서울에서 부산까지 한번에...중앙선 KTX 개통 울산 태화강역 정차 부산 직결
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- 울산 태화강역이 KTX 더블 역세권이 될 전망입니다.
12월 20일 개통되는 중앙선 KTX와
1월 1일부터 운행 예정인
동해선 KTX 정차역이 됐기 때문입니다.
먼저 중앙선 KTX는
서울역에서 안동까지만 연결된 노선이
의성을 지나 영천까지 개통되는데,
영천 이남에서는
울산과 경주, 부산 부전역으로 이어진
동해선과 연결됩니다.
기대를 모았던
울산과 부산에서 추가 정차역은
역간 거리와 정차 시간 등을 고려해
이번에는 없는 것으로 알려졌습니다.
KTX 열차 정차를 희망했던 북울산역이나
해운대역 등 다른 역들은
이번에는 정차하지 않고
태화강역에서 정차한 열차는
종착역인 부전역으로 직행합니다.
KTX 추가 정차 여부는
향후 열차 증편이나 증속 시
다시 검토될 것으로 보입니다.
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4시간은너무늦어요~ 좀 빨리갑시다
중앙선 종점이 경주역이고 신경주역은 사라진지 오래됐네요.
방송 감사합니다... .. 울산 =태화강역 = 1> 현대자동차 1공장 ~ 5공장 2> 현대중공업-현대미포중공업 3> 울산 화학단지 SK 네트웍스 4>LG 화학 등 직원들만으로 수요들 넘처고
그 수요 넘치는 것으로 ... .. 자주 열차 댕기는게 수요자들 공급자들 수익을 맞출수 있음... ..
태화강역= 울산 트램 종착역화도 진행 중.... 교통의 센터= 울산 태화강 역
청부선(청량리-부전)구간을 기대 중인데 이음도 투입 안되었고 파업의 여파도 있어서 그런지 시간표가 아직도 나오질 않는군요
솔직히 2시간이네 1시간이네 이런 거 바라지도 않습니다.
그냥 3시간 안에만 주파 해 주면 좋겠습니다
울산은 대구경북 생활권이다. 부산은 남쪽 바다 끝인대 부산으로 붙어면 어디갈건대. 울산에서 서울 경기도 갈려면 대구경북 거쳐야 나가는대 부산경남 으로 가봐야 나갈구멍이 없음. 그라고 울산은 공업단지 역할이지 주거지가 아님. 동해바다 포구인 울산이 고속철도 고속도로 직접연결은 안되고 그기서 대구경북 으로 나와서 서울 경기도 로 빠져나감.
북울산이나 남창 주민들은 강릉가는 아이택스 타고 경주에서 경부선 이용 하면 됨니다 궂이 중앙선 정차 요구할 필요도 없습니다.서울은 중앙선보다 더 빨리 갑니다
부전 청량리 기대 엄청 했는데 4시간....참...
4시간완행열차
총선공약으로 활용하겠네
12월달 중앙선,동해선 개통을 앞두고 철도 파업 종료가 되어서 다행 입니다
많은 지역에서 정차 요구하던데 그게 고속철이야? 이기심도 적당히 부려야지. 정부에서 다 들어주지 마라. 경주 다음 태화강 다음 부전으로 해야 의미가 있다.
그냥 울산 시내권에 사는 주민들은 ktx이음이든, itx마음이든 타고 경주역까지 가서 거기서 속도 제대로 내는 경부고속철로 환승하는게 제일 빨라보이네요.
울산 확장을 염두에두고 외각에 저렇게 만들어 논건 지방 소멸의 시대를 하나도 예측못한
패착이고 엄청난 에너지 낭비 였습니다. 그당시 시의원들의 멍청한 선택과 일처리때문에
얼마나 많은 사람들이 불편과 에너지와 시간을 써야하는지... 아마 천문학적일듯...
울산역 지을때 밀어붙힌 시의원들 당신들 해놓은 짓좀 보시길
경부고속선 울산역은 원래 ktx정차 예정이 아니었던걸류 알고 있습니다. 하지만 울산에서 100만인구 대도시를 정차없이 지나는건 좀 아닌거 같다는 요청에 울산역이 만들어진거죠. 아마 울산시내로 노선 변경해 달라고 했으면 경부고속선은 울산 정차 없이 지어졌을거에요.
경주역이 트리플 역세권인데 몬 소리고?
