автор сказал, но не показал прокрутку распредвала на 3 -4 оборота после установки звезды и натяжителя цепи. Только вспомнил о том, что в рампе есть рез. колечки..
если еще раз застучат я тоже перейду на распредвал от 213 и поставлю болты.да Женя Морозов нормальные видосы делает. герметик не для герметизации а для фиксации резьбы он использовал не герметик а фиксатор резьбы синий усилие 1.9 кг
Здравствуйте. Не надо ничего прокачивать. Первый запуск после установки будут постукивать немного. Потом пропадает все. Вообшем я как поставил так и забыл про них. Вот уже 80 тыс проехали все нормально работает
Здравствуйте, тоже снял распредвал , заменил прокладку гбц. Все собрал в обратной последовательности. Запустил авто и вуаля появился сильный скрип, разборка показала что 4 цилиндр кулачок распредвала съело вместе с рокером. Машина проработала 2 минуты. Что может быть?
@@user-je1eh9rs5l странно конечно. А сам гидрик не заклинил интересно? Получается что сожрало то из-за того что зажало распредвал. А больше то раз ничего не трогали нечему
@@Garage_007 Что значит временное явление? Т.е. по началу после промывки положительный эффект будет? Значит дело не в гидрокомпенсаторах, а в грязи в масломагистралях и в системе смазки вообще. Я как-то разбирал и промывал гидрокомпенсаторы (они другого типа) с французского мотора es9a, промывал бытовым средством Sanita антижир, средство замечательно растворяет лак, руки не разъедает. Так вот после промывки гидрокомпенсаторы стали как новые...🤷
@@asketstab я к тому что никакого лака в системе смазки быть не может. Так как масло идёт через фильтр. Лично я из никогда не промывал. Из-за того что пробег который они прошли 200000 тыс км. И проще поменять их на новые. Чем заниматься этой ерундой.
@@Garage_007 камеры сгорания померить и поймёшь..07 89 мм.нива диаметр поршня 82. Камера сгорания на штангеле покажет 81 мм. Это вдоль. А если поперёк мерить..52 и 54 мм. Соответственно...такие цифры кажется если мне память не изменяет..
@@Garage_007 компрессия увеличивается нагрузка на перегородки на поршнях вырастает, а это м так слабое места с диаметром 82 мм...не спорю можно поставить будет ездить...качество бензина хорошее надо и не перегрева мотор.
Для гидрокомпенсаторов (лаковые отложения) это очень критично... ☝️
Насчёт затяжки гидриков нужно уточнить, я слышал о 1,9кг.
Да я в курсе.
а я жду зарплату тоже не хватает на респредвал куплю 15 и все собирать буду новые гидрики рокера и распред
Все подробно, очень доходчиво доведено. Спасибо за разъяснения. Подписываюсь,лайк
Вам спасибо. Обращайтесь 👍
автор сказал, но не показал прокрутку распредвала на 3 -4 оборота после установки звезды и натяжителя цепи. Только вспомнил о том, что в рампе есть рез. колечки..
Да верно. Метки обязательно надо проверять после сборки.
Вы назвали это гидронатяжитель,
Автор расказал как делать не надо
Сделай так как тебе надо.
если еще раз застучат я тоже перейду на распредвал от 213 и поставлю болты.да Женя Морозов нормальные видосы делает. герметик не для герметизации а для фиксации резьбы он использовал не герметик а фиксатор резьбы синий усилие 1.9 кг
Да они и без фиксатор резьбы 250 тысяч работали и ничего не открутилось. Если уж они застучали дело не в моменте затяжки.
На 3.52 это не гидронатяжитель, а автоматический натяжитель.
Ладно хоть подсказал.
