Разобрал КАЯБУ с китайского KAYO K6R и А#@ЕЛ... Вся правда про японскую подвеску Kayaba!
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Алексей - персональный механик известного спортсмена Александра Фролова, вместе со мной в этом видео разъясним многое по поводу японской подвески Kayaba!
Как её обслуживать? Годится она для мотокросса или эндуро? Как часто в ней нужно менять масло? Как её настраивать?
А самое главное - поддельная ли Kayaba установлена на китайский мотоцикл KAYO K6R?
ВСЁ В ЭТОМ ВИДЕО!
__
Видео от товарищей с такой же подвеской: • KAYO K6-R KYB Первый ...
__
Тот самый RollingMoto: www.rollingmot...
Промокод от меня со скидкой 5% на всё кроме мототехники - 123TEAM
__
Мой Телеграм-канал: t.me/ascooterets
Мой ВК: scooterets
Группа ВК: andreys...
Мой Instagram: @andreyscooterets
__
Сотрудничество: motorktmsx125@gmail.com
После съёмки видео о подвеске KYB с мотоцикла Kayo K6R у меня возник лишь один вопрос, который, как ни странно, разрешает всю всратую ситуацию в нашем «эндуро».
Все вы знаете, что обзор на этот мотоцикл и его подвеску раньше меня снял независимый блогер Андрей Ыть.
Не буду вдаваться в подробности, почему этот мотоцикл так вовремя к нему попал, так же как и мотоцикл Rieju, не буду уточнять, какой отзыв получился об этих байках, вопрос в другом.
ПОЧЕМУ, ПОСЛЕ ВСЕГО ЛИШЬ ОДНОЙ ИСТОРИИ В МОЁМ ТЕЛЕГРАМЕ, О ТОМ ЧТО Я РАЗБИРАЮ ПОДВЕСКУ KYB, ТОВАРИЩУ, С КОТОРЫМ Я ЭТО ДЕЛАЛ НАЧИНАЮТ ЗВОНИТЬ И ПИСАТЬ ИЗ КОМПАНИИ @V@NTIS???
Подвеска KYB имеет отношение к @V@NTIS - нет
Мотоцикл Kayo имеет отношение к @V@NTIS - нет
Товарищ имеет отношение к @V@NTIS - нет
Я имею - нет
Кто снимал видео про эти мотоциклы - Андрей Ыть
Почему не он звонит🤷♂️
Смекайте откуда всратая ситуация в эндуро и все споры, а то в комментах там «мнения разделились»😂🥸
Потому что мне по*уй как на кайо, так и на риеху… хоть Фролов и звонил с предложением стать дилером Риеху…
К слову, мотоциклов риеху на сборке в сервисе было штук 5-6… на один из них снял обзор) выдохни, заговор у тебя в голове !
А че они пишут то?
Ыть Вовантисович
Андрей,не надо лезть своими кривыми руками,туда куда не надо.не мешай технике работать.тебе человек тоже самое говорит.а ты как берешь что-то ремонтировать,модернизировать.все....считай можно вещь выкидывать.
Андрей,не покупай больше китайские мопеды,каьай лучше на Урале.
Какой же грамотный мужик. Алексея и слушать приятно и объясняет доступно. Топовый чел.
От
Очень интересно слушать. Но невозможно, потому что его вечно перебивают какие-то идиоты, которые вроде как пришли снять дельную консультацию у шаристого человека, а сами несут свою хуйню и не дают ему сказать.
Эт верно , закрой капот и не мешай машине работать ,как потечёт тогда и суетитись
Выпуск просто бомба, очень интересно и много познавательной информации, такого формата видео смотреть не пересмотреть
Андрей, давай больше видео с данным человеком, всё очень хорошо объясняет) очень удобно делать правельные выводы.
Какой тебе момент больше понравился, где он сказал что вы можете открыть верхний колпачок, провести пальцем по масло и определить его состояние/износ?) надо еще понюхать и на вкус было попробовать)
@@Demin94 нет, мне понравился как Алексей всё тщательно и подробно рассказывает без воды, вот я бы не когда бы не догадался добавить вес мотоцикла к подвеске и понять какая она будет, кросс или же Эндуро, так же много полезной информации про масло и тд.
@@mr_frid молодец, а ещё ты не догадался добавить вес райдера
@@Demin94 ну это само собой понятно, что вес райдера нужно учитывать
ПравИльные))
Вай какой крутой дядька!
Я серьёзно. Без всякого смеха.
