1:57 신경주역은 경주역 아닌가요??? 간판도 경주역으로 바뀌었는데요 KTX은 이젠 무궁화호처럼 되었네요 요금을 제발 저렴하게 해 주세요 저렇게 정차역이 많으면 완행 열차이니 무궁화호와 비슷한 요금이 나오게 해 주세요 아니면 딱 한곳만 정해 주세요 이곳 뿐만 아니라 모든 역 요금 다시 조정 부탁드립니다
창원은 마산역, 창원역 중심니다 창원중앙역은 솔직히 인근 도청이나 시청 때문에 억지로 만든 노선이지 노선경로를 보면 창원중앙역만 아니였으면 마산 창원 진영 밀양까지 더 빠르게 갔을거예요 창원중앙역 때문에 노선이 U자로 둘러서 가는꼴입니다 또한 창원중앙역보다 창원역이 환승하기가 좋아요 바로 역앞에 창원의 모든버스(일부제외) , 고속버스간이 정류장, 마을버스 있음 창원중앙역은 시내 버스도 몇대없음요 위치적으로 산 아래에 있음 이용객은 창원역보다는 조금 더 많음요
수요가 많은 태화강이나 신해운대역만 정차하는 게 맞음. 이음 정차해도 수요없는 역들 주민들 말 들어봤자 공주역처럼 사람없는 유령역 될 거 뻔함 주민들 말 들어줘봤자 열차 이용 안할 거 같음(예:공주역) 그냥 태화강이나 신해운대역만 정차하고 다른 역들은 짜피 전철 다니니깐 제발 이음 무궁화호로 만들지 말아주셈
북울산은 에바지 인간들 산위로 밀어올려서 불편하게 만들어서 역세권 나불거리고 막상 쓰는사람은 별로 없고 애초에 동천강쪽으로 선로내서 명촌 호계 매곡에 역이 있고 이음은 전철로 태화강역와서 타야지 경전철이 태화강이후로는 북울산밖에 없는데 호계 매곡 중산 천곡 달천 사람들은 경전철 늘어봐야 쓰지도 못함 첫 단추 너무 잘못 맞춤
KTX는 신경주-태화강-신해운대(일부정차)-부전 으로 바로 내려가는게 맞다. 북울산역 남창역은 광역전철로 환승해서 다녀야지 죄다 세우는 지역이기주의는 안된다. 로테이션이고 뭐고 무조건 패스해라. 선례가 남으면 안된다. 고속열차가 무슨 광역전철인줄 아나. 그 시골마을에 KTX를 왜 세우나. 제발 고속철은 고속철답게 다닙시다.
북울산역은 가기가 너무 불편하고 남창역은 너무 시골이다. ktx 세우면 지역발전도 되고 좋다고? 중부내륙선 보면 모르나? ktx 서도 없는 데는 없어요. 판교행 띄워도 좌석 겨우 반 찬다. 그것도 충주나 판교 손님이지 중간에 있는 앙성온천이나 감곡장호원 손님이 얼마나 되겠음?
