Jaman Pak Jonan merubah segala aspek perjalanan kereta api Tahun 2012 ~Sistem tiket mulai bisa online ~Wajib menyertakan kartu identitas KTP untuk memasuki kereta ~duduk sesuai tempat duduk ~pedagang asongan, toko toko di area stasiun ditertibkan Dah masih banyak lagi
Yg saya inget online sih belum, tapi msh dateng ke stasiun utk antri isi formulir dan kelengkapan KTP / SIM ataupun passport... Tapi gak menutup kemungkinan kena bujuk rayu calo spy bisa diurus lbh cepat...
2011 Belum Online. - 2011 Merubah Sistem Tiket Wajib Duduk . Beli Tiket Masih Manual. - 2013 Pembenahan Sistem Tiket Online. - 2014 Pembatasan Beli Tiket Langsung ( Go Show ). - 2015 Pembenahan Stasiun Dari Pemberantasan PKL. Soalnya 2010 Saya Masih Bisa Naik Ke Atap Gerbong Dari Cikampek Sampe Pekalongan..
Kalau tidak ada manusia nama nya Ignasius Jonan, entah sampai kapan jaman jahiliah kereta api akan bertahan. Sudah layak Pak Jonan jadi bapak Kereta Api Indonesia! Terimakasih pak, barakallah!
@@ilhamwahyudi1524 betul. Waktu yg wabah trus gak jadi itu jaman Menkes Siti Fadhilah s karena dukungan presiden jg, coba dong Menkes pemerintahan wabah saat ini kurang didukung sama presiden
Yang bilang mendingan dulu dibanding sekarang perlu gw kasih tau... 1. Jaman dulu ga ada memanusiakan manusia, lu tidur glosor di lantai di langkahi orang orang, 2. Asongan lewat hilir mudik, copet banyak juga merajalela 3. Ada yang tiduran di antara gerbong mau ke wc aja susah 4. Wc nya jauh dari kata higienis 5. Orang ngerokok bebas yang bawa bayi atau balita siap siap ISPA... 6. Bebas beli makan sembarangan mau tumpah mau kuah mau muntah bebas... 7. Bebas buang sampah di bawah kursi 8. Pintu ga di tutup jauh dari kata safety 9. Boleh bawa binatang kaya ayam gatau ada penyakit apa enggak hewan nya pokoknya bawa aja 10. Beli tiket ga ada yang untuk duduk, yang ada cepet cepetan rebutan tempat duduk... bawa orang tua sepuh ibu hamil udeh wassalam ga duduk cuma berharap belas kasihan yang ngasih tempat duduk... 11. Pedagang asongan bisa keluar masuk kalau kereta berhenti 12. Panas jendela di buka ga ada AC, cuaca siang ya udah panas, cuaca malem yaudah kedinginan... 13. Kursi jauh dari kata enak ga ada empuk nya sama sekali... 14. Ga ada pemberitahuan stasiun pakai speaker, cuma bisa nanya atau enggak clinguk keluar jendela udah sampe stasiun mana 16. Boleh naek di atas gerbong ati ati di jendela ada kaki orang turun dari atas, 17. Lu make sepatu bagus percuma keinjek karena sempit desek desekan duduk lu juga di bawah kalau ga dapet tempat duduk, 18. Make dandanan stylish udah pasti inceran copet atau gak di palak pengamen 19. Kipas angin kadang rusak, bodi kereta berkarat atau rusak, kaca rusak atau retak pintu sliding kadang susah dibuka, ada lagi yang narok permen karet dibawah jok, kalau ujan aer nya bisa masuk dari jendela kecipratan, di wc sepiteng nya mampet mau muntah intinya mendingan tahan kalau kebelet atau gak minum obat diapet... 20. Tiket di jual bebas make calo harganya gila gilaan itu aja bisa di jual lagi ke orang lain tiketnya... YANG BILANG JAMAN SEKARANG GA PEDULI PENUMPANG PEDAGANG DAN GA MANUSIAWI SIAPA ? LIAT TUH STASIUN DI ROMBAK JADI LAYAK, TOILET BERSIH, SETIAP WC DI GERBONG BERFUNGSI DAN TOILET DUDUK.... kurang manusiawi yang mana hasil dari PAK IGNASIUS JONAN ??????? Heran aja masih ada yang nyinyir....
Jaman segitu mudik berasa Horror banget, Ekonomi belum AC, tiket non kursi, asongan everywhere, desak²an, tiket banyak Calo tapi untungnya setelah era Pak Ignasius Jonan, mulai dirombak secara besar-besaran. mulai diberlakukan tiket online, boarding pass, gak ada tiket non kursi (KA Jarah jauh dan menengah), double track dilanjutkan, ekonomi dipasang AC akhirnya Kereta Api jadi transportasi favorit mudik
Ane juga inget om waktu masih SMP mudik Naek Ekonomi desek desekan di dalem gerbong ane ampe kaya pelukan gitu sama penumpang mbak-mbak di dalem gerbong mana mbak nya betah banget lagi gak mau geser geser
@@kinand6153 tidak ada hubungannnya dng revolusi mental .. .. pak jonan diangkat jd menteri karena keberhasilannya di KAI... Terakhir orang naik kereta diatas gerbong ya tahun 2013, ketika KRL ekonomi diganti AC semua, otomatis yg diatas atap sudah g bisa lagi... Dulu walaupun disemprot, dikasih palang atas, tetep aja masih ada yg ngeyel... Setelah pakai Krl AC yg atapnya lebih tinggi, atapers g bisa lagi naik..
Revolusi mudik itu terjadi tahun 2012, perubahannya gokil banget Dan tranformasi mudik mulai berasa di 2010 sejak Ignatius Jonan masuk jadi direktur KAI
Jonan, lepas dari jasanya yg tentu sangat kita apresiasi, bukan orang yang tanpa cela. Dia menyimpan "sesuatu" yg bisa menjatuhkannya kalau jd menteri.
Jadi inget jaman dulu kereta api di Indonesia bener² buruk banget. Penuh, sesak, kotor, bahkan sampe naik² ke atap. Kumuh banget kayak di India. Tapi sejak direvolusi oleh Pak Jonan, sekarang dunia kereta api kita jadi bagus banget kayak di negara maju 👍👍
Kenangan pas masih SD masih merasakan carut marut mudik dengan kereta api, padahal penumpang bertiket tapi di saat gerbong penuh di letakan di gerbong sapu jagat / kalau skrng ya gerbong barang buat ekpedisi , kalau udah dapet tempat duduk kalau di tinggal kebelakan sebentar pasty ada yg nempatin 😁 . Duduk di Bordes sampai di lantai kereta jadi pemandangan yg biasa ketika arus mudik . Pas pak jonan yg pegang revolusi dalam dunia perkeretaapian di mulai sampai skrng naik kereta udah nyaman wlpun semakin kesini harga kereta semakin mahal & kereta² ekonomi yg dulu buat andalan masyarakat karna tergolong murah skrng udah banyak yg PSO.y di hapus . Tpi tetep ada satu yg bikin kecewa di saat beberapa kereta ekonomi PSO.y di cabut tapi konfigurasi tempat duduknya masih sama , itu yg bikin saya kecewa , shrusnya sih di bikin 2-2 bukan 3-2
Pak jonan emang sakti. Ga cuma kai yg dirubah. Masyarakatnya juga berubah. Dulu commuter economi jorok bet. Sekarang commuter sudah AC semua penumpang kalau ga wangi malu naik kereta.
Naik KA ekonomi di era 90an-2000an memang "Edan", pasalnya penumpang lebih memilih cara nekat dan tidak mempertimbangkan keselamatan, tapi Alhamdulillah, era 2010an-Sekarang sudah mulai berubah, semua Ber AC, penumpang nggak bisa naik seenaknya saja. Jaya selalu PT KAI.
