На осколках колхоза всего три трактора и двое работяг не опытных во время сенокоса встал трактор гильза севшая была даже визуально было видно а сенокос не ждёт я гильзу чуть выбил не снимая поршень намотал под буртик цилиндра шнур от фильтра который рядом валялся видимо повезло мне он так и ходил даже потом продали его 😂
Приветствую! Сделаю грамотно, но на мой взгляд надо было изготовить прокладки регулировочные под гильзы. И надо, когда выступание гильзы промеряешь, гильзы притягивать к блоку. Удачи.
Неверно сделанная работа такой перекос по поперечному от непараленности нижне части к верхней до 0,3 бывает перекос. Нужно сначала делать низ относительно верха потом снимать с поверхности под ГБЦ не более 0,1 так как выступание поршней над плоскостью не более 0,5 растояние от нижней точки постелей до плоскости ГБЦ должно быть 335мм если меньше на 0.2 то нужно подрезать поршня на 0.3 с запасом в 0.1мм так как доставать до головки ещë небудет но пробивать прокладку будет. Если плоскость под гильзы не выходит после того как сняли с поверхности 0.1 то растачивается под кольца размер от веха до бурта по индикатору 9мм плюс 0.05 соток.
@@ViktorBRAINSTORM ну а как по вашему стоит ли заморачиваться? Просто не получится ли Так что плоскость посадки гильзы может быть с наклоном? Или там погрешность на перпендикулярность +- трамвайная остановка?
Здравствуйте мне снимали блок 0.7 и посадку гильз также поршни на 0.7 и Гбц 0.3 , возможно удары клапанов по поршневой, мотор собрал работает мне кажется жестко, прокладку ставил обычную
Если ГБЦ шлифовали то после этой операции надо проверять выступ клапанов .1.5 мм минимум от плоскости в ГБЦ. Вот только тогда клапан не будет доставать до поршня. Поршень до края гильзы 0.25 .
У меня такая же проблема не могу информацию найти насчёт поршень не знаю сколько точить с торца поршня , они должны стоять ровно с относительно с гилзами ?
Нету информации у меня. Нужно искать с похожих двигателей, какой должен быть зазор между поршнем и головкой. А по простому то срезать с поршней столько сколько срезали с блока.
@@ViktorBRAINSTORM интересует размер выступания поршня к гильзе, был ремонт посадочных мест, шлифовка плоскости, и ремонт постелей коленвала. Сколько нужно снять с поршня?
@@user-sh1vj3vl2f информации по виступанию или недоходу поршня я не встречал по этому двигателю. Вообще человек который делал ремонт должен был сказать на какую величину подрезать поршень. Я фрезеровал блок вроде максимум на 0.4мм и мотористы так и собирали, сказали всё нормально, но правильно найти данные по выступанию поршня
@@ViktorBRAINSTORM мне сказали надо собрать и замерить, а потом снять и проточить. Информации по выступанию не дали. Спрашивал если все сложить и убрать это с поршня, отвечают так неправильно получается,вот поэтому и ищу размеры данные с завода.
Отверстие под саму гильзу или под бурт разбито ? Если под гильзу то нужно проточить, что бы выровнять, после сделать чертеж гильзы и заказать на заводе или предприятии по ремонту двигателей.
У таких специалистов даже в чахлых гаражах всегда будет работа. А что касается государственной поддержки, то допустим в моём городе от нескольких заводов остались только здания, которые раздают в аренду под магазины. О какой поддержке речь?
На осколках колхоза всего три трактора и двое работяг не опытных во время сенокоса встал трактор гильза севшая была даже визуально было видно а сенокос не ждёт я гильзу чуть выбил не снимая поршень намотал под буртик цилиндра шнур от фильтра который рядом валялся видимо повезло мне он так и ходил даже потом продали его 😂
Я из латуни изготавливаю кольца, ходят отлично, даже на MAN ставим. Толщина 0.3 - 0.5 - 0.8мм
В колхозе подкладывали кольца из окантовки прокладки под головку. Окантовка сделана из стальныхколец на каждую гильзу, кто в теме, тот поймет.
Именно такую информацию я искал! Спасибо автору!
Познавательно . Ждем продолжения по мотоциклу !
Приветствую! Сделаю грамотно, но на мой взгляд надо было изготовить прокладки регулировочные под гильзы. И надо, когда выступание гильзы промеряешь, гильзы притягивать к блоку. Удачи.
Уже не один блок сделан и все отлично. У нас в городе этими двигателями занимается одни моторист и только он их нам привозит.
Неверно сделанная работа такой перекос по поперечному от непараленности нижне части к верхней до 0,3 бывает перекос. Нужно сначала делать низ относительно верха потом снимать с поверхности под ГБЦ не более 0,1 так как выступание поршней над плоскостью не более 0,5 растояние от нижней точки постелей до плоскости ГБЦ должно быть 335мм если меньше на 0.2 то нужно подрезать поршня на 0.3 с запасом в 0.1мм так как доставать до головки ещë небудет но пробивать прокладку будет. Если плоскость под гильзы не выходит после того как сняли с поверхности 0.1 то растачивается под кольца размер от веха до бурта по индикатору 9мм плюс 0.05 соток.
Я всегда делаю глубину посадки 9,05 мм. Только я сначала фрезерую блок, а потом подрезаю под гильзи. Всегда всё чётко
@@user-xz4rj7be6kКострома рекомендует 9,06 мм.
