Здрасьте, приехали! В России не хватает дальнобойщиков. Романтика дальних дорог не манит молодежь?
HTML-код
- Опубликовано: 16 апр 2023
- #дальнобой #дальнобойщики #дальнобойщик #фура #тягач #track #tractor #дорога #дороги #романтикадорог #жизньдальнобойщика #грузоперевозки #магистральныйтягач #автомобилия #компанияавтомобилия
Авто/Мото
На обратный путь не было груза.хозяин фуры заявил, чтобы я гнал порожним 1000км, но платить мне не будет.так как не чего не зарабою.я ему ответил, что еду на поезде, а его фура пусть сама добирается😁
Браво!!! ❤
😂👍🏽👍🏽
Пиздеж
Чем закончилось?
@@azatdzhalalov3730 пригнал фуру.он заплатил,и я уволился.
Они нам орали: - Не нравится - вали! За забором сюда еще 10 просятся!...
И вот. Забор упал. А ТАМ - НИКОГО!
Совершенно верно😂
Правильно сделали .Пусть зарплату поднимают до европейского уровня .Цены ведь подняли,а пенсии и зарплаты нет .
Привет добрий вечир можно перевод Узбекистанискй права
Я работаю давайте перивод русский
Есть. Мигрантов куча. Не переживайте.
В России НЕТ дифицита кадров. В России есть дефицит АДЕКВАТНЫХ работодателей.
200%.Это тяжелый труд.Друзья мои водилы,вижу своими глазами какая это романтика.Одним сверхприбыли,другим гемор и больничку.
Не благодарная работа , каждый раз чуть ли не слезы льются когда бедолага в ливень или мороз в машине ковыряется на обочине .
Это точно.
Огласен с вами. Как правило руководят тупые, чаанливын выдвиженцы и назначенцы. Тупые, далеко далёкие от понятий этой структуры.
Здравия всем.
Адекватных работодателей - днём с огнём, факт.
Правельно и делают что не идут, пусть за меньшую з.п., зато дома с женой и детьми.😊 добавлю, читаю коменты Люди Я счаслив, и Вам Всем желаю тогоже, и без палицаев в жизни😊😊😊
Да какую меньшую. Сейчас сидя дома с компьютером можно зарабатывать столько же если не больше. Только в отличие от дальнобой утомляемость вообще на другом уровне, стабильный график, комфорт и околонулевая ответственность. Надо реально любить эту профессию чтобы пойти туда работать сейчас.
Поездил, хватит...все верно, лучше немного поменьше, но дома
И в старости не так сильно всё затикать и т.д будет!
А ты что? Зарабатываешь 150000 сидя дома?@@qawa269
na SVO 500tys podpisne i 200 tys kazhdyi mesiats))
Дорогие российские водители- дальнобойщики! Пользуясь случаем хочу написать вам всем, кто на трассе помогает таким водителям маленьких легковушек как я , подсказывая возможность или невозможность обгона поворотником- огромное спасибо! Когда едешь из Кузбасса в Анапу много суток за рулем, с детьми в короткий отпуск, ваша человечность всегда придаёт силы и веру в людей! Удачи вам на дорогах, добрые вы люди!!!!
Присоединюсь!
Сын дальнобойщик ему 43 года, работал в разных компаниях, на частников. Сейчас в компании работает, режим труда и отдыха строгий, обслуживание машины регулярно. За границей сломался, приехала выездная бригада для ремонта. Гонки нет.
😍🤝🤝🤝Присоединяюсь 🤝❣️Большая редкость - вежливый водитель фцры-долгомера и большое им уважение 🤗🍀❣️А водителю синей "скании", остановившегося и починившего мне "9ку" в чистом поле🤦♀️ Краснодарского края- моя безмерная благодарность и пожелания здРАвия и благополучия😍🙏♥️🙏❣️
подписываюсь по каждым словом.
Сломался на трассе (Дальний Восток), пробило прокладку, нужно было долить воды, подвез водитель фуры, больше никто не останавливался, - спасибо ему.
Ровных дорог, ментов меньше, без поломок, удачи на дорогах!
С уважением!
Всем мира и добра!
Основная проблема в России это нежелание платить нормальные зарплаты и эта проблема во всех отраслях, везде и всюду
И эта проблема как следствие! Причина проблемы , всегда непричем, всегда ничего не знает ! Воровство и коррупция причина проблемы! И кто породил всю эту систему ценностей он как впрочем и всегда непричем!
Жоский контроль нужен,слово бизнес вычерктнуть,а поставить спикуляция
Какие зарплаты для вас нормальные? Все знакомые дальнобои получают от 180 тыс.р.
@@maxv5113вот мне тоже не понятно, ну начнут им миллион платить, а пойдут в магазин и будут диву даваться, а чего так цены выросли? И опять мало будет.
@@maxv5113езжайте на Кубу жить, там еще пока коммунизм.
Дефицит водителей 27% - дефицит дорог 1527% 😅
Особенно в Якутию.
Нет трактористов, сварщиков, токарей одни айтишники и юристы. Да ещё " эффективные менеджеры.
147% инфа
Я не водитель, и очень этому рад. Сижу или стою за станком, меняю детали, и никаких проблем с этими продавцами палок, с авариями, заменой колес в минус 30. Пусть зарплата меньше, но нервы сейчас очень дорого стоят. И главное, я всегда точно знаю, когда закончится смена и я пойду домой.
Главный факт в том что в России не хватает не только водителей, но и других рабочих.
НО куда не глянь_____везде раздутые штаты начальников и забитые напрочь. И кум-брат-сват-дочь-сестра-зять-сын-жена-друзья.
Да нет, там просто все одаренные, у всех дети выдающиеся, ордена получают даже. А мы так.
На всех постсовковых предприятиях как правило так, кумовство цветёт десятилетиями.
@@Xyzewell "Совок" у тебя в голове, и у таких как ты, всё вам покоя не даёт.
Что бы ты знал,именно при СССР, ближайшим родственникам в одном учреждениии, строго настрого было запрещено работать законом, и это соблюдалось неукоснительно, а вот при теперешней "дерьмократии" сплошь и рядом, должности по наследству передаются.
А учреждения, это МВД, (знаю один РОВД, где папа начальник был, и два его сына там же, на руководящих должностях)
В другом городе, папа был начальником горотдела, а сынок, старший лейтенант начальником ГАИ, а замом у старлея, майор.
Как то так?!
Ещё пример, мама директор районного отдела одного из банков, когда ушла на пенсию, должность по наследству передала своей дочери, тоже работавшей в этом же отделе.
Как то так.
Как бы вы не пытались "гадить" на СССР, вам не удастся его опорочить, ТАМ, законы соблюдались, мы там жили, и помним, а пока мы помним, таким как вы, СССР не заклеймить.
Я семнадцатилетним парнем, работал в локомотивном депо, на ПТО получал зарплату 180 рублей, плюс прогрессивка, и того, 220 р.