Лучшее мото видео за зимний сезон!
Спасибо огромное за ликбез!
Жду ещё подобное видео!!! 👍
*Кто читает этот комментарий, не видать бед тебе и твоей семье, успехов друг, и никогда не сдавайся🤝* ❤!
Взаимно, друг 🤜🤛
Спасибо ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Взаимно брат 🤗👍😍
И до сюда добрались
Иди нах@й
Братан, я конечно тебя уважаю и люблю твои видосы) но перебиваешь ты вообще капец, не даёшь человеку не чего сказать!😉
Выпуск очень интересный по техничке. Мастеру большой респект, толковый дядька. Спасибо вашей команде, что несете в массы знания.
Переигрываешь, Андрей! Как то не уважительно получается общаться. И хотелось бы не перебивать мастера. С уважением!
+1,
18 минут только выдержал.
Тут похоже ему так нужно было себя вести.
Не уважительное поведение к человеку старше вас, постоянно перебиваешь когда специалист говорит не даешь ему закончить предложение… Поведение как у четырнадцатилетней шпаны. Но видео очень интересное!
Колозник в гостях у интеллигента 😂
Ктм сила брат
Ствол за поясом у Андрея- это лишний повод написать комментарий? )) Технический выпуск просто огонь! Больше часа на одном дыхании. Не каждый художественный детектив так цепляет!
Тоже заметил ствол и решил проверить коментарии
Где-то в эндуро дворе,сейчас плачет один Ыть🤣
Ахахвхвхх
Че за нн?
@@louierwatson8967 ну первый обзор снял Андрей Ыть,и обзор такой себе,на скорую,и как будто специально быстрее снять хотел чем скутерец
Очень интересно слушать этого мужчину. Андрей спасибо за такой ролик ❤
В очень старом журнале "За рулём", была рубрика "страничка мотоциклиста", и была там статья "не мешай мотору работать". Правда это было про двигатели явы, но принцип тот же. Так как Алексей старше Андрея, скорее всего он читал такую литературу.
Классное видео сделали!!! Людей профи, очень интересно послушать!!!
:)))))))
Андрей спасибо за видос.
Очень классное интервью, смотрю и улыбаюсь из за всей этой неловкости и смущения за "глупые " вопросы умному человеку но понимаю что все мы так выглядит когда спрашиваем у профессионала , стиль закидывания вопросами ( как от детей) ТОП.
Если вдруг не передумаешь снимать такого рода интервью, то стиль вопросов прошу не меняй, очень нравится.
Ещё раз спасибо за видос.
Вот это видео я точно буду смотреть не раз, спасибо Андрею и Алексею!
Было бы неплохо, если бы Алексей, рассказал бы, как следить за подвеской и как ее настраивать под себя.
а как он объянит, как настроить под тебя?)))
Очень подробное видео по настройке подвески есть у лакары
Очень понравилось!!!Хочу побольше видео в таком формате.
видос годный, спасибо за столь чательный обсос данной темы, а то думал профилактически пойти поменять масло, а тут оказывается просто настроить надо)
Андрей делай такие видосы более познавательные для всех час и более очень интересно было жду новых видосов и желательно про разную технику😁
Сток подвеска по хорошему должна идти под вес снаряженной массы мотоцикла + 75кг райдера + средняя его экипировка. В первую очередь исходя из веса райдера нужно менять жесткость пружины. В остальном Кросс или эндуро пружины только иногда имеют разную жесткость, а основное настройки гидравлики более важны не только под кросс или эндуро, еще и под тип трассы, агрессивности прыжков, скорости прохождения. Так и вязкость масла, в случае если не хватает границ настройки, в ту или иную сторону.
Разница настроек под кросс в сравнении с дорожными, они как бы перевернуты, дорога это быстрое сжатие и медленный отбой, кросс - быстрый отбой медленное сжатие, для сохранения сцепления колеса в ущерб комфорту, ведь еще прыжки вынуждают уйти от комфортной настройки, потому оно и кажется что жесткая, где и нужна выносливость и умения . Эндуро настройки обычно средние между кросс и дорожными, с смещением в ту или иную сторону, зависимо от характера трассы и стиля умения гонщика.
Разница настроек под кросс в сравнении с дорожными, они как бы перевернуты, дорога это быстрое сжатие и медленный отбой, кросс - быстрый отбой медленное сжатие, для сохранения сцепления колеса в ущерб комфорту, ведь еще прыжки вынуждают уйти от комфортной настройки, потому оно и кажется что жесткая, где и нужна выносливость и умения . Эндуро настройки обычно средние между кросс и дорожными, с смещением в ту или иную сторону, зависимо от характера трассы и стиля умения гонщика.
