Палыч, для полноты эксперимента нужно: -- раздобыть прибор для замера шумов -- провести заезд со штатными рычагами -- провести заезд с новыми рычагами -- провести такой же заезд с отпиленными или просто снятыми старыми рычагами (ну и чем-нибудь шумопоглощающим прикрытой дыркой от рычагов) -- опубликовать результаты
Есть программа Spectroid для смартфона, там есть отображение в режиме "Водопад" - по оси Х спектр сигналов по частотам с интенсивностью по цветам, по оси У - время. То есть там видно какая частота когда появляется и исчезает. Очень удобно и наглядно. Сделать два измерения и узнаем частоты на которых воет раздатка, ну и другие шумы будут чётко видны.
Было 2 новых: 14 года, только пошли с абс и 20 года , урбан. 14-го - была без вибраций СОВСЕМ. Я даже не понимал, про что пишут в обзорах. Но выла строго с 70 до 80 кмч. А потом опять тихо. В урбане выло все: и 5-я на мкпп и задний мост низковато и раздатка почти во всех диапазонах. И вибрации в Урбане были такие, что сразу после салона, поехал центровать раздатку
В рычагах что вы купили нужно проверить втулки в самих рычагах, если они пластиковые то заменить на втулки с рычага кпп, они из резины. Сам заказал такие рычаги, жду. P.s рекомендую пройтись шумовибропоглащающим материалом накладку тонеля, все эти манипуляции + грамотная центровка кпп и раздадки даст результат. Удачи с машиной.
Приветствую. Могли бы указать, где заказывали втулки? А также, если несложно, поделитесь пожалуйста вашим методом центровки РК? На ШНиве и на 31ой так и не удалось поймать чтоб на всех передачах было хорошо.
@@Benzak316 доброго времени. Со временем и практикой обладания нив пришёл к следующему: 1) включаем нейтраль, прокручиваем мотор необходимых рабочих оборотах на всех передачах и наблюдаем за раздадкой и вибрацией: ее не должно трясти и вибрировать, допускаю небольшую дрожь рычагов, и небольшую вибрацию при сбросе газа (особенности конструкции). Если тут есть проблема смотрим, фланцы (не должно быть люфтов, промвал должен быть смазан, болты обязательно протянуты, и обязательно должен быть ровным «вертолёт» где крепится бублик. Мастера очень часто гнут его. Тут же необходимо выставлять раздадку с кпп в одной плоскости по вертикали, она должна быть соосна, а подушки сидеть на шпильках без напряжения. Тоже самое касается подвесного и среднего кардана на 5д, подвесной должен свободно прикручиваться болтами без напряжения, и при центровке его можно тоже ослабить. Так же при центровке раздадки можно ослабить и опору кпп. По моему мнению залог удачной центровки раздадки- это исправность всех элементов. При центровке раскрутив мотор просто легко выключаем скорость без сцепления. Третья опора при центровке должна быть откручена от кузова, и затягивается без напряжения, нивелировав зазор при необходимости шайбами. 2) отцентровав раздадку переходим к карданам, в большинстве своём проявляют себя при сбросе газа, когда машина идёт накатом и без напряжения. Лично я езжу на шрусах уже не один год производства СиМ, остерегаетесь подделок. Очень важно не иметь люфтов и разбитых сайленблоков в подвеске, исправные ступичные подшипники (рецепт один ставить нерегулируемые, так как очень часто вибрацию задают перед ступтчные), так же смотрим исправность фланцев и тепловой зазор (не должен быть перетянут). Про исправную рулевую и выставленный сход развал не нужно напоминать по умолчанию, в практике очень мало спецов кто сделает хорошо, в особенности с лифтом и большими колёсами. Давление в шинах сток 2.1 и 1.9. Если карданы на крестовинах и есть люфт в шлицевых, чуда не будет - будет вибрация. С первого взгляда конструкция нивы кажется очень простой, но вся совокупность агрегатов и механизмов тянет за собой целую цепочку. P.s для рычагов кпп продаются ремкомплекты где в наличии резиновая втулка и пластик, стоит 25р.
Да, действительно вой почти прошел. Я 40 лет назад ездил на Ниве и этот звук прекрасно помню. Еще был звук от крупного протектора родной резины (в то время другой не было - ездили в голодед и летом в городе на "победовской" резине). А рычаги эти супер.
Привет! Я владею третьей нивой, одна из них была "шеви нива" , продал эту " какашку" .Купил снова ниву 3д в 2020 г . На гарантию не ставил .Сразу сменил мотор печки , рычаги раздатки , вместо заводского уплотнения рычагов ставь микропористую резину , толщиной 12 мм .ВСЕ ! в машине тихо!!!! Резина на колесах , поверь мне, " тока" узкая .Ни каких блокировок в мосты не ставь .Убьешь тачку .Купи "хай джег " .Масло в голову добавь и проедешь там ,где тебе надо . Нива 3 Д , это тачка душевная , и дешёвая в ремонте .Сам сломал , сам сделал . Все говорят про ниву плохо , но когда они на своих игрушках сидят и едет мимо их нива , народ писается в штаны от счастья , что им провидение послало удачу .Молодец , что купил , заправляй тока 95 . После 20 000 км она поедет - тачка огонь!
Сейчас на всë цены стремятся в космос. Взял в 2019 г. Нивушку и долго матерился, на себя, какого я не купил еë раньше! Машинка очень нравится! Да, и рычаги наверно то же купить нужно. Хоть вой не сильно раздражает, я знал что покупаю, но если за недорого можно сделать тише, то почему и нет!?
Я успел приобрести по госпрограмме и льготной ставке 9%. 25.01.2023 эти условия со страхованием жизни. Нива Классик 22 в сером металлике 812300. От этой суммы 20% - 162460 рублей. Получается в кредит 649540 рублей. Без Допов взять не мог, но выбрал нужные для меня, по рыночной цене это большой бокс на крышу и защита ДВС, РКП, МКПП на сумму 52000. То есть общая сумма кредита получается грубо 705000. У меня был первоначальный взнос 20% по ВТБ, было минимально, 165200 рублей + страхование жизни. Тело кредита получилось 601520 рублей на 60 месяцев. Переплата за 5 лет 149592 рубля. Оформил без КАСКО (менеджер сделал счет, я оформил в самом банке) и без помощи на дорогах ( у нас стоит 40000, в Нижегородской области 77000 рублей. Если оформлять в салоне, у них есть договоренности с банками, у кого-то обязательно помощь на дорогах, у кого-то полное каско, у кого-то каско минимальное (каски профи и т.п.)
