Автор видео в школе физику прогуливал ! Направляющие должны ходить свободно , без подпружинивания и подклинивания . Иначе наружная колодка будет постоянно прижата к диску , что приведёт к перегреву диска и неравномерному истиранию 2-х колодок . Суппорт не будет греметь только благодаря тому что он упирается в колодку , которая в свою очередь упирается в диск . Перегрев колодок и дисков опасен , вплоть до закипания тормозной жидкости в суппорте , а это отказ тормозов . Тормоза не прощают глупость , поэтому я как автослесарь крайне не советую этот способ ! К тому же от перегрева диска попадёте на ступичный подшипник , который тоже перегреется , а тормозной диск при попадании воды может лопнуть . Лучше воспользуйтесь тем что уже придумано автопроизводителями . Например установка пружинок от суппортов TOYOTA CAMRY !
@Петруха у тебя греется ! просто не настолько сильно чтобы запах пошёл. Внешняя колодка быстрее износится. Пружинку лучше укоротить до минимально необходимого. Проверить можно так, поднять на домкрат и покрутить колесо в 3 вариантах 1) с пружинкой 2) без пружинки 3) с убранным суппортом. Тяжелее всего будет крутиться 1 вариант, 2 и 3 должны крутиться одинаково легко, если 2 тяжелее то надо смазать суппорт специальной смазкой для суппортов. Если пружинки действительно не мешают то 1 и 3 варианты будут крутиться одинаково легко.
Колодки гремят редко. Обычно они сидят плотно в пазах. Люфтит сама направляшка в скобе. Смысл меня направляшки если в скобе овал? Езжу так третий год проблем не испытываю
@@ВладимирВладимирович-ъ9ь Это ты извинись ! Он всё правильно написал . Гремит колодка когда суппорт болтается , он по ней бъёт и противоскрипная пластина не поможет . Суппорт сам чугунный и не гремит из за свойств этого металла , направляющие тоже греметь не могут , так как зазор минимальный , но болтается из за направляек .
@@Gradus_RnD он болтаеться из-за направляшек! Это твой текст! Конечно разь.банные посадочные и схаванные коррозией направляющие! Так обо что там колодки бьються не пойму?🤔
@@ВладимирВладимирович-ъ9ь прочитай ещё раз . Вопрос стоял в том что гремит , а не что болтается ! А бъёт по колодке суппорт , выполняя роль языка в колоколе !
Продолжение и итог спустя год с пружинами тут: ruclips.net/video/0vVTYRHKO84/видео.html
Коротко и ясно по Мужский, красавчик дай вам Аллаһ здоровье!
Парни! Это не правильно! Наружная колодка будет постоянно притормаживать . При проезде по большой луже поведёт диски.
Не вздумайте повторять.Человек не знает принцип работы суппорта
О, диванный эксперт по суппортам) А что будет?)
@@АБВГД-в6ф на счёт диванного могу поспорить.Работаю на СТО токарем и много могу посоветовать проверенного
@@ВячеславЕжов-ф8р что можете посоветовать?
@@vag4073 добавочную пружину .По набности новую направляшку но не пару мм
@@АБВГД-в6ф он придавил колодку к диску будет постоянно грется
Автор видео в школе физику прогуливал !
Направляющие должны ходить свободно , без подпружинивания и подклинивания . Иначе наружная колодка будет постоянно прижата к диску , что приведёт к перегреву диска и неравномерному истиранию 2-х колодок . Суппорт не будет греметь только благодаря тому что он упирается в колодку , которая в свою очередь упирается в диск . Перегрев колодок и дисков опасен , вплоть до закипания тормозной жидкости в суппорте , а это отказ тормозов . Тормоза не прощают глупость , поэтому я как автослесарь крайне не советую этот способ ! К тому же от перегрева диска попадёте на ступичный подшипник , который тоже перегреется , а тормозной диск при попадании воды может лопнуть . Лучше воспользуйтесь тем что уже придумано автопроизводителями . Например установка пружинок от суппортов TOYOTA CAMRY !
Куда они вставляются?
@@АлексейТолмачёв-щ9ц например вот сюда www.drive2.ru/l/479057217295745634/
Есть ещё вариант для передних суппортов . Там в комментах .
А этими пружинками не тянет наружную колодку к диску?
Да не, она не такая мощная
@Петруха у тебя греется ! просто не настолько сильно чтобы запах пошёл. Внешняя колодка быстрее износится.