@@Ya_za_Mir_Vetal у меня почти всегда стоят на максимальном отбое. Да. всю трассу на ногах, но... Ты не копаешь и через шифер практически всегда летишь если уметь работать ногами то жёсткость нивелируется почти полностью.
Хард эндуро в основном катаем.
Бля, что это за дрище-райдер 75 кг?!?! Он должен не на моциле скакать, а жрать&качаться!..
Как всё грамотно рассказано, лайк однозначно 👍
Прикольно наблюдать, как Андрей берёт лом в руки, держит у груди, потом дяденька берёт лом в свои руки, ставит на пол, опираясь как на посох, потом опять Андрей, потом опять дяденька. Это можно смотреть бесконечно. Я даже со счёту сбился, сколько раз это повторилось. Это какая-то новая метода вербального общения?
А ещё откручивает болты кладёт их, а ещё смотрит в камеру и говорит, а ещё едет на машине, а ещё там дядьки какие то, а ещё 🤣🤣🤣
В пихле масло окисляется продуктами сгорания, прорывающимися сквозь поршневые кольца.
В масле растворяются продукты сгорания, нагар например, который представляет собой сажу.
Присадки в масле имеют ограниченный ресурс.
Наконец масло собирает грязь из двигателя. И не вся грязь фильтруется маслофильтром. При холодных пусках в маслофильтре открывается перепускной клапан и масло идёт мимо фильтрующего элемента.
А в мотопедах в литре масла работает и пихло и коробка и сцепление. Там условия работы масла вообще ппц.
Правильно все написал, молодец! Только причём в этом контексте холодные пуски?
Смотрел до этого видоса обзор на Regulmoto Holeshot и написал там соответствующий комментарий, что видео Г и Скукота. Вот делал бы обзор на этот мот Андрей Скутерец, пишу там, то было бы ништяк и без затаиваний.
Сдаётся мне что у кого то сегодня "порвет" после просмотра и пойдут ответные видео 😁
Это у кого? Я просто не шарю
Ха-ха-ха это точно 🤣
@@personazh3097 они слишком известные чтоб их озвучить🙂.тут дело каждого принять на себя😎
Андрей, научись не перебивать. Спасибо за видео!)
Купил в роллинг мото новый зонгшен 190, очень долго не могли понять почему нет искры. А оказалось, что зазор между индуктивном датчиком и маховиком в один сантиметр. Менеджер магазина просто в переносном смысле послал нахрен с этой проблемой.
Класс👍,Саша Фролов,знакомы лично,был у нас в Ессентуках,показывал мастер класс на триале.
капец, очень умный дядька, вот это я понимаю мастер своего дела
Четкое видео! Редко где встретишь такого профессионала
Очень Технически Грамотный Человек Алексей!!!
Очень приятно Смотреть!!!
Контент Просто Супер!!!
Поставьте корректные вопросы, и дайте послушать развернутый ответ. Перебивания сложно слушать! И так хорошо разжевывает
Формат пушка
У этого товарисча с повадками хорошо "поседевшего" и с противно-ехидной постоянной ухмылочкой, я бы наверное, поостерегся и табуретку покупать, только кругляк, и каждый бы по пять раз пересчитывал!)
У KYB есть завод в китае. Так же как и Bosch, Pirelli, Nissin и т.д. Только по этому многие Китайские мото компании начали активно использовать эти бренды. Но это не значит, что эта "каяба" или "бош" хуже чем сделанные у себя на родине.
Как говориться, есть вещи "Китайские", а есть вещи сделанные в Китае.
Пройдëт ещë пару лет и этими брендами, на Китаских мото, будет не удивить.
Китайцы растут, и это заметно не только в мото тематике, скоро США сместит👍👍
Андрюха молодец: поставьте палку железную и будет надёжно... Правильно сказал. От того и Тулу купил простую, но надёжную ли? Не все сложные конструкции менее надёжные чем простые, это в корне неверно. Просто можно сделать, было просто, есть приора, была 8ка, 8ка ломалась чаще, щас есть супер пупер солярисы и относительно Приоры ваще всё надёжно. Цепь ДНК вообще очень сложна, но работает же...
А мог бы приехать в нормальную контору, где есть стенд для проверки аммо, снять характеристики и всё было бы понятно.