Здравствуйте. А с новыми гидриками не проводили лишних манипуляций ставили как есть? ато смотрю уже много видео их новые вскрывают прокачивают и тд
Здравствуйте. Не надо ничего прокачивать. Первый запуск после установки будут постукивать немного. Потом пропадает все. Вообшем я как поставил так и забыл про них. Вот уже 80 тыс проехали все нормально работает
Здравствуйте, тоже снял распредвал , заменил прокладку гбц. Все собрал в обратной последовательности. Запустил авто и вуаля появился сильный скрип, разборка показала что 4 цилиндр кулачок распредвала съело вместе с рокером. Машина проработала 2 минуты. Что может быть?
Здравствуйте. А когда закручивали гидрики на место масло в колодцах не осталось? Может из-за этого быть что гидрик до конца не сел вот и сьело
@@Garage_007 нет все почистил
@@user-je1eh9rs5l странно конечно. А сам гидрик не заклинил интересно? Получается что сожрало то из-за того что зажало распредвал. А больше то раз ничего не трогали нечему
@@Garage_007 клапана протирал, колпачки менял. И все
А когда распредвал установили маслом смазывали рокера и распредвал? И давление масла лампочка не горела?
А промывать и удалять лаковые отложения в гидриках не пробовали..?? 🤔
Такой херней заниматься смысла нет. Если они проехали 200 тысяч. Промывка это все временное явление.
@@Garage_007
Что значит временное явление? Т.е. по началу после промывки положительный эффект будет? Значит дело не в гидрокомпенсаторах, а в грязи в масломагистралях и в системе смазки вообще. Я как-то разбирал и промывал гидрокомпенсаторы (они другого типа) с французского мотора es9a, промывал бытовым средством Sanita антижир, средство замечательно растворяет лак, руки не разъедает. Так вот после промывки гидрокомпенсаторы стали как новые...🤷
@@asketstab я к тому что никакого лака в системе смазки быть не может. Так как масло идёт через фильтр. Лично я из никогда не промывал. Из-за того что пробег который они прошли 200000 тыс км. И проще поменять их на новые. Чем заниматься этой ерундой.
@@Garage_007 ну так-то да, просто бывает, что их нет в магазине...🤷
@asketstab у нас полно их.
Гидрокомпенсаторы нужно промыть и закрутить с усилием , а не от руки
Мыть их смысла нет. Если они изношены. Никакой промывкой это не решается. А на счёт протяжки само собой.
Пробег 280 000км разобрал, промыл ,поставил,сейчас запчасти китайские на долго не хватит,лечше тогда болты поставить
@user-kg9qo7tr5f это были не китайские. Нормально работают.
Купил новых гидрики их надо прокачать ?
Здравствуйте. Я просто поставил на машину. Пару минут постукали. Потом пару раз запустил двигатель. И все было нормально
@@Garage_007 спасибо за информацию
@@user-gr9cv5ln2u не за что
@@user-gr9cv5ln2u если будут вопросы пишите. Помогу если что.
Долго прокачивались гидрики после замены?
Не одинаковые гбц разные они...
от 7ки и нивы?
@@Garage_007 камеры сгорания померить и поймёшь..07 89 мм.нива диаметр поршня 82. Камера сгорания на штангеле покажет 81 мм. Это вдоль. А если поперёк мерить..52 и 54 мм. Соответственно...такие цифры кажется если мне память не изменяет..
просто знакомый ставил на страрую ниву, целиком головку от инжекторной. и ничего все норм@@user-po8wl1qr8h
@@Garage_007 компрессия увеличивается нагрузка на перегородки на поршнях вырастает, а это м так слабое места с диаметром 82 мм...не спорю можно поставить будет ездить...качество бензина хорошее надо и не перегрева мотор.
@@user-po8wl1qr8h так на ниве поршни 82. На классике 76мм. Единственное только получается камеры сгорания разные?
А разве рокера шлифовать не надо я видел в магазине запчастей они выглядят как "заготовка сырец" такой деталью кулочок сьест в раз...
Нет не надо. Все норм. Жрёт как раз рокера. Распредвал нормальный.