@@ДмитрийСон-ф4п Здесь движок 175 MN, но коробка такая же как у 172-174 с воздушным охладом и ПЯТИступенчатой коробкой, есть 174 с 6-ти ступкой....так что валы и шестерни такие же. у 175 MN мощность выше 29.5 л.с. отсюда я думаю и водянка и 4-х клапанная ГБЦ...
Да бог с ним с мотоциклом вы оцените автора как он подоет свой город Воронеж . Поетично легко подоет все прикрасы и замок и поема реки . И люди прекрасные певцы певицы таланты . В общем потриот Родины красавчик . Сейчас же сабераю чемодан и в Воронеж.😊😊😊
Благодарю Вас за видео ! Хоть кто-то хорошо показал : 1. Какая звезда максимум влезает. 2. Какая скорость на 7тыс (хотя тут было бы хорошо проверить по навигатору). 3.какой "стиль" езды ждёт нового владельца такого аппарата. 4. Про замок под Воронежем ! Сколько проезжал мимо города, не знал ...будет повод заскочить , а то прохват до моря задалбливает)
@@Drovikol добрый день. Сейчас уже не езжу на Минске. Отвечу по памяти: - звезда кажется у меня была максимальной, так как подтачивал крышку - скорость на 7 тыс не помню( - стиль достаточно резвый для города. Думаю все что до 110 км - вполне хватает По трассе если 140-150 конечно не его стихия, не комфортно. Думаю 100-120 комфортная крейсерская скорость - да, заезжайте 😇
@@MrKatuninsспереди максимум, со шлифовкой крышек 14 зубов....задняя, оптимально 34, более динамично 36, но уже на близких к максималке вибрации и расход топлива......родная на 39 , это мотоблок, можно трогаться с 3 передачи....это я о близнеце ЗиД Стайер 300-1, разница только в выхлопе, у Стайера есть резонатор и Minsk дорже почему то....😮
Ставил 15 зубов товарищу на зид,немного крышку подтачив, но она там обсалютно не нужна14-39 топ. Карб пз 30 с ускорительным насосом и получите хороший разгон и экономию топлива, когда это нужно
@@ЮрийВорохобов-ъ4ш Ну во первых , там 13 с завода, а 14 надо крышку подтачивать , 15 с цепью вообще не влезет, оптимально как по тяге, так по скорости и расходу 14х36.....14х34 - если спокойно катать для экономии.....14х39 ЭТО если первая передача не нужна, а тебе нужен СТАРТ динамичный -- вот только при 39 звезде на 90-100 начинается вибрация от НЕДОГРУЖЕННОСТИ мотора и жор топлива, на любом карбе....я сыну поставил 14х36\есть и 34, ставил, как то не зашло \карбюратор ПЗ 34 стоял...сменил на Нибби 32 пвк\ -- сейчас и нет вибраций на скорости, разгон нормальный, можно первой пользоваться, да расход нормализовался....А 15 зубов НЕ ВЛЕЗЕТ, может звёзды и цепь с ДРУГИМ шагом стали ставить??? ....у малого шаг 520....
Хорошее видео. Третий сезон на мотоцикле. Выбрал эндуро. Были два китайца, сейчас полноценный спортивный снаряд -итальянец Beta 200 rr. Получаешь удовольствие не от скорости, а от умения преодолевать препятствия и подьемы. Плюс коктейль мужских гармонов , при эксплуатации и тренировке ,на порядок выше чем на городском, и безопаснее. Всем рекомендую заходите в эндуро!)
Поставил звезду на 14 зубов. Подгонял крышку..раз 150 снимал-ставил пока не перестала тереть. Результат порадовал тк он перестал дергать , стал плавнее.. как это на скорость повлияло пока не попробовал... Спасибо Павлу за советы.
Такой же мот только ЗиДовский ZID 300-01 Стайер -- поменял не только переднюю на 14 зубов, но и заднюю с 39 на 36 -- ,,появились,, все передачи, 110-120 идёт без напряга и вибраций на 6000-6500 об\мин... Старые звёзды 13\39 как будто для эндуро подбирались ,на бездорожье....
@@НиколаевичНиколаевич Самому пришлось заднюю делать с параметрами - тарельчатая 4х58х78 520х36Т, даже на Али не нашлось, нашёл на Валдберис, за 32 рубля\белорусских\ 520х36Т ПРЯМУЮ 4х58х90....чтобы компенсировать ,,тарелку,, выточил кольцо 58х110х8 , совместил внутренние диаметры и приварил к звезде, со стороны ступицы, старые отверстия в звезде заплавил и просверлил\твердосплавом, звезда калёная\ 4 отверстия 78 по центрам для крепежа, ну и поставил болты чуть длиннее....У нас даже мастерских не найти , чтобы такую звезду заказать, разве что ,,Кулибиных,, каких поискать.....решишь сам делать - вари только полуавтоматом, чтобы не перегреть звезду...