@@aldo8666 benar, tapi ada beberapa catatan minor yang menurutku sepertinya itu tidak perlu dilakukan oleh Pak Jonan, misalnya penghapusan kelas bisnis, menurutku seharusnya kelas bisnis tidak perlu dihapus, toh kelas bisnis itu ditargetkan buat kaum kelas menengah bukan kelas bawah. Selebihnya menurutku dibawah Pak Jonan bener² bagus, bahkan kita punya logo yang lebih keren berbentuk panah daripada logo Z, sayangnya di era Pak Didiek logo tersebut berubah lagi, padahal menurutku lebih bagus logo yang 2011 itu drpd logo yang sekarang. Kemudian livery juga kerenan yang jaman ombak menurutku daripada yang sekarang. Semoga aja kedepannya ada logo yang lebih greget lagi.
gila aja kalo sampe ada yang pengen ngulang, tapi nyatanya di yutub ada aja bocil2 idiot sok romantis yang nganggep semua yang ada di masa lalu itu indah dan harus diulang
Betapa rusuhnya ketika masa itu, bersyukur saat ini perjlnan dgn kereta bisa tertib. Gk ada lagi kondisi berjubel seprti itu, semua berkat kinerja Pak Jonan yg merubah semuanya menjadi lebih baik..
@@muhammadaerlangga1635 bukan sudah sadar, tapi mereka dipaksa sadar, kalo ga ada orang yang nyadarin mereka gw yakin sampe sekarang orang yang naik atap itu masih ada, kalo sudah sadar harusnya dari 20 tahun yang lalu udah ga ada lagi atapers.
Tahun 2010 naik KA brantas pas lebaran seluruh gerbong penumpang penuh, kolong tempat duduk penuh, lorong gerbong penuh, bordes penuh, WC penuh. Koran sbg alas tidur, sepanjang malam miring tak bisa gerak, bisa berdiri tak bisa duduk, bisa duduk tak bisa berdiri karena penuhnya penumpang. . Pihak PTKAI terus menjual karcis meskipun kapasitas kereta sudah penuh sesak. setiap setasiun ada penambahan penumpang. pengalaman yang tak terlupakan....
W masih inget bgt dulu dari rumah udah rapi2 pke sepatu bagus Converse mudik sm bapak w. naek kereta ekonomi , waktu itu tiket nya bebas tempat duduk berebutan..eh pas w sampe stasiun Tanah Abang, kereta nya udah parkir duluan di stasiun Tanah Abang jam 4 sore..lemes dah gerbong penuh, w duduk di depan toilet SM bokap.. Alhamdulillah pas karcis di periksa sm petugasnya , banyak penumpang yg kena ga ada karcis. Jadi agak legaan dikit ga sesek sm penumpang..pke koran duduk nya depan pintu gerbong, Alhamdulillah sampe stasiun kebumen tengah malam dengan selamat..
Kebayang zaman itu mudik benar benar butuh perjuangan. Naek kereta padat, naik bus juga sama macet parah, jalur cuma ada jalur Pantura, sama jalur selatan khususnya. ( belum ada jalan tol trans Jawa) Alhamdulillah sekarang semua sudah berubah total, masyarakat sudah bisa tertib, dan mudik sekarang sudah sangat nyaman sekali di banding mudik pada zaman dahulu.
Sebuah masa ketika KAI cuman bisa melarang melarang melaran, tp tidak bisa kasih solusi yg memudahkan. Era Jonan, benar2 dilarang, tetapi juga ada solusi dan kemudahan, serta pemingkatan pelayanan yg super. Ekonomi dikasih AC, bukan maen.
Inget waktu gue sd, di cerita in mudik di bawah 2010 itu horor banget naik kereta dan transportasi umum lain nya, copet, belum ac an, asongan setiap waktu, naik di atap kereta, benar" perjuangan luar biasa sodara" setanah air yg mau mudik waktu itu, kini jaman udah berubah makin maju dan aturan yang ketat, semoga mudik" yg akan datang lebih tertib lagi, amin
Inget banget dulu pernah mudik naek kereta sebelum seperti sekarang. Sumpah penuh banget dulu kereta,buat jalan aja susah. Yg ga kebagian korsi bawa koran. Duduk di bawah. Tiap berenti di stasiun, pedagang pada masuk. Momen yg ga terlupakan naek kereta 😂
Pernah alami hal seperti itu di tahun '95-97.... Berdiri tanpa berpegang karena saking sesaknya penumpang dari Jakarta-Purwokerto, dan akhirnya nyerah karena kaki pegal, akhirnya tidur di bawah kursi 😀😀😀 yang benar-benar hanya selisih 5 cm ke hidung 💪💪💪, tapi sejak Pak Jonan buat perubahan besar-besaran, sekarang benar-benar nyaman naik kereta api 😇😇😇
Melihat komentar di beberapa sosial media, sepertinya masih banyak orang yang ingin kereta kembali ke jaman sebelum revolusinya Ignatius Jonan. Mostly sih alasannya karena bisa naik kereta tanpa tiket, harga lebih murah, bisa tidur di kolong kursi, bisa ngerokok, banyak pedagang asongan, dll. Aneh betul orang-orang Indonesia ini, pada ngga mau diubah jadi lebih civilized
Setuju, meski ada plus minusnya, aku lebih suka jaman sekarang, gak pernah mengalami naik kereta desak-desakan sebelum 2012 misalnya, pernah naik KA diajak uwa (bibi) sekitar pas SD (sebelum 2011, tapi naik yang bukan ekonomi seingat saya, jadi gak paham.
Loh kok bisa orang jaman dulu naik kereta tanpa tiket ? Aku juga pernah naik Kereta pada jaman desak-desakan waktu aku masih umur sekitar 11 tahun pakai tiket juga tuh dicek juga sama kondektur nya.
Jaman dimana perkeretaapian Indonesia sama halnya dengan perkeretaapian di India & Bangladesh, tapi Alhamdulillah berkat kegigihan Pak Ignasius Jonan, perkeretaapian Indonesia kini jauh lebih baik pelayanan dibandingkan yang dulu-dulunya🔥
Berbagai cara penertiban dulu tapi g berhasil, tpi setelah Bp iqnatius jonan menjabat kok bisa tertib semua seluruh jawa sumatera skrg sdh tertib sampai ke stasiunnya.. Mantap Salut bener" kerja nyata
Jaman dulu dari Bekasi balik Solo via Gambir/Jatinegara naik Lawu/Dwipangga kalo pulkam lebaran selalu di bela belain Eksekutif karena ane & nyokap kalo Bis doang rawan mabok darat 🤣 Amunisinya sebelum naik selalu beli sate + lontong di tempatin di tupperware masing masing biar bisa sahur & laper langsung makan Abis itu gak lupa bokap protes ke kondektur/petugasnya minta AC gerbongnya di nyalain dulu soalnya di dalem pengap banget kalo gak di nyala nyalain 🤣 Yang paling bete makanannya mahal mahal tapi porsinya banyak sih niat 😁 Semenjak 2006 udah mulai mudik pake mobil terus terusan karena budgetnya mayan bisa dipress di alihin ke service mobil sebelum berangkat dengan titik macetnya di simpang jomin, pasar tumpah, jembatan yg tiba tiba perbaikannya belum beres padahal udah seminggu sebelum lebaran itu doang sih 😁
Mksih pak jonan... Anda sunguh2 sukses merubah bobroknya KAI. Waktu itu... Dan nama anda akan selalu di kenang Oleh bngsa INDONESIA.karena anda KAI jadi jauh lebih baik.
