В 2015 году сороконожки стоили 3,5-3,8, за эти деньги все прощали. Для работы по месту нормальный авто, но ледяной, в кабине очень холодно. Но отдать 12 и качество не изменилось это беспредел. Сапунов у них зимой перемерзают.
Дрова Китайские. У нас на предприятии, точно такой же Фавик. Установка с Нова не работает и уже год сделать Диллер ничего не может. Стоит гниёт. (цена 12 миллионов)
Пояс монтажника нужен, для работы на такой высоте и допуск к работе тоже нужен)))) не могли сделать управление снизу, намного безопаснее и одному можно работать, а так придётся стропальщика брать ссобой
Этот китаец достойней любого камаза, Урала, маза и так далее. Мощная достойная машина. Расходники меняй, следи горя знать не будеш. В разрезе на таком 3 года с перегрузами постоянно вверх. Ездит и похую ему.от прокладки тоже много зависит
По Уралу он не выдерживает Сыпется начинает к двух матчей сотен Средний мост (редуктор) проблемный Про пальцы во обще молчу И шкворня. И шумный он голова гудит после смены. И тихоходный 87 всё предел, а ты на заделке у тебя от рейсов з/п. До Мерседеса им долеко
У нас такой же стук на холодную, прогреваешь и норм, весна пришла, быстрее прогреваться стала и быстрее стук пропадает, думаем масло поменять и посмотрим что будет, прогретая едет идеально без вибраций. К дилеру не попасть, звонили два месяца только ждать!!!
Нет, не нормально, на другом без всяких стуков(покупали год назад), а этот два месяца назад, забирали проверяли, до базы доехали норм, а на следующее утро появился стук(от дилера забирали не прогретую!).
Феникс - это организация, которая смонтировала манипулятор и бортовую платформу. FAW это грузовик бюджетного сегмента. Ждать от него, как от нового легкового Мерседеса не стоит, как и от любого Китайского грузовика. Все Китайские шасси идут своим ходом, пробеги у всех 5000-10000 км. Это новые авто. А в дороге может случится все, что угодно. Эти шасси достаются заводам изготовителям спецтехники по одинаковой цене, без разницы, есть ли замечания после перегонщиков (нарушение ЛКП, разбитые фары, подножки итд ИТП). Придираетесь, как будто купили новый легковой автомобиль. Хотите качество, берите аналогичный автомобиль с манипулятором Европейских производителей, миллионов за 25-30 (спецтехника не тягач). И получите ноль гарантии. Для сравнения, Шакман дороже Фава на 1-2 млн, а Ситрак, он же "Какумана", дороже ещё на 2 млн. КамАЗ и МАЗ с аналогичными характеристиками стоит так же, либо дороже. Дилеры КАМАЗа, Маза ставят неадекватные цены из за дефицита, связанного с СВО. Вот и остаются самые бюджетные, Фав. Для информации. Цена шасси FAW в Китае 300-350 тысяч юаней. Это 4-4,5 млн. руб., без пошлин РФ, доставки итд. Цена шасси в РФ со всеми пошлинами и доставками около 8 млн. Вот и предьявляйте претензии с учетом цены шасси в 4 млн, а не 12). Это по аналогии к легковым Черри докапыватся, когда, как они в Китае стоят 10-12 тысяч долларов, а у нас продают по 3-4 млн.
Нормальная рабочая машина, лучше камаза есть с чем сравнивать у нас на работе таких 20штук на моей пробег 130т есть свои нюансы по проводке,резину переднюю жрет и так по мелочи но лучше камаза я уверяю много новых получал хлам,а фав выносливый и работаем с прицепами
Особенно провода прикручены к тормозным валам впечатляют
А провода на тормозные валы специально закрепили, чтоб их быстрее перетерло и сломало?
