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雪が積もるとホームとドア付近はかなり滑りやすくなっていますね。寒い中女性車掌さんが調整なさっていたんですね～。ご苦労さまですね
ご視聴ありがとうございます。この車掌の一生懸命さに感動しました。
この天使女性車掌は身長が160センチくらいあったから、上にあるドアの非常用レバーを引くことができた。僕はたまい身長１４０～145センチの女性が電車の車掌を務めているのを見たことがあるが、彼女らがこの電車の車掌だったら、上にあるドアの非常用レバーを引くことができないから男性の助けが必要だったのでは？
＠militaryandtrain ご視聴ありがとうございます。見る視点が他の人と違いますね、流石です。
女性車掌がドアを直すところを見たのははじめてです。
ご視聴ありがとうございます。確かにあんまり見ませんが最近は雪国でも女性車掌が多くなってきましたので今後は見る機会が多くなると思います。
天使さん運転士さんも凍結のときは大変ですね さすがに雪国で上手です これからも安全運行でよろしくお願いします ご苦労さまです✨
ご視聴ありがとうございます。仕事とはいえ、雪国は関東ではありえない仕事があって大変だなあと思います。この女性車掌は手際よく淡々と処理をして気持ちがいい対応でした。
そうですよね雪国ならではですよねさすがです 天使さん女性車掌さんがんばってくださいね✨
очень лёгкий способ очистить снег если прилип к глазам электрички просто на снег дуете и всё снег улетает мой метод работает
ご視聴ありがとうございます。
19:18ここで手でアシストして勢い付けたら閉められたかも。ほぼ同じ構造のE751でも同じような状況になって、乗客のおっちゃんが駅に着く度に閉めるのをアシストして、その後の遅れを最小限に留めた、ていう動画があるサイトに上げられていたゾ。
@この先生きのこるには ご視聴ありがとうございます。おっちゃんでも絵になりますかね…まあ人のために役に立つことは素晴らしい！
It took a lady to fix that door !!
@Tony Wise Thank you for your seeing and hearing.A conductor was a woman. There are many conductors of the woman in Japan, too.
12:23〜新潟県は縦に長いから、３大都市圏、上越、長岡、新潟があるからそんなに縦断する人がいないだけだと思いますよ。上越から新潟に行くまでは、北陸新幹線で上越から金沢に行くまで、や、特急いなほで新潟から象潟まで行くのと同じだから。東京で言えば、東京から静岡の三保の松原、東京から群馬の上牧、東京から栃木県の大田原、東京から長野県の佐久平、東京から山梨の北岳に行くようなもんだから。
列車風が悪さをするんですね。
HIKAKINさんだったら「また悪さするんか！」って言いそう！
新潟県も長いので新潟から柏崎に行く時は、長岡廻りなら普通列車で二時間例え岩手県で云えば遠野から盛岡まで行った距離と同じです。新潟交通バスは、スイカパスモが使えるけど岩手県交通バスは、使えないのが残念で仕方ないです。新潟から仙台行き高速バスがあるのは、良いけど新潟から盛岡行き高速バスも出して欲しいです。
＠ヤマちゃん ご視聴ありがとうございます。あってもおかしくない区間ですが｢はやぶさ｣が39分で走りますから厳しいですよね。夜行便なら有りかも！
運転台の表示でどの車両のドアが閉まっていないか、確認できるはずです。
@いっしー ご視聴ありがとうございます。それは確認できていたみたいですよ。前のドアか後ろのドアなのかがわからなかったみたいです。
0:07 直江津のイントネーション違う0:11 信越のイントネーション違う0:18 トキ鉄のイントネーション違う2:58 新井のイントネーション違う3:37 来迎寺のイントネーション違う4:05 おはよう信越のイントネーション違う9:40 宮内のイントネーション違う13:18 新津のイントネーション違う
だからなんなの
…