Санаторий, пожалуйста, за счёт профсоюза, профилакторий, пожалуйста, за счёт профсоюза, и жил я в профилактории почти два месяца, оттуда, на работу каждый день автобус курсировал, служебный, а если опоздал на автобус, через 30-ть минут, електричка со станции, в десяти минутах ходьбы.
В столовке заводской, меню, почти как в ресторане, пол стакана сметаны - 7 копеек, полный - 15-ть.
На десять рублей, питаться можно было неделю, быт рабочего был устроен хорошо, раздевалки, душевые, комнаты отдыха, и прочее, прочее.
Поступил в школу машинистов, учился на помощника машиниста, с сохранением среднего заработка, от прежней должности, через пол года, помощник машиниста с заработной платой, от 300-т рублей, первую зарплату, будучи на стажировке, получил, 320-ть рублей, зарплата от количества наезженных часов, брат был машинистом, зарплата - 400-500-т рублей, а в командировках в основном Хабаровский край, и Казахстан, от тысячи рублей и более, за пол года командировок, люди привозили семь-девять тысяч рублей.
Служба в ВМФ СССР, водолаз, профессия, которую приобрёл в водолазной школе ДОСААФ (Добровольное общество содействия Армии и Флоту) потом ещё и учебный отряд дважды Краснознамённого Черноморского Флота, водолаз третьего класса, третьей группы специализации, водолаз - подрывник, за время службы поднимал свою квалификацию, инженерная подготовка, и прочее.
Зарплата, у моряка срочной службы, 20-ть рублей за командира отделения, потом, 28-мь рублей плюс ещё водолазные, зимой меньше, летом больше, служил на Северном Флоте, от 89-ти рублей и до 240-ка.
Родителям выслал 300-рублей, мама письмо прислала,сынок, откуда деньги?!
Питание, отличное, быт тоже, своими силами построили камбуз, (кухня - столовая) посуду закупили (гражданскую) скинулись из водолазных чашки, тарелки, ложки вилки, не алюминиевые, а как дома, нержавейка, и прочее.
По выходным, если была возможность, семьи офицеров и мичманов, так и личный состав моряков выезжали в тундру на заготовку грибов для камбуза.
Зимой в увольнение, берёшь увольнительную, переодеваешся в спортивный костюм, и катаешься на лыжах с гор, которые тут же, рядом, не далеко от территории в/ч, тут же рядом с другой стороны, бассейн и спортзал.
Как то так?!
Это смотря как ты смотришь на жизнь, и всё, что происходит вокруг, а если ты ноешь, и всё, и все вокруг тебе не в радость, то и пишешь то, что ты написал.
@@user-su8jg7mc5oэто все на бумаге было. А за кулисами междусобойчик решал. Это вот так неожиданно дети кпсс стали олигархами и высшими чинами России. Это те самые ребята, о которых ты пишешь построили нынешнюю Россию. Ты что думаешь весь апарат коммунистов ушел и в демократической России нашли новых людей и с улицы набрали??? Не смешно
@@user-su8jg7mc5o запрещено законом, а если предприятие в городе одно градообразующее, то что тогда?
У меня дед шофер отец шофер я шофер и я често очень рад что на мне в моей семье эта профессия останавливается, сын мой НЕ хочет быть шофером слава богу
Сын твой не по годам мудр) Мой батя тоже рад что я не пошел по его стопам,хотя мне хотелось.Спи,говорит в чистой постели ,рядом с любимой женщиной и радуйся жизни.Короче фермер я теперь,и этому безмерно рад.
Школьные учителя так говорят, машинисты в поездах, милиционеры и тд
У меня такая же ситуация, я водитель в 3-ем поколении, сын ваще 0 полный, даже на легковой не хочет ездить🤨
Я проработал водилой 45 лет, а сейчас и близко к авто подходить не хочу, и жалею, что сколько здоровья и нерв оставил на дороге
Шофер это кочегар.
Мой отец, работал дальнобоем ещё в СССР. Я ездил с ним в рейсы летом на каникулах и хорошо помню то время и эту тяжелую работу.Ни нормальных кафе небыло ни мобильных телефонов зато было безопасно ночевать у реки,костер,шашлык,рыбалка а утром опять в дорогу. Романтика.Машина была SKODA LIAZ 100 и рефом ALKA. Дальнобоям гладкой дороги.
На хорошей машине твой отец работал 👍
Как будто я про себя, про своего отца и про Шкоду написал. ГАТП МП г. Волжский
42 года водительского стажа, из них 18 лет прожил в машине.. Жена ушла, дети выросли практически без меня. Геморрой, простатит, компрессионная травма позвоночника. Инсульт за рулём, откачали и на х.й никому не нужен 😠
Богу нужен !
Жесть конечно. Но жена твоя ушла не из-за твоей работы.
Ну жена не из-за работы. А дети что без тебя вырасли😢печально конечно
Да уж( у меня дедушка всю жизнь на камазе отработал, а пенсия даже 20 нет, но и здоровья ни к черту и тоже инсульт за рулем случился(
Да брат ты не один такой
Условий труда нет
Зарплаты нет
Техника ушатана
И самый главный аргумент ЗА ЗАБОРОМ ОЧЕРЕДЬ.
НЕУВОЖАЕМЫЕ РАБОТОДАТЕЛИ БЫЛ Я ЗА ЗАБОРОМ НЕТУ ТАМ НИКОГО 😂😂😂
А про этот забор везде рассказывают😂?
@@user-xt3df4ih3o у совсем другая работа, но история точно такая же
С людьми интеллектуального труда также разговаривают, но потом плачут, что кадров нет. Порядок нужно наводить в трудовой сфере
❤
@@user-wt1wt2cq7f Абсолютно везде что на заводе работал, что в дорожниках везде одна отмазка за воротами/забором вас много стоит, только что то меня зрение подводит наверное ибо людей не видел
В 26 лет начал работать по кат Е, в этом году мне 30,все чаще и чаще начинаю думать о том, что нужно бросать это дело
Учиться нужно было.
@@user-wi5gq5nm4d согласен, но это не меняет того факта, что профессия эта не хорошая
Я такая же х...
@@user-wi5gq5nm4d😂😂😂😂
С вышками люди в пятерочках сидят, в данное время не образование нужно, а голова, учитель😅
Вот у меня вышка и что?получаю 50,27500 кредит, собираюсь на С, чтобы хоть было на что семью заводить
40 лет стажа из них 35 межгорода всякое было и хорошее и плохое,одно могу сказать,рыба гниет с головы,а головы сейчас думают больше о своем кармане, а не о тех кто его набивает
Рыба с головы, а ты с ног😅
У нас нет только дефицита чиновников и депутатов, там с этим все в порядке и желающих меньше не становится.
Я сейчас заплачу😂 сам что сделал?
@@ISAWER1 номер карты написать?
@@user-op3kb1dz4rнапиши со всеми данными, или засышь?
@@ISAWER1то что человек пашет сутками на благо страны и платит налоги всю жизнь это уже достаточно
Так перестаньте платить налоги.
Пусть у них работают те, кто за забором в очереди стоит😊.
