남창 북울산 제발 정차 하지 마세요 지금도 사람 둘도 안타는시골역 이고 태화강역에서 출발 시동걸면 바로 스톱 시동걸어야 한다 이게 무슨 고숙 철도냐 울산시민들 모두다 태화강역 한곳만 이용 하면 됨니다 그리고 역이름도 다시 됮찾아와야 하고요 서울과 강릉 다 고속으로 다갈수 있는역 하나면 충분 합니다
허브는 무슨 허브역은 경주역이지 부산이나 부전역에서 오고 가는 거 실질적으로 경주가 다 받아 내니 허브역은 경주역이라 할 수 있지 그리고 마음이나 이음 모두 고속철 아니지 이음은 영업 속도 260이고 마음은 영업 속도 150정도라서 마음은 일반 철도 이음은 준고속선이다 기자라면 정확한 보도를 해야지 (아 물론 국제 연맹이 정한 규격대로라면 이음은 고속선이 맞긴 해) 또한 울산 공무원 아재요 제대로 말합시다 신호 체계만 바꾼다고 고속으로 달릴 수 있어요? 지금 동해남부선도 다 일반 선로에요 선로도 바꿔야 하는 데 본인들이 돈 대 줄건가요? 시내 버스 개편이나 제대로 하세요 이번에 개편한 거 보니 한숨만 나오더라 ㅋㅋㅋㅋ 아참 태화강역엔 정차하는 게 맞음 과거 울산역 시절부터 핵심 역사로 이용되었으니까 또한 태화강역을 울산역으로 바꾸는 거 난 반대
부전-센텀+신해운대 교차-송정-기장-남창-울산-신경주 가 답이다. 부산 1호선 권역은 부전가서 타고 해운대 센텀 교차 정차로 분산시키고 송정으로 동부산 활성화 기장으로 인근지역(기장,장안,정관,덕계) 커버하고 남창으로 남울주(온산,온양,서생,서창,청량,웅촌) 커버 하고, 남구,중구,북구,동구 는 태화강역에서 처리하는게 맞다. 중심에 있기도 하고.
@@구름빵-m6k 울산역 이용객은 울산역 인근보다 멀리는 동구권까지 있는데 뭐하러 울산역까지? 무거, 태화는 오히려 태화강이 더 나을 수 있음. 24번 국도 밀리는 거 보면, 범서, 언양, 삼남 등은 당연히 울산역으로 가야지 태화강으로 갈 필요는 없고 시내좌석 타 보면 승객들이 어디서 많이 타는 지 안보이는지?
그러게요... 울산= 태화강역( 모든 기차들. 트램들 연결 x 현대자동차 x 현대중공업 인간들만 이용해도 적자는 않나는 역이니... 다 태화강역을 ktx 역으로 하는게 맞아요 ) 현대자동차 x 현대중공업 ktx 수요을 높이고+ 울산시민들 수요 높이면 ktx도 자주 옴 지옥 부산은 망했는데... 울산이라도 생존하시요... 울산에서 seoul 가서 출세한 '오상진 .김태희' 케이스만 발라 보지 말고 방송 감사 합니다... 서울.인천.경기= 전국 고등학생수의 75% 거주 .... 각 지방들은 평균= 2% 이하 고등학생들 거주... 그에 비례해 가족들도 서인경 거주...그 마져도... 고등학교 졸업하자 마자.... 먹이을 찾아 서인경 찾아 국내 이민감.... 2% 인구수로 재 살 깍아 먹기식 지옥 경제= 부산... 그런데 기업 입장에서.... 2% 인구수= 부산에 본사 두면 =기업이 자살한 샘... 일단 75%인 서울.인천.경기 인구수 을 잡아야 함... 지옥 부산은 ... 한국내 유일한 OECD 국 서울에서 멀어.... 가장 지옥 지방 중에 지옥인게 현실.... MBC나 KBS 기자들은 본사들이 SEOUL 상암... SEOUL 여의도에 있어서.. 잘 알 것... 이미 지옥 지방 시도는 죽음의 도시임을... 서울.인천.경기는 광역 전철망으로 단일 출퇴근 경제권이라 3개의 시도지만.... 사실상 서울광역특별시.... 부산... 겨우 인구수 2% 평균의 14곳 지방들 1개일 뿐이고... 옆에 도시 울산. 창원도 가기 힘든 .... 지옥계 : 하루라도 삘리 hell busan을 탈옥해... 무슨 지옥계의 피 빨라 먹는 부산시 공무원들= 지옥계 염라대왕 격인데... 그 인간들 사기 홍보에 사기 당하면 3대가 인생을 조짐... 부산에 있으면 3대가 인생을 조지는 지옥 부산
북울산이건 남창이건 둘 다 세우지 않는게 답임.