Пружинку лучше укоротить до минимально необходимого.
Проверить можно так, поднять на домкрат и покрутить колесо в 3 вариантах 1) с пружинкой 2) без пружинки 3) с убранным суппортом. Тяжелее всего будет крутиться 1 вариант, 2 и 3 должны крутиться одинаково легко, если 2 тяжелее то надо смазать суппорт специальной смазкой для суппортов. Если пружинки действительно не мешают то 1 и 3 варианты будут крутиться одинаково легко.
Да не, все нормально, есть видео после года езды с пружинами) ссылка в комментарии закрепленном)
только еще колодки новые поставил диски видно где греются ,там гдде ннововведение с пружинками от 6ки давит на одно место неделайте,непоможет
Пипец ,не делайте так!!
обрадовался вначале, так как на днях брал солдатики на хонду от жигулей, нужен был один остальные лежат))
А мне этот способ нравится пружины разжимают обе колодки,
только думаю внутриней для разжима достаточно
Именно, они ещё и немного помогают направляшкам разжимать колодки)
И теперь внешняя колодка постоянно поджата к диску!!!! Очнитесь!
Так у тебя одна сторона в напряг будет колодка шарить по диску, направляющие должны ходить свободно😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍
Та он индеец просто))
Интересно , автор ещё живой?
Да. И впридачу ещё и суппорта не гремят
Наружная колодка прижата пружиной, греется диск, стирается колодка
Пружина не настолько мощная чтоб разжимать суппорт, она слегка подпружинивает скобу, езжу так не первый год, износ колодок обычный, диски не греются
И мне тоже так кажеться. Пружина оттягивает суппорт, что приводит к прижиманию наружной колодки к диску.
Так пружину от ручки можно поставить
Скобы поменять не?Не дано?
На такие же?)
А я подогнал типа фтулак и всё норма начнут снова гриметь высверлю и сного как новые пол года пока не гримят
Знатоки предложите другие решения проблемы А то обо что бьет не важно Вопрос в том как убрать шум И ненадолго умничать а предложи выход
Что за шум? При движении?
@@АБВГД-в6ф дребезжат колодки или же рамка супорта
@@АнатолийОчеретяный-о2х прижми немного педаль тормоза на кочках, будет бренчать или перестанет на тормозах если ехать
Направляйки от газельки норм )
@@АнатолийОчеретяный-о2х наварите 2 мл на колодку и всё будет окей
Так делать вообще нельзя
Дядя пружинки не туда надо сувать)))
Ну как хочешь, не суй)
ПОСТАВЬ.НОВЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ И РЕЗИНКИ.И НЕ ЧЮДИ☝☠
Не поможет, выработка в скобе суппорта
Дпа заварить их нах.. Вот запар на ларгусе езжу да гремят немного но это заводом заложенно. Что париться
Как заклинит, и будете каблуками тлрмозить по асфальту.
Третий год пошел - полет нормальный
А ты вообще в курсе что гремит колодка ? Ну или в твоём случае замена направляющих на новые 500 руб теперь подумай если есть чем
Колодки гремят редко. Обычно они сидят плотно в пазах. Люфтит сама направляшка в скобе. Смысл меня направляшки если в скобе овал? Езжу так третий год проблем не испытываю
Какие колодки?? Сам суппорт балтаеться на направляшках, либо наоборот! Извенись перед парнем с прямыми руками!
@@ВладимирВладимирович-ъ9ь Это ты извинись ! Он всё правильно написал . Гремит колодка когда суппорт болтается , он по ней бъёт и противоскрипная пластина не поможет . Суппорт сам чугунный и не гремит из за свойств этого металла , направляющие тоже греметь не могут , так как зазор минимальный , но болтается из за направляек .
@@Gradus_RnD он болтаеться из-за направляшек! Это твой текст! Конечно разь.банные посадочные и схаванные коррозией направляющие! Так обо что там колодки бьються не пойму?🤔
@@ВладимирВладимирович-ъ9ь прочитай ещё раз . Вопрос стоял в том что гремит , а не что болтается ! А бъёт по колодке суппорт , выполняя роль языка в колоколе !
инфинити фх35бесполезно,все три способа висит всейшо нкделю ежжу гремит
Какой-то бред! Физику учить надо было!
Не повторять
Понятно. Продолжайте вести наблюдение, мы с вами свяжемся