🔸 How to check for yourself whether EGR is turned off on your engine or not. Nissan Pathfinder
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2022
- In the video disclaimer, I said "unless it changes". Read: “If it CHANGES, then you were rejected.”
-
Subscribe to my second channel: / alonepathfinder about traveling by car.
-
A regularly updated selection of all videos in one file here: disk.yandex.ru/d/RuFao01LIfvZOg
-
🔥 You can help the channel here: donate.stream/al_steklov
-
Live broadcasts with subscribers on the channel: / steklov
every first Monday of every month at 20.00 Moscow time.
-
My social networks:
📺 Yandex-Zen: zen.yandex.ru/al_steklov
📺 RUclips: / steklov
📺 RuTube: rutube.ru/channel/5667865/
My telegram channel: t.me/al_steklov
Our VKontakte group: alonepathfinder
Chat of Nissan Pathfinder/Navara owners in Telegram: t.me/bar_patifon
Profile on DRIVE2: www.drive2.ru/users/alsteklov
-
For cooperation: al@glasspromo.ru
Main contact for communication: al_steklov
☎ +79276924647 💬Viber:+79376416191
-
📌 #AL_StekloV #lonely explorer #ASTKLV
-
EGR, exhaust gas recirculation, EGR firmware, remove the EGR, how to silence the EGR, dismantling the EGR, how to remove the EGR, how to remove the Ford Transit EGR, how to remove the Nissan EGR, how to remove the Nissan EGR, Nissan Pathfinder diesel 2.5 
Авто/Мото
Только сейчас увидел ваш ролик.Мы с другом шесть лет назад купили два дизельных туарега,я сразу заглушил егр,убрал сажевый фильтр и сделал чип,после поехал на стенд и показатели были такие,как сказал мне чиптюнер,то есть 305л.с.,а с завода 245л.с.и машиной я доволен как удав,расход топлива по городу 9,5л.,по трассе меньше и прёт как танк и разгон после ста пятидесяти км отличный,чего не было с заводскими л.с.,пробег уже 187т.км.,полёт отличный.А вот друг не чего не делал и при пробеге 105т.км он уже поменял егр на 60т.км,а на 80т.км. сажевый фильтр удалил,что стало дороже чем тогда.Так,что главное не попасть на убогого чиптюнера и всё будет нормально.
🤝💪🛠👍🤣
За шиповку огромная благодарность. Очень чётко и по делу.
Рад, что принесло пользу :)
Конечно тебя ненавидят, и хорошо что ещё не угрожают. Потому что так поступать нельзя. Эти тюнингаторы, так стараются, так стараются. Они включают весь свой артистизм, знания сверх секретных кодов прошивак и иногда трагизм этой работы. Что мол это очень тяжёлая, умственная, рутинная работа, каторая не для каждого. А ты так просто взял и разрушил этот храм секретных знаний. Ай яй яй. Так нельзя поступать со свещенной кастой лгунов. Я по секрету скажу что и механиков таких огромное количество. Им главное старое кривое снять и новое кривое поставить, а как работать будет не важно мол я заменил деньги отдай. И таких механиков и чип тюнеров сплош и рядом. А за видео огромное спасибо, приятно слушать все по порядку. Люди не любят жосткую правду им сладкая лож и выгода нужна. С меня подписка и лайк. 👍.
Спасибо за развёрнутый комментарий :)) примерно так и обстоят дела... и это печально..
@@al_steklov полностью согласен. Ну ничего, толковых мужиков и кулибиных все равно много и они делают большую свою работу. А вам я желаю удачи и всего доброго.
Спасибо :)
Красава
Где проверить на качество?
Спасибо вам огромное, за труды.
Не подскажите, данный способ подойдёт для Шевроле Лачетти?
Заранее спасибо!
Думаю подойдёт.
Хорошее познавательное видео. Спасибо. Лайк.
🙏🙌🛠
Спасибо за информацию 🤝
😎
Спасибо🙏💕 за рекомендации так держать себя всегда✊✊✊
Спасибо :) 🛠🙌🙏
Спасибо за хорошую информацию хотелось бы узнать Ваше мнение об отключении ЕГР с помощью установки в разъем конденсатора у меня Ssang Yong Корандо(Актион)2.0 дизель
Здравствуйте. Первый раз слышу о таком способе.
Здравствуйте ! Доброго времени суток ! У меня вопрос мне авто электрики сказали что клапан EGR полетел что по рекомендуете заменить либо просто перепрограммировать и отключить EGR
👍🛠💪🤝
Стало быть прочистить, промыть клапан, ставить обратно и все?при условии, что с ним ничего не случилось. Ответьте пожалуйста, я хотел глушить.
Именно так если всё хорошо работает
здравствуйте можете ли ответить подлежит ли прошивкам тойота надя 2001года ACN 10
Здравствуйте. Это лучше спросить у прошивальщиков.