Saat aku kecil perkeretaapian indo masih seperti itu, tapi baru sebatas ngerasain jogja/kutoarjo ke purwokerto dengan ka purbaya. Alhamdulillah pas udah kerja dari bandung ke kampung halaman sudah tertib 😄 Btw keren ini ada dokumentasi mudik jaman kereta belum tertib. 😅👍
Jadi inget pulang kampung kekubemen sama bapak ber 2 naek kereta ekonomi,waktu itu gue masih bocah SD,dapet sie didalem,tapi rapet banget banyak barang,ada yg bawa ayam,sampai tidur dikolong bangku diampar pakai koran,kenangan banget dech.
Alhamdulillah pertama kali naik kereta taun 2012 dan pas itu dah tertib. Sya baru tau kalo sebelum perombakan PT.KAI 2012, kereta di Indonesia masih kyk di video.
Wow... The jahiliyah era, passengers ride a train on a locomotive, but alhamdullilah now passengers board the train in a orderly manner. . When I'm still child, I'm never seen a train ride on a locomotive. 👶 . Thank U Sir Ignatius Jonan 🙏
Jaman segitu saya pernah sekali mudik naik kereta, di dalam desak desakan banyak orang jualan, saya dulu merokok di dalam nggak peduli orang tua, wanita, anak kecil.. saya menyesalinya 🙏😢. Tp Alhamdulillah skg KAI sudah tertib.
Hehehe teringat masa lalu Pernah naik kereta sampai duduk diatas gerbong, ketika ada terowongan harus nunduk. Apalagi di malam hari tuh, banyak angin & sensasi horor.
Nostalgia. Dulu masih umur 11th. Pernah mudik naik kereta. Waktu itu gaada tempat sama sekali. Kalo udah masuk. susah bgt untuk bergerak. Dan waktu itu dapat tempat di bagian wc yg bolong klosetnya. Mantap dahh waktu itu. Harga tiket cuman 3k.
aku ada kenangan mudik tahun 2009 waktu masih SD yang paling gabisa dilupakan. naik kereta dari sore sampai pagi, eh bangun tidur langsung dikagetin sama lengan tangan bapak-bapak di bawah kakiku 😭 udah gitu tengah malamnya banyak tukang cangcimen, brem, lontong, kopi seduh jalan jalan xixixixi. turun kereta kuku langsung item item 😩
Jd teringat kembali masa2 lalu...bandel banget waktu itu..selalu naik di loko..kdg di dlm kabin.kdg di luar biar adem kena angin... Biasanya naik tegal Arum/Kertajaya/Progo.😁.. Jakarta -cirebon selalu begitu..
kadang heran, malah justru ada saja orang kita yg berharap kereta bisa seperti dulu lagi hanya dengan alasan "sekarang mudik gak seseru dulu bisa naik ke lokomotif, terlalu banyak aturan dan cupu2".. saya heran dengan orang yg seperti ini bagaimana cara dia mendidik anaknya soal "tertib" dan "disiplin" kalau dirinya sendiri saja lebih mementingkan 'keseruan' dari pada 'disiplin'
"Age Just A Number, Umur hanyalah sebuah angka". Penasaran kalo mereka punya anak, kereta api tetep seperti jaman dulu sebelum ada perombakan, anak mereka naik ke atas gerbong kereta dan gasengaja megang sumber daya kereta yang akhirnya kesetrum tegangan ribuan Volt, Gosong + Nyawa Lewat. Ujungnya yang Disalahin rezim pemerintahan lagi😅
Mereka belum tau kalo carut-marut perkeretaapian Indonesia dulu pernah sampe masuk headline berita di Filipina sekitar 2008-09an. Intinya mereka bersyukur karena ternyata sistem transportasi Filipina itu belum seburuk dan secarut-marut Indonesia 🤣🤣🤣😁🤣
pusingnya dulu pt kai ngurus penumpang bandel, sampe buat semprotan, listrik, bola bandul sampe macem2 ga mempan. Setelah revolusi pak jonan baru beres itu masalah2 Kereta di indo
Pengalaman ku naik kereta api ekonomi lebaran th 1998-2006 1. Duduk di lokomotif 2. Berdiri di WC kereta 3. Berdiri sambil nyender di bordes kereta 4. Perang mulut dg calo rebutan kursi (akhirnya ngalah krn yg mau duduk di kursiku nenek nenek) Juga mengalami 1. Tidur di bawah bangku 2. Kunci pintu kereta biar bisa duduk nyaman di bordes
inget banget jaman kecil dulu naik kereta ga kebagian tempat duduk dan pedagang asongan banyak banget. Makanya, waktu kecil jarang minta mudik ke ortu.
Memang sering heboh dulu di tv berita tengtang penumpang KAI yang sampai naik atap dan sudah dilaranh dengan beragam cara. Akhirnya sekarang jauh lebih baik.
Perlu upaya yg tidak cepat dan keras untuk merubah kebiasaan masyarakat Indonesia, KAI sudah mulai sejak 2008 atau bahkan ada undang2nya 2007 sebelum era pak jonan ... Namun di era pak Jonan, KAI konsisten merubah pola sebagian masyarakat yg ugal2an, mulai dari semprot, pintu koboi, penertiban penjualan tiket, pedagang asongan, pintu masuk hanya untuk penumpang, tindakan keras untuk pelanggar... Dan puncaknya tahun 2013, ketika KRL diganti semua dng AC, sehingga atap lebih tinggi sehingga bisa kesetrum kalau nekat, tidak ada lagi atapers... Masyarakat yg melanggar memang benar2 jahiliyah waktu itu, kalau disemprot pakai payung, mantel, kalau ditangkap protes, lemparin petugas... Nah sekarang pada malu kalau mengingat itu... Intinya masyarakat ini memang butuh direvolusi mentalnya, ( tp ingat perubahan penumpang KAI bukan akibat revolusi mental pak jokowi) Kita butuh revolusi mental yg digaungkan pak Jokowi di area yg lain, buang sampah misalnya, tertib lalu lintas dll
Jaman sekarang mungkin menjadi perjalanan yang mewah dan menyenangkan bagi para "Railfan". Naik di kabin lokomotif adalah kesempatan langka karena dilarang dan perlu ijin khusus
Jadi kangen vibes Mudik naik kereta old, inget betul naik Senjut Solo telat 1,5 jam ke solo nya, karena di cikampek ada razia penumpang gelap. alhasil 30 menitan ada berhenti lama di cikampek gara2 razia penumpang gelap doank
pak jonan bisa di sebut pahlawan bangsa karena dia revolusi habbit orang. gk mudah loh urus ribuan orang yg mau naik kereta. butuh beberapa tahun baru tertib, pas mulai tertib tu mulai pasang besi di atas gerbong jadi yg di atap kalo kena bisa jatuh akwkawkwakaw
Ini mungkin alasan kenapa Ortu gw dulu selalu mengusahakan naik kereta eksekutif buat Mudik karena kalo naik bisnis atau ekonomi ya kayak gini tapi sekarang gara gara udah bagus jadi udah bisa tenang naik Ekonomi 😁
Wah beruntung sekali ortu abang bisa membelikan tiket eksekutif buat mudik. Kl yg dompetnya pas2an, pilihannya memang jatuh pada kereta ekonomi bang. Meskipun penuh perjuangan.
