Я дизеля с большим трудом беру и то если беру машину на ремонт, то говорю владельцу чтобы я не делал не торопись с оплатой или с покупкой запчастей , а некоторые сервисы чуть ли не весь движок меняют хотя причина совсем в другом
@@tdimon100 Здравствуйте. Скажите как на данное время себя чувствует машина? У меня аналогичноя проблема. Пропала тяга. Весь впускной тракт разобрал промыл, и думаю глушить EGR или нет.
@@АндрейТарасюк-г5я болезнь моторов 1 kd tfv это форсы, начинают лить в обратку. У меня пробег почти 700 и вихревые я не трогал, зато форсы умирают регулярно.
Привет вихревые заслонки это на впускном коллекторе стоят они как раз вместе с его работают их просто бывают убирает и всё ну лучше все почистить и дальше ездить не надо удалять нечего как я допустил ошибку
Про то что поршня спалишь это брехня, а точто форсы посинеют без програмного отключения вот это правда. Вы пока не хапнули горя скажите парням из станции чтобы стейдж 1 залили с отключением егр, а то потом 4 форсунки покупать придется
Я дизеля с большим трудом беру и то если беру машину на ремонт, то говорю владельцу чтобы я не делал не торопись с оплатой или с покупкой запчастей , а некоторые сервисы чуть ли не весь движок меняют хотя причина совсем в другом
Дельно!
Мужики подскажите купил прадо такая же проблема что мне сделать?? И к кому обратиться
Мужики купил дизель прадо 120 такойже подскажите что делать также на утро происходит
каталик? на дизиле 2004-ого?
Какой там активатор,какие вехревые заслонки.....Мудно....Парни....
Егр можно почистить и ездить дальше спокойно, лить хорошую солярку и горя не знать. За 195ткм пробега егр не трогал, полет нормальный
Правильно
@@tdimon100 спасибо
@@tdimon100 Здравствуйте. Скажите как на данное время себя чувствует машина? У меня аналогичноя проблема. Пропала тяга. Весь впускной тракт разобрал промыл, и думаю глушить EGR или нет.
Как рашифруетмя букаы егр и длч чего он служет .спа сибо за отьвет.
@@АндрейТарасюк-г5я болезнь моторов 1 kd tfv это форсы, начинают лить в обратку. У меня пробег почти 700 и вихревые я не трогал, зато форсы умирают регулярно.
При этом какие лампочки горели на приборе ?
Что ещё за вихревые заслонки на этом двигателе ?
Видимо имелось ввиду, заслонки во впускном коллекторе
Какие там ещё вихревые
Напиши телефон СТО, думаю всем Новосибирцам , кто имеет дизеля, будет полезно.
+79130033311 евгений
Что за вихревые заслонки? Подскажите...
Мож инфа по ним есть где...
Привет вихревые заслонки это на впускном коллекторе стоят они как раз вместе с его работают их просто бывают убирает и всё ну лучше все почистить и дальше ездить не надо удалять нечего как я допустил ошибку
@@tdimon100 а вихривые заслонки стоит уберать?
Пропадание тяги сопровождалось загоранием лампочек на панели?
Да
Здравствуйте
Ошибки отключили и все. Не идеально,он колбасится по сторонам
*ЗАГЛУШКИ КЛАПАНА EGR ! -> на TOYOTA и другие бензиновые и дизельные авто!*
*САМЫЙ БОЛЬШОЙ КАТАЛОГ* : bolt.in.ua/zaglushky-klapana-egr/
Доброе утро, можно тел и название станции
+7 (913) 003-33-11
Про то что поршня спалишь это брехня, а точто форсы посинеют без програмного отключения вот это правда. Вы пока не хапнули горя скажите парням из станции чтобы стейдж 1 залили с отключением егр, а то потом 4 форсунки покупать придется
Дизель хрень
Пишет чел который на нем не ездил))
@@maaget9287 лол, он у меня во владении был
@@maaget9287без чипа не едет, зимой не греет, ну лол, как бы
@@AldarDashi что такое лол? Можно на человечьем?
@@maaget9287 лол, ну тебя что в гугле забанили? О боже лооол
Мужики купил дизель прадо 120 такойже подскажите что делать также на утро происходит
Попробуй прошей только нормально
ruclips.net/video/tjAKD0YrwvQ/видео.html может один из вариантов.