Велостанок / Первый опыт / Выставил посадку / Впечатления
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- 🚴 Решил испытать на себе катание на велостанке. Заодно выставить посадку на велосипеде насколько это возможно. Теперь смогу поделиться с вами своими впечатлениями.
-----------------------------------------------------------------------------
🚩 Поддержать канал и автора:
💛 www.donational...
💛 Яндекс: money.yandex.r...
💛 MasterCard: 5106 2180 3202 7146
-----------------------------------------------------------------------------
✔️ ВК: id60062889
✔️ Instagram: / alkaleks
-----------------------------------------------------------------------------
#Велостанок #Обзор
-----------------------------------------------------------------------------
один в один насчет посадки . выставил теперь ваще отлично стало!
кепку то обязательно для выставления посадки надеть, а то не получится )))
Перчатки забыл же ещё!
Все, посадка не катит.
Ну а если без стёба. Так просто напялил. Обновку.
Ну и вещь так-то полезная, как подшлемник и прокладка работает. Впитывает пот, быстро сохнет. Шлем сидит более комфортно.
Спасибо за информацию.
Тоже предпочитаю катать в реальных условиях, пусть и в более сложных условиях и на меньшие расстояния по сравнению с летом.
В межсезонье и зимой очень хорошо прокачивется скил. Да, выносливость конечно, нет.
Но пока я выбираю реальность.
Если станок, то только смарт и с максимальными эффектами участия в процессе тренировки. А на такой пока тратиться не готов.
Станок нужная вещь и очень полезная. Можно делать короткие, но очень интенсивные тренировки. Также нагрузки на станке могут быть очень разнообразны. Катание на велосипеде зимой это хорошо, но объемы катать очень проблемно.
С объемами зимой вообще беда.
Более 2 часов при температуре ниже -10 желание катать дальше пропадает.
@@bike4seasons532 -- А ниже -30 ваще невозможно...!!! :)
Сейчас вот приехал с работы.
-25°.
Дистанция 6 км.
В пути около 25 минут.
Терпимо.
Но! Больше часа повторюсь - жёстко!
@@bike4seasons532 -- Сейчас временно потеплело, а наделю назад ездил на работу в -35, ехать мне минут 50! На морду баф, ушанка, шубинки, сапоги на натуральном меху с носками из овечьей шерсти и пуховик! Я тоже на Урале живу...! Есть автобусы и машина, но нехочу...!
Я в этом году из принципа решил - зимой езжу в любую погоду. Заставить порой себя не всегда просто. Но пока вроде всё по плану.
Станок нужен именно для того чтобы поддерживать форму, или улучшать её, а не просто кататься. А езда зимой по улице это скорее просто катание, либо способ перемещения. Но, конечно, можно заниматься улучшением своей формы, начиная с весны, когда уже нет снега - это уже дело вкуса.
Я зимой так же катаю по трассе что и летом. + еще становятся доступными снежные поля и лесные дорожки (летом там болто, а зимой отлично на шоссейнике там катать). С точки зрения физкультуры намного больше работы проходит - равновесие удерживать в снегу и на льду, равномерно и быстро крутить и т.п.
@@mcgaki666 не знаю какие у вас зимой трассы и лесные дорожки, если по ним на шоссейнике можно ездить. У нас на трассе, как правило две колеи, по которым движется транспорт, край проезжей части в снегу, по которому разве что на фэте ехать можно. А в лесу ты просто провалишься в сугробы, или тебя лыжники затопчут 😆
@@EugeneTomeev трассы у нас чистят и поливают реагентом. Циклокроссовая шиповка 35я и все ок. На ней же, если подспустить немного неплохо едется и по укатанной лыжне, следам от снегохода и т.п. С лыжниками всегда можно договориться.
@@mcgaki666 У тебя эндуро шоссик?) 35 обычно в шоссер не влезает)
@@user-pq8nt6ln6y у меня есть обычный шосер, там 25я трет бывает даже о трубу вертикальную. А туда где 35 влазит производитель считает циклокросом/гревелом (туда и 40 влазит) Marin Lombard.
