Pak Jonan penyelamat kita semua dan berkat peran serta staf di lapangan masyarakat pengguna KA jadi semakin teredukasi utk tertib dalam bertransportasi publik... Dari sejak itu kita diajari tertib utk naik-turun KA dan fasilitas pun memadai... KRL berAC dan KA Lokal pun demikian...
Banyak aspek yang dibenahi Pak Jonan, awalnya dimulai dari kebersihan toilet stasiun (fasilitas yang orang KAI pun pasti rutin menggunakannya), pemberian gaji yang layak bagi awak perkeretaapian, pembenahan sistem tiket sehingga menghapuskan calo, pelarangan pedagang asongan masuk peron (dulu sempat mendapat penolakan juga tentu karena alasan kemanusiaan), dan sebagainya.
inget banget ikut bokap jualan sayur dipasming, kereta nya kebuka gini.. skarang Alhamdulillah jadi youtuber pemula penghasilan lumayan jd bapa gausah dagang lagi... terharu 😢
Pak Jonan adalah orang yg bisa merubah total kultur transportasi KAI, dimulai dari KRL jabodetabek. Dulu orang pikir orang indo ga bakal bisa diatur ternyata oleh beliau bisa. Manajer yang patut dicontoh karena menata menyeluruh dari filosofi bisnis, organisasi operasional sampai penumpang. Pak Jonan akan dikenang sebagai transformer KAI.
Pak Jonan adalah penyelamat transportasi darat terutama di kereta api dan KRL . Berkat pak Jonan KAI sukses untuk melaju kereta api untuk masa depan . Terimakasih pak Jonan , berkat bapak , Indonesia menjadi transportasi kereta api terbaik nomor 1 di Asia tenggara 🙏🙏🙏🙏 .
DUNIA TRANSPORTASI KERETA API PATUT BERTERIMAKASIH KEPADA PAK IGNASIUS JONAN. DIA YG MEMBUAT KEBIJAKAN SEHINGGA KERETA API KITA STERIL SEPERTI SEKARANG. TERIMAKASIH PAK JONAN
membandingkan perilaku zaman dulu dan sekarang... bisa disimpulkan bukan masyarakat nya yg tak taat aturan... tp aturan yg tegas bisa membuat masyarakat Disiplin...
rasanya jk kenangn itu indah smp2 ingin waktu diputar kmbali...tentu tidak utk kenangan yg ada dlm video ini. KRL mmg keren dilihat klo di dipo loko tdk sdang brtugas/broprasi
Dobrakan Jonan yg dinyiyirin kala itu.......ternyata berbuah manis.....hingga akhirnya KRL menjadi piliha transportasi massal yang paling favorit. Dan Kereta Api antar Propinsi pun sekarang jauh lebih modern dan manusiawi. Memang terbukti bukti orang dengan keyakinan tinggi, kemapuan mumpuni dan pekerja keras serta anti suap untuk memperbaiki segalah sesutu bukan orang yg hanya berkata kata manis - bernarasi hampa.
Sering² min upload video² jaman dulu biar anak² generasi skrng tau tentang keadaan dan kondisi jaman dulu,jadi mereka bisa lebih bersyukur lagi, betapa semrawutnya perkereta apian jaman dulu, dan peran penting dalam perubahan perkeretaapian Indonesia adalah bapak IGNASIUS JONAN sebagai menteri perhubungan saat itu yang merubah sistem perkereta apian kita sehingga menjadi jauh lebih nyaman saat ini.👍👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩
@@firantinuriaazzahra2992 btw yang muncul duluan Seputar Indonesia (awalnya Seputar Jakarta) di tahun 1989, Nuansa Pagi dan Buletin Siang dan Buletin Malam baru ada di tahun 1993, dan SERGAP di tahun 2002.
05:42 kek di India banget yah Gatau dah tuh sekarang perkeretaapian India masih kek gitu apa ga. Tapi beberapa hari lalu liat di reels ig masih seperti itu. Kelihatan direkam pakai iphone, berarti jaman now. Ngeri sih, untung moda transportasi Indonesia kereta api khususnya sudah jauh lebih baik sampai banyak youtuber mancanegara yg review. Mantul pak Jonan
Manusia Indonesia sebenernya bisa diajak tertib asal manajemennya bagus dan ada niat juga dr pejabatnya. Semoga bisa di contoh di sektor lain seperti bola, pasar, jalanan dll
masa lalu yg sulit di lupakan ,,,banyak kenangan di krl ekonomi ,,, masih inget sampe banyak cara biar ga ada yg naik keatas ,mulai dari setiap stasiun atas nya di pasang reling + kawat duri , sampai di di pertengahan jalur kereta di kasih gapura yg ada penyemprot air nya dan di kasih palang ... tapi masih ada yg naik di atas ... tiap bulan slalu ada berita yg kesetrum,jatuh ...perubahan yg sangat besar dan butuh extra kesabaran saat tranformasi ke era modern ... mantap ...
pas jaman itu saya gak pernah berani naik kereta... tapi setelah skrg lebih bersih dan tertib, saya jd suka bahkan naik kereta (meskipun jam sibuk saya kesel sm penumpangnya yg masih aja ada yg gak mau tertib) tp di jam biasa sangat nyaman... bukti bahwa semakin tertib, semakin bersih, semakin pelayanannya bagus, maka org2 mau kok naik transportasi umum
Seru om haha jaman itu, apalagi yg sering naik KRL ekonomi non AC. Waktu ane masih SD ditemenin sama nyokap dikasih tau gk boleh lengah dikit. Kalau nggak kena copet, ya kena lemparan batu sama bocil yg iseng
Melihat video jaman jahiliyyah ini kita belajar bahwa dulu kita pernah berpikir bahwa tidak akan mungkin moda transportasi Jakarta bisa dibenahi, terutama KRL. Nyatanya, bisa.
Pernah naik tahun 2008 dari rumah temen di Cakung pulang ke Kalibata pas jam pulang kerja. Banyak tukang jualan dan ada ayam bebek pula.. Di dalem pengap banget. Pas mau keluar agak susah.. Alhamdulillah skrg udh jauh lebih baik..
Mengerikan banget Kereta Api Indonesia jaman dulu (Perum KA, PT KA, dan PT KAI), bahkan sampai ada yang bertaruh nyawa akibat ini. Itulah akibat dari pertumbuhan penduduk yang cukup besar di wilayah perkotaan.
