РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ТОЛЧКОВ НА PRADO, SURF С АКПП ПРИ ОТПУСКАНИИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.
HTML-код
- Опубликовано: 25 сен 2021
- На этом видео я хочу показать как можно решить проблему толчков в трансмиссии во время подъезда к перекрёстку и последующего старта с него. Данная болезнь встречается на всех тойотовских рамных джипах с автоматической коробкой передач. Надеюсь, видео будет многим полезно!
#толчкипритрогании, #толчкипрадо, #surf185, #prado95, #толчкисосветофора
Мужик, дай Бог тебе здоровья! Я обращался в сервис, сказали что у меня растянута цепь в раздатке. Потом я перерыл все форумы и там столько написано мама не горюй, начиная от замены карданов и заканчивая передними приводами! Но таой метот мне действительно помог. Для тех кто будет читать рассказываю. У меня 120й 3 двери. Вытащил я эту подушку болт оказался без втулки, я на нождаке обточил его чуть больше чем нужно, сверху одел отпиленный кусок трубы 1мм толщиной (как ограничитель) закрутил и все! Пинки прошли с 1й на 2ю а также пинки при нажатии на тормоз и при трогании. Тачка едет как новая! Единственное что хотел еще добавить болт крепления этого ограничителя закрыт сверху пластиковым кожухом напоминающего гайку на 36! Так вот это просто кожух, ковырните его ответкой и потом гайку открутите а то я откручивал ее газовым ключем всю изнахратил . Всем желаю удачи!
Тоже откручивал 😅
Всем доброго времени суток, у меня Прадик 150,дизель,как только толчки при трогании и торможении начинаются, я сразу шприцую крестовина и кардан со лицевой естественно. Всё проходит, без каких либо проблем, до этого у меня была 100 ка и 200 ка, никаких проблем по этому поводу вообще не было, обе прошли 100 ка 495000 т км, другая 480000т км, а у Прадикатакая проблема. Сейчас 1 раз в две-три недели шприцую и все отлично, недожидаюсь толчков.
Ой, спасибо за такую полезную информацию! Очень хороший и познавательный ролик, в жизни эта информация точно понадобится. Удачи вам!
Спасибо тебе дружище,у меня сейчас такая проблема, мне тоже сервисники говорят менять карданы, цепь в раздатке,дай Бог тебе здоровья, очень полезный ролик🤝
Братец спасибо большое вчера сделал тоже самое и правда ушли все толчки , очень доволен результатом , спасибо огромное за совет. удачи вам.
Очень похоже на мою проблему на 90м! Спасибо!
Толково, без воды, всё по делу! 👍
Может вся проблема была именно в старой резине на подушке, которая потеряла свои свойства демпфирования колебаний на определённом промежутке хода этой втулки железной?
Нее зря же инженеры придумали этот зазор, так как он наоборот должен быть, чтобы был свободный ход коробки в пределах силы растяжения и деформации новых резиновых демпферов!
Если спилить эту втулку, то коробка наоборот будет жестко закреплена на этой опоре без нужного свободного хода.
Ну а стук появляется именно из за старых резиновых демпферов, которые не держат уже усилие в пределах хода этой железной втулки.
Поставьте новую подушку и посмотрите сперва к стуки, а потом уже пилите Шура, пилите)
Спасибо за ролик!
Однако не у всех конструкция подушки с ограничителен/втулка/. У меня простой болт с разным диаметром.
Купил новую, поставил.
Спасибо!
Отличная информация! Моя мама 18лет ездит на Красном Toyota Prado VZJ90 три двери 1997г. ( одна хозяйка) Пробег 290т.км. ухаживает за ним, в хорошем сервисе у друзей, моет днище раз в год и хранит в холодном сухом гараже, 3 раза делала антикор, ржавчины нет. Контрактных запчастей еще много. По Владивостоку, на море и дачу идельный вариант. При ее пробегах 10-12т.км/год и спокойной езде, ей его хватит ещё на 5-10лет. Менять не хочет, лучше данной машины, сейчас не купить. В этом состоянии, он только дорожает!
Ну Блин СКОЛЬКО СЕБЕ "заповедовал" ЧТО ГЕНИАЛЬНОЕ "ПРОСТО" !!!!!!!!!!!!!! И вот вам Пример!!!!!!!!!!!!
Брат!СПАСИБО ТЕБЕ 1000 РАЗ, Дорогой ВЫ - ТЫ НАШ СООТЕЧЕСТВЕННИК!!! Подписываюсь на канал - это пока - что смог . одним словом МОЛОДЕЦ!