지금 시간표 나온거 보면 신해운대가 안서는 순간 북울산 남창 기장은 세워달라할 명분을 잃어버렸음.
내말이ᆢ북울산이나 남창이나 진짜 쓰레기근성잉ㅅ
남창 북울산은 동해선 광역철로 태화강역으로 가면되지 뭔 남창 북울산에 서나?
무슨 완행열차가 역마다 서게
응 세움이제 ㅋ
북울산역. 남창역 둘 다 정차하지마. 뭘 해 짜증나게
그냥 태화강역 다음에 부전역 정차하게 해
태화강 하나로 끝
남창역과 북울산은 광역전철도 사람이 없는 걸로 아는데
굳이 수요도 없는데 만들 필요가
태화강역 울산시내에 있어서 수요가 많은데 거기만 서야지
제발 태화강역 하나만 🙏
모든이해 관계를 떠나 태화강역하나로 충분하다.
필요하면 2개지역에 대중교통인프라 구축이면 충분할듯
태화강하나만 해라
ITX 마음이 어떻게 준고속철도냐고 그냥 일반철도지 좀 알고있어라.......
그리고 북울산역,남창역 정차하는거는 무의미하다고 본다.🤔
태화강역,
남구 동구 중구 북구 딱 중간이다.
남창 북울산 토달지 말자
태화강역 하나만 정차하면 충분하다 제발 개짓거리 좀 하지마
남창 북울산 제발 정차 하지 마세요 지금도 사람 둘도 안타는시골역 이고 태화강역에서 출발 시동걸면 바로 스톱 시동걸어야 한다 이게 무슨 고숙 철도냐 울산시민들 모두다 태화강역 한곳만 이용 하면 됨니다 그리고 역이름도 다시 됮찾아와야 하고요 서울과 강릉 다 고속으로 다갈수 있는역 하나면 충분 합니다
남창이니 북울산이니 전부 다 개소리
이미 태화강역만 정차로 시간표가 나왔다는데 미확정이 맞는가 모르겠네요.
수익성 없이니깐 태화강역만 정차 하시죠?
이건 태화강역만 정차가 맞음 . 다른곳 정차하면 의미가없어지지
당연히 태화강역은 필수정차로 해야하고
나머지는 ITX-마음만 정차해도 충분함
당연히 태화강 하나만 정차해야지ㅉㅉㅉ
특히 남창에는 왜 정차해달라고 난리냐?ㅉㅉㅉ
어련히 알아서 해줄까
중앙선하고 동해선이 교차하는 곳인데.
제발 설레발 좀 그만치고 역세권 개발이나 잘하시죠. KTX를 줘도 못먹는 울산이 무슨...
ㅅ발 울산역을 경주에 세워놓고 울산역이래ㅋㅋ
울산 환승제도 정상화 해야겠지? 부산양산김해 환승제에 들어가야겠지?
영천 이후는 경주 태화강 부전이면 됨
태화강이 유동인구 제일 많으니까 한곳에만 서면되지
이게무슨 택시냐 집앞마다 서라고 하는게 어이가 없네;;;
지역이기주의로 나라꼬라지가 제대로 갈까?
남창역은 왜 낌?? 무궁화호도 무정차 해야 됨
울산중심지 태화강역에 정차하면되지 북구 남창은아님 울산역까지 안가는것만해도 다행인데 제발 욕심들내지맙시다
무궁화도 안타는 역에 무슨 ktx 서라고들 하는지
태화강역만 서야지
중앙선 횟수가 적을수밖에 없는 이유
청량리구간 전철 용량 터짐..
ktx잖아 무슨울산에 3군데 세우라는건 너무 억지 아니예요
태화강역 서고 부전가야죠
부전 기장 태화강으로.