Кто бы как не ругал ниву , лично для меня это лучшее авто. Нива это Моя мечта ❤ Рычаги раздатки , третья опора раздатки ( или подрамник), и ковралин в салон. Все больше ничего с ней делать не нужно. Спасибо за обзор и приятного вам использования своего автомобиля 👍🤝
Все о чем вы говорите, абсолютно лишнее, особенно ковролин. Нива, рабочаяя лошадка, без понтов и притензий, именно этим и ценна и именно за это и люблю ее. Даже заднюю полку не использую. Единстаенно, что можно добавить, это задняя калитка под запаску, что бы разместить автономку и стационарный компресор под капотом, ну и борта оклееить защитной пленкой от царапин ветками. Со временем штатные пороги поменять на профильную трубу. Именно эти переделки, подчеркнут назначение этого автомобиля, машина, не для города.
@@денисалександрович-я8суаз хорош для дальних поездок, нива лучше в лесу и на полях. Она уже, нырчет меж деревьев, она легче, если встрял, дншевле а эксплуатпции, почему то продовцы зап частей, считают уаз коммерческим транспортом, за ремонт уаза мало кто берется, особенно корейская раздатка. И для меня это важно, в стандартный гараж не входит, и замена резины, это удар по бюджету.
Спасибо! Поделюсь своей историей... Нива 21213, дизельный двс. В раздатку был установлен комплект понижения 3:1, этот гулосвист, стоял-жуткий, при этом управление стоит от Шнивы... Поменял комплект понижения и... Тишина... Первое ощущение, я-оглох! Оказалось-нет, это просто тишина))) Снятый комплект продал другу, предупредив его о шуме... Устанавливать его в раздатку пришлось мне самому... После установки друг мне сказал: "ты что сделал-её не слышно!!!" У него 2121 с простыми рычагами. В обоих автомобилях-голый пол... Нивы, как девочки, все-разные))) Запчасти-ТОЖЕ ! )))
Я когда приехал за новой , тетка сказала иди, выбирай! Я чет не догнал зачем , они де новые. Попросил дать хорошую. Выехала из ворот - реально тихая и без вибраций. А когда брал урбана - выбирать не пришлось , один всего один был в наличии , белый)
Ни когда не понимал, что все так переживают за механические шумы агрегатов. Вы все что, в берушах живете? Ну вылез ты из своего тихого лексуса, так весь город шумит, пришел на работу, на завод, стройку, школу, гипермаркет и т.п. все вокруг издает звуки и шумы, в лесу листья шумят, на море волны шумят, в кинотеатре....на дискотеке...дома жена, дети...мотоцикл любимый вообще без шумки...... вы чего так боитесь? Вы правда покупаете мерседес, что бы спрятаться в еем от жизни? Вот слушаю это видео и оно шумит......
Все 100% так и есть. Давно уже поставил тихие рычаги и кайфую. Сколько еще десятилетий должно пройти, чтоб с завода шли рычаги с демпфером?! Даже на уазе дошло до мозгов такой поставить. У них на КПП без демфера был, люди тоже офигивали от воя.
У меня нива 2000 года как второй автомобиль, такое ощущение что новая нива не изменилась по шуму вообще никак,как будто я побывал в своей старой ниве)), после твоего видео я понял что смысл от новой или старой нивы нет никакой, главное чтоб она выполняла грязевую рыбную охотничью задачу) Не забивай голову , бесполезно там что то менять)
У меня 1987 года купил за 60 тысяч, купил мотор инжектор за 80 тысяч, купил Европонель за 30тысяч, покрасил диски поставил салон перешил, в общем 200-220 вложил и теперь лучше чем любая новая
сейчас новые нивасы очень тихие против старых, это микрофон чувствительный, из-за него только такой эффект. Если поставить тихие рычаги и сделать минимальную шумку, то по ощущениям как в классике, а для нивы это шикарно. Отличие только в небольшой вибронагруженности от полного привода.
Я ездил с шапкой-ушанкой.Становилось тихо. Долго думал об установке тихих рычагов. Поставил стало еще тише! Палыч, рекомендую еще попробовать масло куппер в трансмиссию. Будет еще тише!!!
есть только один выход, под шапку ушанку одеть еще беруши вот тогда шум уйдет )) а если реально взрослый мужик занимается какой то дичью , потратить 1700 на х., тише будет на сколько на 1.5 % смешно!
@@ВикаМарина-о1ресли мужику жалко 1700 на свой автомобиль, что бы попробовать в нем, что то изменить в лучшую сторону. То это не мужик, а ворчливая, жадная баба. Мужик скупердяй, это как баба-алкоголик! Горе в семье!
Было две новые Гранты (седан 2013 гв и лифтбек ФЛ 2018 гв), теперь Веста седан Комфорт/ММС 2020 гв, ну и служебная люксовая Хрей Кросс 2021 гв. Так вот Веста хороша, но скучная, сугубо для полётов на хороших шоссе. Хочу вторым авто Гранту Кросс, знаю что есть чем мне с ней позаниматься (шумка, колёса, ПТФ, гидроупоры и прочие мелочи), для песчанных равнниных степей. Единственное "НО", не знаю для чего мне второй автомобиль, если на первом пробеги всего по 7 т. км в год... PS Нива служебная была, отличный монстр от ВИС-Авто - ВИС-234610 (изготавливали под заказ с нужными допами), пятиместная бортовая на базе ходовой от Бронто со всеми блокировками на злючей резине 235/75R15. Сделали симпатичный кунг вровень с крышей из профиля и композитного материала, а-ля русский L200. Самые лучшие впечатления при форсировании бездорожья, но для дома как единственный автомобиль - увольте.
товарищ купил шевика за 200 вложил уже 100 и чет говорит не нравится что все время нужно что то ремонтировать после японцев все никак не может привыкнуть.
@@Игорьк-и3в не бывает машин, которые вообще не нужно ремонтировать. пусть возьмет японца за 200 и посмотрим, во первых сможет ли он в 100 уложится в его ремонте и будет ли он все время ремонтировать или не все.
Палыч , ещё как вариант отпилить рычаги и сделать один рычаг с втулкой для переключения режимов раздатки. Когда нет необходимости переключения рычаг убираем. Думаю так лучше и эффективнее.
Лично мне тоже пофиг ну шумит и шумит ничё особо не напрягает. А вот мотор печки вот это да, это что-то с чем-то, громко действительно. Остальные шумы в пределах разумного, не напрягают.
Согласен , пристали к этой бедолаге , то глупые сравнения с другими авто , такое чувство что других машин для обсуждения не существует на полном приводе 😅😅😅
Лучше купить новую ниву чем старого японца. Б/у авто брать всеравно что взять в жены бабу б/у. Бабу б/у в жены не брал, так как себя на помойке не нашел и я свободный (ответил в плане б/у заранее так как в комены накинуться боевые олени)
На станции ТО отговаривали от тихих рычагов , я неповерил и поставил, звук с высоких частот перешел в низкочастотную вибрацию, что гораздо хуже. Пришлось снять и поставить родные, больше звуке роздатки я не думал. Потрачены средства на доставку, установку и возврат к родным рычагам. Нива прекрасный авто, чем меньше ее меняешь, тем лучше. Все что надо это домкрат, лопата и сенд траки , буксировочнвй трос.