Виват тебе труженик МОЗГОВОГО ШТУРМА!!!! По русски СПАСИБО!!!!
В общем нужно подушку менять, просела нормально.
Здравствуйте Василий! Обтатачили до какого размера втулку?
Были такие толчки, заменил сайленблоки передних рычагов и всё норм стало
вообще не про эти толчки ваше решение
Всем привет! Сурф 185 проблема была похожая - при отпускании педали ьормоза пинок. Решение - замена сайлентблоков нижних задних продольных рычагов. И все....
Только не забудьте, что затягивать подушки, двигателя и раздатки, надо на заведённом движке. Движок сам встанет на место.Вам останется только затягивать болты.Страху нет, в первый раз всегда страшно, но интересно!!!
Не думаю что на конвейере затягивают на заведённом двигателе
Toyota FJ cruiser , постоянно задний .
Зарубились с Прадо 120 , старт был с места с двух педалей . Призажатии был сильный удар , после чего старт , заезд и все ок . В дальнейшем эксплуатации начались появляться толчки на светофоре . Отпускаем тормоз , нажимаем газ ТОЛЧЕК . Бывали появляться очень сильные но редко . Посмотрел видео , снял подушку . Оказалось что такой втулки нет , просто болт . Попалась идеально подходящая шайба мм 4-5. Подложил под болт , поставил . Толчки есть , вроде послабее , сильных прям еще не получал .
Замечания При резком торможение , ( не в пол ) . при нажатие газа их нету , это было и до шайбы и еще при включении 4вд и так же толчков нет .
Кто победил при заезде?
я решил проблему заменой привода в сборе, оба ШРУса имели люфт дикий
Добрый день, точно такая же проблема на Lexus LX 470 в чём может быть проблема? помогите пожалуйста 🙏
Да возможно это решение но именно на вашем авто, а вообще борьба с толчками на прадо 90-95 можно и без штанов остаться.
У меня как начинает пинатся я шприцую кардан шлицевую и пинки прекращаются
Тлк 100 4.7, 2006, все то же самое, в начале на 280 тысячах чёткий удар с R на D, тысячах на 300 начал на вторую иногда переключаться с минимальным толчком (но не всегда), сейчас 325 тысяч и перечисленные в видео симптомы начали особенно себя проявлять с наступлением жары.
Чтобы исправить эти косяки, менял передние привода на оригинал новые, не говоря уже о замене масла везде, а в акпп полная и частичная.
На всех сервисах говорили что все нормально, а эти симптомы на всех таких машинах.
Вот теперь надеюсь это поможет!) ведь машина всем хороша, но эти косяки в ходовке просто покоя не дают, причём у всех знакомых владельцев такая же фигня, а на 200ых такой фигни нет даже на таких же пробегах
Подскажите, поменяли подушку, прошло?
Ну что прошло ?
Добрый день! Какой наружный диаметр втулки?
А зачем на новой что то точить???
На 120м такая же ситуация????
Выгнал лишнию смазку из шлицов переднего кардана и проблема решина.
А цепь не может толкать❔
Это вы устранили последствия, а причина толчка находится в шлицевом соединении. Если нет смазки или при загрязнении, при тугом перемещении шлицевого соединения происходят эти толчки. т.е. при торможении и при трогании с места кардан задний должен увеличиватся и уменьшатся с помощью шлицевого соединения.
А что за болт по середине на подушке? Можно ли ограничитель стачивать и болт подтянуть сильнее? что бы не менять подушку? Не будет ли пр это идти излом на акпп?
Можно на старой всё сделать, если она в хорошем состоянии. Не обязательно новую покупать. Болт с шайбой для ограничения движения вверх автомата с раздаткой. Можно вообще сточить эту втулку ограничительную чтобы шайба впритык была к подушке и даже надавливала на неё. Я проверил, вибраций никаких нет. Толчки должны практически не чувствоваться, так как напряжение будет в трансмиссии, но АКПП не будет вверх подниматься вообще.
А что, просто замена на новую подушку не спасает ? Обязательно болты пилить ????
где ты увидел пиление болтов?
Внимательно смотри он на старой по пробовал потом на новой так же сделал он все рассказывает и показывает
У моего сурфа такая проблема .Толчки при остановке и при старте.В основном у светофора.Поменяю запчасть-отпишусь.А еще у сурфа при глушении двигателя , появляется тряска .Подскажите , кто знает.Друг говорит, что подушки двигателя одубели.Как-никак 24 года прошло.Вы согласны с этой версией ?
