Peugeot 208 1.2 três cilindros Puretech troca da correia dentada
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- Опубликовано: 20 ноя 2020
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Apesar dos motores estarem menores a mecânica deles são bem complexas e exige muito conhecimento e muitas ferramentas específicas ,gostei muito do vídeo e parabéns pelo seu trabalho.
Exato . Por isso os carros adquirem fama ruim. Não são simples de fazer manutenção. Ai vivem quebrando porque é raro quem saiba e tenha paciência de arrumar. Aqui em São Paulo , nenhum mecânico teria paciência de fazer todo esse processo numa manutenção.
Parabéns pelo trabalho limpo e correto! Show!👋👋
Mais um show de competência 👏👏👏👏👨🔧
Parabéns pelo ótimo conteúdo! Muito obrigado por compartilhar conhecimento!
Parabéns amigo por compartilhar as novidades que aparece sucesso
Anderson. Parabens pelo talento. Tamo junto irmão
Parabéns pelo trabalho, nota 10...
Verdadeira aula Anderson muito top valeu
ótimo trabalho e excelente conteúdo parabéns !!!!
SERVIÇO DE QUALIDADE VOCE ESTA DE PARABENS
Obrigado por passar seus conhecimentos
E muito conhecimento ...top o trabalho... parabéns
Conhecimento é tudo e tem que ser valorizado sim.
Parabenizo pelo excelente trabalho. Muito bom assistir os seus vídeos. Podia ter uma filial aqui no RJ.
Excelente explicação e experiência um abraço....bem detalhado sem complicações,....
BELO TRABALHO ! EXECUTADO POR UM EXCELENTE PROFISSIONAL QUE VOÇÊ É ! MEUS PARABÉNS ANDERSON!
Parabéns pelo serviço e a aula se vc um profissional de ponta Tmj ✌️
Duas observações: fico imaginando os engenheiros suínos mexendo nisso aí...e outra coisa..imagina uma correia dessa quebrar..dono vai até soluçar..enfim a manutenção automotiva evoluindo, parabéns vídeo mto top!
O país precisa.muito.dw bons profissionais como vc.
Parabéns!
Parabéns pelo trabalho 👏
Grande Anderson, acompanhei ontem quando o Deividi te chamou 👍
Muito bom vídeo, Anderson você é o cara parabéns irmão....
Chic mais bem trabalhosa e cheia de detalhes que precisam ser muito bem observados.parabéns pela aula.
O trabalho desse rapaz é sensacional. Só prova que a manutenção desses carros não é pra qualquer mecanico, mesmo numa troca de correia dentada. Aqui em São Paulo é dificil achar tres coisas : 1) Mecanico que não preguiçoso e tenha paciencia de achar o problema 2) Que não seja porco 3) Que saiba o que está fazendo .
Quero agradecer a todos da AnderCar por essa dica top no procedimento da troca da correia dentada.
Excelente vídeo! Seria legal disponibilizar na loja virtual Andercar estes componentes que foram substituídos.
Anderson parabéns meu amigo, sempre estou assistindo seu vídeo, estou aprendendo muito com vc. Aqui na minha região quase não aparece Peugeot é Citroen, na minha oficina tem muito carros nacionais. Lhe desejo muito sucesso em breve quem sabe eu apareço aí na sua cidade. Forte abraço: Janio Silva.
Pequenos motores e muita mão de obra, ferramentas específicas parabéns Anderson, curioso por mas vídeos que já assisti todos.
Sou seu fã cara parabéns belo profissional sou de Goiânia sou da área e espero um dia poder te conhecer e pretendo fazer o curso AL4
Sucesso pra vc!!!
Parabéns pelo trabalho! Sou mecânico também, mas na área de empilhadeiras e sempre estou vendo vídeos como esse seu pra estar sempre atualizado com a mecânica. E mais uma vez parabéns pelo trabalho impecável. Sou de Curitiba! Estou para adquirir um Peugeot 2008 e já encontrei o lugar pra cuidar dele rsrsrs
Abraço!!!!