ну ответьте тогда что было сделано у меня на машине ситроен с5х7 1,6 шди, когда висела ошибка по егр и машина тупо глохла периодически а в какой то момент заглохла и поехала только после снятия фишки с клапана егр. звук при этом был грубее чем обычно, пыхтел и бубукал, расход стал на 1-2 литра больше по компьтеру.диагбокс показывал ошибку егр. после посещения как вы говорите разводчика и отключения перепрошивкой звук стал тише,ошибка больше не появлялась. так и езжу четыре года. или вы хотите сказать у меня самовнушение и я не могу определить когда машина едет или нет?
Видео не об этом, а о том, как определить, развели Вас или нет.
Приветствую вас! Подскажите пожалуйста. Грант чероки дизель 3.0 2018 г. Из Южной Кореи приобрёл. Во Владивостоке предлогают отклюить мочевину и егр. Стоит отключять?
Здравствуйте. Тут дело ваше :)
Если бы я лично точно знал, что всё сделают 100% качественно и правильно - я бы отключил.
Благодарю за ваше мнение!
Рад, что помог
Топливные карты используются только в режимах открытой петли и более того, идет постоянная адаптация LTFT. Что там можно на стенде сделать, если двигатель будет работать в режиме закрытой петли, и коррекции будут постоянно разные???
👍🛠💪
Спасибо за ролик! Информация хоть и выглядит спорной, но точно интересная, полезная и заставляет задуматься...
Очередной раз понял, что мне сильно повезло, что моя Ксара 2,0 HDI выпущена в последнем году, когда ЭБУ "не замечает" отключенный ЕГР. Пока отключил его пневмопривод, в планах вытащить трубку, соединяющую впуск и выпуск и установить заглушки.
🙏🛠💪🔥🍾🥂💃
Нужно быть просто конченным, чтобы отключить егр. Особенно на дизелях
@@jericho3077 Ты кто клоун?
Конченым надо быть чтобы оставить такой коментарий
@@jericho3077 ты это раскажи камазистам,трактористам
@@user-tz8lg4dw6d какой егр в тракторе?....
Ниссан Скайлайн v35 постоянно глохнет,а точнее заводиш с утра,работает минуты 3 сначала пока на холодною обороты на полную идут.потом падают и в итоге глохнет.и только к вечеру опять заводиться.что может быть?
какие ошибки по диагностике?
Спасибо за информацию!!!
🛠🤝💪
Здравствуйте у меня на мазда 5 2.0дизель 143коня загорелась лампочка PDF сажевый фильтр но машина тянулу через месяц добавился чек и антизанос и тяга пропала я снял сажевый фильтр просверлил в нём сверлом 2 дырки непомогло Потом приехал человек с комом заглушил AGR и сажевый фильтр Машина поехала и ХОРОШО поехала но расход топливо с 7литров поднялся до 9.2 и перестал работать круизконтроль. Машина тянет зверь хоть на снятой клееме от egr хоть на включеной клееме egr. И ещё 1 вопрос что может стрикотать в моторе стрикочет как бензиновая машина с неотрегулироваными клапанами или гидрокомпенсаторами или как шелест какой-то металлической защиты Вообще не похоже на работу дизеля грешу на форсунки устал их менять покупать проверять все распыляют хорошо машина тянет зверь Но почему стрикочет? Даже ездить стыдно на ней с такой работой мотора.
Здравствуйте. Возможно надо посмотреть привод ГРМ, цепь, натяжитель и успокоители.
@@al_steklov ну сначала наверно поскидывать ремни с гениратора и кондиционера и завести послушать уйдёт или нет этот шелест да. а потом уже снять крышки грм и посмотреть там ролики и натяжители в грм Ну а из за пропусков одной или 2х форсунок может быть такое стрикотанье ?из за убитых огнеупорных шайб которые пропускают или там шум другой чваконье а ни стрикотанье?. Ну а вообще вы наверное правильно написали потомучто когда голову наклонешь к колесу шум сильней а там какраз ремни и грм и кондей и гениратор и металический демпфер шкиф а внутри резина который на коленвалу и крутится яйцом на заведёном моторе.
Спасибо буду искать.
Где-то видел видио по стрекотание дизиля , там мастер как раз говорил о том что неправильных топливных картах и расход увеличивается и стрекотание появляется из за того что предвпрыск увеличился. Круиз тоже может не работать из за изменения топливных карт.
Полезно.Благодарю
💪🤝🛠
Спасибо большое за информацию.дружище.!!!
:)
Доброго времени вам!недавно я задавал вопрос по накалам какие лучше ngk или beru на Opel Astra h z13dth по вашему совету приобрёл denso и не пожалел спасибо вам за это!не так давно откапиталил форсы и ТНВД и мне посоветовали прошить ЭБУ по отключению egr уверяя что прошивка отработана под конкретно мой двигатель аргументируя тем что сажавик удален а прошивку не кто не делал,вот я думаю стоит ли мне её делать или может она прошита т.к я попробовал скинуть фишку егр при запуске и когда двигатель запустился проработав минут 5 чек не вылет значит прошивка всё же зашита?!