둘다 세우지말고 ITX 승하차 현황 돌아가는 꼬라지 보고 결정해도 늦지않다. KTX는 뭐 완행열차임? 개나소나 다 세우려하네
와우 굿.
그와중에욕심부리고자기들끼리싸우는모습...ㅠㅠ 한곳만제대로정차해서자주다니길정착이라도시키자...
Ktx 예매앱에서 오늘 15:00에 재조정 공지 나온다니 그거보면 답이 나올듯
시간표 어디가면 알수 있나요
북울산역 정차 요구 개소리 하지마라
ITX 마음 은 일반열차 지
고속열차 가 아닌데
내집 내땅 내부동산 뛰어야 하니깐!
이참에 다스믄 어떨까예
ktx 전철
하나만들지예
천재네
청량리나 강릉이 빨리가는게 맞는건가? 고속이라 하기엔~~ 먼가 부족해 보임~~
허브는 무슨
허브역은 경주역이지
부산이나 부전역에서 오고 가는 거 실질적으로 경주가 다 받아 내니 허브역은 경주역이라 할 수 있지
그리고 마음이나 이음 모두 고속철 아니지
이음은 영업 속도 260이고 마음은 영업 속도 150정도라서 마음은 일반 철도 이음은 준고속선이다
기자라면 정확한 보도를 해야지
(아 물론 국제 연맹이 정한 규격대로라면 이음은 고속선이 맞긴 해)
또한 울산 공무원 아재요 제대로 말합시다
신호 체계만 바꾼다고 고속으로 달릴 수 있어요?
지금 동해남부선도 다 일반 선로에요
선로도 바꿔야 하는 데 본인들이 돈 대 줄건가요?
시내 버스 개편이나 제대로 하세요
이번에 개편한 거 보니 한숨만 나오더라 ㅋㅋㅋㅋ
아참 태화강역엔 정차하는 게 맞음
과거 울산역 시절부터 핵심 역사로 이용되었으니까
또한 태화강역을 울산역으로 바꾸는 거 난 반대
역이름을 울산역으로 환원시키고 언양 KTX는 공모로 해결하자
부전행 KTX 이음도 섭니다~~
그냥 출퇴근 손님 최대한 모시는 범위에서 선택적 정차 합시다
제발 울산에 신도시건설 그만하고 구도심이나 잘 관리해라!
솔직히 북울산은 욕심이다. 태화강역과 거리도 멀지 않다. 주변 인구밀집도도 높고, 태화강역 접근성 역시 좋으니까 딱히 거기서 타야하는 명분이 부족함.
그에반해 남창역은 오히랴 남울산권 교통허브로 키워서 덕신, 서생, 서창 권역까지 커버가 가능함.
부전-센텀+신해운대 교차-송정-기장-남창-울산-신경주 가 답이다.
부산 1호선 권역은 부전가서 타고
해운대 센텀 교차 정차로 분산시키고
송정으로 동부산 활성화
기장으로 인근지역(기장,장안,정관,덕계) 커버하고
남창으로 남울주(온산,온양,서생,서창,청량,웅촌) 커버 하고,
남구,중구,북구,동구 는 태화강역에서 처리하는게 맞다. 중심에 있기도 하고.
ㅗㅗ 남창 꺼져라
남창사람인교? 태화강역하나면됨 거기 덕신 남창사람5만명 서생진하합쳐도 6만명안되는데 정차를한다고? 말이되는소릴하셈.. 서창덕계쪽은 광역전철로 현 울산역가서타지 누가남창가서타는교
@뚜둠칫-y5w 언제생길지도 모를 광역전철로 언제 울산역 가ㅋㅋㅋㅋㅋ
남창도 의미 없어요~ 차라리 원전과 연계한 서생이나 월내가 요구하면 모를까? 남창이 교통허브라니...
울산 시내권에 있지만 역명이 어디 변두리역 이름 같습니다 울산역으로 다시 가져오시고 언양은 축산관련 불고기 영남알프스로 유명하니 역명을 지역관광 홍보 전략차원에서 새 역명을 지었으면 좋을듯합니다 서울산 톨게이트에 내리면 서울산역이 있다는게 자연스럽지 않나요
“청량리역”
그 앞에도 태화강 흐르는데 그냥 태화강역으로..
제 2의 오송역 사태가 일어나지 않기를 기원합니다.
