Sehr interessant präsentierte Folge, vielen Dank dafür. Meine Bewunderung gilt der Hartnäckigkeit der Eltern. Meine Verachtung den Fluggesellschaften für das Spiel mit dem Leben der Passagiere um des Profits willen.
Sorry, man entwendet einer Behörde, die auf die Untersuchung von Flugunfällen spezialisiert ist, wichtige Dokumente. Man glaubt, alles besser zu können und behauptet hinterher, dass schlampig gearbeitet wurde? Am Ende zieht man aus der Vermarktung der Ergebnisse noch persönlichen Profit? Da ist der Ehrenbegriff aber ganz schön verrutscht.... Das hat nichts damit zu tun, dass Boeing offenbar einen Konstruktionsfehler begangen hat und die Fluggesellschaft / Boeing bei der Wartung Kosten sparen wollte. Das ist fahrlässig und strafbar, aber dafür gibt's Kontrollbehörden und letztlich Gerichte, die darüber entscheiden - keine Hobby-Detektive!
da entspannst du dich auf dem nach hause flug und plötzlich ziehts dich samt sitz u nachbar aus dem flieger raus in die nacht .....Was da wohl in einem dabei so vorgeht
Nicht nur die DC-10, sondern auch viele Boeings habe das. Überall sparen wo es geht, und die Amerikanische Flugsicherheitsbehörde winkt alles durch, weil diese mit Boeing Leuten durchsetzt ist. Es werden noch einige Boeings vom Himmel fallen wegen diesem Problem.
49:05 Dieser Mann spricht die traurige Wahrheit. Wirtschaftlichkeit hat in der Welt da draußen einen höheren Stellenwert als Sicherheit oder Moral. Interessen weniger Einflussreicher sind wichtiger als dutzende Familien. Der kleine Wartungstechniker am Boden sieht den Fehler zwar, darf ihn aber aufgrund der Zeitaufwendigkeit und Kostenintensität nicht beheben. Meiner Meinung nach eine traurige Bilanz und der Grund warum ich nie ein Flugzeug betreten werde.
Ist halt so, den Wirtschaftsbossen (egal welcher Couleur) ist ihr Portemonnaie näher als irgendein Leben. Und ich wünsche mir, das bei dramatischen Unfällen immer solche wie diese Campbell sind, die hartnäckig an dem Fall dran bleiben, es hat ja nicht jeder die Möglichkeit, Mittel oder Kraft.
@@catwoman1500 Denkt ihr alle da arbeiten nur geldgeile Idioten? Boeing ist ein angesehender Flugzeug-Hersteller. Ein Fehler kann und wird Milliarden von Dollarn kosten und ihren Ruf nachhaltig schädigen. In der Wirtschaft ist alles eine Frage von Wahrscheinlichkeiten. Wie wahrscheinlich ist es das dieses Schließsystem versagt? Ist das Risiko akzeptabel baut man das ein. Ohne Risiko-Wahrscheinlichkeit und seine Einschätzung kann man das mit dem Flugzeugbau auch lassen. Es kann und wird immer etwas passieren. Es gibt keine hundertprozentige Sicherheit.
Vielleicht... Aber was hat Boeing denn gemacht? Sie haben etwas eingebaut das ihren Anforderungen standhielt, als es das nicht mehr tat nachgebessert und fertig. Kein Hersteller kann etwas für fehlerhafte Wartung. Das wäre so als wenn du VW verklagst weil deine Karre n Kolbenfresser hat weil du kein Öl nachgegossen hast.
Gab es nicht auch zwei Unfälle (darunter ein Absturz einer vollbesetzten DC10 bei Paris) mit einer sich nach außen öffnenden Frachtraumtür der DC 10 aus genau dem gleichen Grund?
Die Tanks kann man auch so konstruieren, dass sie sich selber wieder abdichten. Diese Technik ist schon seit dem 2. Weltkrieg bekannt und wurde bei allen am Krieg beteiligten Nationen ausgenommen Japan verwendet.
