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痛快な走り→通快（通勤快速）なるほど笑
明神前の停車する種別が石神井公園駅と似ていますね通勤準急お通過します
この通勤快速の元ネタなんですけど、おそらくは西武池袋線にかつて存在した通勤快速だと思うんですね。途中駅発、1本のみ、急行停車駅を通過(逆に急行通過駅の東久留米に停車)、全区間急行の続行、終点の池袋にはこの通勤快速とほぼ同じ8時台前半に到着するなど共通点が多いです。この通勤快速、折り返しは区間準急で新羽生に入庫ですからすぐに終わっちゃいますね(笑)あとリクエストなんですが松山快急はどうでしょう？できれば折り返しの急行も…。
なんとも変な列車が実在したのですね！軽く調べましたが、西武の混雑緩和の苦労が見えてきます。
停車駅は東久留米ではなく大泉学園で、東久留米は後からの停車でした。失礼しました。この大泉学園、東久留米を東埼の停車駅に当てはめると多分ですが、大泉学園→唐沢、東久留米→竜舞水神だと思うんですよね。だから東埼の通勤快速、いずれは竜舞水神を停車駅にしてほしいなと思ってます。南高徳での詰まりも幾分か心配なくなるでしょうし(その分後続の区間準急が詰まりそうではありますが)。
うぽつ！通勤快速はなかなかの迷種別ですねw昔は快速.通勤特急なんてあったそうです通快はダイ改で出来たから詰まるのかな？特急買ってたらやってほしいです！(買って無かったら快速急行でお願いします)あ、そうだ(唐突)明神前の踏切20分ぐらい開かなかったようなこれは現実だと高架.地下になりそうですね
通勤特急は覚えているのですが、快速は覚えとりませんでした。そんなんあったっけ！ という感じですww特急は購入済みで、動画も作成したいのですが、寄居町から先の運転をほぼ忘れきっていたので、現在練習中ですw 近いうちに投稿します！開かずの踏切問題は重大ですからね、確かにそんな感じの対策が取られることでしょう。
通勤特急はスペーシア導入時に廃止されて快速急行が新羽生に止まるようになりましたね快速は妻沼平開業の2013年ぐらいには廃止されたそうです快速の知名度は全然ないですからね僕も知らなかったので驚きました
TDシリーズを始めたのが2013年の暮れぐらいでして、当時は既に妻沼平も開業済みでした。そら知らないわけだ、ありがとうございます！
この列車、1日一本しかないだけでなく、最速達種別の割に追い抜く列車が武蔵新井での普通一本しかない上、わざわざ「通勤快速」の為だけに出庫した訳ではないようです。元町電留→浅草元町元町→東埼(通急)東埼→元町(通快)元町→羽生(区準、運用終了)というダイヤで走る、明らかに朝ラッシュの増発に駆り出された列車なので、どちらかというと通勤需要より、東埼〜元町間の回送を客扱いしただけという面が強いように感じられます。全区間で急行が先行している為、わざわざ快急の止まる新羽生や足止めを喰らう南高徳で客扱いをしてもあまり利用が見込めず、利用客がそれなりに多い割に停車本数が少ない唐沢に止まっているのも、元々回送にする筈だったスジで少しでも通勤客を拾う為という感じの前提で考えれば、こんな変な列車が設定された理由も納得がいく…気がしますね。
このゲームを買おうとしてますがどのシリーズが1番おすすめですか？団子運転をしたいです。
団子なら初代、面白さなら2の京王が個人的には好きです！
ありがとうございます！初代というとトレインドライブATS1で東武ですかんw
東武が初代になりますね。グラフィックやサウンドは京王や近鉄の方が良いんですけど、過密ダイヤとなると東武が1番かなって思います。
この通勤快速って逆もあるんですか？
ありません
痛快な走り→通快（通勤快速）
なるほど笑
明神前の停車する種別が石神井公園駅と似ていますね通勤準急お通過します
この通勤快速の元ネタなんですけど、おそらくは西武池袋線にかつて存在した通勤快速だと思うんですね。
途中駅発、1本のみ、急行停車駅を通過(逆に急行通過駅の東久留米に停車)、全区間急行の続行、終点の池袋にはこの通勤快速とほぼ同じ8時台前半に到着するなど共通点が多いです。この通勤快速、折り返しは区間準急で新羽生に入庫ですからすぐに終わっちゃいますね(笑)
あとリクエストなんですが松山快急はどうでしょう？できれば折り返しの急行も…。
なんとも変な列車が実在したのですね！
軽く調べましたが、西武の混雑緩和の苦労が見えてきます。
停車駅は東久留米ではなく大泉学園で、東久留米は後からの停車でした。失礼しました。
この大泉学園、東久留米を東埼の停車駅に当てはめると多分ですが、大泉学園→唐沢、東久留米→竜舞水神だと思うんですよね。だから東埼の通勤快速、いずれは竜舞水神を停車駅にしてほしいなと思ってます。南高徳での詰まりも幾分か心配なくなるでしょうし(その分後続の区間準急が詰まりそうではありますが)。
うぽつ！
通勤快速はなかなかの迷種別ですねw
昔は快速.通勤特急なんてあったそうです
通快はダイ改で出来たから詰まるのかな？
特急買ってたらやってほしいです！(買って無かったら快速急行でお願いします)
あ、そうだ(唐突)
明神前の踏切20分ぐらい開かなかったような
これは現実だと高架.地下になりそうですね
通勤特急は覚えているのですが、快速は覚えとりませんでした。そんなんあったっけ！ という感じですww
特急は購入済みで、動画も作成したいのですが、寄居町から先の運転をほぼ忘れきっていたので、現在練習中ですw 近いうちに投稿します！
開かずの踏切問題は重大ですからね、確かにそんな感じの対策が取られることでしょう。
通勤特急はスペーシア導入時に廃止されて快速急行が新羽生に止まるようになりましたね
快速は妻沼平開業の2013年ぐらいには廃止されたそうです
快速の知名度は全然ないですからね
僕も知らなかったので驚きました
TDシリーズを始めたのが2013年の暮れぐらいでして、当時は既に妻沼平も開業済みでした。そら知らないわけだ、ありがとうございます！
この列車、1日一本しかないだけでなく、最速達種別の割に追い抜く列車が武蔵新井での普通一本しかない上、わざわざ「通勤快速」の為だけに出庫した訳ではないようです。
元町電留→浅草元町
元町→東埼(通急)
東埼→元町(通快)
元町→羽生(区準、運用終了)
というダイヤで走る、明らかに朝ラッシュの増発に駆り出された列車なので、どちらかというと通勤需要より、東埼〜元町間の回送を客扱いしただけという面が強いように感じられます。
全区間で急行が先行している為、わざわざ快急の止まる新羽生や足止めを喰らう南高徳で客扱いをしてもあまり利用が見込めず、利用客がそれなりに多い割に停車本数が少ない唐沢に止まっているのも、元々回送にする筈だったスジで少しでも通勤客を拾う為という感じの前提で考えれば、こんな変な列車が設定された理由も納得がいく…気がしますね。
このゲームを買おうとしてますがどのシリーズが1番おすすめですか？
団子運転をしたいです。
団子なら初代、面白さなら2の京王が個人的には好きです！
ありがとうございます！
初代というとトレインドライブATS1で東武ですかんw
東武が初代になりますね。
グラフィックやサウンドは京王や近鉄の方が良いんですけど、過密ダイヤとなると東武が1番かなって思います。
この通勤快速って逆もあるんですか？
ありません