중요한것은 대중교통은 다소 불편함을 감수하고 이용하는 것이 맞는 것이다. 너도나도 우리동네 우리동네 국개들이 지들 치적 남기려 억지주장!!! 현 KTX가 새마을호급 수준으로 운행하는 것도 그 이유다. 호남선 왜 굳이 오송으로 돌아가야하나 ? 공주역은 왜 또 그렇게 했는지를 생각들 해보라...결국은 혈세낭비로 돌아오는 것이다. 나라에 돈이 없다고 욕들하는데 국민들도 한몫하고 있다는 사실
절대로 허용되어서는 안됩니다. 당장이 아니더라도 점진적으로 수요가 향상되서 실증적인 이용량이 늘어나면 모를까 지금은 광역전철이 북울산까지 연장될 것이고 광역전철이 태화강역까지 KTX승객을 모아야 됩니다 굳이 KTX까지 울산의 광역전철 역할을 맡기는 것은 국가재산의 낭비입니다
왜 저런걸 질질 끌려다님? 온갖곳에 다 세워주면 표정속도 줄어들고 일반열차랑 운행시간 비슷해져서 그럼 어차피 시간 비슷하게 걸리는거 굳이 비싼 케텍 안타고 일반열차 타게될텐데 결국엔 코레일만 손해보는거임 국토부나 코레일에 규정같은거 없나? 타당성 조사해서 그거를 토대로 정해야지 안그럼 오송드리프트같은 사례가 계속 생김
![영하 14도 캠핑카 안에서만 2박 3일 [캠핑카생활72]](/img/1.gif)
KTX는 태화강역에만 세우는게 맞다
고속열차가 무슨 택시냐 여기저기 다 세워주게;;;
쪽팔린다 후진국 한국 수준 ㅉㅉ 다시는 일본을 얍보지 말아라 ㅉㅉ
ㄹㅇ 애초에 전철타고 환승해서 가면 되는것을 여기저기 세우는거 자체가 이상함 ㅋㅋㅋ 차라리 저기에 힘 쓰는 시간, 비용으로 전철 배차간격이나 줄이는게 나음
@@jjinwu_blue생각해보니 저동네 전철이없음ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 광역전철 하나있긴하구나 ㅋㅋ
중앙선 KTX 이음은 울산에서 태화강역에만 정차해 주세요.
쪽팔린다 후진국 한국 수준 ㅉㅉ 다시는 일본을 얍보지 말아라 ㅉㅉ
저는 두곳 정차로도 충분합니다 서너곳이면 무리라고 봐요..
@@yunilgu1919 태화강역 선택정차, 나머지 통과로 해야죠
울산에 이음은 태화강역만으로 충분
@@ZWD_Dude 저도 그렇게 생각합니다. 그리고 태화강역을 울산역으로 이름을 바꾸고 울산 (통도사)역을 신울산역으로 하면 좋을 것 같아요.
그냥 태화강역만 서면 됩니다.
남창은 동해선 광역전철 타면
됨.
이러다가 저기 역들 다 서면 고속완행열차란 소리 다 듣겄네
딱 무궁화나 통일호 수준이죠~~ㅠㅠ
@@동안대디 이러니 사람들이 KTX
무궁화 소리를 듣는거죠..
이미 안동까지 오는거보면 여기저기 다 서더라구요
일반 ktx하고는 많이 다름 원주에서만 서원주 원주 내리는 노선도 있음
@@terryb3048 우린이걸 고속통일호 열차라 부르기로 했습니다
맞읍니다 부산 서울 KTX 부산 구포 물금 울산 밀양 나머지 역은 생략 다시 통일호 복귀 해주셔요,
신해운대 태화강만 서야 고속열차지
맞아요
기장은 원래 서지 않나요?
@@부산대중교통덕후 그건 새마을 무궁화만
신해운대도 서면 안됩니다.
센텀에 서는게 맞습니다.
마즘 센텀에 서야지 뭐 군대가냐 신해운대에 스게
부전-신해운대-태화강-신경주만 서는게 진짜 KTX
남창에는 KTX 세우지 마라, 이음 세우기 전에 ITX마음부터 세워라
역간거리 25km 이상에 각 1개 역만 정차시키고 추가 정차 요구하면 해당 지자체가 정차하는 열차 좌석을 전량 매입한 가격을 코레일에 지불하는 조건으로 해야 여기도 세워달라 저기도 세워달라 안할 듯.
1:57 신경주역은 경주역 아닌가요??? 간판도 경주역으로 바뀌었는데요 KTX은 이젠 무궁화호처럼 되었네요 요금을 제발 저렴하게 해 주세요 저렇게 정차역이 많으면 완행 열차이니 무궁화호와 비슷한 요금이 나오게 해 주세요 아니면 딱 한곳만 정해 주세요 이곳 뿐만 아니라 모든 역 요금 다시 조정 부탁드립니다
ktx는 태화강만 정차하고 itx류들이 북울산이나 남창역에 선택 정차해도 될 것 같습니다.
