Vídeo mto top!! Oque mais noto é pessoas comprando “ franceses” mais não querendo fazer a manutenção correta e sendo assim, ficam falando mal dos veículos e da marca! Tive um 206 Feline automatico 2008 rodei 65 mil km com ele, comprei ele com 60 e não tive problemas, quando o comprei troquei todos os fluidos e velas e tudo mais… oque falta pro Brasileiro é ter mais cuidado e atenção com os veículos! Minha opinião! Toda marca é boa, todas tem seus prós e contras, mas no geral carro é dono e oficina atualizada! Parabéns pelo trabalho!
Boa tarde. Descobri recentemente o vosso canal, e dou ou parabéns pelo excelente trabalho sobre os veículos do grupo PSA, agora stellantis. Essa correia de distribuição e ou correia dentada, como é chamada aí no Brasil, é feita num composted especial chamado Kevlar, o mesmo material dos coletes antibala. Nos novos modelos do grupo desde 2020 o motor 1.2 puretech, em condições normais, a substituição da correia é 10 anos ou 175000 km. Mas muita ATENÇÃO para fazer estes km só podem usar o óleo total 0w30 ineo first com as especificações B71 2312 (C1C2),pois este óleo não agride a correia. Muitas oficinas não comercialização este óleo devido ao seu elevado preço, outras usam um óleo 0w30 mas de outra marca que não tem estas especificações. Aqui na Peugeot já trocamos correias com 190000 km que sempre usaram o óleo recomendado pela marca, e desgaste da mesma era igual à correia normal. É verdade o óleo é caro, mas fazendo bem as contas fica mais barato que ter que mudar a correia aos 80000km. Espero que esta informação seja útil. Não esqueçam actualmente os veículos Peugeot são recordistas de vendas em Portugal e na maioria dos países da Europa, os e isto porque têm uma excelente qualidade. Um abraço para todos José Gonçalves Departamento técnico Peugeot Portugal.
Bom dia. Obrigado pelo seu feedback. A minha namorada tem um Peugeot 208 de 2014 com o EB2 e o mecânico dela colocou óleo 5w30 nas últimas 3 revisões. Agora chegou nos 86k k. O último óleo tem 8k km e consumiu 1L. Devido as asneiras anteriores eu aconselhei ela agora ir a um bom profissional. Falta muita formação nos independentes.
Opa... Próximo dia 06 é a vez do meu. Mas fui mais precavido que o amigo e vou trocar com 68k. Vou compartilhar esse vídeo com a galera do Clube Peugeot 208 aqui do Rio.
O meu carro fiz a revisão aí o 1.2 da troca de correia ele fazia na gasolina na cidade 12.4 depois da revisão passou a fazer 15.3 na estrada fiz um trecho curto e chegou nos 18 se andasse mais um pouco chegaria aos 20, vale a pena levar na especializada francesa!!
@@NinjaHardgmw amigo boa tarde! Eu troquei com o David mesmo, relação a valores só mandar uma mensagem pra ele que ele responde! Eu super recomendo qualidade antes do preço sempre e ele tem qualidade pode levar que é sucesso!
@@incorruptiveis2427 boa tarde! então, o trampo deles é show mesmo! mas é que eu sou de SP, então não consigo cotar com eles... aí sabendo a média de preço mesmo sendo de outro local, consigo basear como seria mais ou menos por aqui uma manutenção dessas. Mas agradeço, abraço!
Estou acompanhando seus vídeos, e pelo que estou vendo, vc é um excelente profissional, esta de parabéns!! Uma pena que moramos em estados tao distantes kkkkkkkkk parabéns irmão, seus conteúdos são show!!
Segundo alguns relatos e testes a durabilidade dessa correia no Brasil pode vir também da questão do combustível gasolina adulterada que se mistura ao óleo com solvente ataca a correia vida útil seja curta ...fazendo que muitas pessoas abasteçam no etanol e aditivo de etanol para preservar bicos e bomba...tanto em Ford KA como nas Trackers e Onix...que tem o mesmo sistema de correia...
So completando o que vc falou, não e so mostrar no RUclips trocando a correia para aparecer mais e mais serviços de trocas de correias, e sim a forma como vc troca essa correia com a certeza do que está fazendo e com muita competência. Parabens pra vc pena q nao tenho carro 🇫🇷 pra deixar aí com vc
Depois que comprei minha Xsara Picasso 2.0 16v 2006 exs, conheci seu canal por que procurei muito sobre a marca e tal, e cara me sinto acolhido por você e sua equipe, nossa falaram muito mal do meu carro e eu amo ele é muito bom espaçoso e economica pelo tamanho, infelizmente você não é daqui da cidade, mas acabei achando um mecanico bom também, já troquei kit correia dentada, carcaça da bomba da agua e as velas, e olha que sai de um Gol hein, por enquanto nada a reclamar da Citroen, fica aqui meu agradecimento David.
esse motor é top, pela correia trabalhar banhada a óleo, as trocas de óleo também vão impactar diretamente na vida útil da correia, trocar o óleo do motor dentro do prazo ou até com uma certa antecedência a correia agradece!
