Le agradezco a la vida al tiempo y a dios que exista gente noble humilde e inteligente como vos hermano te mando un fuerte abrazo y todos lo exitos de la vida para vos y toda tu familia ....
Hola capo. Acabo de desarmar el motor de un 147 1.3 naftero para hacer la tapa. Para poner el caballete tengo que medir los Muñones o así como lo saqué lo pongo no más porque solo lo saqué para hacerle tapa
Hola genio como estas. Te consulto, puse una 10.50 nueva en un mil4 original, puse a punto, regule valvulas segun cartilla, y me queda haciendo ruido a valvulas o pastillas, puse una junta fina de 0.3, en frio le cuesta un poco mas arrancar. Alguna sugerencia? Gracias
Hola Rivas como andas ? Te hago una consulta tengo un palio con cables que con el motor apagado entran todos los cambios al encenderlo ya no entra ninguno . LO MAS RARO ES QUE EL AUTO ANDABA LO MAS BIEN LO ENTRE AL GARAJE LAVE EL MOTOR CON LA Hidrolavadora Y CUANDO LO QUISE SACAR PARA USARLO NO ENTRAN LOS CAMBIOS TRATE DE REGULAR EL CABLE DE EMBRAGUE PERO HACE LO MISMO NO ENTRAN QUE DEBE SER ? ENTIENDO QUE SI ENTRAN LOS CAMBIOS CON MOTOR APAGADO LA CAJA DE CAMBIOS NO ES . DEBE SER EL EMBRAGUE ? QUE SE JODIO ? NO DIO INDICIOS A QUE SE JODERIA . SERA QUE AL LAVARLO CON LA IDRO Y TIRAR AGUA ADENTRO DE LA CAJA QUE CONECTA EL EMBRAGUE SE MOJO EL DISCO DE EMBRAGUE Y QUEDO PEGADO ? QUE ME ACONSEJAS QUE REVISE ? Me está volviendo loco
Estimado te hago una consulta, tengo un berlina 1.3 totalmente standard y medio cansado, pero me gustaría hacerle alguna cosita, q me recomendaría? Una leva? Cual? Correctora? Con el carburador original?
Muy bueno el video estimado me sirvio mucho quisiera saber ahora para correjir la leva para que lado avanza la leva ? Para el sentido donde gira el motor o sentido anti horario ? Osea estando en 0 la leva hacia donde avanza o se la corrije hacia el giro del motor o hacia el sentido contrario de giro ? Muchisimas gracias si puedes contestar eso..
Buenas noches te quería hacer una consulta tengo una leva 10.60 y le tengo que dar 290 grados de avance pero no tengo comparador tenes idea de cuantos dientes del engranaje son más o menos muy buenos tus videos te mando un abrazo grande y muchas gracias por los videos que publicas
amigo excelente video. tebqueria consultar. yo tengo que cambiar junta de cilindro. y queria saber si puedo sacar el caballete con arbol de leva entero? obseabcon engranaje incluido
Cm estas crack una pregunta tengo un fist 1.3 cn leva 960 andava bien asta q le isems el motor armamos y ahora en baja esta chanchi sera rl punto d la leva
sere curioso y como se sabe si hay que bajar el caballete y cuanto? y que junta se usa de caballete, pregunto para saber ya que lo quiero hacer y esot que explicas me viene muy bein gracias
Hola yo tengo un fiat siena 1.6 monopunto y puse el sigueñal en el punto original y la leva la puse con la marca que trae la polea original y con el plástico que levantas de atrás para poner a punto. Lo armé ahí todo bien. Pero cuando está caliente el motor le cuesta arrancar. Como pesado el motor, osea como si estuviera adelantado. Pero como no trae distribuidor no se puede regular de ahí el avance.. puedo atrasar un punto para atrás la leva?