Это, во всех сферах модно так говорить, наверное. Слышала неоднократно, не водитель)
Ахах это точно
Какие же вы глупые люди) уехавшие) Ну если дальнобойщиков меньше, то заказов должно быть больше. Но я не заметил что на трассах их стало меньше, скорее наоборот. На кого этот вброс рассчитан непонятно. Чувак не видео ни одного факта не привёл.
@@alexvit8948 доля правды в его словах есть . Куча народу с правами но далеко не каждый из них нормальный водитель. Так, наездники одни. У нас вот челу даль новый DAF он его через две недели уе.ал . А тоже говорил что профи и т.п.
Про забор, не единожды слышал😂, но за ним ни кого не видел 😂😂😂
Никогда! Никогда больше не сяду за фуру! Это не жизнь, это вечные дороги, вечные ремонты на холоде, жаре, бахнуло колесо, перемёрзла солярка и много чего ещё! И это оценивают транспортные компании очень дёшево!
У нас вообще в России дефицит любых рабочих проффесий потому, что в нашей стране к рабочим скотское отношение.
И в Беларуси тоже. $340 в месяц в Минске на руки у пожарного 🤦♂️
...ты прав братан оно везде ...это КАПИТАЛИЗМ - эксплуатация человека человеком...
@@nomad6145как будто при социализме твоём тебя не заставляли под громкие лозунги горбатиться сверхурочно
@@DundarDaily братан социализм не моя выдумка ...это следующий этап развития общества ...на скандивии где то - развитой социализм...
@@nomad6145 где-то в Скандинавии при социализме заплакали от антироссийских санкций. Это тебе не выдумка, а реалии
Оплата должна быть почасовая. Борьба за водителя должна быть за оплату за часы,а не километры. + Комфорт
В ленте часовая, но решили платить только за время рулëжки остальное не в счëт. Хитрожопые всегда найдут как на.бать.
Потому что отношение к рабочему человеку скотское и зарплата такая же, чуть что начинают говорить про забор и очередь которой оказывается нет.
Именно так. У нас уже перестали рассказывать про очередь желающих за забором. Но всё так же отношение к рабочим как к скоту. И толпы "эффективных менеджеров" слоняющихся из угла в угол.
Отношение к людям безобразное. Лишь бы карманы набить собственнику бизнеса.
@@user-sp9tt2qx7qесли человек себя сам не ценит,то на что ему рассчитывать от другого?
Да и я о том же. В советское время рабочий труд был в почете и достойно оплачивался. А сейчас его считают непрестижным и заработная плата не соответствует потраченным усилиям.
@@firegirl24 ни труд уборщиц,ни труд штукатура,ни труд колхозника,ни труд водителя,дворника,учителя,нянечки,мелсестры...никогда в СССР не были почетными и хорошо не оплачивался,не придумывайте и не рисуйте небесных кренделей про советские счастливыеденечки
Да уж опустили у нас рабочий люд, совсем не ценят работяг, а потом скулят что работать никто не хочет,кругом пьяницы да лентяи. Платить нужно соответственно труду.
Ну так им нужны рабы, чтобы работали за троих по 14 часов, да за 3 копейки.
Правильно делают шофера , что не идут на эту опасную работу, я за семь лет ездила с мужем в Тольятти, я насмотрелась на это все, какие молодцы дольнобойщики , ребята вы такие классные, здоровья вам огромного, берегите себя.
Одного не могу понять - почему перевели все перевозки на авто транспорт. Если не ошибаюсь, лет тридцать назад и далее все грузоперевозки в огромных количествах осуществлялись ЖД транспортом, по нашей НЕОБЪЯТНОЙ стране. А уж на станцию отправления и назначения грузы конечно оставляли и разозлили гррузовыми автомобилями. И фрукты-обои, арбузы.... и мебель от различных фабрик страны, и строительные материалы (цемент, шифер, гвозди, ликеро-водочные😊и другое.... И все это наше, российское СССРовское.... И дороги так не разбивались большегрузами, и автокатастрофе в таком кол-ве не было. Правда, очень жаль водителей-дальнобойщиков..... Произдводства нет, фабрик, заводов нет 😢😢😢😢😢
Количество перевозок выросло в разы ЖД не справляется @@user-vx3fu4we2q
Вы живёте в стране с буржуазным государством, для которых рабочие это корм! Добро пожаловать в капитализм)
Это раньше дальнобой шик был. А сейчас все с семьёй хотят быть и ближе к дому работать и за такие же деньги.
Кидали всех далнобойщиков 20лет! То пережог солярки, то колесо проебал, то тен порвал, машину поломал, и всё из зарплаты - - - - вот и их дети и жены соседи посматрели что там делать нечего! Даже сейчас тоже самое зп пишут 150-200 а на самом деле 50-70-80! Никто уже не верит никому!
Манить должна не романтика, а финансы. Дальнобоев нагнули по деньгам со всех сторон, и думали что это не аукнется.
Браво
Так романтика никогда и не манила. Манили деньги и возможность поездить по стране за чужой счет. Но в основном, конечно, деньги. А когда з/п одинаковая с офиснчм планктоном, возникает горячее желание переквалифицироваться
Капитализм нагнул всех, кроме буржуев и бездельников
Да и на войну "белых воротничков" не берут, а простых работяг гонят!
Пусть сейчас транспортники с весовщиками возят ваши товары. Флаг в руки.
,,За забором стоят" - никто там не стоит .И это не только водителей касается . Это про все рабочие профессии!!!
Некому стало работать руками !!!
Вспомните - токарь, хахаха, ......кто ты? .......а теперь им начальство сумки носит!))))
Вывели на нет все училища ,как вот теперь вернуть престиж рабочей профессии?🤷
Капиталисты наплевали на рабочий класс и это мы изучали в школе, а теперь как изменить это?!
@@Korsakova60Где вы капитализм увидали? Больше 70% предприятий в РФ государственные. Это не капитализм, с его священным правом частной собственности и рачительным хозяином, а засилье чиновников и бюрократов, которым на всё наплевать
Я, я стою за забором, 😂😊работала водителем на газоне, с 18 лет, потом на легковой, после, на автобусе, а теперь, я за забором в 55 лет 2я гр.инвалидности, всем, хочу, сказать особенно женщинам, женщина, должна быть женщиной, тяжелее хрена и авторучки НЕ ПОДНИМАТЬ!😅
Молодёжь правильно делает молодцы неработайте , я примерно 10лет работал и оставил здоровье на хер не нужен такая работа,сейчас работаю на бензовозе по городу, и живу дома..
У нас в шараге работал старичок, высокий с юмором, на Дон Кихота похож был!
Так вот он в 70е на Захаре с прицепом за сутки по 1200 км проезжал, с ним в паре никто не хотел ездить, он упёрся рогом и попёр, ни жрать ни срать!
Прошедший войну, вся грудь в орденах, но главное не было границ, не было эти дибильных тахографов, и ментов было больше но работали и зарабатывали!
А что теперь, как сторож, сутки едешь двоя спишь!