Jaman di kereta kayak toserba( toko serba ada) :) hahaha dan kursi rebutan, cepet2an naruh tas dulu buat booking kursi... Kadang hampir berantem karena mindah tas orang padahal gak ada orangnya :)
waktu itu saya masih smp, meskipun gak aman, saya dulu berani ke rumah nenek sendirian , harga tiket 4000 kalau pagi 2000 sekarang 12000. dulu kalau penuh saya naik atap gerbong atau gak beli karcis , kalau ada petugas ke wc atau disogok aja petugasnya ,atau ke atap gak akan ditanya karcis wklwkw, tapi banyak copet waktu itu
Jadi inget pas masih kecil 2009an mudik digerbong barang duduk ngampar selonjoran ada penumpang bawa ayam, pedagang asongan mondar-mandir, dan sempet buang air turun dulu dari kereta
inilah era dimana masyarakat dianggap seperti binatang yg gk ada artinya, nyawa seolah murah, padahal Pemerintah pd saat itu punya akses untuk melakukan gebrakan perubahan seperti saat ini. Beruntunglah masyarakat Indonesia saat ini, Jokowi merubah semua itu, satu per satu memang, tak ada yg instant. Yg terpenting niat dari sang pemimpin negeri. Kawal perubahan ini dari para mafia, kaum radikal dan asing yg tak senang liat perubahan ini.
Padahal ini masih dibawah SBY, terakhir tahun 2013 yg pada naik atap... Bukan sepenuhnya salah pemerintah juga, sebagian masyarakat sendiri yg susah diatur, wong KAI udah merekayasa sebegitu banyak agar g pada naik, mulai dari palang pintu diatas gerbong, semprot air, ditindak dll
@@axa6025 Masyarakat gk dididik tegas, mana ada yg manut. Krn pemerintah saat itu memelihara semua. Dirangkul semua, bodo amat dg masa depan, ngelarang yg naik atap di semprot cm formalitas biar keliatan kerja.
Aku dulu sering lihat berita, KAI sampe masang papan buat mencegah penumpang di atas atap, tapi masih banyak yg langgar, ada juga yg mau masang listrik juga
Jaman Pak Jonan merubah segala aspek perjalanan kereta api
Tahun 2012
~Sistem tiket mulai bisa online
~Wajib menyertakan kartu identitas KTP untuk memasuki kereta
~duduk sesuai tempat duduk
~pedagang asongan, toko toko di area stasiun ditertibkan
Dah masih banyak lagi
Yg saya inget online sih belum, tapi msh dateng ke stasiun utk antri isi formulir dan kelengkapan KTP / SIM ataupun passport... Tapi gak menutup kemungkinan kena bujuk rayu calo spy bisa diurus lbh cepat...
Kereta Api Indonesia 2012 keatas : modern kayak malaysia dan mencoba seperti jepang
Kereta Api Indonesia 2009: *vrindavan*
2011 Belum Online.
- 2011 Merubah Sistem Tiket Wajib Duduk . Beli Tiket Masih Manual.
- 2013 Pembenahan Sistem Tiket Online.
- 2014 Pembatasan Beli Tiket Langsung ( Go Show ).
- 2015 Pembenahan Stasiun Dari Pemberantasan PKL.
Soalnya 2010 Saya Masih Bisa Naik Ke Atap Gerbong Dari Cikampek Sampe Pekalongan..
@@dana.q2447 sudah kok dan ada beritanya
2012 itu sudah bisa dibeli online
@@Angelagrace72 kita Sama Malaysia skg majuan mana ya bro skg ?
Kalau tidak ada manusia nama nya Ignasius Jonan, entah sampai kapan jaman jahiliah kereta api akan bertahan. Sudah layak Pak Jonan jadi bapak Kereta Api Indonesia! Terimakasih pak, barakallah!
Kalau presidennya saat itu gak dukung,, ya gak bisa juga 😅😅...
@@ilhamwahyudi1524 betul. Waktu yg wabah trus gak jadi itu jaman Menkes Siti Fadhilah s karena dukungan presiden jg, coba dong Menkes pemerintahan wabah saat ini kurang didukung sama presiden
@@ilhamwahyudi1524 kalau presiden SBY tidak dukung Jonan jadi Dirut PT KAI mungkin beda cerita ya
Tpi dia kafir
Makanya sekali lagi, kalau milih pejabat jangan karena agama Iman, tapi karena prestasi, luar biasa pak Jonan itu.
Yang bilang mendingan dulu dibanding sekarang perlu gw kasih tau...
1. Jaman dulu ga ada memanusiakan manusia, lu tidur glosor di lantai di langkahi orang orang,
2. Asongan lewat hilir mudik, copet banyak juga merajalela
3. Ada yang tiduran di antara gerbong mau ke wc aja susah
4. Wc nya jauh dari kata higienis
5. Orang ngerokok bebas yang bawa bayi atau balita siap siap ISPA...
6. Bebas beli makan sembarangan mau tumpah mau kuah mau muntah bebas...
7. Bebas buang sampah di bawah kursi
8. Pintu ga di tutup jauh dari kata safety
9. Boleh bawa binatang kaya ayam gatau ada penyakit apa enggak hewan nya pokoknya bawa aja
10. Beli tiket ga ada yang untuk duduk, yang ada cepet cepetan rebutan tempat duduk... bawa orang tua sepuh ibu hamil udeh wassalam ga duduk cuma berharap belas kasihan yang ngasih tempat duduk...
11. Pedagang asongan bisa keluar masuk kalau kereta berhenti
12. Panas jendela di buka ga ada AC, cuaca siang ya udah panas, cuaca malem yaudah kedinginan...
13. Kursi jauh dari kata enak ga ada empuk nya sama sekali...
14. Ga ada pemberitahuan stasiun pakai speaker, cuma bisa nanya atau enggak clinguk keluar jendela udah sampe stasiun mana
16. Boleh naek di atas gerbong ati ati di jendela ada kaki orang turun dari atas,
17. Lu make sepatu bagus percuma keinjek karena sempit desek desekan duduk lu juga di bawah kalau ga dapet tempat duduk,
18. Make dandanan stylish udah pasti inceran copet atau gak di palak pengamen
19. Kipas angin kadang rusak, bodi kereta berkarat atau rusak, kaca rusak atau retak pintu sliding kadang susah dibuka, ada lagi yang narok permen karet dibawah jok, kalau ujan aer nya bisa masuk dari jendela kecipratan, di wc sepiteng nya mampet mau muntah intinya mendingan tahan kalau kebelet atau gak minum obat diapet...
20. Tiket di jual bebas make calo harganya gila gilaan itu aja bisa di jual lagi ke orang lain tiketnya...
YANG BILANG JAMAN SEKARANG GA PEDULI PENUMPANG PEDAGANG DAN GA MANUSIAWI SIAPA ?
LIAT TUH STASIUN DI ROMBAK JADI LAYAK, TOILET BERSIH, SETIAP WC DI GERBONG BERFUNGSI DAN TOILET DUDUK....
kurang manusiawi yang mana hasil dari PAK IGNASIUS JONAN ??????? Heran aja masih ada yang nyinyir....
Yang bilang mendingan dulu itu orang orang yang pinginnya gratisan doang
@@-d6885 malah channel adijasa yang naik kahuripan+malabar pun banyak netizen yang menghujat
Cukup dikenang, tidak terulang lagi
sekarang masih ada ga ya copet?? dulu pernah kecopetan hp, mana hp canggih pada masanya, nokia 2330-c.. 😂
@@hehehehehe8033 Klo KRL Masih Bisa Walau Terlalu Nekat.
Tapi Di KAJJ.
Belum Pernah Denger Kecopetan.
Walau Di Ekonomi 106 Penumpang.
