르노삼성 SM6 LPe(가스차) 시승기(Talisman LPG Test Drive) - 2017.01.23
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- Опубликовано: 22 сен 2024
- SM6 LPe(가스차)의 시승 영상입니다. 오랜만에 가스차를 타보니 과거 대비 전체적인 성능이 많이 좋아진 것을 느꼈습니다. LPe 역시 SM6 특유의 안팎 디자인이 강점이고, 단점은 역시 2열 공간입니다. 반면 트렁크 용량은 가장 넉넉합니다. 2.0 LPe 엔진은 초기 반응이 민감해서 시내 구간에서는 유용합니다. 물론 급가속 하면 초기 반응에서 기대했던 만큼의 힘은 나오지 않습니다. GDe와 비교 시 주행 성능은 모든 면에서 처집니다. 예를 들어 정숙성도 GDe가 좋고 승차감 역시 마찬가지입니다.
GDe는 하체가 보다 탄탄하지만 승차감은 더 좋더군요. LPe는 주행 시 실내로 전달되는 자잘한 진동이 있는 편이고, CVT에서도 간헐적으로 충격이 전달됩니다. 전체적인 승차감은 다른 SM6처럼 무난하지만 과속방지턱에서는 유달리 떨어집니다. 정속 주행 연비는 캐딜락 XT5와 비슷한 정도니까 확실히 좋다고는 할 수 없습니다. LPG가 가솔린의 절반 정도인 것을 감안하면 유류비에서 장점이 있는 건 분명합니다.
르노삼성 SM6 LPe RE 주요제원
차체 사이즈 4,850×1,870×1,460mm, 2,810mm
트레드 1,615/1,610mm
엔진 1,998cc 4기통 LPG
최고 출력 140마력/6,000 rpm
최대 토크 19.7kg.m/3,700 rpm
변속기 CVT
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/어댑티브 모션 링크
차체 중량 1,470kg
복합 연비 리터당 9.0km(도심 7.9km, 10.8km)
타이어 금호 마제스티 솔루스 245/45R/18
트렁크 용량 430리터
가격 2,670만원
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
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![올 뉴 SM7 24,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/1.gif)
정말 전세계에서도 거의 보기 힘든 Lpe 리뷰네요~~ 가뭄의 단비같은 리뷰에요 정말 감사합니다 ㅠㅠ 정말 기다리고 있었어요 잘보겠습니다.
말씀 듣고 유튜브에서 검색해 보니 하나도 없네요ㅎㅎ 이게 유일한 SM6/TALISMAN LPG 영상 리뷰일 수도 있겠네요. 잘 봐주셔서 감사드립니다
an Sang Ki
한상기 Han Sang Ki sm7 lpe도 리뷰해주세요
한상기님 리뷰 처음 봤때 말을 너무 더듬으셔서 답답하다고 혹평을 남겼었는데 아직도 꾸준히 리뷰하시는 모습보면서 그때의 죄송함을 느낍니다. 영상 늘 고맙게 잘보고 있습니다. ^^
감사합니다. 1년 전에는 뭐 말도 못하죠ㅎㅎ 1년 전 영상을 최근 네이버 티비에도 올리는데 1년 전 유튜브의 악플을 지금 받고 있습니다ㅎㅎ 죄송하실 거 전혀 없습니다. 저 같아도 욕 했을 겁니다ㅎㅎ
항상 양질의시승기를 당연하다는듯 꾸준히 올려주셔서 고맙습니다.
