Спасибо! У меня провалы появляются на горячую и иногда моргает чек. Ездил к трем диагностам. Первый определил неисправность катушки зажигания - поменял, приехал снова к нему - говорит неисправна катушка зажигания новая. Катушку взял оригинальную с проверкой от подделки.. Второй определил превышенный вольтаж дмрв либо ЭБУ Третий (офф.дилер) ничего не нашел, сказал возможно причина в гидрокомпенсаторах, временами они стучат на горячую... Пока катаюсь так, буду пробовать ваш метод
Всё правильно сказал все симптомы, сам месяц мучался всё переменял всю проводку проверил потом просто отстегнул его и попер, месяц уже без него езжу ничего плохого незаметил нахрен он нужен не пойму, собираюсь прошить под евро 2 отключить вообще всё ненужное, еще с этой лямбдой был перегрев двигателя в пробках
Обратите внимание еще на шкив коленвала, там зубцы которые считывает датчик положения коленвала и если шкив восмерит или болтается зажигание может глючить. У меня такое было.
Добрый день у меня пишет цепь управления датчика кислорода блок 1 датчик 1 низкий уровень.это и есть лямбда зонд?и второй вопрос на холостых обороты плавают и как будто кто то подгазовывает это может быть из-за этого датчика? спасибо
У меня такая же проблема на калине с движком 1.4. есть провал.ехать начинает уже после двух тысяч .прям напоминает турбированный мотор.сначала тупит а потом резко как подхватит. а датчиков у меня аж два стоит.один до катализатора второй после. не пойму для чего.
Большое спасибо. Привет из города Лисаковск!
Тоже такая проблема была, поменял датчик кислорода. И ура она погнала.
А какой датчик менять их же 2
Спасибо! У меня провалы появляются на горячую и иногда моргает чек. Ездил к трем диагностам. Первый определил неисправность катушки зажигания - поменял, приехал снова к нему - говорит неисправна катушка зажигания новая. Катушку взял оригинальную с проверкой от подделки..
Второй определил превышенный вольтаж дмрв либо ЭБУ
Третий (офф.дилер) ничего не нашел, сказал возможно причина в гидрокомпенсаторах, временами они стучат на горячую...
Пока катаюсь так, буду пробовать ваш метод
Если моргает чек,это может быть сгоревший клапан.проверь компрессию где свечи
Глушишь и обратно заводиш все норм при нажатии газа свыше 2000 оборот сразу начинает троит
Правильно как раз таки "датчик кислорода", а не "лямбда зонд". Он определяет наличие кислорода в выхлопных газах.
Всё правильно сказал все симптомы, сам месяц мучался всё переменял всю проводку проверил потом просто отстегнул его и попер, месяц уже без него езжу ничего плохого незаметил нахрен он нужен не пойму, собираюсь прошить под евро 2 отключить вообще всё ненужное, еще с этой лямбдой был перегрев двигателя в пробках
Спасибо за видео. Сними пож правильная замена дмрв)
Поменял почти все!! Ни чего не помогает 3 диагноста смотрели не могут найти причину... попробую поменять, спасибо за совет.
Обратите внимание еще на шкив коленвала, там зубцы которые считывает датчик положения коленвала и если шкив восмерит или болтается зажигание может глючить. У меня такое было.
@@ladakalina9015 шкив восмерит! Наблюдал но вроде за магнит не выходит... вообщем шкив смотреть и лямбду.
Такая же хуйня была, поехал к дилерам ваза, сразу определил что датчик кислорода. А у других китайских приборов показывает что он в норме
Привет а как холостой ход был с неисправной лямбдой, ровный или хлопки тихие нечастые в выхлопную?
С холостым ходом все было нормально.
Добрый день у меня пишет цепь управления датчика кислорода блок 1 датчик 1 низкий уровень.это и есть лямбда зонд?и второй вопрос на холостых обороты плавают и как будто кто то подгазовывает это может быть из-за этого датчика? спасибо
У меня такой же мотор - та же проблема
У меня 2 датчика кислорода какой из них ?
А чек горел?
От этого провалы перебой троит может быть?!
" естественно в интернете пересмотрел кучу всякого гавна"- ....
У меня такая же проблема на калине с движком 1.4. есть провал.ехать начинает уже после двух тысяч .прям напоминает турбированный мотор.сначала тупит а потом резко как подхватит. а датчиков у меня аж два стоит.один до катализатора второй после. не пойму для чего.
В чем была причина?
А как понять какой датчик менять их же 2?
Думаю первый датчик до катализатора, потому что на него приходиться вся нагрузка, второй меньше страдает
Здравствуйте,а ошибка горит при неисправности лямбда ?
В моем случае не горела.
У меня та же проблема, попробую заменить и отпишусь
Получилось?
@@ПавелСтасенок уже два года описывается
Прежде чем менять датчики, прокладки и бензонасос вы делали диагностику инжектора? и что она не показала неисправность лямбда-зонда?
К сожалению на СТО мне помочь не смогли, может просто такое "хорошее" СТО. Пришлось все менять по очереди.
У меня в прошивке его вообще нет. Вообще сказка.
Больно слушать вашу букву ҒА