Jaman segitu mudik berasa Horror banget, Ekonomi belum AC, tiket non kursi, asongan everywhere, desak²an, tiket banyak Calo
tapi untungnya setelah era Pak Ignasius Jonan, mulai dirombak secara besar-besaran. mulai diberlakukan tiket online, boarding pass, gak ada tiket non kursi (KA Jarah jauh dan menengah), double track dilanjutkan, ekonomi dipasang AC
akhirnya Kereta Api jadi transportasi favorit mudik
Iya jadi favorit banget,,
Ane juga inget om waktu masih SMP mudik Naek Ekonomi desek desekan di dalem gerbong ane ampe kaya pelukan gitu sama penumpang mbak-mbak di dalem gerbong mana mbak nya betah banget lagi gak mau geser geser
@@ekobsc4106 cantik gak mbaknya kalo jelek mah gak enak
Satu lagi di WC-nya pasti ada t4i ngambang gak disiram
@@ekobsc4106 jadi keinget film Jepang
Itu 4 tahun sebelum revolusi besar-besaran PT. KAI dibawah pimpinan Ignatius Jonan di 2012.
Wah abang hapal nih sama sejarah perombakan pelayanan KAI.
@@kinand6153 perubahannya pas Pak Jonan jadi Dirut KAI bukan menhub
@@kinand6153 komen gblok
ketahuan *railfans*
@@kinand6153 tidak ada hubungannnya dng revolusi mental .. .. pak jonan diangkat jd menteri karena keberhasilannya di KAI...
Terakhir orang naik kereta diatas gerbong ya tahun 2013, ketika KRL ekonomi diganti AC semua, otomatis yg diatas atap sudah g bisa lagi...
Dulu walaupun disemprot, dikasih palang atas, tetep aja masih ada yg ngeyel... Setelah pakai Krl AC yg atapnya lebih tinggi, atapers g bisa lagi naik..
dan akan menjadi cerita masa lalu. salut buat Pak Jonan yang sukses merevolusi layanan kereta api di Indonesia. 👍👍👍👍👍
Salah satu pembantu Presiden yg bener2 kerja nyata.
@@jfirstblood8503 Tapi mengapa tidak muncul lagi kabarnya ?
Tapi dia (katanya) jadi provokator proyek kereta.
Salut buat kita semua yang sudah membantu revolusi layanan kereta api di Indonesia.
Revolusi mudik itu terjadi tahun 2012, perubahannya gokil banget
Dan tranformasi mudik mulai berasa di 2010 sejak Ignatius Jonan masuk jadi direktur KAI
Terimakasih pak Ignatius Jonan, telahbmemanusiakan manusia di KAI. Sayangnya, orang baik di jaman sekarang ini nggak kepakai.
Kan pernah dipakai tapi terlalu banyak intrik apalagi sejak politik identitas.
Muka baik hati serigala kali ah makanya gk kepake.
Jonan, lepas dari jasanya yg tentu sangat kita apresiasi, bukan orang yang tanpa cela. Dia menyimpan "sesuatu" yg bisa menjatuhkannya kalau jd menteri.
@@rapemap Selalu ada cela dari para haters. 😂
Pak Jonan Masih Cuma Di Mutasi Jabatannya.
Gara" Lawan Politik Nyebut Dia Org Singapore.
Jadi inget jaman dulu kereta api di Indonesia bener² buruk banget. Penuh, sesak, kotor, bahkan sampe naik² ke atap. Kumuh banget kayak di India. Tapi sejak direvolusi oleh Pak Jonan, sekarang dunia kereta api kita jadi bagus banget kayak di negara maju 👍👍
Waktu itu mudik pakai kereta yang sesak juga bang?
@@rctifiles ya min kalo di dalam gerbong pasti penuh sesak
India: kenapa saya lagi Singh?!🙊
Iya betul kereta api dulu kumuh kayak di amerika
hahaha bener banget keinget th 2007 naik penataran gada lampunya, nunggu lama banget, sesak, bau keringet, mana ada kecoak lagi idiih
Yg saya salut cm 1 divideo ini, wartawan jaman old emng bukan kaleng2, skrng mana mau bagituan kalo mentalnya ga baja 😅
Kenangan pas masih SD masih merasakan carut marut mudik dengan kereta api, padahal penumpang bertiket tapi di saat gerbong penuh di letakan di gerbong sapu jagat / kalau skrng ya gerbong barang buat ekpedisi , kalau udah dapet tempat duduk kalau di tinggal kebelakan sebentar pasty ada yg nempatin 😁 . Duduk di Bordes sampai di lantai kereta jadi pemandangan yg biasa ketika arus mudik .
Pas pak jonan yg pegang revolusi dalam dunia perkeretaapian di mulai sampai skrng naik kereta udah nyaman wlpun semakin kesini harga kereta semakin mahal & kereta² ekonomi yg dulu buat andalan masyarakat karna tergolong murah skrng udah banyak yg PSO.y di hapus . Tpi tetep ada satu yg bikin kecewa di saat beberapa kereta ekonomi PSO.y di cabut tapi konfigurasi tempat duduknya masih sama , itu yg bikin saya kecewa , shrusnya sih di bikin 2-2 bukan 3-2
Pak jonan emang sakti. Ga cuma kai yg dirubah. Masyarakatnya juga berubah. Dulu commuter economi jorok bet. Sekarang commuter sudah AC semua penumpang kalau ga wangi malu naik kereta.
True
Naik KA ekonomi di era 90an-2000an memang "Edan", pasalnya penumpang lebih memilih cara nekat dan tidak mempertimbangkan keselamatan, tapi Alhamdulillah, era 2010an-Sekarang sudah mulai berubah, semua Ber AC, penumpang nggak bisa naik seenaknya saja. Jaya selalu PT KAI.
Semua berkat pak Jonan dan tim yang merubah wajah Kereta Api Indonesia menjadi jauh lebih modern dan tertib
@@aldo8666 benar, tapi ada beberapa catatan minor yang menurutku sepertinya itu tidak perlu dilakukan oleh Pak Jonan, misalnya penghapusan kelas bisnis, menurutku seharusnya kelas bisnis tidak perlu dihapus, toh kelas bisnis itu ditargetkan buat kaum kelas menengah bukan kelas bawah. Selebihnya menurutku dibawah Pak Jonan bener² bagus, bahkan kita punya logo yang lebih keren berbentuk panah daripada logo Z, sayangnya di era Pak Didiek logo tersebut berubah lagi, padahal menurutku lebih bagus logo yang 2011 itu drpd logo yang sekarang. Kemudian livery juga kerenan yang jaman ombak menurutku daripada yang sekarang. Semoga aja kedepannya ada logo yang lebih greget lagi.
Cukup dikenang , tidak untuk diulang ☺️
Betul, membahayakan itu. Cukuplah sebagai kenangan saja.
Sekarang KLO mo ngerasain kek gini lagi tinggal ke India AE😂😂
@@Ducktator1969 horor mas. Cukup liat di yt aja 😂
for real man... jangan sampe diulang..
gila aja kalo sampe ada yang pengen ngulang, tapi nyatanya di yutub ada aja bocil2 idiot sok romantis yang nganggep semua yang ada di masa lalu itu indah dan harus diulang
Betapa rusuhnya ketika masa itu, bersyukur saat ini perjlnan dgn kereta bisa tertib. Gk ada lagi kondisi berjubel seprti itu, semua berkat kinerja Pak Jonan yg merubah semuanya menjadi lebih baik..
Berkat kita semuanya juga yang sudah sadar akan keamanan kereta. Jangan hanya memuji satu orang saja.
@@muhammadaerlangga1635 bukan sudah sadar, tapi mereka dipaksa sadar, kalo ga ada orang yang nyadarin mereka gw yakin sampe sekarang orang yang naik atap itu masih ada, kalo sudah sadar harusnya dari 20 tahun yang lalu udah ga ada lagi atapers.
@@melpomene4889 Ya, berarti bukan hanya hasil dari kerja pak Jonan saja. Akan tetapi dari kesadaran salam diri kita sendiri juga.
