Peccato che quel progetto non sia francese ma ben si italiano venne fatto nella 2cv da flaminio Bertoni poi i francesi fecero ami 6 ami8 dyane 6 citroen I'd e ds era tutto un progetto italiano!!!
Wenn ein Italiener bei einer französischen Autofirma arbeitet, ist es ein französisches Projekt und kein italienisches. In jeder Autofirma arbeiten immer auch Ausländer. Mercedes hat einen schwedischen Chef. Aber deshalb wurd doch Mercedes nicht zu einem schwedischen Projekt.
Ami 8 grande auto meravigliosa. Morbida silenziosa confortevole.peccat.perche non la producono più .ho avuto 2.ami 8. Spaziosa grande grande . bellissima.
Sur un modèle 1969, la calandre ne doit pas avoir les chevrons citroën! Les chevrons ne sont apparus sur la calandre qu'en octobre 1970! pareil pour les ceintures de sécurité, inexistantes sur le modèle 69, ajoutées en avril 1970.
Ein wunderschönes Auto. Hat alles, was man braucht. Und eines hat es, was heutige Autos kaum haben: Stil 😊
😍🤤
Einfach ein Traum...
Citroen ami 8 wat een mooie auto loopt als een zonnetje.
🎉❤🎉❤ 🎉❤ 🎉
Die Franzosen haben einfach einfache Autos gebaut. Zum von A nach B fahren. 4 Räder und eine Karosserie. Punkt.
Peccato che quel progetto non sia francese ma ben si italiano venne fatto nella 2cv da flaminio Bertoni poi i francesi fecero ami 6 ami8 dyane 6 citroen I'd e ds era tutto un progetto italiano!!!
Wenn ein Italiener bei einer französischen Autofirma arbeitet, ist es ein französisches Projekt und kein italienisches. In jeder Autofirma arbeiten immer auch Ausländer.
Mercedes hat einen schwedischen Chef. Aber deshalb wurd doch Mercedes nicht zu einem schwedischen Projekt.
Ami 8 grande auto meravigliosa. Morbida silenziosa confortevole.peccat.perche non la producono più .ho avuto 2.ami 8. Spaziosa grande grande . bellissima.
Sur un modèle 1969, la calandre ne doit pas avoir les chevrons citroën! Les chevrons ne sont apparus sur la calandre qu'en octobre 1970! pareil pour les ceintures de sécurité, inexistantes sur le modèle 69, ajoutées en avril 1970.