Ahi casi terminando donde tenes tu dedo pulgar el cavallete tiene como un tetonciyo ahi va la punta de camot de escape huvicada y tienen que estar parejo los botadores y guirar
Quería hacerte una pregunta, tengo un vivace motor tipo 1.4, pistones con pozo, quería meter una leva 10.50, me dijeron que iba a quedar muy descomprimido y que tenía que cambiar los pistones a planos, actualmente el auto se le hizo la tapa(una frenteada guías de bronce y una regulada de valvulas) y junta std. Haría cagada mandándole una leva ??? Espero tu opinión capo, y de donde sos ???
yo se comieron dientes de la correa palio 1.6 8v y se me doblo 6 valculas .y canbie todas las valvulas y esmdrile mi dudael auto andaba de 10 antes , mi duda saque caballete y puse cada pastilla con su botador en donde iva mi duda tendre que regular luz de valvula por poner valvulas nuevas
Maquina como va que buenos estos videos de fierros con chimi, que pasa si a la leva original le corro un diente adelante o atras? Cambia un poco aunque sea en sonido? Jaja abrazo
Capo, me conviene rellenar mi leva original (tiene dos camones gastados) para que sea 10.50 o comprar una 10.50. La iava 9.80 que referencia tenés, cambia algo respecto a la original? Gracias
Buen día mostro te hago una consulta.tengo un Fiat tr 1.4. Quisiera saber si le puedo poner tapa completa de otro Fiat 1.3.. si me contestas me haces un re favor
Me golpea las válvulas gaste 35mil peso motor de mi fiat 147 como hago para regularla cuanto .es la regulación de fabrica.m3 cago el mecanico l3.compre todo nuevo golpea la válvula
Voy a hacerle la junta a un 1.4 mi miedo es armarlo y no poder poner a punto con la correa el cigueñal.el cilimdro 1 va en pms? Sin avance? Osea en el punto que esta en el block? Y la leva como dijiste aca en cruce y listo?
@@ribastaller1613 hola bueno este sabado voy a armar la tapa espero que pueda hacerlo. otra pragunta cuando la pongo a punto y le doy tension al tensor no se me corre el punto? y la bomba de aceite va en cualquier punto no se toca con nada adentro? gracias disculpa la ignorancia
Buenaaas, muy buen video, pero tengo una duda, lleva un torque especifico el caballete, y la polea? De la polea el tornillo 17 y los alen .. gracias, muy bueno el video y tu fiat💣
@@ribastaller1613 buenísimo, tengo un uno y no tengo plata para mandar a cambiar la leva, así que le voy a meter mano nomas jaja, muchas gracias y éxitos con el berlina
Toti consulta, sople junta en mi senda y mande hacer la tapa completa de un senda audi 1.8, ai qe hacer el mismo paso en poner en balanceo la leva o piston 1 arriba y pongo la correa a punto y ya esta ? Si no pongo en balanceo la leva puede pasar algo? Y tengo botadores a pastilla
Hola qué tal buenas lo que enseña yo tengo un duna 1.6 esta gas cómo lo hago para poner a punto cómo mostraste en el video no tiene que ver el gas nada que ver el pistón número uno arriba y balanceo y tiene que arrancar de una
Le agradezco a la vida al tiempo y a dios que exista gente noble humilde e inteligente como vos hermano te mando un fuerte abrazo y todos lo exitos de la vida para vos y toda tu familia ....
Capo total.... Yo como carpintero me tengo fe ahora con todo el aliento y la enseñanza que nos das . Te felicito
Grande maestro alto tutoríal te mandaste te agradezco de todo corazon
Gracias .me alegro que pueda ayudar y que sirva
Jajajaja chabon te cuesta respirar una banda saludos y gracias por el vídeo
Muy buen video abrazo
Tengo la leva original lo pongo en balanceo y no arranca, me esta haciendo volver locoo
Buenísimo el video rivas subi mas seguido...
Muchas gracias.. estaba en kilombado. Ya voy a empesar con mas video abraso.
Grande Gordo! No te conozco pero sos un genio. Un abrazo!
Hola capo. Acabo de desarmar el motor de un 147 1.3 naftero para hacer la tapa. Para poner el caballete tengo que medir los Muñones o así como lo saqué lo pongo no más porque solo lo saqué para hacerle tapa
exelentes videos capoo.saludos desde neuquen!!!