Jaman primitif ini, soalnya KRL baru berbenah tahun 2013, ketika akhirnya KRL ekonomi model Rheos dan Holec disingkirkan dan diganti sama model JR dan TM. Alhamdulillah sekarang jauh lebih nyaman dan aman
Luar Biasa, jd nostalgia ke jaman-jaman dulu perjuangan naek KRL Ekonomi sama ayah dulu, sesak di dalam, tp si seru klo berdiri di depan pintu kereta, sepoy-sepoy anginnya😆beruntunglah jaman skrg jauh lebih baik dibandingkan dulu, thank you pak Jonan❣❣
@Urip Andono oh iya kalo kualitasnya sih oke pak, maksudnya yang rada kurang tu kaya inovasinya ga sekuat jaman jonan, alias kurva perkembangannya ya naik tapi landai aja
Teringat jaman dulu naik kereta ekonomi berdesak desakan apalagi pedagang asongannya mondar mandir menawarkan dagangan berisik gak bisa tidur yang ada badan sakit semua
Hanya FIFA yang bisa meng intervensi FEDERASI tersebut, PEMERINTAH & DPR tidak berhak meng intervensi langsung atas pemilihan atas ANGGOTA FEDERASI tersebut dikarenakan ada aturan yang diberlakukan oleh FIFA, jikalau melanggar akan mendapatkan sanksi dari FIFA, seperti di nonaktifkan nya aktivitas kompetisi sepak bola di luar Indonesia, kalo hanya menyelenggarakannya hanya didalam Indonesia tidak apa"
Pak jonan lah yang benar-benar revolusioner dalam hal perhubungan dan transportasi baik dari kreta.. jalanan dan pesawat semua dibuat tertib.... Makasih pak benar2 orang yang tepat untuk posisi yang benar
Wih ini kenangan naik kereta sayur ... Didalem masih bisa beli tahu nenek ... Dari sini terlihat peradaban manusia bisa maju kalau dipimpin orang2 baik dan jujur buat kemajuan
Intinya pak jonan yang merubah ini dari toilet, terus ga boleh ada yang naik ke atas kereta, tidak ada pedangan di dalam gajih pegawai kai diperbaiki, dll dengan visi misi dan ke visioner dia akhirnya KAI sudah tidak ada yang begitu dan menjadi nyaman
@@rabolshogol2879 Yang sering insiden cuman di palang pintu perlintasan kereta api. Yang mana sering banget masyarakat nyelonong aja padahal Palang pintu udah akan ditutup.
Alhamdulillah KRL kita salah satu yg terbaik di asia berkat pak jonan KRL kita yg aman dan nyaman bahkan tidak sedikit ada turis bulepun naek KRL dan mereka pun tau KRL kita da berubah aman dan nyaman juga bersih gk kya dulu bravo pak jonan engkaulah pahlawan perkereta apian indinesia👍🇮🇩
Hehehehehe jaman naik kereta diatas gerbong , jaman naik KRL naik kereta ekonomi non AC , sekarang sudah Alhamdulillah sekali , berkat Pak Ignatius Jonan kereta api dibuat senyaman mungkin , diobrak Abrik sebagus mungkin , supaya para penumpang pada nyaman , Alhamdulillah berkat beliau , semua kereta api ekonomi maupun KRL pakai AC
Memorian banget dari dulu tahun 2010an sampai 2013an Aktivitas bogor-jakarta naek kereta selalu diatap sampai sampai pernah kena gebuk sampa petugas ( marinir stasiun ). Top min upload yg banyak video video jadul
itu dulu 30 tahun yg lalu....,zaman nya jadi Anker (anak kereta)....kesekolah naik kereta ampe jejelan kayak ikan sarden...., sekarang KAI sdh jauh lebih baik....Bravo KAI yg sdh mentranformasi menjadi lebih tertib dan nyaman berkereta....👍👍👍
Mantap upload terus Vidio nostalgia jaman dulu agar anak jaman sekarang lebih bersyukur apa yang terjadi di masa lalu dan agar tidak terjadi cekcok ke orang tua
Nostalgia zaman SMP th 98 pernah ngalami yg nama'y naik diatas KRL naik st.depok sampai st.juanda...berkat tangan dingin pak Jonan transportasi di Indonesia skrng jauh lebih baik dan modern.
saya pertama kali naik KRL tahun 2006. masih banyak orang yang bergelantungan di atap kereta (atapers) dan ada yang berjualan di dalam kereta. setelah tahun 2013 KRL langsung berubah drastis menjadi jauh lebih nyaman dan pastinya udah ngga ada atapers lagi
reformasi KA termasuk yg cepat, baru dimulai sejak 2013 yg kurang dari 10 tahun. Dulu sempet ngerasain naik KRL sebelum berbenah, was was kena lempar batu sama copet sih hehe. Sampai harus ditemani sama nyokap karena dilarang naik sendirian. Pernah juga kejadian atapers kesetrum LAA (meninggal di tempat). Kalau sekarang udh beda jauh, lebih modern. Bersyukurlah yg belum sempat merasakan zaman tersebut
Yang senyam senyum liat ini pasti pernah naik di atap,kalo ga naik di pintu dan kangen akan hal itu 😁🤣 tapi asik nya jaman itu kita bisa ngobrol sama penumpang lain walaupun ga kenal,apalagi pas malemnya ada pertandingan bola yang seru,asli bikin kangen 🤣,,kalo sekarang kan gaboleh ngobrol + orang² juga asik sama hp nya masing² 😁😅 tapi positif nya sekarang commuter line lebih nyaman 👍🏼 good job pak Ignasius Jonan 👍🏼👍🏼
Rumah deket stasiun dulu bang, kalo bulan puasa kadang maen di kereta dr pasming baru sampe tebet, tar balik lagi.. Kalo penuh baru naik di atap, kalo sepi rada ngeri. Pernah di kalungin celurit pas lg di atap 😂
Masih ngalamin jaman perjuangan dulu, pulang-pergi Bogor-Jakarta subuh-subuh naik kereta ekonomi bareng tukang sayur Alhamdulillah sekarang commuter line sudah bagus, tepat waktu, dan tertib
@@miftahussururhamidiputra7630 tukang sayur kyk nya masih ada sih. Pernah lihat ibu-ibu bawa sayur, tapi sekarang harus di dalam wadah tertutup/dibungkus biar baunya gk mengganggu yg lain. Cuma emg udh jarang sih
Terimakasih bapak Ignasius Jonan, berkat jasa bapak hari ini kami menikmati transportasi khususnya kereta api jarak jauh dan KRL secara layak. Bapak adalah pencetus perubahan perkeretaapian Indonesia.
Terakhir umpet umpetan sama kang tiket taon 2005....bekasi - cikarang (Kereta ekonomi)....jaman tiket karcis seribu perak....orang jualan masih bisa buka lapak di gerbong...ada emak emak jualan nasi uduk juga...india banget kala itu
Perubahan di dunia transportasi perkeretaapian Indonesia tidak lepas dari peran Ignatius Jonan. Beliau layak menyandang Bapak Reformasi Kereta Api Indonesia 🚃🚆
Kenangan masa lalu yang sulit terlupakan naik kereta ekonomi diatas bareng teman pas mo berangkat sekolah dan masa kerja walau nyoba hanya sekali naik diatas gerbong.hari berikutnya gk pernah naik atas lagi karena ada yang jatuh dari atas gerbong.bersyukurlah dimasa sekarang krl uda banyak perubahan dan lebih baik dari sebelumnya.terima kasih pak jonas sudah memberikan yang terbaik buat perkeretaapian indonesia 😊👍
Yg punya memori siapa yg terharu siapa :"... Soalnya teringat jaman dulu ngenet klo baca komen seperti ini kesannya kolot & tua bgt ya. Ternyata akupun sekarang ngerasa hal yg sama klo inget jaman dulu.. waktu bergerak cepat bgt. Hal2 yg terjadi di masa lalu, dulu nyata bgt rasanya, skrg jd kayak mimpi.. sekedar kedipan mata.
Jaman dulu macem di India ato Bangladesh. Skrg udah hampir setara lah dg Malaysia atau Jepang. Tinggal dibenahi disekitar bantaran rel kereta api supaya yg kumuh2 ditata dengan rapi dan diperbaiki.
