Level2、渦輪動力!中華 Zinger 牙膏擠爆、超有誠意~80萬客貨兩用就選這台?| 汽車視界新車試駕

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  • Опубликовано: 6 сен 2024
  • 我想很多人跟我一樣,對中華Zinger的印象還是較為偏向於商用領域,白話點講,就是跟貨車脫不了關係。中華汽車很明顯想提升Zinger的價值,他是台稱職的貨車沒錯,但現在更是輛能讓人安心出遊的客車!新世代Zinger導入了Level 2駕駛輔助,另外還換上了渦輪引擎與全新8速自排變速箱,種種配備都顯示Zinger不只跟上潮流,以售價來看,甚至說是主流市場中的一時之選也不為過,而這些更新、這些配備,真能反應在整體駕乘體驗嗎?我想答案不言而喻。
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Комментарии • 93

  • @misofish
    @misofish 11 месяцев назад +23

    8AT比那些CVT、雙離合好太多,貨車底就不用苛求什麼隔音、操控,本來就不是走那些取向。

    • @user-hc7de9gy2k
      @user-hc7de9gy2k 10 месяцев назад +1

      其實ZINGER 的隔音算好了
      (二代三菱標車主分享)

  • @user-bu2hj4gt6p
    @user-bu2hj4gt6p 11 месяцев назад +16

    這部實用為主,這種價位這種配備也不錯了

  • @soonbird
    @soonbird 11 месяцев назад +7

    13:21 Zinger以前就不是葉片彈簧,一直都用圈狀彈簧。不要因為他被委屈地當成貨車來賣,就直覺地覺得他一定就是用貨車的葉片彈簧。

  • @KONIGIWA-of7ex
    @KONIGIWA-of7ex 11 месяцев назад +6

    給到ZF變速箱確實夠頂,一點都沒有貨車感
    7人座MPV真的是很少見的選擇

  • @user-th6ex8cp2c
    @user-th6ex8cp2c 10 месяцев назад +4

    超喜歡的 😊我買了我一定會改 😊改成小阿爾法或LM太喜歡這台車子❤❤❤

  • @user-zb5qt1ow7p
    @user-zb5qt1ow7p 11 месяцев назад +22

    客貨車首選中華Zinger,用豐田的入門車價格就能買到本田國產車的品質,讓人讚不絕口!

    • @user-ih9hw9sb8c
      @user-ih9hw9sb8c 11 месяцев назад

      先不說中華車品質,光是掛那個中華標,就比拉屎菌還差了,還要比到正H,這台終究是一台貨車!別在自欺欺人

    • @user-kl7if6wf1r
      @user-kl7if6wf1r 11 месяцев назад +1

      應該說是吸煙塔瑟瑟發抖吧?

  • @chachan9529
    @chachan9529 11 месяцев назад +6

    這款其實7人應該會以最頂歸賣的比較好,5人是最基本的

  • @user-ez8vf2mw9y
    @user-ez8vf2mw9y 11 месяцев назад +4

    期待皮卡車型也能跟上,改新車型及引擎動力。

  • @user-rp2fm1uk4j
    @user-rp2fm1uk4j 11 месяцев назад +8

    這台車分離式底盤,應該多出一款4WD車型可供選擇⋯⋯

    • @soonbird
      @soonbird 11 месяцев назад +1

      老舊底盤了,現在是繼續壓榨他的剩餘價值,便宜又大碗的價格才是實際。出4WD如果太貴,也沒有人買單,會去買更新的4WD。

    • @user-rp2fm1uk4j
      @user-rp2fm1uk4j 11 месяцев назад +1

      @@soonbird 那更該繼續擴大壓榨…哈哈

  • @user-zw8sk4gf7f
    @user-zw8sk4gf7f 11 месяцев назад +10

    這個一定大賣

  • @chiouharrison1862
    @chiouharrison1862 10 месяцев назад +2

    車機國際牌 應該就比牛頭牌的車美是強吧

  • @rnan00011
    @rnan00011 11 месяцев назад +9

    ZF八速值得讚許

  • @user-pu7ws8eh2m
    @user-pu7ws8eh2m 11 месяцев назад +9

    三代出遊的好車👍👍

  • @j19921031
    @j19921031 11 месяцев назад +10

    很奇怪
    你們這些專業車評人難道都不知道
    ACC跟車到停時
    並不是做動電子手煞車嗎???
    為什麼都要幫廠商開脫沒有AUTOHOLD的問題呢?

