Vielen Dank, freut mich, wenns gefällt. Ja, diese Reiterstellwerke sind schon etwas Besonderes - bis auf einige, die unter Denkmalschutz stehen, werden die wohl bald verschwunden sein.
Keine Ursache, denn wäre der Hauptschalter von der anfahrenden 140 aus, würde nichts mehr laufen und der Triebfahrzeugführer hätte auch je nach Lage anhalten müssen zwecks Störungsbehebung und im Zweifelsfall muss immer bei Hauptschalter Auslösung mit Oberleitungsstörung oder sogar Oberleitungsschaden gerechnet werden, aber dieser Knallzisch stammt definitiv von einer anderen Lok, die möglicherweise gerade abgerüstet wird 😏
Herrlich diese Schaltwerke. Wirklich schöne Aufnahmen aus den 90ern. Daumen weit hoch!
Vielen Dank, freut mich, wenns gefällt. Ja, diese Reiterstellwerke sind schon etwas Besonderes - bis auf einige, die unter Denkmalschutz stehen, werden die wohl bald verschwunden sein.
Schöne Aufnahmen aus leider längst vergangener Zeit. Schade um den VT601, es war ein so schöner Zug. Schöne Aufnahmen vom Alltag am Abrollberg.👍
Vielen Dank - freut mich sehr. Ja, diese Szenarien sind fast verschwunden und somit freut es mich besonders, wenn Euch das Material gefällt
Udjat Pictures
Das waren noch Zeiten
Allerdings. Hat sich viel geändert ... :)
Hahaha...als der Ablaufberg noch nicht stillgelegt wurde und zum Stillstandsmanagement umfunktioniert wurde XD
Ja, das waren noch Zeiten. :D
Dieser Knallzisch vom Hauptschalter stammt von einer anderen Lok, das schallt immer so stark und führt zu Irritationen 😉
Ok, das ist des Rätsels Lösung. Danke 👍
Keine Ursache, denn wäre der Hauptschalter von der anfahrenden 140 aus, würde nichts mehr laufen und der Triebfahrzeugführer hätte auch je nach Lage anhalten müssen zwecks Störungsbehebung und im Zweifelsfall muss immer bei Hauptschalter Auslösung mit Oberleitungsstörung oder sogar Oberleitungsschaden gerechnet werden, aber dieser Knallzisch stammt definitiv von einer anderen Lok, die möglicherweise gerade abgerüstet wird 😏
Alles klar, vielen Dank für die ausführliche Beschreibung. Ja, es wird irgendwo eine gestanden haben.
Min 10: 32 mit Kontrollton im Abdrückfunk Hro die 2te umschalten auf 43
Cool, danke für die Aufschlüsselung :)