Jaman Gue Masih STM Toeboen Di Thn 1996..Kreapag Kreasor..2012 Awal Perubahan KRL Jabodetabek Ampe Skrg..Makasih Pak SBY & Pak Menhub Jonan Di Kala Itu..
Wah untung aja jaman dulu masih sekolah, saya naik bus kota atau gk ya Busway Transjakarta tiap hari, karena kalau naik kereta api menurut tante ku itu sangat membahayakan sekali bagi saya ya gitu aja. Hehehehehe 😁😁😁
Naik bus kota macam metro mini atau kopaja kadang berbahaya juga dulu. Tiap hari ada aja yg kecopetan, belum lagi bawanya ugal2an. Kalo udh ada kecelakaan, pasti sopirnya kabur menghilang. Kalo busway memang yg paling nyaman tapi kalo mau yang paling murah, mau gk mau naik bus kota bobrok.
@@orangorang7010 Nah betul tuh, gw ingat waktu adek gw kena musibah pas turun dari bus Metromini persis bgt di seberang sekolah gw di Cempaka Putih ya biasa ngeremnya suka mendadak.
Alhamdulilah, kerja di Jakarta pas periode 2020. Dimana KRL udah nyaman (tapi kalo pagi 06.00 - 08.00) pasti penuh sih 🤣 Setidaknya KRL selalu bersih, ada cleaning service yang bertugas. Terlebih harganya sangat murah, Cikarang - Tebet cuman IDR 3.000 😎
@@arifviansyahyuniva9648 dibandung juga sama ..tapi meski sesak ama penumpang gak ampe kepanasan..toilet gerbongnya juga wangi gak bau pesing ..karena tiap ada yang make selalu disemprot pewangi sama petugas kebersihan 🤭
alhamdulillah saya pernah melewati masa2 itu. ketika rutinitas dr depok-manggarai setiap hr pp via krl.berbagai cerita menarik dan lucu dan menyedihkan terjadi.dg video ini benar2 mengembalikan ingatan saya kala itu.makasih min ...
Terimakasih pak Ignasius Jonan.pak menteri bumn era SBY yang telah ngasih kepercayaan kepada pak jonan ..berkat pak menteri dan pak Ignasius kereta api dan semua stasiun kereta api jadi bagus,bersih dan nyaman .gerbong KA ekonomi juga ber ac .tiap gerbong juga ada satu petugas kebersihan
Kalo era SBY kenapa gk d tertibkan nya dari dulu pas 2005 2006 2008 ini pas jabat Jokowi baru d tertibkan aneh kmana aja selama 10 tahun kerjanya apa aja
Gile kangen banget. Lulus SMP ampir tiap hari maen kereta naek di atas. Mulai dari di kejar lango turun ga sengaja nginjek kerudung ibu-ibu di jendela sampe duduk di tengah anak KG sama BK tawuran di atas kereta pasming. 🖤
Pak Ignasius Jonan adalah seorang yg punya motivasi tinggi... Dia ingin Indonesia sejejar dengan negara maju, dulu pak Jonan kiblat nya ke Tokyo Jepang... Hingga bisa menang tender dalam pengadaan KRL bekas hingga ratusan unit kereta... Dibantu hubungan SBY - alm. Shinso Abe berjalan sangat baik seperti adik kakak
KRL ekonomi jaman dulu mah semua ada. Selain topeng monyet, ada tukang dagang buah, jepit rambut, tukang sayur, bawa ayam hidup, pengamen, dll. Mana tambah banyak copet. Jaman skrg copet masih ada tapi berkurang. Kalo yg bawa barang2 overload paling emak emak yg belanja stok dagangan baju terus naik di stasiun tanah abang.
Mau tanya untuk yg tinggal di sumatera, Kereta yang di jalur sumatera apa sudah tertib seperti kereta di jawa / krl? Atau masih ada yang seperti di video?
Lw di Jakarta berubah Tempat lain juga berubah Hanya saja sampah di rel kereta masih belum di tertibkan oleh PT KAI. Andai kai menyediakan org2 yg hanya membersih kn rel seperti petugas kebersihan Kudus rel pasti rel2 kereta aapi di seluruh Indonesia bersih.
Sumpah kalau melihat ini jadi kangen suasana saat itu teringat masa lalu ,, 😓 Saat seru serunya naik dipintu kereta dan diatap ,, didalam kereta ada yang jualan buah ,, buku ,, makanan ,, minuman ,, pengamen ,, dll Jaman dimana didalam kereta dan distasiun rakyat kecil bisa dengan mudah mencari nafkah dengan berjualan ,, Jaman yang mustahil bisa terulang kembali 😓
Pengalamanku berani naik kereta setelah jaman pak jonan. Sempat dibolehkan ngrokok di gerbong reservasi, kemudian beberapa bulan dilarang. Sempat lihat pedagang kaki lima menawarkan popmie diluar kereta, kemudian beberapa bulan bersih dari pedagang kaki lima. Caranya pak jonan sangat bagus, yang dikirim studi banding ke negara2 maju adalah karyawan kereta api operator lapangan, misal penjaga rel, pengontrol kedatangan dan keberangkatan kereta, dll, biar menularkan disiplinnya kekaryawan lainnya. Dan melarang bertahap dengan ultimatum waktu yang bertahap pula. Memberikan fee tambahan sesuai jumlah penumpang.
Salah satu perubahan wajah Indonesia yang nyata adalah transportasi kereta api yang semakin baik bahkan sampai merubah mental masyarakat menjadi lebih tertib
Tingkah laku manusia yg tadinya buruk akan berubah ketika sistemnya benar. Mau ga mau ya harus nurut dan ikut sistem. Itulah yg terjadi di dunia perkeretaapian Indonesia. Semoga kedepannya banyak sistem yg diubah jd ke arah lebih baik, jadi manusia nya juga ikutan baik.
bahkan ibukota jakarta pun sekarang jauh berubah, dulu kesan "angker dan keras" benar2 terasa.. pantas band seperti the brandals pada masa itu bisa membuat musik dan menulis lirik cerminan realita yang ada.. benar2 soundtrack jakarta pada masanya
Indonesia dulu mirip Banglades budaya naik keretanya.tapi sekarang sudh jauh lebih baik.pernah tv Jepang NHK meliput perbedaan naik kereta pas wartawannya naik KRL yg banyak orng naik di ats terus kembali lagi naik KRL dg keadaan bersih mereka memngagumi perubahan budaya naik krl
Dulu sering berharap penuh agar bisa dan buat alasan untuk naik di atas. Semenjak punya anak sekarang berfikir begitu ngerinya naik di atas nyawa taruhannya. Alhamdulilah sudah tertib skrng gk perlu kwhatir suatu saat nanti anak ku main di kreta .
Sebagai orang yang pernah ngerasain jaman ginian, bersyukur banget perkeretaapian Indonesia dah maju sekarang, lebih baik dari yang dulu, yaaaa walaupun kadang ada niatan pengen balik lagi ke jaman dulu
Terkadang kambing aja bisa masuk jaman dulu.. pedagang asongan, tukang koran.. seru sih.. sering naik kereta tapi ga pernah beli tiket juga..🤭 kucing-kucingan bapak kondektur tiket nya..