Продолжайте видео борт.журнал с Минском! С4 тоже в пуле покупок. Выбор как обычно или б/у с Японии или новый Минск, сам в 41 год решил на мот сесть(так сказать седина в бороду....)скорость уже не нужна, 300-400куб будет достаточно и на трассе мне
В сорок лет впервые сел на мотоцикл, до этого даже на мопеде не катался. И первым мотоциклом был 500 кубовый Cagiva Canyon. Итальянец, красив как все итальянцы. Потом были Suzuki V- Strom 650, позже и "литр". Сейчас хвалёный, по версии канала Дискавери занимает второе место в мире, Honda CB 750 Castom 1980 года, но это просто из уважения к марке, ну и как бы раритет. Хотя удовольствия ои езды не много. А вот сейчас 57 лет и пришёл к тому, что любимым стал Yamaha TW 225. Всего-то 223 кубика, а закрывают всё мои потребности от мотоцикла, особенно в городе. Нет ни пробок, ни бровок, ни бордюров и даже лестниц подземных переходов (грешным делом бывает нарушаю, но...). Песня! Поддерживаю, не в большой кубатуре двигателя дело. Только вот в почтенном возрасте для начала мотоциклетной жизни, т.е. после сорока, брать практически "китайца", хоть трижды " золотого", ну как то не очень... Прошу простить за моё такое мнение.
Не слушай умников. А если б/у японца будешь смотреть смотри цены на пластик расходники. Большинство японоводов роются на разборках мусорках и АлиЭкспрессах потом у них один шильдик остаётся оригинальный. И не бери сразу большую кубатуру. Это провоцирует. Ты разобьёшься а советчику до пизды.
У сына ЗиД 300-1, сменили карбюратор ПВЕ 34 на Nibbi 32, поставили ведущую 14т звезду, заднюю на 36т, спустя некоторое время вообще 34т -- немного потеряли в динамике, НО стали более приятные,, длинные,, передачи, перестал ЖРАТЬ топливо на крейсерской 90- 100 км\ч скорости ....
Вот эта рама, это и есть натоящий минск, все остальное на ней, китай. Так что настоящее качество минска видно и даже потрогать можно. :) сам владелец с4 250. Как для начинающего отличный мотоцикл вот только в РБ два года до 150 кубиков нужно отьездить потом брать такой не захочешь.
Раньше при СССР были токарные очки, даже и не скажешь что они токарные, многие одевали их при быстрой езде по трассе на явах эти очки были стеклянные и очень подходили для мотоциклистов что бы в глаза ничего не попадало, сейчас их с огнём не найдёшь
Это почему я вспомнил про эти очки потому что с парпризом по трассе при расхождении с большим грузовиком мотоцикл бросало как щепку из за парприза поэтому я всегда одевал очки и ездил по трассе без парприза !
Бак как у желтой чз.Как говорил Коля Болдырев(МС по моткроссу из Витебска) нодо яйца положить на бак и отрихтовать их киянкой.Тогда на гонке они не будут мешать.
Прикольный мопэд! Обзор исторический очень хороший, а касательно мотора, для простых людей норм, а для кастомника с 30 летним стажем, на китай уже как бы и не серьёзно! Удачи вам и интересных событий!
Будут у Вас еще какие-то видео по данному мотоциклу, например реальная максимальная скорость ( приборки как показывает практика часто врут) и т.д. ? Сейчас в предзаказе появилась обновленная модель С4 250, с двигателем на 250 сс, говорят, что резвее даже будет. Поэтому очень интересны реальные отзывы владельца, ибо живой информации ни по мотоциклу ни по двигателю практически нет
Реальную скорость может быть можно замерить но у нас уже похолодало так что наверно теперь в начале другого сезона нового если его ещё не продам, то сниму видео как он разгоняется. Ну для ориентира, у меня есть Subaru Forester, пежо 308, теперь ещё второй мотоцикл я купил Сузуки болевард. Минск едет не не медленнее этих двух машин в городе. А из за того что он лёгкий, на нём так комфортно маневрировать по городу, и он достаточно Резвый. Второй мотоцикл мой резвее, но он тяжелый и в нём 800 кубов. Одним словом дискомфорта по резвости и скорости у Минска я вообще не испытываю
Молодцы!!! У меня к Минску особые чувства. Я его купил в 16 лет на свою зарплату и сбережения 330 рубл. МВЗ 3- 111 И я на нём получил столько эмоций что до сих пор душа трепещит а мне уже 66 лет. И мой вам совет не обращайте внимание на идиотов, восстанавливайте наши Мото заводы, копируйте лучшее и привлекайте таланты где бы они не жили. Дорого нам обойдётся та разруха которую мы сотворили ведь мы многое могли делать. НО дали разрушить своё и по надеялись что кто то нам даст лучше и получили Хрен.