04:05 По поводу специальных покрышек вставлю свои 5 копеек: так случилось, что ни разу не встречал адекватной цены на эти специальные покрышки, потому всегда использовал обычные. За одну зиму укатал cst czar до трещин, а с этого лета попробовал для станка обычные ultrasport II, которые были с очень приятной скидкой закуплены в большом количестве, и могу сказать, что почти за 5к км пробега на станке покрышка вообще никак не износилась. Только-только начала стираться полосочка по центру. Оговорюсь, что обычно не кручу больше 200 Вт, так что, возможно, кто-то крутит больше и покрышки греются сильнее, но в моём случае износ покрышек на станке - просто очередной миф.
Спасибо Вам за опыт.
Хочу такой же станок. Но у меня вел на осях (финансами на вел для станка, как и на дорогой станок не обладаю). Вопрос: Могу ли я использовать вел на осях с этим станком или с подобными станками?
Привет земляк. Мне нравится смотреть твои видео, мечтаю о шоссейнике ,но пока катаюсь круглый год на мтб.Я надеюсь, что ты сегодня на улице не катаешься- очень холодно.
Привет.
14 декабря, 8 утра, за окном минус 27.
Поехал на работу как обычно, на велосипеде.
@@bike4seasons532У нас в Свердл.обл. с утра -34,так пришлось пешком идти.
Сомневался конечно о сегодняшнем выезде. Но доехал норм. Благо это 6 км и 20 минут в пути.
Вове привет! За котейку лайк не думая!)
Расчет на котейку значит был поставлен верный. Засветился на Ютюбе.
@@bike4seasons532 это удар ниже пояса)
Я также использую велосипед круглогодично как транспорт, но зимой форма всегда теряется, поэтому, чтобы не набирать её весной заново, лучше велотренежёр ИМЕТЬ!!! Если вы живёте на Урале, то 6-8 месяцев в году снег и слякоть, что не способствует тренировкам, а дома тепло и сухо всегда!!! Что касается показанного велостанка, то он лишь дополнение к велосипеду, что плохо для велосипеда! Лучше использовать велосипед, чтобы ездить, а для дома купить стационарный велотренажер, но не тот, что "для бабушек", а СПИНБАЙК, т. е. такой, у которого ремень от каретки на тяжелый маховик и на котором посадка приближена к посадке на шоссейном велосипеде!!! Например, мой с маховиком ~20кг, большой, прочный, на промах и при этом недорогой (14 тыщ на Али, три недели из Китая через "Деловые линии", но пришлось доработать подседельный узел под мой рост). Цена выбирается по "карману", выбираете способ торможения, фунционал электроники и т. п. Чтобы не сходить с ума от скуки, я приделал прямо под "руль" доску, на которую помещается мышка и клавиатура и во время тренировок смотрю ютуб и всякое такое! И тренируюсь, и полезно для ума и не скучно! Кстати, на велостанке если вы не станете сочковать с нагрузкой, то обольётесь потом! Однако, наденьте майку или оголитесь совсем, а рядом повесте полотенце и утирайте пот в любой момент! На ноги можно надеть легкие кроссовки для тренажерных залов или даже домашние тапочки... Так, что стационарный велотренажер -- это очень удобно! А если приобретете такой, то моё пожелание, чтобы он не превратился у вас в вешалку для одежды...! :)
Первый раз слышу о такого рода тренажере.
Реальную езду на велосипеде зимой, конечно, исключать не стоит, даже при наличии станка.
@@bike4seasons532 -- @Bike4Seasons --- Набери "спин-байк" или "сайкл" в яндексе и тебе вывалится всего до кучи...!
Прочитал тут в комегтах, что крутить на станке, как заниматься секасом с надувной куклой.
После моего первого знакомства со станком были примерно такие эмоции.
@@bike4seasons532 -- Не нужно сравнивать велостанок с велосипедом! Велосипед -- это в первую очередь транспорт, а велостанок (спинбайк, сайкл) -- это ТРЕНАЖЁР -- он для того, чтобы КАЧАТЬ ноги и сердце! Вы же не сравниваете занятия на тренажерах в качалке с работой лопатой, кайлом, ломом или кувалдой...?! Но если хотите не умирать от езды на велосипеде, нужно качаться любыми способами... Помнится когда я занимался в велосекции, мы ставили длинные скамейки и по ходу движения перепрыгивали через них на одной ноге влево-вправо и так пока скамейка не закончится. Следующую скамейку на другой ноге. Ноги качались отлично. я на трибунах прыгал по скамейкам вверх перепрыгивая через одну... Также я смотрел фильмы, примерно по полтора часа и всё это время попеременно приседал на одной ноге -- десять раз на левой, десять раз на правой... Мы в конце тренировки пол часа играли в баскетбол, и главным для нас была не сама игра, а как можно быстрее бегать! При этом мы выпрыгивали так, что брались руками за кольцо...! Всё это нужно, чтобы накачать ноги и сердце до "кондиции"! Велотренажёр -- средство, а велосипед -- цель! Не путайте то и другое!!!