Jakartaa tempo doeloe nih, terakhir yg ngerasain suasana begini cuma anak kelahiran 90an doang, jdi inget dulu jaman nya stm mau tawuran ke depok naik kereta dari stasiun pasar minggu
7:05 Stasiun Manggarai saat jalurnya masih dibawah semua Kangen suara bel stasiun nya. Sangat sangat bernuansa pertengahan 2000an akhir sampai tahun 2010
bel yg mana ni kalo bel keberangkatan sih masih tetep di semuanya stasiun kalo bel kedatangan baru Pake lagu daerah masing-masing di stasiun contoh Gambir kincir²
terakhir kali naik kereta modelan kek gini pas 2011-an keknya. bareng sama tante dari serpong ke tanah abang😂😂 pas 2015-an waktu naik kereta lagi setelah berapa lama udah berubah
Jd inget jaman dulu kecil mudik naik kereta jawa jkt Cirebon, ga pernah dpt tempat duduk selalu duduk ngemper, pernah di kamar mandi, di lokomotif juga
Tetapi akhirnya di tahun 2010-an semua itu berubah dengan cara menaikkan arus listrik dan menurunkan pantograf di atas gerbong agar para penumpang yang hobi naik ke atas gerbong tidak bisa naik ke atas gerbong lagi ini semua berkat Ignasius Jonan
kmn pak jonan skrg? bner² hebat org ini dl naik kreta ekonomi sy sllu berdiri bahkan bisnis pun berdiri pdhal kereta jarak jauh... kalo skrg udah gak lagi... thanks 🙏
Jaman SMP 2010-2012 di atap, sambungan, buntut, kabin masinis, semua udah jajalin haha.. 🤣 kereta bagaikan wahana bermain gua dulu, gatau kenapa seru aja sihh 🤣, apalagi kalo udah lewat jalur layang cikini - jayakarta rasanya kalo liat bawah deg deg serrr.. liat atas kabel listrik pas di punggung 🤣, rombongan citayem bojonggede paling ngablak mulutnya, gak sore gak pagi 🤣
Dunia perkeretaapian Indonesia sekarang sudah ada kemajuan dahulu orang tak punya tiket bisa naik sekarang gak bisa karena aturannya sudah sangat ketat orang tidak bisa lagi keluar masuk stasiun secara bebas..
jaman² smp sma nih masih begini sampe akhirnya dibangun pager di atap peron buat gak bisa pada naek... bertahun² kereta kaya gini penasaran juga kenapa masih dijalanin ya padahal kemungkinan pemasukannya kecil bgt pas era ini. kaya ngasih transportasi gratis tuh
Inget jaman kuliah, klo udah tawuran stm buyar, lihat org kesetrum, dikejar polsuska. Tp yg sekarang tertib Dan volume kereta bnyak. Klo dulu mau naik krl disalipin kereta jawa terus🤭
Pak Jonan penyelamat kita semua dan berkat peran serta staf di lapangan masyarakat pengguna KA jadi semakin teredukasi utk tertib dalam bertransportasi publik... Dari sejak itu kita diajari tertib utk naik-turun KA dan fasilitas pun memadai... KRL berAC dan KA Lokal pun demikian...
Banyak aspek yang dibenahi Pak Jonan, awalnya dimulai dari kebersihan toilet stasiun (fasilitas yang orang KAI pun pasti rutin menggunakannya), pemberian gaji yang layak bagi awak perkeretaapian, pembenahan sistem tiket sehingga menghapuskan calo, pelarangan pedagang asongan masuk peron (dulu sempat mendapat penolakan juga tentu karena alasan kemanusiaan), dan sebagainya.
ALHAMDULILLAH
ALHAMDULILLAH
Dari kereta ala vrindavan jadi kereta ala jepang 👍
Hahaha
inget banget ikut bokap jualan sayur dipasming, kereta nya kebuka gini..
skarang Alhamdulillah jadi youtuber pemula penghasilan lumayan jd bapa gausah dagang lagi... terharu 😢
Pak Jonan adalah orang yg bisa merubah total kultur transportasi KAI, dimulai dari KRL jabodetabek. Dulu orang pikir orang indo ga bakal bisa diatur ternyata oleh beliau bisa. Manajer yang patut dicontoh karena menata menyeluruh dari filosofi bisnis, organisasi operasional sampai penumpang. Pak Jonan akan dikenang sebagai transformer KAI.
Pak Jonan adalah penyelamat transportasi darat terutama di kereta api dan KRL .
Berkat pak Jonan KAI sukses untuk melaju kereta api untuk masa depan .
Terimakasih pak Jonan , berkat bapak , Indonesia menjadi transportasi kereta api terbaik nomor 1 di Asia tenggara 🙏🙏🙏🙏 .
DUNIA TRANSPORTASI KERETA API PATUT BERTERIMAKASIH KEPADA PAK IGNASIUS JONAN. DIA YG MEMBUAT KEBIJAKAN SEHINGGA KERETA API KITA STERIL SEPERTI SEKARANG.
TERIMAKASIH PAK JONAN
Betul
membandingkan perilaku zaman dulu dan sekarang... bisa disimpulkan
bukan masyarakat nya yg tak taat aturan...
tp aturan yg tegas bisa membuat masyarakat Disiplin...
@Bloofa Bener sekali, lebih tepatnya juga sosialiasi akan fasilitas
rasanya jk kenangn itu indah smp2 ingin waktu diputar kmbali...tentu tidak utk kenangan yg ada dlm video ini. KRL mmg keren dilihat klo di dipo loko tdk sdang brtugas/broprasi
Ga kebayang kl sekarang begini 😢, Terimakasih Bp. ignasius Jonan 👍
Dobrakan Jonan yg dinyiyirin kala itu.......ternyata berbuah manis.....hingga akhirnya KRL menjadi piliha transportasi massal yang paling favorit. Dan Kereta Api antar Propinsi pun sekarang jauh lebih modern dan manusiawi.
Memang terbukti bukti orang dengan keyakinan tinggi, kemapuan mumpuni dan pekerja keras serta anti suap untuk memperbaiki segalah sesutu bukan orang yg hanya berkata kata manis - bernarasi hampa.
anti suap 😶
Sering² min upload video² jaman dulu biar anak² generasi skrng tau tentang keadaan dan kondisi jaman dulu,jadi mereka bisa lebih bersyukur lagi, betapa semrawutnya perkereta apian jaman dulu, dan peran penting dalam perubahan perkeretaapian Indonesia adalah bapak IGNASIUS JONAN sebagai menteri perhubungan saat itu yang merubah sistem perkereta apian kita sehingga menjadi jauh lebih nyaman saat ini.👍👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Mantap rcti files di min upload posting video buletinmalam,nuansapagi,buletinsiang,sergap,seputarindonesia itu generasi jaman dulu 1989-2017
Ignasius Jonan merevolusi kereta api kita dalam kapasitasnya sebagai Dirut PT KAI, bukan sebagai Menhub
@@firantinuriaazzahra2992 orang ini kenapa sih?
@@andikaaryasatyakeempat1733 mohon maaf saudara, terimakasih atas koreksinya🙏👍
@@firantinuriaazzahra2992 btw yang muncul duluan Seputar Indonesia (awalnya Seputar Jakarta) di tahun 1989, Nuansa Pagi dan Buletin Siang dan Buletin Malam baru ada di tahun 1993, dan SERGAP di tahun 2002.