KTX마비 시점에 개통만 정상적으로하고
미친 기차역은 KTX를 원하고 있으니 개탄스럽습니다
이번에도 동부산은 버려졌군...
언제쯤 해운대, 기장은 고속철 편하게 타러 가보나.. 공항도 멀고..
동부산권 수요 합치면 해운대 기장 둘 중에 한 곳은 선택정차라도 해볼만한데. 아쉽네요
부산도 부전한곳만 설치하면됨 뭔 기차도 아니고 다세워달라함? itx나 전철타고 환승만 하면되는데 서울도 서울역출발해서 다른곳 사람많이사니까 중간중간 정차하냐고
부산이 인구는 많지만 그렇다면 부산에 2,3개 정차하면 다른데도 2,3개 정차해야치
신해운대역 정도는 정차할만하지 않나 인구도 그렇고 우리나라 최대 관광지인 해운대 해수욕장도 있고 국제컨벤션 센터도 있는데 명분은 충분한거 같음.
응절대안돼
@ 응, 어짜피 사전에는 있었어 ㅋㅋㅋ
부산도 부전한곳만 설치하면됨 뭔 기차도 아니고 다세워달라함? itx나 전철타고 환승만 하면되는데 서울도 서울역출발해서 다른곳 사람많이사니까 중간중간 정차하냐고
@@Roadsteads 어짜피 사전 예타에는 포함되어 있었고, 최대관광지 및 인구 전부 다 요소를 포함해도 수요가 충분하고 공급이랑 다 있으면 나쁠게 뭐 있음? 부전이랑 부산역이랑 얼마나 가까운지 알기나 알고 하는 소린가? 그리고 itx 환승이랑 애초에 취지가 안맞는데 무슨 헛소리나 하고 있음? 서울은 역이 몇개인데ㅋㅋㅋㅋ 중앙선 사람들 안타서 예산낭비나 수익성 떨어지면 뭐 니가 책임 질꺼임? 안그래도 시간 오래걸리는데ㅋㅋㅋㅋ
해운대 정차해도 부산역과 시간차이 없음/ 부산역 2:50 소요, 신해운대역 3:30 소요및 골짜기에서 나오는 시간 대중교통 20분 이상
전철타고 갈아타면 되는걸 다 집앞에 세워달라면 어짜노
태화강역 ㆍ경주역ㆍ부전역 환승역
터지겠다 ㅎㅎ 최고
ㅡㅡㅡㅡ태화강역은 차후 가덕신공항행
예정 철도 역 ㅡㅡ
지금 막 코레일 공지사항에 중앙선 조정안내글이 업로드. 중앙선 무궁화호(청량리 ~ 부전)을 폐지하고 ITX마음으로 대체함. KTX이음 운행횟수가 왕복6회가 맞고 요금은 49800원임.
원래 부산에서 서울가는건 있어서
중앙선ktx는 제2경부고속선으로 거듭나고 중앙선과 경춘선itx정차역 최후(서울속초선) 경강선ktx강릉행 동해행의 시점인 청량리역 역명을 동서울역으로 변경하면 딱일듯
부산도 부전한곳만 설치하면됨 뭔 기차도 아니고 다세워달라함? itx나 전철타고 환승만 하면되는데 서울도 서울역출발해서 다른곳 사람많이사니까 중간중간 정차하냐고
부전청량리 ktx 4시간 이면 이거 수요 별로 없겠네요 부산서울 ktx대신 탈 이유가 없어보임
울산이 현재 이모양 이꼴이 난건 전부 안일하고 근시안적인 개발이 큰몫을 했다고 생각합니다 태화강역은 교통체증 가장 심해질 곳 중에 한군데이고 문제는 땅이 없어 개발이 불가능합니다 주차장도 못지어요 도로 확장도 못해요 저런곳에다 그저 지도 중간이라고 넣겠다는게 탁상행정이고 도시개발에 전혀 큰그림이 없는 결정입니다 북울산역 근처로 신도시 건설하며 인프라개발해서 도시수준을 끌어올려야합니다... 갈수록 지방의 중심지는 낙후되고 외곽지가 신식으로 탈바꿈합니다 관계자들은.. 제발 광역시에 걸맞는 개발방향성을 제시해주세요... 언제까지 이리 놔둘겁니까
북울산,남창정차는 양심어디?
북울산역 정차 요구 개소리 그만 합시다
거기 주변 논밭아님?
@@부루마블-q8x논밭도 지나서 산 입니다.