감사합니다
안녕하세요 한상기 입니다. 를 시작으로 ~하거등요, ~했거등요 이 말투가 왠지 모르게 참 듣기 좋네요 ^ 나긋나긋한 목소리도 그렇구요 여행기들 자막도 참 재밌게 잘봤습니다. ××라인, ×× 그래프등등 여러 채널을 거쳐 기자님 시승기로 왔는데 개인적으로 기자님 시승기가 가장 좋더군요 ㅎㅎ 좋은 영상들 감사드리고 앞으로도 더 좋은 영상들 부탁드리겠습니다 안전운전 하시고 건강하세요~
아직 매우 미숙한데 잘 봐주셔서 감사드립니다. 겨울철에 감기 조심하세요
화이팅여자유도 맞아요 ㅋ 딱딱하지않구 듣기좋아옇
18:39 한상기코너
항상 잘보고 있습니다. lpe모델 시승 보기가 어려운데 정말 감사합니다. 비교가 잘되서 구입하는데 많이 도움이되었습니다. 같은 코스를 돌면서 시승하시는데 좋은거 같아요 ㅎㅎ
감사합니다. 하던 곳에서 해야 비교도 되고 그래서 선호를 하는 편입니다
정말 자동차를 좋아하시는거 같습니다
너무나 기다리던 시승기입니다.
선추천 후감상.
감사합니다
항상재밋게시간가는줄모르고봐요ㅎ
감사합니다
저도 감사드립니다
오늘도 즐감했습니다~!
감사합니다
2019년 SM6 오너입니다. 5월 1일 차 받앗구요. 정보가 부족해서 구매햇습니다. 디자인은 아주 굿입니다. 2016년 이후로 년식변경일 뿐입니다. 토션빔으로 원가 절감했음에도 불구하고 4륜조향장치를 왜 안햇는지 의문입니다. AM 단가 5만원. 그거 달고 개선을 했다는 게 참... 리뷰하시는 분들 보면 토션빔에 대해서는 함구하시는 분들이 많네요. 팩트는 이겁니다. 토션빔으로 원가절감햇으면 4륜조향장치는 왜 안했느냐구요. 국내에 들어오는 차만 안했던데.. 역시 대한민국은 호갱입니다. 국내도로에 맞게 했다는 개소리는 집어치우고요. 소나타 그랜져 중간이라고 자신하는 르노가 승차감은 아예 배제를 했다는 것입니다. 그리고 얼라이먼트는 잡아도잡아도 한달도 안되서 틀어지고 개선을 했다는 S링크는 개선을 한건지 모르겠음. 차라리 토션빔 단점을 개선을 하시지.. 핸들소음. 하부소음. 고속주행시 브레이크 밟으면 뒤가 붕뜨면서 흔들리고. 대체 뭐가 개선이 됏다는 건가요.
맥동음 장난 아니네요
가스차 리뷰는 정말 찾아보기 힘든데 굿이네용~
동영상 시승기는 없더라구요. 감사합니다
가스차 리뷰 환영합니다 ㅎㅎ 가스차 조건이되서 가스차 구매를 보고있는데 가스차량 동영상리뷰는 거의 없어서 아쉬웠는데 좋습니다 ㅎㅎ
저도 타보기 힘든 가스차 시승하게 되서 좋았습니다.감사합니다
한상기기자님 목소리 따뜻~하네요ㅎㅎ.
감사합니다ㅎㅎ
목소리가 진짜 매력적이시네요
감사합니다
리뷰 항상 잘보고 있습니다
화이팅요~~^^
감사합니다
2년을 앞서긴 시승기다!!! 역시 한상기다!!!
잘보겠습니다
감사합니다
기자님. 항상 리뷰 재밌게 잘 보고 있습니다^^ 다른 분들처럼 기자님 리뷰가 가장 편안하고 듣기 좋네요! 앞으로 좋은 리뷰 많이 부탁드립니다🎶
많이 더듬는데 잘 봐주셔서 감사드립니다
센터펜시아 가로모드가 개인적으론 좋네요ㅎ버튼이 현기옵션처럼 직곽적으로 많았으면 좋을텐데..그것만 빼면 참 좋은데..