Приветствую.
Всё очень доходчиво разложили.
Я же со своей точки зрения делал оценку. Не профи.
Был типа такого станок, скучно на нем крутить. Щас элит смарт станок + плановые тренировки в звифт. Уматывает неплохо, посмотрим получится ли к весне поднять фтп.
Мне даже на обычном станке звифт уже ругается что я too strong в маленьком FTP тесте. За два месяца. На наших дорогах сложно представить места где можно так долго и равномерно вкручивать.
@@Velo24 навыки получаются, но летом не нужные. Баланс в сугробе и т.п.
Навыки зимой в управлении как раз прогрессируют.
Ну только если такие. Толку от них летом соглашусь, мало.
В последних видео качество выросло. Новая камера?
Привет.
Приятно, что заметили.
Взял не для экстрим съемок беззеркалку - обзоры, интервью, досъемка вторых планов.
На очереди обновление экшн камеры.
@@bike4seasons532 А что за камера у тебя? Производитель, модель?
На грэвэле тоже удобно на станке
Катаю на станке в Zwift или иных программах. Без этого бессмысленная ерунда (ну или это совсем для профиков, которые знают как и сколько крутить). В том же звифте или по мощности можно тренироваться или вообще по готовым программам. Зимой не могу позволить себе кататься каждый день, только на выходных. А в будние дни 2-3 раза по 20 - 50 в день. Вентилятор обязательно. Еще температура в помещении комфортная важна... катал какое-то время на неотапливаемой веранде, в -20 очень тяжело, а зимнюю форму не оденешь так как сваришься.
Один вид станков пропустили - электрические с прямым приводом.
🚴♂️🚴♂️🚴♂️
По-моему, самая большая проблема со станками в том, что пятая точка быстрее стирается. Велик меньше движется из стороны в сторону, а значит, двигаться в этом направлении начинает жопа. Совсем немного, но после часа становится неприятно
Я после первого опыта не заметил подобного.
Что было явно заметно и не привычно - постоянно крутишь с усилием, даже на минимальных передачах.
Ну и точно это ни как не похоже на обычную езду. Как-то всё не натурально. Нет кайфа.
@@bike4seasons532 это да, даже со zwift уже не то
привет, у меня велосипед фикс/сингспид смогу я его на такой станок установить? с помощью переходников например? или даже переходники не помогут и придется роллерный покупать?
Приветствую!
Я надеюсь владелец станка в курсе и ответит.
фикс уже шоссейника. может если какие то проставочные кольца/гайки после дропаутов поставить, то получится закрепить. а так - нет
Мое мнение такое. Если к сезону не нужна раскатка, то в станке нет никакой необходимости. Станок как правило и берут те, кто в межсезонье готовится к стартам, держит себя в тонусе и выполняет свой тренировочный план. Если ты обычный велолюбитель, то станок будет лишним. Без мотивации заставить себя на нем ездить очень сложно. Так как езда на станке это тоска лютая, исключение если у тебя смарт станок и ты гоняешь в какой нибудь проге типа zwift/rouvy и т.п., но смарт станок удовольствие не дешевое. У меня с 2014 г. механический станок Таск Бустер, до прошлого года использовал его не часто, не мог себя заставить. В том году была мотивация в виде реги на 1001miglia, готовился, катался в Rouvy. В интерактиве ездить гораздо интересней и продуктивнее, чем бездумно болтать ногами под сериал/кино. На механике лично мне психологически тяжело ездить больше часа. Максимум ездил 3,5 часа эти были муки ада, но надо было проезжать трассу, чтоб добить ачивку в программе, хоть какая то мотивация. Все таки станок это для тех кто работает по заданному плану. От скуки ради его покупать не стоит. Ну и лучше брать смарт. Механика тоже конечно подключается через датчики к любой программе интерактивной, но нагрузки от рельефа ощущаться не будут, как ехал с одной скоростью по плоскачу, также и в горку, и с горки, одно только, что камера будет замедляться и ускорятся. Смарт в этом плане на голову выше, нагрузка будет подаваться в зависимости от рельефа трассы. В будущем планирую переходить на смарт.
