Muchísimas gracias por el vídeo, gracias a ti,me he ahorrado , aquí en Francia, 470€. Tengo una pregunta. ? Es obligatorio una vez rellenado de aditivo borrar el defecto?. Lo digo porque yo no tengo máquina de diagnóstico. Gracias.
Correcto segun que version al resetear debes poner cantidad en gramos, recuerdo que en mi caso eran como 120 grms los 2,4 liros. Asi se hacen idea, un saludo!!
Hola he llevado al taller al coche y me han dicho que cuando estaban rellenando la bolsa se han dado cuenta que estaba pinchada y en el comparimento donde va no estaba manchado es posible??
Pd: si hay manchas en el compartimiento o se ve la bolsa pinchada , evidentmente ,montamos una nueva , pero rellenar si esta en buenas condiciones no es problema y en este caso nos costo 47€ el liquido , infinitamente mas barato que una bolsa 160€ o un servicio oficial 360€>
He hecho este proceso en un 308. Tenia fallo aditivo bajo y he preferido hacer el proceso sin cambiar bolsa para ver si era capaz y si funcionaba cambiar bolsa despues. Se ha borrado fallo e introducido nuevos parametros de liquido. Pero al poner contacto sin arrancar suena la bomba de inyeccion del liquido. Lo he tenido unos segundos y lo he parado por si acaso. Si lo arrancas parece que para o no se oye. Es normal?. Cuanto tiempo estara en marcha esa bomba?
Gracias por este tipo de video, aprendo un montón
Achei super interessante. Não sabia nada disso.
Muchísimas gracias por el vídeo, gracias a ti,me he ahorrado , aquí en Francia, 470€.
Tengo una pregunta. ? Es obligatorio una vez rellenado de aditivo borrar el defecto?. Lo digo porque yo no tengo máquina de diagnóstico.
Gracias.
@@lordsebastianflyte2818 si. Por qué si no el contador marca 0 y piensa que está vacío. ( Aunque inyecta igual)
Puedes rellenarlo y luego ir a un taller no oficial y pedir que lo reseteen a 0. Eso sí es barato. Gracias por comentar :)
@@expressqualityrepair ? Entonces puedo circular sin diagnosticar? Gracias.
@@expressqualityrepair gracias, eso haré.
Muy bien explicado
Gran tutorial 👏👏
Muchas gracias
Hay modelos que no llevan bolsa, son una caja cerrada que hay que rellenar.
Me encanta el video
Curioso que sea necesario resetear contadores y no solo borrar fallos con una maquina de diagnosis. Y los litros en gramos no?
Correcto segun que version al resetear debes poner cantidad en gramos, recuerdo que en mi caso eran como 120 grms los 2,4 liros. Asi se hacen idea, un saludo!!
Sabeis si el mazda 3 motor 1.6 que es origen psa tiene bolsita dentro? Creo que es deposito cerrado
Rellenar. Cuesta una cuarta parte que comprar bolsa original. Increíble
Hola he llevado al taller al coche y me han dicho que cuando estaban rellenando la bolsa se han dado cuenta que estaba pinchada y en el comparimento donde va no estaba manchado es posible??
Si. Alguna vez alguna por calor y tiempo tiene grietas.por eso toca mirarla. Que con los años puede pasar
Pd: si hay manchas en el compartimiento o se ve la bolsa pinchada , evidentmente ,montamos una nueva , pero rellenar si esta en buenas condiciones no es problema y en este caso nos costo 47€ el liquido , infinitamente mas barato que una bolsa 160€ o un servicio oficial 360€>
He hecho este proceso en un 308.
Tenia fallo aditivo bajo y he preferido hacer el proceso sin cambiar bolsa para ver si era capaz y si funcionaba cambiar bolsa despues. Se ha borrado fallo e introducido nuevos parametros de liquido. Pero al poner contacto sin arrancar suena la bomba de inyeccion del liquido. Lo he tenido unos segundos y lo he parado por si acaso. Si lo arrancas parece que para o no se oye. Es normal?. Cuanto tiempo estara en marcha esa bomba?
Haz vida normal por qué el cree que está rellenando la línea, la 2da vez que arranques ya no sonará. Pero déjale que termine.
@@xaviv.v.9174 habían bolsas de unos dos litros /120 gramos , o más grandes casi 3 en la época 150gramos. De eolys a programar
Hola como se llama el programa ?
@@RalphKasiro diagbox / lexia . En el foro Peugeot explican como usarlo
www.clubpeugeot.es/