И не нужно было бы целый час 3,14 здеть.😀
а потом учат в школе такие как ты и в универе я где то слышал. и бабка надвое сказала. и выходят дятлы из институтов. а потом спрашиваем откуда столько дибилов. и что власть виновата. родители недоделали. учителя недоучили. и ты так же недоделаешь ребенка и будешь учить так относится к жизни других. раковая клетка может воспроизводить только раковую клетку. так и человек.если он ленится учится то и научит этому других. во всем есть ньюансы. и не все их знают.например 8 летний пацан который начал катать а потом заниматся професионально и хочет повысить мастерство должен знать как игратся настройками и понимать что он делает
Интересное видео, особенно серьезный получился подход к вопросу то ли это что на писано. Ну а то что надо обслуживать такова класса технику конечно сомнений нет, правильно сказал мастер. Но для обычного человека один раз достаточно ,перед началом сезона лето или зима.
Водой можно сальники мыть, просто без давления, из шланга. Мойкой высокой давления ясен пень есть шанс нагнать воды.
Всё грамотно и информативно Андрей красава выпускай такие Видео о чаще
Мне зашёл технический контент с историей, предлагаю продолжить снимать видосы в данном направлении. А ещё может приколоться и на урале заменить вилку и катнуть?
Дядька классный. Я один ждал, когда он сделает сальто и запоёт аяяясные дни...?))
Крч тема такая - кайо ставит каябу только на мопеды для блогеров. Поэтому у двух блогеров каяба оригинал, а простым смертным они ставят китайскую подвеску от авантис
Я не продвигаю технику, риеху - лучший.
Понял,спасибо
Спасибо. Теперь я знаю как выглядит маркетинг на мото рынке
Грамотный мужик, приятно слушать
1:17:30 для тех кому лень смотреть)
Спасибо, дружище
От души брат!!!
Мужик просто красавчик, начитанный человек
Отличный выпуск! Смотрится на одном дыхании.
42:30 ....чем механизм проще, тем он надежней и долговечней.....
Помню наш учитель по технологии утверждал это правило на примере обыкновенной кухонной табуретки с 3-мя ножками. Какбы ножки этой табуретки, говорил он, не были короче/длинней других ножек, эта табуретка всегда будет устойчивой и не будет шататься, в отличии от табуреток с 4-мя ножками. Хороший пример простоты, но почему то по прежнему все покупают табуретки и стулья с 4тырьмя ножками..
Крутой мужик!
Выпуск супер👍🏻
Использованное масло нежелательно использовать повторно после фильтрации. Тем более, если оно с присадками. СН2-N связи в молекуле масла не очень крепкие, и с молекулами металла очень хорошо вступают в ковалентные связи. Также металлы разные используются в аморте, что означает наличие слабого эффект электролиза.+неизвестные присадки, тоже могут вести себя как катализаторы. Ещё есть ударные нагрузки на жидкости, явление кавитации. Нахрен использовать использованное масло, когда можно неиспользованное.
поржал со специалиста тут не 30 часов, а тут 80 и я никуда не лазил и ничего не менял)
за 20 часов лайт покатушек из масла получается шмурдяк даже в исключительно хорошую погоду, а если погрязнее и почильнее дубасить то вообще хана
Интересный выпуск с интересными мнениями .
Как минимум нужно задуматься .
Вот скутерец хочет снять что-то у мное) А получается как обычно дичь. У тебя на риехо такая- же каяба. Разбери и сравни их. По идее они и работать одинаково должны. И к этому дяденьке я точно свои мотоциклы не повезу. Масло в подвеске менять не надо! Мы разобрали лом с накатом 30 мч. Ой, у нас по пизде пошли направляющие. Но все равно масло менять не нужно) Просто потом выкинете подвеску. Ну и мотоцикл. Мы же масло в моторе не меняем.
Так направляющие пошли по одному месту из-за того, что в нее лазили😂 Чел, ты хоть внимательнее смотри видос, прежде, чем такие коммы оставлять…
@@Sap_phire л- логика. У вас мотоцикл сломался. Так зачем вы на нём ездили и запускали мотор? Вот и сломался.....Подвеску вообще то надо переодически разбирать и обслуживать и чистить от говна.
@@bazilivanov4575 согласен полностью, Дяденька наговорил, наговорил... но почти всё мимо.
@@bazilivanov4575 тебе уже второй человек пишет сначала вникни в суть. до них ее ролинги разбирали кривыми руками и запороли направляющую или плоскость на картридже хз как это называется. причем тут автор видео?