Здравствуйте. Рад, что мои видео приносят пользу. Если Вы скинете фишку - то может и не загореться чек, т.к. в ЭБУ просто может не быть обратной связи по состоянию клапана ЕГР (как на многих автомобилях до 2008-20010 года). Не зависимо от прошивки. В данном видео поднимается другая тема :)))
@@al_steklov да в том и дело думаю стоит ли мне её шить и отключать или нет.
Это дело каждого :) тут советы неуместны :))
Уважуха,молодчина,а то люди не хотят получать знания...!😊
💪🛠👍
Большое Спасибо 🙏 за информацию 👍👍👍
🤝🙏💪🛠
У меня газелька, 402 движок. Лет 10 назад выкинул трамблёр, воткнул микаса 7.1, сделал себе правильное зажигание(карбюратор оставил). Систему настраивал недели две. Делаю поездку, смотрю на поведение двигателя, меняю опережение зажигания, опять проверяю(чиптюнер, комбилоадер). В конце концов настроил. Но когда меня спрашивают, сколько будет стоить такая работа на заказ, я объясняю методику и рассказываю про затраченное время. Вопрос отпадает -- это очень дорого.
Всё правильно :))
Спасибо за информацию, однозначно лайк!!!!!👍👍👍👍👍
Спасибо :)
Мне прошили под евро-2, удалили каты, якобы отключили егр, если скинуть фишку с клапана, ошибка загорится или нет?
Ответ есть в видео.
Добрый день!А что делать тем, которых ещё не лохотронили, но они сейчас должны заглушить EGR и вырезать сажевый фильтр? И обязательно нужно почистить впускной коллектор перед этим?
Или не делать этого или быть внимательными и требовательными к исполнителям услуг.
Доброго времени суток! Ну и что же делать если кругом один развод!? Не удалять ЕГР?
Привет. Нет :)) Не дать сделать из себя лоха :))
Чем вам мешает егр? Если у вас он забивается ищите проблему в другом месте, грязный ЕГР всего лишь индикатор проблемы а работе двигателя. А так раз в год два обслужили его и катаетесь на здоровье, на дизелях мотор работает на него мягче с егр чем без него.
@@user-dt8ic8cj1pпроблема в говняной саляре. Чем она хуже,тем быстрее забит коллектор и егр
Здравствуйте, разрешите вопрос. Поставил на крузак 200 прошивку сток, (ранее с вами переписывались), подключился ЕГР (ранее был отключен программно), двигатель стал работать мягко, тихо, коррекции форсунок все в нолях.... НО.... при открытии крышки картерной, куда масло заливают, стал идти дымок... ранее при отключенном ЕГР, даже на пар намека не было, не дымка ни чего... Это норм или как.
Здравствуйте.
Это не дымок :) а масляный туман :) ничего страшного
@@al_steklov Спасибо большое
👍🤝🛠
@@desantmdmbank 🛠🛠🤝🤝👍👍
Здравствуйте, скажите, мазда аксела 2005 год, в сервисе говорят, что отшили егр,подключаю сканер, по егр параметр всегда 0,горит красным, при увеличении оборотов не меняется, но при снятом штоке с клапана егр с фишкой, при включении зажигания, шток двигается и если снять разъем на заведенном моторе, ошибка по егр загорается. Что это значит?
Здравствуйте. Судя по всему Вам просто заклинили клапан механически и всё.
@@al_steklov а чего теперь с ним делать надо? Если клапану создать свободный ход, егр не нужно механически глушить?
Я ЕГР демонтировал, причины подробно рассказал в видео на канале
Понял, спасибо, буду экспериментировать.
👍
спасибо за информацию!
Рад, что приношу пользу :)
Чётко и по делу!
Спасибо :))
Спасибо, познавательно.
🤝💪🛠👍🤣
Мужик ты прав молодец блин везде наёбывает одни уроды типа механики типы электроники Год назад я поменял топливный фильтр через год надо было менять топливный фильтр решить сам поменять долго искал наконец-то нашёл оказалось что оно находится между баком и задним колесом когда открутить защиту я сразу понял что никто туда ни разу не залез после завода приехал автосервис в этот же автосервис где меняли машина подняли этот же механик который менял более полчаса туда-сюда бегает я ему спрашиваю в чём проблема сейчас типа сделаем Оказывается он не знает даже Где находится этот фильтр Так что вот такие дела
💪🤣👍
Ну поплачь, что могу сказать...@@user-ow2rd1or8w
Привет.колега....на Патфайндер
...как можно связаться с вами..??
t.me/patikru
Здравствуйте. Я так и не понял у Адакта тоже лохотрон по поводу егр. Фишку то они зачем-то снимают с клапана?
Здравствуйте.
Видимо, чтобы физически был закрыт.
@@al_steklov ну значит программно он у них тоже не отключен?
