Александр Абрамов это надо мне в ремонт отдать, самому и без стенда не сделать нормально, потому, что испортятся и другие режимы, появится черный дым и расход.
Роман, СПАСИБО!!! ВЫ мне сильно помогли !!!! Сам заменю сухари, ничего сложного!!! 3 топливщика настраивали насос, ни один не предлогал поменять сухари!!! "Редиски" все они !!!! Нагнетательные клапана стоят новые ....Подписался !!!
Спасибо Добрый человек у меня трактор хорошо тянет не дымит но гавкает и не пойму что с ним а теперь попробуем все кто устранить спасибо вам за подсказку
И какую регулировку нужно сделать, чтобы перестал гавкать? (Допустим гавкает на моторном стенде под нагрузкой). Моторпаловские не гавкают, а Ногинские очень часто.
@@Sairus-ip6ob если бы знал то жил в в Сочи гавкает меняю резинки тоже гавкает думаю что чем глебже номинальный винт тем стабильнее работа на холостых это моё мнение просто у меня мало насосов регулируется
@@user-nr2sm3np2c На холостых оборотах ,рычаг не доходит до головки номинального болта.Только на номинальных оборотах и под нагрузкой,рычаг регулятора упирается об головку болта регулировки подачи топлива.
Рейку незручно розшплінтовувати від корпуса - краще з другого боку(мені)...."Вот ето" - це сухарики, які впітують масло з часом і робляться "дубові"(ви це показали)+ШАЙБА НЕ ЗАВЖДИ повинна стояти на грузах: її ставлять, щоб зменшити поздовжній люфт коли підшипники спрацьовуються(коли 2 підшипники нові - зазвичай люфт пропадає).... Мені попався насос(Д245), який я робив 3 рази, а він і далі гиркав. Проблема була в самих грузах - вилки були спрацьовані (їх товщина була різна)....і ще: при кожному такому ремонті ЗАМІНЮЙТЕ на нове штопорне кільце грузів!!!!!
Хорошо рассказал и показалэкзамен сдал на отлично Я много пацанов научилраьотать на стенде и по ремонту ТНВД но у тебя все отлично снято на видео жаль стенда нет❤
Всем тем кто оставляет плохие отзывы , и ни как не аргументирует свои высказывания - посвещается. Роман объяснил что можно сделать без стенда ！！！ в походных условиях . И он прав . Сухари эти влияют на нестабильность оборотов . А уже все остальные более глубокие действия надо производить в мастерской . Только вот ,Роман где человеку в поле ,в далеке от магазинов взять эти сухари ？по этому как вы говорите что так называемое ”кулибничество ” при установки разных подкладок -работать не будет . Кулибины разные бываю . Чем Россия и славится ！
Добрый день Роман. Часто сталкиваемся с гавканьем ТНВД 901.8-20, 90.8-20 для ЯМЗ-240, т.к. занимаемся ремонтом этих ДВС. За все время было только 2 идеально откапиталенных тнвд. ТНВД ремонтируем в сторонних организациях. Последние два насоса гавкали оба, оба отвезли по рекламации к топливщикам. Когда забрали - они все равно гавкали. Причем первый раз встречаю, чтобы насос после капиталки не реагировал вообще на манипуляции с винтом буферной пружины, либо реагирует, но очень странно - поджимаешь его а тнвд еще больше гавкает. Устранить гавканье удалось только при оборотах хх около 1000!!! На столько пришлось поджать рейку. Топливщики, которые ремонтировали разводят руками - мол все поменяли что нужно было. Причем дефектовки от них получаем всегда громадные, почти всегда все плунжерные пары пишут что меняют. А результат НОЛЬ! Подскажите, что может быть??? И вообще конечно, если бы вы еще видео сняли (или курс) по ремонту этих ТНВД, не один бы я был благодарен!))
Повторю мысли одного из комментаторов. За видосы спасибо. Всегда интересно как работают другие, дабы либо перенять либо понять что не стоит. У этой проблемы много причин. Ваше решение 1% который косвенно может влиять. Если понять кинематику процесса все станет яснее. Мой совет тем кто станет делать это. Не занимайтесь ерундой, скорее всего результата не получите. И не злитесь на коменты мастеров. Тема глубокая. В двух словах не пояснишь. Насос ранее имел марку утн5, сейчас 4утн-... Исползую стапель родом из ссср. Он горизонтального исполнения и ничего не падает, вращается вокруг оси и значительно удобнее. Рекомендую. Но за видос все равно ставлю лайк.
День добрый, можете сказать, что может быть, хотя бы примерно, сразу скажу, бак и фильтр отбрасываем.При встряске ( кочка, яма) или при большой нагрузке (но уже не всегда) , на высоких оборотах двигатель глохнет, допустим если едешь по ровному асфальту, всё ок, прыгнул на лежачем полицейском, через 2-4 секунды двигатель начинает глохнут, но погрузчик в движении и двигатель потихоньку оживает через 1-3 секунды и едешь дальше, ногу с педали не убираю , так и давлю, а если при работе трясёт погрузчик при работе ковшом, то может и заглохнуть , уже не поймаешь... заводится сразу без проблем и работаешь опять, пока не тряхнет. Живу в глуши, рядом мотористов -дизелистов нет, я уже всю голову сломал. Погрузчик китайский, насос похожий , как в данном видео, чуть побольше.