Я бы точно не купил станок "без мозгов".
Проблема не подготовленности к первому бревету, да и следующими, ИМЕЕТ МЕСТО БЫТЬ.
То, что езжу с ноября по апрель каждый день по 10-15 км в матрасном режиме - на это глупо надеятся, что данный фитнес режим поможет улучшить подготовку. Пррсто скорей всего, больше не дает умереть с тоски без велосипеда на полгода.
На смарт станок пока не готов тратиться...
@@bike4seasons532 при нашей весенней погоде, в реальных условиях, довольно тяжело набрать форму перед первыми стартами, станок в этом плане помогает.
Надеюсь, что за апрель все-таки удастся до первого бревета накатать хотя бы 1000 км.
Ну в прохождениях бреветов остается только надеятся на свои силы и ресурсы организма.
Как-то так...
@@bike4seasons532 по идее можно и на этом станке в zwift гонять. надо купить usb антену передающую на комп сигналы датчиков каденса, скорости и пульса на комп, ну и подписку zwift. и тогда можно катать. единственное нужно будет вручную переключать рычагом нагрузку в зависимости от рельефа на трассе. может заморочусь как-то
Как только такой апгрейд будет, то интересно будет протестировать.
Возможно мнение о тренировках на такого типа станках у меня поменяется.
Полиэтилен на живот намотаю и пойду крутить педали будет клёва классно
Каменный век этот tacx matic. Самые лучшие и дорогие, это прямой привод (кассета ставится в станок) электромагнитные, меняют нагрузку, в зависимости от сигнала от компьютера и встроенный мощемер. Они же самые мощные и тихие. Ну и игрушка типа Zwift.
Каменный век этот прямой привод! Самый лучший станок в мире это эксклюзивный станок от Илона Маска Space Bike Interaсtive Trainer Force 3 MUSK Barsum Edition. Он работает за счёт расщепления на кварки атомов углеводорода в триоксиде сульфата бария. Это позволило впервые в мировой практике применить революционную невидимую цепь, соединяющую систему с кассетой исключительно за счёт беспроводного протокола. Также отличительной особенностью данной модели является уникальная впервые применённая на практике технология - переключение передач силой мысли за счёт коротких импульсов нейронов головного мозга. Станок недавно прошёл испытания на Марсе в агрессивной бескислородной среде. Местные одобрили. Отправили назад на Землю. Ожидается в середине апреля, после чего сразу же будет запущен в массовое производство. Начало продаж - ориентировочно лето 2021 года. Первым ста покупателям - пожизненная гарантия. Первым трём покупателям - билеты на Марс.
ну вопрос тогда в цене скорей всего. а так он на 99%, кто просто ездит на велоиспеде, а не спортик, вообще не нужен. дешевле вообще просто велотренажер купить для поддержания тонуса.
@@REALIDEA_Almaty Не соглашусь. Не профи, но езжу много, бреветы все за спиной. Чем свой велосипед лучше чем велотренажёр? Выше класс. Ты сидишь на своём велосипеде, геометрия. А умный станок, это куда интересней чем в телек пялиться или в стенку. Да и тренироваться на своём уровне помогает. Программы всякие по мощности. В zwift катают десятки тысяч людей со всего мира, далеко не все крутые. Был у меня tacx matic, потом tacx vortex smart, теперь прямой привод. Земля и небо.
@@mihelson81 у меня сейчас Taxc Cycletrax, совсем древний. Хочу прямой привод, обычные очень шумные. Кошаки по всему дому разбегаются кода на высоких передачах куда-то вкручиваешь, рев самолетный стоит.
@@mcgaki666 Купил себе thinkrider x7 pro. Аналог западных станков, но дешевле. 50 к обошёлся с доставкой из России. Всё нравится, до 2500w, градиент до 20 градусов, мощемер, тихий. Ант+ и блютуз. Нагрузку меняет оперативно, в зависимости от изменений в игре. Каденс не меряет, единственный косяк. Поставил на педаль ант+ датчик каденса. Всё крутится, три месяца, как часы.