каждый раз вашему трудолюбию !!? благодарю за вашу поддержку таким как я ,на сервисах не стесняясь разводят и делают из тебя постоянного клиента
Спасибо. Рад, что приношу пользу :)
Спасибо, надо проверить
Рад, что пригодилось :)
А если устанавливается прошивка из других стран, где мощность точно такого же автомобиля выше. в этом случае можно обойтись без стенда?
Видео вообще не про это :)
@@al_steklov а про что? в видео все категорично. везде обман!
Благодарю за видео - глоток правды в потоке лжи!
Да :) которая судя по комментариям не всем нравится :))
Я как раз скоро столкнусь с этим, спасибо за совет. Я думаю эта информация будет полезна всем дизилистам
Тоже так думаю.
Спасибо. Также влетел, заморгал чек и тяга , 2009г. 10тр. это только за прошивку. г. Абакан. Л-200. ЕГР глушил сам. Всё как сказали вы. ЗАИБИТЛС.
🤝💪🛠👍🤣
Рестаил 2011 г.в У меня отключен егр заглушками, откючен сам клапан (вынута фишка) и отключен контроль ошибок по егр. Но при сканировании консалтом ошибки по егр всегда присутствуют. Каких то изменений в работе двигателя не заметил, расход тот же. Чек не горит, в аварийный режим не впадает. А чем это грозит, грозит ли вообще, прошел таким образом 38 тыс км.
У Вас ещё интереснее... колхозники не отключили Вам контроль ЕГР, а просто убрали индикацию ошибок...
Добрый день поскажите Лексус is 220d 2.2 турбо дизель стоит ли глушить егр ? Первый дизель не чего в этом не понимаю 😂
Добрый. Нет :)
А у меня на ФФ3 когда егр заклинил, Я пока думал, что это такое и как решить эту ситуацию, он самопочинился))) То есть заклинил потом в закрытом положении. И больше не открывался))). Уже больше 200 тысяч после проехал,. Чек горит, машина едет, субъективно даже расход топлива немного упал. Езжу и не парюсь!!! Вот так. Двигатель 1,6 PNDA.
👍
Спасибо за информацию
👍🤝
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ,У МЕНЯ КИА СИД 1,6 ДИЗЕЛЬ.С ЕГР Я ПРОСТО СНЯЛ ФИШКУ И ПОДКЛЮЧИЛ ЛАМПОЧКУ ОТ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ.РАБОТАЕТ ВСЕ ХОРОШО,ОШИБОК НЕТ.ВОТ ДУМАЮ СТОИТ ЛИ ОБРАЩАТСЯ К ЧИПОВЩИКАМ👴
Здравствуйте. Если причина обратиться только, чтобы не было ошибок - то не стоит. А вот если Вам нужно, чтобы теперь двигатель работал с учётом отсутствия ЕГР - то обязательно. (если глушите - то надо ставить заглушки, я бы не советовал просто "отключать фишку" - не факт, что клапан в тот момент был закрыт...)
За всё спасибо, желаю вам процветания в вашем деле, один вопрос, решаюсь пойти перевести евро 4 на евро да и удаляю катализатор и клапан егр. Какой конкретный вопрос задать прошивальщику чтоб понять, он точно выключает через эбу егр или просто меняет или отключает его как ошибку. Просит он 130$ за это дело.
Спасибо. Просто попросите его, чтобы показал на работающем двигателе угол открытия ЕГР до прошивки и после (после прошивки должен быть "0")
Просто купить себе мозг. Удалять егр нельзя. Вы считаете, что инженеры, годами развивающиеся и создающие машины глупее вас? Типа они ошиблись ставя эту систему? Просто чистите её и всё.
@@jericho3077 обалдеть.... Тебя где так прокачали))))
@@user-sn9hu2pi6c это знает любой адекватный человек. Даже тупому понятно, что удалять детали из машины это клиническая болезнь 🤣
Если егр засорился то это не проблема в нём, а в работе других систем. Она не причина, а следствие.
@@user-sn9hu2pi6c Егр работает на холостых, а на оборотах отключаетца ,смысл его отключать. У вагах 1.9 через егр идёт прогрев двигателя, там доп подогрева нету, если отключиш его двигатель не нагрееш зимой.
Добрый !!! Наконец то я услышал и поддерживаю то, о чём говорю своим клиентам !!! Спасибо единомышленник !!!
👍🛠💪
Добрый вечер Форд Транзит 2.0 2001 г горит сфеча накала , упала тяга , поехал к диагностика, показывает клапан Егр поменял и ни хрена что может быть у кого было
Здравствуйте. Сменить диагностов.
