hezké...mě docela pobavilo, jak barvu nanáší pistolí (nebudem se bavit o nastavení..) a lak potom vezme sprejem... ale jo, zabavné to bylo a tak nějak i člověk neznalý z toho pochopí, jak na to...
@@romanjaburek4668 a na tom jste byl kde tmel se má davt na epoxid nebo jaky koliv zaklad aby vubec drzel holí plech pracuje a tmel se odlepi to jsou ty klasické popraskaná střechy a dili kde se tmeli nanasi na plech
parada i kdyz se s tim asi slo vice pomazlit .... i kdyz na takovem levnem aute je to vzdy na zvazenou ..... Po pravde jste meli spise ukazat jak zvladnete ty diry v tech zadnich lemech , protoze to je vzdy k zamysleni co s tim udelat :-) Clovek nevi jestli tam navarit cely novy kus, protoze to stejne pak zacne hnit o kousek dal nebo jestli to zadelat tmelem a treba i nejakou mrizkou ,,,,,,kazdopadne zrovna subaru n a to hodne trpi hlavne to co jezdilo v zimne ... tam jsou ty krky blatniku, pak misky tlumicu , pak rohy dveri a zadni vrata :-)
Jednou rez, vždycky rez jediná účinná metoda je ponořit do kyseliny (HCL) a vyvařit. Jinak tam jsou za chvilku znova puchýře. Odrezovače prostě nefungují jen vyhozené peníze. Stejně dlouho to vydrží i bez něj.
než sa s tým takto patlať tak to kúpim diely od niekoho kto má rovnaké auto na diely a premontujem robil som to ako vo videu a každé 3roky potom znova ďakujem neprosím
Zapomněli jste uvést že plochy které se budou Lakovat byť jen bezbarvým lakem je třeba zdrsnit aspoň 800 vodním smirkem aby barva dobře držela a časem se neloupala
Nemiešajte spray a farby do pištole, buď rýchlo-oprava spraymi alebo poriadne základmi a lakmi s tužidlom, v opačnom prípade vám môže rozpúšťadlo rozpustiť bázu alebo plnič a podobne
Já pod tmel vždycky dávám základ aby hezky přilnul. A teda zásadně nepoužívám spreje na vrchní barvu. Stojí to zbytečně moc peněz a v drtivé většině případů je pak vrstva slabá a u obyčejných sprejů měkká. I základ a plnic se vyplatí raději stisknout pistolí z důvodu ceny.
Pokud je rez v lemu nebo zahýbu tak je naprostý nesmysl to dělat vyleze to většinou když si sundaté nebo odřežete díl tak zjistíte že rez je zevnitř to samé když je falc spoj spodek dveři atd tak že jestli něco takoveho maté tk je to max na pul roku nebo pár měsíců před zimou
Neviem či sa mi to zdá , ale mám pocit , že ste mali zle nastavenú striekaciu pištoľ . Pripadá mi to ako príliš málo farby . Treba viac povoliť doraz ihly . A na záver použiť lak z pištole a nie sprej. S tým sa dá akurát tak skaziť výsledný efekt. Ja som ešte nikdy nepotreboval leštičku .
Ocitli jste se někdy v podobné situaci? Pokud ano, napište nám o tom dolů do komentáře 💬
Právě se chystám na lemy u Felicie, snad to po vašem videu zvládnu. 😬🤷♀️.
Děkujeme za odpověď 😂
supr navod dekuji vam
Děkujeme za váš pozitivní komentář!
hezké...mě docela pobavilo, jak barvu nanáší pistolí (nebudem se bavit o nastavení..) a lak potom vezme sprejem... ale jo, zabavné to bylo a tak nějak i člověk neznalý z toho pochopí, jak na to...
Děkujeme za sdílení vašeho názoru!
zdravím, chtělo by to ještě základovku pod ten tmel a bylo by to dokonalý ;)
Určitě to vezmeme v úvahu!
Pod kit se základ dávat nemusí. To jen kutilové doma vymejšlej zbytečnou práci navíc.
@@romanjaburek4668 tak že epoxid je zbitečny ťeli se polisteronovím nebo vlaknem atd na plech chcete řict lepši jo nedělat ochranu plechu
@@ARV-servis-Pohořelice jop. Je menší pravděpodobnost ze ten kit bude pracovat
@@romanjaburek4668 a na tom jste byl kde tmel se má davt na epoxid nebo jaky koliv zaklad aby vubec drzel holí plech pracuje a tmel se odlepi to jsou ty klasické popraskaná střechy a dili kde se tmeli nanasi na plech
Jinak v celku pěkné video
Děkujeme za sdílení vašeho názoru!
Je lepší dát tmel rovnou takto na kov a nebo nejdříve jako první vrstva antikorozní dvousložkový základ?
Děkujeme za váš komentář!