Попробуй ещё кожухи в салоне смазать смазкой силиконовой, когда эти резинки мягкие, то шум то же немного гасится, только проветрить салон нужно после этого)
Заехали к дилерам мимо проезжали СКС лада, и пальцем сунули им в одно место. Неужели за 47 лет производства Нивы нельзя поставить копеечные рычаги.? Позор АвтоВАЗу ....
Добрейшего дня Уважаемый Палыч!!! Привет из Липецка! Посмотрев твоё видео, поставил на свой Нивас такие рычаги, и о чудо...., тишина! Спасибо большое! Очень помогают твои видосы начинающему Нивоводу.
У меня была,213 96г. от отца досталась 12 лет проездила) Сейчас купила нива легенд 22г. Согласна шумноватые машины,только я люблю музыку в машине слушать погромче и норм🙂
*Рычаг раздатки отрезается и делается переход резьбовой* При необходимости на пересеченной местности рычаг вкручиваешь на место, если не нужен снимаешь его и от раздатки(рычагов) тишина.
Ну что ж ты делаешь,бередишь душу))) я на Дастере езжу и сказал себе - больше никаких Нив....а тут Нива 22 года тише Жигулей ,семерки ,шестерки....))) Хоть бы напомнил,что прожорлива и подшипники полуосевые летят,карданы опять же ))) Смотри,Палыч,вот продам Дастер и куплю Ниву снова- виноват будешь ты!)))
Была бы по душе, он бы не злился и не ругался на дорогу и проезды. Даже стояние в пробке приносило удовольствие. Как в одном фильме, имею возможность купить козу, но не имею желания, имею желание купить дом, но не имею возможности. Вот нива, это коза из этого тоста.
Норковую шапку ложил на рычаги и замечал заметное снижение шума. Потом шил полы из линолеума и чехольчики ра рычаги, как на КПП, до шарика, и заполнял поролоном. Пластмассовуб панельку выкинул, обложил тоннель паралоном. Но это уже гурманские требования. Главное соосность с коробкой. Но в 80х проблема была крестовины доставать, а ходили они бельше 30 ткм, а сняв раздатку ее неумели выставить, отсюда шел постоянный зуд. То что раддатка вист на качели а центр тяжести выше, конечно дет вибрации внорме, при смене оборотов, но это кратковременно. Если есть запчати , то можно Ниву содержать в приличном состоянии, только запчасти да и мшины к концу 80 пошли брак, а 90х лютый брак, а в нолевыз ржавели из под краски.
@@Жизньвавтобусе да нее, от заправки на таких оборотах только ездить. А смысла гнать нет, разница по приезду по времени на помыть руки. Более-менее экономично максимум 3000 оборотов, это 100 км/ч. А 2500 оборотов это 80 км.
@@Жизньвавтобусе не будет, кругом камеры, плотный трафик. Есть такое понятие средняя скорость, как не дергайся, а средняя между гонщиком и спокойно едущим водителем будет незначительная.
Интересный опыт. Четвертый год езжу на Ниве 2131 Урбан но проблем не вижу с вибрацией и шумом. С завода стоят ШРУСы на корданах и пром вал вместо крестовин. Вибрация появляется только на скорости 105 дальше исчезает. По трассе идёт легко. Цена конечно завышена. А так машина надёжная.
Японские джипы даже 2000-х тоже не особо тихие. Были икстрейл 2.0, 2.2д, 2.5, спортаж 2.0д, црв 2.2д 2012. Самые тихие у меня были - црв 2012 и икстрейл 2.5 2005. Я перегонщик машин с Европы.
Не надо ничего менять))) отпиливаете два рычага, оставляя по 3-4 см от рычага. Ставите заглушку на место где торчали рычаги. С собой маленькую трубку возите, если надо будет пользоваться раздаткой.
сегодня пробовали ставить с отцом. пластиковую накладку нам из-под бороды не удалось снять, но более-менее придерживая её смогли там колупаться. выяснилось, что, похоже на заводе не поставили нам одну пластиковую втулочку на рычаге блокировки. там даже внутри самого рычага в цилиндре одна половинка видно притёртая, а другая нет (сначала вообще подумали, что уронили, искали долго, но её и следа нет). собрали еле-еле, подточил я от пульверизатора какого-то часть вовнутрь цилиндрика рычага, толщину между зубцами вилки компенсировали шайбой металлической, всё было собрали, а рычаги и не работают) блокировка не блокируется, не дожимается рычаг, а понижайка только в состоянии пониженной включается (вперёд) и в нейтраль, а на обычный повышенный ряд не втыкается ни в какую.. пока оставили так, умотались уже, но надо бы конечно доделать. что не так сделали, так и не поняли, вроде рычаги без пластиковой бороды там встали как надо..
Я заливал в мосты и коробки присадку для трансмиссионных масел (название не помню , давно было) , шум убрался более чем наполовину . Попробуйте , реально работает .
Когда была нива с дребезгом, зудом, рычагов раздатки боролся всегда зимней шапкой ушанкой. Она всегда жила на рычагах. Попробуйте эффект поразительный.
Залейте в масло трансмиссии SMT-2 и через 1500 км снижение шума прекратится, вначале будет быстрое снижение потом постепенно интенсивность снижения шума будет уменьшаться. Проверено на своей Ниве, на которой объездил 12 лет. Рекомендую. В мотор также рекомендую лить SMT-2, лью постоянно в свои машины, в том числе в Субару
По поводу меняется звук или нет, когда кладешь что то -звук не пропадает но более низкий, по поводу цвета - одень черную термоусадку, и будет и цвет и не облезет никогда, хотя и так там не видно резинками закрылось
Согласен. Сейчас высоко частотный ушёл почти полностью. Так сказать писка мышей не слышно от раздатки. Микрофон чуть это ловит, моё ухо практически нет.
Бесплатно можно отпилить рычаги, эффект будет еще лучше. Езжу с одним съемным рычагом в бардачке. Когда нужно включил когда не нужно заглушку вставил и катаешься.
Главный секрет почему кпп воет тише чем раздатка .. такое чувство что качество обработки шестерен в них разное .. может конечно конструктив корпуса и он резонирует на каких то частотах
Сзади справа этотне обшивка. Это перетянутые реактивные тяги. Поверь на слово))) Я всю обшивку снимал, бак снимал, аморты открчивал. Вэдэхой проливал везде. А потом уже, спустя месяц нашел. Тяги в месте где прикручены к кронштейнам кузова, были просто адски закручены. Раскрутил и пересобрал. Все. Полтора года тишина.
Блин..нивы нет пока,пока только мечта..судя по динамикам,реально тише..рад за Вас..и да,тот же вопрос возникает,почему нельзя сразу с завода ставить эти рычаги..