хотелось бы в декатлоне inride 500 купить он жидкостный он не такой шумный как на магнитах. Но пишут что брак встречается не уверен брать ли
А посадка точно правильная, а то смотрю ноги в коленях не достаточно разгибаются, а это неправильное распределение нагрузки на сустав, именно не на мышцы, а на сам сустав. Из-за чего он начинает травмироваться и изнашиваться сопровождаясь в дальнейшем болевыми ощущениями и в последствии невозможностью больше кататься на велосипеде. По сути стать инвалидом.
Пока так.
В живую, скорей всего еще будут корректировки.
@@bike4seasons532 подседел надо выше приподнять однозначно
Как раз подседел выставлен по всем рекомендациям.
Пятка на педали - нога прямая.
В встегнутом состоянии должна быть с не большим углом.
@@bike4seasons532 конечно, видно что посадка правильная. Полностью согласен
Что по шуму?!у меня tacx blue motion в рабочем каденсе орет как самолет. не знаю что и делать. кто сталкивался?
а если крепление колеса не на эксцентрике а на гайках? подойдет?
нет
Нужен хотя бы пульсометр, что не по своим ощущениям ехать, очень удобно ездить интервалы без машин и ветра.
По интервальным тренировкам, да, можно давать неплохие нагрузки.
Ну и датчики естественно добавят информативности по тренировке.
С железом работаешь ноги качаешь?
Нет.
здесь станок такс блю матик,на каком уровне нагрузки езда реалистичная?у меня такс блю твист,я езжу на 2 уровне нагрузки-он примерно равен езде по равнине без ветра,используя переключатели велосипеда,на твоем станке надо наверное ставить 3 уровень.
Ни на каком уровне нагрузки и ни на каком станке езда не является реалистичной. Как минимум по причине отсутствия холостого хода (инерционного наката). Хотя может уже придумали такие, но я за этим не слежу, да и что-то мне слабо в это верится. Станок - долбаная дрянь, который нужно беспрерывно вкручивать. Именно поэтому даже на интерактивных бессмысленно вести счёт станковому километражу. У нас в велошколе всегда 1 км на станке условно приравнивали к двум километрам в реале. Помню лет пять назад за зиму (три месяца) открутил 2200 км на станке. По ощущениям было как тысяч пять в обычной практике.) После этого потом весной когда впервые выехал на улицу на этом же велосипеде, сразу было такое ощущение как будто либо кто-то подталкивает, либо поддувает хороший попутный ветер.) При этом ни ветра, ни кого-то сзади естественно не было.) Станок конечно помогает, но незначительно. Не нужно думать что за зиму он сделает из тебя какого-нибудь Тадея Погачара. Как по мне, если не стоит цель подготовки к чемпионату мира, то зимой можно вообще без станка обойтись. Зачастую куда важнее правильное питание и общая физическая форма - зарядки, пробежки, лыжи если есть возможность на Урале вообще офигенно. У нас в Украине конечно зим практически нет, поэтому и лыжи увы отпадают и станок можно при желании отложить нафиг в сторону. В этом плане проще конечно. С вашими длинными зимами конечно есть смысл месяцок-другой постаночить.
Если вы про Zwift то там в настройках показывается уровень нагрузки для станка,остальное пистолетами.А вообще лучше купить мощемер,если хотите мерять нажатие на педали.
За то короткое время, что тестил на нем, мне показалось, что реалистичности вкручивания на этом станке добиться сложно.
Всё выше сказанное прямо как мои мысли прочитали.
Простой станок хорош для монотонного вкручивания только для повышения физухи.
А посадка? Как выставили?
Приветствую.
Вобщем-то всё по простым рекомендациям из сети.
1. Высота седла.
2. Положение седла по горизонтали и расоянию до руля.
3. Угол самого руля и положение пистолетов на нем.
4. С положением шипов на туфлях пока не экспирементировал.
мне вообще не понятно, с какого перепуга должна "гореть" покрышка???))) Там что, какие-то для этого условия особые? Прижимное давление минимальное, ну ни в какое сравнение с давлением на асфальт полным своим весом. Они могут греться от плохого сцепления при ПОСТОЯННОМ проскальзывании, а это лечится помывкой покрышки шампунем, накачки колеса до нормальных 7-8 атм. и УСЁ. А, ну да, еще и качеством самой покрышки. Нифига им не будет, они не греются. И шумит она минимально. Все это вопли маркетологов для тех, кому репу лень почесать элементарно.