안동에서 부전까지 무슨
안동→의성→-군위-→영천→신경주→북울산→태화강→남창→-기장-→신해운대→부전이노 ㅅㅂ
새마을호급 ㅋㅋㅋ
무궁화급입니다
@@minhohan9457 ㅋㅋ 2004년 이전까지만 해도 새마을호는 서대동부가 정석인 진정한 특급이였죠
일단 부산 울산 안에있는 기장 신해운대 북울산 남창 빼야됨 무궁화타고 가는데 뭔 동해선 급행인줄
쪽팔린다 후진국 한국 수준 ㅉㅉ 다시는 일본을 얍보지 말아라 ㅉㅉ
창원만 봐도 알거 같은데...
태화강역만 정차해도 충분할거 같은데...
그대신 울산광역시에서 남창역이나 북울산역에서 태화강역 이용하기 쉽게 교통 편의 해줘야겠죠
북울산 남창은 전철운행하므로 굳이 정차할 필요성이 없을듯요
전철이 없다면 로테돌려 세우는게 이해가는데 전철이 다니면서 그러는건 좀.. 그렇네요.
그니까요.. 창원의 경우 전철이 안다니잖아요? 여긴 잘만 달리고 있는데 왜 정차해야되는지 모르겠어요
창원은 마산역, 창원역 중심니다 창원중앙역은 솔직히 인근 도청이나 시청 때문에 억지로 만든 노선이지 노선경로를 보면 창원중앙역만 아니였으면 마산 창원 진영 밀양까지 더 빠르게 갔을거예요 창원중앙역 때문에 노선이 U자로 둘러서 가는꼴입니다 또한 창원중앙역보다 창원역이 환승하기가 좋아요 바로 역앞에 창원의 모든버스(일부제외) , 고속버스간이 정류장, 마을버스 있음 창원중앙역은 시내 버스도 몇대없음요 위치적으로 산 아래에 있음 이용객은 창원역보다는 조금 더 많음요
@@설중매-n6c북울산역 전철운행도 안하는대 재대로 일고 댓글다세요
울산은 태화강역, 부산은 부산역에만 서면 되는거 아닌가? 부전역이 종점이었나요?
네
ktx-이음은 태화강역 하나만 정차하고 정차역이 더 많는 일반열차 itx-새마을를 신설해서 북울산,남창(선택)정차하시는게 좋을것같은데
남창역 정차는 진짜 에바다. 무궁화도 수요 날까 말까해서 정차 반대 여론이 강했던 판국에 이음은 무슨 ㅋㅋㅋ
남창은 KTX 하위 열차인 ITX 마음 안 서는 곳임
청량리(서울특별시)-원주시-제천시-영주시-안동시-영천시-경주시-울산광역시-부전(부산광역시) 이렇게만 서야 제대로 속도 내지
수요가 많은 태화강이나 신해운대역만 정차하는 게 맞음.
이음 정차해도 수요없는 역들 주민들 말 들어봤자 공주역처럼 사람없는 유령역 될 거 뻔함
주민들 말 들어줘봤자 열차 이용 안할 거 같음(예:공주역) 그냥 태화강이나 신해운대역만 정차하고 다른 역들은 짜피 전철 다니니깐 제발 이음 무궁화호로 만들지 말아주셈
1:13 니네들 돈으로 열차 구입비도 지원해 그러면
ktx 대구역도 안서는뎅?
그 노선하고 다릅니다. 여기는 안동에서 영천으로 내려오기 떄문에 대구는 거치지 않습니다
대구역은 일반 노선이고.. 대구에 서대구역 동대구역 두 개 있잖어...
경기도 안양역 안세우고 군포 안산 안세울게 많은데 왜 갱상도는 참... 이기적이내
대구역을 확장해야 하는데 철도부지 밖으로 바로 건물이 있어서 외곽에 동대구역을 만들어버렸죠
서대구역
태화강역만 정차하자
태화강역 한 곳만 정차하고, 북울산역이나 남창역은 무궁화호나 광역전철을 이용해서 KTX로 환승하도록 연계하자. KTX 시간표에 맞게 운행한다면 문제 없어 보임.