울산통도사역에.주차장 할인정책 도입해라
언양에서 ktx타는거 개짜증낫는데 좋은소식입니다
ㅋㅋ 경주역이 핵심 교통요지인듯 선로가 다 지나가네
돈많타
사람들 수도권으로 이동하는데
말라고 기차역 세우나
경주 울산 부전만 정차해야지. 북울산,남창 말고 타지역도 세워달란데 많다며? 그 역 다 정차하면 그게 무슨 고속이냐? 그건 전철이야.
김칫국 오지네 누가 태화강에 고속철 세워준데?
이제 태화강역 수요폭증 예상되네요.
아울러 "서울-대전-신경주-태화강-신해운대" 노선도 현실화된다면
이용객 수는 더 크게 증가되겠지요.
귀찮게 태화강으로 누가 가는데 .. .
걍 울산ktx 에서 타는게 빠르지 ~~
@@구름빵-m6k 동구사는 사람은 울산역까지 가는데 너무 오래걸려서 태화강역 이용하는게 나을수있음
언양사는 양반들은 울산역으로 가겠지만 그쪽수요보다 태화강역 수요가 더 많음
@@구름빵-m6k 울산역 이용객은 울산역 인근보다 멀리는 동구권까지 있는데 뭐하러 울산역까지? 무거, 태화는 오히려 태화강이 더 나을 수 있음. 24번 국도 밀리는 거 보면, 범서, 언양, 삼남 등은 당연히 울산역으로 가야지 태화강으로 갈 필요는 없고 시내좌석 타 보면 승객들이 어디서 많이 타는 지 안보이는지?
강에 왜 고속철도가 서냐 재래선 경부선 지나는데는 더이상 고속선 깔아주지마라
1:29 skip and stop 은 영어고 한국말로 건너뛰고 정차하고 라고 하면 됨. 한국어 훼손죄로 벌금 500만원 내도록 법을 바꾸면 좋겠슴.
태화강역 내려서 버스타라 후에 북울산역에 트램도 들어가드만
울산역에서 서울역까지 평균 2시간 20분이고 운행횟수도 경부선이라 많음..반면에 태화강역은 청량리까지 2시간 50분 운행횟수 5회?ㅋㅋㅋㅋ중앙선은 영천 안동 원주 등 주로 중소도시를 경유하기 때문에 운행횟수 더 늘리면 적자날듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐꼬 태화강역에서 서울역 가는건 없자나? 젠장 청량리 까지라.
안그래도 울산 부산한테 피빨리는데 울산좀 살려줘라
그렇게 빨리진 않는 것 같은데
광역전철 타고 태화강역서 타라 양심이 있어야지
울산에 태화강역있으면 나머지역은 정차시키지마라 운행시간만늘어난다
동내마다 다 서네.
그놈 자기들 동네 집값 때문에 서로
난리 두개 다 해주지 말아라
그러게요... 울산= 태화강역( 모든 기차들. 트램들 연결 x 현대자동차 x 현대중공업 인간들만 이용해도 적자는 않나는 역이니... 다 태화강역을 ktx 역으로 하는게 맞아요 )
현대자동차 x 현대중공업 ktx 수요을 높이고+ 울산시민들 수요 높이면 ktx도 자주 옴
지옥 부산은 망했는데... 울산이라도 생존하시요... 울산에서 seoul 가서 출세한 '오상진 .김태희' 케이스만 발라 보지 말고
방송 감사 합니다... 서울.인천.경기= 전국 고등학생수의 75% 거주 .... 각 지방들은 평균= 2% 이하 고등학생들 거주... 그에 비례해 가족들도 서인경 거주...그 마져도... 고등학교 졸업하자 마자.... 먹이을 찾아 서인경 찾아 국내 이민감.... 2% 인구수로 재 살 깍아 먹기식 지옥 경제= 부산... 그런데 기업 입장에서.... 2% 인구수= 부산에 본사 두면 =기업이 자살한 샘...
일단 75%인 서울.인천.경기 인구수 을 잡아야 함... 지옥 부산은 ... 한국내 유일한 OECD 국 서울에서 멀어.... 가장 지옥 지방 중에 지옥인게 현실.... MBC나 KBS 기자들은 본사들이
SEOUL 상암... SEOUL 여의도에 있어서.. 잘 알 것... 이미 지옥 지방 시도는 죽음의 도시임을...
