У братишки тоже ТЛК ПРАДО 120 Араб, 2007 года. Второй хозяин. Незнаю что вы пишите на счёт арабов, у него без переделок зимой ващеТанкент . Можно в рубашке сидеть зимой.И вентилятор обдува печки причём в среднем положении это в сильные морозы. Живем в Алматы
Посмотрел видео.У меня тоже Прадо 120 Араб 2,7. С момента покупки машины,я купил её 2-года назад зимой,прибор температуры никогда не доходил до 90-градусов и показывал около 70-градусов.Печка грела слабо,но мне пришлось поменять радиатор печки на новый и стало теплее в салоне.Эти два года на ней ездил мой сын.Недавно он приехал на ней и оставил мне поездить.После просмотра этого видео я сделал следующее: Сразу же разобрал вискомуфту и вычистил из неё масло карпом.Стала муфта вращаться немного полегче так как она была очень жёсткой и заводской так как я не обнаружил что кто-то разбирал её.Поставив её на место стал проверять на вращение и попробовал остановить касанием шланга, но она также жёстко работала.Кстати,после вычистки масла я капнул примерно 100грамм моторного масла в неё и собрал.Я снял с вискомуфты вентилятор и прогрел двигатель,но без изменений и температура та же.Я поставил дополнительный второй термостат на верхний патрубок от Тико Дэоо немного расточив под размер патрубка и снаружи затянул хамутом.Держится и работает отлично! Кроме того я утеплил верхний и нижний патрубки обмотав тепловым материалом под полы,блестящая пластиковая.Результат есть! Печка греет отлично,даже жарко очень! Я установил электровентилятор на радиатор для страховки,но пока не пользуюсь им, температура не 90-градусов,но уже лучше и теплее! Вывод: Завод выпускает эти машины для жарких стран с повышенной циркуляцией охлаждения и с большими радиаторами! 90-градусов вы так и не добьётесь... У кого ГБО -проверьте шланги подачи к печке от блока так, как при установке газовщики путают и берут не от выхода печки,а входа на редуктор который подключается к печке!
у меня вопрос, а что если поменять на новую вискомуфту и как узнать что это муфта не для арабских машин ? просто думаю чем регулировать поставить новую муфту
Добрый вечер если у вас дует еле тёплым воздухом есть ещё одна причина самом печке там есть 2 заслонки одна из них у вас возможно заклинивает если что можете позвонить дам консутацию 87016062698
Бред полнейший! Автор абсолютно не понимает принципов работы системы охлаждения ДВС. Из-за нерабочей вискомуфты двигатель может только перегреться, но это в том случае, если вытекло всё "масло" и крутящий момент не передается от коленвала на крыльчатку вентилятора в "нужном" объеме. В противном случае будет жуткий шум вентилятора, долгий прогрев и отстрел лопастей. Вангую, у автора видео подзабился радиатор печки, еще в "арабии" и поджатие вискомуфты поспособствовало потеплению в салоне, а заодно и внутри ГБЦ.
Спасибо большое, я уже думал продать машину но благодаря вашему видео разобрались с этой проблемой
У братишки тоже ТЛК ПРАДО 120 Араб, 2007 года. Второй хозяин. Незнаю что вы пишите на счёт арабов, у него без переделок зимой ващеТанкент . Можно в рубашке сидеть зимой.И вентилятор обдува печки причём в среднем положении это в сильные морозы. Живем в Алматы
Посмотрел видео.У меня тоже Прадо 120 Араб 2,7. С момента покупки машины,я купил её 2-года назад зимой,прибор температуры никогда не доходил до 90-градусов и показывал около 70-градусов.Печка грела слабо,но мне пришлось поменять радиатор печки на новый и стало теплее в салоне.Эти два года на ней ездил мой сын.Недавно он приехал на ней и оставил мне поездить.После просмотра этого видео я сделал следующее: Сразу же разобрал вискомуфту и вычистил из неё масло карпом.Стала муфта вращаться немного полегче так как она была очень жёсткой и заводской так как я не обнаружил что кто-то разбирал её.Поставив её на место стал проверять на вращение и попробовал остановить касанием шланга, но она также жёстко работала.Кстати,после вычистки масла я капнул примерно 100грамм моторного масла в неё и собрал.Я снял с вискомуфты вентилятор и прогрел двигатель,но без изменений и температура та же.Я поставил дополнительный второй термостат на верхний патрубок от Тико Дэоо немного расточив под размер патрубка и снаружи затянул хамутом.Держится и работает отлично! Кроме того я утеплил верхний и нижний патрубки обмотав тепловым материалом под полы,блестящая пластиковая.Результат есть! Печка греет отлично,даже жарко очень! Я установил электровентилятор на радиатор для страховки,но пока не пользуюсь им, температура не 90-градусов,но уже лучше и теплее! Вывод: Завод выпускает эти машины для жарких стран с повышенной циркуляцией охлаждения и с большими радиаторами! 90-градусов вы так и не добьётесь... У кого ГБО -проверьте шланги подачи к печке от блока так, как при установке газовщики путают и берут не от выхода печки,а входа на редуктор который подключается к печке!
печка теперь греет хорошо 🔥🔥👍
Здравствуйте ! Очень интересно посмотреть как регулировать вискомуфту
Аи сау бол будем знать!👍👌
Сделал также, есще быстрее начала крутиться!
Ждём показа Виско муфты
У меня араб,точь така проблема,видос покажи ,где находиться муфтаикак разобрать
у меня вопрос, а что если поменять на новую вискомуфту и как узнать что это муфта не для арабских машин ? просто думаю чем регулировать поставить новую муфту
Такая же ситуация 🤦🏼♂️
Добрый день ! А как отличить араба от европейца 🤔 ?
Здравствуйте, где находится термостат?
Такая же фигня с Прадо, надо будет попробовать с муфтой
Ждем видео по регулировке
В итоге надо ли менять термостат на 88 градусов? Или достаточно термомуфту сделать?
Здравствуйте. Какой у Вас расход бензина? Спасибо 🙏
Как дела с карбюратором?Есть опыт настраивания?
Выкинул вискомувту поставил электровентилятор рекомендую
Ассалаумағалейкүм брат номер беріңізші өтініш
Здравствуйте. Покажите как регулировать муфту, а то я его сожгу нахуй. Проблема точ в точ как у вас. Еще Кандай на печку переделал толку ноль.
Добрый вечер если у вас дует еле тёплым воздухом есть ещё одна причина самом печке там есть 2 заслонки одна из них у вас возможно заклинивает если что можете позвонить дам консутацию 87016062698
@@toyotalandcruiserprado9053скажите после этой процедуры расход топлива изменился.
Бред полнейший! Автор абсолютно не понимает принципов работы системы охлаждения ДВС.
Из-за нерабочей вискомуфты двигатель может только перегреться, но это в том случае, если вытекло всё "масло" и крутящий момент не передается от коленвала на крыльчатку вентилятора в "нужном" объеме. В противном случае будет жуткий шум вентилятора, долгий прогрев и отстрел лопастей.
Вангую, у автора видео подзабился радиатор печки, еще в "арабии" и поджатие вискомуфты поспособствовало потеплению в салоне, а заодно и внутри ГБЦ.
Вязкомуфта 100%