이번 시승기도 잘 봤습니다👍ㅎ차 좋네요ㅋㅋ
저도 가로가 좋긴 한데 세로형보다 더 복잡해요ㅎㅎ 감사합니다
잘보고있습니다~
감사합니다
잘보겠습니다 🙏
감사합니다. 뭔가 되게 오랜만에 업로드한 것 같네요ㅎㅎ
sm6 차주입니다. 센터콘솔 안 수납공간은 에어컨을 키면 보온 보냉이 됩니다.
좋은 정보 감사해요
잘보겠습니다ㅎㅎ
감사합니다. 어쩌다 보니 이번주는 sm6로 도배를 하네요ㅎㅎ
개인적으론 말리부를 생각하고 있으나 sm6도 진짜 존재감 넘치고 차량도 좋은거 같애요
맞습니다. 분명 매력이 있으니까 잘 팔리겠죠
잘 봤습니다. ^^ 이쯤되면 맥심에서 티오피 협찬 해줘야 되는거 아닌가 싶습니다.!!! (제공하라 제공하라!)
감사합니다. 이거저거 먹어 봤지만 캔커피는 티오피 스위트 아메리카노가 가장 좋더라구요ㅎㅎ
역시 최고의 리뷰입니다. 감사합니다.^^
과찬이십니다. 감사합니다
LF 소나타 하고 SM6 둘 중에 LPI 모델 어느모델이 더 가성비 있다고 보시나요? 둘 다 장점이 있어서 고민이네요
쏘나타요
@@HanSangKi 감사합니다~
오 옛날영상에도 댓잘아주시네요ㅎㅎ저도 같은 고민중인데 Lf로 정했습니다
저는 이쁜 sm6 구매했어요 중고는 역시 삼성
저에게는 가슴아픈 시승기일듯요 ㅎㅎsm6가스버젼 나올줄 모르고 노바를 지르고 말았습죠 두달만 참고 기다렸음 됐을터인데 ㅎㅎ영맨도 출시할줄모르겠다하여 질렀더니 lpi가 턱 출시하더군요 ㅠ ㅠ
정말 아쉬우시겠네요. 위안을 드리자면 가속력이나 연비는 sm5 노바와 비슷한 거 같아요ㅎㅎ
***** ㅎㅎ 감사드려요 저 또한 뒤 서스펜션이 멀티링크인걸 위안삼아 타고있습죠 ㅎㅎ 리뷰 잘보겠습니다
감사합니다ㅎㅎ
잘보겠습니다.
감사합니다
sm6 스포츠 모드시 발생되는 엔진음은 스피커에서 나오는거에요~
가스는 조건이 되질않아 가솔린sm6를 작년에 엄청 눈여겨 봤습니다. 토스카를 타고 있었는데 기변을 해야했기에.. 한상기 기자님이란 존재도 sm6 시승기를 찾다가 본거라.. ^^ 그 이후 중독되어구독하고 여행기부터 구아방 시승기까지 ㅎㅎ 다 찾아봤네요. 물론 지금은 말리부1.5터보로 기변을 했지만 이것또한 한상기 기자님 시승기 덕을 많이 본거 같습니다. 생각해보니 방구차 sm6 리뷰는 타매체 통틀어서 처음이네요. 말리부 1.5터보 리뷰도 제 기억엔 한상기 기자님이 젤 먼저 하셨던걸로 기억하는데..엄청 기다리다 업로도 되자마자 본 기억이 있네요 ㅎㅎ.항상 일등이시군요^^ 늘 양질의 시승기를 제공해주셔서 감사합니다. 감기 조심하세요^^
안녕하세요. 작년 sm6 시승기는 (지금도 못하지만)말 되게 못할 때였는데요ㅎㅎ 제가 가장 빠른 건 아니구요ㅎㅎ 감사합니다. 겨울철 운전 조심하세요
장애인 모델인가요?일반인도 장기렌트로 장애인 모델 뽑을수 있는지도 궁금합니다.