Das Hauptproblem sind die 30 Jahre alten Kabelbäume. jeder der sich schon mal einen 30 Jahre alten Motorkabelbaum z.B. in einem alten Mercedes W124 angesehen hat, kann das bestätigen. Die damals zur Isolierung eingesetzten Kunststoffe altern massiv und werden rissig und brüchig. Bei einem Auto ist das nun nicht so dramatisch, sondern ärgerlich und teuer. Aber im Gegensatz zum Auto. ist solch eine defekte Isolierung in einem Flugzeug lebensgefährlich. Daher sollte es für Flugzeuge eine Altersgrenze geben. Entweder werden die Flieger dann verschrottet, oder vollständig überholt.
Wobei der 124 noch solide gebaut war. Wenn man sich dagegen die heutigen Fzg ansieht, mit Kabeln im 0, mm Bereich. Da braucht doch ein Kabel nur in einem bewegten Bereich eingebaut sein, Tür VL z. B. Aber so ein Flugzeug komplett neu verkabeln, ist wohl illusorisch.
Ich bin schon 200 mal geflogen und einmal wurde ich durch einen Vogelflug beim Start von Maastrich nach Amsterdamm geflogen statt nach Rhodos und wenn ich an meinem KFZ gekommen wäre ich nach Hause gefahren , aber meinKFZ stand ja noch in Maastrich so sind wir dan statt 17 Uhr auf Rhodos nachts um 1 Uhr gelandet ich habe diesen Kisten nie getraut und auch nie den Gurt abgelegt und konnte auch nie Schlafen im Flugzeug , ich bin heute 82 Jahre fahre 50 Jahre Unfall freiund mindestens 2 Millionen KM gefahren Unfall frei und hatte Kisten schon vor 50 Jahren die 240 KM/ h fuhren und heute fahren ich den Tuareg TDI V 8 der sich bei 250 KM7 abriegelt und ich fühlte mich immer sicher im KFZ und auch mit einem Tankzug den ich mit 21 Jahren gefahren 10 Jahre gefahren hatte , bis ich dan 50 Jahren Bauunternehmer war und meine Firma 2021 abgemeldet hatte und weiter bin ich in all den Jahren bestimmt 25 mal mit dem Auto nach Benidorm gefahren hin und zurück 4.000.Km und fahre 2025 wieder dahin !!!
Respekt am die piloten🙂 Und am die eltern. Aber der eime Vater hat echt recht wen es um geld oder sicherheit geht greift der mensch ehre zum geld und lasst sich auf das Risiko ein solange keine freunde,familien teile sterben von ihnen🙁 und sowas verstehe ich nicht
Bullshit! Wahrscheinlichkeitsrechnung. Risiko akzeptabel? Bauen wir. Nicht akzeptabel? Machen wir neu. Die zivile Luftfahrt ist noch nicht mal 100 Jahre alt und ihr erwartet das sämtliche Fehler behoben sind?
Je mehr man sich von diesen Filmen anschaut, desto mehr stäuben sich einem die Nackenhaare, auch wennn derartige Vorfälle, gemessen am Gesamtflugaufkommen eher im Promillebereich liegen. Vielleicht sollte man das Alter von Passagierflugzeugen auf max. 20 Jahre oder so etwas in der Richtung begrenzen.
Jedes Flugzeug wird im Laufe seines Lebens mehrmals komplett und ich meine komplett auseinander gebaut, untersucht, gewartet und wieder zusammengesetzt. Das Alter hat überhaupt nichts mit der Sicherheit zutun. Ich würde mich eher auf alte Schlachtrösser verlassen die erprobt sind als auf Flieger die gerade erst vom Reißbrett kommen.
Ja, um haaresbreite hohe Qualität. Kerl, das ist ein Film im 16:9-Seitenverhältnis und du lädst ihn in 4:3 hoch -_- Dazu kommt noch, dass 480p heutzutage (und auch schon 2013 :P) keine hohe Qualität mehr sind.
hab die folge jetzt extra für dich aufgenommen, versucht hochzuladen, wurde direkt in allen ländern gesperrt :( Ich kanns höchstens mal wo anders hochladen bei myvideo oder so
Diese Eltern von dem einen Verstorbenem haben meine allerhöchste Hochachtung wie sie sich komplett reinknieten, die wahre Ursache des Unglücks zu finden. Welch' Drama & Skandal: Kosten einsparen auf Kosten der Sicherheit....
annalena perz Hä? klar wird es untergehen aber doch nicht sofort,siehe notwasserung auf dem Hudson in New York.Problem ist eher das das Flugzeug vermutlich ungünstig aufgekommen und zerbrochen wäre.