@@user-ej2hf6hc6r ах ролинги запороли? Ну это всё объясняет) какие криворукие ребята) и ты там был и всё это видел? Или домыслил? Ну и что? Теперь ты не будешь масло процеживать и обратно заливать?)
Спасибо познавательно. В конце треш смех тоже понравилось побольше бы ржача, нравится когда Андрей смеется или шутки рассказывает
Андрей, я чуть старше тебя, и смотрю твой контент со времен, когда у тебя не было бороды и ты разбивал скутеры о забор! Так держать! Пишу этот комментарий только лишь для поддержки!! Снимай, кайфуй от этого!
Емаё, грань между шутками и рофлами и серьёзными утверждениями настолько размылась, что я уже 25 не понимаю что происходит XD
Алексей очень интеллигентный и грамотный специалист, прям как на лекции сижу (очень интересно)
Помехи с телефона надо как то глушить, оч громко
Общий итог такой, если подвеска сделана качественно, то все равно какой картридж и брэнд. Настрой нормально под себя и катайся. А все остальное - развод на деньги. Мне всегда было смишно когда один известный, пухленький блогер пилил свои подвески у мастеров. Потом они очень круто ехали, только вопрос, как он это понял, когда сам ездить не умеет.
Много воды в видео.
Что понятно:
Чем проще механизм, тем лучше. Поэтому закрытый картридж лучше открытого.
Этой вилке любая грязь и камни нипочём, но мыть надо аккуратно.
Масло можно не менять 80часов, но если неправильно настроена то лучше заменить через 30ч. или через 10ч.
На Кайо стоит оригинальная Каяба от Ямахи!
Информативно, познавательно, класс! 👍🏻👍🏻👍🏻
Привет от «противопоставленных людей»
Я в очередной раз убеждаюсь в том, что в эндуро или кроссе нет никаких золотых середин, каждый мастер или райдер имеет свое мнение и взгляд на этот спорт.
Каяба оригинальная, факт подтвержденный несколько раз.
По поводу обслуживания этой подвески к эндуро напишу сегодня пост у себя в вк.
Так как нужно учитывать мнение и опыт всех, а не только «наших» и «ваших» людей.
Всем мира и здоровья!
"Соловьев" конечно задвигает конкретно)
Всех вы не учтете, у вас сильно завышенное чсв и задранный нос в обзорах. У Авантиса каябы нет, поэтому Кайо с японской каябой - плохой) кто вам деньги платит того вы и нахваливаете
@@GamesTV-ke4tb если докажешь что Авантис мне платит деньги за обзоры (хотя бы за один) то не будешь считаться пиз*аболом и интригантом )
Отличная попытка завлечь аудиторию Андрей😀 "у себя вк"😆
@@user-si2wd3qe5n какую аудиторию? 100 человек) у меня в вк больше живых подписчиков чем на этом канале…
Корректная информация получается не от имени, а от сервисного мануала к мотоциклу.
Необъяснимо, но кайф👍
Спасибо за видео хотелось бы больше про настройку риеху
Да особенно бы карб как что ставить в него.и лучше бы для сравнения с типо бэты300 мануал с подробным описанием В какую погоду Какой жиклёр ставить😎
Офигенное видео вышло, Андрей
Посмотрел я теперь видео от скутерца про разбор подвески (также смотрел видео от ыть ) что в первом видео обзоре как то наигранно всё. А послушал про замену масла был конечно в шоке.
Спасибо за познавательное видео, понятно что в техничке меньше экшона чем в покатухах, но получать бесплатно информацию, которую некоторые инфоцыгане могли бы и за деньги продавать это бесценно. И формат "типичный ездюк и мастер" тоже хорошая идея. Единственное замечание, давай пожалуйста человеку закончить мысль до конца, даже если это замедляет темп видео.
Приятно слушать мастера.
А Андрею с ребятами делаю замечание! К интервью не подготовились (вопросы не имеют четкой нити повествования). И постоянно перебивают мастера, через пол часа захотелось выключить видео, но полезная информация, которую я услышал заставила досмотреть.
какая именно полезная информация заставила тебя досмотреть, уточни пожалуйста?