현재 sm5 lpg타고 이거로 넘어갈 생각 중인데 잘봤습니다
감사합니다
카메라앵글이 바꼈네요~ 잘 봤습니다.
선루프가 없어서 어쩔 수 없었습니다ㅎㅎ 감사합니다
좋은 시승기 잘 보았습다.
구입을 고려중인 차인데 LPG차는 시승기가 거의 없어 많은 도움이 되었습니다.
동호회 카페에서는 디딸이라는 D레인지에서의 떨림과 냉간시 변속이 안되는 문제로 많은 비난을 받고 있는데요.. 혹시 시승중에 이런점은 느끼시지 못하셨는지요?
시승할 때는 말씀하신 사항은 없었습니다. 대신 CVT가 저속에서 진동이 좀 있고, 공회전 음색이 디젤과 좀 비슷합니다. 근데 주행할 때는 엔진 음색이 괜찮더라구요
오늘lpe re인수사인합니다. 이영상에 차량과 완전 똑같은 옵션입니다. 차를 받기전 정말많은 도움을 받았습니다. 기회가되면 top 대접하고싶네요^^
사고 없이 오래 타시길 기원합니다. 감사합니다
옵션들과 차량가격이 어떻게 되죠?
언제나 항상 긴~ 항상깁니다.^^
재밌게 잘 보고 있습니다.
머니머니해도 코너링 영상이 타 리뷰에 비해 매우 찰지네요.
인지도도 많이 올라가셨으니까 카메라도 2,3대정도 더 설치하시고 편집하시는 것도 좋은 듯 싶습니다.
감사합니다. 이 차 시승할 때는 너무 추워서 코너를 빨리 돌지 못했습니다.
한상기 Han Sang Ki 아...제가 잘 못 썼네요.
다른 리뷰어들보다 가장 크게 도드라지는 부분이 한상기님의 코너링 영상입니다. 유독 찰지게 느껴집니다.
안전운전하시고용 화이팅입니다.
디자인 하나는 인정!!!
대부분 예쁘다고 하는 것 같습니다
혼자말 했는데 이렇게 답장주시니 기분 괜찮네요...ㅎㅎ
시승기 잘보고 있습니다^^
업로드 첫 날의 댓글은 거의 빠짐없이 답장 댓글을 달고 있습니다. 감사합니다
잘보았습니다...SM7 가스차도 해주면좋겠네요..ㅋ
차가 힘이 없어서 되게 안타깝던데. 잘보고갑니다!
그래도 sm6 디젤보다는 빠르던데요. 감사합니다
잘보고 갑니다. lpg랜트로 하나 하려고 하는대 혹 그랜져나 k7도 기회되면 시승좀 부탁할게요
감사합니다. 시승차가 있을지 모르겠습니다
그래도 lpg차치고는 선방했네요. 실내도 깡통스럽지 않고, 개인적으로는 가솔린사양 풀옵션의 그 불편한 긴 태블릿같은화면보다 lpe액정쪽이 더 깔끔해보이네요. 그리고 cvt 변속 이질감도 잘줄여놓은거같구요. 차 잘모르는사람이면 cvt인지 모를정도로 변속느낌 잘살려놨네요. 오히려 신형 알티마쪽보다 나은거같네요 이질감부분만보면요.
벌써일년 lpe오너입니다. 시승기 해당차량은 네비X이구요 lpe도 풀옵션은 세로형 네비가 들어갑니다
@@mongmong_2348 영상보니까 네비가 나오긴 하는데 저건 뭔가요 ?궁금하네요
최민혁 제가 설명을 네비X라 했는데 잘못표현했네요.
S-link옵션은 1과 2로 나뉘는데요.
영상에 나오는 작은 화면은 1옵션입니다.
2옵션은 후방카메라나 보스사운드, 스크린 조절할수있는 조그다이얼 등등 여러 기능과 옵션이 묶여 있는 반면
해당영상의 1옵션은 2옵션에서 화면크기도 줄어들고 상당부분 기능이 빠진거라고 보시면 됩니다.