Езду на адаптивном круизе, так как по работе дофига сообщений на ватсап идёт, и отвечать надо и ехать надо, и как всегда скорей-быстрей. Поэтому еду внадежде, что электроника сама подрулит и притормозит. Так что для всех совет, вначале убедитесь, что вас маневр всем виден и понятен.
Прокатился я на таком "Минск" с сотни две километров. Очень напоминает ИЖ Планета Спорт "японец" на 32 л.с , что выпускался с 1974 по 1977 год. По динамике разгона и максимальной скорости. Тормоза здесь конечно по лучше . Но вот чего не хватает , так это "подхвата" с средних оборотов. p.s Да , и на заднее колесо , с газа , на второй передаче , как ИЖ ПС , этот "Минск" совсем не хочет.😊
Лучше сразу заменить масло, так как там залита отработка. Но у многих на этот счёт разные мнения. Самое главное сразу проверьте все болты все закрутите. Найдите ВКонтакте есть целый форум по нашему мотоциклу
Собрать из китайских узлов мотик и наклеить наклейку,наверное великое достижение наших стран.С таким походом можно в каждом обласном городе открыть производство авто и мото и обозвать типа Воронеж и т д.Весь прикол в том,что модельный ряд будет разным,в китае более 80 производителей авто .
Жаль мало видео по данному мотоциклу, к будущему сезону думаю приобрести либо его, либо scr250. Интересно на сколько ощутима эта разница в 50 куб. Ибо scr250 хорош, но всё таки хотелось бы чуть помощнее, хотябы для запаса мощности, чтобы не выкручивать в максимум
Поставил новую звезду , занялся колхозом в виде фрезировки картеров болгаркой и получил другой мотоцикл..ты прям гений конструктор..тебя надо было на завод конструктором..у тебя с феном все на высшем уровне получается
@@MrKatunins подскажите, хватает Вам этого мота? Или может сезон показал , что надо что то динамичнее? У него же довольно медленный разгон до 60-70ти км
@@stragkultstragkult3043 Добрый день я себе ещё купил второй мотоцикл, Сузуки боливард. Катаюсь и на том и на том. Минска по городу хватает за глаза. Если нужно вы будете стартовать я светофора быстрее машин, мощности точно хватает, просто нужно почаще переключать передачи будет. Но у меня заменена передняя звезда. По трассе 110 можно ездить комфортно. Можно и быстрее, но 110 это прям комфортно
О родные места сам с Рамонского р-на привет земеля)) Ну что могу сказать практически один в один что и Patron Taker 250 тоже радиатор да и моторы очень схожи в целом. Просто тот стрит байк. Если интересно можете глянуть характеристики. Был у меня патрон откатал 2 сезона пришлось продать вот думаю если найду живой в хорошем состоянии опять куплю. Хороший байк правда нет центральной подножки и кии стартера.
Помню у нас к товарищем был Юпитер 5. Когда мы сменили 15 зубовую звезду на 19 зубовую, как он полетел. Небо и земля. А тут на 1 зуб всего увеличение. Наверное не так сильно заметна разница.
У меня купил в 1991 юпитер 5к с коляской, ведущая звезда 17 зубовая, снимал коляску и ставил 19 зубовую ведущую звезду! Для скорости. 15 зубовую ставить на планете 5 с коляской 😅
Я брал в Волгограде, но если вы недалеко от Воронежа, то я свой продаю. Вдруг будет интересно www.avito.ru/voronezh/mototsikly_i_mototehnika/minsk_c4_300_2496489085?
@@Djiikey залезь на сайт ММВЗ и узнай. Минск ничего не скрывает. Только вот и за гарантией ты в Китай поедешь) А так будешь знать с кого спрашивать и где они конкретно находятся. В этом польза бренда.
Я в 1.500 км купил другой байк. В этом не было. Только всякие недоприкрученные болтики. У нового владельца какая то пластмасска вроде треснула. Думаю там буду только такие мелочи. Мотор новый
Взвешенный подход.стиль движения соответствуей выбранной технике и рацианальному мышлению.
Удачи на дорогах,и долгих лет!
Большое спасибо за спокойное, информативное видео и своевременные комментарии.
Спасибо за обзор! Присматриваюсь. У вас хороший подход к движению на байке.
С первой минуты понравилось как автор преподносит информацию.
Клевое видео, приятно смотреть)
Красивый мото, впрочем и классика мне до сих пор нравится.
класика ето минск. а ето китайский мотс наклейкои от минска
Он же - Зид 300-01. Один в один. Похоже что в Минске, что в Коврове у одних и тех же китайцев заказывают...😅
Проблема всех этих китайцев это запчасти! Попробуйте например найти коробку передачь для данного двигателя
@@ДмитрийСон-ф4пв чем проблема заказать коробку с Китая?