Все ты правильно сказал. За такие деньги нужно придираться к каждой мелочи, а он весь один сплошной косяк куда не глянь🤝
В 2015 году сороконожки стоили 3,5-3,8, за эти деньги все прощали. Для работы по месту нормальный авто, но ледяной, в кабине очень холодно. Но отдать 12 и качество не изменилось это беспредел. Сапунов у них зимой перемерзают.
Это полный пи….восторг, ржавое перекрашеное, кое-как собранное ведро за 12 лямов🤬. Еще и с двс непонятно что.
Поздравляю с прошедшим днем рождения! :-) Новых идей тебе желаю. Удачи, оптимизьма побольше. Привет из Кёнигсберга (который Калининград).
Такое чувство что машине уже год
Дрова Китайские. У нас на предприятии, точно такой же Фавик. Установка с Нова не работает и уже год сделать Диллер ничего не может. Стоит гниёт. (цена 12 миллионов)
Пояс монтажника нужен, для работы на такой высоте и допуск к работе тоже нужен)))) не могли сделать управление снизу, намного безопаснее и одному можно работать, а так придётся стропальщика брать ссобой
Необходимо клапана регулировать. У самого с покупки стучали.
Привет земляк, тебе сколько годиков? Ты лез в гнездо с таким тудом, мне 65 и лазаю туда несколько раз в день запросто😂
И весь ржавый, СЕРЬЁЗНО.
Этот китаец достойней любого камаза, Урала, маза и так далее. Мощная достойная машина. Расходники меняй, следи горя знать не будеш. В разрезе на таком 3 года с перегрузами постоянно вверх. Ездит и похую ему.от прокладки тоже много зависит
По Уралу он не выдерживает
Сыпется начинает к двух матчей сотен
Средний мост (редуктор) проблемный
Про пальцы во обще молчу
И шкворня.
И шумный он голова гудит после смены. И тихоходный 87 всё предел, а ты на заделке у тебя от рейсов з/п. До Мерседеса им долеко
Перегруз это сколько?? Тонн
Обзор хороший сделал молодец с точки зрения водителя.
У меня племянник на такой работает самосвал, говорит отличный аппарат, а из это уже всё выжали
Ну 5000 км уже срок, пора уж и капитаку мотору, а то до 7т км доездишь и капиталить нечего будет)))))))
Покупали такого в 20 году с другой установкой. Кузов железный, весь заржавел
🤔- Меня терзают смутные сомнения… 😂😂😂
Кабина сварена очень слабо. Ставили фен на нее, кабина пошла по шву под сиденьем пассажирским. Шумки нет вообще
Ну наконец-то Пашка дождался, поди наверно плакал на радостях😅😃
Загорелась лампочка красная колонка и капли, говорят вода в фильтре.? Как её слить????
Ор ! Провода к кулакам привезали😂😂😂
Там вроде вал в трубе
На 17:20 масло с сапуна подтекает. Это норма?
Шикарно всё говорит , весь ржавый, кругом масло сопливит 😂😂😂 кошмар , думаю даже камаз лучше будет
Не обращай внимание на грохот, нагреется и перестаёт. Я на током же работаю. По началу тоже на это внимание обращал а потом привык
Новый Faw взяли новый зерновоз, по гарантии только поменяли 2 раза аварийный датчик топливной рампы и все
Тольятти на связи 🤙
Здесь вопросы только, к тем, кто устанавливал кузов с моником
У нас такой же стук на холодную, прогреваешь и норм, весна пришла, быстрее прогреваться стала и быстрее стук пропадает, думаем масло поменять и посмотрим что будет, прогретая едет идеально без вибраций. К дилеру не попасть, звонили два месяца только ждать!!!
Так же стучит на холодную, прогреется и пропадает стук.Может это нормально?
Нет, не нормально, на другом без всяких стуков(покупали год назад), а этот два месяца назад, забирали проверяли, до базы доехали норм, а на следующее утро появился стук(от дилера забирали не прогретую!).
Ребята снимите клапаную крышку и подтяните морковку и стук прекратиться было такое
@@user-pu5zc1hi6x что за морковка?это форсунка что ли? Можно по подробнее?