@@muhammadaerlangga1635 gue setuju ino dri kita dan jaman juga beda bukan hanya satu orang aja
Tahun 2010 naik KA brantas pas lebaran seluruh gerbong penumpang penuh, kolong tempat duduk penuh, lorong gerbong penuh, bordes penuh, WC penuh. Koran sbg alas tidur, sepanjang malam miring tak bisa gerak, bisa berdiri tak bisa duduk, bisa duduk tak bisa berdiri karena penuhnya penumpang.
.
Pihak PTKAI terus menjual karcis meskipun kapasitas kereta sudah penuh sesak. setiap setasiun ada penambahan penumpang. pengalaman yang tak terlupakan....
W masih inget bgt dulu dari rumah udah rapi2 pke sepatu bagus Converse mudik sm bapak w. naek kereta ekonomi , waktu itu tiket nya bebas tempat duduk berebutan..eh pas w sampe stasiun Tanah Abang, kereta nya udah parkir duluan di stasiun Tanah Abang jam 4 sore..lemes dah gerbong penuh, w duduk di depan toilet SM bokap.. Alhamdulillah pas karcis di periksa sm petugasnya , banyak penumpang yg kena ga ada karcis. Jadi agak legaan dikit ga sesek sm penumpang..pke koran duduk nya depan pintu gerbong, Alhamdulillah sampe stasiun kebumen tengah malam dengan selamat..
Kowe siki nang endi?
@@unikh2795 Jakarta Selatan lur
@@windenbagus2519 selatane endi?
@@unikh2795 Mampang
@@windenbagus2519 pd wae mampang
Maturnuwun pak Ignatius Jonan jasa Anda untuk kemajuan KAI sungguh luar biasa. ❤️❤️❤️❤️
Terima kasih pak ignasius jonan dan jajaran nya,,,berkat beliau wajah perkerataapian indonesia telah sangat nyaman dan aman..nostalgia sebelum 2012
Kereta api zaman dulu lebih barbar...keren
Kebayang zaman itu mudik benar benar butuh perjuangan. Naek kereta padat, naik bus juga sama macet parah, jalur cuma ada jalur Pantura, sama jalur selatan khususnya. ( belum ada jalan tol trans Jawa) Alhamdulillah sekarang semua sudah berubah total, masyarakat sudah bisa tertib, dan mudik sekarang sudah sangat nyaman sekali di banding mudik pada zaman dahulu.
Kalau sekarang mudik kan lebih enak, ya kan? Ngomong-ngomong tahun ini mudik ga bang?
@@rctifiles iya Alhamdulillah semakin baik transportasi kita bang. insyaallah mudik om
Terima kasih Pak Ignasius Jonan yg sudah merombak sistem KAI menjadi jauh lebih baik skr.. 👍
Sebuah masa ketika KAI cuman bisa melarang melarang melaran, tp tidak bisa kasih solusi yg memudahkan. Era Jonan, benar2 dilarang, tetapi juga ada solusi dan kemudahan, serta pemingkatan pelayanan yg super. Ekonomi dikasih AC, bukan maen.
Terima kasih pak ignatius Jonan atas revolusi pelayanan transportasi kereta api indonesia di tahun 2012
Inget waktu gue sd, di cerita in mudik di bawah 2010 itu horor banget naik kereta dan transportasi umum lain nya, copet, belum ac an, asongan setiap waktu, naik di atap kereta, benar" perjuangan luar biasa sodara" setanah air yg mau mudik waktu itu, kini jaman udah berubah makin maju dan aturan yang ketat, semoga mudik" yg akan datang lebih tertib lagi, amin
Nah..bisa lihat kan liputan mudik jaman itu? Meski tidak merasakan langsung vibes-nya mudik naik kereta yang berjubel sampai ke atap gerbong.
Inget banget dulu pernah mudik naek kereta sebelum seperti sekarang. Sumpah penuh banget dulu kereta,buat jalan aja susah. Yg ga kebagian korsi bawa koran. Duduk di bawah. Tiap berenti di stasiun, pedagang pada masuk. Momen yg ga terlupakan naek kereta 😂
terima kasih pak Ignasius Jonan untuk revolusi besar"annya. sekarang naik kereta menjadi jauhh lebih nyaman
Jdi inget dlu naik kereta dempetan berdiri sepanjang perjalanan, alhamdulillah skrang kereta di indonesia uda jauhhhhh lebih baik
Tahun 2000 an Indonesia kek India sama, 2010 an tranformasi besar besaran, 2020 an gokil sih makin kencang saja
India juga bertransformasi, udah gak ada yang gelantungan dll
Jamannya penumpang gak ada bedanya antara manusia dengan kambing. Alhamdulillah sekarang sudah jauh lebih baik dan tertib
Pernah alami hal seperti itu di tahun '95-97.... Berdiri tanpa berpegang karena saking sesaknya penumpang dari Jakarta-Purwokerto, dan akhirnya nyerah karena kaki pegal, akhirnya tidur di bawah kursi 😀😀😀 yang benar-benar hanya selisih 5 cm ke hidung 💪💪💪, tapi sejak Pak Jonan buat perubahan besar-besaran, sekarang benar-benar nyaman naik kereta api 😇😇😇
Melihat komentar di beberapa sosial media, sepertinya masih banyak orang yang ingin kereta kembali ke jaman sebelum revolusinya Ignatius Jonan. Mostly sih alasannya karena bisa naik kereta tanpa tiket, harga lebih murah, bisa tidur di kolong kursi, bisa ngerokok, banyak pedagang asongan, dll.
Aneh betul orang-orang Indonesia ini, pada ngga mau diubah jadi lebih civilized
Elite Jaksel people detected
@@abduljabber6278 awkkawlk.... Wicis wicis literli
Setuju, meski ada plus minusnya, aku lebih suka jaman sekarang, gak pernah mengalami naik kereta desak-desakan sebelum 2012 misalnya, pernah naik KA diajak uwa (bibi) sekitar pas SD (sebelum 2011, tapi naik yang bukan ekonomi seingat saya, jadi gak paham.
Loh kok bisa orang jaman dulu naik kereta tanpa tiket ? Aku juga pernah naik Kereta pada jaman desak-desakan waktu aku masih umur sekitar 11 tahun pakai tiket juga tuh dicek juga sama kondektur nya.
@@KhanYuanteezy Beberapa/sebenernya sering kok, kakak aja yang mungkin ga sadar itu ada
Jaman dimana perkeretaapian Indonesia sama halnya dengan perkeretaapian di India & Bangladesh, tapi Alhamdulillah berkat kegigihan Pak Ignasius Jonan, perkeretaapian Indonesia kini jauh lebih baik pelayanan dibandingkan yang dulu-dulunya🔥
Nostalgia cabriding dan deckriding lokomotif 😁 Mantap liputan kontributor RCTI 👍😀
Terimakasih pak Jonan berkat bapak sistem perkeretaapian berubah drastis dn lbh tertib dn nyaman
Terimakasih Pak Jonan telah merevolusi perkeretaapian Indonesia
Berkat pak Jonan, kereta api sekarang tidak seperti dulu. Terimakasih pak Jonan
Berbagai cara penertiban dulu tapi g berhasil, tpi setelah Bp iqnatius jonan menjabat kok bisa tertib semua seluruh jawa sumatera skrg sdh tertib sampai ke stasiunnya.. Mantap Salut bener" kerja nyata
Jaman dulu dari Bekasi balik Solo via Gambir/Jatinegara naik Lawu/Dwipangga kalo pulkam lebaran selalu di bela belain Eksekutif karena ane & nyokap kalo Bis doang rawan mabok darat 🤣
Amunisinya sebelum naik selalu beli sate + lontong di tempatin di tupperware masing masing biar bisa sahur & laper langsung makan
Abis itu gak lupa bokap protes ke kondektur/petugasnya minta AC gerbongnya di nyalain dulu soalnya di dalem pengap banget kalo gak di nyala nyalain 🤣
Yang paling bete makanannya mahal mahal tapi porsinya banyak sih niat 😁
Semenjak 2006 udah mulai mudik pake mobil terus terusan karena budgetnya mayan bisa dipress di alihin ke service mobil sebelum berangkat dengan titik macetnya di simpang jomin, pasar tumpah, jembatan yg tiba tiba perbaikannya belum beres padahal udah seminggu sebelum lebaran itu doang sih 😁
Mksih pak jonan... Anda sunguh2 sukses merubah bobroknya KAI. Waktu itu... Dan nama anda akan selalu di kenang Oleh bngsa INDONESIA.karena anda KAI jadi jauh lebih baik.