@@ДмитрийСон-ф4п На озоне есть все
Он же Forte FT 300 CXC, он же motoland scrambler
@@ДмитрийСон-ф4п Здесь движок 175 MN, но коробка такая же как у 172-174 с воздушным охладом и ПЯТИступенчатой коробкой, есть 174 с 6-ти ступкой....так что валы и шестерни такие же. у 175 MN мощность выше 29.5 л.с. отсюда я думаю и водянка и 4-х клапанная ГБЦ...
Хороший обзор! И правильный стиль вождения!
Дружище, снимай пожалуйста больше видео про мот, даже те же покатушки, посмотреть как он ведет себя в муждурядье и тд
Вот еще видосик есть ruclips.net/video/fiOSFB-FNTM/видео.html
Очень классная культурная... страничка в вашем обзоре! Прекрасное пение!
Павел, большое спасибо за ваш обзор, очень познавательно!)) Тоже думаю о покупке нового Минска.
Молодец , настоящий мотоциклист , считает на несколько ходов вперёд и читает дорогу.
Хороший мот. Я на таком учился в автошколе. Сначала не понял его. А потом полюбил. Валит как надо для своего класса
Я привык придерживаться правил, в городе езжу в рамках 80 км/ч.🙂👍
Молодец ! Принято слушать , продолжай
Отличное, интересное и полезное видео.
Да бог с ним с мотоциклом вы оцените автора как он подоет свой город Воронеж . Поетично легко подоет все прикрасы и замок и поема реки . И люди прекрасные певцы певицы таланты . В общем потриот Родины красавчик . Сейчас же сабераю чемодан и в Воронеж.😊😊😊
Так пишешь грамотно,ценитель культуры.Русский что-ли!?))))😂
Тоже хотел написать) ох уж эти ценители родины! Начни с изучения родного языка, прости Господи 😂
Смотрится красиво, современно. Если он ещё и надёжный, тогда всё а порядке.
Подбираю первый мот. Смотрю варианты.
Кажется я решил :)))
Авантис scrambler рекомендую
Не собирают этот мот уже с4
@@vanna-bleskкто такие авантис - Андрей Скутерец всем показал.
А если понравился этот минск - покупай ЗиД Стайер 300.
Что в итоге приобрели ? ))
И как ощущения?)
Дружище! Снимай пожалуйста видео с мотом, у тебя классно получается;)
Автор класныи что не скажеш про мотоцикл здержаныи парень лаик
Здорово, необычно! Решил посмотреть про Минск мотоцикл и оказался в Воронеже)))
мот правда красивый. думал жене такой. но в итоге взали баджаж эвенджер))
Благодарю Вас за видео !
Хоть кто-то хорошо показал :
1. Какая звезда максимум влезает.
2. Какая скорость на 7тыс (хотя тут было бы хорошо проверить по навигатору).
3.какой "стиль" езды ждёт нового владельца такого аппарата.
4. Про замок под Воронежем !
Сколько проезжал мимо города, не знал ...будет повод заскочить , а то прохват до моря задалбливает)
@@Drovikol добрый день. Сейчас уже не езжу на Минске. Отвечу по памяти:
- звезда кажется у меня была максимальной, так как подтачивал крышку
- скорость на 7 тыс не помню(
- стиль достаточно резвый для города. Думаю все что до 110 км - вполне хватает
По трассе если 140-150 конечно не его стихия, не комфортно. Думаю 100-120 комфортная крейсерская скорость
- да, заезжайте 😇
@@MrKatunins благодарю Вас !
@@MrKatuninsспереди максимум, со шлифовкой крышек 14 зубов....задняя, оптимально 34, более динамично 36, но уже на близких к максималке вибрации и расход топлива......родная на 39 , это мотоблок, можно трогаться с 3 передачи....это я о близнеце ЗиД Стайер 300-1, разница только в выхлопе, у Стайера есть резонатор и Minsk дорже почему то....😮
Ставил 15 зубов товарищу на зид,немного крышку подтачив, но она там обсалютно не нужна14-39 топ. Карб пз 30 с ускорительным насосом и получите хороший разгон и экономию топлива, когда это нужно
@@ЮрийВорохобов-ъ4ш Ну во первых , там 13 с завода, а 14 надо крышку подтачивать , 15 с цепью вообще не влезет, оптимально как по тяге, так по скорости и расходу 14х36.....14х34 - если спокойно катать для экономии.....14х39 ЭТО если первая передача не нужна, а тебе нужен СТАРТ динамичный -- вот только при 39 звезде на 90-100 начинается вибрация от НЕДОГРУЖЕННОСТИ мотора и жор топлива, на любом карбе....я сыну поставил 14х36\есть и 34, ставил, как то не зашло \карбюратор ПЗ 34 стоял...сменил на Нибби 32 пвк\ -- сейчас и нет вибраций на скорости, разгон нормальный, можно первой пользоваться, да расход нормализовался....А 15 зубов НЕ ВЛЕЗЕТ, может звёзды и цепь с ДРУГИМ шагом стали ставить??? ....у малого шаг 520....