Em primeiríssima mão! 👏👏👏👏👊👍
MAIS UM LIKE SEM NEM ASSISTIR...VOU VER AGORA , MAS JA SEI QUE VOU GOSTAR...ABRAÇÂO PRA TODOS AI..EQUIPE GOURMET TOP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Parabéns muito profissional muito técnico e didático Deus abençoe
Top. Quando chegar no tempo de trocar a minha, vou levar nessa mecânica. Muito capricho.
Simplificando... sem as ferramentas de fasagem, literatura técnica e mão de obra especializada é basicamente impossível fazer a substituição da correia dentada.
Ainda tem gente que acha cara a mão de obra de quem faz um trabalho dessa qualidade.
Parabéns pelo vídeo e pelo excelente trabalho.
Mais um vídeo top , parabéns !
Vídeo muito bacana irmão, bem detalhado, bem explicado. Gostei muito e obrigado por compartilhar seus conhecimento conosco, foi de grande ajuda e valia. Deus te abençoe cada vez mais.
Parabéns pelo vídeo Anderson. Muito bem explicado. Obrigado por compartilhar o seu conhecimento.
Um bom dia pra você e muito boa semana pra você
Like antes de assistir e quando tiver treinamento do thp se Deus quiser vou aí
Parabéns!
Medo de ter um 1.2 desse e com apenas uma troca de correia ter que desmontar metade do motor. Medo maior ainda é o mecânico montar errado e começar a dar problemas em outras coisas. Mas de resto esse motor é excelente, peças em conta, economia de combustivel e a correia infelizmente é a manutenção mais cara dele.
Muito boa a dica parabéns
O que vc economiza tu gasta em mão de obra. Andercar é top na reparação.
Acho massa de mais os seus vídeos espero poder fazer um curso de mecânica um dia e se especializar nessa área
Parabéns pelo vídeos
Parabéns isso sim é uma vídeo aula nunca havia trocado uma correia dessa mas com essa aula ficou bastante fácil
Que top!!! Parabéns!!!
boa tarde ,Muito bom o video ajuda muito obrigado pela ajuda
Parabéns pelo trabalho, muito comolexo, exige muito conhecimento mesmo... E é por isso que daqui 5 anos tera muito peujeot abandonado, pq os donos vão levar nessas autocenter que não tem o mínimo de noção do que esta fazendo, e vão tranformando os carros em bomba. Carros francês tem que levar em quem é especialista
Sempre impecável!!! Parabéns pelo conteúdo senta o dedo no like 😜😜
Muito obrigado meu amigo !🤜🤛👨🔧👨🔧👨🔧
Q EXPLICAÇÃO TOP DO ANDERSON, TODAS AS FERRAMENTAS UTILIZADAS COMO TEM Q SER . NÃO É FÁCIL CHEGAR ATÉ A CORREIA DENTADA,TEM Q IR PASSO A PASSO SENAO SAI TUDO ERRADO ,DEUS ABENÇOE VC E EQUIPE.
legal ander mas nao compraria um pegeout com este motor ,tinha um 1.4 207 e agora quero um 1.5 208 gosto muito da marca.parabens ander
Nem os próprios mecânicos da citroen estão capacitados para tal trabalho pelo menos aqui na minha região estava com problema de ascender a luz de problema circuito eletrico ninguém resolveu liguei na concessionária acharam esquisito essa luz eu buscando em vídeos aqui no RUclips achei o problema que graças a Deus não foi na placa simplesmente troquei a bateria coloquei uma com cca alto recomendado pelo fabricante e problema resolvido
Show muito o conteúdo, To correndo atrás, e pesquisando pra comprar um carro deste.... Abraço amigo 😃
Gosto de vê, os videos !!!
Este cara é um profissional e grande amigo. Já estou aguardando para voltar.
Muito obrigado meu amigo fabio!
