I had a DAF 55 in the UK (England) for years and it was SUPERB and virtually indestructible apart from replacement belts. Quick off the mark, really nice to drive, good road feedback to driver and just an all round great car. Only sold it because we moved from Northern England to London when I lived about 300 yards from Ealing Broadway tube station and could get anywhere and everywhere dirt cheap back then by public transport. Wish I still had it, even after owning a whole line of great sports cars. The DAF had real character.
I remember seeing one driving around Peterborough in the UK in the early 90s, and instantly fell in love with it. Also all Dafs always remind me of the TV show Van Der Valk and its theme tune.
Ik ben de eigenaar van Dolvje hier te zien op You Tube . De Volvo 66 heeft wel een rembekrachtiging en veiligheid bij het starten , je kan hem alleen in neutraal starten . Bij het stoplicht is het altijd lachen , het pedaal op het metaal en de DAF/Volvo peert hem er tussen uit de anderen roerbakkend achter latend ..... Trouwens als je nu rijexamen doet in een automaat krijg je de beperking 78 voor automaat op je rijbewijs . De DAF in dit filmpje is een jeugdherinnering van mijn , in mijn straat stond er precies zo één , prachtig !
Ik ben ook een Daf 66 Coupe aan het adopteren op het moment. Heb hem al op naam staan. Maar er moet erg veel aan gebeuren. Hij is licht creme bruin van kleur en ik noem hem daarom Coffee. De auto heeft jaren lang in een opslag gestaan dus er moet aan gelast worden, de remmen moeten vervangen worden en de variomatic moet vervangen worden etc etc. Maar het motortje loopt als een zonnetje. Ik ga hem heel goed verwennen met nieuwe olie en filters en dan wil ik er nooit meer afscheid van nemen. Groetjes,, Kitty.
De T in "55T" staat voor "two-seater". Voorin kunnen twee volwassenen, achterin kun je eigenlijk alleen (niet al te grote) kinderen laten zitten. Door de schuine achterruit hou je het daar als volwassene niet erg lang uit.
In English: The T in "55T" stands for "two-seater". Two adults can sit in the front, in the back you can actually only (not too big) children. The slanted rear window keeps you there as an adult not very long.
De Ford Escort (model 1975 - 1980) heeft toch aardig wat weg van de Daf coupé. Optisch waa een 55/66 coupe toch net iets anders dan het gewone model. Kijk eens naar Autowereld Daf....zijn wel echte klassiekers geworden...
@carsandminds3979 Op Autowereld staat nu een Daf 66 coupé voor een niet echte klassieker prijs van bijna €9.000,-. Wel eens duurderen gezien. Van die Escort serie zijn over het algemeen alleen de RS 2000 uitvoeringen aan de prijs tot zelfs €100.000, - net zoals Opel kadetts in sport uitvoeringen. Na jaren staat nu een gangbaar model (top "gewoon", 1600 Ghia 3 deurs met automaat) voor een "Klassieker prijs", €17.990,-). Maar is ook zeldzaam mooi.
4:10 - I'm amused that it appears that the host of this video has to be instructed how to drive a car with an automatic transmission. Had he really never done that before?
well it is different for other kinds of automatic transmissions normally you have a foot at the brake here you have you foot slightly on the gas to start it thats it :)
Dear Mr. Mishlawi, Thank you for your interest. But I am not the owner of the car. I will ask the owner. Could you send an e-mail at the adress mentioned in the video? Thanks!
Fabulous cars. To my mind very pretty. I had the 66. Faster than a Triumph Dolomite. 787kg is an amazing weight. Modern cars are designed like tanks. Thank you.
had 33 44 and a 66 friend had a 343 volvo with same drive train because volvo bought them out i think and yes it was just as quick in reverse bloody good cars 44 estate had loads of room in it my dad used one as a van and if i remember right you didnt buy a 55 something to do with different transmission set up i think or smaller belts cant just remember
I had that very same binnacle on my Zündapp "brommer" for years and now it is still on a tuned Zündapp 80cc Motorcycle I built up later. It still looks wonderfull. Proof can be found on this page: www.brassee.com/motorcycles.html . What goes around comes around anyway. By now such thick rims surrounding car dails are all the rage again! :-)
I had a DAF 55 in the UK (England) for years and it was SUPERB and virtually indestructible apart from replacement belts. Quick off the mark, really nice to drive, good road feedback to driver and just an all round great car. Only sold it because we moved from Northern England to London when I lived about 300 yards from Ealing Broadway tube station and could get anywhere and everywhere dirt cheap back then by public transport. Wish I still had it, even after owning a whole line of great sports cars. The DAF had real character.
Thank you so much. That's very interesting to hear!
I remember seeing one driving around Peterborough in the UK in the early 90s, and instantly fell in love with it. Also all Dafs always remind me of the TV show Van Der Valk and its theme tune.
What a beautiful little car. Well done for preserving some automotive history!!
Ik ben de eigenaar van Dolvje hier te zien op You Tube . De Volvo 66 heeft wel een rembekrachtiging en veiligheid bij het starten , je kan hem alleen in neutraal starten . Bij het stoplicht is het altijd lachen , het pedaal op het metaal en de DAF/Volvo peert hem er tussen uit de anderen roerbakkend achter latend ..... Trouwens als je nu rijexamen doet in een automaat krijg je de beperking 78 voor automaat op je rijbewijs . De DAF in dit filmpje is een jeugdherinnering van mijn , in mijn straat stond er precies zo één , prachtig !