Здравствуйте подскажите что мне делать у меня мтз я апаратуру ремонтировал вроде-бы все поменял принес поставил нормально работает примерно минут 15 потом начинает гав гать? ???
Роман, перчатки из чего, от солярки не портятся? И еще, метод регулировки плунжеров способом проливки тебе известен? В инете ничего не нашел, а таким способом мы с братом очень давно в глухой деревне меняли плунжера на насосе, работал как часы, хотя все утверждали, что не получится, нужен стенд. Спасибо за видео, очень интересно, сам когда-то занимался ТНВД, но не как профессионал, а как самоучка, разбирал, изучал, ремонтировал, не получалось найти причину очень редко.
+Игорь Михеенко в интернете есть описание метода проливки. Перчатки нитриловые, не разъедает , но они одноразовые и чуть зацепил рвутся. Но в них все чувствуешь.
Двигатель3ст-еf параметры хорошие заводится хорошо в любом темп режиме но на ровной дороге обороты вместо того чтобы набираться они падают и автомат переключается такое чувство что акселератор работает наполовину хотя на парковке газует навсю
Я могу назвать еще одну причину гавканья если когда ставишь грузики и закрепляешь их стопорным кольцом и если не сделать свободного хода 1-1,5 мм трактор тоже будет гавкать
Рябчик посмотреть надо бывает там болтаться начинает и трактор не узнать. Если сильно болтается даже выстрелы в выхлопную. Особенно на т 40 в компрессоре бывает .
Огромное человеческое вам спасибо за вашупросвитительную деятельность будьте любезны подскажите пожалуста кское давление должно быть в рядной тнвд на т 40 нам в глубинке это важно
а видио по нагнетательным клапанам есть??? у нас на одной топлевной двигатель как будто подстукивает. трубку попускаеш чоб начало мокреть стук уходит. ставим другую все в норме.
в 2019 феврале купили на кх паз 4234 бу и вот спустя 1 год погнало масло из под прокладки между корпусом плунжеров и регулятором на тнвд язда 773 сняли отвезли к апаратурщику вердикт-стояла заглушка на слив. Вопрос нахрена завод ставит эту заглушку да и еще сальник выдавило
За видос спасибо, но специалисту нельзя использовать термины "штучка", "фигня", "засунуть". Профессионал должен знать то, чем занимается досконально и использовать специальные термины, а иначе это выглядит как профанство.
Если говорить терминами выглядит более профессионально с этим согласен, вот только поймут это специалисты, которых 0001% , не специалисты будут заострять мысль на этом слове и потеряют основную суть. Я каждый день что то объясняю, рассказываю простым водителям и уже выработалась своя манера о том как рассказывать , что бы обычному водителю было более менее понятно. Плюс надо и информацию предоставлять такую, что бы человек не навредил себе, если сравнить с другим похожим каналом, то насосы на много дороже карбюраторов и без стенда многое не сделать, а вот то, что без стенда можно сделать , не навредив то и рассказывать можно.
Не правы вы коллега ,до балды те демферные резинки ,если вы видели самые первые тнвд утн вообще без этих резинок ,стоит пружинное демферное кольцо и болтаются эти груза там градусов на 40 - 60 и не хрена не гавкает,могу на спор сделать тнвд вообще без этих резинок и гавкать не будет.Гавкает обычно= износ плунжеров ,или =туго ходит рейка ,или= очень большой ход рейки,или =очень большой зазор в приводе тнвд и многодырочника,или =бывает ципляет толкатель плунжера о вал тнвд и дёргает через сектор и пружину толкателя рейку а та в свою очередь дёргает плунжера и получается гавканье даже на больших оборотах ,Вот так как то !А видео ваши интересны хоть и нового не узнаю но смотреть интересно.Как вы умудряетесь работать и снимать ,я работаю в сезон с 9.00-21.00 вздохнуть времени нет ,а вы ещё снимаете.Маладец!
Я показываю только мелочи, которые могут сделать сами водители без стенда и не навредив. С нормальными резинками трактор работает намного ровнее, если всё остальное конечно в порядке. Я стараюсь выкладывать информацию больше для водителей, простую и понятную, если влезать в дебри то многие навредят а не починят, это тоже самое, что снимать видео как вырезать аппендицит. Я снимаю видео: как оказать первую медицинскую помощь больше, а не сделать операцию )) Я тоже работаю с утра до ночи, видео снять не так долго, дольше монтировать и выкладывать, но мне помогают .
Да вы правы ,пускай меняют резинки ,потом всё равно к нам приедут ,хоть поймут что без топливщика все равно не чего не выйдет,Как говорится чем больше знают тем больше мастеров ,а чем больше мастеров тем больше работы.Удачи вам ,буду ждать ваших новых роликов .
Мы просто восстанавлием груза: 1) перебиваем втулки в грузах, разворачиваем их 2) меняем оси, расклёпываем 3) на оправке из хвостовика вала и муфты с подшипником выставляем лепестки на грузиках, чтобы не было люфта
Здравствуйте Роман, подскажите мне по апаратуре на тракторе МТЗ, со временем трактор стал плохо заводится, в погоду около 0 вообще плохо и если заведется то с черным дымом, но поработав задодится нормально пока не остынет, в чем может быть причина, подскажите.