Езжу на заводских, смысла не вижу тратиться 7-8тр, тк стоят внедор резина. Шум по трассе мама не горюй. Ездит нива по выходным в лес. Для повседневки есть Хонда везел. Люблю нивасик, копаюсь конечно по выходным там что то модернизировать и тп😅 скоро то 0, если будет дорого у дилера, то заменю масла сам
Палыч, это комплексная проблема, была у меня длинная нива, в специализированном сервисе сделали её тише, поменяли карданы на шрусовые, поставили подрамник на раздатку и безумные рычаги, вот тогда был заметный эффект.
@@НанаНана-й2х ладно вам, разнылись потребляди Страна и ее безопасность важнее ваших хотелок по сменам корыт каждые три года. Вы на машинах то стали ездить только благодаря Путину
Поставить кишки в раздатку Иж техно, чтоб передок отключался, бесшумный кардан на задний мост и хабы на передние ступицы. Ещё и расход снизится. А ресурс трансмиссии увеличится.
Палыч, для полноты эксперимента нужно:
-- раздобыть прибор для замера шумов
-- провести заезд со штатными рычагами
-- провести заезд с новыми рычагами
-- провести такой же заезд с отпиленными или просто снятыми старыми рычагами (ну и чем-нибудь шумопоглощающим прикрытой дыркой от рычагов)
-- опубликовать результаты
Шум в дБ не уменьшить рычагами. Основной шум не от них. Поэтому на приборе изменений 0!
и сдать это говно в чермет!
Есть программа Spectroid для смартфона, там есть отображение в режиме "Водопад" - по оси Х спектр сигналов по частотам с интенсивностью по цветам, по оси У - время. То есть там видно какая частота когда появляется и исчезает. Очень удобно и наглядно. Сделать два измерения и узнаем частоты на которых воет раздатка, ну и другие шумы будут чётко видны.
@@PalichLive❤
Было 2 новых: 14 года, только пошли с абс и 20 года , урбан. 14-го - была без вибраций СОВСЕМ. Я даже не понимал, про что пишут в обзорах. Но выла строго с 70 до 80 кмч. А потом опять тихо. В урбане выло все: и 5-я на мкпп и задний мост низковато и раздатка почти во всех диапазонах. И вибрации в Урбане были такие, что сразу после салона, поехал центровать раздатку
😊
В рычагах что вы купили нужно проверить втулки в самих рычагах, если они пластиковые то заменить на втулки с рычага кпп, они из резины. Сам заказал такие рычаги, жду.
P.s рекомендую пройтись шумовибропоглащающим материалом накладку тонеля, все эти манипуляции + грамотная центровка кпп и раздадки даст результат. Удачи с машиной.
Приветствую. Могли бы указать, где заказывали втулки? А также, если несложно, поделитесь пожалуйста вашим методом центровки РК? На ШНиве и на 31ой так и не удалось поймать чтоб на всех передачах было хорошо.
@@Benzak316 доброго времени. Со временем и практикой обладания нив пришёл к следующему:
1) включаем нейтраль, прокручиваем мотор необходимых рабочих оборотах на всех передачах и наблюдаем за раздадкой и вибрацией: ее не должно трясти и вибрировать, допускаю небольшую дрожь рычагов, и небольшую вибрацию при сбросе газа (особенности конструкции). Если тут есть проблема смотрим, фланцы (не должно быть люфтов, промвал должен быть смазан, болты обязательно протянуты, и обязательно должен быть ровным «вертолёт» где крепится бублик. Мастера очень часто гнут его. Тут же необходимо выставлять раздадку с кпп в одной плоскости по вертикали, она должна быть соосна, а подушки сидеть на шпильках без напряжения. Тоже самое касается подвесного и среднего кардана на 5д, подвесной должен свободно прикручиваться болтами без напряжения, и при центровке его можно тоже ослабить. Так же при центровке раздадки можно ослабить и опору кпп. По моему мнению залог удачной центровки раздадки- это исправность всех элементов. При центровке раскрутив мотор просто легко выключаем скорость без сцепления. Третья опора при центровке должна быть откручена от кузова, и затягивается без напряжения, нивелировав зазор при необходимости шайбами.
2) отцентровав раздадку переходим к карданам, в большинстве своём проявляют себя при сбросе газа, когда машина идёт накатом и без напряжения. Лично я езжу на шрусах уже не один год производства СиМ, остерегаетесь подделок. Очень важно не иметь люфтов и разбитых сайленблоков в подвеске, исправные ступичные подшипники (рецепт один ставить нерегулируемые, так как очень часто вибрацию задают перед ступтчные), так же смотрим исправность фланцев и тепловой зазор (не должен быть перетянут). Про исправную рулевую и выставленный сход развал не нужно напоминать по умолчанию, в практике очень мало спецов кто сделает хорошо, в особенности с лифтом и большими колёсами. Давление в шинах сток 2.1 и 1.9. Если карданы на крестовинах и есть люфт в шлицевых, чуда не будет - будет вибрация.
С первого взгляда конструкция нивы кажется очень простой, но вся совокупность агрегатов и механизмов тянет за собой целую цепочку.
P.s для рычагов кпп продаются ремкомплекты где в наличии резиновая втулка и пластик, стоит 25р.
Палыч, Рахмет за видео и опыт.Удачи.Береги себя и близких.
Забыл сказать,что в Казахстане Палыч в поче́те и уважении .Всем добра,друзья.
Привет Казахстану!
@@PalichLive взаимно Палыч
Да, действительно вой почти прошел. Я 40 лет назад ездил на Ниве и этот звук прекрасно помню. Еще был звук от крупного протектора родной резины (в то время другой не было - ездили в голодед и летом в городе на "победовской" резине). А рычаги эти супер.
Привет! Я владею третьей нивой, одна из них была "шеви нива" , продал эту " какашку" .Купил снова ниву 3д в 2020 г . На гарантию не ставил .Сразу сменил мотор печки , рычаги раздатки , вместо заводского уплотнения рычагов ставь микропористую резину , толщиной 12 мм .ВСЕ ! в машине тихо!!!! Резина на колесах , поверь мне, " тока" узкая .Ни каких блокировок в мосты не ставь .Убьешь тачку .Купи "хай джег " .Масло в голову добавь и проедешь там ,где тебе надо . Нива 3 Д , это тачка душевная , и дешёвая в ремонте .Сам сломал , сам сделал . Все говорят про ниву плохо , но когда они на своих игрушках сидят и едет мимо их нива , народ писается в штаны от счастья , что им провидение послало удачу .Молодец , что купил , заправляй тока 95 . После 20 000 км она поедет - тачка огонь!
Ъ\
А уплотнение рычагов это где?
да, бро, красиво сказал, купить ниву уже у многих стало мечтой, как пару лет уже....ровных дорог
Ценник невероятно завышен, а так машинка хорошая, даже со всеми недостатками. Тысяч за 500 взял бы новую и не жужал.