Ach du Scheisse....So ein mist...warum wird das alles gesperrt?deswegen laden viele hier ihre Videos Spiegelverkehrt hoch...trotzdem danke für deine mühe....find ich echt saustark von dir
Wenn man über jeden Flug bei dem nichts passiert eine 50 min Doku machen würde, dann müßten Sie 40 Jahre lang non-Stop Flugzeugdokus schauen um mal einen Absturz zu sehen.
@@thomaswalder4808 diese Dinger haben nicht mal schleudersitzen !!! in einer F/A 18 wür ich noch einsteigen aber sicher nicht in sowas was nicht mal schleudersitze hatt
11:40 "Lässt Du genug Treibstoff ab?" "Ich lasse alles ab!" Was für ein Schwachsinn! Soll der Flieger segeln? Ablassen kann man immer noch rechtzeitig. Außerdem wäre es egal, ob der Flieger eine "Overweight-Landing" macht oder nicht, Hauptsache, er ist sicher am Boden. Und Lee Campbell saß "direkt vor der Ladeluke". Ach ja; also im Frachtraum oder wie darf ich dass verstehen? Bei 35:15: Wen interessiert, ob und warum die Campbells quer durch die Staaten gereist sind? Das ist eine Nullinfo in Bezug auf den Unfall. Ein wenig "human touch" muss vielleicht sein - nein, eigentlich nicht -, aber immer auf die amerikanischen Tränendrüsen drücken, dass ist furchtbar und hilft bei der Untersuchung und Ursachenforschung kein bisschen.
Rudi Meyer Du bist wohl jemand der alles auf die Goldwaage legt. Wenn du so ne Kiste fliegst, achtest du nicht immer darauf ob deine Aussage politisch korrekt ist oder ggf. zu 100% Sinn macht. Dumm und lebensmüde scheinen die ja nicht zu sein. Und so egal ist es nicht, ob der Vogel überladen ist oder nicht. Du hast ein viel größeres Risiko dass dir das Teil beim Landen auseinander bricht weil Schwerkraft und so. Ne? Sicher nicht nur deswegen aber für das Verständnis reichts. Logischerweise saß er nicht im Frachtraum du Schlaumeier. Aber wahrscheinlich nahe an der Ladeluke. Sind alles Sachen die du dir denken kannst. Aber ja, Goldwaage eben. Und den Rest deines Kommentars kann ich eh nicht ernst nehmen da er weder Sinn macht noch irgendwie reif ist. Vielleicht solltest du erst denken und dann schreiben.
In Erwartung einer Bruchlandung lässt man besser soviel Treibstoff wie möglich ab bzw ALLES auf was man verzichten kann. Der Grund sollte klar sein. Ich find ja eher die Ahle schlimm, die sich auf der Rettungrutsche die Knie aufgeschürft hat... Hartes Schicksal so'n aufgeschürftes Knie - nachdem man gerade heil aus so nem halben Flugzeug gestiegen ist... :D
Airbus... Es kann immer etwas passieren und da der größte Teil der Maschinen die weltweit unterwegs sind von Boeing sind ist es oft so das es Boeings sind die abschmieren.
Mal gesehen, wann das Video hochgeladen wurde ? Meine Fresse mir gehen diese Kommentare bezüglich der Qualität langsam auf die Nerven. Zu dem Zeitpunkt, wo ich die Doku aufgenommen und hochgeladen habe, war es gang und gebe, dass diese Dokus in 480p hier oben waren und dann meistens wesentlich verpixelter. Schau es dir doch nicht an, wenn dir die Qualität für deine armen Augen zu grottig ist ! Außerdem, was bringt es, wenn man wie die ganzen 13 jährigen das ganze in 1080p rendert, obwohl die Dokumentation aus einer Zeit kommt, wo man noch garnicht solche Serien in 1080p produziert hat sondern in ganz normalem SD. Wow. Dann kannste im Player 1080p auswählen. Ist dann bestimmt viel besser die Qualität.