Роман вопрос к тебе чисто теоретический. Хочу поставить на зубренка камазовский двигатель 210л.с. С родным Д-245 расход топлива 18-20 л/100км.Как думаешь, можно отлегулировать тнвд камаз, чтоб уложиться в этот норматив?.
Добрый вечер Роман! Скажи пожалуйста как убрать белый дым трактор т150к двигатель смд 60 тнвд ямз 236!!! Зажигания как только не ставил заводица работает всё хорошо но даже на горячюю кидает именно белый дым!!!спрашивал у топливщика говорит что типо тнвд ямз с двигателем смд всегда так дымит градусы не совпадают!
Здравствуйте Роман, маз 54323: ямз 238б тнвд с корректором. После ремонта тнвд гавкает в диапазоне 800-1150, при движении с одной скоростью сильнее чем на месте Подкрутил буферную пружину с торца до разумного предела(хх стал 750) (при этом ослабив слева болт минимальных оборотов на ручке газа) стало чутка получше. Но проблема не ушла. Возможно ли проделать что то подобное что бы избавиться от "гавканья"
Доброго времени суток! Подскажите на тракторе мтз двигатель д240 гавкает насос,возил в ремонт 3-м специалистам демпферные резинки менял,люфтоф ни где нет но двигатель лает!снял верхнюю крышку топливного насоса прижал пальцем топливную рейку двигатель работает ровно,палец убрал опять лает!рейка дергается сама по себе!какая может быть причина?
А сколько времени по минутам вы вращаете ТНВД на стенде при запуске ,холостом и при 900? кода делаете замер обьёма топлива ,и как вы к этим оборотам добавляете газ на полную или на холостом ,Как я понял при оборотах запуска рейка сама выходит в режим холостого, а вот как проверять при 700 ,900, и на стенде форсунки вы что переставляете под разные ТНВД или их постоянно нужно перерегулирывать под разные ТНВД , это 210, старое меньше , новые евро 3 или 4 там вроде бы 270
проверяется не по времени а на определенное число циклов. На каждый ТНВД свое давление, а вообще по хорошему надо под каждый вид насоса свои стендовые форсунки специальные.
А я вот четвёртый раз отдаю насос на ремонт. Никак не могу добиться чтобы трактор заводился утром нормально. Поршневая новая. Секунд пять крутишь, затем начинает дымок появляться только( трубки новые, подкачка новая, зажигание выставленно, короче говоря беда
Подскажи пожалуйста, отдал на ремонт насос топливщику с форсунками на 5 отверстий двигатель д 242 , поставил насос на трактор, он гавкает, пришел сосед опытный тракторист, снял с форсунок обатку и и колпачки с форсунок на слух покрутил на форсунках давление , правильно это или нет? НО ПРИ ЭТОМ ТРАКТОР СТАЛ ТЯНУТЬ И ПОЧТИ НА ПОЛОВИНУ УМЕНЬШИЛСЯ РАСХОД ТОПЛИВА. Т.Е Я С КПК 02 СПАЛИВАЛ С 6,00 ДО 9, 00 80 Л ТОПЛИВА А СЕЙЧАС 50-55. ПРОКАМЕНТИРУЙ ЕСЛИ НЕ СЛОЖНО, Я ВСЕТАКИ ДУМАЮ ЧТО ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО. ПОТОМУ ЧТО ТРАКТОР ПОД БОЛЬШОЙ НАГРУЗКОЙ ВЫПУСКАЕТ ЧЕРНЫЙ ДЫМ , СЛЕДОВАТЕЛЬНО ТОПЛИВО НЕ ПРАВИЛЬНО СГОРАЕТ. А В ЦЕЛОМ ИЗМЕНЕНИЯ МЕНЯ РАДУЮТ ВТОРОЙ ГОД.
Роман, добрый день,я отдавал топливщику такой же насос, после ремонта,трактор с малых до средних оборотах стал гавкать под нагрузкой,на холостом чуть слышно подгавкивает,я не знаю что он мне там наделал,я ему звонил,он говорит что где то подсос воздуха,но мне кажется что все это шляпа,подскажи , может ли у меня в этом же проблема,что на видео?
Добрый день.Подскажите пожалуйста,у меня на мтз д 240 плавают обороты чуть меньше средних ,на холостых нормально и на средних и полных хорошо,под нагрузкой тяжелой обороты стабильны в любом положении рейки,насос возил разным специалистам говорят все в порядке на стенде показатели в норме,утверждают что якобы у меня в моторе проблемы,и еще заметил что когда поменял шестерни грм то появилось небольшое улучшение в работе.Вот в чем может крыться моя проблема?А еще пробывал фиксировать рейку тнвд через открытую крышку регулятора на разных оборотах,вроде как ровно работает.
Подскажи пожалуйста. Дизель д240 работал нормально. Лопнула одна трубка высокого давления. Заменил все четыре. Дизель при трогании под нагрузкой стал гавкать, трактор дергается. На средних и больших оборотах нормально. Холостяк слегка плавают.