А по чем она ныне?
@@evgeniy4303 от 800 до 1,000,000 и выше есть, но там смотря как брать в кредит от 700 можно купить и переплатишь ещё 500
Сейчас на всë цены стремятся в космос. Взял в 2019 г. Нивушку и долго матерился, на себя, какого я не купил еë раньше! Машинка очень нравится! Да, и рычаги наверно то же купить нужно. Хоть вой не сильно раздражает, я знал что покупаю, но если за недорого можно сделать тише, то почему и нет!?
Я успел приобрести по госпрограмме и льготной ставке 9%. 25.01.2023 эти условия со страхованием жизни. Нива Классик 22 в сером металлике 812300. От этой суммы 20% - 162460 рублей. Получается в кредит 649540 рублей. Без Допов взять не мог, но выбрал нужные для меня, по рыночной цене это большой бокс на крышу и защита ДВС, РКП, МКПП на сумму 52000. То есть общая сумма кредита получается грубо 705000. У меня был первоначальный взнос 20% по ВТБ, было минимально, 165200 рублей + страхование жизни. Тело кредита получилось 601520 рублей на 60 месяцев. Переплата за 5 лет 149592 рубля. Оформил без КАСКО (менеджер сделал счет, я оформил в самом банке) и без помощи на дорогах ( у нас стоит 40000, в Нижегородской области 77000 рублей. Если оформлять в салоне, у них есть договоренности с банками, у кого-то обязательно помощь на дорогах, у кого-то полное каско, у кого-то каско минимальное (каски профи и т.п.)
Я продал 2003 год за 300, а вы за 500 хотите 😄
Кто бы как не ругал ниву , лично для меня это лучшее авто. Нива это Моя мечта ❤
Рычаги раздатки , третья опора раздатки ( или подрамник), и ковралин в салон. Все больше ничего с ней делать не нужно. Спасибо за обзор и приятного вам использования своего автомобиля 👍🤝
Подрамник - зло: лишний якорь в лесу! Раздатка должна висеть свободно на 2-х опорах, как задумано конструкторами. Это моё мнение, и хрен оспоришь!
Имею в эксплуатации патриот. Какая то небесная сила тянет к ниве
Все о чем вы говорите, абсолютно лишнее, особенно ковролин. Нива, рабочаяя лошадка, без понтов и притензий, именно этим и ценна и именно за это и люблю ее. Даже заднюю полку не использую. Единстаенно, что можно добавить, это задняя калитка под запаску, что бы разместить автономку и стационарный компресор под капотом, ну и борта оклееить защитной пленкой от царапин ветками. Со временем штатные пороги поменять на профильную трубу. Именно эти переделки, подчеркнут назначение этого автомобиля, машина, не для города.
@@денисалександрович-я8суаз хорош для дальних поездок, нива лучше в лесу и на полях. Она уже, нырчет меж деревьев, она легче, если встрял, дншевле а эксплуатпции, почему то продовцы зап частей, считают уаз коммерческим транспортом, за ремонт уаза мало кто берется, особенно корейская раздатка. И для меня это важно, в стандартный гараж не входит, и замена резины, это удар по бюджету.
Видать, потому что не с чем сравнить!
Спасибо! Поделюсь своей историей... Нива 21213, дизельный двс. В раздатку был установлен комплект понижения 3:1, этот гулосвист, стоял-жуткий, при этом управление стоит от Шнивы... Поменял комплект понижения и... Тишина... Первое ощущение, я-оглох! Оказалось-нет, это просто тишина))) Снятый комплект продал другу, предупредив его о шуме... Устанавливать его в раздатку пришлось мне самому... После установки друг мне сказал: "ты что сделал-её не слышно!!!" У него 2121 с простыми рычагами. В обоих автомобилях-голый пол... Нивы, как девочки, все-разные))) Запчасти-ТОЖЕ ! )))
Я когда приехал за новой , тетка сказала иди, выбирай! Я чет не догнал зачем , они де новые. Попросил дать хорошую. Выехала из ворот - реально тихая и без вибраций. А когда брал урбана - выбирать не пришлось , один всего один был в наличии , белый)
Дизель не 21213 а 21215 и шел на экспорт 😂
Супер!
Палыч! Спасибо за подробный обзор - показ! Видео очень полезное!
🤝👍👏
Ни когда не понимал, что все так переживают за механические шумы агрегатов. Вы все что, в берушах живете? Ну вылез ты из своего тихого лексуса, так весь город шумит, пришел на работу, на завод, стройку, школу, гипермаркет и т.п. все вокруг издает звуки и шумы, в лесу листья шумят, на море волны шумят, в кинотеатре....на дискотеке...дома жена, дети...мотоцикл любимый вообще без шумки...... вы чего так боитесь? Вы правда покупаете мерседес, что бы спрятаться в еем от жизни? Вот слушаю это видео и оно шумит......
Василий! Ну наконец то дельные слова, оно и на самом деле так!
Правильно! Нахрен жопу вытерать и мыть? Все равно будет вонять ...
@@ИгорьФеськов-е5мне мой. Тут о шуме речь, а не о твоей жопе.
Да. Моя машина и мой дом это тишина и крепость спокойствие. Звуки как срёт лось, пердит дрозд, шоркает бабка или кашляет кто-то - НЕ ХОЧУ СЛЫШАТЬ
Сравнить шум раздатки нивы с шумом листьев это конечно круто. Общего у шумов природы и у воя раздатки ровным счётом ничего
Все 100% так и есть. Давно уже поставил тихие рычаги и кайфую. Сколько еще десятилетий должно пройти, чтоб с завода шли рычаги с демпфером?! Даже на уазе дошло до мозгов такой поставить. У них на КПП без демфера был, люди тоже офигивали от воя.
Где покупали? Тож попробовать что ли, хотя вроде и не напрягает, может привык...
@@nailgayanov3140 уже не помню, производителей масса. По запросу "тихие рычаги на ниву"
Палыч под заводскую шумку сделай дополнительную виброизоляцию мм 3-4 с нахлестом на перегородку салона и моторного отсека. Станет намного тише.
У меня нива 2000 года как второй автомобиль, такое ощущение что новая нива не изменилась по шуму вообще никак,как будто я побывал в своей старой ниве)), после твоего видео я понял что смысл от новой или старой нивы нет никакой, главное чтоб она выполняла грязевую рыбную охотничью задачу)
Не забивай голову , бесполезно там что то менять)
У меня 1987 года купил за 60 тысяч, купил мотор инжектор за 80 тысяч, купил Европонель за 30тысяч, покрасил диски поставил салон перешил, в общем 200-220 вложил и теперь лучше чем любая новая
@@alex....9306 Как с тобой связаться можно
сейчас новые нивасы очень тихие против старых, это микрофон чувствительный, из-за него только такой эффект. Если поставить тихие рычаги и сделать минимальную шумку, то по ощущениям как в классике, а для нивы это шикарно. Отличие только в небольшой вибронагруженности от полного привода.