저도 북울산역 앞에 사는데
제발 북울산역 앞에 서란 소리 좀
제발 해주십쇼!
그러니까요 북울산 무정차 통과
남창도 개소리 그냥 쭉 경주가자
북울산역은 정차할 필요없음 무정차로 통과해야함~~~~!!!! 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
댓글을 지울 수 있는가 바
해운대역은 좀 아쉽게됐네
해운대역까지는 해줄줄 알았는데
해운대가 참 교통이 불편한동네긴하다..
울산애들 기차타지도 않으면서 헛소리하네 출장때문에 울산역 수천번 넘게 갔지만 하행선은 아예 승객이없고 상행선만 좀 타는데 역을 3개나 서냐? 울산역1년 통계나 보구와 원주보다 승객이 적음
울산 남부지역은 망했네..
울산 서북부지역 만 노 났네
북울산 남창서면 태화강역 왜가냐 안그래도 4시간걸리는데 걍 울산역가서 타지
솔직히 울산은 한개 역 정차도 과합니다
그냥 동해선 광역전철을 경주까지 연장해도 될 수도 있습니다
부산도 사실 기장에 한번 정도는 정차할 수도 있겠지만 수요를 따진다면 차라리 해운대에서 환승을 유도하는 편이 합리적일 수도 있겠다 봅니다
꺼지쇼 울산 방해하지말고
뭔 개소리여 울산이 그리 만만하가
울산인구가 백만이 넘는데? 기장 인구가 울산보다 많냐? 해운대는 또 뭐지?
기장 촌이다 끄져라
역세권은 무슨 태화동우정동옥동 주변 사람들이 울산역까지30분 태화강20분 걸리는데 삼산동 복잡한데 그쪽으로 굳이 안들어가요 3시간이면 시간도 더 늘어나는데
남구 동구 북구 주민은 생각 안하나요? 머리가 빈듯!
도시사람위주교통정책 서울부산좋겠다 소도시통과ㅡ그림에떡이네ㅡㅡ
남창 기장은 진짜 말도안되는 읍면리 시골개깡촌이라 말이 안되지만 해운대는 쫌 의외긴하노
촌동내라고무시하네ㅡㅡ
태화강역도 과하다😂
그런데 북울산 남창??? 반대
울산 인구가 있는데 태화강이 뭐가 과해? 경주에서 부전사이에 많은 지역에서 원하던데 들어주지 말아야치.
교통오지인 울산에서 북울산역은 25만 북구 주민들이 이용하는 주요 역인데... 실제로 가보면 시골 간이역 보다 규모가 작은역 수준으로 중앙정부로 부터 홀대를 받고있다는 기분을 느낄수 있다
광역전철이 있음에도 KTX를 추가 정차할 이유는 없습니다
북울산 인근에 인구가 많다고 하시는데 많아봐야 몇만 단위 때문에 비싼 KTX를 세울 명분은 없습니다
그럼 해운대구 인구는 그거에 몇배인데도 정차안하는데 고작 25만따리에도 정차해줘야되냐?
이런 이기적인 인간들이 있구나 왜 니안방에 역 만들어 달라고해
그럼 대화강 역을
버릴까요
글고 진장동 밑으로는
태화강역이 빠르죠
참 주관적이시네
태화강도 과분하다
대중교통 이용도 안하는 것들이
해운대역이 삔진것은
실수다
뭐가실수지
태화강역은 촌동네 역 아닌가?
오히려 울산에 있는 북울산역에 세우지 울산은 왜 이러지?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 울산 와보시긴 하셨어요??????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃다 갑니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정확하게 거꾸로 이해하셨습니다
태화강역이 울산의 중심지에 제일 가까운 지역입니다.
그냥 지도앱을 켜서 검색좀 하세요
와 개빡대가리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
KTX울산역이 생기기 전까지 태화강역이 울산역이였다 ㅋㅋㅋ 뭔 새고리를 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 웃으라고 쓴거죠
ㅋㅋㅋㅋㅋ 님이 태화강역 가보셈 ㅋㅋ
남창 북울산 동래 ㅋㅋㅋㅋㅋ
현실은 태화강 부전 정상화 크악🤣🤣
물론 내년에 추후 논의를 한다지만
양심이 있습니까?
특히 남창은 무궁화 무정차하는거 협박해서 다시 따낸 주제에 말이 많군요.....
남창에 기차탈인간이 어딧노 대부분7080 저승행 노인들 동네아이노