все класно доступно и понятно сбасибо : обязательно попробую устранить у себя на мтз есть одна просьба говорить дизельное топливо а не солярка , а в остальном супер!!!!!!
+Дядько Сашко простите увожаемый ,а чем солярка отличается отдизельного топлива,что тут не понятно? что за капризы?Скажи спасибо что человек делится своим опытом бесплатно,дурень!
+Дядько Сашко Я каждый день общаюсь с водителями, мастерами, мотористами, механиками, инженерами... И 95% дизельное топливо называют "салярка". Это слово у нас привилось уже давно и все понимают о чем идет речь . Так же слово "гавканье", те, кто смотрит видео понимает что это, хотя можно было назвать "цикличное изменение оборотов вращения двигателя в режиме холостого хода" Я стараюсь рассказывать предельно понятно для каждого человека, так же как рассказываю и объясняю каждый день. Можно конечно все называть как по книжке, рисовать формулы, делать заумный вид, но я так не хочу. +reklaamipunkt reklaamipunkt попрошу не ругаться, школьной возни тут не будет))
Спасибо! Я давно не получал такого позитива от самоуверенных " мастеров горетопливщиков". Хочу посоветовать сначала изучить работу и конструкцию регулятора , а потом уже позориться на канале
Стенд то найти можно,а вот хорошую прокладку,между стендом и тнвд значительно сложнее)
спасибо роман тысячи трактористов будут тебе благодарны!
Павел Жуков главное, что бы аккуратно все делали и не напортачили))
+TNVD ORG Расскажите как добиться пуска двигателя без нажатия на педаль газа. Камаз ТНВД 33-02
Александр Абрамов это надо мне в ремонт отдать, самому и без стенда не сделать нормально, потому, что испортятся и другие режимы, появится черный дым и расход.
Невеста здравствуйте и в
Александр Абрамов конструктивно заводом задумано так. Не усложняйте. Жмите педаль.
Роман, СПАСИБО!!! ВЫ мне сильно помогли !!!! Сам заменю сухари, ничего сложного!!! 3 топливщика настраивали насос, ни один не предлогал поменять сухари!!! "Редиски" все они !!!! Нагнетательные клапана стоят новые ....Подписался !!!
Вот именно после стенда насос и загавкал.
Спасибо мастеру и хорошему оператору.Все очень доходчиво,наглядно и понятно,а главное полезно!Спасибо.
Приветствую вас! Хочу поблагодарить вам за такую ценную информацию.
Роман, спасибо вам за ваши труды !!! И желаю вам СЧАСТЬЯ !!!
Vitalie Adomnita спасибо
@@TNVDORG как на боше Ман убрать гавкание менял эти резинки все равно гавкает
Спасибо Добрый человек у меня трактор хорошо тянет не дымит но гавкает и не пойму что с ним а теперь попробуем все кто устранить спасибо вам за подсказку
перед одеванием стопорного кольца надо проверить осевой люфт кулисы с грузами на кулачковом валу(установка дополнительной конической шайбы)
если сделать совсем без люфта тоже будет гавкать, проверено на практике
В редких случаях гавкает из-за резинок в основном все из-за регулировки насоса
И какую регулировку нужно сделать, чтобы перестал гавкать? (Допустим гавкает на моторном стенде под нагрузкой). Моторпаловские не гавкают, а Ногинские очень часто.
@@Sairus-ip6ob если бы знал то жил в в Сочи гавкает меняю резинки тоже гавкает думаю что чем глебже номинальный винт тем стабильнее работа на холостых это моё мнение просто у меня мало насосов регулируется
@@user-nr2sm3np2c На холостых оборотах ,рычаг не доходит до головки номинального болта.Только на номинальных оборотах и под нагрузкой,рычаг регулятора упирается об головку болта регулировки подачи топлива.
Молодец оператор и мастер, красиво объяснил
У меня гавкал на холостых, при оборотах менее 1000. Устранил регулировкой винта холостого хода, закрутив его. Спасибо за видео, помогло.
Молодец ясно и понятно смотреть одно удовольствие
Рейку незручно розшплінтовувати від корпуса - краще з другого боку(мені)...."Вот ето" - це сухарики, які впітують масло з часом і робляться "дубові"(ви це показали)+ШАЙБА НЕ ЗАВЖДИ повинна стояти на грузах: її ставлять, щоб зменшити поздовжній люфт коли підшипники спрацьовуються(коли 2 підшипники нові - зазвичай люфт пропадає)....
Мені попався насос(Д245), який я робив 3 рази, а він і далі гиркав. Проблема була в самих грузах - вилки були спрацьовані (їх товщина була різна)....і ще: при кожному такому ремонті ЗАМІНЮЙТЕ на нове штопорне кільце грузів!!!!!
Надо было еще шайбу подложить конусную под пружинное кольцо центробежных грузов.