05:42 kek di India banget yah
Gatau dah tuh sekarang perkeretaapian India masih kek gitu apa ga. Tapi beberapa hari lalu liat di reels ig masih seperti itu. Kelihatan direkam pakai iphone, berarti jaman now. Ngeri sih, untung moda transportasi Indonesia kereta api khususnya sudah jauh lebih baik sampai banyak youtuber mancanegara yg review. Mantul pak Jonan
Manusia Indonesia sebenernya bisa diajak tertib asal manajemennya bagus dan ada niat juga dr pejabatnya. Semoga bisa di contoh di sektor lain seperti bola, pasar, jalanan dll
Indonesia jadi lebih baik jika kita bisa menempatkan orang terbaik di posisi terbaik.
Pas jamannya pak Ignasius Jonan
Bahasa politiknya meritokrasi.... Kalo sekarang oligarki....
masa lalu yg sulit di lupakan ,,,banyak kenangan di krl ekonomi ,,, masih inget sampe banyak cara biar ga ada yg naik keatas ,mulai dari setiap stasiun atas nya di pasang reling + kawat duri , sampai di di pertengahan jalur kereta di kasih gapura yg ada penyemprot air nya dan di kasih palang ... tapi masih ada yg naik di atas ... tiap bulan slalu ada berita yg kesetrum,jatuh ...perubahan yg sangat besar dan butuh extra kesabaran saat tranformasi ke era modern ... mantap ...
Tahun 2012 masih melihat pemandangan seperti ini. Bravo Pak Jonan 🇮🇩
pas jaman itu saya gak pernah berani naik kereta... tapi setelah skrg lebih bersih dan tertib, saya jd suka bahkan naik kereta (meskipun jam sibuk saya kesel sm penumpangnya yg masih aja ada yg gak mau tertib) tp di jam biasa sangat nyaman... bukti bahwa semakin tertib, semakin bersih, semakin pelayanannya bagus, maka org2 mau kok naik transportasi umum
Seru om haha jaman itu, apalagi yg sering naik KRL ekonomi non AC. Waktu ane masih SD ditemenin sama nyokap dikasih tau gk boleh lengah dikit. Kalau nggak kena copet, ya kena lemparan batu sama bocil yg iseng
Bukti masyarakat Indonesia bisa dibina menjadi tertib dan beradab
Berharap suatu saat nnti di masa depan menonton sepakbola bisa se nyaman kaya naik kereta api yg saat ini. 🙂
Sepemikiran bro
Iya...sampe sekarang pun belum pernah nonton sepakbola di stadion...karna sering dengar banyak kericuhan..
Melihat video jaman jahiliyyah ini kita belajar bahwa dulu kita pernah berpikir bahwa tidak akan mungkin moda transportasi Jakarta bisa dibenahi, terutama KRL. Nyatanya, bisa.
Pernah naik tahun 2008 dari rumah temen di Cakung pulang ke Kalibata pas jam pulang kerja. Banyak tukang jualan dan ada ayam bebek pula.. Di dalem pengap banget. Pas mau keluar agak susah.. Alhamdulillah skrg udh jauh lebih baik..
Mengerikan banget Kereta Api Indonesia jaman dulu (Perum KA, PT KA, dan PT KAI), bahkan sampai ada yang bertaruh nyawa akibat ini. Itulah akibat dari pertumbuhan penduduk yang cukup besar di wilayah perkotaan.
Inget KA lokal rangkas Bitung jaman dulu yang isinya sayur, buah, ayam bahkan sampai kambing pun masuk sampai dijuluki pasar berjalan
Bau ikan asin
Jaman primitif ini, soalnya KRL baru berbenah tahun 2013, ketika akhirnya KRL ekonomi model Rheos dan Holec disingkirkan dan diganti sama model JR dan TM. Alhamdulillah sekarang jauh lebih nyaman dan aman
@YOM KIPPUR 73🕎 MUSA ISRAEL LEWI - NO KA-DRONE gajelas 🤣
Luar Biasa, jd nostalgia ke jaman-jaman dulu perjuangan naek KRL Ekonomi sama ayah dulu, sesak di dalam, tp si seru klo berdiri di depan pintu kereta, sepoy-sepoy anginnya😆beruntunglah jaman skrg jauh lebih baik dibandingkan dulu, thank you pak Jonan❣❣
ALHAMDULILLAH
kai era jonan emang the best, sekarang2 rada kurang
@Urip Andono oh iya kalo kualitasnya sih oke pak, maksudnya yang rada kurang tu kaya inovasinya ga sekuat jaman jonan, alias kurva perkembangannya ya naik tapi landai aja
Teringat jaman dulu naik kereta ekonomi berdesak desakan apalagi pedagang asongannya mondar mandir menawarkan dagangan berisik gak bisa tidur yang ada badan sakit semua
PSSI butuh revolusi spt KAI, dg mengacu pd profesionalisme dan kajian ilmiah
Hanya FIFA yang bisa meng intervensi FEDERASI tersebut,
PEMERINTAH & DPR tidak berhak meng intervensi langsung atas pemilihan atas ANGGOTA FEDERASI tersebut dikarenakan ada aturan yang diberlakukan oleh FIFA, jikalau melanggar akan mendapatkan sanksi dari FIFA, seperti di nonaktifkan nya aktivitas kompetisi sepak bola di luar Indonesia, kalo hanya menyelenggarakannya hanya didalam Indonesia tidak apa"
Pak jonan lah yang benar-benar revolusioner dalam hal perhubungan dan transportasi baik dari kreta.. jalanan dan pesawat semua dibuat tertib.... Makasih pak benar2 orang yang tepat untuk posisi yang benar
Wih ini kenangan naik kereta sayur ... Didalem masih bisa beli tahu nenek ...
Dari sini terlihat peradaban manusia bisa maju kalau dipimpin orang2 baik dan jujur buat kemajuan
Pernah mengalami dan menjadi bagian dari penumpang krl kala itu, kenangan yang dirindukan tapi jangan sampai terulang
Dlu thn 2008 naik kereta ini dri pasming ke depok UI duduk disebelah ibu2 bawa ayam hidup plus sayur mayur🤣 dan rasany maknyusss skale
Sangking sempit nya mau kentut ga bisa
Perlu belasan tahun untuk tumbuh menjadi dewasa. Indonesia maju!
TAK ADA YANG LEBIH INDAH UNTUK DIKENANG SELAIN MENGINGAT MOMEN BERSEJARAH PERISTIWA MASA LALU MESKIPUN HANYA TAYANGAN VIDEO SEMATA
Saya jadi ingat dulu, waktu usia 2 tahun, di tahun 1990an. Sampai aku masuk lewat jendela saking penuhnya penumpang dan topeng monyet dalam KRL.
GILAAAAA KEREN BANGET INI VIDEO JADI SAKSI SEJARAH UNTUK MASA KINI VIDEO MASA LALU BERHARGA UNTUK MASA DEPAN
Berkat kerja keras semua pihak, sistem perkeretaapian di Indonesia bisa menjadi lebih baik dan Stasiunnya yang kini setara Bandara 👍
Intinya pak jonan yang merubah ini dari toilet, terus ga boleh ada yang naik ke atas kereta, tidak ada pedangan di dalam gajih pegawai kai diperbaiki, dll dengan visi misi dan ke visioner dia akhirnya KAI sudah tidak ada yang begitu dan menjadi nyaman
@@hm..4037 dan menurut gua kereta masih jadi transportasi yg paling aman. Udah jarang kena insiden
Terminal bisa juga sama tp hanya dikota² besar saja, di Cirebon terminalnya sudah bagus terminal lama di tinggalkan
Kerjasama pihak mana? Waktu itu kemenhub dishub cuma ongkang2 kaki terima gaji,yg kerja murni direksi pt.kai yg waktu itu dipegang pak jonan !!