Границы, калейки, это что?
Самый быстрый транспорт, самые быстрые поставки превратились в волокиту! Да и сами транспортные компании, гнилые, кидают работяг, кто же будет жилы рвать за такое!
Я на трассе всегда ориентируюсь на кафе, где стоят дальнобойщики, всегда благодарна за знаки поворотниками. И всегда видно кто за рулем фуры. Профессионал идет ровно, уступает в горку, показывает опасность впереди него поворотниками при обгоне, оставляет место впереди фуры для легковушки. Благодарность и уважение.
Спасибо❤❤❤
К сожалению таких мало. Больше дураков на дороге. Слепят , поджимают, гонят, как бешенные, но и в кюветах лежат тоже в основном они.
@@user-jr4ub1xr8t таких видно сразу, они выстраиваются в горку по двое, прижимаются сзади до 3 метров дистанции, не понимая , что фары уже в салоне и там светло как днем, мешают обгону, идя 80 км в час. Они определяются по первому маневру. И я предпочитаю остановиться и покушать, пока ори либо в кювете на окажутся либо не уедут, либо обгоняю, иногда с риском. Но риск идти с таким рядом еще хуже. Иногда бывают заснувшие. Тут вообще не знаешь что делать. Хорошо когда есть рация.
Надо начать хотя бы с того почему до сих пор везде 70 ограничение для грузовиков, у нас что газоны 53тие и зилы которые не могут больше ехать, с такой скоростью можно вечно ехать, трафик нарушается, а чиновники наживаются на штрафах! Сейчас современные грузовики могут с 20-30 тоннами свободно ехать 90-100км.ч.
@@user-cm9fb9er3x ПДД если изучить, то там написано почему, а вообще грузовой автомобиль легко 170 идёт
Я просто девушка водитель, живу за городом, езжу по трассе каждый день , а вот когда видимость плохая , например темное время осенью. Я вот всегда думаю как же ездят ночью дальнобойщики по ночам, не представляю как это тяжело . Большое уважения вам!!!
По ночам они спят
Думаем о таких девушках как Вы и нам тепло на душе и сразу светлее дорога))) ...,p.s, я езжу по ночам преимущественно , на амазоне, ну ночью и свои плюсы есть, плюс чутьё....интуиция....
Муж-дальнобойщик говорил, что по ночам как раз нормально ехать. Все пешеходы-торопыги спят, так же как и автобусы и легковушки, дорога свободная.
@@user-vx6sf8xw2mтолько организм стареет быстрей если ночью не спать. Изнашивается
На энергетиках ездят, гробят здоровье.
Ну получил я категорию Е хотел на фуру сесть, работал на своей газели, начал искать и понял что за 100 к нужно в ней жить, в итоге дальше на газели работаю за то дома с семьей 😂
Красава
Нанимают водителя и все, думают что раба купили а сами одну гайку в -25 не могут открутить так уважайте и берегите водителей и мы в свою очередь будем беречь ваши машины и репутацию
Ну а как, нам 20 лет внушали, что рабочие специальности - это фу. Вот и нет никого. Это закономерно.
Вот я тоже всегда не понимала - почему быть рабочим - это фу? Это внушалось прямо с самого детства. И как классно быть юристами и экономистами. В строительстве сейчас что творится? Строят с нарушением всех норм и правил. Потом эти дома начнут падать людям на головы. Казарма уже обваливалась, и это не последний случай. Почему нормально рабочих не обучают и нормально не оплачивают в дальнейшем их труд? Нехорошо это все.
@@AlevtinaParfenova
Потому что рабочие могут и революцию устроить.
@@AlevtinaParfenovaМедведев отменил Госты и Снипы.
@@FerdinandLoh-2023 с чего это?
@@user-eo3lr7vz6i Чтобы снизить цену на жильё и продукты питания и чтобы капиталисты могли получить сверхприбыль. Время последнего хапка наступило. А когда всё начнёт рушиться - «срочный вызов в малый Совнарком, цыпленок в дрогоу», в Лондон, тыгыдык-тыгыдык-тыгыдык…
Везде работяг гнобят. Приходится работать за двоих, троих, а получать, как за одного.
Минималки по стране высчитана учеными должна на момент 2024 шесдесят, а не 16000.Все привязано к МРОТ"Мрут"так судьям удобно. Должно быть у/е.Поляки многие в Австрии живут. Хорошо платят от 6000 у/е.
87 60 тысяч уже труха!
Таков капитализм
Точно. И так везде.
Такова суть капитализма братишка. Как только исчезни простой работяга, вот увидишь! Все эти успешные бизнесмены превратятся в нищих без работяги. И свою успешность смогут засунуть себе куда надо.
Ушол с рейсов в2021, сейчас в лесничестве,не жалею,как только захочу съездить на дальняк,а это часто,посмотрю Ютуб и всё,вроде отпустило.
Им нужны рабы а не работники
Мне 42.Три года назад пересел с автобусов на фуру. К слову на автобусе отработал 13 лет. На фуре спокойнее морально , но есть и свои нюансы. Зачастую приходится кормить офис а водила чуть ли не низшее звено. На автобусе тоже дефицит водителей и также редко где ценят кадры.всем удачи в дороге от души...
В СПБ автобус каждые 2 минуты ходит. Транспорта очень много. Может все сюда понаехали?
Не знаю я видел одну маленькую компания. Там сам начальник в рейс ездил с подяинеными уважительно общался. Мне работу предлагал я конечно отказался ( страшно) не моё это. За других сказать не могу почему не идут,, может не престижно
@@klever7875 не зная проблему изнутри не надо лезть с комментарием
@@chesnok340 конечно отказался ... как можно судить о проблеме не поработав в этой среде хотя-бы год
@@user-ug3wp3yn7d не я не сужу о проблеме и не ищу путей решения моя хата с краю я практически идеальный потребитель. Я про то что есть начальники нормальные. Мне всю жизнь более менее нормальные начальники попадались если начальник будет самодур я наверно не смогу там работать. Хотя как могу я судить, могу ли я работать с самодуром если я с такими ещё не работал.
Мне39 лет, работать водителем грузового автомобиля начал с 18 лет, через год открыл категорию Е и начал работать на грузовике с прицепом. Сколько мне передряг и геморроя пришлось пережить по мере продвижения моей карьеры, не кому не пожелаю. В 21 год впервые поехал за границу в Германию… Но по мере взросления к 30 годам я начал понимать, что я угробил свое здоровье и нервную систему, а денег не заработал от слова совсем! Мои сверстники, работая дома и спя каждый день дома, получают гораздо выше зарплату и живут полной жизнью… В 2014 году пошел учиться заочно и в 2018 успешно окончив вуз, ЗАВЯЗАЛ с шоферской карьерой! Пусть сами работают за такие зарплаты и с такими условиями труда! А то считают, что если некий владелец автопарка, от дома до работы 10 км, проехал на личном мерседесе, в комфорте, то и водителю на фуре также комфортно и легко….😁, и зарплату ему соответственно надо платить ничтожную… хрен вы угадали, друзья! Сейчас я работаю в авиации каждую ночь дома, жена дети и зарплата 150т. р. Пошли вы нахуй со своими фурами и дальнобоем!!!! Адский труд и низкооплачиваемый!!!