Assistindo o vídeo, dou meus parabéns ao profissional e mesmo tempo, fico com medo de qualquer mecânico fazer esse serviço de qualquer jeito e estragar o carro😢
Muito bom Anderson parabéns pelo seu trabalho. Queria saber onde e como vc travou vb pra poder torquear?
Valeu Dr Anderson!
Não sabia que esse procedimento era tão complexo.
Você poderia nos apresentar esse carro de 3 cilindros?
Achei muito interessante.
Esse 208 é o carro mais bonito,o branco perolado e top demais....
Show de bola
Show de bola...vai ter muito mecanico apanhando desse motorzinho e vai dizer a velha frase que os motores Peugeot não prestam.Quando na real eles não entendem o processo de manutenção.Parabéns Anderson e equipe.
Parabéns, belo trabalho, queria saber qual óleo certo para este motor, a muita divergência na informação nas oficinas sobre qual seria o ideal por causa da correia dentada.
Para trocar correia dentada num 208 , dá esse trabalho todo, impressionante....e por isso, que a mão de obra sai caro...é muita coisa para um motor 1.2...ainda bem que pro Anderson e tranquilo...
ESSE É LEGAL NÃO PRECISA DESMONTAR TODA A LATERAL DO MOTOR.
Bom dia seu Anderson vc tem que fazer algum vídeo sobre o setor do Citroën c3. Desde já agradeço.
Esse motor não é tão complicado o que falta na realidade são os profissionais se atualizarem !
Ah é bem complexo,só tem que desmontar o motor inteiro para trocar um Correia.
Motor tranquilo para fazer manutenção. Se o mecânico não tem capacidade para lidar com um motor aspirado, que é simples, imagina um motor turbo então. Por isso que tem tanta bomba rodando por aí. Os mexânicos acabam com os carros.
Muito bom, é trabalhoso mas não é difícil.
Obrigado pela aula.
Esse cabra ne brinquedo não
Sabe muito
Parabéns 👍👍
Vídeo top pra variar.
Agora, fugindo desse assunto Anderson, vc poderia me informar qual seria o valor de referência das resistências do radiador e do eletroventilador do Citroën c4 motor EW10A ?
Obrigado
Esse motor é top e guerreiro. Tenho um a 3 anos. Breve vou trocar essa correia. Muito mais fácil que os Ford 3 cilindros e o TSI da VW.
Concordo amigo, esse motorzinho é mto bom. A puxada dele me lembra, guardada, as devidas proporções, um 308 diesel q aluguei na Irlanda. Por ser 3 cilindros acho q anda mto bem
Amigo...correia do TSi 3 cilindros por não ser banhada em óleo, é mais simples o procedimento.
Se isso é fácil, imagina mecânico acostumado a trocar só correia de ap.
Parabéns pelo trabalho. Excelente mecânico. Poblema é um mecânico que não entenda a troca desse motor e fazer merda. Mas não entendo porque esses fabricantes insistem em usar correia dentada. Corrente é muito mais seguro.
Não compro nenhum carro atual que usa correia dentada. Já passei raiva com uma Amarok com apenas 30.000km ..
Se no motor TUJP5 os mãos suinas já choram ... imaginem nesse ... Parabéns pela aula.
Ótimo trabalho. vídeo top. Esse barulho do motor é normal?
São carros feitos para economizar combustível, mais tem que guardar o que economiza com combustível para usar na manutenção. Anderson sempre com serviço top.👏👏👏👏👏
Ótimo vídeo parabéns 👏 só uma dúvida quantas horas de serviço leva para fazer ?
Boa noite Anderson sou fã,vc começou sua especialização na marca PSA em concessionária?
So fazer as manutencoes corretas em dia respeitando as especificacoes do manual que nao fa problema
Boa tarde!
gostaria de ver um vídeo de como substituir o quebra sol lado motorista do Peugeot 208 2017-18
o meu quebrou é não seu como substituir.