Hola genio como estas. Te consulto, puse una 10.50 nueva en un mil4 original, puse a punto, regule valvulas segun cartilla, y me queda haciendo ruido a valvulas o pastillas, puse una junta fina de 0.3, en frio le cuesta un poco mas arrancar. Alguna sugerencia? Gracias
Buenisimo
Dejando en balanceo el cilindro 1 cambiaria el orden de encendio ?
Hola Rivas como andas ? Te hago una consulta tengo un palio con cables que con el motor apagado entran todos los cambios al encenderlo ya no entra ninguno . LO MAS RARO ES QUE EL AUTO ANDABA LO MAS BIEN LO ENTRE AL GARAJE LAVE EL MOTOR CON LA Hidrolavadora Y CUANDO LO QUISE SACAR PARA USARLO NO ENTRAN LOS CAMBIOS TRATE DE REGULAR EL CABLE DE EMBRAGUE PERO HACE LO MISMO NO ENTRAN QUE DEBE SER ? ENTIENDO QUE SI ENTRAN LOS CAMBIOS CON MOTOR APAGADO LA CAJA DE CAMBIOS NO ES . DEBE SER EL EMBRAGUE ? QUE SE JODIO ? NO DIO INDICIOS A QUE SE JODERIA . SERA QUE AL LAVARLO CON LA IDRO Y TIRAR AGUA ADENTRO DE LA CAJA QUE CONECTA EL EMBRAGUE SE MOJO EL DISCO DE EMBRAGUE Y QUEDO PEGADO ? QUE ME ACONSEJAS QUE REVISE ? Me está volviendo loco
Hola amigoo! Seria lo mismo si se pone en balanceo la leva del cilindro 4???
Osea piston 1 arriba y la leva del cilindro 4 en balanceo????
Hola. Que motor es?
excelente..gracias hermano
Sencillo sin tantas vueltas!!!
Muy buenos videos capo !! Te hago una consulta para una leva 11.40 de fiat que luz de valvulas le tengo que dar ya que no tengo la cartilla
Estimado te hago una consulta, tengo un berlina 1.3 totalmente standard y medio cansado, pero me gustaría hacerle alguna cosita, q me recomendaría? Una leva? Cual? Correctora? Con el carburador original?
Muy bueno el video estimado me sirvio mucho quisiera saber ahora para correjir la leva para que lado avanza la leva ? Para el sentido donde gira el motor o sentido anti horario ? Osea estando en 0 la leva hacia donde avanza o se la corrije hacia el giro del motor o hacia el sentido contrario de giro ? Muchisimas gracias si puedes contestar eso..
Avansa así delante del auto . Para el.lado de la trompa... abrazo y gracias por ver los videos
Buenas noches te quería hacer una consulta tengo una leva 10.60 y le tengo que dar 290 grados de avance pero no tengo comparador tenes idea de cuantos dientes del engranaje son más o menos muy buenos tus videos te mando un abrazo grande y muchas gracias por los videos que publicas
Como va no puede tener 290 avance .
En la cartilla me dice duración 292 alzada 10.60 AAA 31 rce 31 rca 81 aae 81
Bueno tiene 31 de avance.
Muchas gracias por contestar te mando un abrazo grande
Una pregunta en el vídeo dijiste poner pistón 1 arriba y la leva el 1 en balanceo. No es el 4 en balanceo?
Es lo mismo la 1 o la 4 en balance solo cambia la puesta de los cables del distribuidor.. suerte
Como te va compañero. Para poner a punto el berlina 1300 solo queda en balanceo los dos primero votadores con el primer pistón arriba? Y queda pelado?