Am Anfang sagt ein Vater dass anscheinend sein Sohn nicht umsonst gestorben sein sollte und dass das niewieder passiert. Logisch wenn er schon gestorben ist. Und in der Beschreibung steht dass es nach Sydney gehen würde. Warum heißt es dann in Video es ginge nach Neuseeland ???????
Peter Donath Er meint dass in Zukunft keine anderen solcher Unfälle passieren sollen deswegen will er die Ursache aufdecken und sein Sohn soll nicht umsonst gestorben sein. Einfach mal das Licht im Kopf anschalten
Erst hatte ich gedacht, dass ist wieder so eine KI gesteuerte Reportage. Aber, ich muss sagen, professionell gemacht. Danke dafür.
Hochgeladen vor 11 Jahren. KI oder AI gab es damals nicht. Alles vor 2020 ist "AI-frei".
Sehr interessant präsentierte Folge, vielen Dank dafür. Meine Bewunderung gilt der Hartnäckigkeit der Eltern. Meine Verachtung den Fluggesellschaften für das Spiel mit dem Leben der Passagiere um des Profits willen.
HEFTIG
DEFTIG
Die Campbell's = Ehrenfamilie
Sorry, man entwendet einer Behörde, die auf die Untersuchung von Flugunfällen spezialisiert ist, wichtige Dokumente. Man glaubt, alles besser zu können und behauptet hinterher, dass schlampig gearbeitet wurde? Am Ende zieht man aus der Vermarktung der Ergebnisse noch persönlichen Profit?
Da ist der Ehrenbegriff aber ganz schön verrutscht....
Das hat nichts damit zu tun, dass Boeing offenbar einen Konstruktionsfehler begangen hat und die Fluggesellschaft / Boeing bei der Wartung Kosten sparen wollte. Das ist fahrlässig und strafbar, aber dafür gibt's Kontrollbehörden und letztlich Gerichte, die darüber entscheiden - keine Hobby-Detektive!
da entspannst du dich auf dem nach hause flug und plötzlich ziehts dich samt sitz u nachbar aus dem flieger raus in die nacht .....Was da wohl in einem dabei so vorgeht
Nichts. Sofort vorbei.
wo sind meine Kippen?
@@peter-uweschieler4359 und das Bier😂😂
Went iimmer möglich, verzichte iich auf diese Firma. Es werden zuviele Probleme dammit berichtet- leider!
17:50 Respekt dass jemand so reagiert hat!
Wieso erinnert mich das Problem mit der Tür an die DC-10 :D
Das stimmt
DC-10? Hatten die auch ein Tür Problem? Ich kenne nur den Absturz mit der abgefallenen Turbine beim Start in Chicago.
@@Christin5554 ja, sogar was ziemlich ähnliches. Ging auch darum, dass die Ladeluken aus Platzgründen nicht mehr nach innen öffnen.
Nicht nur die DC-10, sondern auch viele Boeings habe das. Überall sparen wo es geht, und die Amerikanische Flugsicherheitsbehörde winkt alles durch, weil diese mit Boeing Leuten durchsetzt ist. Es werden noch einige Boeings vom Himmel fallen wegen diesem Problem.
49:05 Dieser Mann spricht die traurige Wahrheit. Wirtschaftlichkeit hat in der Welt da draußen einen höheren Stellenwert als Sicherheit oder Moral.
Interessen weniger Einflussreicher sind wichtiger als dutzende Familien. Der kleine Wartungstechniker am Boden sieht den Fehler zwar, darf ihn aber aufgrund der Zeitaufwendigkeit und Kostenintensität nicht beheben. Meiner Meinung nach eine traurige Bilanz und der Grund warum ich nie ein Flugzeug betreten werde.
Ist halt so, den Wirtschaftsbossen (egal welcher Couleur) ist ihr Portemonnaie näher als irgendein Leben.
Und ich wünsche mir, das bei dramatischen Unfällen immer solche wie diese Campbell sind, die hartnäckig an dem Fall dran bleiben, es hat ja nicht jeder die Möglichkeit, Mittel oder Kraft.