@@autodocczdobrá odpověď
tiez som rozmyslal ci nieje lepsie najprv zaklad a tak tmel, lebo neskor asi po 2r. znova hrdza vytlaci tmel
parada i kdyz se s tim asi slo vice pomazlit .... i kdyz na takovem levnem aute je to vzdy na zvazenou ..... Po pravde jste meli spise ukazat jak zvladnete ty diry v tech zadnich lemech , protoze to je vzdy k zamysleni co s tim udelat :-) Clovek nevi jestli tam navarit cely novy kus, protoze to stejne pak zacne hnit o kousek dal nebo jestli to zadelat tmelem a treba i nejakou mrizkou ,,,,,,kazdopadne zrovna subaru n a to hodne trpi hlavne to co jezdilo v zimne ... tam jsou ty krky blatniku, pak misky tlumicu , pak rohy dveri a zadni vrata :-)
Děkujeme za sdílení vašeho názoru!
dškujeme moc
Děkujeme za váš pozitivní komentář!
nestíham čítať titulky, miznú rýchlo... alebo som ja pomalý?... :)
Děkujeme za sdílení vašeho názoru!
Jednou rez, vždycky rez jediná účinná metoda je ponořit do kyseliny (HCL) a vyvařit. Jinak tam jsou za chvilku znova puchýře. Odrezovače prostě nefungují jen vyhozené peníze. Stejně dlouho to vydrží i bez něj.
Děkujeme za váš komentář!
Nechtělo by to spíš pod tmel zinkovy nástřik?
Děkujeme za sdílení vašeho názoru!
Výsledek pěkný, ale proč stříkal barvu pistolí a bezbarvý lak sprejem? Proč nestříkal pistolí i ten bezbarvý lak? Jinak pěkné video.
Děkujeme za sdílení vašeho názoru!
nějak mi nesedí název videa s obsahem ale klidně si přiznám že tomu vůbec nerozumím :)
Děkuji za Vaši odpověď!
Jee Rézinka
Děkuji za váš komentář!
než sa s tým takto patlať tak to kúpim diely od niekoho kto má rovnaké auto na diely a premontujem robil som to ako vo videu a každé 3roky potom znova ďakujem neprosím
Děkujeme za sdílení vašeho názoru!
Zapomněli jste uvést že plochy které se budou Lakovat byť jen bezbarvým lakem je třeba zdrsnit aspoň 800 vodním smirkem aby barva dobře držela a časem se neloupala
Děkujeme za váš komentář!
Nemiešajte spray a farby do pištole, buď rýchlo-oprava spraymi alebo poriadne základmi a lakmi s tužidlom, v opačnom prípade vám môže rozpúšťadlo rozpustiť bázu alebo plnič a podobne
Děkujeme za sdílení vašeho názoru!
já svojí mazdu brzo zametu 🤣🤷🏻♂️
Děkujeme za váš pozitivní komentář!
Já pod tmel vždycky dávám základ aby hezky přilnul. A teda zásadně nepoužívám spreje na vrchní barvu. Stojí to zbytečně moc peněz a v drtivé většině případů je pak vrstva slabá a u obyčejných sprejů měkká. I základ a plnic se vyplatí raději stisknout pistolí z důvodu ceny.
Děkujeme za sdílení vašeho názoru!
Hmm, k tomu se ale musí koupit kompresor, pistole, trysky, hadice...Tudíž, pokud to člověk dělá jednou za čas, bude stačit asi ten sprejík
zaklad pod tmel je lepsie? mne po 2r hrdza vytlacila tmel, ale to som ho daval na holi plech a tak zaklad
Ano dělame to deně ale tenhle postup je na dva měsice a je venku postup hodně špatně škoda že davate návod na něco co po dvou měsících vyleze
Jen pro inspiraci,jaký postup provádíte vy? Čeká mě to také..děkuji
Pokud je rez v lemu nebo zahýbu tak je naprostý nesmysl to dělat vyleze to většinou když si sundaté nebo odřežete díl tak zjistíte že rez je zevnitř to samé když je falc spoj spodek dveři atd tak že jestli něco takoveho maté tk je to max na pul roku nebo pár měsíců před zimou
@@ARV-servis-Pohořelice Takže vyříznout a vyměnit.
Nejlepší varianta
a ked nemam moznost vyrezat a vymenit?
Tak zapomněli jste na dutiny tak by se měli taky ochránit….
Děkujeme za sdílení vašeho názoru!
Neviem či sa mi to zdá , ale mám pocit , že ste mali zle nastavenú striekaciu pištoľ .
Pripadá mi to ako príliš málo farby .
Treba viac povoliť doraz ihly .
A na záver použiť lak z pištole a nie sprej.
S tým sa dá akurát tak skaziť výsledný efekt.
Ja som ešte nikdy nepotreboval leštičku .
Děkujeme za sdílení vašeho názoru!
Tyto opravy jsou bohužel nekonečná záležitost..
Děkujeme za sdílení vašeho názoru!
Mechanické veci máte super ,ale toto je naprd
Určitě to vezmeme v úvahu!
nissan juke
Určitě to vezmeme v úvahu!
Tdelate je tak na jeden rok a viteto
Děkujeme za sdílení vašeho názoru!
Hodně mizerný lak. Ani po vyleštění opravdu nic moc. Je vidět, že dotyčný je amatér.
S tím určitě budeme počítat!