Bom dia, queria saber se eu posso instalar o contrlador de injeção de qualquer referencia no meu peugeot 1.4 8v 2 sondas?
Boa vc também arruma ar condicionado desses carros ❄️❄️❄️
Excelente!
Alguém conhece uma especializada em SP/Capital - Zona Sul? Claro, tirando as mecânicas Peugeot Green.
Parabéns cara teu serviço é fera... Se eu fosse fazer esse serviço cobraria 4 mil de mão de obra. Muito trabalhoso...
Tenho um Peugeot 206,meu sonho é ter um Peugeot 208. Parabéns Aderson trabalho Perfeito.
E eu querendo um carro de menor valor e querendo trocar o 208 por um 206!! Rss
Ué, só trocarem entre si...kkkkkkk
Boa noite, essa correria da muito trabalho, profissional tem que ser bom
Aí o pessoal ainda vem falar que o novo 208 não veio com essa mecânica na variante turbo, olha o nível de profissional que se precisa para fazer uma simples troca de correia. Agora imagina no Brasil onde muita gente faz a manutenção nas coxas, agora soma tudo isso e vai ter um monte de gente chamando o veículo de bomba e que a marca não presta.
Não sei quando irá mudar isso, porém só de saber que tem profissionais de alta qualidade na área dos franceses, já dá uma esperança.
Anderson, as tampas, lateral e tampa do comando eu não vi se foi trocada as juntas, ou voltou com as juntas velhas.
Sem dúvidas o melhor motor 3 cilindros que existe.. Não vaza óleo não vaza água econômico não e não é barulhento.
Buenas tardes querría saber cuantos litros de aceite lleva ese 1.2 3cilindros........gracias y muy buen trabajo saludos.
Boa noite voce aperto o VB com a ferramenta no lugar no o caso com o pino lah no volante ? Os 5k mais os graus
Quanto trabalho! E tem gente q ainda acha caro uma mão de obra especializada.
Mas é caro mesmo, $1500 uma troca de correia. Mas sim, temos que valorizar o serviço de qualidade e que exige muito conhecimento e aprendizado.
Boa tarde Beto
Você tem alguma filial em Brasília para manutenção?
Muy bueno el video .
Bom dia seu Anderson tenho um Citroën c3 o meu mecânico trocou a bucha a direção ficou dura daí ele condenou o setor.
Boa noite Anderson, primeiro obrigado por compartilhar essas dicas , tenho duas dúvidas se puder tirar agradeço.
1 a ferramenta que travou a manivela já e a posição dos pistões?
2 vc só tensiona a correia depois de por a engrenagem pequena na manivela?pois não deu pra ver essa parte no vídeo
Top
Qual a km para a troca do kit Correia dentada do 208 griffe 1.6 automático?
Que trabalheira hein! Aqui em bh, as autorizadas cobram 1900 pra trocar essa correia!
Leva na Pereira, cerca de 1400.
Tenho um PEUGEOT 307 1.6 2008/2009 aprendi a mexer em quase tudo assistindo a seus vídeos.
Qdo saio c em primeira marcha e sem acelerar ele treme, todos os coxins são novos, qdo acelero pra levemente pra sair ele não trepida, o q poder ser, se puder me ajudar ficarei grato.
Ander vi um vídeo que muda a norma do óleo psa no 208 em 2019 ele usa 0w30 total , e ele saiu de fábrica e em todas as revisões até 40 mil km usou total 5w30 e agora usa europar 5w30 na concessionária até os 60 mil km modelo 18/19 qual usa na verdade, notei que dps dos 40 mil km que troco velas e mudou o óleo da europar fico mais Gastão antes eu fazia 18.5 no ar na cidade trabalhando de aplicativo e hoje não passa dos 15 sem ar
Anderson, como a correia dentada é banhada à óleo, eu poderia usar óleo 5W-30 de qualquer fabricante ou somente o especificado no manual do usuário que o da TOTAL...???