Saat aku kecil perkeretaapian indo masih seperti itu, tapi baru sebatas ngerasain jogja/kutoarjo ke purwokerto dengan ka purbaya. Alhamdulillah pas udah kerja dari bandung ke kampung halaman sudah tertib 😄
Btw keren ini ada dokumentasi mudik jaman kereta belum tertib. 😅👍
Jadi inget pulang kampung kekubemen sama bapak ber 2 naek kereta ekonomi,waktu itu gue masih bocah SD,dapet sie didalem,tapi rapet banget banyak barang,ada yg bawa ayam,sampai tidur dikolong bangku diampar pakai koran,kenangan banget dech.
Padet dan gerah karena gerbong kereta belum ada ACnya. Kl sekarang meskipun gerbong kereta ekonomi, sudah ada ACnya.
Alhamdulillah pertama kali naik kereta taun 2012 dan pas itu dah tertib. Sya baru tau kalo sebelum perombakan PT.KAI 2012, kereta di Indonesia masih kyk di video.
Kemajuan Indonesia sangat pesat sekali, Alhamdulillah
Wow... The jahiliyah era, passengers ride a train on a locomotive, but alhamdullilah now passengers board the train in a orderly manner.
.
When I'm still child, I'm never seen a train ride on a locomotive. 👶
.
Thank U Sir Ignatius Jonan 🙏
Jaman segitu saya pernah sekali mudik naik kereta, di dalam desak desakan banyak orang jualan, saya dulu merokok di dalam nggak peduli orang tua, wanita, anak kecil.. saya menyesalinya 🙏😢. Tp Alhamdulillah skg KAI sudah tertib.
Orang egois elu emng
Sekarang kan sdh taubat bang... Menyesal dan tidak akan mengulangi itu sudah sip sekali.
Hehehe teringat masa lalu
Pernah naik kereta sampai duduk diatas gerbong, ketika ada terowongan harus nunduk.
Apalagi di malam hari tuh, banyak angin & sensasi horor.
Sebuah masa masa yang cukup unik dalam sejarah perkeretaapian Indonesia.. naik atap, naik loko, bergantungan di pintu.. 😂
pernah bandung - kutoarjo berdiri di wc kereta. malam hari gerbong gelap gulita. kenangan yg tak terlupa.
Alhamdulillah skrg sdm rendah di kereta api mulai musnah
10 tahun telah dibereskan lihat sekarang, Alhamdulillah Mudik berlebaran senang aman dan sehat 🙏
Sehat apanya.. surat2 ada vaksin segala
@@Zufarchenel lah itu vaksin kan biar sehat wkwk
@@Zufarchenel sehat apaanya? Vaksin kan biar sehat , gimana statement anda ini wkkw
@@raihannafis9863 terlalu banyak surat2 gk sprti dulu
@@Zufarchenel situasi juga beda lah
Inget banget waktu naik kereta jaman dulu. Ada pedagang pecel. Pedagang buah. Tukang nyapu... Penuh sesak. Buat jalan ke toilet aja susah minta ampun
Nostalgia. Dulu masih umur 11th. Pernah mudik naik kereta. Waktu itu gaada tempat sama sekali. Kalo udah masuk. susah bgt untuk bergerak. Dan waktu itu dapat tempat di bagian wc yg bolong klosetnya. Mantap dahh waktu itu. Harga tiket cuman 3k.
Keren emang pak Ignatius jonan...
aku ada kenangan mudik tahun 2009 waktu masih SD yang paling gabisa dilupakan. naik kereta dari sore sampai pagi, eh bangun tidur langsung dikagetin sama lengan tangan bapak-bapak di bawah kakiku 😭 udah gitu tengah malamnya banyak tukang cangcimen, brem, lontong, kopi seduh jalan jalan xixixixi. turun kereta kuku langsung item item 😩
Jd teringat kembali masa2 lalu...bandel banget waktu itu..selalu naik di loko..kdg di dlm kabin.kdg di luar biar adem kena angin...
Biasanya naik tegal Arum/Kertajaya/Progo.😁..
Jakarta -cirebon selalu begitu..
Trm kasih Pak Ignatius Jonan.... Sekarang KAI menjadi lebih manusiawi
kadang heran, malah justru ada saja orang kita yg berharap kereta bisa seperti dulu lagi hanya dengan alasan "sekarang mudik gak seseru dulu bisa naik ke lokomotif, terlalu banyak aturan dan cupu2".. saya heran dengan orang yg seperti ini bagaimana cara dia mendidik anaknya soal "tertib" dan "disiplin" kalau dirinya sendiri saja lebih mementingkan 'keseruan' dari pada 'disiplin'
"Age Just A Number, Umur hanyalah sebuah angka". Penasaran kalo mereka punya anak, kereta api tetep seperti jaman dulu sebelum ada perombakan, anak mereka naik ke atas gerbong kereta dan gasengaja megang sumber daya kereta yang akhirnya kesetrum tegangan ribuan Volt, Gosong + Nyawa Lewat. Ujungnya yang Disalahin rezim pemerintahan lagi😅
Mereka belum tau kalo carut-marut perkeretaapian Indonesia dulu pernah sampe masuk headline berita di Filipina sekitar 2008-09an. Intinya mereka bersyukur karena ternyata sistem transportasi Filipina itu belum seburuk dan secarut-marut Indonesia 🤣🤣🤣😁🤣
Pak jonan hrs jd direktur utama PELNI .biar pelayaran Indonesia lebih maju lagi
pusingnya dulu pt kai ngurus penumpang bandel, sampe buat semprotan, listrik, bola bandul sampe macem2 ga mempan. Setelah revolusi pak jonan baru beres itu masalah2 Kereta di indo
Berkat jasa pak Jonan, sekarang kami lebih nyaman menumpang kereta api dan lebih di manusiakan
Semua kemajuan KAI sekarang berkat kerja keras dari mantan Dirut KAI, Bapak Ignatius Jonan
kereta api sudah sangat baik saat ini, jalur udara jug oke,tinggal rombak pelni nih ada yang sependapat?
Pengalaman ku naik kereta api ekonomi lebaran th 1998-2006
1. Duduk di lokomotif
2. Berdiri di WC kereta
3. Berdiri sambil nyender di bordes kereta
4. Perang mulut dg calo rebutan kursi (akhirnya ngalah krn yg mau duduk di kursiku nenek nenek)
Juga mengalami
1. Tidur di bawah bangku
2. Kunci pintu kereta biar bisa duduk nyaman di bordes
inget banget jaman kecil dulu naik kereta ga kebagian tempat duduk dan pedagang asongan banyak banget. Makanya, waktu kecil jarang minta mudik ke ortu.
Pernah naik di lokomotif St Kota-St Madiun,asik juga.....