핵심지역만 가야 고속열차지 너무했다
남창역이랑 북울산역은 동해선 전철이 다니거나 다닐 예정인데 꼭 세워야할까요? 전철타고 태화강역에 가서 ktx를 타는게 맞지 모두 정차하는건 말이 안됩니다.
KTX가 Korea TaXi라는 말이 괜히 있는게 아님;;
ㅇㅅ분기에 ㅁㅇㄱㅎ역에 ㅊㅇ 3연속 정차에 이어 또;;
이래서 처음부터 해 주면 안 됨
다 해달라고 함
이음=준고속이라는 근거로 정차해달라 하려나
태화강역만 청차해야지 뭔 무궁화호도아니고
10000번 양보해서 북울산역까지는 그렇다 치자...
진짜 남창역은 너무 양심없는거 아니냐? ㅋㅋㅋㅋ
저런 논리면 안강역에도 KTX정차해야한다
안강역에 예전에 새마을도 섰던걸로 아는데
북울산역은 왜? 거기도 그냥빼야지
@@궁그미입니다 그러게요 거리상 하나를 뺀다면 오히려 북울산역을 빼야지
@@hallawkim7245 북울산역 인구가 몇배는 많으니까 그렇죠
거리상 북울산 빼는게 맞긴한데 남창도 빼는거맞고 둘다 전철타고 태화강 이동후 갈아 타는게 좋아
남창역 길이가 KTX 이음이다 안들어가는데 공사비는 주민들이 다 내주냐? 그리고 선로 최고속도가 150km 임; 어차피 빨리 달리지도 못하는데 걍 무궁화호를 타던가 동해선 차량을 늘리셈 그게 더 효율적이고 돈이 적게 들어감.
남창은 애초에 무궁화호도 세우면 안됐음. 제2의 오송역 사태 일어날 정도로 남창 주민들의 핌피 현상을 못이겨서 뒤늦게 세운 거지만 이거에 만족 안하고 이음까지 난리치고 있는 거잖어
남창역 솔직히 제2의 오송역
남창역은 ITX마음 통과역임, KTX 세울 필요 없음
완행 무궁화도 아니고... KTX이름이 무색하지 않게 태화강만 서는게 옳다고 본다.
누가봐도 최소 북울산은 빠져야 된다 9키로 움직일 때 정차준비만 2키로 이상인데 실질적으로 7키로 달리고 서란 말이냐 무궁화냐
수익성이 없으면 결국 세금으로 적자를 충당해야되는데
지방세로 감당할 거 아니면 울산, 부산 각 한곳에만 정해서 정차하는게 맞다고 봅니다.
울산은 태화강역이면 충분하다 남창역은 전철운행하니 태화강서 환승하면 되고 북울산역은 고려해볼만함 인근 울산공항도 있으니
불울산역도 굳이 임 울산시비 들여서 동해선 광역전철 연장 공사중임
북울산도 말이 역이지 주변에 아무것도 없고 심지어 연결 교통편도 아직 없다고 합니다. 공항도 말이 공항이지 비행장 수준인데 그걸 명분삼기엔 많이 부족하죠
그냥 송정매곡 싼동네사람들이 자기네집값올릴려고 저러는거
북울산도 전철곳 생김
@@무엇인고-o6n 맞춤법 틀리셨어요 곳X 곧O
Ktx는 고속열차인데 대도시만 들리는게 맞고 무궁화호 없앤다고했으니 itx를 지역간 연계로 돌리는게 맞음 대표적으로 서대전-광주 이런식으로
태화강역만 하면 됩니다 남창은 무궁화까지만
일본처럼 등급제로 하든, 아예 다 쌩까고 주요역만 정차하든 해야할거 같아요..
그냥 철로 있는 역마다 다 세우지??
그건또 싫지?? 우리동네만 세우고 싶지??
태화강역만..