    • @user-py1br3lg8r
      @user-py1br3lg8r 11 месяцев назад +1

      台灣國產車有AUTOHOLD也沒全速域不是很正常🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @rogerpei1688
    @rogerpei1688 11 месяцев назад +2

    真實油耗應該落在10-11左右
    再去展示看看

  • @user-tr5gq5nk7t
    @user-tr5gq5nk7t 11 месяцев назад +2

    這台如果改成三菱Xpander的車頭,應該能創造破記錄的銷量吧...!

  • @user-tq5dg9hh9v
    @user-tq5dg9hh9v 11 месяцев назад +6

    可以換前代的尾門嗎?仿老x5的燈很難看

  • @user-ld4sb5og6t
    @user-ld4sb5og6t 11 месяцев назад +5

    小編可以介紹七人座嗎,我對那台比較有興趣……

    • @CARVIDEO2013
      @CARVIDEO2013  11 месяцев назад

      有機會一定會試駕!

  • @user-hh5sl5pz5e
    @user-hh5sl5pz5e 11 месяцев назад +3

    平均油耗比上一代還要好欸

  • @user-jk1et7vm9c
    @user-jk1et7vm9c 11 месяцев назад +1

    這次的Zinger本有想購入 但是看到前後輪拱上的鈑件折線...實在是最大的敗筆

  • @user-hp9wi7tm6b
    @user-hp9wi7tm6b 11 месяцев назад +3

    希望下次改款把4WD放進去

  • @user-cj4qf2jg6i
    @user-cj4qf2jg6i 11 месяцев назад +4

    其實URX也可以當商用車,價位差不多,但質感更高級

  • @chiouharrison1862
    @chiouharrison1862 10 месяцев назад

    URX 不作中央儀表板,其實中央儀表板在駕駛座是比較直覺 符合人體工學

  • @tgc0519
    @tgc0519 11 месяцев назад +2

    的確 這一台假如有四輪傳動?改造空間很大。

  • @user-sz3rn7ho8c
    @user-sz3rn7ho8c 11 месяцев назад +7

    可惜沒4x4,中華4傳才是王道。

  • @SunSun-ze8ku
    @SunSun-ze8ku 11 месяцев назад +8

    現在百萬以下要買到非CVT,又是渦輪引擎的車很難了~只可惜車身太高,如果再低一些,真的可以當MPV用😂

    • @user-py1br3lg8r
      @user-py1br3lg8r 11 месяцев назад +3

      主打商用不錯了83萬這空間配備...有大樑耐重台灣也剩這台..買台鴨旅也比這台貴

    • @f125383
      @f125383 11 месяцев назад +1

      花個兩萬多降車身還有更好的避震器不是更香?

    • @jackalwu6040
      @jackalwu6040 11 месяцев назад +4

      高一點好,方便露營車宿的露友

    • @user-hp9wi7tm6b
      @user-hp9wi7tm6b 11 месяцев назад +1

      就已經是啦!這種配備吊打頭又大的innova!

  • @ponfocus
    @ponfocus 10 месяцев назад

    要是菱利也裝上1.5T,不要178匹馬力,150就好,我馬上買一台。

  • @user-lj2tg5yn5s
    @user-lj2tg5yn5s 11 месяцев назад +3

    很可惜的D柱沒改变,如有短軸型的可供更多選擇,現在小型suv动力不夠。

    • @chachan9529
      @chachan9529 11 месяцев назад +6

      其實會買這個不是要跟性能車比,最重要的事用少少的錢買到滿足生活需求的產品,要是他最定規7人賣在90以下,15年前的savrin氾濫潮又會再現

  • @jackalwu6040
    @jackalwu6040 11 месяцев назад +1

    請問它的車道置中效果好嗎?有像focus那樣嗎?

  • @user-rj2xl3vb6k
    @user-rj2xl3vb6k 11 месяцев назад

    介紹很棒,不拖泥帶水

  • @user-gs6ov3xk9i
    @user-gs6ov3xk9i 11 месяцев назад

    請問有抬頭顯示燈嗎

  • @a4565060
    @a4565060 11 месяцев назад +4

    隔音是硬傷

    • @soonbird
      @soonbird 11 месяцев назад +4

      以前老Zinger隔音不錯,最新這台不知道。

    • @Voeitsai
      @Voeitsai 4 месяца назад

      隔音膠條可以事後補上

  • @DS-sk9wb
    @DS-sk9wb 11 месяцев назад

    新zinger 7人座..大家有去試乘過嗎?它算正7人座還是5+2?