Познавательно! А сколько стоит прокатать один раз на мощностном стенде? При этом новые фильтра, масло и ооочень исправный мотор и система питания, свечи тоже махнете ( на двигателе OTTO). И я так понимаю надо бы ещё разорится на хорошую летнюю резину, ролики то стенда с хорошими шипами! Даже только примерная сумма перекроет расходы связанные с ремонтом системы EGR или последствий её работы(сажа во впуске и уё чистка).Кому так интересно почитайте о дизель гейте, VW тогда янкам пару миллиардов отсыпал .Блок управления может определить что авто находится на мощностном стенде и переходит на другие топливные карты.И то что мы видим в параметрах с блока это всего лишь то что хочет нам показать блок управления, а какие параметры на самом деле не все то и разработчики знают.Поэтому орентироваться на параметр ноль или что то ещё не совсем корректно. За 6 кило отключают в большинстве от безденежья. Нет аварийного режима и Слава Богу!
:) спасибо за глубокий анализ, но видео не об этом :))
Правильные мысли
👍
Вот потому и не стал заглушать и отключать. Проще в хорошем состоянии держать узел.
Возможно
Спасибо, брат, все по делу)
🤝💪🛠
А на заводе топливные карты заливают на каждую машину тоже после стенда?
👍🛠💪🤣
Благодарю.Полезно.
С Новогодними праздниками 2024 г.
Здоровья и Счастья.
🤝💪🛠👍🤣
Добрый день! Подскажите у меня мазда 6, 2.0 бензин,147 л.с...мне предлогают вырезать катализатор,поставить пламягаситель,прошить на евро 2,отключить 2- ю лямду и егр,пробег 218 тыс,2006г. Мне верить им или нет,прошивка 6 тыс,отключение егр 7 тыс,и пламягаситель 3 тыс, можно со штатной программой все это отключить? Не вкачивая прошивку этого движка без егр,что шли в третьи страны
Если честно, то я бы на Мазде просто проверил состояние ЕГР (почистил клапан) и ездил дальше.
В крайнем случае - поставил бы заглушку на ЕГР и проверил состояние катализатора эндоскопом и всё.
Где проверить? Правильно или не правильно заглушили егр и перепрошили?
Только самому.
Точно такая же ситуация. Когда сказал об этом , специалист стал психовать. EGR как работал , так и продолжал работать, пришлось снимать с него фишку. Opel z1.7cdti.отдал 6000руб
🤝💪🛠👍🤣
Смотрел, смотрел...
Так интересно всё рассказываете, что мне даже стало интересно, что такое ЕГР?
Никогда не сталкивался. Это на иномарках, наверное? У меня только трамблёр и комутатор из электроприборов под капотом. 😂
:) Счастливый человек.
😂😂😂Сразу фильм,,, бумер,,,вспомнил, помниш там фраза была,,, не надо тебе такую машину,,, 😂😂😂но зато трамблёр это тоже ещё тот егр по русски, тоже помню на жучке все время мозг делал😂😂😂
Точно! @@dmitriishib5268
Счастливчик :))
Добрый вечер! Купил авто с предстоящим ремонтом двигателя, (1,6 дизель), со слов продавца, ему отглушили егр (программно), прошили на 130 сил (вместо 109) и удалили сажевик.
Сейчас делаю двигатель в сервисе и хочу вернуть все в силе, кроме сажевика. Не могли бы Вы посоветовать, как поступить? Как вернуть прошивку заводскую и клапан егр? Город СПБ
Здравствуйте. После сборки механической части - я бы обратился в конторы по прошивкам (например в АДАКТ), за стоковой прошивкой и настройку её под Ваши требования.
@@al_steklov спасибо!
Danke!
Vielen Dank für Ihre Unterstützung.
Dank ihr möchte ich noch mehr für die Menschen tun!
Я так понял что "топливные карты" пишутся на каждую машину индивидуально после схода с конвеера? Каждую машину гоняют на стенд в разных климатических условиях и толь после этого отправляют потребителю. Круто.
Я где то это сказал в видео?
Вот это новость для меня :)))
@@al_steklov а разве нет, Вы рассказали что если удалять ЕГР то прошивать надо после стендов, индивидуально для каждой машины. То есть, стандартная карта не подойдёт. Получается что карты пишутся индивидуально на каждый автомобиль. Я это так услышал.
автор х. несет
@@al_steklov ну так пересмотри своё вмдео. Именно так вначале ролика 3:25
Да ладно на каждою машину, это конвейер все блоки устанавливаю уже готовые.
Не смог разобраться. Вы говорите: "если показания угла открытия ЕГР не меняются, значит вас отлохотронили". После вы говорите, что нужно выяснить у "мего тюнингатора" почему ЭБУ продолжает управлять клапаном. Так должен ЭБУ управлять клапаном после "отшивки" ЕГР или не должен?
🤝💪🛠👍🤣
Здравствуйте скажите пожалуйста есть кто нибудь в Дагестане кто удаляет егр на опель зафира а 2.0 дизель года 2003
Здравствуйте.
Удалите сами, какие проблемы.
Разницу режимов работы е2 и е3 можно ощутить на месте прямо на сервисе. Первое, это черный дым из трубы с характерным запахом. Второе это конечно динамика езды. Все что описал автор правильно и касается только тех кто практикуют самообман.