Прикольно.
Это же тот же скремблер Мотоленд, раскраска только другая)
И это хорошо, раз минск собирает, значит будут и з/ч
Здорово!
Нехера не будет
Отличный обзор!!!! Редчайшее качество!!! Спасибо огромное!!!
Начинал с с4 250 8лет назад. Отличный был мот для начинающего. Сейчас хонда cb650r, брал новым в 2019 году.
Где вы приобрели новый?
@@ogr74 в Москве
Хорошее видео. Третий сезон на мотоцикле. Выбрал эндуро. Были два китайца, сейчас полноценный спортивный снаряд -итальянец Beta 200 rr. Получаешь удовольствие не от скорости, а от умения преодолевать препятствия и подьемы. Плюс коктейль мужских гармонов , при эксплуатации и тренировке ,на порядок выше чем на городском, и безопаснее.
Всем рекомендую заходите в эндуро!)
Хорошо сказали. Тоже хочу попробовать эндуро, но пока пугает обмундирование дороговатое
Рост не позволяет. Что делать советуешь?
@@MrKatunins какой у вас рост. Для 190 будет маленький?
@@cnutkokonstantin32 183. Водить будет удобно. Визуально может быть немного ммловат.
откуда у тебя мужские гормоны?
Не только Минск, но и культурная программа
Поставил звезду на 14 зубов. Подгонял крышку..раз 150 снимал-ставил пока не перестала тереть. Результат порадовал тк он перестал дергать , стал плавнее.. как это на скорость повлияло пока не попробовал... Спасибо Павлу за советы.
Такой же мот только ЗиДовский ZID 300-01 Стайер -- поменял не только переднюю на 14 зубов, но и заднюю с 39 на 36 -- ,,появились,, все передачи, 110-120 идёт без напряга и вибраций на 6000-6500 об\мин... Старые звёзды 13\39 как будто для эндуро подбирались ,на бездорожье....
@@андрейбелавенцев-ж8ухорошая подсказка...
@@андрейбелавенцев-ж8у здравствуйте! Подскажите где звёзды заказывали?
@@НиколаевичНиколаевич Самому пришлось заднюю делать с параметрами - тарельчатая 4х58х78 520х36Т, даже на Али не нашлось, нашёл на Валдберис, за 32 рубля\белорусских\ 520х36Т ПРЯМУЮ 4х58х90....чтобы компенсировать ,,тарелку,, выточил кольцо 58х110х8 , совместил внутренние диаметры и приварил к звезде, со стороны ступицы, старые отверстия в звезде заплавил и просверлил\твердосплавом, звезда калёная\ 4 отверстия 78 по центрам для крепежа, ну и поставил болты чуть длиннее....У нас даже мастерских не найти , чтобы такую звезду заказать, разве что ,,Кулибиных,, каких поискать.....решишь сам делать - вари только полуавтоматом, чтобы не перегреть звезду...
И лучше чем Воронеж.Нет города нигде.Привет землякам..😊
Город гавно, всё засрано мусор неделями не вывозится дороги расхерячены камазами 60ти тонниками и народ дерьмо. Как и вся расея.
Продолжайте видео борт.журнал с Минском! С4 тоже в пуле покупок. Выбор как обычно или б/у с Японии или новый Минск, сам в 41 год решил на мот сесть(так сказать седина в бороду....)скорость уже не нужна, 300-400куб будет достаточно и на трассе мне
Нет, недостаточно. Он осточертеет вам за месяц. Начинайте с 400 650 японских кубиков
На один сезон только хватит его если нет второго более кубатурного мота... Поверьте мне многие так говорят...)))
В сорок лет впервые сел на мотоцикл, до этого даже на мопеде не катался. И первым мотоциклом был 500 кубовый Cagiva Canyon. Итальянец, красив как все итальянцы. Потом были Suzuki V- Strom 650, позже и "литр". Сейчас хвалёный, по версии канала Дискавери занимает второе место в мире, Honda CB 750 Castom 1980 года, но это просто из уважения к марке, ну и как бы раритет. Хотя удовольствия ои езды не много. А вот сейчас 57 лет и пришёл к тому, что любимым стал Yamaha TW 225. Всего-то 223 кубика, а закрывают всё мои потребности от мотоцикла, особенно в городе. Нет ни пробок, ни бровок, ни бордюров и даже лестниц подземных переходов (грешным делом бывает нарушаю, но...). Песня! Поддерживаю, не в большой кубатуре двигателя дело. Только вот в почтенном возрасте для начала мотоциклетной жизни, т.е. после сорока, брать практически "китайца", хоть трижды " золотого", ну как то не очень... Прошу простить за моё такое мнение.