Porque os mecânicos da minha cidade não procuram estudar e atender bem o cliente e até cobrar a mais pela atenção que necessitam dar ao veículo. Nem na concessionária os caras querem "perder" tempo usando torquimetro. É de lascar viu. Parabéns Oficina Francesa.
Euvou acabar me formando em tecnologia de peugeot citroen e ds, achei que era só video mas na verdade isso é conhecido como EAD KKKKKK, brincadeira mas quebo camarada da aula isso é verdade , parabens .
Revisão Top , e um vídeo bem detalhado Daivid , agora está bateria , eu coloquei na minha SW em 12/2019 dessa msm marca, e realmente ela é muito boa , até agora com funcionamento perfeito. E parabéns pelo conteúdo.
Rapaz nem me fala tenho um C3 mesmo motor 1.2 está com exatamente 80 mil km fiz orçamento uma paulada 2750 já com mão de obra mas o mecânico oficina especializada tbm já me passou todas essas peças pra trocar mas tbm o carro vou poder rodar tranquilo sem stress
Rapaz, o meu 1.2 faz 20KM/l de boa na estrada. Tranquilo. Revisão padrão. Motor Valente e sem amolação mesmo o kit correia sendo 800 picapaus vale a pena.
Agradecia que me informasse se posso efetuar manobra de recurso em um carro ( Peugeot 208 1.2 Puretec de 2017 ) com direção elétrica com o carro parado e desligado ?? A direção fica muito mais pesada ,mas o que eu queria saber é se estraga alguma coisa .. Obrigado Quanto ao video é uma maravilha ver um profissional trabalhar assim ... sou de Lisboa/Portugal e se a Oficina Francesa fosse aqui tenho a certeza que tinha sempre a Oficina absolutamente cheia todos os dias do ano . Os meus parabéns pelo profissionalismo .
Sei que são marcas diferentes, mas o interessante é que no motor Ford 1.0 três cilindros, a recomendação do fabricante para a troca da correia banhada em óleo é bem extensa, 240 mil km. A troca desse Peugeot em 80 mil está expresso no manual do proprietário ou está sendo feita de maneira preventiva? Outra dúvida é: será que o dono sempre usava o óleo recomendado, uma vez que isso é fundamental para preservar a correia imersa nele?
Esse 1.2 Puretech era 120mil KM, mas foram baixando a recomendação ate chegar em 80milKM ou 6 anos. Certamente o Ford Ka não é 240milKM (fatou a montadora assumir e reduzir), a prova ta ai da enorme quantidade de casos de correia dentada partindo esfarelando no Ford Ka.
Boa noite meu amigo! Peguei um Citroen C3 1.2 2019 38mil km, porém ele tem uma trepidação em baixa, isso é normal? Tenho um Onix 1.0 que é mais fraco que ele, e não tem essa trepidação.
Gilmar eu também moro em Petrópolis e levei o meu 208 lá o meu carro é o do vídeo da troca de Correia, vale muito a pena levar até lá com certeza, o David é um excelente profissional, pode levar!
Bom trabalho Deivid...eu tenho medo de pegar esse 1.2 usado por conta dessa correia banhada em oleo....se o antigo dono não usou o óleo correto indicado pelo fabricante ou botava aditivo no oleo tipo militec etc, não se sabe se isso pode afetar ou não a vida util da msma. Esfarelamento dessa correia pode ser fatal entupindo pescador e etc. Por isso optei pelo bom e velho EC5. Abraço
@@stardust9558 www.noticiasautomotivas.com.br/conheca-os-detalhes-do-novo-motor-1-0-de-tres-cilindros-da-ford/ amigo, CORREIA DENTADA, NÃO É CORRENTE DE COMANDO !!! revistacarro.com.br/correia-ou-corrente-qual-e-melhor-para-o-motor/
É uma pena que o novo conglomerado Stellantis, vai provavelmente tirar esse motor e o 1.6 da Peugeot e Citroen de linha. Excelentes motores com manutenção tranquila.
Eu tenho um Peugeot 2008 1.6 griffe automático 2018, janeiro faz 5 anos de uso, a correia dentada pelo que vi no site da Peugeot é 6 anos ou 80 mil km, a poly V é 4 anos ou 80 mil km. Com o tem só 36 mil km o carro, tava pensando em trocar esse ano só a poly v (precisa trocar a bomba d' agua tb como a quilometragem é baixa?) E no caso desse carro para ter acesso a poly v precisa tirar a correia dentada? Pq ai talvez teria que troca-la tb?
Amigo, vale apena comprar em 2021? To quase fechando um 208 2018. Ta com 90mill rodados, nao queria pegar hb20 e muito menos onix. Gostei muito do interior do 208, gostei de mais. Obs: busco economia, vou usar pra ir ate o trabalho.
