Te puedo hacer una pregunta , se puede hacer lo mismo pero sin ese aparato que tenes tipo tester, lo puedo enchufar directo a la batería y probar si tiene chispa la bobina
Hola amigo cómo va? Gracias por tremendo video! Me viene espectacular para lo que estaba buscando. Quería saber la disposición de los pines de esta bobina, porque estoy instalando una ecu programable y quiero usar la bobina original. Te consulto: entiendo que en el primer pin voy a tener que conectarle los 12v+ mediante un relay activado por positivo de contacto, y en el 3er y 4to pin van las señales para la chispa, el 2do pin tengo que dejarlo sin conectar o lo cableo a la tierra del motor? Ya que vi en otros videos que si no se conecta se suele quemar la bobina. Tenes idea? Gracias crack
Muy buena info, tengo una partner 2005 1.4 (diferente bobina) y me sirvió para saber como probar las bujias!! espero no este cagado nomas ja
Me sirvio bastante, muchas gracias! saludos!
Gracias tigre
Excelente trabajo. Mismo sistema para Berlingo 1.6 NAFTA 16v 2013?
Te puedo hacer una pregunta , se puede hacer lo mismo pero sin ese aparato que tenes tipo tester, lo puedo enchufar directo a la batería y probar si tiene chispa la bobina
Hola amigo cómo va? Gracias por tremendo video! Me viene espectacular para lo que estaba buscando. Quería saber la disposición de los pines de esta bobina, porque estoy instalando una ecu programable y quiero usar la bobina original. Te consulto: entiendo que en el primer pin voy a tener que conectarle los 12v+ mediante un relay activado por positivo de contacto, y en el 3er y 4to pin van las señales para la chispa, el 2do pin tengo que dejarlo sin conectar o lo cableo a la tierra del motor? Ya que vi en otros videos que si no se conecta se suele quemar la bobina. Tenes idea? Gracias crack
Hola, sabes que resistencia tiene el secundario de la bobina? Para medir con el tester. Me esta dando 15.15kohm
Me da esos valores también