Машина уже с пробегом, сразу видно
Приветствую, как ты?
Не успел выехать,а уже ржавчина кругом.
3:06 провод к кулаку примотан что ли?😮
Феникс - это организация, которая смонтировала манипулятор и бортовую платформу. FAW это грузовик бюджетного сегмента. Ждать от него, как от нового легкового Мерседеса не стоит, как и от любого Китайского грузовика. Все Китайские шасси идут своим ходом, пробеги у всех 5000-10000 км. Это новые авто. А в дороге может случится все, что угодно. Эти шасси достаются заводам изготовителям спецтехники по одинаковой цене, без разницы, есть ли замечания после перегонщиков (нарушение ЛКП, разбитые фары, подножки итд ИТП).
Придираетесь, как будто купили новый легковой автомобиль.
Хотите качество, берите аналогичный автомобиль с манипулятором Европейских производителей, миллионов за 25-30 (спецтехника не тягач). И получите ноль гарантии.
Для сравнения, Шакман дороже Фава на 1-2 млн, а Ситрак, он же "Какумана", дороже ещё на 2 млн.
КамАЗ и МАЗ с аналогичными характеристиками стоит так же, либо дороже. Дилеры КАМАЗа, Маза ставят неадекватные цены из за дефицита, связанного с СВО. Вот и остаются самые бюджетные, Фав.
Для информации. Цена шасси FAW в Китае 300-350 тысяч юаней. Это 4-4,5 млн. руб., без пошлин РФ, доставки итд. Цена шасси в РФ со всеми пошлинами и доставками около 8 млн. Вот и предьявляйте претензии с учетом цены шасси в 4 млн, а не 12).
Это по аналогии к легковым Черри докапыватся, когда, как они в Китае стоят 10-12 тысяч долларов, а у нас продают по 3-4 млн.
Пружина насос-форсунки лопнула,потому и масло в топливе.
Ёшкин кот, он уже такой ржавый!!!
Потому, что не новая машина, а старая! Тем более, что он сказал, что сильно прокуреная кабина!
@@user-cl6nu3st5j "читаете" между строк )))
Нормальная рабочая машина, лучше камаза есть с чем сравнивать у нас на работе таких 20штук на моей пробег 130т есть свои нюансы по проводке,резину переднюю жрет и так по мелочи но лучше камаза я уверяю много новых получал хлам,а фав выносливый и работаем с прицепами
Да это у них так двс работает уже 225000 км пробега такое звук на холодную, грубо работает, я тоже вначале боялся, а мне сказала это нормально.
У меня такая машина ей года нет краска вся облезла
Не знаю как фав j6, но фав j5 не убиваемый
На шакмане 3 месяца езжу на базе вездехода манипулятор, наездил на нём 14.000 но такого беспредела со ржавчиной как здесь у меня нет😮
У ссытраков такой же ржавый пездец
Такое ощущение, что бушную машину намарафетили и продали.....
Машина б/у
Форсунки надо проверить
У них редуктора расходники
Подписался на Андрюху , когда он новый Камаз 5490 хейтил)) Ну как тебе теперь такое спустя столько времени ?)))
Да я в ахуе .. реально . Чтож нас ждет дальше
Сначала надо посмотреть машину а потом покупать.
Да бля.....это не Скания..... даже рядом не стояла
КамАЗ 2014 год дырки сквозные
Ему цена 800-900 тыр, МАКСИМУМ.
Битая
Покупайте, больше всякую технику у Китайцев, они на вас ,,,до....х, экономику у себя в стране ,,поднимают, 😜👍👍,
У меня маз 2004 года снизу гораздо приличнее выглядит
Мы снимали каждую фишку и связывали типо саледолом , что бы не сгнили разъемы
Не особо он на новый похож🤨😁
Не похожа она на новую, это 100процентов
Да сразу видно, что машина не новая, а этот дурачок болтает, что новая!))