с этим местом показало что всё не так кайфово как хотелось бы)
По ценам тоже интересные моменты рассказываешь, побольше такой инфы, думаю, всем тоже интересно. Спасибо, удачи в развитии!
Какой же высокий уровень педантичности! Качественный подход, начиная от ракурсов заканчивая наклейкой на генератор! Продолжай в том же духе!
буду стараться
Только досмотрел твой предыдущий ролик, подписался и через 15 секунд пришло уведомление!😂😂😂
кайф же!
@Karbcars Интересно повествуешь, хорошая картинка, эпатажная тачка и всё прекрасно! Но ощущение того, что Варламов перестал быть либердой и переродился в сурового петрол хеда, меня не покидало всё время просмотра!😆😆😆
@@ЕвгенийФилиппов-ь9ь 😁😁😁😁
Удивлен! Так и до миллиона людей, не долго! Красава 👍🏻
🔥
Ох , досмотрел до того что тоже мне очень интриговало и впечатляло , это сварка
Именно этим мотором вдохновлялся Игорь Окунев при разработке легендарного УЗАМа !!
вполне вероятно
Вот тока непонятно как можно было так все " засрать"??? Распределитель перенести в самое неподходящее место( в самый низ, генератор тоже, уменьшить зачем-то объем до 1,5!!! Короче из ласточки сделать полное г!!!
@@Туман-э6ш блок там скорей копировали с Альфа Ромео Твинкам, там как раз и блок алюминиевый с мокрыми гильзами и привод трамблёра с маслонасосом один в один.
Очень круто. Выкладывайте больше 👍
я бы хотел выкладывать больше. но поддерживать тот уровень наполнения, а также качества съёмки как мне бы хотелось очень не просто. как минимум на начальном этапе
@ спасибо за контент. Все очень хорошо получается)
Отличный подход.Со сваркой новички всегда себе тележку варят,заодно и опыт набирают😊.Такие машины года по 3 делают,а ты молодец даже две успел за год.И несмотря на замедление канал вроде неплохо пошел.Жду новых серий.
это да, надо же на чём-то тренироваться. а по замедлению. не знаю даже что сказать, я паралельно создал на ВК канал. там всё публикую точно также и в точно такое же время. и там всё очень грустно, либо там нет аудитории, либо там нет алгоритмов.
Мои Аплодисменты!!! Очень достойно, скрупулёзно и вызывает желание бежать в гараж и заняться своей е34 на м30 моторе.
Это кайф
Нереально классный контент! Эстетика на высоте
Так и задумано
Вот это подход к делу!
Очень круто снято! Поучительно, легко смотрится и очень интересно. Впечатляет подход к работе, и формат видео.
Рад что понравилось
ты красавчик я поначалу тебя недооценил
🙌
Я фанат BMW, молодец! Удачи и привет из Казахстана!
🖐️
Легально так заморачиваться с качеством всего, видео, звук, цвет, ремонт?💯
перфекционизм это болезнь)
Красиво снято! Предыдущие посмотрел... после этого видео подписался😁Люблю техноПОРНО.....
🤝
Большой труд проделан. Успехов тебе.
🤝
подход к работе и подаче материала просто супер!
рад, что понравилось!
Давно не видел такого качественного контента. Удачи в развитии и жду новых видео!😌
Спасибо 🖐️
Молодец, рад что в нашем городе всё больше таких любителей старых авто! Видел твой бус, просто игрушка!!! Продолжай!!!
обязательно. продолжаю уже почти 11 лет =)
Блин мужик, какой же ты педант, и это ни в коем случае не критика, это очень круто👍🏻
Пишу коммент практически в конце видео, после твоего похода, такой мотор видимо не реставрируем 🤣🤣🤣
Учитывая сколько времени было потрачено на запчасти, их поиск, и ожидание 👏🏻
Успехов тебе и твоему каналу, контент пушка 🔥
Благодарю. А перфекционизм это болезнь
Парняга красавчег ! Видно что начинающий , но старается .
Бэха будет вау 👍 Удачи !!!