@@catwoman1500 Denkt ihr alle da arbeiten nur geldgeile Idioten? Boeing ist ein angesehender Flugzeug-Hersteller. Ein Fehler kann und wird Milliarden von Dollarn kosten und ihren Ruf nachhaltig schädigen. In der Wirtschaft ist alles eine Frage von Wahrscheinlichkeiten. Wie wahrscheinlich ist es das dieses Schließsystem versagt? Ist das Risiko akzeptabel baut man das ein. Ohne Risiko-Wahrscheinlichkeit und seine Einschätzung kann man das mit dem Flugzeugbau auch lassen. Es kann und wird immer etwas passieren. Es gibt keine hundertprozentige Sicherheit.
Die NTSB hält zu Boeing - logisch: America first. Wäre das bei einem Airbus passiert, wäre der Bericht von Vornherein anders ausgefallen.
Vielleicht... Aber was hat Boeing denn gemacht? Sie haben etwas eingebaut das ihren Anforderungen standhielt, als es das nicht mehr tat nachgebessert und fertig. Kein Hersteller kann etwas für fehlerhafte Wartung. Das wäre so als wenn du VW verklagst weil deine Karre n Kolbenfresser hat weil du kein Öl nachgegossen hast.
@@ArtjomKoslow Haha
Das mit der Tür des Flugzeuges
Genau wie bei der dc 10 am Anfang
Gab es nicht auch zwei Unfälle (darunter ein Absturz einer vollbesetzten DC10 bei Paris) mit einer sich nach außen öffnenden Frachtraumtür der DC 10 aus genau dem gleichen Grund?
Krass dass die Boeing nicht in Tausend Teilen gerissen ist.
Boeing sind bis heute Scheiß Kisten im gegensatz zum Airbus , bis heute !!!
ich finde es sehr gut ich mag die Videos. Zumindest ist der Tank nicht beschädigt worden sonst hätten sie auch noch keinen Treibstoff mehr gehabt
Die Tanks kann man auch so konstruieren, dass sie sich selber wieder abdichten. Diese Technik ist schon seit dem 2. Weltkrieg bekannt und wurde bei allen am Krieg beteiligten Nationen ausgenommen Japan verwendet.
Das Hauptproblem sind die 30 Jahre alten Kabelbäume. jeder der sich schon mal einen 30 Jahre alten Motorkabelbaum z.B. in einem alten Mercedes W124 angesehen hat, kann das bestätigen. Die damals zur Isolierung eingesetzten Kunststoffe altern massiv und werden rissig und brüchig. Bei einem Auto ist das nun nicht so dramatisch, sondern ärgerlich und teuer. Aber im Gegensatz zum Auto. ist solch eine defekte Isolierung in einem Flugzeug lebensgefährlich. Daher sollte es für Flugzeuge eine Altersgrenze geben. Entweder werden die Flieger dann verschrottet, oder vollständig überholt.
Wobei der 124 noch solide gebaut war.
Wenn man sich dagegen die heutigen Fzg ansieht, mit Kabeln im 0, mm Bereich.
Da braucht doch ein Kabel nur in einem bewegten Bereich eingebaut sein,
Tür VL z. B.
Aber so ein Flugzeug komplett neu verkabeln, ist wohl illusorisch.
Boeing hat die Ingenieure von DC übernommen also auch die Probleme mit den Klappen
Good job pilots :)
Captain, ist nicht ein Sarg mit einer Leiche bei dieser Explosion mit rausgeschläudert gewesen?
Hat er den alten Jaguar in seiner Garage mittlerweile fertiggestellt?
Ruf ihn doch mal an und frag nach
Sehr gute Videos! Aboniert;)
Ich bin schon 200 mal geflogen und einmal wurde ich durch einen Vogelflug beim Start von Maastrich nach Amsterdamm geflogen statt nach Rhodos und wenn ich an meinem KFZ gekommen wäre ich nach Hause gefahren , aber meinKFZ stand ja noch in Maastrich so sind wir dan statt 17 Uhr auf Rhodos nachts um 1 Uhr gelandet ich habe diesen Kisten nie getraut und auch nie den Gurt abgelegt und konnte auch nie Schlafen im Flugzeug , ich bin heute 82 Jahre fahre 50 Jahre Unfall freiund mindestens 2 Millionen KM gefahren Unfall frei und hatte Kisten schon vor 50 Jahren die 240 KM/ h fuhren und heute fahren ich den Tuareg TDI V 8 der sich bei 250 KM7 abriegelt und ich fühlte mich immer sicher im KFZ und auch mit einem Tankzug den ich mit 21 Jahren gefahren 10 Jahre gefahren hatte , bis ich dan 50 Jahren Bauunternehmer war und meine Firma 2021 abgemeldet hatte und weiter bin ich in all den Jahren bestimmt 25 mal mit dem Auto nach Benidorm gefahren hin und zurück 4.000.Km und fahre 2025 wieder dahin !!!
weiß jemand, wie der Soundtrack am Ende des Films beim Abspann heißt? Bzw. wer den komponiert hat?