@@rabolshogol2879 Yang sering insiden cuman di palang pintu perlintasan kereta api. Yang mana sering banget masyarakat nyelonong aja padahal Palang pintu udah akan ditutup.
Alhamdulillah KRL kita salah satu yg terbaik di asia berkat pak jonan KRL kita yg aman dan nyaman bahkan tidak sedikit ada turis bulepun naek KRL dan mereka pun tau KRL kita da berubah aman dan nyaman juga bersih gk kya dulu bravo pak jonan engkaulah pahlawan perkereta apian indinesia👍🇮🇩
Hehehehehe jaman naik kereta diatas gerbong , jaman naik KRL naik kereta ekonomi non AC , sekarang sudah Alhamdulillah sekali , berkat Pak Ignatius Jonan kereta api dibuat senyaman mungkin , diobrak Abrik sebagus mungkin , supaya para penumpang pada nyaman , Alhamdulillah berkat beliau , semua kereta api ekonomi maupun KRL pakai AC
Terimakasih Pak Jonan yg telah merubah mental bangsa dari org² yg semaunya sendiri tidak tertip jadi tertip Dan teratur dalam menumpang kereta.
Pak jonan mantap emang
Memorian banget dari dulu tahun 2010an sampai 2013an Aktivitas bogor-jakarta naek kereta selalu diatap sampai sampai pernah kena gebuk sampa petugas ( marinir stasiun ).
Top min upload yg banyak video video jadul
itu dulu 30 tahun yg lalu....,zaman nya jadi Anker (anak kereta)....kesekolah naik kereta ampe jejelan kayak ikan sarden...., sekarang KAI sdh jauh lebih baik....Bravo KAI yg sdh mentranformasi menjadi lebih tertib dan nyaman berkereta....👍👍👍
Mantap upload terus Vidio nostalgia jaman dulu agar anak jaman sekarang lebih bersyukur apa yang terjadi di masa lalu dan agar tidak terjadi cekcok ke orang tua
Terima kasih untuk Pak Jonan beserta seluruh staff KAI yang membantu beliau mewijudkan KAI yang seperti sekarang ini.
Nostalgia zaman SMP th 98 pernah ngalami yg nama'y naik diatas KRL naik st.depok sampai st.juanda...berkat tangan dingin pak Jonan transportasi di Indonesia skrng jauh lebih baik dan modern.
saya pertama kali naik KRL tahun 2006. masih banyak orang yang bergelantungan di atap kereta (atapers) dan ada yang berjualan di dalam kereta. setelah tahun 2013 KRL langsung berubah drastis menjadi jauh lebih nyaman dan pastinya udah ngga ada atapers lagi
reformasi KA termasuk yg cepat, baru dimulai sejak 2013 yg kurang dari 10 tahun.
Dulu sempet ngerasain naik KRL sebelum berbenah, was was kena lempar batu sama copet sih hehe. Sampai harus ditemani sama nyokap karena dilarang naik sendirian. Pernah juga kejadian atapers kesetrum LAA (meninggal di tempat). Kalau sekarang udh beda jauh, lebih modern. Bersyukurlah yg belum sempat merasakan zaman tersebut
Yang senyam senyum liat ini pasti pernah naik di atap,kalo ga naik di pintu dan kangen akan hal itu 😁🤣 tapi asik nya jaman itu kita bisa ngobrol sama penumpang lain walaupun ga kenal,apalagi pas malemnya ada pertandingan bola yang seru,asli bikin kangen 🤣,,kalo sekarang kan gaboleh ngobrol + orang² juga asik sama hp nya masing² 😁😅 tapi positif nya sekarang commuter line lebih nyaman 👍🏼 good job pak Ignasius Jonan 👍🏼👍🏼
Rumah deket stasiun dulu bang, kalo bulan puasa kadang maen di kereta dr pasming baru sampe tebet, tar balik lagi..
Kalo penuh baru naik di atap, kalo sepi rada ngeri. Pernah di kalungin celurit pas lg di atap 😂
Peraturan dilarang ngobrol itu gara2 covid atau apa ya, #seriusnanya
Masih ngalamin jaman perjuangan dulu, pulang-pergi Bogor-Jakarta subuh-subuh naik kereta ekonomi bareng tukang sayur
Alhamdulillah sekarang commuter line sudah bagus, tepat waktu, dan tertib
Cm msh jd pertanyaan, skrg tukang sayur itu naik apa kl ke jakarta hehehe
@@miftahussururhamidiputra7630 nah sepemikiran... mungkin pakai mobil losbak yg tentunya biayanya lebih besar daripada naik kereta...
@@miftahussururhamidiputra7630 tukang sayur kyk nya masih ada sih. Pernah lihat ibu-ibu bawa sayur, tapi sekarang harus di dalam wadah tertutup/dibungkus biar baunya gk mengganggu yg lain. Cuma emg udh jarang sih
Terimakasih bapak Ignasius Jonan, berkat jasa bapak hari ini kami menikmati transportasi khususnya kereta api jarak jauh dan KRL secara layak. Bapak adalah pencetus perubahan perkeretaapian Indonesia.
Terima kasih Pak Jonan, Bapak Pahlawan Kereta Api Kita 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Terakhir umpet umpetan sama kang tiket taon 2005....bekasi - cikarang (Kereta ekonomi)....jaman tiket karcis seribu perak....orang jualan masih bisa buka lapak di gerbong...ada emak emak jualan nasi uduk juga...india banget kala itu
_tontonan sehari hariku saat kecil didepok baru, para remaja para orangtua naik kereta diatas gerbong untuk menghindari bayar kereta_
Perubahan di dunia transportasi perkeretaapian Indonesia tidak lepas dari peran Ignatius Jonan. Beliau layak menyandang Bapak Reformasi Kereta Api Indonesia 🚃🚆
Kenangan masa lalu yang sulit terlupakan naik kereta ekonomi diatas bareng teman pas mo berangkat sekolah dan masa kerja walau nyoba hanya sekali naik diatas gerbong.hari berikutnya gk pernah naik atas lagi karena ada yang jatuh dari atas gerbong.bersyukurlah dimasa sekarang krl uda banyak perubahan dan lebih baik dari sebelumnya.terima kasih pak jonas sudah memberikan yang terbaik buat perkeretaapian indonesia 😊👍
Sama kang kenangan masa lalu, depok baru = cikini tiap subuh brkt kerja. Pernah ga beli tiket krn ga sempat, eh di manggarai ada razia
Kena denda deh,
Yg punya memori siapa yg terharu siapa :"... Soalnya teringat jaman dulu ngenet klo baca komen seperti ini kesannya kolot & tua bgt ya. Ternyata akupun sekarang ngerasa hal yg sama klo inget jaman dulu.. waktu bergerak cepat bgt. Hal2 yg terjadi di masa lalu, dulu nyata bgt rasanya, skrg jd kayak mimpi.. sekedar kedipan mata.