Здравствуйте! А кем работаете, если не секрет? Я тоже в авиации, сертификация ВС
@@Mister_Pistolet вы с росавиации?😁
@@maximycthegreat4764 нет, мы коммерческая организация
Правильно сделал,плюнул на эту мёртвое дело,жизнь на колёсах,спина итд итп,ничего хорошего,геморой а не денег там,за такие копейки,такие проблемы!!!!!
@@user-ce4op1rr2e дазаработать можно наоперацию по удалению гемороя😂
Брательник отпахал 20 лет водилой, а недавно послал их, пошел в охрану, сутки/трое, зп меньше, но здоровье дороже
Папа больше 10 лет работал дальнобойщиком, здоровье очень страдало (и позвоночник и жкт), виделись мало....
Как деньги накопили, с кредитом купили землю и технику занялись сель. Хозяйством. Работа сложнее, её больше, но гораздо счастливее стали.
Приезжает знакомый папы тоже дальнобойщик младше на 10 лет. Так мой папа здоровее и моложе выглядит (и гораздо активнее)
В России вообще намечается дефицит высококвалифицированных низкооплачиваемых кадров.
Браво! Ты максимально чётко и понятно сформулировал, жаль только что чиновники этого никак не хотят понимать.
@@user-rs5hv8yi6w к сожалению, я не настолько умён, это выражение взвизёное из интернета.😆просто оно идеально описывает ситуацию.
А потом ещё удивляются, что люди валят за границу покидая родину (чтоб с голоду не сдохнуть) , а людям жить просто нормально хочется с нормированным днём и детей чтоб было чем кормить и на что ростить, и будущее светлое чтоб было у них.
@@fotinitsanaka3100и где эта счастливая страна?
Была одна, СССР называлась.
С какого хрена? А "иностранные специалисты", которые перекочевали в Россию целыми аулами!? Да, да! Это крупному, олигархическому бизнесу выгодно. Вот пусть и нанимают их водилами. Они за ползарплаты впахивать будут😂 а вторую половину автоматом -откат. Ну и налоги за них платить не надо. Чем не шоколад?
Нахрен надо. Нашел спокойную работу и практически всегда ночую дома... Логисты сошли с ума, начальство не в адеквате... На дорогах гололед.... Зарплата не соответствует.... График работы называется .... Да никак не называется.... Молодежь будьте аккуратнее, береги вас бог
Нет водителей автобусов,молимся на них как на космонавтов,нет уважения к профессии
@@user-bw4ce5ex8v есть мы. Но за такую зарплату и отношение нет уж .. Хватит
Лучше быть голодным, чем есть что попало...
@@Andrew_Ryan.Это не ты решаешь, а твой голод😉точнее его степень☝️
В какую сферу ушли, если не секрет?
здоровье и удчи вам дальнобойщики😊
Я работал в двух конторах в челябинске , автоспецтехника 74 и восток названия вроде, с одними обманули по зп и суточные пришлось вымаливать себе, со втрорыми начальство издевалось как могло, официальное рабсво было, все друг другу родсвенники, пока я затягивал башмаки на бульдозере, они чистинькие стояли и смотрели втроем на меня листая тик ток) отношение хуже чем скоту! Несколько раз подумайте чем идти работать на дядю! Лучше на заводе чем на таких комерсов им абсолютно плевать на твои ввходные и твои нервы, им нужны лошади котлрве пашут за копейки, а себя любимых они не обидят!!
Водителей у нас ДОСТАТОЧНО. Оплачивать труд нужно по человечески - и будет вам счастье. ФАКТ.
У меня у приятеля фирма была, возить нужно было песок с карьера. Зарплату платил от 100тыс. водителей не найдешь россиян, только молдаване. Вы же только водку жрать любите, да солярку воровать....вам хоть сколько плати.
@@alexandr4311 съешь свою методичку, болезное. И больше не срамись.
@@alexandr4311 Во - первых, где это?
А вот и ❌ НЕ ДОСТАТОЧНООО, как и в остальных сферах. Нехватка везде... Даже пенсионеры не ❌ перекрывают. Почему? Догадайся.
А алкаши никому не ❌ нужны.
Работал 28 лет дальнобоем плюс 2 года армии в автобате! По рулю и шепоту шин скучаю до безобразия, описать это сложно… водилы меня поймут! Теперь смотрим что у меня есть: язва желудка, грыжа позвоночника, удалили желчный пузырь из за камней, детей неделями не видел, жена загуляла, дом квартиру переписали на детей, живу в поселке в родительской избушке с гражданской женой! Итого 30 лет стажа, букет болячек от работы, семьи нормальной нет, денег тоже толком не нажил а что и нажил то детям раздал! И как вы думаете привлечет такая перспектива подрастающее поколение??!
За исключением здоровья, все остальное от того что неудачно женился. Называй вещи правильно)
@@user-lu6xe8ox4d причем тут неудачно женился?! Когда месяцами мужика дома нет, хоть вахтеры хоть дальнобои…, женщины которые свято дома сидят это либо невзрачные либо 1 процент из 100, моя мне прежде чем загулять 2 года мне крышу двигала что типа не видит месяцами, чтобы бросал эту работу, что не хватает меня, а мы мужики все все пашем и пашем, а женщин не слышим… я на нее не в обиде, но и жить с ней дальше не могу, как то так! И то что детей толком не видел и а воспитании почти не участвовал это тоже от того что неудачно женился??😂 смешной вы…
Хотел отучиться в последствии хотел стать именно далнобоем. Больше не хочу. А вам здоровья спасибо за правду.
@@user-lu6xe8ox4dа зачем женщине такой муж, которого постоянно нет дома?
Жаль вас, надеюсь вы вылечитесь и начнёте жить нормально, столько отработали старались а у вас такое будущее, поэтому молодёж не хочет не круто, не интереснл для них такие случаи не редкость, вы каждый день куча часов за рулём, жаль вас. Удачи!
Поддерживаю своих коллег. Я ушёл из дальнобоя, так как зарплаты очень низкие и руководители не хотят платить достойную зарплату и ещё не хотят отдавать зарплату ту которую ты заработал. Парни всем вам успехов на дороге, возвращайтесь домой на своих колёсах всегда.
Есть выход!
Достойная почасовая оплата!
И не какие простои не страшны!
В России не хватает не водителей , а ЧЕСТНЫХ и ПОРЯДОЧНЫХ работодателей, которые могут хорошо платить и спокойно разговаривать с персоналом !
Уважения нет. Отношение как к собакам
В точку
@@user-qo9pc1kh8w а как ты хотел ? В России живём
Работа водителей тяжёлая. Всю жизнь проработал, к 60 годам начинались проблемы со здоровьем из-за давления, но доработал. А теперь до 65 нужно дотягивать, а на что-то другое уже не перестроишься.
