Triumph Scrambler 400X Review A FONDO
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- Опубликовано: 25 июн 2024
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Estimado JR, soy tu fan y te felicito por este excelente review. Tenia una Kawa Z400 y fue perdida total por lo que mi opción #1 era la Z500 pero fui a ver esta Scrambler 400X a Triumph Patriotismo en la CDMX y el vendedor no tenia ganas de vender, no tienen prueba de manejo, ni siquiera la encendio para escucharla, si hubiera visto tu video antes... seguramente esta moto sería mi primera opción pero ya ando estrenando mi Kawa Z500, una moto muy diferente pero en precio y cilidrada, sin duda se tienen que comparar. Espero tu review de la Z/Ninja 500 Vs CFMoto 450 que es la revancha!!!
Saludos!
… me parece este un muy buen review. Definitivamente la Agencia de Lerma es una de las mejores de la marca. Hace un par de años pude probar la Trident 660 que termine comprando. Confieso que me agrado ver en esta evaluación opiniones que pocas veces son mencionadas como el tema de la aerodinámica y las limitaciones que ello terminan trayendo VS las expectativas. En base a mi experiencia con la Trident, es muy veraz la nota sobre la velocidad a la que puedes andar en esta Scrambler antes de sentir que personificas un muñeco Funko (por el inevitable efecto del viento en pecho y casco). Una vez más; muy buen trabajo con este review. Saludos!
Esta es la moto que quiero comprar! que suerte que la hayas revisado!
Gracias a ti por ver.
muy bonita y creo que es lo ideal para todo
buena potencia
mantenimientos no tan difíciles por no tener tantos plásticos como las naked
pero creo que el mercado de México es mas arraigado a lo deportivo malamente ya que México no se presta para eso todos quieren motos naked
tanque de metal no tantísimas piezas de repuesto chulada
Una moto muy buena. Llevo 1 mes con ella y es una chulada para la ciudad que te permite ciertas escapadas. El acelerador en conjunto con el motor dan buena aceleración y entrega de potencia. Y en la ciudad a mi me da 27 km/litro. Lo acabados corresponde con Triumph. Solo 2 quejas la primera como dice el compita rines de rayos y segunda, la moto radia bastantito calor por lo que el ventilador entra mucho. Ahora para la potencia que el entrega el motos creo que es un poco justificable.
Gracias por tu reseña de usuario amigo, complementan muy bien los reviews, saludos!
En colores me recordo a la v15 de bajaj, moto que considero se adelanto un poco a su tiempo
Estaría bueno, una reseña de la Triumph Bobber.
Excelente información como siempre 👍
Excelente prueba !
Review a fondo a la speed 400 🙏🙏 saludos desde morelos 🎉
Excelente 👏🏻👏🏻👏🏻🙌🏻
Mi buen JR, cual recomiendas entre la speed y la scram x ? para las complicadas calles de tol
Bonita Baj.... digo Triumph siendo honesto no esta nada mal la propuesta buen precio y buen estilo
Tsss está perrona
Buena reseña! Te prestaron la Speed 400? Me llama la atención para uso urbano y salidas ocasionales.
Amigo que otras motos serian su competencia directa en este segmento y rango de precio?
Gracias, muy bien video, soy de colombia, separé esta moto, aún no llega, gracias por hacer el Review, tengo una consulta, sabemos que normalmente las motos nuevas suelen venir con algunas pequeñas fallas de fabrica, alguna información, solo es para saber a qué debo enfrentarme, saludos desde Colombia!
Qué tal amigo, de momento no hay una falla conocida, pero te invito a que entres a algún grupo de Facebook o foro sobre la marca y preguntes, seguro haya varios qué ya hicieron varios kilómetros con ella.
👍👍
Gran video. Tengo una duda ¿los neumáticos son con cámara ?
No amigo, son tubeless
Seria buena opcion, aunque en mi ciudad (colima) no hay agencia triumph si no. Hasta GDL
Qué lástima amigo, a veces la red de distribuidores no ayuda, ojalá estén pronto allá.
Como va de vibraciones? Bajaj no es muy fino en eso
me parece q es dura para tierra lo hubieran compensado con aros de radios 😉
JR haber si puedes reseñar la honda h’nes 300 cc que recién llego a Mexico y que compite con Triumph speed, pero con un precio que se la lleva de calle !!!
Compite?? En serio😂 refrigeración por aire,2 válvulas por cilindro,estilos totalmente distintos,compresiones muy diferentes, acelerador electrónico, doble de potencia,30 kilos más,horquillas convencionales y puedo seguir todo el día
La honda en si compite con la hunter de Royal
Ni por cerca le compite 😂 no le hagas perder el tiempo
No compiten en nada 😂es más solo con la RE de su categoría
Hola amigo si, espero poderla probar pronto, aunque como lo comentan no es rival de segmento con la Speed 400, su rival más directa sería la Hunter 350 de Royal Enfield e incluso la Ronin de TVS
Buenas tardes cuando la Speed, la verdad quiero verla estoy interesado en una pero donde vivo no hay concesionario, qué opinas de la speed como primera moto.
Saludos desde Zacatecas.
Espero poderla probar pronto amigo, saludos hasta Zacatecas.
Disculpa que tal sentiste las vibraciones otro creador de contenido se la paso diciendo que vibra muchísimo que es súper incomodo?? Tu que opinas la recomiendas o no?
Qué raro, a lo mejor era tema de su unidad, en mi caso a rpm bajas y medias es una moto muy finita, ya llevándola mucho tiempo a altas rpm pues si son notorias las vibraciones como en cualquier monocilíndrico de este tamaño.
Para cuando la Ronin?
como son las sensaciones de esta moto con la gixxxer 250, en aceleracion, vibracion, frenado, sensacion de curvas ? merece la pena saltar de gixxer 250 a esta triump ?
Yo diría que si por comodidad y llevar el motor menos castigado a 120..130 kph
AS UNO DE LA SUZUKI VSTROM 250 SX😢😢😢😢😢
ruclips.net/video/YMdI56Jeh7o/видео.htmlsi=XNqru6txtp9uH73x
Esa o la 450 mt?
Depende que uso le des mayormente a la moto, si la quieres más para salir a autopista me inclinaría por la MT
Gracias hermano!!! La quiero más para carretera.
Para mí, si no tiene rayos no es una scrambler, si se te abolla la llanta pasando sobre piedras o metiéndote en hoyos quedas tirado de una, con rayos y camara eso no pasa
Le doy toda la razon
Es para un destapado muy leve! Las marcas usan nombres para hacer atractivas las motos, no necesariamente porqué cumplan el concepto que dicen tener
Chida la rocketman mamada
Lo problemático de esta moto será sus servicios , el costo de las refacciones será demasiado
No amigo, nos comentaron que el primer servicio ronda los $2,000
@@JRReview valgame! Pos se escucha bien , voy a darme una vuelta para ver si me convence
@@danielgarcia3617cualquier duda aquí andamos.
Esperas bararte en una triumph? Y los servicios son cada 16 mil km o cada año si no estoy mal
@@Keiber89No creo es una 400 seguro es cada 5.000km o maximo 10.000km