@@user-xz4rj7be6k какой допуск разницы по высоте между 4 гильзами
@@user-zo4mf3mr6c Я стараюсь делать не более 0,02 мм
Про прокладок регулировочных не слышал ...вообще то завод должен был предусмотреть ..можно подумать что размеры выдерживают по 4 классу
Приветствую, круто, это где находится.
Скажите а планирующей головкой можно сделать посадку гильз? Или это просто лишняя заморочка?
На Ютубе вроде попадалось мне видео где делали такой же блок планирующей головкой.
@@ViktorBRAINSTORM ну а как по вашему стоит ли заморачиваться? Просто не получится ли Так что плоскость посадки гильзы может быть с наклоном? Или там погрешность на перпендикулярность +- трамвайная остановка?
@@kazmishev это нужно пробовать, и после промерять.
@@kazmishev я только ей и делаю такую работу
Можна номер телефона до кого звернутися щоб зробити ремонт блока д 240
Здравствуйте в Москве есть компания механика у нее в наличии есть кольца под эти гильзы.
Контактные данные скиньте, если не сложно?
Ремонтные кольца под бурт гильзы уже продают, рем. 0,45 0,50мм стальные медные просто раздавит.
Двадцать лет стоят медние прокладки и ниразу небило прорива газов
Здравствуйте мне снимали блок 0.7 и посадку гильз также поршни на 0.7 и Гбц 0.3 , возможно удары клапанов по поршневой, мотор собрал работает мне кажется жестко, прокладку ставил обычную
Если поршни подрезали на ту самую величину что и блок то не должно доставать до клапанов. Та и если бы доставало то уже и погнуло их бы.
Если ГБЦ шлифовали то после этой операции надо проверять выступ клапанов .1.5 мм минимум от плоскости в ГБЦ. Вот только тогда клапан не будет доставать до поршня. Поршень до края гильзы 0.25 .
@@user-tq5wm8iy9h вылечил с помощью болгарки, отметины клапанов на поршнях сточил немного и всё машина поехала уже 3 месяца всё четко
@@Ziltema можно и так)) на скорость это не повлияет . На будущее мои параметры соблюдайте после мастеров
@@user-tq5wm8iy9h выступание клапанов относительно плоскости гбц должно быть:номинальное 0,4-0,7;допустимое-1,8
Я вырезал кольца из пищевой фольги толщиной 5ть соток.
Здравствуйте! Где вы находитесь, к вам можно отправить свой блок ?
Украина, Первомайск, Николаевская обл., можно отправить
Добрый вечер!шатуны ремантируете?
Д-240?
замена втулок верхней головки и проточка под палец с хонобработкой.
Нарешті нормальний вихід з ситуації.
Что за станок???
У меня такая же проблема не могу информацию найти насчёт поршень не знаю сколько точить с торца поршня , они должны стоять ровно с относительно с гилзами ?
Нету информации у меня. Нужно искать с похожих двигателей, какой должен быть зазор между поршнем и головкой. А по простому то срезать с поршней столько сколько срезали с блока.
@@ViktorBRAINSTORM двигатель д 245 тот кто срезал не помнит сколько снимал
Вы с какого города.хочу профрезеровать блок
Николаевская обл. Первомайск
Скажите. Если блок лопнул под головкой. Есть возможность варить восстановить? Или под замену
под замену скорее всего. нужно смотреть по месту
@@ViktorBRAINSTORM Если я пришлю фото сможете дать оценку?
Д144 вообще то двигатель с воздушным охлаждением. Совсем другой тип, конструкция.
Добрый вечер есть пару вопросов по блоку двигателя д240 можете помочь советом?
Добрый вечер. Смотря в чем вопрос.
@@ViktorBRAINSTORM интересует размер выступания поршня к гильзе, был ремонт посадочных мест, шлифовка плоскости, и ремонт постелей коленвала. Сколько нужно снять с поршня?
@@user-sh1vj3vl2f информации по виступанию или недоходу поршня я не встречал по этому двигателю. Вообще человек который делал ремонт должен был сказать на какую величину подрезать поршень.
Я фрезеровал блок вроде максимум на 0.4мм и мотористы так и собирали, сказали всё нормально, но правильно найти данные по выступанию поршня
@@ViktorBRAINSTORM мне сказали надо собрать и замерить, а потом снять и проточить. Информации по выступанию не дали. Спрашивал если все сложить и убрать это с поршня, отвечают так неправильно получается,вот поэтому и ищу размеры данные с завода.
Какая цена ремонта
2300грн
А что можно сделать если само гнездо разбито ?
Отверстие под саму гильзу или под бурт разбито ? Если под гильзу то нужно проточить, что бы выровнять, после сделать чертеж гильзы и заказать на заводе или предприятии по ремонту двигателей.
@@ViktorBRAINSTORM Привет, я хотел спросить, у вас есть техническое образование или вы самоучка ?
@@boomboomovich3027 Учился на кафедре Двигатели внутреннего сгорания, а мехобработка это уже второй год обучение в мастерской друга.
Только в нашей стране такие хорошие специалисты не получают должной поддержки и работают таких чахлых гаражах
У таких специалистов даже в чахлых гаражах всегда будет работа. А что касается государственной поддержки, то допустим в моём городе от нескольких заводов остались только здания, которые раздают в аренду под магазины. О какой поддержке речь?
Можно телефон?
вайбер 0682044257
¹
Реклама задрала!