Dulu sering liat kereta lewat dikalibata kadang di ajak pagi2 abis subuhan sama bapak ke manggarai buat liat kereta 😅
Jaman dulu macem di India ato Bangladesh. Skrg udah hampir setara lah dg Malaysia atau Jepang. Tinggal dibenahi disekitar bantaran rel kereta api supaya yg kumuh2 ditata dengan rapi dan diperbaiki.
Alhamdulillah,,sya pertama kali naik Krl di Jakarta tahun 2017 udah nyaman banget seperti sekarang,gak penuh sesak pengap seperti itu😇
2006 pernah ngerasain naik diatas sma tmn2 dari tambun ke cikampek
❤❤❤❤❤❤TERUS UPLOAD VIDEO VIDEO MASA LALU❤❤❤❤ KAMI ANAK ANAK MASA DEPAN AKAN MENONTON NYA DENGAN PENUH NOSTALGIA MOMEN BERHARGA
Jaman Gue Masih STM Toeboen Di Thn 1996..Kreapag Kreasor..2012 Awal Perubahan KRL Jabodetabek Ampe Skrg..Makasih Pak SBY & Pak Menhub Jonan Di Kala Itu..
Wah untung aja jaman dulu masih sekolah, saya naik bus kota atau gk ya Busway Transjakarta tiap hari, karena kalau naik kereta api menurut tante ku itu sangat membahayakan sekali bagi saya ya gitu aja. Hehehehehe 😁😁😁
Naik bus kota macam metro mini atau kopaja kadang berbahaya juga dulu. Tiap hari ada aja yg kecopetan, belum lagi bawanya ugal2an. Kalo udh ada kecelakaan, pasti sopirnya kabur menghilang. Kalo busway memang yg paling nyaman tapi kalo mau yang paling murah, mau gk mau naik bus kota bobrok.
@@orangorang7010 Nah betul tuh, gw ingat waktu adek gw kena musibah pas turun dari bus Metromini persis bgt di seberang sekolah gw di Cempaka Putih ya biasa ngeremnya suka mendadak.
Alhamdulilah, kerja di Jakarta pas periode 2020. Dimana KRL udah nyaman (tapi kalo pagi 06.00 - 08.00) pasti penuh sih 🤣
Setidaknya KRL selalu bersih, ada cleaning service yang bertugas. Terlebih harganya sangat murah, Cikarang - Tebet cuman IDR 3.000 😎
haha iya, kayak KA lokal panataran kediri surabaya, jam segitu always desek-desekan
@@arifviansyahyuniva9648 dibandung juga sama ..tapi meski sesak ama penumpang gak ampe kepanasan..toilet gerbongnya juga wangi gak bau pesing ..karena tiap ada yang make selalu disemprot pewangi sama petugas kebersihan 🤭
Kenangan jangan sampai terulang lagi...the best KAI
@YOM KIPPUR 73🕎 MUSA ISRAEL LEWI - NO KA-DRONE Love Israel ❤️❤️. Greeting from Hell
alhamdulillah saya pernah melewati masa2 itu. ketika rutinitas dr depok-manggarai setiap hr pp via krl.berbagai cerita menarik dan lucu dan menyedihkan terjadi.dg video ini benar2 mengembalikan ingatan saya kala itu.makasih min ...
Terimakasih pak Ignasius Jonan.pak menteri bumn era SBY yang telah ngasih kepercayaan kepada pak jonan ..berkat pak menteri dan pak Ignasius kereta api dan semua stasiun kereta api jadi bagus,bersih dan nyaman .gerbong KA ekonomi juga ber ac .tiap gerbong juga ada satu petugas kebersihan
Kalo era SBY kenapa gk d tertibkan nya dari dulu pas 2005 2006 2008 ini pas jabat Jokowi baru d tertibkan aneh kmana aja selama 10 tahun kerjanya apa aja
Gile kangen banget.
Lulus SMP ampir tiap hari maen kereta naek di atas. Mulai dari di kejar lango turun ga sengaja nginjek kerudung ibu-ibu di jendela sampe duduk di tengah anak KG sama BK tawuran di atas kereta pasming. 🖤
Makasih Bapak Jonan... Naik kereta semakin nyaman
Terima kasih bgt KPD BPK Jonan beliau org hebat bisa merubah perkeretaapian Indonesia ❤
Pak Ignasius Jonan adalah seorang yg punya motivasi tinggi...
Dia ingin Indonesia sejejar dengan negara maju, dulu pak Jonan kiblat nya ke Tokyo Jepang...
Hingga bisa menang tender dalam pengadaan KRL bekas hingga ratusan unit kereta...
Dibantu hubungan SBY - alm. Shinso Abe berjalan sangat baik seperti adik kakak
Jamannya SMP naik KRL ke Kemayoran pernah sampe ada topeng monyet di gerbong kereta 😂
KRL ekonomi jaman dulu mah semua ada. Selain topeng monyet, ada tukang dagang buah, jepit rambut, tukang sayur, bawa ayam hidup, pengamen, dll. Mana tambah banyak copet.
Jaman skrg copet masih ada tapi berkurang. Kalo yg bawa barang2 overload paling emak emak yg belanja stok dagangan baju terus naik di stasiun tanah abang.
Mau tanya untuk yg tinggal di sumatera, Kereta yang di jalur sumatera apa sudah tertib seperti kereta di jawa / krl? Atau masih ada yang seperti di video?
Udh tertib kok
Coba aja naik KA Putri Deli rute Medan-Rantauprapat sm Sibinuang Rute Padang-Naras
Lw di Jakarta berubah
Tempat lain juga berubah
Hanya saja sampah di rel kereta masih belum di tertibkan oleh PT KAI.
Andai kai menyediakan org2 yg hanya membersih kn rel seperti petugas kebersihan Kudus rel pasti rel2 kereta aapi di seluruh Indonesia bersih.
Sumpah kalau melihat ini jadi kangen suasana saat itu teringat masa lalu ,, 😓
Saat seru serunya naik dipintu kereta dan diatap ,, didalam kereta ada yang jualan buah ,, buku ,, makanan ,, minuman ,, pengamen ,, dll
Jaman dimana didalam kereta dan distasiun rakyat kecil bisa dengan mudah mencari nafkah dengan berjualan ,,
Jaman yang mustahil bisa terulang kembali 😓
gambar nya bersih bgt nostalgia sering2 upload
ZAMAN GUA KULIAH RINDU BANGET GOKIL
bengang bengong nggak taunya didepan ada terowongan atau jembatan yang mepet sama atap kereta, kelar dah hidupnya 🫣🫣🫣
jadi keinget ama insiden Terowongan Paledang
inilah bukti kalo "Culture follow system". Selama ada sistem yg bagus, pasti kebiasaan penggunanya juga akan bagus
Pengalamanku berani naik kereta setelah jaman pak jonan. Sempat dibolehkan ngrokok di gerbong reservasi, kemudian beberapa bulan dilarang. Sempat lihat pedagang kaki lima menawarkan popmie diluar kereta, kemudian beberapa bulan bersih dari pedagang kaki lima. Caranya pak jonan sangat bagus, yang dikirim studi banding ke negara2 maju adalah karyawan kereta api operator lapangan, misal penjaga rel, pengontrol kedatangan dan keberangkatan kereta, dll, biar menularkan disiplinnya kekaryawan lainnya. Dan melarang bertahap dengan ultimatum waktu yang bertahap pula. Memberikan fee tambahan sesuai jumlah penumpang.