Kapan yaaa terakhir kali aq liat berita ky gini di TV 😂
Memang sering heboh dulu di tv berita tengtang penumpang KAI yang sampai naik atap dan sudah dilaranh dengan beragam cara. Akhirnya sekarang jauh lebih baik.
Wartawannya keren..nge liput sambil pulkam..wartawannya sama nekatnya sama pemudik..anggel pengambilan gambarnya sama2 bahaya 🤣🤣🤣
Keren..bisa jadi Kenangan nih....asli
Perlu upaya yg tidak cepat dan keras untuk merubah kebiasaan masyarakat Indonesia, KAI sudah mulai sejak 2008 atau bahkan ada undang2nya 2007 sebelum era pak jonan ...
Namun di era pak Jonan, KAI konsisten merubah pola sebagian masyarakat yg ugal2an, mulai dari semprot, pintu koboi, penertiban penjualan tiket, pedagang asongan, pintu masuk hanya untuk penumpang, tindakan keras untuk pelanggar...
Dan puncaknya tahun 2013, ketika KRL diganti semua dng AC, sehingga atap lebih tinggi sehingga bisa kesetrum kalau nekat, tidak ada lagi atapers...
Masyarakat yg melanggar memang benar2 jahiliyah waktu itu, kalau disemprot pakai payung, mantel, kalau ditangkap protes, lemparin petugas...
Nah sekarang pada malu kalau mengingat itu... Intinya masyarakat ini memang butuh direvolusi mentalnya, ( tp ingat perubahan penumpang KAI bukan akibat revolusi mental pak jokowi)
Kita butuh revolusi mental yg digaungkan pak Jokowi di area yg lain, buang sampah misalnya, tertib lalu lintas dll
tapi pelan2 pola masyarakat kita sudah lebih beradab sih buang sampah di tempat nya, merokok di smoking room, dan penggunaan plastik seminimal mungkin
TERIMAKASIH PAK JONAN
Jaman sekarang mungkin menjadi perjalanan yang mewah dan menyenangkan bagi para "Railfan". Naik di kabin lokomotif adalah kesempatan langka karena dilarang dan perlu ijin khusus
Satu ruangan sama masinis bang?
Iya bang pengen bgt bisa nebeng naik ke lokomotif 😭🤣
Saking mewahnya gw jd gak kebeli tiketnya
Sewa KA Istimewa agaknya masih bisa bro cabriding
@@reltanahkusir duitnya itu bro😭
Jadi keinget di tahun 2013 Study tour Ke Malang naik kereta masih banyak Pedagang asongan sama pengamen
kata bapakku dulu mudik naik di lokomotif dari jatinegara sampai kebumen.
Jadi kangen vibes Mudik naik kereta old, inget betul naik Senjut Solo telat 1,5 jam ke solo nya, karena di cikampek ada razia penumpang gelap. alhasil 30 menitan ada berhenti lama di cikampek gara2 razia penumpang gelap doank
Terimakasih pak Djonan
Bapak Ignasius jonan... bapak kereta api Indonesia
pak jonan bisa di sebut pahlawan bangsa karena dia revolusi habbit orang. gk mudah loh urus ribuan orang yg mau naik kereta. butuh beberapa tahun baru tertib, pas mulai tertib tu mulai pasang besi di atas gerbong jadi yg di atap kalo kena bisa jatuh akwkawkwakaw
Beliau adalah agent of change menurut saya. Meskipun ada kekurangannya...
Ini mungkin alasan kenapa Ortu gw dulu selalu mengusahakan naik kereta eksekutif buat Mudik karena kalo naik bisnis atau ekonomi ya kayak gini tapi sekarang gara gara udah bagus jadi udah bisa tenang naik Ekonomi 😁
Wah beruntung sekali ortu abang bisa membelikan tiket eksekutif buat mudik. Kl yg dompetnya pas2an, pilihannya memang jatuh pada kereta ekonomi bang. Meskipun penuh perjuangan.
@@rctifiles iya Alhamdulilah sekarang pas Ortu ekonomi nya udah ngak sebagus dulu saya sendiri ngk keberatan kalo mudik naik Ekonomi
Nostalgic kebarbaran masyarakat pada saat itu
Nostalgila sampai tergila-gila naik KA waktu itu lebaran dari berangkat hingga sampai tujuan berdiri terus selama 8 jam!! Sekeluarga lagi.. 😄
Ediyaann dabb... Jaman bar2 msih awal2 kerja dijkt.... Haha..
Mpe kupikir pgawai Perumka saat itu adl org paling sabar sedunia....
Jaman di kereta kayak toserba( toko serba ada) :) hahaha dan kursi rebutan, cepet2an naruh tas dulu buat booking kursi... Kadang hampir berantem karena mindah tas orang padahal gak ada orangnya :)
waktu itu saya masih smp, meskipun gak aman, saya dulu berani ke rumah nenek sendirian , harga tiket 4000 kalau pagi 2000 sekarang 12000. dulu kalau penuh saya naik atap gerbong atau gak beli karcis , kalau ada petugas ke wc atau disogok aja petugasnya ,atau ke atap gak akan ditanya karcis wklwkw, tapi banyak copet waktu itu
Reporternya cantik
mirip kya india bangladesh pas waktu itu..
Gw sih bangga naik kereta yg sekarang..
Semuanya rapi dan bagus..
Untung ada pak jonan, alhamdulillah skrg nyaman kereta
Alhmdulillah...
Malu liatnya, bangsa Indonesia waktu itu. Sy sendiri merasakan, tp tetep masuk gerbong walau seperti tidak bisa bernafas.
Jadi inget pas masih kecil 2009an mudik digerbong barang duduk ngampar selonjoran ada penumpang bawa ayam, pedagang asongan mondar-mandir, dan sempet buang air turun dulu dari kereta
Wahh tahun 2008 jaman nya penumpang di atap kereta 👍👍🚂
Waktu itu belum setertib sekarang
inilah era dimana masyarakat dianggap seperti binatang yg gk ada artinya, nyawa seolah murah, padahal Pemerintah pd saat itu punya akses untuk melakukan gebrakan perubahan seperti saat ini. Beruntunglah masyarakat Indonesia saat ini, Jokowi merubah semua itu, satu per satu memang, tak ada yg instant. Yg terpenting niat dari sang pemimpin negeri. Kawal perubahan ini dari para mafia, kaum radikal dan asing yg tak senang liat perubahan ini.
Padahal ini masih dibawah SBY, terakhir tahun 2013 yg pada naik atap... Bukan sepenuhnya salah pemerintah juga, sebagian masyarakat sendiri yg susah diatur, wong KAI udah merekayasa sebegitu banyak agar g pada naik, mulai dari palang pintu diatas gerbong, semprot air, ditindak dll
@@axa6025 Masyarakat gk dididik tegas, mana ada yg manut. Krn pemerintah saat itu memelihara semua. Dirangkul semua, bodo amat dg masa depan, ngelarang yg naik atap di semprot cm formalitas biar keliatan kerja.
Aku dulu sering lihat berita, KAI sampe masang papan buat mencegah penumpang di atas atap, tapi masih banyak yg langgar, ada juga yg mau masang listrik juga
Reportenya Juga Gokil.. Ambil Resiko
Kenangan terindah mudik ke purwokerto
Sekarang udah aman, makasih pak Jonan
Alhamdulillah KAI kini semakin maju
Alhamdulilah Kai sudah berbenah sekarang, yg di video kek di India ya ampun
pernah ngalamin. bekasi madiun naik diatas idung CC201 turun" muka gosong kena asep hahaha
Pak Jonan pahlawan kereta api
jaya terus pt kai
Bayangin dari stasiun lempuyangan ke kircon berdiri dirangkaian, atap kereta bocor lagi pas turun hujan hahaha.