Шайбу. Да
Хорошо рассказал и показалэкзамен сдал на отлично Я много пацанов научилраьотать на стенде и по ремонту ТНВД но у тебя все отлично снято на видео жаль стенда нет❤
Всем тем кто оставляет плохие отзывы , и ни как не аргументирует свои высказывания - посвещается. Роман объяснил что можно сделать без стенда ！！！ в походных условиях . И он прав . Сухари эти влияют на нестабильность оборотов . А уже все остальные более глубокие действия надо производить в мастерской . Только вот ,Роман где человеку в поле ,в далеке от магазинов взять эти сухари ？по этому как вы говорите что так называемое ”кулибничество ” при установки разных подкладок -работать не будет . Кулибины разные бываю . Чем Россия и славится ！
ой спасибо.а то давно слышал как трактора в колхозе гавкали. теперь и мой начал. я думал уже что то серьезное. теперь понимаю что это мелочь)
Добрый день Роман.
Часто сталкиваемся с гавканьем ТНВД 901.8-20, 90.8-20 для ЯМЗ-240, т.к. занимаемся ремонтом этих ДВС.
За все время было только 2 идеально откапиталенных тнвд. ТНВД ремонтируем в сторонних организациях.
Последние два насоса гавкали оба, оба отвезли по рекламации к топливщикам. Когда забрали - они все равно гавкали.
Причем первый раз встречаю, чтобы насос после капиталки не реагировал вообще на манипуляции с винтом буферной пружины, либо реагирует, но очень странно - поджимаешь его а тнвд еще больше гавкает. Устранить гавканье удалось только при оборотах хх около 1000!!! На столько пришлось поджать рейку.
Топливщики, которые ремонтировали разводят руками - мол все поменяли что нужно было. Причем дефектовки от них получаем всегда громадные, почти всегда все плунжерные пары пишут что меняют.
А результат НОЛЬ!
Подскажите, что может быть???
И вообще конечно, если бы вы еще видео сняли (или курс) по ремонту этих ТНВД, не один бы я был благодарен!))
Спасибо за помощь
Повторю мысли одного из комментаторов. За видосы спасибо. Всегда интересно как работают другие, дабы либо перенять либо понять что не стоит. У этой проблемы много причин. Ваше решение 1% который косвенно может влиять. Если понять кинематику процесса все станет яснее. Мой совет тем кто станет делать это. Не занимайтесь ерундой, скорее всего результата не получите. И не злитесь на коменты мастеров. Тема глубокая. В двух словах не пояснишь. Насос ранее имел марку утн5, сейчас 4утн-... Исползую стапель родом из ссср. Он горизонтального исполнения и ничего не падает, вращается вокруг оси и значительно удобнее. Рекомендую.
Но за видос все равно ставлю лайк.
Так давай по раздуваем тему. Спешить то некуда!
@@user-vh2ig3bf4v а зачем?
@@pankratnik7669 как зачем. Для общего развития. Проблема имеет массовый характер, а решения не найдено
@@user-vh2ig3bf4v давно известно. изучите принцип работы и поймете, что виной этому является паразитный осевой люфт. удачи.
@@pankratnik7669 если я вас правильно понял осевой люфт грузов?
День добрый, можете сказать, что может быть, хотя бы примерно, сразу скажу, бак и фильтр отбрасываем.При встряске ( кочка, яма) или при большой нагрузке (но уже не всегда) , на высоких оборотах двигатель глохнет, допустим если едешь по ровному асфальту, всё ок, прыгнул на лежачем полицейском, через 2-4 секунды двигатель начинает глохнут, но погрузчик в движении и двигатель потихоньку оживает через 1-3 секунды и едешь дальше, ногу с педали не убираю , так и давлю, а если при работе трясёт погрузчик при работе ковшом, то может и заглохнуть , уже не поймаешь... заводится сразу без проблем и работаешь опять, пока не тряхнет. Живу в глуши, рядом мотористов -дизелистов нет, я уже всю голову сломал. Погрузчик китайский, насос похожий , как в данном видео, чуть побольше.
Здравствуйте Роман! Снимите пожалуйста аналогичный ролик по тнвд нд-21 пучковый. Вопросы :1)сильно плавают обороты (понижаются стоя на номинальных оборотах) 2)регулировка холостого хода 3)добавить топлива. Заранее спасибо большое.
А если на больших гавкает а на холостых нормально работает что нужно делать?
Спасибо.
Спасибо за видеоролик.
Спасибо очень полезное видео!
Здравствуйте подскажите что мне делать у меня мтз я апаратуру ремонтировал вроде-бы все поменял принес поставил нормально работает примерно минут 15 потом начинает гав гать? ???
Роман, перчатки из чего, от солярки не портятся? И еще, метод регулировки плунжеров способом проливки тебе известен? В инете ничего не нашел, а таким способом мы с братом очень давно в глухой деревне меняли плунжера на насосе, работал как часы, хотя все утверждали, что не получится, нужен стенд. Спасибо за видео, очень интересно, сам когда-то занимался ТНВД, но не как профессионал, а как самоучка, разбирал, изучал, ремонтировал, не получалось найти причину очень редко.
+Игорь Михеенко в интернете есть описание метода проливки. Перчатки нитриловые, не разъедает , но они одноразовые и чуть зацепил рвутся. Но в них все чувствуешь.
Хараший человек.
а шайбу под стопорное кольцо не поставил
Двигатель3ст-еf параметры хорошие заводится хорошо в любом темп режиме но на ровной дороге обороты вместо того чтобы набираться они падают и автомат переключается такое чувство что акселератор работает наполовину хотя на парковке газует навсю
Большое спасибо.