@@user-ug1qm1dx3d цены на все растут, расходы растут, а зп на прежнем уровне
Я водитель со стажем и так скажу,платите как положено,а за копейки ни кто вам работать не будет.
Белорусы будут .
У нас же по стране как говорит Путин средний заработок под 80 тысяч. Реклама по телевизору, говорят дальнобой зарабатывают 250.000., ну если зарплату Миллера 150 млн в месяц поделить на 50 дальнобоев, средний заработок где-то так и получится.
@@izlethitel7799 путин и едросня уже что хотят творят, скоро пороть на красной площади начнут
@@AndrejGavrilukБелорусы все в Польше работают за гораздо большую ЗП, и с человеческими условиями труда) У вас таджики и узбеки работать не хотят)
@@izlethitel7799, во-во! Это ж во сколько раз больше рядовых граждан должна верхушка получать, чтоб среднее число аж до 80 т. оттягивать от реальной зарплаты подавляющего большинства...
Работал водителем в фирме 5 машин, логист получал больше чем водитель, работая с 9 до 17 с перерывом на обед, по этому никто не хочет идти в эту сферу, лучше в офисе сидеть
Они решили нас поменять на эмигрантов и таким образом решить свой финансовый вопрос , а не поднять зарплату нам . Так добьют Россию коммерсанты из нутри .
Налоги заплати, цены на всё огромные
зарплата копейки нарушение всех статей трудового кодекса . А говорят рабство отменили. Зато по телеку всё у нас хорошо.
Платон, опричники на трассе, дороги опасные, логисты не адекватные, цена на ГСМ, запчасти, все это в купе и ты понимаешь - пусть рулят депутаты и правительство.
Да согласен , да и работодатели на столько обнаглели , что не как вообще не хотят плотить
Коротко и ясно...👍
Я знаю сферу, где надо придти на работу в 9-10 утра, впитать информацию, отработать 8 часов и 5-6 дней в неделю. Готов платить 60-100 в месяц. Как думаете, сколько желающих? Правильно, мало. Все готовы только ныть, винить платон, систему, меркурий ретроградный и прочее.... а мож хорош бухать и считать что вам должны?
@@andreyevstigneev3555 👍👍
@@andreyevstigneev3555за 60-100 садись сам и едь
Водитель со стажем скажу так не благодарная эта работа. Всегда водитель виноват,во всех ситуациях крайней. Сейчас водителей не хватает берут всех подряд. Отпускные стали выплачивать (раньше не было) вся белая з/п стала .з/п стали платить достойную,цены выросли на 70%.на продукты во-так и живем. Всем добра удачи.
Я работал в молодости в1980-1987 , ездили мы в командировки по всему СССР,у нас суточный пробег был рассчитан 300 км,не было телефонов навигаторов, ездили по атласу, было безопасно ночевать где хочешь,и была взаимовыручка на дороге, даже если встал на трассе обязательно остановятся и спросят чем помочь сейчас этого нет.
Работая дальнобоем записался на прием к окулисту, проверить зрение, чтобы узнать почему я не вижу денег за свой труд. Окулист сказал что со зрением у меня все хорошо. Уволился. Конец истории.
😁
Сочувствую
Печально
😂😂
😂
Да согласен с Вами мужики, сам конешно я не дальнобой, но тоже 23 года в черной металургии Не ценят рабочих нет!
Везде всех не хватает, только чиновников в избытке.
Работаю водителем 3 месяца. Вообще. В Европе. 2600€ в месяц. От пробега не зависит. РТО соблюдается. Гложит одна мысль - почему я раньше не ушел с завода.
Всех не хватает. В России только чиновников с избытком
Да, это так,,,
На самом деле их тоже мало, но им невыгодно чтоб каждый третий был чиновником
Было бы их с избытком - получали бы копейки
Золотые слова! 🤝🏻
@@Fargon2.0 по количеству на душу населения в России госчиновников раз в 5 больше чем в среднем по западной Европе а полицаев раза в три больше
@@user-fz5tl7hy6d насчет полицаев не сказал бы, иначе каждая третья машина в городе была полицейской, но этого не происходит. Да и я со смены и на смену езжу на такси до работы мимо участка, где 24/7 караулят менты, перекрывают трассу если погода плохая и тд. Люди отзывчивые, не грубые, водилы с ними как с друзьями, но менты одни и те же как ни поеду. Либо по сменам так совпадает, конечно, лиьо больше некого на точку поставить, хзй
Платить надо по-человечески, а не как рабам. Прикидываются что не поймут, что происходит.
Все просто, если везут, значит больше платить нет смысла.
Ребят вы тут поаккуратней)) а то скажут власть дискредитируете. Экстремизм пришьют
@@user-pk9tf9gn7uВсех не пересадят
@@user-pk9tf9gn7u кто молчит, тот в говне торчит, ответил мне сын на твой комментарий;)
@@VaivanWF вы не с Украины?
Для населения рфии чересчур дерзко звучите;)
Как вы считаете 22% с груза и без суточных, нормальный заработок?
Ох, ребята. Отличная работа (отец дальнобойщик) всегда мечтал тоже о трассе но глядя как батя вкалывал и нихрена не зарабатывал, отказался от этой идеи. Вожу БелАЗ в карьере, руль везде круглый.
Никто платить не хочет, вот и вся проблема, причем проблема очень многих профессий, не только дальнобоя.
В рашке никому не платят, ты должен сам мутиться и брать свое:)
было бы чем платить с нашей ситуацией в стране...
@@a_ephemeral😂😂😂 а какая ситуция в стране? Ты о чем Ивашка? Всё по плану!)
@@a_ephemeral а какая у нас ситуация? У нас до ситуации был профицит, денег хоть опой ешь.
@@user-ip6qo1mz8v профицит и деньги хоть жопой ешь это не одинаковые вещи
Мне 35,мечта детства-большая машина и дальняя дорога, осуществил,отношение с дочерью 11лет натянутые, т.к практически не принимал участия в ее воспитании, сыну 8...Вылез из за руля два года назад, спина(2грыжи), такое счастье каждый день ложиться спать дома, в свою кровать. Подойдешь к окну, откроешь шторы, глядь а там буран,гололед, вспомнишь несколько случаев валидольных на трассе, выругаешся про себя, что раньше не завязал с этой деятельностью, прижмешь жену к груди и с каким то необьяснимым чувством уюта ляжешь спать......
Шаршавой вам, братья, берегите себя!
Душевный коммент бро
Золотые слова
Страшно читать подобные комментарии ровесников…
Если с дочерью 11ти лет уже натянутые отношения, я не представлю что будет в 16 лет. Постарайтесь исправить пока не поздно
Тест на отцовство сделай на всякий случай
Вчера позвонили с Итеко предлогают работу в связи с поступлением новой техники. Скажите пожалуйста как компания
Платить нормально надо водителям
Всю правду о работе дальнобоя, вам ни кто не расскажет и не напишет. Это собачья работа, не завидуйте, романтике в ней нет, это труд и труд дяжёлый.