태화강역에만 집중해야
태화강역만 정차시켜라 나머지역은 일반열차만 세우고
태화강역 다음이 북울산역 아니냐?? KTX-이음은 하나만 좀 해라. ITX-마음이 정차하면 되잖아; 근데 .남창은 대체 왜 서야 되는거야;;;;
울신 민심? 인구만 많지 한 방향으로 못 가는 특징이 있는데 무슨. 이건 걍 태화강역 하나로 가야 된다. 나머지는 알아서.
몇명탄다고?? 지하철임??
북울산 남창은 전철타고 태화강 이동후 갈아타라
열차이름 바꾸자 ktx-비둘기로
우리나라는 고속철도 자체가 의미 없어 ㅋㅋㅋㅋ 타지도 않을거면서 집값 올릴려고 정차시켜달라고 요구해대잖아. 그냥 원하는대로 다 정차시켜버려. 욕하면 원하는대로 해준거라고 하면 되지
태화강역만 정차해라. 울산시가 개념을 팽개쳤구나
차라리 KTX-비둘기 라고 개명해라
북울산은 에바지 인간들 산위로 밀어올려서 불편하게 만들어서 역세권 나불거리고 막상 쓰는사람은 별로 없고 애초에 동천강쪽으로 선로내서 명촌 호계 매곡에 역이 있고 이음은 전철로 태화강역와서 타야지 경전철이 태화강이후로는 북울산밖에 없는데 호계 매곡 중산 천곡 달천 사람들은 경전철 늘어봐야 쓰지도 못함 첫 단추 너무 잘못 맞춤
KTX는 신경주-태화강-신해운대(일부정차)-부전 으로 바로 내려가는게 맞다. 북울산역 남창역은 광역전철로 환승해서 다녀야지 죄다 세우는 지역이기주의는 안된다. 로테이션이고 뭐고 무조건 패스해라. 선례가 남으면 안된다. 고속열차가 무슨 광역전철인줄 아나. 그 시골마을에 KTX를 왜 세우나. 제발 고속철은 고속철답게 다닙시다.
그냥 기차이름을 마을버스라 해... 막상 서울-부산 표는 중간에서 다 잘라먹는 바람에 예매 안되서 비행기 타고 다닌다
울산시의 욕심이 과하네요.
태화강역만 상시정차로 하면됩니다.
그 외 역에 정차할거면 한 두 편성 정도만 정차하면 되구요.
울산시가아니라 저쪽두촌동네주민들이 자체적으로 만들어서 징징됨
선택정차도 필요없음요.
북울산은 내후년 광역철도개통되면 10분이면 태화강역도착. 남창도 광역철도로 연결
남창역은 itx마음을 세워야함
왜 저딴걸 다 들어줌?
다른 지역도 마찬가지
경주 태화강 부전 세 군데만 서면 된다..
솔직히 북울산역에서 전철 운용만 해준다면 굳이 이음까지 세울 필요 없음 차라리 경주역까지 가는 기차편을 늘리는게 북울산역 근처 사는 사람 입장에선 더 편할듯 경주역이 고속열차 편이 더 많으니까
2026년인가에 북울산까지 동해선 늘려주니까 걍 악깡버가 맞음
북울산역은 가기가 너무 불편하고 남창역은 너무 시골이다.
ktx 세우면 지역발전도 되고 좋다고?
중부내륙선 보면 모르나?
ktx 서도 없는 데는 없어요. 판교행 띄워도 좌석 겨우 반 찬다. 그것도 충주나 판교 손님이지 중간에 있는 앙성온천이나 감곡장호원 손님이 얼마나 되겠음?
울산시 입장 웃기네
KTX-이음이 무슨 광역전철이냐
울산에는 거리를 고려할 때 태화강역에서만 서고 다른 지역은 광역전철을 이용해서 태화강역으로 와서 이용하는 게 맞다
고속열차가 태화강에만 정차하면 됐지 뭔 욕심들이 그리 많아? 오송처럼 욕먹고 싶나?