На стенде насос полностью исправен!
Я могу назвать еще одну причину гавканья если когда ставишь грузики и закрепляешь их стопорным кольцом и если не сделать свободного хода 1-1,5 мм трактор тоже будет гавкать
Тактор МТЗ тоже рявкал.поменял все осталось так как было .менял плунжера распилить.надо менять клапана те что стоят над плунжерами
Рябчик посмотреть надо бывает там болтаться начинает и трактор не узнать. Если сильно болтается даже выстрелы в выхлопную. Особенно на т 40 в компрессоре бывает .
Красавчик...
Спасибо полезное видео
Спасибо !
Это не штифт, а шплинт. Штифт - это типа иглы которая сопрягает втулку с валом через сквозное отверстие в них.
Образно говоря Штифт это палец, шплинт это проволочинка фиксирующая палец. А то что вы назвали это Гужон.
www.cki-com.ru/articles/pins/
Золотой мастер спасибо
Как отрегулировать винт качества топлива?!
Огромное человеческое вам спасибо за вашупросвитительную деятельность будьте любезны подскажите пожалуста кское давление должно быть в рядной тнвд на т 40 нам в глубинке это важно
а видио по нагнетательным клапанам есть??? у нас на одной топлевной двигатель как будто подстукивает. трубку попускаеш чоб начало мокреть стук уходит. ставим другую все в норме.
гавкання пропало,появилося нявкання))))
Кіт попав в насос :-)))
Ну раз нявкать начало значить висна прийшла
Очень деловито! Деревня стала работать в ПЕРЧАТКАХ! РОССИЯ ВПЕРЕД ! ! !
Здравствуйте можно ли определить не снимая регулятора износ сухарей с открытой крышкой
в 2019 феврале купили на кх паз 4234 бу и вот спустя 1 год погнало масло из под прокладки между корпусом плунжеров и регулятором на тнвд язда 773 сняли отвезли к апаратурщику вердикт-стояла заглушка на слив. Вопрос нахрена завод ставит эту заглушку да и еще сальник выдавило
За видос спасибо, но специалисту нельзя использовать термины "штучка", "фигня", "засунуть". Профессионал должен знать то, чем занимается досконально и использовать специальные термины, а иначе это выглядит как профанство.
Если говорить терминами выглядит более профессионально с этим согласен, вот только поймут это специалисты, которых 0001% , не специалисты будут заострять мысль на этом слове и потеряют основную суть. Я каждый день что то объясняю, рассказываю простым водителям и уже выработалась своя манера о том как рассказывать , что бы обычному водителю было более менее понятно.
Плюс надо и информацию предоставлять такую, что бы человек не навредил себе, если сравнить с другим похожим каналом, то насосы на много дороже карбюраторов и без стенда многое не сделать, а вот то, что без стенда можно сделать , не навредив то и рассказывать можно.
@@TNVDORG скажите пожалуйста, течет масло там, где регулятор ходит...что можна сделать???
Какая разница как называть главное всё понятно! !!
Не правы вы коллега ,до балды те демферные резинки ,если вы видели самые первые тнвд утн вообще без этих резинок ,стоит пружинное демферное кольцо и болтаются эти груза там градусов на 40 - 60 и не хрена не гавкает,могу на спор сделать тнвд вообще без этих резинок и гавкать не будет.Гавкает обычно= износ плунжеров ,или =туго ходит рейка ,или= очень большой ход рейки,или =очень большой зазор в приводе тнвд и многодырочника,или =бывает ципляет толкатель плунжера о вал тнвд и дёргает через сектор и пружину толкателя рейку а та в свою очередь дёргает плунжера и получается гавканье даже на больших оборотах ,Вот так как то !А видео ваши интересны хоть и нового не узнаю но смотреть интересно.Как вы умудряетесь работать и снимать ,я работаю в сезон с 9.00-21.00 вздохнуть времени нет ,а вы ещё снимаете.Маладец!
Я показываю только мелочи, которые могут сделать сами водители без стенда и не навредив. С нормальными резинками трактор работает намного ровнее, если всё остальное конечно в порядке. Я стараюсь выкладывать информацию больше для водителей, простую и понятную, если влезать в дебри то многие навредят а не починят, это тоже самое, что снимать видео как вырезать аппендицит. Я снимаю видео: как оказать первую медицинскую помощь больше, а не сделать операцию ))
Я тоже работаю с утра до ночи, видео снять не так долго, дольше монтировать и выкладывать, но мне помогают .
Да вы правы ,пускай меняют резинки ,потом всё равно к нам приедут ,хоть поймут что без топливщика все равно не чего не выйдет,Как говорится чем больше знают тем больше мастеров ,а чем больше мастеров тем больше работы.Удачи вам ,буду ждать ваших новых роликов .