Собачья робота извозщик
Почему не скажут? Скажу) братство только на заправках куплю и продам! В дороге одни п и д о @ сы! Одни мы ох.фигенные! 80% учить и учить!!!!
Я начинал с 5тонника, потом КамАЗик, и уже потом вольво америка. И никогда не матерился в радецйку в подъёмах! Что дали людям на том и ездят.... Дорожников любят в пробочках материть, а то что они для нас работают никто почти не вникает!!! А в качестве не работяги виноваты! Так же как КамАЗик и вольво 740 в подъёмах! Посадили еЗдюка за руль и всё! Корона на мозг жмëт? На дороге все равны, водители фур, мелкие водители, дорожники! Всё в одной колейке стоим и движемся..... Много раз замечал как лето и ремонт то дорожники (нехорошие люди) а как в подъём олух не вытянул что год как водительское получил, так КДМочка помоги! Хотя те же дорожники!
Думайте прежде чем в радейку пердонуть.......
Так же как и работа машинистом на железной дороге
да что там трудного, сидишь в тапочках, баранку крутишь, музыка, кофе, не свисти
@@capitan_Cheburashkin пару раз колесо рванет в дороге,разок тормоза откажут,раз 250 постоишь в очереди на загрузку,пропустишь пару десятков праздников с родными. Тогда и поймёшь что труд тяжелый и опасный.
Был подростком, мечтал стать дальнобойщиком, мама всегда отговаривала, в итоге стал пилотом самолёта, тоже бывает не легко, но это не сравнится с работой дальнобойщика! Удачи всем кто за рулём🤝
Зачем водители, ведь есть беспилотный "КамАЗ"
К управлению пришли торгаши и развалили то что создавали и поддерживали в работе технари
А что вы хотели то? Это капитализм и с каждыс годом всё хуже будет
Рабочих профессий в России нехватка сильная,не только водителей.Даже приезжие из бывших стран СНГ не меняют ситуацию в лучшую сторону.Вывод один: Достойные зарплаты для трудового класса
Водителей не хватает, потому что мы умираем. Сроки доставки такие, что приходится гнать без сна и отдыха, а это приводит к тому, что одни засыпают за рулём и улетают с дороги, у других не выдерживает сердце и они умирают ещё до того, как вылетают с трассы. Вот и получается, что одни уходят на более спокойную работу, а другие не идут в дальнобой. Я тоже уходил, два года не работал на фуре, но вернулся в компанию, где должно быть спокойно, без гонок и с нормальными сроками доставки. Начальники сами говорят ехать строго по тахографу! Надеюсь, что так будет и дальше... Посмотрите, как проходят предрейсовый медосмотр там, где электронный медосмотр. Больше половины водителей не проходят либо по давлению, либо по пульсу! А это огромные нагрузки на сердце при работе с плохим отдыхом
У нас по-моему только дефицита у чиновников нет ! 😂
Есть, не переживай, у нас работа тоже не сахар! Хорошо живёт не больше 5-10 процентов, остальные пашут за те-же копейки!
Нашим дальнобойщиком нужно каждому золотую медаль За отвагу выдать.
В чем отвага?
Сядь за руль и сразу узнаешь
@@Amourrr9Эта работа с повышенным уровнем опасности. Целый день сидя --вредно. То не жрамши , то не срамши. Хочется заработать -- и засыпают за рулём, причём чаще молодые. Про криминал в дороге-- отдельная тема.
@@Amourrr9жить в кабине за такие себе деньги, попробуй сам хотя бы сезон так отработать, потом напишешь
А медаль за то, что они бьются каждый день какого цветами им выдадем?
Молодёжь уезжает в Турцию, Америку, воюет вот и не хватает рабочих рук.
Работайте ребята для себя остовляйте этих ненасытных хозяев фур.им никогда непонять твоего труда.бросайте все и ненанимайтесь живите для себя чтобы ты незаработал это твоё .мотатся по всей России по европе за чъёто благополучие это просто невыносимо.... Пускай сажают своих детей чтобы в истинно понять какой это труд..Я сам из бывших можно сказать еслибы была возможно вернуть все эти годы я с утра до обеда неработалбы ненакого.....
Требования к кондидатам :возраст от 25 до 27 лет, опыт работы от 30 лет 😂
Щас всех подряд берут
к _кандидатам_
Ходят легенды что за забором ещё ждут не только водилы но и экскаваторщики и железнодорожники и так далее и так далее
Объясните пожалуйста что значит "за забором"
Я кстати мододой экскаваторщик
У нас в водоканале тоже людей не хватает и говорят у нас очередь за калиткой
@@valarmorgulisov8056это значит то что
Уйдешь ты придут другие
не , нам говорили на заводе ,что электромонтажников судовых за забором хоть пруд пруди.
Система профтехобразования разрушена. Работягу смешали с грязью. Дифицит везде, куда не ткни пальцем. Мигранты за высоко точные станки не станут.
Спасибо Единой России, и Платону.
На детородном органе я вертел дальнобойную романтику!!!!
Транспортным компаниям нужны рабы а не водители.
И не только транспортным.
Во всех отраслях токое отношение...
Чувствую себя рабом на галерах. Семью не вижу, дети без меня растут, вся жизнь дорога. Получал за последний год в среднем сто тысяч(%от фракта) а в этом месяце получилось 250000 заработать.. Мне начальство сказало мы не заплатим тебе столько.. Это очень много. И как с такими мразями работать.. Вынужден был обналичить топливо и продать колеса.. Сумку на плечо и домой. До свидания Дальнобой..
Наша раша
Красавчик!
Пусть сами ! Они всё умеют.
Правильно сделал….это что за бред «не заплатим»?🤦
@@spacekinobi7450Ты откуда такой наивный?
Пусть деньги плотят нормально и всё будет норм с водителями!)
Какая романтика, платные дороги, полицаи вечно голодные и подлые
Я не дальнобой, но уж точно работа эта нафиг не нужна, вечно в седле хз где, наедине со всеми проблемами, с поборами от государства, от ментов, с дорогими затяжными ремонтами машины и убитыми дорогами, профессиональными болезнями, нервами. Просто скоцкая работа, тяжелющая и опасная. Кто дальнобой - ребята держитесь🤝👍✊ Снимаю шляпу.
😂вечно в седле,х.з где😂
Хорошо сказали!!!!!!!!❗
А дороги кто убивает? Наверное легковушки
@@alexeyp9228 не понял немного, время убивает, погода, транспорт… легковушки в том числе.
Только ставка а не километраж и будет вам уважаемые господа хозяева счастье
Случилось так что водителей не готовят, не учат. В школах исчезли УПК. Один день в неделю учили профессии. Я получил права в 16 лет. Сейчас на обучение должны копить родители, а в РСФСР всё образование было на бюджетной основе. Деды уходят молодежь не появляется в профессии. Мало того годик к школе накинули то есть вывели из промышленности огромное количество трудовых рук. и так далее и тому подобное.