Не слушай умников. А если б/у японца будешь смотреть смотри цены на пластик расходники. Большинство японоводов роются на разборках мусорках и АлиЭкспрессах потом у них один шильдик остаётся оригинальный. И не бери сразу большую кубатуру. Это провоцирует. Ты разобьёшься а советчику до пизды.
У сына ЗиД 300-1, сменили карбюратор ПВЕ 34 на Nibbi 32, поставили ведущую 14т звезду, заднюю на 36т, спустя некоторое время вообще 34т -- немного потеряли в динамике, НО стали более приятные,, длинные,, передачи, перестал ЖРАТЬ топливо на крейсерской 90- 100 км\ч скорости ....
А есть ли какой то отсек внутри седла или ещё где - для хранения ключей, отверток, свечей и прочего ?
Есть небольшая ложа под инструмент. Кажется резинкой перетягивается. Думаю можно хранить необходимые инструменты
@@MrKatunins а можете ли фото сделать где эта ложа ? Она под сиденьем ?
Как говорил [Болт]. Лучше китайский мот, чем пи...датое ни...уя!
Да. Болт 🤘🤘🤘
крыло поправил по вашей технологии..спасибо за подсказку. Если подскажите где купить звезду на 14 буду признателен.
Вконтакте есть группа по минску. Там парни где то заказывали. А я купил ее в bike4you (в моем городе есть такой магазин, лежала в наличие)
@@MrKatunins благодарю!
Классный ролик,
Круто 👍
Водянка это круто, особенно в пробках.
Вот эта рама, это и есть натоящий минск, все остальное на ней, китай.
Так что настоящее качество минска видно и даже потрогать можно.
:) сам владелец с4 250.
Как для начинающего отличный мотоцикл вот только в РБ два года до 150 кубиков нужно отьездить потом брать такой не захочешь.
Вот на таком мопеде как раз на такие мероприятия ездить. Лучше транспорта для этого не найти,чем каферейсер👍😁
Хороший обзор
Отлично, продолжайте
Павел вы не могли бы еще снять более детальный обзор как мотор как ходовая себя чувствует ,очень мало информации в интернете про это мот
Раньше при СССР были токарные очки, даже и не скажешь что они токарные, многие одевали их при быстрой езде по трассе на явах эти очки были стеклянные и очень подходили для мотоциклистов что бы в глаза ничего не попадало, сейчас их с огнём не найдёшь
Это почему я вспомнил про эти очки потому что с парпризом по трассе при расхождении с большим грузовиком мотоцикл бросало как щепку из за парприза поэтому я всегда одевал очки и ездил по трассе без парприза !
На 19 поставь!!! В Иж юпачь 5 заходит,так везде подшифовать нужно,Открытие сделал!!! 😂😂😂Христос Воскресе!!
Бак как у желтой чз.Как говорил Коля Болдырев(МС по моткроссу из Витебска) нодо яйца положить на бак и отрихтовать их киянкой.Тогда на гонке они не будут мешать.
Выглядит на много лучше мотоленд скремблера
Какова последовательность переключения передач?
Вид мотора один и миллион названий, киты могут, если это минск то мой сузуки это супер иж юпитер.😎🤘
Прикольный мопэд! Обзор исторический очень хороший, а касательно мотора, для простых людей норм, а для кастомника с 30 летним стажем, на китай уже как бы и не серьёзно! Удачи вам и интересных событий!
А еще в Рамони, (где замок принцессы) родился легендарный создатель,, трехлинейки" Мосин. И живёт мой командир роты.
Поставил метку, что в Воронеже можно посмотреть.👌
Будут у Вас еще какие-то видео по данному мотоциклу, например реальная максимальная скорость ( приборки как показывает практика часто врут) и т.д. ?
Сейчас в предзаказе появилась обновленная модель С4 250, с двигателем на 250 сс, говорят, что резвее даже будет.
Поэтому очень интересны реальные отзывы владельца, ибо живой информации ни по мотоциклу ни по двигателю практически нет
Реальную скорость может быть можно замерить но у нас уже похолодало так что наверно теперь в начале другого сезона нового если его ещё не продам, то сниму видео как он разгоняется. Ну для ориентира, у меня есть Subaru Forester, пежо 308, теперь ещё второй мотоцикл я купил Сузуки болевард. Минск едет не не медленнее этих двух машин в городе. А из за того что он лёгкий, на нём так комфортно маневрировать по городу, и он достаточно Резвый. Второй мотоцикл мой резвее, но он тяжелый и в нём 800 кубов. Одним словом дискомфорта по резвости и скорости у Минска я вообще не испытываю
@@MrKatunins подход интересен..,ну раз есть круизер яповский,что мешало чесотку ипонскую купить для города!?
@@АлександрМоскалюк-в4в не нашел из того, чтотпонравилось визуально. Решил сделаю клона минска из старенькой ямахи
@@MrKatunins щас очень популярен vrx400,там движок V-твин в классической раме от неубиваемого стида!,очень красивый городской мот!