Das ist aus dem videospiel metalgearsolid
was ist mit dem Display der geschlossenen Frachttür, also im Cockpit, inform eines geschlossenen Kreislaufs des Verschlusses 😢
super
Respekt am die piloten🙂
Und am die eltern.
Aber der eime Vater hat echt recht wen es um geld oder sicherheit geht greift der mensch ehre zum geld und lasst sich auf das Risiko ein solange keine freunde,familien teile sterben von ihnen🙁 und sowas verstehe ich nicht
Lucazuhl_ HD
Kannst Du bitte mal einen Rechtschreibkurs belegen?!!!
Bullshit! Wahrscheinlichkeitsrechnung. Risiko akzeptabel? Bauen wir. Nicht akzeptabel? Machen wir neu. Die zivile Luftfahrt ist noch nicht mal 100 Jahre alt und ihr erwartet das sämtliche Fehler behoben sind?
Gute piloten
Je mehr man sich von diesen Filmen anschaut, desto mehr stäuben sich einem die Nackenhaare, auch wennn derartige Vorfälle, gemessen am Gesamtflugaufkommen eher im Promillebereich liegen. Vielleicht sollte man das Alter von Passagierflugzeugen auf max. 20 Jahre oder so etwas in der Richtung begrenzen.
Jedes Flugzeug wird im Laufe seines Lebens mehrmals komplett und ich meine komplett auseinander gebaut, untersucht, gewartet und wieder zusammengesetzt. Das Alter hat überhaupt nichts mit der Sicherheit zutun. Ich würde mich eher auf alte Schlachtrösser verlassen die erprobt sind als auf Flieger die gerade erst vom Reißbrett kommen.
@@ArtjomKoslowsiehe 737max neu und katastrophal. Die 40 jährigen alten 737 fliegen in Afrika ohne Verluste
Ja, um haaresbreite hohe Qualität. Kerl, das ist ein Film im 16:9-Seitenverhältnis und du lädst ihn in 4:3 hoch -_- Dazu kommt noch, dass 480p heutzutage (und auch schon 2013 :P) keine hohe Qualität mehr sind.
ich finde die Qualität gut
Wahr Traum er darf es nicht in 16:9 hochladen?!
Auf eine 4:3 Bildschirm ist es aber geil xD
Bild- und Tonqualität GROTTIG!!!!!!!!!
+Sneaky Levroom deiner meinung
Darüber gibt es ein Spielfilm.
Ich frage mich warum das keine Aufrufe hat :)
BonumLP doch
Da stockt einem der Atem, ich fasse es nicht, das so ein Koloss überhaupt fliegt.
Aerodynamik.
Das ist über 100 Jahre Erfahrung !!!
Nicht die p Zahl macht die Qualität aus sondern die Bitrate bei Audio und Video! Kann man mit entsprechender Software selbst heraus finden.
Schreckliche Geschichte
Hasst du die folge "kurswechsel ins Unglück"?..wäre supernett wenn du die hochladen würdest...Danke dir
In memoria a tutte le vittime ed al coraggio dei familiari.
Ja das ist echt mies teilweise obwohl man es ja nur zu bildungszwecken hochlädt. Und kein Ding ;)
Etwas aufnehmen ist für mich kein problem :D
Offenbar doch, sonst wäre das Bild ja nicht gestaucht
@@vickypollardslittlebrother8710 jop. Das hat Urheberrechtliche Gründe.
Hast du das video mitm toaster gefimt?
@@bingzaniGercel Nein mit nem Thermomix
hab die folge jetzt extra für dich aufgenommen, versucht hochzuladen, wurde direkt in allen ländern gesperrt :(
Ich kanns höchstens mal wo anders hochladen bei myvideo oder so
#737 Max 8
RIP
Boeing Passengers
Hier ist niemand gestorben!
