Автор! Купи подседел сантур ncx за 4т.р. Удовольствия ещё больше, чем от выноса. Нет тех, кто пожалел о покупке. Вот там параллелограмм работает гениально. Вел прыгает вверх и вперёд. Подседел отрабатывает вниз и назад. Оставляя райдера в стабильности.
@@Rustrayfuture добрый день. Можете подсказать какой именно демпфер и куда устанавливается? Вижу часто, что люди в интернете советуют именно такой выход из ситуации, но никакой конкретики, а сам никак не соображу. Заранее спасибо, а то стук очень сильный, настолько, что люди пугаются. Автор ролика говорит, про "постукивания", но, на самом деле, при переезде через бордюры и не большие ямки СТУК становится значительным.
@@seabecksar Помогу чем смогу, проще всего, первым делом нужно открутить верхнюю прижимную шайбу и демонтировать пружину, далее на выносе в местах сочленения, где установлены втулки, посередине есть маленькие болтик под шестигранник, нужно открутить два нижних шестигранника и демонтировать две нижних втулки, аккуратно выдавить их наружу при помощи китайских палочек как вариант, чтоб не повредить внутреннею поверхность, отделить нижнею часть параллелограмма. В нижней части увидите демпфер отскока (конусаобразный кусок пластика прикрученного на болт), откручиваем его и демонтируем. Далее берём демпфер, измеряем деталь и прогуливаемся по местным автомагазин в поисках чего-нибудь похожего. Консультанты продавцы должны подыскать. Вам могут предложить много похожих вариантов, в районе 50-150 рублей, имейте в виду что новый демпфер должен быть мягче, на ощупь это можно определить. Если взять совсем мягкий то длинна его должна быть чуть больше чем у оригинала но и комфорта прибавиться. ПС. Когда консультант спросит от какой машины демпфер, скажите какой-то китаец, брат купил, название иероглифами, главное чтоб похож был, чтоб было в демпфере углубление под шайбу а дырку под болт можно проделать самостоятельно. Может показаться что процесс слегка сложновато, но на деле все легко и просто. У меня с учётом похода в магазин и заменой ушло минут 15. Пришёл показал продавцу, мне предложили несколько вариантов, взял по мягче и подлиннее, уточнять что за модель и от чего не стал, сказали что демпфер от двери или от капота сейчас не помню уже.
Да в Питере не только с солями жестко😂...... А если серьёзно, то спасибо за отзыв. Сам жду такой девайс. В пути ещё. Где то читал в отзывах что под пружину кусочек автомобильной камеры кладешь и не стучит. Короче жду больше для экперемента.
У меня гравийный вел jamis . как то сильно отбил руки в лесу на яме . Решил что нахер эта жесткая вилка . Можно поставить воздушную с Алика на гравел. Но нужно еще втулку менять под ось. В итоге купил вот этот вынос. Вы знаете даже очень и не чего собственной массой регулируешь его работу. Смотришь на скорости колдобины вес чуть назад и он все проглотит. Да конечно воздушка лучше , но дороже .
Сколько сразу злобненьких знатоков велосипедистов набежало с умными в кавычках и ехидными комментариями, а я наивный полагал что спорт не озлобляет и не делает людей ущербными, оказывается не всегда…
@@user-uy4vd6qd8o так они и в жизни не лучше, если тут собаки злые то и на вело дорогах не лучше окажутся. Но слава Богу не все велосипедисты гавнёныши типа тех кто тут гадостные комментарии пишет, а есть среди нашей братии и адекватные, позитивные люди.)
Анатолий подскажите, заказал себе велосипед с кареточным мотором , в котором номинальная мощность 250 Вт и крутящий момент 50 Нм. Будет ли мне достаточно таких характеристик мотора , если мой вес 110 кг?
Здравствуйте! Должно быть достаточно. Это же не электромопед,а помощник. Всегда надо дополнительно крутить педали. Точный ответ должен быть в инструкции.
Не, демпфер - это эластомер, например. Он предназначен для гашения колебаний. А пружина наоборот их вызывает. Поэтому в автомобиле есть пружина и амортизатор (демпфер). В вилках так же.
![Как заехать на бордюр на велосипеде [RollAllDay FAQ Bike]](http://i.ytimg.com/vi/BVmzdaxNIuY/mqdefault.jpg)
![Как заехать на бордюр на велосипеде [RollAllDay FAQ Bike]](/img/tr.png)
Автор! Купи подседел сантур ncx за 4т.р. Удовольствия ещё больше, чем от выноса.
Нет тех, кто пожалел о покупке. Вот там параллелограмм работает гениально. Вел прыгает вверх и вперёд.
Подседел отрабатывает вниз и назад. Оставляя райдера в стабильности.
Хаахахахх, шутка с салями просто агонь!!!
Спасибо тебе, что дал понять нужна она или все же нет! Отпугивает только этот стук, только спомощью вашего обзора я узнал какой он этот стук.
Устранить стук просто, заменить отскок на демпфер от двери автомобиля, это просто.