    • @user-hc7de9gy2k
      @user-hc7de9gy2k 10 месяцев назад +7

      比正七人座小
      比5+2大很多

  • @user-hk5ru9ur8g
    @user-hk5ru9ur8g 11 месяцев назад +6

    生意人七人座要做滑門另外動力不能少於2000cc

    • @user-kj8op1yt1f
      @user-kj8op1yt1f 11 месяцев назад +6

      1.5 T 加滑門,加十 1

    • @user-us3rs3qb2g
      @user-us3rs3qb2g 11 месяцев назад +5

      很多2000 的動力在170 匹以下

  • @chiouharrison1862
    @chiouharrison1862 10 месяцев назад +1

    這個出廠,Outlander應該賣不動了

  • @diwago
    @diwago 11 месяцев назад

    外觀怎麼不改成類似Jimmy ,
    那肯定賣翻

  • @AO9A2O
    @AO9A2O 11 месяцев назад +3

    這中國MG共用的引秦吧。。.

    • @11wfw
      @11wfw 10 месяцев назад

      不同喔 一個來自上汽 一個來自航天三菱

  • @user-ec4po1fk7h
    @user-ec4po1fk7h 11 месяцев назад

    大家知道嗎引擎是中國生產的?為什麼都不說。

  • @user-ve6vp7dv9c
    @user-ve6vp7dv9c 11 месяцев назад +3

    這台是中國製造吧?台灣組成,不建議

  • @user-se2tf3wg6s
    @user-se2tf3wg6s 11 месяцев назад

    等料車作移植!

  • @weiyochen4576
    @weiyochen4576 11 месяцев назад

    後拖曳臂 車身又高、不太適合載人。

  • @user-ug8fz4tf3n
    @user-ug8fz4tf3n 11 месяцев назад +3

    這車真的會被對岸的小粉紅笑死😂

    • @11wfw
      @11wfw 10 месяцев назад +2

      他們車比我們便宜多了,哪台車不會被笑的?

  • @user-vy5so2ed3o
    @user-vy5so2ed3o 11 месяцев назад

    模仿走中國車廠的路線嗎?,反倒國產力道變薄……

  • @user-tq3rm8ti8z
    @user-tq3rm8ti8z 11 месяцев назад +3

    為什麼商用車外形這麼醜?因為不能賣太貴,否則會打到高階車的銷售,所以用很醜的外觀,以免賣太好。車型的外觀設計並不難,會這麼醜,你懂了嗎?

    • @CARVIDEO2013
      @CARVIDEO2013  11 месяцев назад +2

      設計很主觀的,但這就是Zinger的模樣

    • @user-me5lr4ot1u
      @user-me5lr4ot1u 11 месяцев назад

      你開卡車好了

    • @rogerpei1688
      @rogerpei1688 11 месяцев назад

      開吊車 保證比跑車帥

  • @TT-fw2ym
    @TT-fw2ym 11 месяцев назад +6

    中國設計製造的汽車,個人用不考慮。

    • @user-me5lr4ot1u
      @user-me5lr4ot1u 11 месяцев назад +5

      不差你一個

    • @user-us3rs3qb2g
      @user-us3rs3qb2g 11 месяцев назад +4

      好像不是中國設計製造,零件某些共通吧!好與否等交車上路的人多後,自然就會反應公諸探討了。

    • @sshin9589
      @sshin9589 11 месяцев назад +2

      你應該說,中國人的文字,個人不考慮使用

    • @user-us3rs3qb2g
      @user-us3rs3qb2g 11 месяцев назад +2

      @@sshin9589 老實說你這比喻不相關,兩碼事。

    • @cbate
      @cbate 10 месяцев назад +1

      中國汽車技術早就遙遙領先臺灣好嗎!

  • @jonathanliu7999
    @jonathanliu7999 11 месяцев назад +2

    還不如加個十萬二十萬買真SUV

    • @candy4025
      @candy4025 11 месяцев назад +8

      這是客貨兩用,自有需求的族群!😂😅😊

    • @11wfw
      @11wfw 11 месяцев назад +15

      你買乘用SUV哪有這些空間載貨,定位就不同硬要拿來講

    • @sheep-sh
      @sheep-sh 11 месяцев назад +11

      買真SUV搭配的是低成本的cvt變速箱,使用感受上真爽…

    • @user-py1br3lg8r
      @user-py1br3lg8r 11 месяцев назад +15

      你買CVT變速箱沒大樑休旅車背800公斤貨跑幾趟看看🤣

    • @user-py1br3lg8r
      @user-py1br3lg8r 11 месяцев назад +8

      @@sheep-sh 還有用低成本的cvt變速箱..價格並沒回饋消費者都120萬起跳賣

  • @user-on5sv9xv6y
    @user-on5sv9xv6y 11 месяцев назад +2

    可惜沒有4×4版本

    • @f125383
      @f125383 11 месяцев назад

      所以給日本人虐?