@@mongmong_2348 아 그렇군요 감사합니다. 영상에 나온 네비 자세히보니 티맵같은데 어플과 연동도 되는건가요 ?
@최민혁 검색해보니까 7인치 에스링크는 네비기능은 원래 없는데 폰으로 미러링을 해야지만 쓸 수 있다고 하네요 ^^
sm7 lpe 차를 지금 처럼 2열의 승차감까지 고려하면서 평가 좀 해 주시면 감사하겠습니다. 택시형으로요..꼼꼼하게 여러 면을 언급해주셔서 많은 참고가 되네요. 감사합니다.
감사합니다
영상 중반부 눈뽕이 너무심해서 사운드만 들었네요 지금타는차가 sm5라서 비교해가며 잘 들었습니다. 항상 잘 보고 갑니다
화창한 날 밖이 날릴 때 고프로 무슨 설정을 바꾸면 된다는데 아직 잘 모르겠습니다. 감사합니다.
네이버 덧글보니 여행가신다고 ^^ 이번엔 어디로 계획하시고 계신가요? 궁금해서 여쭤봅니다. ㅎ
아직 확정된 것은 아닙니다ㅎㅎ 확정되면 말씀 드리겠습니다
박박성호 [o
한상기님 혹시 이번에 새로나온 모닝시승차는 없나요
조만간 시승회를 한다고 하는데 아직 잘은 모르겠습니다
흠....이차도 LPG로 나왔는데 쏘나타처럼 택시로 나올수도 있나요?
김진수 아마 뒷좌석이 쏘나타에비해좁고 가격또한 비싸고 그래서 메리트가없어서 택시로 출고하는분이 거의 없을걸로 생각됩니다
17년에는 가스차 일반인도 새로 구입 가능한가요?? 하이브리드랑 비교한다면 어떤차가 좋을까요
그건 사람마다 다르지 않을까요
운전하시는 스타일이시나 음악적 취향을 보시면 상남자의 성격임을 알수 있습니다. 실랄하게 가격대비 가치를 기준으로 까주세요 ㅎㅎ
아직 부족한 게 많은데 앞으로 좀 더 잘해보도록 하겠습니다. 감사합니다
바람 소리인가 노면 소음인가가 커서 다른 시승기때보다 목소리가 조금 묻히는 것 같거등요
잘봤습니다
아 이번엔 볼륨이 약간 작았군요. 주의하겠습니다. 감사합니다
잘보겟습니다 학원땜에지금보네요ㅜㅜㅜ
감사합니다
견적도 올려주세요~
공회전 소음은 날씨가 추워서 그런거는 아닌가요?^^
그럴 수도 있을 거 같아요. 공회전 음색이 꼭 디젤 같더라구요
영어 자막을 추가하세요
Please add english subtitles
sorry for no english subtitles. I wil try later
thank you
23분에 나오는 잡음은 뭔지 혹시 알수있을까요?
정확히 어떤 잡음인지 모르겠습니다. 영상에서 듣기에는 큰 차이 없어서요
23:25
르노삼성은 lpg에 cvt를 버렸으면 합니다.소음과 연비에서 유리하지만 아무리 최신cvt라고 해도 오토미션보다 출력과 내구성은 떨어져요.. 뉴ef cvt를 오래전에 탔었는데 하두 얼어서 cvt는 보기도 싫어요.cvt말고 가솔린과 같은 미션 넣어주면 좋을건데요.차 디자인은 참 좋은데 cvt가 걸리네요.
