я второй сезон на цунами езжу, полет отличный. Единственный минус, что покраска простецкая и лкп легко сбивается. А то, что токсик петучи в коммюнити пытаются снобить, так это не от большого ума. 95% всех брендов производится в Китай/Тайвань, потом все это заводится к белолицым, где они производят сбор и впихивают добавленную стоимость, а затем реализуется у туземцев, падких на этикетки.
Сами ведь прекрасно знаете, что есть разный Китай. Есть заводы, работающие по лицензии с головной фирмой, которые строго следят за всеми технологическими процессами, используют хорошие материалы и ставят комплектующие от проверенных фирм. А есть заводы, которые делают "под фирму" или просто выпускают собственную продукцию с громкими названиями. Они существенно дешевле, но и материалы, и комплектующие на них используются сомнительного качества, и при покупке как повезет, попадется более качественный продукт, то будешь на нем ездить годами, а если попадется халтура, то на нем втулка или подшипник сломается уже после первого серьезного заезда.
@@begalievmaksat516 такое себе. То есть, китайцы смогли построить завод, а выпустить раму не могут? Тут товарищ из Шульца рассказывал, как они заказывают рамы на китайских заводах - сначала рисуется рама, потом китаец дорабатывает ее под свой техпроцесс и переделывает многие узлы.
Привет, сам гонял на цунами когда начинал, честно не отличается от того на чем езжу сейчас, сейчас езжу на колосси , честно хочу пересесть на шукаку бледножелтой расцветки, спасибо за совет !
@@leonidbogdanov2122, не, ну в 14 году за 25к можно было взять довольно неплохой мтб) Хотя за 10 лет он малость устарел) А вообще, хери неплох, если заменить шатуны и колёса. И палки.. И всё, кроме рамы 😁 Колёса рили тяжёлые. 10кг для фикса дофига. Заменить их и поедет веселее) Хотя, если вел нравится, не надо слушать весодр*черов вроде меня) У меня прост гревел 11кг и скинуть 1кг за счёт отсутствия трансмиссии не кажется хорошей идеей. Собираю цунами, надеюсь уложиться в 7кг без тормозов)
Из ультра-дешевых гревелов могу порекомендовать хромолевый outleap hardway S. Минус у него только в тормозах, гуано, но тектро 550 с озона можно за 8.5к заказать (а мож хватит просто колодки заменить). В остальном за свои деньги вел хороший, мягкий, комфортный. Подороже Velt G90 или с двойником G80 прошлого года. Тут вообще всё ок, педали ставишь нормальные нв промах или контакты и катаешь. Аутлип у меня был в прошлом сезоне, на Velt G90 катаюсь сейчас. Могу рекомендовать оба в зависимости от бюджета. Каретку на холоутеч на аутлипе поменяешь со временем, если захочется.
Пожалуйста, расскажи про эти неизвестные тапки/ Велосамбы днем с огнем не сыщешь, поэтому приходится как-то выкручиваться .... Можно плз мнение свое об ощущениях, стоит ли их брать или это так, что-то непонятное и не факт что стоящее? И про велокомп обязательно тоже
Привет! Я могу поделиться своим опытом, у меня тоже контактные кроссовки с Али, проездил в них пока месяц, они не на шнурках, а на липучке, и на ноге сидят плотно, претензий вообще никаких нет, на следующий сезон возьму такие же на размер больше, а то чуть не угадал)
Велокомп бери XOSS G с али. Цена вопроса 1200р. Трекает по GPS, настраивается элементарно, батарейку держит отлично. Нет только навигации, но в таком бюджете её ни на чём нет) С навигацией от 10к китай варианты.
для комьюта пойдет, так они нежесткие если ты супер гонщик. единственное со временем система затяжки бое не дает сильно затянуть, всегда приходится в поездке подтягивать. Велокомп норм, брал его ради того, чтобы на нем маршрут смотреть, т.к. не люблю использовать навигатор в телефоне, плюс это высаживает батарейку. да, не совсем иногда удобно показывает, но плюс, минус, когда нужно просто понимать куда повернуть и не вытаскивать постоянно телефон - норм.
Есть смысл вообще после гринвича цунами брать? Разница наверно будет в 1-1.5кг (я хочу брать фул комплит в сборе с али, он естественно весит больше чем если сам будешь собирать). А так то я и на гринвичн норм жарю, до 59 кмч разгонял без горки на фиксе, соотношение стандарт было 46/16. Просто я не особо люблю сборки и тд, хотелось бы взять имено комплит и просто катать, а если разницы особо нет, не вижу смысла продавать практически новый Гринвич и в 2.5 раза дороже брать вел чуть лучше
@@RomanIsaev3 а самые большие отличия можешь выделить? Понятно что тут контакты зарешали как ты уже говорил. Ну в целом материал, посадка, более лёгкий вес чувствуется?