Что я должен понять из этого видео? Моточасы довольно условная вещь, состояние в разы может отличаться при одинаковом пробеге. Кто-то бьёт прицельно в сальник керхером, кто-то говнолин оставляет сохнуть на на ногах и счищает его исключительно пыльником на следующей покатушке. Другие действуют более осознанно. Про "обкаточное" Масло это конечно дичь, нет смысла даже обсасывать эту тему. Сравнивать каябу и вп думаю нужно на совершенно другом уровне компетентности. Не техничечкой, а именно спортивной. Если, допустим, например, вдруг! вп работает немного лучше в конкретной дисциплине, то я готов менять в ней масло и в три и в пять раз чаще. Во первых это ни разу не сложно, во вторых такую технику покупают для получения максимально кайфа или для спортивных результатов, это же не жоповоз какой-то в конце концов). Спасибо за видео в любом случае, из всех этих частных мнений в итоге складывается картина у интересующихся людей.
Спасибо Алексею за информацию!
Andriuxa krasavcik kak vsegda vse razlozil po polockam , udaci vsem tvoim druziam i tebe !!!!!!! Bolsoje spasibo za video !!!!!!!!!!
Ну в общем то логично, на авто с механикой зачастую сливают масло как только с канистры при пробеге за сотку (конечно же если с коробкой все в порядке) а тут почему должно быть по другому
Если вдруг кому интересно, автомойка не выдаёт давление 120 бар.
Это давление отключения насоса, чтобы давлением ничего не порвало.
Тупорылые манагеры они ж не соображают. У них чем циферки больше, тем лучше.
Мы у старателей хотели помыть свой грузовик. Давление насоса было честные 70 бар.
Так мы с грязью чуть краску не отмыли. Дверь помяли сдуру струёй воды. В итоге мыли с расстояния метров 15.
У автомоек давление на выходе от 3 до 8 очков.
И т.к. давление это характеристика замкнутого пространства, у автомоек было бы корректнее говорить про напор воды на выходе, который зависит не только от давления насоса, но и от его производительности.
Попробуйте из автомойки набрать ведро воды, вы поймёте, о чём я говорю.
Прости Андрюх. Видос можно назвать, школьники до...лись до мужика))) а у мужика терпения вагон и маленькая тележка в процессе обьяснения
Спасибо... Залип.. Интересно капец!!!!!
Что, час двадцать смотреть как трясут камерой? Офигеть. 🙃 Ну что же - проверю свой вестибулярный аппарат.
Наверное не один мешок с коноплёй выкурил дед, потому что так мудрёно говорит 👍👍👍
ОЧЕНЬ УМНЫЙ НАЧИТАНЫЙ МУЖИК ПРИЯТНО СЛУШАТЬ 👏👏👏
отличный видос!! Посмотрел вс удовольствием! Классный , грамотный мужичок!
Пожалуйста дай информацию азов настройки подвески и какая бывает подвеска прям если есть возможность как развивалась тонкости нюансы подвески
Ждите подгорание пуканов! Скутерец респект, Алексей красава. Есть нюансы, но в целом, респект!)🤘
согласен с мужчиной полностью, поменял раз в сезон масло и катайся пока не потребуется вмешательство
Классный дядька! Послушать и посмотреть очень интересно :)
Мастер просто лютый.
"Масло в моторе не меняет своих свойств".☺
Упалпацтул.😀
он про подвеску говорил
Автор акцентировал - речь о масле НЕ испытывающем повышенных тепловых нагрузок ruclips.net/video/g3amDFxF0tI/видео.html. Там же было сказано и о причинах изменения свойств масла в двигателе.
Каким местом смотрел и слушал ?
Андрей , ну не перебивай ты человека. Интересно же послушать человека. А ты перебиваешь)
Механику Алексею респект и уважуха!
Прикольно как в один момент Андрей жуёт и появляется берета за поясом🤣👍
Леха конечно поговорить любит :)
Черные всегда работают лучше))
Подвесочники стиснули зубы, работы поубавется 😂
Перематываем момент где Андрюха говорит не перематывать
Это супер видос. Техничка супер интересная.
Как тот чел который говорил про огурец в жопу и набор сил земли!
А еще если не есть еду то у тебя проявятся супер способности. Все человечество ждало этого товарища, он раскрыл заговор!
отличное и познавательное видео андрей однозначно лайк
Андрюша милитари бой , пугает дядьку пукалкой в штанах - смотреть без регистрации и смс .
Дядька грамотно сказал при очередном перебивании - АНДРЮША........... 🙂
38:25 скутерец опасный человек, при оружее
Мне только одно интересно, Роллинг мото не будут против таких разборов, когда их товар «переоценивают в меньшую сторону»?
Если что, я еще смотрю)
Урааа, Королёв -канал в эфире!