영상 잘봤습니다
하나 궁금한게 있는데요 가스차는 트렁크에 40kg가까운 붐베(가스통)가 있는데 이게 혹시 자동차 주행에 미치는 영향이 있는지 궁금합니다 현대기아차 같은 경우 lpg 뒤바퀴쪽 쇼바가 오래되면 많이 내려앉는 현상이 있어서요
FAJA SM6 시승기에 나윤석 이사님이 얘기하신 것처럼 휠베이스 바깥에 있다보니 이게 주행 성능에 영향을 미치는 것 같습니다. 가솔린에 비하면 보디의 움직임이 많습니다. 승차감이 떨어지는 건 당연하구요
약간 임창정 느낌나네요 ㅋㅋㅋ
시간나시면 켄보 시승기도 올려주실 수 있을까요?
이달 말에 시승이 잡히긴 했는데 어찌될지는 모르겠습니다
한상기 Han Sang Ki 넵 알림켜놓고 기다리겠습니다 중국차에 대한 편견이 있는데 시승기 꼭 보고싶네요
구형 sm520v 몰고있는데 이넘이 나이가 많아 차를 구입 하려고 하는데요 고민되고 결정이 안되네요 조언 부탁드려요.합리적인 싼가격에 sm5가솔린이냐 요즘대세 sm6 lpg냐 가성비?, 그랜져급을 소나타가격에 sm7 lpg냐 이중에서 고민입니다.결정장애라,,,ㅎㅎㅎ 고수님들의 조언 부탁드려요...
지금 새 차 사시면 최근 차를 사시는 게 낫다고 생각됩니다
토션빔
크루즈컨트롤이 뭐에요~?
고속도로에서 100KM으로 설정해놓으면 그속도로 유지하면서 가는 기능입니다.
르삼 엘피지가 좀 소리가 큽니다.
sm5플래 가스타는데 정차중 핸들진동이 독일디젤보다 더심하네요.. 사업소에선 정상이라던데.. 슴6는 개선이 됐을려나.. 르노삼성차들이 마운트 기술이 좀 떨어지는듯 싶더라구요.. 슴6 2.0 가솔린 1.6터보 둘다 타봤는데 조향감은 괜찮았지만 정차중 핸들진동은 요즘차량에 비해 떨어진다 느꼈습니다.. 다른영상에도 써놨지만 엔진명이 cvtc2 라... cvt만 올라간다는거.. 좀 타다보면 이차는 미션에서 귀신소리 안나나 모르겠네요... ㅎ 영상 잘 보았습니다.
제가 SM5 LPG 탔을 때는 운전대 진동이 디젤만큼 심하지는 않았는데요. 좀 더 세밀하게 점검을 받아보셔야 하지 않을까요. 감사합니다
한상기님 아우디 q7 45 시승좀 부탁드리겠습니다
q7 시승기 있습니다 ruclips.net/video/JjpN0jHRAhw/видео.html
LPG탱크가 저렇게들어가면 사고시에 문제가생기진않을까요? lpg차 대부분이 트렁크안쪽으로 탱크를 거치시키는걸로 알고있는데 신기하네요 그렇다고 다른제조사가 저렇게탱크를 넣는기술이없는것도아닐것인데.. 좀봐야알거같습니다
ans1448 유럽에서는 이미 도넛탱크를 많이 사용하고 한국도 도넛탱크 개조해서 사용하시는분들도 많이 계십니다.
실제로 후방추돌당시에 가스통으로 피해를 입는정도면 가스통과 별개인걸로 알고있습니다.
지금은 무슨 협약?같은걸 맺어서 몇년간은 현기차는 도넛으로 출시를 못하는걸로 알고있구요
리브루스 아 가스통이 다르군요.. 감사합니다~~한번봐야겠네요
뒤에서 1등 근데 sm6 시승 하고왔는데 뒷자리 승촤괌은 지옥이고
앞좌석은 유격훈련장이었다
왜이러지....😅
오토스탑 기능은 lpg차량에 없는건가요?