Здравствуйте, подскажите где покупали мото в Воронеже? Спасибо
Молодец Покатунин!
😂
Нормальный Мот!
Молодцы!!! У меня к Минску особые чувства. Я его купил в 16 лет на свою зарплату и сбережения 330 рубл. МВЗ 3- 111 И я на нём получил столько эмоций что до сих пор душа трепещит а мне уже 66 лет. И мой вам совет не обращайте внимание на идиотов, восстанавливайте наши Мото заводы, копируйте лучшее и привлекайте таланты где бы они не жили. Дорого нам обойдётся та разруха которую мы сотворили ведь мы многое могли делать. НО дали разрушить своё и по надеялись что кто то нам даст лучше и получили Хрен.
Таланты выехали и выезжают на запад
Очень интересно)спасибо за видео
Езду на адаптивном круизе, так как по работе дофига сообщений на ватсап идёт, и отвечать надо и ехать надо, и как всегда скорей-быстрей. Поэтому еду внадежде, что электроника сама подрулит и притормозит. Так что для всех совет, вначале убедитесь, что вас маневр всем виден и понятен.
Хочу минск д4 125 к нигде нет.
Мотоцикл лучше звучит, чем опера...😉
Прокатился я на таком "Минск" с сотни две километров.
Очень напоминает ИЖ Планета Спорт "японец" на 32 л.с , что выпускался с 1974 по 1977 год.
По динамике разгона и максимальной скорости.
Тормоза здесь конечно по лучше .
Но вот чего не хватает , так это "подхвата" с средних оборотов.
p.s Да , и на заднее колесо , с газа , на второй передаче , как ИЖ ПС , этот "Минск" совсем не хочет.😊
Сними ещё покатушки, пускай даже без монтирования, в ютубе на нем покатушек нету, мне нравится мот
Заказал себе такой! На днях привезут. Подскажите пожалуйста как правильно пройти обкатку?
Лучше сразу заменить масло, так как там залита отработка. Но у многих на этот счёт разные мнения. Самое главное сразу проверьте все болты все закрутите. Найдите ВКонтакте есть целый форум по нашему мотоциклу
@@MrKatunins Там репсол залит 10w40 я беру сразу с завода минского
@@MrKatunins Сказали до 300 км и заменить
@@АлександрБудай-п8ъ какая сейчас цена нового в России, а то я свой на авито выставил? Думаю взять теперь харлей 😂
@@MrKatunins Я честно не в курсе как в России, я из Беларуси.
Собрать из китайских узлов мотик и наклеить наклейку,наверное великое достижение наших стран.С таким походом можно в каждом обласном городе открыть производство авто и мото и обозвать типа Воронеж и т д.Весь прикол в том,что модельный ряд будет разным,в китае более 80 производителей авто .
Какой зазор клапанов.спастбо.
к сожалению, уже не помню какой выставляли зазор
Привет Паш, как Минск нормально прёт?
После Минска покатался на 800куб круизере и на 1250 bmw. Минск лёгкий и для города вполне себе отлично прёт. Только нужно обязательно поменять звезду
@@MrKatunins я Серёга твой сосед с Матросова
@@MrKatunins у меня юбр 125
@@Сергей-ш5с7к вот блин мир круглый 😂
Непонятно только одно: почему он называется "Минск"?
Типа сборка на заводе Минск
M1NSK правильно
Как и москвич из китая
батя у вас один берегите его
Вопрос ...АБС тормозов тоже стоит ..... Позаботились поставили.
Молодец умница
Насчёт звезды понял,пошёл за кирпичами!
Хотел в этом цвете заказать небыло.классный мотик
Я так понимаю, что это данный агрегат уже не производство Беларусь?
Скорее всего он собран в Минске , но из китайских комплектующих.
В Минске уже давно не выпускают .
Там шильдик должен быть "ПЕКИН"
Да. Все верно
Жаль мало видео по данному мотоциклу, к будущему сезону думаю приобрести либо его, либо scr250.
Интересно на сколько ощутима эта разница в 50 куб. Ибо scr250 хорош, но всё таки хотелось бы чуть помощнее, хотябы для запаса мощности, чтобы не выкручивать в максимум
Я купил скремблер. Мощности хоть отбавляй:)
Только сразу ведущую звезду заменил и всё ок!
Да. Я как раз по этой причине взял минска
И что всё-таки взял?
Могли бы длиннее базу мотика сделать, короткий какой то
Очень красивый мот.. Молодец.. Я сам из Старого Оскола.. Но не пойму где можно заказать Минск? Подскажите пожалуйста в каком магазине заказывали?
я на авито нашел разных поставщиков. Сторговался и заказал из Волгограда (мотомагазин какой то). Они отправили мне его ПЭКом за примерно 10тыс
Планирую купить такой же как сезон начнётся, уже жду не дождусь
У нас уже сезон открыли, а я пока терплю до следующего. И права с деньгами будут, планирую тоже либо его брать, либо KTM Duke 200
купил мот ?