@@makaren8406 видишь, тут еще колеса решают с резиной. Октопус, конечно, не супер, но даже по сравнению со стоковыми с резиной они легче, что влияет на накат. А сама разница, с алюминиевой прям чувствуется, когда усилие, которое ты передаешь в моменте, сразу передаются на колесо. И в местах, где в горку я ехал раньше на Гринвиче немного пыхтел, то на цунами я залетаю в легкую.
@@RomanIsaev3 спасибо) буду тогда смотреть в сторону сборки а не комплита. Ток цена чтот не оч, комплит 35-40 можно уложиться, а по частям минимум 50. За фикс чет дороговато(
@@makaren8406 главное рама и колеса, остальное можно бу или бюджетные палки, систему можно взять под квадрат. на барахолках и авито можно еще дешевле выцепить раму чем брать новую на али.
Эх , домино, вот же были времена
я второй сезон на цунами езжу, полет отличный. Единственный минус, что покраска простецкая и лкп легко сбивается. А то, что токсик петучи в коммюнити пытаются снобить, так это не от большого ума. 95% всех брендов производится в Китай/Тайвань, потом все это заводится к белолицым, где они производят сбор и впихивают добавленную стоимость, а затем реализуется у туземцев, падких на этикетки.
как хорошо сказано, польностью согласен👍
Сами ведь прекрасно знаете, что есть разный Китай. Есть заводы, работающие по лицензии с головной фирмой, которые строго следят за всеми технологическими процессами, используют хорошие материалы и ставят комплектующие от проверенных фирм. А есть заводы, которые делают "под фирму" или просто выпускают собственную продукцию с громкими названиями. Они существенно дешевле, но и материалы, и комплектующие на них используются сомнительного качества, и при покупке как повезет, попадется более качественный продукт, то будешь на нем ездить годами, а если попадется халтура, то на нем втулка или подшипник сломается уже после первого серьезного заезда.
@@begalievmaksat516 такое себе. То есть, китайцы смогли построить завод, а выпустить раму не могут? Тут товарищ из Шульца рассказывал, как они заказывают рамы на китайских заводах - сначала рисуется рама, потом китаец дорабатывает ее под свой техпроцесс и переделывает многие узлы.
@@begalievmaksat516 запад разучился в производство, лицензии это чушь.
Брат! байк у тебя супер! За обзор церкви отдельное спасибо! Тоже хочу пробовать собрать такой же Вел!😊👍
Спасибо за ролик! А что за трек в начале видео?
domino спродюсирую любовь
Привет, сам гонял на цунами когда начинал, честно не отличается от того на чем езжу сейчас, сейчас езжу на колосси , честно хочу пересесть на шукаку бледножелтой расцветки, спасибо за совет !
Пока смотрим! Интересно
Привет 👋
Приятный видосик, продолжай снимать)
Хочешь Octopus Vulgaris взять?
спасибо) не, слишком просто.
@@RomanIsaev3ну посложнее цунами то уж точно, слишком просто блять...
какая средняя скорость, на нем подскажите , и на сколько на бугор тяжело) успехов!
смотря какая передача, у меня 47/17 ср 30-35, на бугор заезжаю
Цвет бомба.мне такой цвет не досталось
Привет, так что за раму решил взять? Для покрышек пошире?
benetti
то чувство, когда катаешь на 23 покрышке🚲
Обмотка топ у меня такая же, оч приятная
що в тебе за рожеві окуляри ?
Вело комп тоже интересно
Я хоть и не фиксик, но рама Ingria airpusher так и шепчет "купи меня"😂
Я тоже не фиксик, но цунами собираю) Возможно, что-то изменится)
Я сейчас на Heritage катаю, но в режиме сингл. После опыта с мтв, пушка-гонка))
@@leonidbogdanov2122, если мтб был примерно за ту же цену, хери должен казаться пушинкой)
Цена была чуть выше, но то был 14 год))
@@leonidbogdanov2122, не, ну в 14 году за 25к можно было взять довольно неплохой мтб) Хотя за 10 лет он малость устарел)
А вообще, хери неплох, если заменить шатуны и колёса. И палки.. И всё, кроме рамы 😁 Колёса рили тяжёлые. 10кг для фикса дофига. Заменить их и поедет веселее)
Хотя, если вел нравится, не надо слушать весодр*черов вроде меня) У меня прост гревел 11кг и скинуть 1кг за счёт отсутствия трансмиссии не кажется хорошей идеей. Собираю цунами, надеюсь уложиться в 7кг без тормозов)
Проездили на Гринвиче 4 месяца, поначалу тодк хотел цунами заквзывать, а теперь вот решил, что мне нужен гревел с резиной 35-40, но они дорогие пздц
Смотря какой брать, а так да если Гринвич 24 года то гревелы раза в 2,5-3 дороже. .