전 2년차 SM6 LPE 오너 입니다 진짜 sm6 사지마세요 쓰레기 차입니다 20년 전 차량보다 머리가 아플정도로 승차감 안좋습니다. 온몸으로 도로 상태를 체험하고 싶으신분들은 사세요
전 18년식 19년형 lpe se렌트형 모델인데 아주 만족합니다 서스가 딱딱한게 불편할분도 있는데 전 오히력 대형차처럼 묵직한느낌? 예로 말리부가 동급차종에서 고속이 가장편하듯이 sm6가 그런 느낌이였습니다 그리고 잔고장이 훨신 적습니다 현기에 비해서 핸들무거운건 호불호가 있지만 전 오히려 주행시 안전감이 더있어 좋네요 이전 차종이 뉴오피 330타다 넘어왔지만 만족하며 탑니다 일단 연비는 엄청나게 큰매리트 입니다
저도 sm6 lpg렌트했을때 승차감 딱딱한지는 몰랐습니다. 계기판이 아날로그였는데 속도계 시인성이 너무안좋더라고요. 무조건 전자계기판으로 사세요
형 손석구닮았어요
감사합니다
볼때마다 페이스리프트를 기다려야겠다는 생각이 많이 드네요. 특히 센커페시아와 뒷좌석 승차감(자리 좁은 건 답 없을 듯)
2열도 좀 좁죠
안녕하세여
현대, 기아 LPG 차량도 있는데, SM6 LPG 트렁크를 설명하면서 가솔린과 비교하는 것은 이해할 수 없군요.
안녕하세요
안녕하세요
v.media.daum.net/v/20170206002207181?f=m
기사중 익숙한사진 보고 한상기 기자님 시승긴줄 알았네요.. ^^ ㅋ
동영상으로만 보다 글로 만나니 반갑더군요 ㅎ
기사의 댓글보니 현기차에 대한 불만이 많은것 같던데,,
유지보수 생각하면 국산브랜드가 좋은데, 현기차가 제발 차 좀 잘 만들었으면 좋겠네요..
감사합니다. 이건 암것도 아니에요. 네이버 포스트에 같은 기사가 모바일 메인에 올라가서 댓글이 600개 넘게 달렸습니다. 근데 다 악플ㅎㅎ
한상기 Han Sang Ki
혹시 시승말고 차량 불량 보도도 하시면 아반떼MD GDI 엔진오일 감소 문제도 다뤄주셨음 하네요..
7,000km 운행하니 엔진오일이 절반도 안남아 있어서요..
GDI 내구성이 10만km밖에 안된단 기사도 있는거 같고요..
오늘 MBC엔 MDPS 핸들잠김 또 보도 되고..
보통 신차만 시승하시는데, 전에 기자님 소유 아반떼처럼 10만km 이상된 노후?차량 시승을 통한 차량별 내구성 확인해봄도 좋은 컨텐츠가 될거 같기도 하네요 ㅋ
좋은 말씀이십니다. 그 정도 운행에 오일이 절반이면 심각한데요. 혹시 가스켓이 새는 건 아닌지도 점검 받으셔야 할 거 같아요. 제 구아방도 가스켓이 안 좋아서 오일 부으면서 다닙니다. 요즘 MD가 특히 안 좋다는 말을 듣긴 했는데, 정말 심각하면 소송이라도 하셔야 하지 않을까 싶어요.
LPG에 245 사이즈는 넘 오바스펙인듯..
맞습니다
모가lpe 내용을 설명을해야지 쓰잘데기없는 카다로그 설명을
인터페이스참 뭐같네요...
세로형보다 더 복잡하더라구요
르삼은 가스차 내지말자... 너무 별로다. 가스차 탈거면 현기로 타고 가솔린은 요걸로 탄다
이승호 ㅇㅈ 르삼은 sm567 다 이엔진만씀
sm6타보고싶어서 렌트했는데
완전옵션장난이던데요
휠도 이상한휠이고 조그다이얼도없고
무슨이딴차를 렌트로내놨는지 했네요
실내가 넘 좁아요 이 차는