А где ветровое стекло?почему нет?
Поставил новую звезду , занялся колхозом в виде фрезировки картеров болгаркой и получил другой мотоцикл..ты прям гений конструктор..тебя надо было на завод конструктором..у тебя с феном все на высшем уровне получается
Согласен. Но со стоковой звездой мот не удобный
@@MrKatunins подскажите, хватает Вам этого мота? Или может сезон показал , что надо что то динамичнее? У него же довольно медленный разгон до 60-70ти км
@@stragkultstragkult3043 Добрый день я себе ещё купил второй мотоцикл, Сузуки боливард. Катаюсь и на том и на том. Минска по городу хватает за глаза. Если нужно вы будете стартовать я светофора быстрее машин, мощности точно хватает, просто нужно почаще переключать передачи будет. Но у меня заменена передняя звезда. По трассе 110 можно ездить комфортно. Можно и быстрее, но 110 это прям комфортно
Зря ержничиш ,чем больше ведущая звёздочка больше сил ,
@@stragkultstragkult3043 зависит от человека: кому-то на 125ке становится неинтересно через месяц, а кто-то сотни тысяч на них наезжает.
Спасибо
Здравствуйте уважаемый! Можно спросить какой зазор клапанов?
О родные места сам с Рамонского р-на привет земеля)) Ну что могу сказать практически один в один что и Patron Taker 250 тоже радиатор да и моторы очень схожи в целом. Просто тот стрит байк. Если интересно можете глянуть характеристики. Был у меня патрон откатал 2 сезона пришлось продать вот думаю если найду живой в хорошем состоянии опять куплю. Хороший байк правда нет центральной подножки и кии стартера.
Помню у нас к товарищем был Юпитер 5. Когда мы сменили 15 зубовую звезду на 19 зубовую, как он полетел. Небо и земля. А тут на 1 зуб всего увеличение. Наверное не так сильно заметна разница.
У меня купил в 1991 юпитер 5к с коляской, ведущая звезда 17 зубовая, снимал коляску и ставил 19 зубовую ведущую звезду! Для скорости. 15 зубовую ставить на планете 5 с коляской 😅
Купил в магазине новый! В деревянном ящике мотоцикл и отдельно коляску в ящике тоже деревянном.
Ну так что Varlamov приехал?
))) ко мне нет )
Автор, спасибо за видео. Где покупал свой мот? В такой раскраске не видел
Я брал в Волгограде, но если вы недалеко от Воронежа, то я свой продаю. Вдруг будет интересно www.avito.ru/voronezh/mototsikly_i_mototehnika/minsk_c4_300_2496489085?
1тысяча это мало. Хороший пробег организуй, вот тогда будет видно как он в деле.
Этот мотоцикл уже не собирают
От Минска здесь одно только название...
Здравствуйте! А как номер закрепили?
Приколхозил две пластмасски (проставки для установки пластиковых окон) на болты. И к ним прикрутил номер
Так это мотор рейсер ренджер также рейсер шторм на квадриках есть этот мотор, эти мотор имеет объём точно не помню 270 куб 177 нормально ходит
Смотреть на сварочный шов можно по разному для прочности не обязательно красота
Стоит ли его брать за 250тр? А он Клон какого китайца? Может проще китайца взять, вместо Белоруса?
Я думаю, что можно любой брать. Тот, что представлен в городе. Как первый мотоцикл - отлично. Легкий, юркий
@@MrKatunins хотелось бы такой, узнать бы название китайского варианта
@@Djiikey залезь на сайт ММВЗ и узнай. Минск ничего не скрывает. Только вот и за гарантией ты в Китай поедешь) А так будешь знать с кого спрашивать и где они конкретно находятся. В этом польза бренда.
Какой сейчас пробег, были проблемы с мотоцыклом?
Я в 1.500 км купил другой байк. В этом не было. Только всякие недоприкрученные болтики. У нового владельца какая то пластмасска вроде треснула. Думаю там буду только такие мелочи. Мотор новый
@@MrKatunins зачем покупають другой байк если на єтом ещё не покатались..
@@Харьков-город уже третий кстати ). На канале есть видео о gs1250
А если ведомую звезду поставить меньше,что бы крышку не точить,есть ли смысл или звезду не найти ?
Я меньше не видел. Некоторые кусочек выпиливали я читал из крышки. Просто мот становится очень классным после замены
90 100 в 2 по трассе потянет?
Привет! У меня рост 168. До руля тянутся не буду? Хочется более вертикальную посадку.
Думаю, будет нормально.
привет из павловска ! Какая цена и стоит брать этот мотоцикл ?
Привет. Как первый мот отличный. Да и как второй. Я сейчас езжу на болевард м50. Минск в некоторых моментах удобнее