Переключатель сопротивления просто имитирует градиент подъема. Только одним им обходиться нельзя! Любое изменение градиента ведет к переключению передачи с целью удержать каденс на уровне 90 +-оборотов и пульса в заданном кардиорежиме. Т.е. переключателем вы создаете горку, что не избавляет вас от переключения передач, в этом весь смысл таких станков.
Нет смысла тренить на таком станке без датчиков каденса, скорости и пульса. Только с этими датчиками можно имитировать реальные подъемы, просто зная сочетания каденса, скорости и пульса при их реальном приодолении, это можно сопоставить с реальным подъемом и примерно понять значение на шкале переклюка станка и градиента. Без датчиков это не тренировка, а полная хрень. Вы не будете знать, что тренируете и для чего, просто либо упоролся, либо нет, либо упоролся, но не совсем).
Вентилятор обязателен.
А Бьянки - это зачет). Сам на ольтре катаю).
К сожалению, у меня опыт эксплуатации станка минимальный.
Возможно Вам ответит более подробно владелец этого экземпляра.
извини, но ролик не о чем! Сама суть ,которая в названии ролика не раскрыта от слова совсем.
для новичков самоё оно! я про станки ничего не знал и с удовольствием посмотрел
@@vitalyk7478 да в общем и далеко не для новичков самое оно! :) Тут и не совсем понятно ,почему Алексей отказывается от приобретения.
@@egoistipsc станок воспроизводит, в основном, неприятные части катания на веле, а вот на веселые скупится. Он хорош, когда есть цель поддерживать себя в максимально хорошей велосипедной форме вне сезона. Если человек готов мириться с тем, что это скучно для большинства людей.
Приветствую.
Почему же не расскрыта?
Материал в первую очередь для новичков.
Было озвучено, какие бывают станки.
Кому он нужен.
Мои мысли по этому поводу также были.
Естественно, для профиков он ни о чём.
Но и было сказано, что мы рассказываем по простому и обывательски.
Мы постарались МАКСИМАЛЬНО просто и без лишней информационной нагрузки рассказать и показать, что такое станок.
Как смогли.
Спасибо за внимание и интерес к видео.
3:26 шО правда безмозглый?)))
Меньше слов,больше движений.Чтобы не сдохнуть на очередном бревете нужно заниматься на станке,а то что ты катаешься зимой на работу с работы это фитнес не более того.😎
Даже если просто ездить по городу каждый день по делам, то всё равно ноги хорошо в тонусе держатся, особенно зимой по снегу, когда тяжелее ехать, это я по себе знаю.
@@gringo7961 но и не улучшит физ.форму,улучшиться техника владения велосипедом🥂⚡️🌲😎
Согласен на 100% С учетом того, что у нас в Перми выехать на полноценную раскатку можно только ближе к маю, а в мае уже начинаются бреветы, нужно быть готовым
Про мою зимнюю езду на велосипеде полностью согласен - смешная нагрузка, а точнее её отсутствие.
Что касаемо "не сдохнуть на очередной 400-600ке"... Конечно там важна физуха. Но по своему опыту убедился, что не менее важен моральный настрой идти до конца и правильное распределение имеющихся сил.
Но всё же это прогулочный режим, как не крути. Больше для удовольствия.
Короче е проще велотрен купить
а, велотренажер не канает,там и трансмиссия не изнашивается))
Не канает.
Бреветы потом тоже на велотренажере вкручивать?
Согласен с Максимом. Я велосипед берегу для реальных заездов а зимой поддерживаю форму на велотренажере.
@@meentwo-s велостанок и тренажер по сути не отличается ничем,просто станок дешевле ,чем норм тренажер и все
Отличие между велотренажером и станком все таки есть.
Тренируясь на станке Вы это делаете на своем велосипеде. Посадка, геометрия... Велотренажер этого не даст.
@@bike4seasons532 ключевое слово тренировка,если я занимаюсь в спортзале с чужим оборудованием ,а не со своим,то на функциональность это никак не влияет,если я езжу за рулем чужого автомобиля,а не своего ,то на навыки вождения это сказывается положительно
Да уж, катание на велотренажере это как секс в презервативе. Технически тоже самое, но ощущения совсем другие)))
Сравнеие очень верное.
скучно крутить так?
да, скучно