Diese Eltern von dem einen Verstorbenem haben meine allerhöchste Hochachtung wie sie sich komplett reinknieten, die wahre Ursache des Unglücks zu finden.
Welch' Drama & Skandal:
Kosten einsparen auf Kosten der Sicherheit....
Habe die leider nur selbsr rtuntergeladen um sie auf meiner festplatte zu haben aber nicht selber aufgenommen von daher kann ich sie nicht hochladen
Auf eine 747 ist immer Verlass
wenn sie eine Notwasserung gemacht hätten dann wär das ganze Wasser reingelaufen und es wäre untergegangen
annalena perz Hä? klar wird es untergehen aber doch nicht sofort,siehe notwasserung auf dem Hudson in New York.Problem ist eher das das Flugzeug vermutlich ungünstig aufgekommen und zerbrochen wäre.
Ich weiß nicht, ob dir das entgangen ist, aber das Flugzeug hatte in diesem Fall ein gigantisches Loch im Rumpf. Das wär augenblicklich vollgelaufen.
annalena perz cool und jetzt
@Bonum Lp diese folge gibts doch schon seit ewigkeiten im netz...deswegen
Wow, hohe Qualität mit 360p... is klar
Ja dann hast du ein scheiß handy ich kann in 720p gucken
Aber während du es nur wie alle anderen von dididod27 geklaut hast habe ich es von DAF aufgenommen...
Das die Leute als erste denken: "Jetzt muss ich sterben"
Wie oft gab es schon solche Fälle und die Maschine ist trotzdem sicher gelandet
Ach du Scheisse....So ein mist...warum wird das alles gesperrt?deswegen laden viele hier ihre Videos Spiegelverkehrt hoch...trotzdem danke für deine mühe....find ich echt saustark von dir
das zeigt wieder mehr wie GEfährlich das fliegen ist und darum steige ich niemals in so eine Todesfalle ein
Schwachsinn. Der Flugverkehr ist das sicherste Transportmittel auf Erden. Du stirbst eher an einem anderen Unfall, als im Flieger.
Wenn man über jeden Flug bei dem nichts passiert eine 50 min Doku machen würde, dann müßten Sie 40 Jahre lang non-Stop Flugzeugdokus schauen um mal einen Absturz zu sehen.
@@thomaswalder4808 diese Dinger haben nicht mal schleudersitzen !!! in einer F/A 18 wür ich noch einsteigen aber sicher nicht in sowas was nicht mal schleudersitze hatt
Du sollst fliegen !😅
@@Felitschi2 nei danke nicht mal wenn es gratis ist
Flammen in einem Triebwerk bedeuten nichts gutes,was???Ich würde mir Sorgen machen wenn im Triebwerk keine Flamme wäre.
Ich würde mir sorgen machen abzustürzen...
@@ziegenmann6151 Also noch mal.Ein Triebwerk ohne Flamme ist ein abgeschalteten oder kaputtes Triebwerk.
Hohe Qualität......
Korrigiere die Folge Kurswechsel ins Unglück habe ich selber nicht :/
aber nicht in einer solchen qualität ;)
Weis ich auch nicht :/
💔💔💔💔💔💔💔💔💔
Fühlst dich wohl ganz cool wenn die mich mit abkürungen beleidigen kannst ;)
11:40 "Lässt Du genug Treibstoff ab?" "Ich lasse alles ab!" Was für ein Schwachsinn! Soll der Flieger segeln? Ablassen kann man immer noch rechtzeitig. Außerdem wäre es egal, ob der Flieger eine "Overweight-Landing" macht oder nicht, Hauptsache, er ist sicher am Boden. Und Lee Campbell saß "direkt vor der Ladeluke". Ach ja; also im Frachtraum oder wie darf ich dass verstehen?
Bei 35:15: Wen interessiert, ob und warum die Campbells quer durch die Staaten gereist sind? Das ist eine Nullinfo in Bezug auf den Unfall. Ein wenig "human touch" muss vielleicht sein - nein, eigentlich nicht -, aber immer auf die amerikanischen Tränendrüsen drücken, dass ist furchtbar und hilft bei der Untersuchung und Ursachenforschung kein bisschen.