@@boricovich По ощущениям как в классике))))))))) В классике как будто стёкол нет когда едешь))))))
@@alex....9306 в документы изменения внес и экспертизу прошел?
Я ездил с шапкой-ушанкой.Становилось тихо. Долго думал об установке тихих рычагов. Поставил стало еще тише! Палыч, рекомендую еще попробовать масло куппер в трансмиссию. Будет еще тише!!!
есть только один выход, под шапку ушанку одеть еще беруши вот тогда шум уйдет )) а если реально взрослый мужик занимается какой то дичью , потратить 1700 на х., тише будет на сколько на 1.5 % смешно!
@@ВикаМарина-о1ресли мужику жалко 1700 на свой автомобиль, что бы попробовать в нем, что то изменить в лучшую сторону. То это не мужик, а ворчливая, жадная баба. Мужик скупердяй, это как баба-алкоголик! Горе в семье!
Когда я покупал себе этот автомобиль, меня вообще не волновал этот вопрос. Все машины шумят и гремят. Эта машина для души. И это факт.
А меня радует самая тихая нива.
Потому на Гранте и скучно было, что доработок не было, а на Ниве есть где душе разгуляться.
Хотелось чтобы за эти деньги, на заводе сначала с ней скучать перестали. Что бы народ потом не дорабатывал.
Было две новые Гранты (седан 2013 гв и лифтбек ФЛ 2018 гв), теперь Веста седан Комфорт/ММС 2020 гв, ну и служебная люксовая Хрей Кросс 2021 гв. Так вот Веста хороша, но скучная, сугубо для полётов на хороших шоссе. Хочу вторым авто Гранту Кросс, знаю что есть чем мне с ней позаниматься (шумка, колёса, ПТФ, гидроупоры и прочие мелочи), для песчанных равнниных степей. Единственное "НО", не знаю для чего мне второй автомобиль, если на первом пробеги всего по 7 т. км в год...
PS Нива служебная была, отличный монстр от ВИС-Авто - ВИС-234610 (изготавливали под заказ с нужными допами), пятиместная бортовая на базе ходовой от Бронто со всеми блокировками на злючей резине 235/75R15. Сделали симпатичный кунг вровень с крышей из профиля и композитного материала, а-ля русский L200. Самые лучшие впечатления при форсировании бездорожья, но для дома как единственный автомобиль - увольте.
товарищ купил шевика за 200 вложил уже 100 и чет говорит не нравится что все время нужно что то ремонтировать после японцев все никак не может привыкнуть.
@@Игорьк-и3в не бывает машин, которые вообще не нужно ремонтировать. пусть возьмет японца за 200 и посмотрим, во первых сможет ли он в 100 уложится в его ремонте и будет ли он все время ремонтировать или не все.
А если двигатель загремит, можно положить толстый войлок, и музыку погромче. А когда кусок блока отвалится, уже идти за новым двигателем 😂
Палыч , ещё как вариант отпилить рычаги и сделать один рычаг с втулкой для переключения режимов раздатки. Когда нет необходимости переключения рычаг убираем. Думаю так лучше и эффективнее.
У меня не шумит. Поставил Колонку. Шумку поставили. Нива достойна❤
Китай найди по-музыке❤
Меня все устраивает, шумит так шумит.
Лично мне тоже пофиг ну шумит и шумит ничё особо не напрягает. А вот мотор печки вот это да, это что-то с чем-то, громко действительно. Остальные шумы в пределах разумного, не напрягают.
Эт разве шумит))))?
Эт идиально тихий авто по сравнению с моим))
@@dteamit7153 старая печка шумела в 10 раз больше.
Согласен , пристали к этой бедолаге , то глупые сравнения с другими авто , такое чувство что других машин для обсуждения не существует на полном приводе 😅😅😅
Лучше купить новую ниву чем старого японца. Б/у авто брать всеравно что взять в жены бабу б/у. Бабу б/у в жены не брал, так как себя на помойке не нашел и я свободный (ответил в плане б/у заранее так как в комены накинуться боевые олени)
У меня калина 2, печка шумит хлеще чем на старой ниве, коробка тросовая - тоже воет ого го. Так , что нива норм 👍👍👍
а уменя форд с-max езжу с комфортом и не парюсь.
Масло АТФ Декстрон не ниже 3-го влей в МКПП и будет тебе радость
@@Игорьк-и3в У тебя к сожалению пузотерка.
Палыч, приглашай Романа почаще в свои ролики !
И куда делся Виталик ? Виталян, скучаю по тебе =))
Саныча не хватает, с ним приятные обзоры и тесты были.
На станции ТО отговаривали от тихих рычагов , я неповерил и поставил, звук с высоких частот перешел в низкочастотную вибрацию, что гораздо хуже. Пришлось снять и поставить родные, больше звуке роздатки я не думал. Потрачены средства на доставку, установку и возврат к родным рычагам. Нива прекрасный авто, чем меньше ее меняешь, тем лучше. Все что надо это домкрат, лопата и сенд траки , буксировочнвй трос.
Я почему то также думаю
Согласен! Не зря говорят: не мешай машине работать!
Да ощутимо тише стало👍 спасибо за видио 👍
Нива, без косяков. Ничего не шумит. Комплектация #Люкс #НиваЛегенд❤
Реально стало тише.
случайно нашёл ваш канал, оказывается мы с вами соседи)) тоже купил себе ниву урбан 2023 г.
Попробуй ещё кожухи в салоне смазать смазкой силиконовой, когда эти резинки мягкие, то шум то же немного гасится, только проветрить салон нужно после этого)
Палыч такой на 1:12 Какой главный шумовой фон на Ниве?
Мосты, двигатель, ветер, раздатка: ДА!!!
))
Круто шум поменялся в лучшую сторону, реально нет никакого завывания раздатки. Класс!
4.40 -5 минут это что если не шум раздатки?? Ну вы и фантазер😂
Читал ещё в детстве, в СССР, в журнале "Юный техник". Спиливают рычаги раздатки попалам, и втыкают, через пластиковую белую, сантехническую трубу.
Палыч привет, оклей нижнюю часть рычагов под кожухами толстой виброй, а на верхнюю часть если цвет не устраивает одень термоусадку чёрную.
Заехали к дилерам мимо проезжали СКС лада, и пальцем сунули им в одно место.
Неужели за 47 лет производства Нивы нельзя поставить копеечные рычаги.?
Позор АвтоВАЗу ....
По мне пусть лучше жужит , чем тишина гробовая .
Со временем ,обкатаеться будет ласково жужать!!!☝️👌👍
...Гробовой не будет, как только перестанет шуметь раздатка, станет слышно мотор
Добрейшего дня Уважаемый Палыч!!! Привет из Липецка! Посмотрев твоё видео, поставил на свой Нивас такие рычаги, и о чудо...., тишина! Спасибо большое! Очень помогают твои видосы начинающему Нивоводу.