Платить надо хорошие денги не депутатам, а работягам, уважать их труд и сразу все изменится!!!!!
Государство рабочих и крестьян хотите возродить? Так начальство и тогда никуда не денется.
Сразу ничего не изменится))
А что изменится то? Думать начинать надо было лет 20-30 назад видя в какой клоаке страна, одни продаваны и спекулянты куда не плюнь.
Депутаты получают сидя нихрена не делают 450 тысяч и выше а водителя труд нихрена не ценят
Депутаты вообще не нужный сброд, они как пиявки на шее государства и народа
Работаю водителем С Е в Швецарии. Зарплата в месяц 8000 евро . По 8 часов в сутки 1час обед . Суббота и воскресенье выходной . Пенсия накопительная
Не пиз.и 😂
Расскажи нам про цены в магазине , на услуги , сколько стоит арендовать квартиру
"И тут я проснулся😂"
Чегооооо
Писец я как программист -экономист в Амстердаме получаю в 2 раза меньше!!!
@@stinhuffine4422
Ага,я тоже в Нидерландах офигела😮
Если бы не моя ситуация с учётом , я бы пошел бы в дальнобой
Не только в России,но и во всей Европе...
Максимально далек от темы, но могу предложить что за 3 копейки ты водила, форман, экспедитор, местами грузчик и автомеханик, при том материально ответственный за груз + есть нефиговые штрафы, а бонусы и обещанную на собесе зарплату получишь только во сне, сидя за рулем круглосуточно. Поправьте где ошибся?)
спасибо вам за нелегкую, но такую важную работу, мужики👍
Везде ошибся, кроме "водило". "Экспедитор"-подогнал к рампе, и сидит в кабине курит, в ТН лень расписаться. "Механик",-лично я против чтобы мою машину "рулило" ремонтировал. Есть сервисы для этого. "Грузчик"!?... это вообще о чём? И не несут они материальную ответственность. Разве что по мелочи. Суды на их стороне. Владельцы платят за перевернутый груз (некоторые меньше 100 не ездят, на гололеде машины с грузом валят). Колеса протянуть лень, тормоза подвести для собственной безопасности. Не надо идеализировать водителей. Те ещё типы.
О, барин, обиженный на дальнобоев, отписался, какие они плохие, что не хотят заменять собой весь автопарк за 100 000 рублей))
Прав на все 100 !
Каждый видит проблему с своей колокольни.Примирить могли бы профсоюзы, но их нет. @@user-xr1ky4po9n
Я восхищаюсь работой дальнобойщиков.Когда видишь эти «вагоны»на колесах!!! Это как можно с такой махиной справиться?! Вот кому надо поменять зарплаты с депутатами!!!
Действительно, ведь настолько тяжело на права сдать, вы че
Очень высокие у них зарплаты, на уровне. Депутатом быть тяжелее, там башкой думать надо, проблемы народа решать. Чуть что не так - на тебя все валят. Во всех своих грехах тоже тебя винят. Какому-то школьнику мать шоеоладку не может купить - он на митинг срать Путина идет 😂
❤❤❤
Машина очень чуствительна, фура она как женщина, как ухаживаешь за ней, так она и блогадарит тебя. На самом деле я так же раньше думал когда не ездил на фуре. А за руль сел первый раз. И до сих пор не вылазию. Сейчас не понимаю как можно ездить на легковой машине. Я везде на фуре, даже дома когда по делам своим. Отстегиваю полуприцеп и поехал на башке. Легковую продал не интересна уже
Я думаю что через какое-то время власть и чиновники будут с упоением рассказывать нам что крепостное право это хорошо. 😂
Так же как без остальных рабочих специальностей. Зарабатывают блогеры и менеджеры, в тепле и уюте. Во всех отраслях кадровый голод!
Вся правда в том что никто не хочет быть рабом, батрачить за еду. Чем больше ты пашешь, тем меньше получаешь.
Егор 45 лет.
Ну да, дальнобои упахиваются за 20 тыс. руб в месяц.
Ага прям за тарелку супа батрачить, товарищ узел с завода, был токарем, всё время возле станка на ногах за 50к, сейчас дальнобой, сидит баранку крутит за 150к, физически не напрягаясь, даже колёса за него меняют... Ненарадуеться.
Согласен. В Сдек помню такое. Как меняли "мотивацию" начинаешь работать больше а получать меньше
@@nenavijy_ykromrazei ну значит скоро завоюет в инете что токарей нет...
@@vitaliyh5869что ? Какие 20 к ? Бред не пиши
Перегонял я свой бмв с Хабаровска до Турции зимой, по дороге столько дальнобойщиков ходит, а условий ни каких и тогда я понял как вы важны ребята для страны и бизнеса. И всем было бы хорошо если бы создать условия. Туалеты зимой на улице особенно от Хабаровска и до Бурятии это треш просто. Выбор еды ограничен. Сервисы отсутствуют даже на заправках не везде туалеты работают. А если попадают под снег на подьемах это пипец. Меня гайцы на Волгограде остановили пока смотрел мои доки один дальнобой пррскочил он ему свистит но тот врядли его слышит в машине и смотрит на меня и говорит вот из за вас колым упустил я улыбнулся и думаю как водители так все терпят. Заехал я в Турцию и офигел от их дорог. Встречки нет вообще 3 полосы, на подьем 4 полосы если не большой ,везде тунели чтобы по перевалам не ходить , кафе и сервисы туалеты чистые и бесплатно и я думаю эх нашим бы ребятам такие условия и груз бы быстрее доставлялся бы и безопасность ну и приятно же так работать. Что хочу сказать вам Спасибо Вам за Ваше терпение и пусть удача не покидает Вас.
В Турции продукт деятельности, условия и услужливость доводится на высший уровнь удовлетворяемости клиентов и исполнителей(трудяги там не дешёвые рабоТяги)что способствует накоплению устойчивой клиентуры и сплочённый костяк трудовых коллективов организаций.
Стопроцентно поддерживаю. Ездил с Владивостока до Красноярска и обратно. Не хватает федерального уровня заправок типа Газпром, а от Бурятии и до Владивостока их вообще нет. От Бурятии и до Хабаровска нет заправок Роснефть. В Забайкалье, читинской области заправки ноунейм с говном вместо топлива, нет нормальных стоянок с ночлегом едой. Ещё собрались открывать дополнительные погранпереходы и увеличить в десять раз количество фур с Китая и вот вопрос, где эти фуры будут ехать, в пробке от Владивостока до Москвы и где водители будут отдыхать непонятно.
Возьмите пример зарубежный. Они там довольные. И женщины работают.
@@KlonMFHхитрые, а не умные. Это разные понятия. Ум он обширен, а хитрость - лишь узкая лазейка самоудовлетворения животных потребностей.
В Турции инфляция выше чем в России
ПРОБЛЕМА В РОССИИ В ХОРОШИХ РАБОТОДАТЕЛЯХ, ОЧЕНЬ МНОГО МОШЕННИКОВ ЛЕЗУТ И ВСЕМ НА НИХ НАПЛЕВАТЬ.