무궁화호여 비싼 무궁화호 ㅋㅋㅋㅋ 고속열차 의미가 없다,,, 고속도로 좋아서 그닥 시간 차이도 안남
KTX가 무슨 버스임?
저러니 소요시간도 더 걸리니 주요역만 정차해야지
중요한것은
대중교통은 다소 불편함을 감수하고 이용하는 것이 맞는 것이다. 너도나도 우리동네 우리동네 국개들이 지들 치적 남기려 억지주장!!! 현 KTX가 새마을호급 수준으로 운행하는 것도 그 이유다.
호남선 왜 굳이 오송으로 돌아가야하나 ? 공주역은 왜 또 그렇게 했는지를 생각들 해보라...결국은 혈세낭비로 돌아오는 것이다. 나라에 돈이 없다고 욕들하는데 국민들도 한몫하고 있다는 사실
태화강역을 울산역으로 변경하고 울산역은 신울산 역으로 역명 변경이 답이다
남창역은 왜 들어가낭
울산시에서 비용대던가...
고속열차 다 정차 하면 승용차 버스 빨름 ~~~~ 덜부담감도 있고 더 편안하고
동해선 전철다니는데 무슨 마을버스마냥 다 세워달래
태화강만 서면되지 무슨 ktx가 무궁화호 도 아니고 ㅋㅋㅋ
동해선을 괜히 만든게 아님.
태화강역에서 환승하셈
고속열차를 완행열차로 만들 생각 말고
고속열차 정차역 기준을 이용인구수와 도시별로 엄격하게 정해야 된다.
각 지역민과 지자체의 이기주의가 아닐런지...
포항역좀 ㅜㅜ 늘려주세요 ㅜㅜ 주말에 매번 매진인데 기차가 부족해요 ㅜㅜ
알았슴.
울산지역 고속열차 정차역 통도사(경부고속선) , 기장 , 태화강 3개 끝 더 늘리면 그게 고속열차냐
1. 기장역은 부산에 있습니다.
(애초에 행정구역이 부산광역시 기장군 임....)
2. 물론 북울산역 남창역 모두 KTX-이음 정차가 필요하다고 생각하지 않습니다.
둘다 동해선 전철 연계를 통한 이용 또는 일반열차를 이용한 환승연계가 더 적절하다고 봄...
물론 부전 - 태화강 구간은 저속운행이 예상되는 만큼 정차역 수 늘리는것이 소요시간에 크게 방해된다고 생각하지는 않지만
그래도 부전 - (신해운대) - (기장) - 태화강 - 경주
이정도가 적절한듯... 신해운대 정차 7 : 기장 정차 3 정도로...
@@joshua_lee__ 적고 생각해보니 기장은 부산이네요
남창역은 동해선 개통할때의 전적이 있다보니 좋게 볼 수는 없고.. 배후 수요 생각 해 보면 신해운대 기장 7:3도 적절 해 보이긴 하는데..... 과연 연선 지자체가 순순히 넘어갈까가 문제긴하죠 ㅎ;
@@Wwi-ud2kx 다들 수용못할거예요
해운대구는 신해운대 필수정차를
기장군과 울주군은 각각 기장역 남창역의 정차 혹은 증차를...
암튼 남창역 관련해선 울산시도 그 책임을 피할 수가 없어서 울산시가 "무조건 3개" ㅇㅈㄹ하는 꼴이 참 꼴사납다고 생각해요
장난치나.. 지하철인줄 아나..
경부 일반선 ktx도 천안 평택 조치원 다 패스하는데
무슨 남창이고 북울산이여
다 세워줘. 그리고 법칙을 만들어.
울산의 경우 셋 다 이음을 정차할 수 있게 해주지만 열차당 한 개역에만 정차한다.
부산의 경우는 부전은 당분간 종점이니 다 서고 그 외 두 이음열차당 기장 해운대 한 개 역에만 더 정차한다.