서울.인천.경기는 광역 전철망으로 단일 출퇴근 경제권이라 3개의 시도지만.... 사실상 서울광역특별시....
부산... 겨우 인구수 2% 평균의 14곳 지방들 1개일 뿐이고... 옆에 도시 울산. 창원도 가기 힘든 .... 지옥계
: 하루라도 삘리 hell busan을 탈옥해... 무슨 지옥계의 피 빨라 먹는 부산시 공무원들= 지옥계 염라대왕 격인데... 그 인간들 사기 홍보에 사기 당하면 3대가 인생을 조짐... 부산에 있으면 3대가 인생을 조지는 지옥 부산
울산사람인데 태화강 하나만해라 진짜
뭔 역정하는것도 정치도 그리 눈치를 보면서들 하는지 평가표 기준표 만들어서 누가봐도 공명정대하게 결정들 하길바랍니다.비밀발표 밀실정치 기득권에 휘둘리지말고들...제발~
아니 울산 인구 100만 갓 넘는데 무슨 고속철 역을 두개나 한다고
완행열차네 ㅋㅋㅋ 울산까지 4시간 넘는다네.. 울산시내에서 울산역까지 1시간 걸리는데 말이 울산이지 언양이라는..그냥 완행 지상철 아닌가??
기차가 무슨 버스냐
남창 사람 입니다 남창이고 북울산이고 제발 바보짓좀 그만합시다
남창에서 경전철로 태화강역 10분이면 가는데 그냥 태화강 가서 타면되는걸
남창 북울산 동해남부선타고 태화강와서 타면된다..어거지부리지마라 아님 덕하도 서야된다
청량리가 아니라 서울역,수서역으로 노선을 넣고 서울 하루에 5번이 아니라 10번은 다녀야 됩니다.
언양역 없애라
아니면 언양역을 지나가는 고속열차를 줄이고 태화강을 늘려야 한다.
무궁화호도아니고~
여기저기세우면~~~
북울산역 근처 송정에 사는데
태화강역 하나로 충분하다고 생각합니다.
고속철 종류가 몇개인데
이음 정도는 모두다 정차 하게
해줘라
적당히해라. 울산ktx가 버스냐? 엎어지면 코닿을데인데 뭔 북구에 정차를 한다고 설레발을 치냐?
저래 피켓들고 시위하면서 막상 타는사람 없을듯 ㅋㅋ 태화강 하나만 정차하는게 답입니다. 저는 창원 사는데 창원에만 역이 3개라서 창원역 ktx 정차 폐지했으면 하는 바램이구요 ㅠ
태화강은 ktx고 딴데는 ITX 마음이나 다녀
걍 울산은 서지마라
ㅋㅋ세우는데 몇분 더걸림?? 왜케 사람들 화나있음??ㅋ
모르면 그냥 가만히 있는게
@kimsh73 ㄷㄷ;;ㅇㅋ;;
10분 넘게 차이나지
고속열차가 밟으면 속도 확 올라가고 멈추려면 잘 멈추는지 알고있나봄..
뭘하던 상관없지만 울산에 트램은안된다
울산역은 역명도 다시 가져오자. 언양역이나 서울산역으로 바꿔라
북울산역= 울산공항, 울산공항의 2km 활주로를 4km ,북쪽으로 신상안교 사거리 까지 늘리고, 울산공항 국내선, 김해공항의 일본, 중국노선을 울산에서 활용하면 된다. 김해공항은 더 먼 국제선 활용 ㄱㄱ 부울경 메가시티 ~❤
세금 낭비하지마라!! 하나면 충분하다
고속버스 타면 3시간 40분이면 충분하다!!
버스 멀미 한다
부전역-태화강 끝 좀 빨리 가자 뭔 ㅅㅂ 동해선타고 가면 되지 ktx필요없는 구간이잖아
촌동네 북울산역에도 세우지 마라
울산 이름도 없는 촌동네 역이름인데 촌동네는 걍 통과하자
???
청량리 부전 KTX 이음
부전 강릉 마음
청량리 부전 20일부터 이음운행
부전강릉 31일부터 운행
뭐가 내년1월이야 이씨
지역발전을 위해 정차 구간이
많아야한다.
태화강역에 고속철?
울산역은?
언양, 서울산 망한다. ㅋㅋ