Sisis
amigo excelente video. tebqueria consultar. yo tengo que cambiar junta de cilindro. y queria saber si puedo sacar el caballete con arbol de leva entero? obseabcon engranaje incluido
Cm estas crack una pregunta tengo un fist 1.3 cn leva 960 andava bien asta q le isems el motor armamos y ahora en baja esta chanchi sera rl punto d la leva
Cómo te hicieron la llave para trabar el árbol de levas. El solo la mitad de la pico de loro o hay q hacerle algo?
sere curioso y como se sabe si hay que bajar el caballete y cuanto? y que junta se usa de caballete, pregunto para saber ya que lo quiero hacer y esot que explicas me viene muy bein gracias
Que leva me recomienda para un Fiat 1600 cc carburado con un LTDE 34-36
Hola yo tengo un fiat siena 1.6 monopunto y puse el sigueñal en el punto original y la leva la puse con la marca que trae la polea original y con el plástico que levantas de atrás para poner a punto. Lo armé ahí todo bien. Pero cuando está caliente el motor le cuesta arrancar. Como pesado el motor, osea como si estuviera adelantado. Pero como no trae distribuidor no se puede regular de ahí el avance.. puedo atrasar un punto para atrás la leva?
Ahi casi terminando donde tenes tu dedo pulgar el cavallete tiene como un tetonciyo ahi va la punta de camot de escape huvicada y tienen que estar parejo los botadores y guirar
Que avanze al distribuidor le puedo dar al fiat 1.6?
Quería hacerte una pregunta, tengo un vivace motor tipo 1.4, pistones con pozo, quería meter una leva 10.50, me dijeron que iba a quedar muy descomprimido y que tenía que cambiar los pistones a planos, actualmente el auto se le hizo la tapa(una frenteada guías de bronce y una regulada de valvulas) y junta std. Haría cagada mandándole una leva ??? Espero tu opinión capo, y de donde sos ???
Cúbica todo .los pistones con poso se usan si no hay otros.. rebaja la tapa y te va a dar la compresión ..abraso
Hay que tenes en cuenta el pillon de bomba de nafta Para poner a punto
yo se comieron dientes de la correa palio 1.6 8v y se me doblo 6 valculas .y canbie todas las valvulas y esmdrile mi dudael auto andaba de 10 antes , mi duda saque caballete y puse cada pastilla con su botador en donde iva mi duda tendre que regular luz de valvula por poner valvulas nuevas
Eso!!metiendo mano y antes informandose un poco como con sus vídeos se aprende!!!!!!un abrazo
Es la idea poder ayudar para que el.que no sepa.pueda aser su desarollo . Abraso.
puesta a punto av4.70 me podes explicar
Hola ribasss. Podes mostrar como hacer el engranaje corrediso? Graciass
Maquina como va que buenos estos videos de fierros con chimi, que pasa si a la leva original le corro un diente adelante o atras? Cambia un poco aunque sea en sonido? Jaja abrazo
Hola la tapa del Fiat uno 1.6 es igual a la de palio 1.6 8v o cambia en algo ?
Hola capo, tengo un 125 y supongo que el procedimiento para cambiar las levas y regular las válvulas es igual que el 128 no?
Hola compre una leva de 10.50 que medidas de pastillas lleva??
Capo, me conviene rellenar mi leva original (tiene dos camones gastados) para que sea 10.50 o comprar una 10.50. La iava 9.80 que referencia tenés, cambia algo respecto a la original? Gracias
Siempre es mejor tener una caña virguen que la leva sea de acero..
Gracia papaaa
Capo una consulta tengo una leva 10.60 me dice en la carretilla 31° a.a.a 31r.c.e como sería de apertura tiene 281°
Hola ribas como va ? Hace un video de como poner a punto el destribuidor.. tengo un 147 1.3 nafta y creo que lo tengo atrasado
Se gira así atrás del auto así se avanza.. para el lado de la trompa se atrasa
@@ribastaller1613 soy de san luis te dejo mi whatsapp 2664220908 porque no te entendi bien !
@@armandolopez-if1jo 011 1554016692 mándame wasat. Que te esplico
Buen día mostro te hago una consulta.tengo un Fiat tr 1.4. Quisiera saber si le puedo poner tapa completa de otro Fiat 1.3.. si me contestas me haces un re favor
Es distinta la cámara de compresión pero si se puede poner...