У меня была,213 96г. от отца досталась 12 лет проездила) Сейчас купила нива легенд 22г. Согласна шумноватые машины,только я люблю музыку в машине слушать погромче и норм🙂
Приветствую!! Лови лонжерон из Ставрополя 👍👍👍 за путь к успеху!!!
*Рычаг раздатки отрезается и делается переход резьбовой* При необходимости на пересеченной местности рычаг вкручиваешь на место, если не нужен снимаешь его и от раздатки(рычагов) тишина.
Узнал родной Воронеж, узнал родные звуки в Ниве! 😂 Пошёл снимать рычаги с раздавать на своей Ниве!👍
Я понял... Понял... Главный источник шума нога Палыча на педали сцепления... Ох как она по резиновой накладке...
Ну что ж ты делаешь,бередишь душу))) я на Дастере езжу и сказал себе - больше никаких Нив....а тут Нива 22 года тише Жигулей ,семерки ,шестерки....))) Хоть бы напомнил,что прожорлива и подшипники полуосевые летят,карданы опять же ))) Смотри,Палыч,вот продам Дастер и куплю Ниву снова- виноват будешь ты!)))
Точно вот я жду когда свою продам , а то от воя чесотка началась , её можно тока сравнить с Уралом 375 и советским трактором т 40!!!😂
Палыч, сними этот рычаг раздатки совсем и покажи нам как изменится звук!
Я думал , что только у меня скрипит нога о боковину при выжиме сцепления 😂👍🏻
Это о педаль. Зимняя подошва очень мягкая и скрипучая. И по плитке хожу с этим скрипом.
Дело все в шумке, на Шевике, она в разы лучше чем на Ниве обычной, там не кошма а толстый мат, по этому и тише.
Спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊 молодчина так держать себя всегда🤝🤝🤝
Я так понял вам Нивка по душе и это хорошо!!! Здоровья, удачи, ждём новых видео 👍!!!
Была бы по душе, он бы не злился и не ругался на дорогу и проезды. Даже стояние в пробке приносило удовольствие.
Как в одном фильме, имею возможность купить козу, но не имею желания, имею желание купить дом, но не имею возможности. Вот нива, это коза из этого тоста.
@@TheWazelin Зря ты так, моё мнение.
Да ! Заметно на видео , что тише!!😮😊
Какой приятный вой, прям как на яве 638
Воронеж,привет))
Норковую шапку ложил на рычаги и замечал заметное снижение шума. Потом шил полы из линолеума и чехольчики ра рычаги, как на КПП, до шарика, и заполнял поролоном. Пластмассовуб панельку выкинул, обложил тоннель паралоном. Но это уже гурманские требования. Главное соосность с коробкой. Но в 80х проблема была крестовины доставать, а ходили они бельше 30 ткм, а сняв раздатку ее неумели выставить, отсюда шел постоянный зуд. То что раддатка вист на качели а центр тяжести выше, конечно дет вибрации внорме, при смене оборотов, но это кратковременно. Если есть запчати , то можно Ниву содержать в приличном состоянии, только запчасти да и мшины к концу 80 пошли брак, а 90х лютый брак, а в нолевыз ржавели из под краски.
Какой у вас красивый город, все дома новые, дороги ровные👍
Чтож там красивого,!человейник с вечными пробками
@@Серж-ъ7к видимо главное что не бомбят и уже по другому сморишь на окружение
Хорошие современные дома в некоторых есть подземные парковки и в каждом доме по 3-5 магазинчиков всяких разных! Очень удобно!👍
Любой город в РФ так выглядит, плюс пробки, короче муравейник, красиво в деревне и тихо самое главное)
Виделв интернете комплект соленоидов на коробку , пульт в салон и заглушка вместо рчагов. По идее должно быть тише.
Как вариант.
Без звука будет уже как бы не то. В этом и фишка. Вездеход ведь. Мощь и вой механического зверя.
При обгоне фуры фурщик подпрыгивает😂😂😂
Да. Вы правы. Теперь люди мечтают купить Ниву!!!
Никогда не ездил на Ниве,но реально воет,на дальние расстояния тяжело ехать с воем...
это микрофон чувствительный, нормально там все, до 2500 оборотов по трассе ехать вполне комфортно.
@@boricovich 2500 оборотов это 85 км.ч ахренеешь ехать далеко, на ниве надо ехать когда 3500-3800 оборотов, тогда не слышно шумов ни каких
@@Жизньвавтобусе да нее, от заправки на таких оборотах только ездить. А смысла гнать нет, разница по приезду по времени на помыть руки. Более-менее экономично максимум 3000 оборотов, это 100 км/ч. А 2500 оборотов это 80 км.
@@boricovich да разница будет в 3-4 часа, если ехать за 1000 км
@@Жизньвавтобусе не будет, кругом камеры, плотный трафик. Есть такое понятие средняя скорость, как не дергайся, а средняя между гонщиком и спокойно едущим водителем будет незначительная.
Палыч, прекращай на Ниве Тревел нет шумов😉, она тише чем любая иномарка 😉😂 Дима Флегантов сказал😂
Флегантов конешно. Вместо шапито смотрю
Этот олень волосатый за бабки еще не то наговорит
Интересный опыт. Четвертый год езжу на Ниве 2131 Урбан но проблем не вижу с вибрацией и шумом. С завода стоят ШРУСы на корданах и пром вал вместо крестовин. Вибрация появляется только на скорости 105 дальше исчезает. По трассе идёт легко. Цена конечно завышена. А так машина надёжная.
Японские джипы даже 2000-х тоже не особо тихие. Были икстрейл 2.0, 2.2д, 2.5, спортаж 2.0д, црв 2.2д 2012. Самые тихие у меня были - црв 2012 и икстрейл 2.5 2005.
Я перегонщик машин с Европы.
Не надо ничего менять))) отпиливаете два рычага, оставляя по 3-4 см от рычага. Ставите заглушку на место где торчали рычаги. С собой маленькую трубку возите, если надо будет пользоваться раздаткой.
Всё отлично слышно, как было до! и после. Куплю на свою поставлю. Палычу спасибо и лайк за видос.
Самая тихая Лада это Гранта на японском Автомате😁. А у наших то шестерни не те..то станки кривые😁
Кстати да. Была гранта на автомате. Тишина. Никаких завываний кпп. И моторь 16кл тоже тихий. Как на иномарке. Ещё бы не ржавела...
Родные и приятные звуки Жигулей))
прогресс страны косвенно можно судить по тачкам, в России прогресс остановился на уровне 75 года))))) Прогрессирует только цена)))))
Это всё Байдон и Обама тормозят прогресс!