Terima kasih kepada pemerintah, terutamanya bapak Ignasius Jonan 🙏🙏👏👏
indah nya kenangan dlu,Ngk kereta,ngk bus,ngk angkot serba dudk di atap dulu😁
Gak ada indah2 nya sih 😂😂
Pak Jonan Masuk Surga 🤲
Orang nya masih hidup bro
Salah satu perubahan wajah Indonesia yang nyata adalah transportasi kereta api yang semakin baik bahkan sampai merubah mental masyarakat menjadi lebih tertib
Tingkah laku manusia yg tadinya buruk akan berubah ketika sistemnya benar. Mau ga mau ya harus nurut dan ikut sistem. Itulah yg terjadi di dunia perkeretaapian Indonesia. Semoga kedepannya banyak sistem yg diubah jd ke arah lebih baik, jadi manusia nya juga ikutan baik.
bahkan ibukota jakarta pun sekarang jauh berubah, dulu kesan "angker dan keras" benar2 terasa.. pantas band seperti the brandals pada masa itu bisa membuat musik dan menulis lirik cerminan realita yang ada.. benar2 soundtrack jakarta pada masanya
Indonesia dulu mirip Banglades budaya naik keretanya.tapi sekarang sudh jauh lebih baik.pernah tv Jepang NHK meliput perbedaan naik kereta pas wartawannya naik KRL yg banyak orng naik di ats terus kembali lagi naik KRL dg keadaan bersih mereka memngagumi perubahan budaya naik krl
Info bg video nya
@@nippon1158 itu kan dah ada videonya
@@anandatitis9696 yg Jepang
@@nippon1158 video lama susah nyari
Dulu sering berharap penuh agar bisa dan buat alasan untuk naik di atas. Semenjak punya anak sekarang berfikir begitu ngerinya naik di atas nyawa taruhannya. Alhamdulilah sudah tertib skrng gk perlu kwhatir suatu saat nanti anak ku main di kreta .
Pernah naik ke atap saya dulu Jakarta ke Bogor habis pulang sekolah ditauj 2013 an betapa indah nya jaman itu dan resikonya juga besar
Sebagai orang yang pernah ngerasain jaman ginian, bersyukur banget perkeretaapian Indonesia dah maju sekarang, lebih baik dari yang dulu, yaaaa walaupun kadang ada niatan pengen balik lagi ke jaman dulu
Ingat mantan😂🤣😂🤣 mau balik ke zaman dulu..
Saya naik kereta ini thn 1991 sampai dengan thn 2006 kenangan manis yg tak terlupakan 😢😔😞🙏
Apanya yg manis?
Terkadang kambing aja bisa masuk jaman dulu.. pedagang asongan, tukang koran.. seru sih.. sering naik kereta tapi ga pernah beli tiket juga..🤭 kucing-kucingan bapak kondektur tiket nya..
Jakartaa tempo doeloe nih, terakhir yg ngerasain suasana begini cuma anak kelahiran 90an doang, jdi inget dulu jaman nya stm mau tawuran ke depok naik kereta dari stasiun pasar minggu
7:05 Stasiun Manggarai saat jalurnya masih dibawah semua
Kangen suara bel stasiun nya. Sangat sangat bernuansa pertengahan 2000an akhir sampai tahun 2010
Kalau bel stasiun seperti itu masih cukup banyak digunakan di banyak stasiun saat ini, mungkin maksud masnya "bel pengumumannya" ya?
bel yg mana ni
kalo bel keberangkatan sih masih tetep di semuanya stasiun
kalo bel kedatangan baru Pake lagu daerah masing-masing di stasiun contoh Gambir kincir²
Bel yang saya maksud adalah saat announcer stasiun nya mau ngomong
@@sena2395 oh itu suara announcement chime dari mic paging TOA EC-100M
ruclips.net/video/bYD9siC22nM/видео.html
terakhir kali naik kereta modelan kek gini pas 2011-an keknya. bareng sama tante dari serpong ke tanah abang😂😂 pas 2015-an waktu naik kereta lagi setelah berapa lama udah berubah
Iya udah di reformasi per 2013, waktu jaman menhub pak jonan
Jaman susah itu telah berlalu, Terimakasih pak Jonan dan Pak Dahlan Iskan di jaman SBY. Alhamdulillah berhasil mereformasi perkeretapian Indonesia.
Jd inget jaman dulu kecil mudik naik kereta jawa jkt Cirebon, ga pernah dpt tempat duduk selalu duduk ngemper, pernah di kamar mandi, di lokomotif juga
Tetapi akhirnya di tahun 2010-an semua itu berubah dengan cara menaikkan arus listrik dan menurunkan pantograf di atas gerbong agar para penumpang yang hobi naik ke atas gerbong tidak bisa naik ke atas gerbong lagi ini semua berkat Ignasius Jonan
Bukan.. cara paling ampuh kereta ga akan berangkat kalau naik ke atap, dab banyakin jumlah kereta
7:48 Lokomotif CC 201 - 73R ( CC 201 89 01 ) Dipo Induk JNG kala itu
Mmg KRL jd pilihn mayoritas aktifitss pkerja utk tpt wktu drpd angkutan umum & kndraan pribadi yg trancam macet.pd ms 90an kwsn Tamrin atw Sudirman aja macet aplg yg padat pnduduk. klo sj tdk terealisasi sprt skrng. mnurutku solusi yg efektif jadwal oprasi dtmbah utk atasi kpadatn ,atw atap gerbong jg prmukaan mulus tnpa ada profil yg biasa digunakn pegangn jk mau naik diatap utk hindari resiko bahaya. tp untunglh pndapat ini tk perlu lagi..krn sdh lwt proses transformasi bsr2an.utk kselamatn kenyamanan & keamanan. respect KAI.
kmn pak jonan skrg? bner² hebat org ini dl naik kreta ekonomi sy sllu berdiri bahkan bisnis pun berdiri pdhal kereta jarak jauh... kalo skrg udah gak lagi... thanks 🙏
Jaman SMP 2010-2012 di atap, sambungan, buntut, kabin masinis, semua udah jajalin haha.. 🤣 kereta bagaikan wahana bermain gua dulu, gatau kenapa seru aja sihh 🤣, apalagi kalo udah lewat jalur layang cikini - jayakarta rasanya kalo liat bawah deg deg serrr.. liat atas kabel listrik pas di punggung 🤣, rombongan citayem bojonggede paling ngablak mulutnya, gak sore gak pagi 🤣
SMP mna lu bang dlu
@@channelrobiiqbal1214 pokoknya deket stasiun universitas Pancasila om, gak usah saya sebut malu inget kelakuan dulu 🤣
Dunia perkeretaapian Indonesia sekarang sudah ada kemajuan dahulu orang tak punya tiket bisa naik sekarang gak bisa karena aturannya sudah sangat ketat orang tidak bisa lagi keluar masuk stasiun secara bebas..
jaman² smp sma nih masih begini sampe akhirnya dibangun pager di atap peron buat gak bisa pada naek... bertahun² kereta kaya gini penasaran juga kenapa masih dijalanin ya padahal kemungkinan pemasukannya kecil bgt pas era ini. kaya ngasih transportasi gratis tuh
Inget jaman kuliah, klo udah tawuran stm buyar, lihat org kesetrum, dikejar polsuska. Tp yg sekarang tertib Dan volume kereta bnyak. Klo dulu mau naik krl disalipin kereta jawa terus🤭