Groso""
Me golpea las válvulas gaste 35mil peso motor de mi fiat 147 como hago para regularla cuanto .es la regulación de fabrica.m3 cago el mecanico l3.compre todo nuevo golpea la válvula
Capo q pasa si se cierra una valvula como se vuelve a abrir sin sacar la tapa d cilindros
So se chupa la valvula desis. O a que te referís en cerrase
Se cierra xq el mio quedo en 3 cilindros y me dijeron q se cerro una valvula
Ribas, como es la alzada de la leva? una 10.50 es mejor que la 9.80?
Siss el numero mas grande es mejor
Voy a hacerle la junta a un 1.4 mi miedo es armarlo y no poder poner a punto con la correa el cigueñal.el cilimdro 1 va en pms? Sin avance? Osea en el punto que esta en el block? Y la leva como dijiste aca en cruce y listo?
Sisis .no tengas miedo es fácil..
@@ribastaller1613 hola bueno este sabado voy a armar la tapa espero que pueda hacerlo. otra pragunta cuando la pongo a punto y le doy tension al tensor no se me corre el punto? y la bomba de aceite va en cualquier punto no se toca con nada adentro? gracias disculpa la ignorancia
1554016692 háblame
Explica que es balanceo mucha gente no sabe..
Buenaaas, muy buen video, pero tengo una duda, lleva un torque especifico el caballete, y la polea? De la polea el tornillo 17 y los alen .. gracias, muy bueno el video y tu fiat💣
Son apretie normales.en si lleva 1.5 klm el caballete
@@ribastaller1613 buenísimo, tengo un uno y no tengo plata para mandar a cambiar la leva, así que le voy a meter mano nomas jaja, muchas gracias y éxitos con el berlina
@@ribastaller1613hola compre una leva de 10.50 para el uno que medidas de pastillas lleva
como seria de un motor 2000 de fiat regata
Toti consulta, sople junta en mi senda y mande hacer la tapa completa de un senda audi 1.8, ai qe hacer el mismo paso en poner en balanceo la leva o piston 1 arriba y pongo la correa a punto y ya esta ? Si no pongo en balanceo la leva puede pasar algo? Y tengo botadores a pastilla
Es lo mismo tomas referencia los dos primero muñones del cilindro uno.. abrazo
Si es el mismo paso
Es diésel? Cuando vas a hacer videos con motores diésel? Saludos
No armo disel
Ribas Taller es más complicado. Saludos y gracias.
@@DanieldelosSantos-lk7bw sisiis
Con la leva original pongo en balanceo y cuando enciendo el auto suena como licuadora con metales que podrá ser 🤔
Eso es arrimar una leva y despues probar con el variador , nada que ver con puesta a punto de un arbol de levas, dejar claro los conceptos
Como va , el camión de admisión siempre es el que queda a punto de ataque ? Motor tipo, porque algunos dejan el camon de escape , esa es mi duda
La admicion queda en ataque
Ribas Taller Gracias genio!!
Maestro, que número es el tornillo donde encastra ña leva?
10x125
@@ribastaller1613 puede que sea 17? En una tapa tengo la leva con un tornillo 17. Gracias por la buena onda
Donde se consiguen esas pastillas de los botadores?
En las casa de repuesto las ve de
Gracias chabon...en 2 videos me sacaste un monton de dudas sos un capo
Gracias avos por ver los videos..
Hola qué tal buenas lo que enseña yo tengo un duna 1.6 esta gas cómo lo hago para poner a punto cómo mostraste en el video no tiene que ver el gas nada que ver el pistón número uno arriba y balanceo y tiene que arrancar de una
El gas no tiene nada que ver.. suerte y dale que sale.
Hola tengo un fiat 128 super europa con leva 11.50mm necesito el correctoe
Sisis
@@ribastaller1613 gracias
Para vw es lo mismo?
Si es lo mismo
Hablas mucho y explicas poco