雪が積もるとホームとドア付近はかなり滑りやすくなっていますね。寒い中女性車掌さんが調整なさっていたんですね～。ご苦労さまですね
ご視聴ありがとうございます。この車掌の一生懸命さに感動しました。
この天使女性車掌は身長が160センチくらいあったから、上にあるドアの非常用レバーを引くことができた。僕はたまい身長１４０～145センチの女性が電車の車掌を務めているのを見たことがあるが、彼女らがこの電車の車掌だったら、上にあるドアの非常用レバーを引くことができないから男性の助けが必要だったのでは？
＠militaryandtrain ご視聴ありがとうございます。見る視点が他の人と違いますね、流石です。
女性車掌がドアを直すところを見たのははじめてです。
ご視聴ありがとうございます。確かにあんまり見ませんが最近は雪国でも女性車掌が多くなってきましたので今後は見る機会が多くなると思います。
天使さん運転士さんも凍結のときは大変ですね さすがに雪国で上手です これからも安全運行でよろしくお願いします ご苦労さまです✨
ご視聴ありがとうございます。仕事とはいえ、雪国は関東ではありえない仕事があって大変だなあと思います。この女性車掌は手際よく淡々と処理をして気持ちがいい対応でした。
そうですよね雪国ならではですよね
さすがです 天使さん女性車掌さん
がんばってくださいね✨
очень лёгкий способ очистить снег если прилип к глазам электрички просто на снег дуете и всё снег улетает мой метод работает
ご視聴ありがとうございます。
19:18
ここで手でアシストして勢い付けたら閉められたかも。
ほぼ同じ構造のE751でも同じような状況になって、乗客のおっちゃんが駅に着く度に閉めるのをアシストして、その後の遅れを最小限に留めた、ていう動画があるサイトに上げられていたゾ。
@この先生きのこるには ご視聴ありがとうございます。
おっちゃんでも絵になりますかね…まあ人のために役に立つことは素晴らしい！
It took a lady to fix that door !!
@Tony Wise Thank you for your seeing and hearing.
A conductor was a woman. There are many conductors of the woman in Japan, too.
12:23〜
新潟県は縦に長いから、３大都市圏、
上越、長岡、新潟があるからそんなに縦断する人がいないだけだと思いますよ。上越から新潟に行くまでは、北陸新幹線で上越から金沢に行くまで、や、特急いなほで新潟から象潟まで行くのと同じだから。東京で言えば、東京から静岡の三保の松原、東京から群馬の上牧、東京から栃木県の大田原、東京から長野県の佐久平、東京から山梨の北岳に行くようなもんだから。
ご視聴ありがとうございます。
列車風が悪さをするんですね。
HIKAKINさんだったら「また悪さするんか！」って言いそう！
新潟県も長いので新潟から柏崎に行く時は、長岡廻りなら普通列車で二時間例え岩手県で云えば遠野から盛岡まで行った距離と同じです。
新潟交通バスは、スイカパスモが使えるけど岩手県交通バスは、使えないのが残念で仕方ないです。新潟から仙台行き高速バスがあるのは、良いけど新潟から盛岡行き高速バスも出して欲しいです。
＠ヤマちゃん ご視聴ありがとうございます。
あってもおかしくない区間ですが｢はやぶさ｣が39分で走りますから厳しいですよね。夜行便なら有りかも！
運転台の表示でどの車両のドアが閉まっていないか、確認できるはずです。
@いっしー ご視聴ありがとうございます。
それは確認できていたみたいですよ。前のドアか後ろのドアなのかがわからなかったみたいです。
0:07 直江津のイントネーション違う
0:11 信越のイントネーション違う
0:18 トキ鉄のイントネーション違う
2:58 新井のイントネーション違う
3:37 来迎寺のイントネーション違う
4:05 おはよう信越のイントネーション違う
9:40 宮内のイントネーション違う
13:18 新津のイントネーション違う
だからなんなの
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