🤝💪🛠👍🤣
Чушь полная
открою тайну что в 99% нет прошивок е2 или е3 и т.д. на один двигатель. это разные эпохи и технологии. просто так называют когда вырезают, катализатор, егр, сажевый. прошивку адаптируют под ту или иную задачу. понимать надо что и на какой машине можно сделать.
Ты серьезно? Приезжай и убедись сам. Выхлопа вообще нет, динамика в разы можем замеры сделать. Если вам попались горе чиповщики, то это ваша вина.
@@user-oe1cu3eg1p я не знаю как на легковых машинах, но на грузовиках раньше на одном и том же железе собирали моторы для грузовых тягачей для дорог, и для внедорожных тс (пожарные машины, самосвалы для карьеров итд). На внедррожную технику не распространялись экологические нормы и там EGR физически не было.. Диагносты брали прошивку с пожарной машины и заливали ее в ЕСМ двигателя тягача, плюс механические заглушки EGR. На CAT и Cummins делали именно так. И машина "евро5 становилась евро2", на одном и том же железе. Мощности это не добавляло, но ресурс продлевало и EGR не заставлял себя ремонтировать.
ps.и никаких самодельных топливных карт...
Спасибо!
👍🛠🤝
Очень хорошо, хороший механик, 💫☝️ Я со штатов 🙌🏻
Thanks :)) Bring more people and friends.
Our content is translated into all languages in subtitles.
Так должно менятся или нет.Написано что должно быть ноль или любое не изменное,а говорите что должно менятся.Или же я чтото не понял?
Читайте описание к видео.
Так по вашим словам с завода получается программа для каждой машины индивидуальная своя? Что-то сомневаюсь я .
👍🛠💪🤝
тоесть вы утверждаете, что на каждой машине с завода стоит индивидуальная прошивка? не плохо
Если открыть уши - то можно услышать, что я говорю на самом деле...
Может не в тему немножко, но напишу. Я на своей десятке, собственноручно удалил катализатор. Перед этим много читал по этой теме, обманки, перепрошивки..... Не ездил никуда, потому что ничего не поменялось, кроме звука выхлопа.
В целом всё так :)))
Катализатор всего лишь "дожигатель" за счет благородных металлов ), оно все уже поза зоной двигетеля,а если вместо него вваривают стронгер и машина будто мощнее, так как вихревая внутренняя поверхность,якобы ускоряе выход газов
Вообще не в тему
Вот баааалин и я туда же прилип 😕 . Единственное что после чипухи заметил дак то что коробка передачи стала дольше крутить под 4,5 оборотов и мне это не зашло, попросил откатить назад чипуху😏
Некоторые прошивают, даже не знают, что заливают :))) возможно залили какие то изменения по алгоритму АКПП, чтобы мотор сильнее раскручивать... всё может быть
@@al_steklov Действительно чудаки , жалко мне мотор стало вот и вернулся на заводские. Спасибо за видео 🤝
Они как церковь - дарят людям ВЕРУ в мощность своего двигателя :))
удалил ЕГР на Прадо 150 10 лет назад расход 7 литров с места улетает раньше всех .
:)
Вовремя посмотрел, теперь знаю как правильно заглушить ЕГР. Спасибо за видео.
По удалению и влиянию ЕГР у меня на канале есть другие видео.
@@al_steklov спасибо, посмотрю. В комментариях видно, что многие не понимают о чем видео. Сделайте пожалуйста продолжение.
👍
Вопрос знатокам.Потёк антифриз через радиатор ЕГР.Полезли разбирать оказалось, что стоит заглушка на клапан. Может ли это быть причиной протечки антифриза?Теперь приходится покупать всю систему в сборе(радиатора отдельно нету).Ставить ли обратно заглушку или не ставить и перепрограммировать на заводские настройки ЕГР? Форд дизель 2.0 2017г. Спасибо.
1 - нет, 2- если ставите новый радиатор - зачем Вам заглушка?
Просто фишку с клапана скинул проехал немного и чек загорелся , вот и вся проверка . Значит не отшили мне его .
100%
Как всегда 👍
Спасибо
Красава!)
🙏🤝💪
Мужик я не знаю кто ты, но проверять управление чем либо через программу на телефоне? Минимум тестер на электроклапан управления, ещё лучше осциллограф. Можно программно отключить ШИМ сигнал с ноги процессора, на транзистор управления клапаном ЕГР . Но на запрос программы по ОБД 2 будет идти положительный ответ.
Мужики в тайге лес валят...
А так - Спасибо за ваше экспертное :) мнение...
@@al_steklov не мужик значит....
🤦♂️
Я даже не знал, что такая деталь существует 😊 а зимой машина после выезда из сервиса "прёт", потому что она прогрелась 😊
🤣💪
Добрый день! Если все это проделывать с его и чипованием то скольже это услуга должна стоить? Думаю что не 20 и 30 тысяч рублей а как минимум тысяч 50
🤷♂️
Всё по делу.