Да, скорее всего все 3 подушки надо менять.
@@StereoSonic. Сегодня купил подушку для АКПП.90$Это у нас в Баку .Оригинал.
@@user-ie2rv3ov3s и че как пинки прошли ?
Добрый день скажите а при переключении с D R на месте , бывают у вас пинок ?
Бывает с R на D и обратно, когда машина горячая. Может проблема в жидкости АКПП, может в кардане.
@@StereoSonic. спасибо огромное !!! Вроде все жидкости на месте , карданы тоже проверял !! У вас тоже такое бывает ? И как давно у вас это происходит ?
@@user-kl7wz9hn3j Там ещё такой момент, что многие льют Dexron III вместо DII, который надо заливать. Он более жидкий, при нагреве ещё больше разжижается. Это видимо как-то влияет на общую работу трансмиссии. Если люфты есть в шлицевой, в крестовинах, тоже стук будет. Я переключаю с паузой в 1 сек и намного мягче включается.
@@StereoSonic. спасибо вам огромное , слушайте вы как человек занимающийся ремонтом машин , скажите это вообще черевато просто насколько я знаю люди ездят с такой бедой годами ! И не парятся !!!
@@StereoSonic. Василий скажите на холодную хорошо заводится а вот на горячую не очень , от куда начинать копать ?
Чтобы снять подушку это хлопотно?
На видео объясняется всё, делов на минут 20.
Честно не понятно зачем на новой подушке обтачивать? Она для того и новая, что бы все было в норме.
Наверное, потому что всё остальное в машине не новое
Друзья, делитесь в комментариях, кто так же или по другому избавился от толчка при трогании со светофора!
Я поменял, у меня удар ушел при начале движения на светофоре, но осталось еще что то подобное, но не такое сильное. Может подушки двигателя еще поменять...? у меня 4runner 215, но почему то пришлось откручивать еще часть от рамы к которой крепится подушка. Просто так она не вылезала..
@@yugayanton Замена подушек двигателя, мне кажется, не даст положительного результата в решение данной проблемы.
поделитесь номером подушки
@@vad_kms2121 смотря какой двигатель.
@@StereoSonic. 5vz
Новый тойота фортунер акпп тоже самое при остановке на светофоре отпускаю педаль есть толчок
А если новая машина то что можеть быть там )
@@Papa-jx8yd Трудно сказать. Как вариант, можно попробовать этот способ
Такие пенки могут быть от разбитых задние сайлентблоки тяг, подушки кузова, шлицевая заднего кардана , подушки ДВС и РКП.
Подушки кузова и подушки двигателя вряд ли могут быть причиной
У меня на 95 прадо была проблема в сайленблоках задних рычагов, и резинки были разбиты на верхнем креплении амортизаторов, все заменил, толчки исчезли
Что нельзя новый ставить. Значить на заводе тупые получается!?
Инженеры часто ошибаются. Иначе, не было бы откровенно неудачных моделей, каких большое множество.
Я менял новую оригинал! Небыло изменения! Буду так же пробовать как мастер говорит
Найдено гениальное решение, что бы не было толчков, не покупаем такие авто.😂
Информация норм, но подано капец как нудно...
Главное разъяснил все четко и понятно.
Я смотрел на скорости 1.5 , нормально не нудно :))
За то все доступно и понятно.
Здравствуйте Василий! Большое спасибо за видео, НО! Давайте сложим наши усилия по этой проблеме..
Пинки были страшные! Установил прошивку от Владимира из Иркутска кажется, не помогло! Ваш способ не испытывал пока, но загнал авто на сто на замену ходовки!
1) заменил нижние рычаги( оригинал)
2) рулевые наконечники( левая в хлам)
3) верхние шаровые( слабые но ещё б походили)
4) зад , верхние тяги в сборе оригинал
5) все остальные тяги перепресовка сайлентов оригинал от( сотки)
6) стабы
В итоге на пинки как правило на светофоре и намёка нет!! Тестил авто весь день по городу во всех режимах!!
Следовательно дело не в АКПП не раздатка и не в кардане( шлицы) круг сужается!
Моё мнение это район передка .
День добрый Владимир, у Вас какой авто?что за Владимир из Иркутска?если можно бы контакты его
А если автомобиль не постоянно полный привод . как может влиять передний привод ?