на новом насосе выкинул груза и поставил со старого сделано СССР гавканье прекратилось один груз подшипник воде не цеплял
на новом насосе выкинул груза и поставил со старого сделано СССР гавканье прекратилось один груз подшипник воде не цеплял
Мы просто восстанавлием груза:
1) перебиваем втулки в грузах, разворачиваем их
2) меняем оси, расклёпываем
3) на оправке из хвостовика вала и муфты с подшипником выставляем лепестки на грузиках, чтобы не было люфта
Здравствуйте Роман, подскажите мне по апаратуре на тракторе МТЗ, со временем трактор стал плохо заводится, в погоду около 0 вообще плохо и если заведется то с черным дымом, но поработав задодится нормально пока не остынет, в чем может быть причина, подскажите.
Можешь рассказать про тнвд краз-260,было бы интересно посмотреть,краз 1991 года!
Роман вопрос к тебе чисто теоретический. Хочу поставить на зубренка камазовский двигатель 210л.с. С родным Д-245 расход топлива 18-20 л/100км.Как думаешь, можно отлегулировать тнвд камаз, чтоб уложиться в этот норматив?.
подскажите, как убрать гавканье на Урале?
Подскажите пожалуйста, отремонтировали аппаратуру на сервисе, поставили, нет холостого либо глохнет либо газует, и сама даёт газ, смд 18
Рейка неработает
спасибо рома .
Все понял, спасибо
Добрый вечер Роман! Скажи пожалуйста как убрать белый дым трактор т150к двигатель смд 60 тнвд ямз 236!!! Зажигания как только не ставил заводица работает всё хорошо но даже на горячюю кидает именно белый дым!!!спрашивал у топливщика говорит что типо тнвд ямз с двигателем смд всегда так дымит градусы не совпадают!
Роман день добрый
Солярка где трубки почему потеет и капает немного?
Классно!!
Добрый день роман.подскажите пожалуста почему гонит масло из под крышки регулятора.
Я так понимаю можно насос самому перебрать, а потом только на стенд для регулировки и гуд😆
Здравствуйте Роман, маз 54323: ямз 238б тнвд с корректором.
После ремонта тнвд гавкает в диапазоне 800-1150, при движении с одной скоростью сильнее чем на месте
Подкрутил буферную пружину с торца до разумного предела(хх стал 750) (при этом ослабив слева болт минимальных оборотов на ручке газа) стало чутка получше. Но проблема не ушла.
Возможно ли проделать что то подобное что бы избавиться от "гавканья"
это от сорокета т 40 ам тнвд ?
Харошее видео Лайк подписка
Скажите почему после замены сухарей и ремонта насоса началось гавканье ???спасибо
Круто
Почему вы говорите что нельзя заменить нагнетательные клапаны без регулеровки? Я невижу препядствий!
Доброго времени суток! Подскажите на тракторе мтз двигатель д240 гавкает насос,возил в ремонт 3-м специалистам демпферные резинки менял,люфтоф ни где нет но двигатель лает!снял верхнюю крышку топливного насоса прижал пальцем топливную рейку двигатель работает ровно,палец убрал опять лает!рейка дергается сама по себе!какая может быть причина?
тнвд моторпал для д240 ремонтировали?
А сколько времени по минутам вы вращаете ТНВД на стенде при запуске ,холостом и при 900? кода делаете замер обьёма топлива ,и как вы к этим оборотам добавляете газ на полную или на холостом ,Как я понял при оборотах запуска рейка сама выходит в режим холостого, а вот как проверять при 700 ,900, и на стенде форсунки вы что переставляете под разные ТНВД или их постоянно нужно перерегулирывать под разные ТНВД , это 210, старое меньше , новые евро 3 или 4 там вроде бы 270
проверяется не по времени а на определенное число циклов. На каждый ТНВД свое давление, а вообще по хорошему надо под каждый вид насоса свои стендовые форсунки специальные.
Подскажите, на средних оборотах без нагрузки, обороты плавают на мтз, в чем причина может быть? Насос токо с ремонта привез. На холостых все впорядке.
Здрастуйте! Помогите трактор юмз холостой нормальний, при нажатии на газ набирает обороти и скидает, набирает и скидает, дергает тягой газа.
Здравствуйте как бы мне связаться с вами очень нужно спасайте)))
Здраствуйте подскажите тнвд на мтз утн обароты 2200 если к примеру делаем 2500 нужно ли увеличивать топливо если да то насколько
А я вот четвёртый раз отдаю насос на ремонт. Никак не могу добиться чтобы трактор заводился утром нормально. Поршневая новая. Секунд пять крутишь, затем начинает дымок появляться только( трубки новые, подкачка новая, зажигание выставленно, короче говоря беда
все Роман осталься без работы
Подскажи пожалуйста, отдал на ремонт насос топливщику с форсунками на 5 отверстий двигатель д 242 , поставил насос на трактор, он гавкает, пришел сосед опытный тракторист, снял с форсунок обатку и и колпачки с форсунок на слух покрутил на форсунках давление , правильно это или нет? НО ПРИ ЭТОМ ТРАКТОР СТАЛ ТЯНУТЬ И ПОЧТИ НА ПОЛОВИНУ УМЕНЬШИЛСЯ РАСХОД ТОПЛИВА. Т.Е Я С КПК 02 СПАЛИВАЛ С 6,00 ДО 9, 00 80 Л ТОПЛИВА А СЕЙЧАС 50-55. ПРОКАМЕНТИРУЙ ЕСЛИ НЕ СЛОЖНО, Я ВСЕТАКИ ДУМАЮ ЧТО ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО. ПОТОМУ ЧТО ТРАКТОР ПОД БОЛЬШОЙ НАГРУЗКОЙ ВЫПУСКАЕТ ЧЕРНЫЙ ДЫМ , СЛЕДОВАТЕЛЬНО ТОПЛИВО НЕ ПРАВИЛЬНО СГОРАЕТ. А В ЦЕЛОМ ИЗМЕНЕНИЯ МЕНЯ РАДУЮТ ВТОРОЙ ГОД.