Из ультра-дешевых гревелов могу порекомендовать хромолевый outleap hardway S. Минус у него только в тормозах, гуано, но тектро 550 с озона можно за 8.5к заказать (а мож хватит просто колодки заменить). В остальном за свои деньги вел хороший, мягкий, комфортный.
Подороже Velt G90 или с двойником G80 прошлого года. Тут вообще всё ок, педали ставишь нормальные нв промах или контакты и катаешь.
Аутлип у меня был в прошлом сезоне, на Velt G90 катаюсь сейчас. Могу рекомендовать оба в зависимости от бюджета. Каретку на холоутеч на аутлипе поменяешь со временем, если захочется.
с гревелом есть вопросы
Пожалуйста, расскажи про эти неизвестные тапки/
Велосамбы днем с огнем не сыщешь, поэтому приходится как-то выкручиваться ....
Можно плз мнение свое об ощущениях, стоит ли их брать или это так, что-то непонятное и не факт что стоящее?
И про велокомп обязательно тоже
Привет! Я могу поделиться своим опытом, у меня тоже контактные кроссовки с Али, проездил в них пока месяц, они не на шнурках, а на липучке, и на ноге сидят плотно, претензий вообще никаких нет, на следующий сезон возьму такие же на размер больше, а то чуть не угадал)
Велокомп бери XOSS G с али. Цена вопроса 1200р. Трекает по GPS, настраивается элементарно, батарейку держит отлично. Нет только навигации, но в таком бюджете её ни на чём нет) С навигацией от 10к китай варианты.
для комьюта пойдет, так они нежесткие если ты супер гонщик. единственное со временем система затяжки бое не дает сильно затянуть, всегда приходится в поездке подтягивать.
Велокомп норм, брал его ради того, чтобы на нем маршрут смотреть, т.к. не люблю использовать навигатор в телефоне, плюс это высаживает батарейку. да, не совсем иногда удобно показывает, но плюс, минус, когда нужно просто понимать куда повернуть и не вытаскивать постоянно телефон - норм.
Всем спасибо большое за ответы 🫡🙏
Есть смысл вообще после гринвича цунами брать? Разница наверно будет в 1-1.5кг (я хочу брать фул комплит в сборе с али, он естественно весит больше чем если сам будешь собирать). А так то я и на гринвичн норм жарю, до 59 кмч разгонял без горки на фиксе, соотношение стандарт было 46/16. Просто я не особо люблю сборки и тд, хотелось бы взять имено комплит и просто катать, а если разницы особо нет, не вижу смысла продавать практически новый Гринвич и в 2.5 раза дороже брать вел чуть лучше
есть, но фул комплит наверно лучше не брать.
@@RomanIsaev3 а самые большие отличия можешь выделить? Понятно что тут контакты зарешали как ты уже говорил. Ну в целом материал, посадка, более лёгкий вес чувствуется?
@@makaren8406 видишь, тут еще колеса решают с резиной. Октопус, конечно, не супер, но даже по сравнению со стоковыми с резиной они легче, что влияет на накат.
А сама разница, с алюминиевой прям чувствуется, когда усилие, которое ты передаешь в моменте, сразу передаются на колесо. И в местах, где в горку я ехал раньше на Гринвиче немного пыхтел, то на цунами я залетаю в легкую.
@@RomanIsaev3 спасибо) буду тогда смотреть в сторону сборки а не комплита. Ток цена чтот не оч, комплит 35-40 можно уложиться, а по частям минимум 50. За фикс чет дороговато(
@@makaren8406 главное рама и колеса, остальное можно бу или бюджетные палки, систему можно взять под квадрат. на барахолках и авито можно еще дешевле выцепить раму чем брать новую на али.
Дяди за 30 ездят на фиксах, или он больше подростковый?
Ну если ты хочешь, почему нет
И за 40 ездят
Сколько весит?
7 с чем-то
В цунами лезет 28с. Это очень мало.
Треклокрос Октопус ст - твой кривой вариант для зимы.
Не благодари
Опять пивная банка....
что насобирал по бакам
Фэтбайк надо брать! Думаю лучший байк. Вес где-то около 20 кг.
А зачем? Он узкоспециализированный. Нет смысла кататься с этой махиной на асфальте,когда любой кантрийник будет удобнее и легче
Stern из спортмастера тоже топ за свои деньги😂😂. Это формулировка применима ко всему. Можно каму топом назвать
да не
А за чужие деньги не топ?
За чужие можно уже подороже сет собирать 😂
цунами шляпа.
ладно