Rudi Meyer Du bist wohl jemand der alles auf die Goldwaage legt. Wenn du so ne Kiste fliegst, achtest du nicht immer darauf ob deine Aussage politisch korrekt ist oder ggf. zu 100% Sinn macht. Dumm und lebensmüde scheinen die ja nicht zu sein.
Und so egal ist es nicht, ob der Vogel überladen ist oder nicht. Du hast ein viel größeres Risiko dass dir das Teil beim Landen auseinander bricht weil Schwerkraft und so. Ne? Sicher nicht nur deswegen aber für das Verständnis reichts.
Logischerweise saß er nicht im Frachtraum du Schlaumeier. Aber wahrscheinlich nahe an der Ladeluke. Sind alles Sachen die du dir denken kannst. Aber ja, Goldwaage eben.
Und den Rest deines Kommentars kann ich eh nicht ernst nehmen da er weder Sinn macht noch irgendwie reif ist.
Vielleicht solltest du erst denken und dann schreiben.
Rudi Meyer
Feier dein Kommentar
In Erwartung einer Bruchlandung lässt man besser soviel Treibstoff wie möglich ab bzw ALLES auf was man verzichten kann. Der Grund sollte klar sein.
Ich find ja eher die Ahle schlimm, die sich auf der Rettungrutsche die Knie aufgeschürft hat... Hartes Schicksal so'n aufgeschürftes Knie - nachdem man gerade heil aus so nem halben Flugzeug gestiegen ist... :D
"Hohe Qualität" Das ich nicht lache
Schade....naja vielleicht belommst du es ja mal...Hab dich sowieso abonniert
Das wegen flige ich nimalz
Boeing...
Airbus... Es kann immer etwas passieren und da der größte Teil der Maschinen die weltweit unterwegs sind von Boeing sind ist es oft so das es Boeings sind die abschmieren.
Super meinung broo wenn was pssiert kannst nicht mehr machen nur betten hielft!!!!!!scheis flugzeuge
KKTC
Wenn man zu blöd ist eine Rutsche runter zu rutschen.
Swissair in pegis cof war noch schlimmer
27:00 "mit gottes hilfe.." wieso ist er nicht gestorben.. ? -.-
Wieso wurdest du geboren?!
Stimmt Gummi is gerissen.
Hohe Qualität? ernsthaft?
Dacht ich mir auch grad xD...
Schau mal bei Doku World vorbei. Bessere Grafik. 😉🙂
In welcher Welt sind 480p High Quality LOLOLOo
Mal gesehen, wann das Video hochgeladen wurde ? Meine Fresse mir gehen diese Kommentare bezüglich der Qualität langsam auf die Nerven. Zu dem Zeitpunkt, wo ich die Doku aufgenommen und hochgeladen habe, war es gang und gebe, dass diese Dokus in 480p hier oben waren und dann meistens wesentlich verpixelter. Schau es dir doch nicht an, wenn dir die Qualität für deine armen Augen zu grottig ist ! Außerdem, was bringt es, wenn man wie die ganzen 13 jährigen das ganze in 1080p rendert, obwohl die Dokumentation aus einer Zeit kommt, wo man noch garnicht solche Serien in 1080p produziert hat sondern in ganz normalem SD. Wow. Dann kannste im Player 1080p auswählen. Ist dann bestimmt viel besser die Qualität.
Am Anfang sagt ein Vater dass anscheinend sein Sohn nicht umsonst gestorben sein sollte und dass das niewieder passiert. Logisch wenn er schon gestorben ist. Und in der Beschreibung steht dass es nach Sydney gehen würde. Warum heißt es dann in Video es ginge nach Neuseeland ???????
Peter Donath Er meint dass in Zukunft keine anderen solcher Unfälle passieren sollen deswegen will er die Ursache aufdecken und sein Sohn soll nicht umsonst gestorben sein. Einfach mal das Licht im Kopf anschalten
Danke Christian
@ Tanino....was soll der Scheiss?
Meine Meinung zu Boeing:🤦♂️🤬🤮🤢👹☠️🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕
*Meine* *Meinung* *zu* *dir* 🖕🖕🖕🖕🖕
Bau was Besseres...