Wat leuk om te horen! Bedankt!
Ik ben ook een Daf 66 Coupe aan het adopteren op het moment. Heb hem al op naam staan. Maar er moet erg veel aan gebeuren. Hij is licht creme bruin van kleur en ik noem hem daarom Coffee. De auto heeft jaren lang in een opslag gestaan dus er moet aan gelast worden, de remmen moeten vervangen worden en de variomatic moet vervangen worden etc etc. Maar het motortje loopt als een zonnetje. Ik ga hem heel goed verwennen met nieuwe olie en filters en dan wil ik er nooit meer afscheid van nemen.
Groetjes,, Kitty.
Bonjour il n'y a pas de traduction en français merci
Heerlijke video over een sympathieke auto!
Very nice video ! This Daf 55 coupe is a very beautifull car... delicate... reminds me the Fiat 850 Sport Coupe, 1968... Thanks for sharing;
Exactly! Totally true. I mention that even in the video. Thanks for the reaction!
De T in 55T betekent Touring
De T in "55T" staat voor "two-seater". Voorin kunnen twee volwassenen, achterin kun je eigenlijk alleen (niet al te grote) kinderen laten zitten. Door de schuine achterruit hou je het daar als volwassene niet erg lang uit.
Hartelijk dank!
In English:
The T in "55T" stands for "two-seater". Two adults can sit in the front, in the back you can actually only (not too big) children. The slanted rear window keeps you there as an adult not very long.
Dit klopt niet, de T staat voor Touring en niet voor two-seater
Do a video of the DAF A107
Dank je wel!
Als coupé is hij eigenlijk best mooi, in ieder geval niet lelijker dan wat de concurrentie in die tijd deed (Renault Fuego, Citroën Roxette, Fiat).
It's a fun car to drive. I have a 55G, or DAF Coupé Marathon, and I love it. (-:b Sorry, it's not for sale.
Trop bien 👍
De Ford Escort (model 1975 - 1980) heeft toch aardig wat weg van de Daf coupé. Optisch waa een 55/66 coupe toch net iets anders dan het gewone model. Kijk eens naar Autowereld Daf....zijn wel echte klassiekers geworden...
@@musicworldvision802 Die vergelijking heb ik nooit gezien. Wel een mooie Escort!
@carsandminds3979 Op Autowereld staat nu een Daf 66 coupé voor een niet echte klassieker prijs van bijna €9.000,-. Wel eens duurderen gezien. Van die Escort serie zijn over het algemeen alleen de RS 2000 uitvoeringen aan de prijs tot zelfs €100.000, -
net zoals Opel kadetts in sport uitvoeringen. Na jaren staat nu een gangbaar model (top "gewoon", 1600 Ghia 3 deurs met automaat) voor een "Klassieker prijs", €17.990,-). Maar is ook zeldzaam mooi.
4:10 - I'm amused that it appears that the host of this video has to be instructed how to drive a car with an automatic transmission. Had he really never done that before?
well it is different for other kinds of automatic transmissions normally you have a foot at the brake here you have you foot slightly on the gas to start it thats it :)
I love your Daf. I am interested to buy it. Set your price please.
Dear Mr. Mishlawi,
Thank you for your interest. But I am not the owner of the car. I will ask the owner. Could you send an e-mail at the adress mentioned in the video? Thanks!
De auto is ontworpen door Giovanni Michelotti en dat was indertijd geen kleine naam. Je kan ook goed zien dat het een Italiaans ontwerp is.
Fabulous cars. To my mind very pretty. I had the 66. Faster than a Triumph Dolomite. 787kg is an amazing weight. Modern cars are designed like tanks. Thank you.
had 33 44 and a 66 friend had a 343 volvo with same drive train because volvo bought them out i think and yes it was just as quick in reverse bloody good cars 44 estate had loads of room in it my dad used one as a van and if i remember right you didnt buy a 55 something to do with different transmission set up i think or smaller belts cant just remember
Bellissima auto design made italy michelloti
Bellissima la coupe in Italia ha fatto flop il prezzo pet acquistarla era come un alfa romeo alfetta
You can drive in reverse as fast as in forward!
Yes 140km/h in D and 140km/h in R
The door windows, the 1968 don't have fitting as a soupe should be.
So these are not the original ones?
De politie reed er ook nog mee met de. Daf 66
I had that very same binnacle on my Zündapp "brommer" for years and now it is still on a tuned Zündapp 80cc Motorcycle I built up later. It still looks wonderfull. Proof can be found on this page: www.brassee.com/motorcycles.html . What goes around comes around anyway. By now such thick rims surrounding car dails are all the rage again! :-)
…’het reservewiel zit in de motorkap’… Heel veel kletsen om te kletsen…
Oooh! Scherp! Motorruimte natuurlijk. Wel een van mijn lievelingsfilmpjes overigens. Kon het verder wel bekoren?
Sorry, ik zie hier maar één trut trouwens! 😮