Красава, заморочился с машиной, 5 баллов из пяти!!! Извини за нескромность, хочу подсказать, что в трамблере должна стоять металлическая ( по моему) заглушка, которая у тебя отсутствует. Имею для души е-21, занимался похожими движениями лет эдак 5 назад. То, что ты делаешь, бешенный КАЙФ!!! Надеюсь, что доведешь проект до логического завершения и жду следующих видео. Хочу добавить, что в кое- каких моментах получил интересную информацию, о которой не знал, за что благодарю! Удачи в проекте!
Да, заглушка на трамблёре действительно должна быть, но к сожалению потеряна
Шикарная машина и подход правильный! Только всё таки надо гальваническое покрытие, если уж близко к оригиналу делать. На виду же.. И больше подробностей, даже вставленная фотка (как с наклейкой) всё ставит на свои места.
Было бы здорово освоить гальванику, это да
tolles Video , danke! ich habe mich für den Kanal angemeldet, viel Glück bei der Wiederherstellung und dem Wohlstand
Danke schön! Ich freue mich, dass es dir gefallen hat! Willkommen
@@Karbcars 🤝👍😎
Чувак, офигенные видео
Съёмка, монтаж, подача информации
Молодец 👍
Очень приятно смотреть
Я твои видео смотрю на равне с блогерами миллионниками
Не пропадай, и развивайся
Огромный респект 👍
спасибо! буду стараться
Собирать двигатель на новых болтах из магазина приятно может категорически приятно - но КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ ! У болтов как и других элементов резьбовых соединений существует КЛАСС ПРОЧНОСТИ - те самые циферки ( на пластилиновых болтах из магаза метизов 5.3, у старых, снятых с двига 8.8 или даже 10.2) Поэтому при ремонте или заказывется новый ориг или старое песочиться и цинкуется, такие вот дела...
Так все болты подобраны по классу прочности который и был до этого
Ваш канал - открытие для меня, очень приятно смотреть! Продолжайте в том же духе!!! ❤
спасибо! буду старатться
Огромная работа. Движок выглядит супер 👍
рад, что понравилось
Смотреть приятно на такую работу. Вы молодец.
рад слышать!
Непривычно видеть старый мотор в таком состоянии. Красиво))
Все же м10 похож на узам😅
согласен. а про узам. Это узам похож на м10)
@@KarbcarsНо по исполнению эти моторы всеже довольно разные). Хоть и схожи внешне и в некоторых конструктивных аспектах
@@Karbcars Похожесть такая же как немецкого М117 V8 и Шевроле 350 V8
Чудова робота. Тисну руку!
🤝
Так и не понял о чем вы говорите , какие прошлые видео , всего два видео на канале , либо у меня что-то с ютубом не так , в целом красавчик , все по делу и с титаническим трудом , очень понравился ваш канал , а не как у многих рассусолят замену лампочки « на пол часа и смотрят миллионы 😅
так в предыдущем видео же всё было. в первой серии
Афигенный контент! Смотрю и кайфую!
Браво Павел, обожаю такой тщательный подход к деталям. Ждем с нетерпением дальнейших работ по ДМК ( детский металлический конструктор) 😄
рад что пришлось по душе!
Павел, очень классное качество, обалденная подача материала! Так держать. Знаю как в самом начале важна мотивация, поэтому поддерживаю словами, лайком, подпиской и комментарием!)
Спасибо 🖐️
Вторая серия не разочаровала!) Очень хорошо, что изначально в основном, всё было куплено в плане запчастей - крутой подход 👍
Музыкальное вступление - каеф)
дааа. поиск запчастей отдельный квест
ПОТРЯСАЮЩУЮ РЕСТАВРАЦИЮ ТЫ ЗАДУМАЛ !
УСПЕХОВ !
спасибо!
Очень хотелось бы что бы дальше тоже радовал зрителей такими проектами следующая бмв е 26 ребята ставим лайки что бы увидел
было бы классно, где только на всё взять бюджет и время
Будем надеятся что на карбюраторе станет топовым каналом а так контент и подход к восстановлению у автора на высшем уровне
Уважаем ценим ждем новых выпусков на канале 🤝
Успехов в проектах, смотрю с удовольствием!
спасибо! рад слышать!
Перфекционизм зашкаливает. Спасибо за видео! От души!
перфекционизм это болезнь)
Красивый Монтаж и подача, лампово . Подписка
добро пожаловать
Ждём продолжения!👍
оно будет!)
За причесон закинул лайк!