💪🛠👍🤝
А разве ЭЬУ самостоятельно не адаптируется по кислородному датчику? Какая корректировка карт? Эти карты подстраиваются в процессе адаптации двигателя под имеющиеся датчики, у которых имеется довольно сильный разброс параметров: 3-5-10%. Этот процесс адаптации происходит непрерывно. А вот клапаном ЕГР и правда нечего управлять, если его отключили. Хотя, если канал ЕГР физически перекрыть, а клапан не отключать - пусть себе управляет на здоровье. Там же нет датчика сколько выхлопных газов перепускается во впускной коллектор. А количество впрыскиваемого топлива регулируется по кислородному датчику, чтобы кислорода было стехиометрическое количество.
Спасибо за ваше мнение :)) Но Вы невнимательно смотрели видео и слушали.
Дело в том что лямба считывает свежий воздух,а егр это рецерууляция газов по кругу,и ляба дает такое число кислорода сколько нужно с учетом этих газов ,если убрать егр и не прошить то будет подаватся недостаточно кислорода ,а топлива тоже количество ,из чего следует что топлива больше кислород чистый сильное воспламенение ,выход из строя форсунок и понижения ресурса двигателя
Лямбда считывает оставшийся кислород в выхлопных газах уже после клапана егр. К тому же при закрытом егр , дмрв фиксирует большее прохождение воздуха нежели при открытом егр, на основан и которого эбу подает нужное колличество топлива и контролирует (корректирует ) смесь по лямбде. Да и ваще работа егр на бензинке ,это 35%от всего времени работы двс.
И в эбу заложены уже все карты работы двс с открытым егр или закрытым. Эбу видит работу егр по дмрв(не относится к старым авто) и если фиксируется боььшее прохождение воздуха через дмрв чем должно было быть при открытом егр то эбу это видит и зажигает чек по некорректной работе егр
@@Pro-ox9gx. Заканчивай с наркотиками
@@Pro-ox9gx лямбда не даёт кислород .лямбда показывает остаток кислорода в отработавших газах и даёт после этого команду в форсунки ,сколько добавить или сколько не добавить
Если автор знает как удалить легко ошибки из памяти, что же он не рассказывает как он это может сделать. Автор расскажи в какой разрядности и системе исчисления они ищутся. Толковый калибровщик снимает фишку с егр и после снятия фишки никогда ошибки не будет. Расскажи еще про условия работы клапана егр, а то только действительно умных ребят поливаете грязью. Если вам не корректно удалили ЕГР, это не значит что все лохи. А то что у вас ЕЛМ за 150р куплена и вы тут людям рассказываете что чиптюнинг это лохотрон. Вы сначала оборудование купите по стоимости вашего ниссана, а потом говорите что то.
ООО!!! Я похоже задел ЧУВСТВА одного из прошивальщиков... понимаю... (честно).
По поводу толковых - я в видео говорю, где они толковые то? В большинстве - мальчики обученные двум стандартным фразам и как мартышки жмущие на кнопки как научил ДЯДЯ.
Про условия работы клапана ЕГР и его тесты смотрите в моём видео на эту тему: ruclips.net/video/rfQVy3QeZWo/видео.html
там же показано и сервисное оборудование CONSULT 3+
(на досуге поройте сколько оно стоит, коль уж ВЫ САМИ заикнулись о стоимости).
А про ЧИП-Тюнинг про который Вы говорите, у меня есть видео тут: ruclips.net/video/QdXtSz2rcBw/видео.html. Где там я сказал, что это лохотрон?
И да: больше смотрите видео на моём канале - потом умничайте (делайте преждевременные выводы).
Под каждый ролик с каким либо моим заключением - подведена большая база или серия экспериментов, и всё это есть на моём канале.
С уважением...
Ты хотя бы почитал литературу инженеров ,как разрабатывается моторы и какие системы придумывают под мо торы и как их настраивают
Видео сракой смотрел ?
Я с вами согласен 😂, мастера не рождаются, а становятся
@@al_steklov ну есть некоторые претензии к Вашему видео.
Я понимаю Ваши чувства. Но взгляд в данном случае крайне обывательский. И все что изложили - исключительно Ваше субъективное и непрофессиональное мнение.
Да, я согласен - что аферистов и просто му..ов в сфере ошеломляющее количество. И с каждым днем шансов попасть на адекватного и квалифицированного человека все меньше.
Но все же доводы Ваши весьма несостоятельные.
Я тоже за правду, и сам все время говорю клиентам что бы те не платили за херово сделанную или вообще не сделанную работу, но обидно что Вы всех вот так под одну гребёнку, вообще не разобравшись в вопросе.
Здравствуйте. Недавно приобрел Ssang Yong Action sports, ЕГР удалён, на диагностике сказали не прошит, говорят восстановить дороже ,ем прошить, так ли это?