@@Rustrayfuture добрый день. Можете подсказать какой именно демпфер и куда устанавливается? Вижу часто, что люди в интернете советуют именно такой выход из ситуации, но никакой конкретики, а сам никак не соображу. Заранее спасибо, а то стук очень сильный, настолько, что люди пугаются. Автор ролика говорит, про "постукивания", но, на самом деле, при переезде через бордюры и не большие ямки СТУК становится значительным.
@@seabecksar Помогу чем смогу, проще всего, первым делом нужно открутить верхнюю прижимную шайбу и демонтировать пружину, далее на выносе в местах сочленения, где установлены втулки, посередине есть маленькие болтик под шестигранник, нужно открутить два нижних шестигранника и демонтировать две нижних втулки, аккуратно выдавить их наружу при помощи китайских палочек как вариант, чтоб не повредить внутреннею поверхность, отделить нижнею часть параллелограмма. В нижней части увидите демпфер отскока (конусаобразный кусок пластика прикрученного на болт), откручиваем его и демонтируем. Далее берём демпфер, измеряем деталь и прогуливаемся по местным автомагазин в поисках чего-нибудь похожего. Консультанты продавцы должны подыскать. Вам могут предложить много похожих вариантов, в районе 50-150 рублей, имейте в виду что новый демпфер должен быть мягче, на ощупь это можно определить. Если взять совсем мягкий то длинна его должна быть чуть больше чем у оригинала но и комфорта прибавиться.
ПС. Когда консультант спросит от какой машины демпфер, скажите какой-то китаец, брат купил, название иероглифами, главное чтоб похож был, чтоб было в демпфере углубление под шайбу а дырку под болт можно проделать самостоятельно.
Может показаться что процесс слегка сложновато, но на деле все легко и просто. У меня с учётом похода в магазин и заменой ушло минут 15. Пришёл показал продавцу, мне предложили несколько вариантов, взял по мягче и подлиннее, уточнять что за модель и от чего не стал, сказали что демпфер от двери или от капота сейчас не помню уже.
Спасибо большое. Нужно сделать
За отзыв огромное спасибо!
Да в Питере не только с солями жестко😂...... А если серьёзно, то спасибо за отзыв. Сам жду такой девайс. В пути ещё. Где то читал в отзывах что под пружину кусочек автомобильной камеры кладешь и не стучит. Короче жду больше для экперемента.
У меня гравийный вел jamis . как то сильно отбил руки в лесу на яме . Решил что нахер эта жесткая вилка . Можно поставить воздушную с Алика на гравел. Но нужно еще втулку менять под ось. В итоге купил вот этот вынос. Вы знаете даже очень и не чего собственной массой регулируешь его работу. Смотришь на скорости колдобины вес чуть назад и он все проглотит. Да конечно воздушка лучше , но дороже .
Работает как гаситель, по сути на улучшение управления никак не влияет, просто руки меньше устают, подойдет для туринга не более
Да, так и есть
По итогу на какой пружине ездите цвет?
@@Black-whitenews синяя
Сколько сразу злобненьких знатоков велосипедистов набежало с умными в кавычках и ехидными комментариями, а я наивный полагал что спорт не озлобляет и не делает людей ущербными, оказывается не всегда…
Пусть лучше люди в сети отрываются, чем в жизни негативят.
@@user-uy4vd6qd8o так они и в жизни не лучше, если тут собаки злые то и на вело дорогах не лучше окажутся. Но слава Богу не все велосипедисты гавнёныши типа тех кто тут гадостные комментарии пишет, а есть среди нашей братии и адекватные, позитивные люди.)
Анатолий подскажите, заказал себе велосипед с кареточным мотором , в котором номинальная мощность 250 Вт и крутящий момент 50 Нм. Будет ли мне достаточно таких характеристик мотора , если мой вес 110 кг?
Здравствуйте! Должно быть достаточно. Это же не электромопед,а помощник. Всегда надо дополнительно крутить педали. Точный ответ должен быть в инструкции.
а пружина не демпфер?
Не, демпфер - это эластомер, например. Он предназначен для гашения колебаний. А пружина наоборот их вызывает. Поэтому в автомобиле есть пружина и амортизатор (демпфер). В вилках так же.
А так разве не понятно было, что руки поотшибает по самые плечи😂😂😂
У Вас Pinion стоит?
Shimano STEPS
Нормальная воздушка с подходящим маслом, под погоду , делает свое дело, а тебе просто денег жалко на нормальные запчасти.
Нет, не жалко денег. Вы (ты), неверное, из тех людей, которые ставят равенство между дорого и хорошо. Если что, это велосипед за 299 тысяч.
И прыгать по настройкам вилки и все время менять масло?
Подгоняя вязкость под температуру?
Человек определённо не в курсе что такое "дорогая вилка") ГДЕ то летает в своих понятиях)
Ну вот((
поклонник алика. видмо же по велу. один кетай
Вилка аморт 2600 г, вынос мерока 120 грамм, делай выводы
А что у вас за седло стоит. Какая ширина и модель. Спасибо
Author Sono