Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.

Замена "плавающих" сайлентблоков задней оси на BMW X5 E53

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 июн 2021
  • Пошаговый процесс замены нижних шаровых шарниров задней оси на автомобиле BMW X5 E53.

Комментарии • 15

  • @user-yl1pr2ou9b
    @user-yl1pr2ou9b 3 года назад +1

    Спасибо за очень подробное видео за то что помогаеш людям и не жалко подробной информации. Молодец здоровья тебе и успехов в работе.Денежных клиентов.

  • @sergeinikolaevich4023
    @sergeinikolaevich4023 24 дня назад

    Я обычно в новые всегда ещё хорошей смазки набиваю по больше. Иначе первой же зимой опять заскрипят. Уже проверено.

  • @user-xu4qx4qn5v
    @user-xu4qx4qn5v 2 года назад

    Лайк и подписка!!!
    Золотые руки💪 На след неделе буду менять, кстати, справа тоже.
    Спасибо за чертёж!!!

  • @vladikvolf
    @vladikvolf 3 года назад

    Спасибо за понятное и интересное видео . Очень пригодилось )))

    • @TV-gg1ju
      @TV-gg1ju  3 года назад

      И Вам спасибо!

  • @yurabass3376
    @yurabass3376 2 года назад +1

    Да уж. Рычаг не надо полностью откручивать и трогать ращвальные болты. Стойку стабилизатора тоже не надо полностью откручивать. Интегральный рычаг как раз надо откручивать, дабы они тоже меняются и снятие их хоть и в дальнейшем -но неизбежно

  • @Dagestan888
    @Dagestan888 3 года назад

    Красава 👍👍👍

  • @user-yl3ic1rf5f
    @user-yl3ic1rf5f Год назад

    Неужели нельзя поменять плавающий без полного снятия н-образного рычага?

  • @user-cq5et2ze6m
    @user-cq5et2ze6m 2 года назад

    Это где вы ремонтируете ? Какой город ?

  • @_MacRus_
    @_MacRus_ 3 года назад

    Где вы находитесь ?
    К вам можно попасть на ремонт ?

    • @TV-gg1ju
      @TV-gg1ju  3 года назад +1

      г. Курск

  • @user-wt5pg6fj6s
    @user-wt5pg6fj6s 2 года назад

    Болт интегрального рычага обломился полная жопа.Высверлил и поставил шпильку м16

    • @TV-gg1ju
      @TV-gg1ju  2 года назад

      Главное чтобы шпилька и гайки были соответствующего класса прочности, простыми словами каленые. Нагрузки там не малые, сырой металл долго не проходит.