сегодня пробовали ставить с отцом. пластиковую накладку нам из-под бороды не удалось снять, но более-менее придерживая её смогли там колупаться. выяснилось, что, похоже на заводе не поставили нам одну пластиковую втулочку на рычаге блокировки. там даже внутри самого рычага в цилиндре одна половинка видно притёртая, а другая нет (сначала вообще подумали, что уронили, искали долго, но её и следа нет). собрали еле-еле, подточил я от пульверизатора какого-то часть вовнутрь цилиндрика рычага, толщину между зубцами вилки компенсировали шайбой металлической, всё было собрали, а рычаги и не работают) блокировка не блокируется, не дожимается рычаг, а понижайка только в состоянии пониженной включается (вперёд) и в нейтраль, а на обычный повышенный ряд не втыкается ни в какую.. пока оставили так, умотались уже, но надо бы конечно доделать. что не так сделали, так и не поняли, вроде рычаги без пластиковой бороды там встали как надо..
Опять Палыча брить пора. Народ, голосуем-он без нас опять в маджахеда превратится!😀
Да пздц...не говори🤷♂️🤦🏼♂️
Борода топ👍🏻
В крови видать есть кавказцы
Или евреи
@@Serega102a это до Петра I была топ, а потом всех обрили😀
Я заливал в мосты и коробки присадку для трансмиссионных масел (название не помню , давно было) , шум убрался более чем наполовину . Попробуйте , реально работает .
Лайк Палычу неглядя
Отчётливо слышно раздатку
Палыч, качество видео хорошее, на какую камеру снимал?
Когда была нива с дребезгом, зудом, рычагов раздатки боролся всегда зимней шапкой ушанкой. Она всегда жила на рычагах. Попробуйте эффект поразительный.
Её заменяют тихие рычаги.
@@PalichLive это было очень давно, лет 25 назад, тогда ещё небыло 😀
А в торую шапку ушанку на голову одень и уши опусти и завяжи так еще тише будет🤣🤣🤣
@@СерегаССевастополь😜👍👍👍👍🖐️🖐️🖐️🖐️🤣🤣🤣🔥🔥🔥🔥💂⛑️
Залейте в масло трансмиссии SMT-2 и через 1500 км снижение шума прекратится, вначале будет быстрое снижение потом постепенно интенсивность снижения шума будет уменьшаться. Проверено на своей Ниве, на которой объездил 12 лет. Рекомендую. В мотор также рекомендую лить SMT-2, лью постоянно в свои машины, в том числе в Субару
За столько лет можно давно было исправить этот шум перетрусить эту раздатку!, но это в мечтах😀
Поставьте комплект эл.включения,рычаги при этом в салон не торчат,управление с кнопки,намного тише.
По поводу меняется звук или нет, когда кладешь что то -звук не пропадает но более низкий, по поводу цвета - одень черную термоусадку, и будет и цвет и не облезет никогда, хотя и так там не видно резинками закрылось
Согласен. Сейчас высоко частотный ушёл почти полностью. Так сказать писка мышей не слышно от раздатки. Микрофон чуть это ловит, моё ухо практически нет.
Бесплатно можно отпилить рычаги, эффект будет еще лучше. Езжу с одним съемным рычагом в бардачке. Когда нужно включил когда не нужно заглушку вставил и катаешься.
Палыч!
Как в анегдоте - СРЕЖЬ МУШКУ У РУЖЬЯ...))) Спили рычаги
Главный секрет почему кпп воет тише чем раздатка .. такое чувство что качество обработки шестерен в них разное .. может конечно конструктив корпуса и он резонирует на каких то частотах
6:20 - 20:40 - реально чувствуецца разницца !👌
При повороте руля до конца шум ГУРа. Это дополнение к перечислению шумов😉
На волгах сильнее гудел. Да там он просто гудел, а не только в крайних положениях. А на них я года 3 и и 100000км проехал.
Сзади справа этотне обшивка. Это перетянутые реактивные тяги. Поверь на слово))) Я всю обшивку снимал, бак снимал, аморты открчивал. Вэдэхой проливал везде. А потом уже, спустя месяц нашел. Тяги в месте где прикручены к кронштейнам кузова, были просто адски закручены. Раскрутил и пересобрал. Все. Полтора года тишина.
Блин..нивы нет пока,пока только мечта..судя по динамикам,реально тише..рад за Вас..и да,тот же вопрос возникает,почему нельзя сразу с завода ставить эти рычаги..
На низких передачах, до 3 включительно коробка. Но это практически на любой механике. У меня на рено такая же фигня. На 4 пропадает
А я просто музыку громче делаю и нормуль, кроме музыки ничего не слышу😂
ПРОДИДЖИ
Попробуйте отцентровать раздатку,ослабить болты крепления,разогнать до 80 и плавно остоновясь затянуть болты.
Видел как то по дороге собирали все назад мужики ;)
Теперь благодаря этому ролику рычаги подорожают
Езжу на заводских, смысла не вижу тратиться 7-8тр, тк стоят внедор резина. Шум по трассе мама не горюй. Ездит нива по выходным в лес. Для повседневки есть Хонда везел. Люблю нивасик, копаюсь конечно по выходным там что то модернизировать и тп😅 скоро то 0, если будет дорого у дилера, то заменю масла сам
Ну если забацать небольшой колхоз одеть калпак внутри проклеенный шумкой,может поможет
Куда одеть?
Палыч, это комплексная проблема, была у меня длинная нива, в специализированном сервисе сделали её тише, поменяли карданы на шрусовые, поставили подрамник на раздатку и безумные рычаги, вот тогда был заметный эффект.
Теперь ты понял. Что такое безумие 🤣 (безумные рычаги) 😆😉
Напоминает взлёт самолёта.
Старый автобус
В Ниве , весь крутящий момент идёт через раздатку , от этого и шум. У неё даже нет прямой передачи.
Палыч,це шо за станица с высокими избами городскими?
После легковой на шниве как на тракторе с камазом на прицепе
Сейчас народу выбирать не приходится иномарки дорого так что слава великому пу
@@НанаНана-й2х Не пи-ди ruclips.net/video/4Zp6rWuM-7Q/видео.html
@@НанаНана-й2х ладно вам, разнылись потребляди
Страна и ее безопасность важнее ваших хотелок по сменам корыт каждые три года. Вы на машинах то стали ездить только благодаря Путину
Поставить кишки в раздатку Иж техно, чтоб передок отключался, бесшумный кардан на задний мост и хабы на передние ступицы. Ещё и расход снизится. А ресурс трансмиссии увеличится.
😂 «все кто мечтает купить ниву»😅😅😅
Видео только начал смотреть. Напишу что шумит в моей ниве. Раздражает резина вли5. В остальном устраивает!
У меня нива 2017 года, поменял почти сразу рачаги, И все отлично,..
Привет, у меня такая же нива, и так же воет, купил недавно, мне пока нравится немного этот вой, потом подумаю 😊😊😊
У меня были неудачные рычаги, на кочках и рельсах выбивало в нейтраль раздатку. Вернул сток.