🔥
Класс! Ждём продолжение❤
Сам жду)
Судя по подходу, автомобиль явно получится в состоянии "вчера сошёл с конвейера". Очень радует такой скрупулезный подход.
я очень надеюсь что так и получится
Ты Извини за пуделя, Ты ном чел! Жги дальше!
🤝
В первой серии подумал что за неумеха, во второй серии уже какой то уровень 😊
хм, на каком основании сделали умозаключение касательно неумехи?
Потому что зажигание и карбюратор не делал с чужой помощью. По части красоты и красивой картинки все очень круто, но для меня это на втором месте.
была цель - быстро поставить машину на ход, чтобы зарегистрировать. а искать зч на карб - это растянулось бы на долго, поэтому проще обратиться к тем, кто на постоянке карбы чинит, у того мастера к которому я обратился пол гаража было в разобранных карбах, мне такой объём никогда не собрать
@@Karbcars как то не вяжется с названием канала :)
@@olegiakovlev2757 а какое бы название посоветовали сделать?
Отличная работа!!! Классный подход!!! Ролики смотреть одно удовольствие.
Как мне показалось на карбе не хватает крышки ускорительного насоса?)
нене, насос с другой строны у него
Вы просто супер, подписался и обязательно все просмотрю 👍🏻
🤝
Спасибо за видео супер.
Сколько сил и денег, но результат того стоит
Кайф, очень много сил и денег вложено, будем следить, очень интересный контент🤝
Рад что понравилось 🖐️
Красава базару нет👍🏻
Хорошо снято, хорошо сделано.
Была у меня е12 на карбовом м30, вот он едет от души.
М30 вообще кайф
Зашло, подписался. Спасибо за видео
Добро пожаловать 🖐️
ну что за годнота, слов нет...👍
🙌🙌
Все сделал четко не пожалел что подписался
🙌
Отлично! Жду продолжения! кстати, гальванику делают в тюрьме на Советском, а гайку надо было спросить на том же сервисе где делали генератор. И я бы ещё поменял заглушки на блоке- на таком возрасте они могут запросто потечь.
я там давно гальванику делал, лет 8 назад или 10. и было во первых некачественно, а во вторых, чтобы там договориться что-то сделать, надо было просто немного охренеть)
по заглушкам возможно
@@Karbcars вазовские подходят
Молодой человек, видос интересный, понравился. Особенно твое внимание к деталям, но лучше паксипол не импользовать в двигателе, он разрушаеться от воздействия высоких температур.
Может и так, но я тоже сделать в таком случае с фланцем
@@Karbcarsну я конечно не мастер, от БМВ далеко, но обычно на машинах прокатывает просто герметик в небольших количествах нанести и затянуть
Отличное видео 👏
🤝
Божественно!
🖐️
Очень хорошо,тяжело объяснить,вроде бы ничего особенного...но очень хорошо,прям очень
так в этом и фишка =)
Очень нравится, спасибо! 😊
Какой же кайф продолжай !
Очень круто снимаешь! Контент бомба!
Рад что понравилось 🖐️
В прошлый раз не написал, но в этот раз напишу: На современные БМВ у меня почему-то вообще не стоит, в отличие от старых, произведённых прошлом веке. Новые БМВ (которые не кроссоверы) у меня в голове содержат образ вусмерть заколхоженного и затониронного в слюни корча на стэнсе, с формами бамперов, арок и кузова, будто призванных обмануть габариты для вражеской подводной лодки, этот образ водителя вечно не справляющегося с управлением и скользящего в кювет чтобы размотать всю свою кузовню и отправить всё это дело догнивать на свалку. Вот это вот всё.)
Но вот на примере этой конкретной реставрируемой модели - начинаешь понимать за что изначально полюбили БМВ.) "Изгиб Хоффмайстера" тут действительно заметен, ноздри лаконичны, аккуратны, "акулий нос", замечательный безвременный четырёхглазый формат фар, какая-никакая большая ремонтопригодность самого авто и так далее. Я понял что я люблю в БМВ и что люди покупающие БМВ - полюбили в БМВ ещё тогда изначально, и что оно до недавних вырвиглазных китайских дизайнов всё же сохранялось.
Ну и БМВ, обратив внимание на своих новых Бемельве-"насикомых", мамой клянётся что Neue Klasse будет "вах, вам понравиться". Ну что же, поживём увидим, а модели 3200CS и 2000СS навсегда остануться в моём сердечке, как одни из самых красивых машин на этой планете.
