Trabant 353 / Wabant - vom Anfang bis zum Ende

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  • Опубликовано: 22 авг 2024
  • Hier seht ihr Bilder von der Restaurierung inkl. Motor-Umbau eines Trabant Kombi. Anstatt der originalen 26 PS bekommt die Pappe eine 50 PS Wartburg-Maschine eingepflanzt!

Комментарии • 10

  • @reneheine6886
    @reneheine6886 2 года назад +2

    Wirklich sehr gut gelungen der Trabant. Respekt 💪👍

  • @detlefschwarzofficialgreet526
    @detlefschwarzofficialgreet526 7 лет назад +3

    Alle Achtung! Daumen hoch für den geilen Trabi! Ist echt Schick geworden! Neid!

  • @nhcs2k
    @nhcs2k 9 лет назад +4

    Ist schick geworden! Ich hadere noch mit der Entscheidung was ich motorseitig mache, 2 Zylinder getunt (RS 800) oder Wabant, dann aber mit 80+ PS.
    Gruß aus Hannover! 😉

  • @ivaniliev7809
    @ivaniliev7809 7 лет назад

    What are you using for the water pump. You are using an electric one, but what kind of pump ? Was benutzt man für die Wasserpumpe? Sie benutzen eine elektrische, aber welche Art von Pumpe? Danke!

    • @BigRamirez91
      @BigRamirez91  7 лет назад

      Habe eine EWP 80 von Davies Craig + Steuerung verbaut.

    • @ivaniliev7809
      @ivaniliev7809 7 лет назад

      Haben Sie mehr Bilder auf der Wasserpumpenanlage?

  • @sarkastotuning6490
    @sarkastotuning6490 7 лет назад

    Ich beschäftige mich nun gut 20 min schon mit diesem auto und da bleibt die frage hatt es jetzt 2 oder 3 zylinder ?

    • @matthiashentschel317
      @matthiashentschel317 5 лет назад

      Original 2 Zylinder!!!

    • @D091281
      @D091281 5 лет назад

      Mit Fahrer oder ohne? Weil der Fahrerhut zählt dann nur als halber Zylinder und somit 3 1/2.

    • @D091281
      @D091281 5 лет назад

      @@matthiashentschel317 Zähl mal nach.