이런 식으로
그리 어렵지 않을 것 같은데
저속철이되는 가장 큰 이유
울산 시민들 대부분 태화강역 만 ktx-이음 만 정차 해야 한다고 합니다 울산 택시 기사님 들도 태화강역 만 해야 한다고 합니다.
고속열차는 한 도시에 정거장 하나만이 원칙입니다. 인구도 적은 곳은 태화강역에서 환승하세요.
Itx 마음, 무궁화를 저 역 다 세우면 되고 이음은 한 군데만 정차하게끔 허십시다
절대로 허용되어서는 안됩니다.
당장이 아니더라도 점진적으로 수요가 향상되서 실증적인 이용량이 늘어나면 모를까
지금은 광역전철이 북울산까지 연장될 것이고 광역전철이 태화강역까지 KTX승객을 모아야 됩니다
굳이 KTX까지 울산의 광역전철 역할을 맡기는 것은 국가재산의 낭비입니다
북울산역 좀 없애라
마음 같은 차를 좀 많이 뽑으라고.. 그래야 저런 어이없는 요가가 안나오지
고속열차는 쓸데없이 정차역을 늘리면 안된다. 딱 중소도시까지 1역만 있으면 된다.
완행 이음 급행 이음으로 나누고 표값 다르게 받자!
그럴거면 ktx없애자
태화강 하나만서야지... 무궁화 만들려고? ㅋ 기장 해운대도 될까 말까구먼
신경주-태화강-부전역
나머진 전철로 이동
이게 경상도 인구소멸 막는
길이며 지방경쟁력 끌어올리는
길이다!
븍울산역 구석에 있어서 잘 가지도 못한다. 태화강역에만 세워라
수요만 있다면 교차로 하면 되지만 티겟팅이 치열할 것 같아서 고민임.
안동-영천-경주-태화강-부전이 적합한 듯
동해선타고 이동하면 되잖아. 뭔 세군데나 ㅋㅋㅋㅋ
부전-태화강 이렇게만 정차하는게 맞음 태화강 울산시내에 있는데
간선 특급열차를 뭔 전철처럼 이용하려고하고있네. 울산은 태화강역에만 스는게 맞다
ㅠ 또 완행. 만드네 ㅡㅡ창원 꼴 나겠네 이구ㅡㅡㅡㅡ고속철 을ㅡㅡ
울산ㅡ가덕신공항 직통 열차노선 개발하면되지요 ㅡㅡ울산 ㅡㅡㅡ
내집앞 고속철ㅡㅡㅡㅡ참 어이 없다 ᆢ
ㅡㅡㅡㅡ울산도 역사ㅡ환승역 사 통합하시요 ᆢ참나 ㅡㅡ
조금 있으면 고속철 320 과 370 도
다닐텐데 ᆢ 에ㅠ
태화강만 필수정차로하고 북울산은 태화강하고 가까우니 페스하고
남창만 선택정차로 하자!
왜 저런걸 질질 끌려다님?
온갖곳에 다 세워주면 표정속도 줄어들고 일반열차랑 운행시간 비슷해져서 그럼 어차피 시간 비슷하게 걸리는거 굳이 비싼 케텍 안타고 일반열차 타게될텐데 결국엔 코레일만 손해보는거임
국토부나 코레일에 규정같은거 없나? 타당성 조사해서 그거를 토대로 정해야지 안그럼 오송드리프트같은 사례가 계속 생김
갠적으로 울산에서는 태화강, 부산은 해운대랑 부전 딱 이렇게면 충분합니다. 태화강과 부전은 동해선의 끝과 끝이니 무조건 들어가야 하고, 해운대는 그래도 유동인구가 많으니, 딱 이정도면 하면 충분합니다.
무슨 다세우면 그게 고속열차냐
동해선 깔아줬으면 그거 타고 태화강 가서 좀 타라~
아직도 신경주역이라고 하시는 기자님.
그냥 Ktx 말을 빼라
줄줄이 정차하면 일반열차와 다를게 뭐냐
울산이 배떼지가 불렀나보내
북울산역은 주거 인구많은데 남창역은 머 있나요?