В трубках високого давленія
внутреніе отверствия 3мм
у всех чотирьох.
Можетли и за них гавкать?
Подскажите пожалоста
Подскажите как устроить гавкает на пусковом насосе т40
Скажите что лучше поставить на т40 тнвд утн или нд21-4
Добрый день проблема гавконье на митсубиси паджеро 2 4м40 Efi в чем может быть проблема?
Интересно посмотреть про насос на т4. Если можно?🙏
Де ви знаходитеся,чи можеа вам здать у ремонт топлівну?
Здравствуйте. Подскажите как прибавить оборотов на мтз тяги не хватает.
под словом гавканье ты имеешь ввиду когда поднимаются и убавляются обороты трактора когда он работает на холостых ?
расул гасанов да, при чем с одинаковой периодичностью.
здравствуй Роман лежит насос отрегулированный уже несколько лет что с ней будет не работал
Роман, добрый день,я отдавал топливщику такой же насос, после ремонта,трактор с малых до средних оборотах стал гавкать под нагрузкой,на холостом чуть слышно подгавкивает,я не знаю что он мне там наделал,я ему звонил,он говорит что где то подсос воздуха,но мне кажется что все это шляпа,подскажи , может ли у меня в этом же проблема,что на видео?
Хорошее видео, палец так 👍🏻, удачи!
Добрый день.Подскажите пожалуйста,у меня на мтз д 240 плавают обороты чуть меньше средних ,на холостых нормально и на средних и полных хорошо,под нагрузкой тяжелой обороты стабильны в любом положении рейки,насос возил разным специалистам говорят все в порядке на стенде показатели в норме,утверждают что якобы у меня в моторе проблемы,и еще заметил что когда поменял шестерни грм то появилось небольшое улучшение в работе.Вот в чем может крыться моя проблема?А еще пробывал фиксировать рейку тнвд через открытую крышку регулятора на разных оборотах,вроде как ровно работает.
Добрый вечер роман тнвд моторпал на тракторе мтз 1221 как мне добавить топлива на нём?
Роман подскажите тнвд УТН 4 на горячею наченает гавкать
МТЗ после ремонта аппаратуры утром еле заводится в нагрузку черный дым как паравоз! Что то можно сделать не снимая?
Меняйте плунжера. Пусковой подачи нет. Перегруз изношен. Скорее всего вставили старьё.
Привет у меня стук там на той фигне идет на оборотах средних из за чего интересно?
Я не пойму одного, какого трактора насос?
Здравствуйте помогите решить проблему перебрал поршневую на В84 ДВС (танковый) а он стреляет и на оборотах дымит черным дымом
Подскажи пожалуйста. Дизель д240 работал нормально. Лопнула одна трубка высокого давления. Заменил все четыре. Дизель при трогании под нагрузкой стал гавкать, трактор дергается. На средних и больших оборотах нормально. Холостяк слегка плавают.
Поставили заводские трубки или аналог?
@@QWERTY26 заводских не нашлось, в итоге целые поставил старые, а на замену лопнувшей нашел в другом магазине, вроде стало все в норме
все класно доступно и понятно сбасибо : обязательно попробую устранить у себя на мтз есть одна просьба говорить дизельное топливо а не солярка , а в остальном супер!!!!!!
+Дядько Сашко простите увожаемый ,а чем солярка отличается отдизельного топлива,что тут не понятно? что за капризы?Скажи спасибо что человек делится своим опытом бесплатно,дурень!
+reklaamipunkt reklaamipunkt соляра это уровень колхоза а дт уровень мастера
+Дядько Сашко Я каждый день общаюсь с водителями, мастерами, мотористами, механиками, инженерами... И 95% дизельное топливо называют "салярка". Это слово у нас привилось уже давно и все понимают о чем идет речь . Так же слово "гавканье", те, кто смотрит видео понимает что это, хотя можно было назвать "цикличное изменение оборотов вращения двигателя в режиме холостого хода" Я стараюсь рассказывать предельно понятно для каждого человека, так же как рассказываю и объясняю каждый день. Можно конечно все называть как по книжке, рисовать формулы, делать заумный вид, но я так не хочу. +reklaamipunkt reklaamipunkt попрошу не ругаться, школьной возни тут не будет))
+TNVD ORG понятно я у себя уже разбирал поменял ефект есть но неполностью что делать? везти на регулировку спасибо за ответ
Дядько Сашко конечно, полностью можно только сделать с помощью стенда.
Спасибо! Я давно не получал такого позитива от самоуверенных " мастеров горетопливщиков". Хочу посоветовать сначала изучить работу и конструкцию регулятора , а потом уже позориться на канале
Невест а