Полностью согласен! E9 это конечно эталон стиля!
Этот мотор невозможно убить . я на нем отъездил 15 лет .
он реально кайфовый
Шикарный двигатель,как будто только что с конвейера.По внешнему виду очень напоминает УЗАМ.Видимо конструктор Окунев в своё время отталкивался от этого достаточно при разработке москвичевского.Сколько всевозможных нюансов приходится постигать в ходе реставрации автомобиля.
Ни кто не у кого не копировал.
УЗАМ создавался с оглядкой на моторы BMW. Так и есть.
@@parkermorris90 Нет. Это ахинея.
рад слышать. буду стараться всю машину сделать так
Красиво) давай пили следующие видео)
послезавтра будем снимать
думал тут пушку на стиле будут делать с м50 каким нибудь) но нет, тут реставрация, ну ок тоже не плохо
именно эта машина слишком комплектная. а М50 можно и в е30 поставить, например)
@@Karbcars досмотрел. первое видео не зашло - слишком много трепа не по делу, здесь же все с кайфом, технические моменты синхронизация с картинкой, последовательный рассказ. На фоне безруких додиков, которые рассказывают как они свозили бнв в сервис это уже ярко)
В 30ку банальный кузов уже. В 12 пока что видел что только Понамарев ставил, но у него там стенс проект.
Красивый старый кузов у 12, наверно правильно что восстановили, пусть будет.
@@ήσυχοδινών мы можем поставить в e12 что-то злое, но именно эта машина слишком комплектная чтобы колхозить, жалко. поэтому захотелось сделать максимально приближенно к оригиналу
Чеееее.... Чел, ты из клд??? Wtf???? Я просто... Обескуражен.....
Бл.... Этот двигатель это наша классика как и в большой России!!! Бл, рад был бы с тобой познакомиться.... ❤
Мужик ну ты красавец! Так вот здорово привезти все в божеский вид дорогого стоит,в особенности как моторист скажу , очень сложно подобрать правильно запчасти и вписатся в заводские размеры! Недавно переберал на своем космиче УЗАМчик, его конечно проще делать в плане того что блок гильзован, и можно психануть)) махнуть и гильзы,ну за то на м10 нет проблем ссущего фриза из под гильз) хотя сам таковых не имел)) спасибо за видео буду ждать еще🎉😊
я кстати ещё до разбора мотора гильзы купил, расточники сказали, что на крайний случай можно гильзануть будет. но повезло, что мотор оказался в нормальном состоянии и пробег в 147к мне кажется настоящим.
да советские машины проще делать в плане доступности запчастей. у меня ещё волга 24 есть. и когда я смотрю на стоимость деталей для неё (даже с хранения СССР запчасти) и на стоимость запчастей на БМВ (которые ещё и хрен найдёшь) становится грустно
@Karbcars Ну на Самом деле оно стоит того! Все эти усилия!
Я вообще удивился что еще что-то находится из запчастей.
Мне кажется по уровню сложности это как словно искать запчасти на какой нибую нибудь бмв м1
Я сам с подмосковья и рядом со мной ребята чисто бмвшники они занимаются только ими чаще 39ыми кузовами но как то делали Е21 долго они ее мучали, руки не доходили отшпатлюют подварят и вот она стоит то в боксе то на улице, в итоге сделали))
Среди любителей взгляды ловит сразу! Скинул Ваш ролик про е12 к ним в группу, челы заценили 🥲☺ по поводу Волжанки скажу тоже не легко тут уже вопрос в кривизне запчастей с завода, у них даже колено если бьет в пару едениц это нормально😃 ну грамовка поршней такая... Помню как разницу устранял на 402))
Ты нас балуешь брат !!!
По мере возможности
подход зачётный
🖐️🤝
Спасибо что появился в автоблогинге. Да и с таким контентом. Спасибо за этот проект и за тот что будет. Всех с новым годом рождеством и т.д. Здоровья 😊
🤝
Красавчик!!! 1000000 лайков
🤝
Я кайфанул👍
Рад слышать 🖐️
Классный прдход 🔥🔥🔥
еееес
Жду следующую серию
ох, сам жду)
@ успехов тебе. Спасибо за хороший контент