Здравствуйте. Чтобы это понять надо посмотреть точно ли он у Вас удалён. Или просто стоит заглушка, а Вас разводят.
@@al_steklovЗдравствуйте . Это не первый Ssang Yong Action sports у меня, был такой же, на нем ЕГР был, а на этом просто снят.Я спрашивал у бывшего хозяина зачем он его удалил, он сказал: - "Зачем лишняя деталь?" и сказал что прошивал. В сервисе, при компьютерной диагностике мне сказали что хозяин врёт. Я не сторонник заниматься удалением заводских установок, мастер сказал что эти же двигателя в некоторые страны идут без ЕГР, просто у нас требования такие. Лучше говорит прошить, т.к. восстановить сложнее, а я думаю чего сложного, купить его да поставить, если ещё не прошит? Тем более, что с прошивкой такая лотерея. Что посоветуете? Пробег 200000 дизель 2.0 л. Сейчас делают дефектовку, возможно будет капиталка, нет компрессии.
Тогда просто соотнесите стоимость деталей или стоимость прошивки. Если у Вас такая дилемма, я бы просто восстановил как было с завода.
@@al_steklov Спасибо!
👍
Хорошее видео
спасибо, рад, что полезно
Молодец братан!!!так держать!
🛠🤝💪
Вот поэтому я и не отглушаю ЕГР на фольцвагене
Правильно 6)
Спасибо хорошо что не поехал на евро 2
:))
И меня этот лохотрон не обошёл, жаль раньше видео не попалось.
😥
Паф 2007г 2,5 - 174. ЕГР заглушили специалист сказал что прошивка этому двигателю не нужна.
Пора менять "специалиста" :))
@@al_steklov Дак всё-таки надо перепрошивать?
В идеале - да.
@@al_steklov как с вами можно связаться?
В описании к видео есть все контакты
А это точно про автомобили??? Против мата, согласен при доступе к комментариям !
Я не прошиваю авто, не отключаю ЕГР своим клиентам, но .... работаю с машинами, отключаю ЕГР и прошиваю свои авто!!!
Про какие многократные заезды на стенд разговор??? Есть модификация ДВС от евро нуля до + бесконечности видимо. Она либо есть в заводском исполнении, либо "кустарном". Если по техническому состоянию ДВС после стандартной прошивки (часто заводской) к менее экологичной категории, что-то не так, то это в 99.9% случаев проблема в машине!!!
И теперь, обратим взор к нищебродству хозяев авто! Попытка понизить экологический класс и вызвана отсутвием финансов у владельца, про какие индивидуальные настройки под конкретный ДВС разговор, (где деньги, Зин)???
Я тут не выделываюсь, но по своему нищебродству, покупаю авто в которых про экологический класс до либо не слышали, либо те где есть, заводские, проверенные СТАНДАРТНЫЕ прошивки евро 2!!!
👍🛠💪🤣
Как хорошо было на карбюраторных и трамблерных авто сам себе спец😂
да... :)
Даже чисто помытая машина едет и тише и быстрее 😂
👍🛠💪🤣
Ерунду прогнал, тогда меняй клапан ЕГР на оригинал, который стоит как чугунный мост или его нет в наличии. На динамостенд ездить 5 раз, это круто. Не, можно конечно, но всё вопрос цены.
Ессесна! :)
Я к тому что разводят людей,конструкторы года делают мотор пришёл Вася дринь дринь готово,вы правы развод,не нравится его купи машину без его всё.
🛠💪🤣
Я проверял,выглядит как работает,но мне объяснили что он отключен,а прошивку загнали как симуляция работы ЕГР,поэтому типа и показывает работу его через OBD
Это бред бредовый.... так им и скажите :)))
😂у клапана его есть обратная связь с ЭБУ
👍
Прадо дизель 3.0. Я сам снял трубку. Вырезал шайбу и собрал обратно. Нет больше у меня ЕГР. Год катаюсь и тяга отличная и дыма нет. Расход как был так есть. Трасса 10. Город 14 литров солярки. Никто ничего не прошивал и не лазил в ЕБУ. Спасибо за видео. Совет всем. Машины на много проще чем о них нам рассказывают чудо специалисты. Скажите что я что то не правильно сделал?
Все верно, "Машины на много проще чем о них нам рассказывают чудо специалисты" - именно это я и пытаюсь донести до мозгов автовладельцев
Про давление на турбине ни чего не сказал 🧐 сколько должна нагнетать после отключения егр😳
Ничего не сказал, потому что на моём двигателе нет никакой связи логики работы ЕГР с давлением турбины.
В нашем случае в 99% - недодув на переходных режимах, что с ЕГР, что без.
У нас вся жизнь лохотрон.)
Про стенд и под каждый мотор это слишком, завод откатывает и льёт на все, плюс мат модель двигателя для аварийных режимов.
Но это не точно.)
Точно :)
Интересно смотреть умного человека !
Яб тоже посмотрел :))