Boas amigo esse correia troca os 80mil como disse no vídeo e em anos é quanto anos para fazer a troca em casa não ter 80mil? Tanho um desses mas turbo 110cv e a correia tá estalada tipo ressequida tem só 48mil vi isso porque o carro de manhã dá erro de falta pressão de óleo. Se poder ajudar obrigado.
Ola pessoal, pensando em pegar um carro desse 1.2, fica caro a essa troca de correia banhada a oleo, ideial seria assim que pegar este carro ja avaliar este troca, correto?
Sinceramente, acho a Ford é que está errada nessa caso. Tá dando uma de Fiat com o Marea, recomendando coisa errada. Não tem como um componente de borracha durar 140mil km, submetido a tanto esforço. Tanto é que essa do vídeo não tava nem a 100mil km. Eu, se tivesse um Ford, não pagaria pra ver.
Tive um Palio 1.6 16v que arrebentou a correia a primeira vez com 21.000km, depois com 36.000 e por ultimo com 70.000 ai me livrei dele e Fiat nunca mais
Estou pegando um usado com 27 mil km rodados, o carro é 2018/2019, novíssimo, com revisões na cc, acha que devo trocar a correia agora ai da assim? Pq o valor é bem esticado😢
Vai depender se o antigo dono respeitou a questão de utilizar o óleo recomendado, se alguma vez ele usou óleo mineral fora da especificação, com certeza é melhor trocar pra não se incomodar. No resto , baita carro.
Muito confial amigo! Tanquinho de guerra, o meu ta com 111 mil, trabalho de uber nele. Só troquei correia, amortecedor durou muito bem pra um uber e o resto é resto né. Bem de boa esse carro
Amigo, gostaria de saber qual óleo recomendado para esse motor, pois tem auto center de troca de óleo na minha região, que informam ser o 5w30, outros o 0w30. Gostaria de saber qual é o indicado e na falta do Total* qual corresponde as mesmas especificações, se puder me responder ficarei muito grato.
@@ROCKy19136 O problema maior não é o óleo específico pra essa correia, o problema é o óleo ficar muito tempo no motor e sendo contaminado por combustível, principalmente a gasolina. Tem um canal de mecânica espanhol, que vez uma série de vídeos sobre todos os motores que usam correia interna banhada a óleo. ford, peugeot, renault, ... Procure trocar com no máximo 5.000 km rodados, ou seis meses. Sei que sai caro, mas é prevenção. Meu próximo carro não terá correia banhada a óleo, TÔ FORA DESSE ABACAXI!!!!
@@Ana.Lasecco opa , valeu por responder, no meu caso comprei um c3 1.2 faz pouco tempo e vou ficar com ele uns 3,4 anos , está com 57k rodados e só foi usado 5w30, vi que é recomendado o 0w30 quartz first, na minha primeira troca não sabia ao certo e fui de 5w30 Mobil, mas vou trocar essa correia já para não se encomodar ...
Bom dia, qualquer carro andando na faixa de 90km/hora ou 100 km é bem econômico. Meu Astra velho 2008, 128cv andando nessa faixa faz 14.8 na gasolina. A única diferença que eu acho é uso na cidade que bebe em comparação com esses carros 3 cilindros!!!! Mais são motores descartáveis, não guenta gasolina adulterada no Brasil então tá fora porque aqui é o país do Tusefodeu, somos ladrões legalizados(donos de Postos de combustível) e já estão adulterando até óleo de motor, tem de tomar cuidando pra não ser escravo de carro, o carro tem de servir o dono e não o dono ao carro, qualquer coisas esses motorzinhos queima cabeçote. Pra mim a manutenção preventiva faz a diferença, mais carro viciado em quebrar não vira!!!!
Boa tarde! tudo bom? Meu DS4, está com o ar-condicionado que liga desliga quando quer. Me dá uma dica, pois já levei no técnico do ar e não conseguiu resolver o problema. Poderia ser a resistência lá da ventoinha?
Pode ser que o motor entre em modo de segurança e desligue o compressor, já vi acontecendo por válvula termoestática travada. Ligou , motor frio,ar normal, aqueceu , começa a desligar o compressor .
Vídeo mto top!! Oque mais noto é pessoas comprando “ franceses” mais não querendo fazer a manutenção correta e sendo assim, ficam falando mal dos veículos e da marca! Tive um 206 Feline automatico 2008 rodei 65 mil km com ele, comprei ele com 60 e não tive problemas, quando o comprei troquei todos os fluidos e velas e tudo mais… oque falta pro Brasileiro é ter mais cuidado e atenção com os veículos! Minha opinião! Toda marca é boa, todas tem seus prós e contras, mas no geral carro é dono e oficina atualizada! Parabéns pelo trabalho!
Boa tarde. Descobri recentemente o vosso canal, e dou ou parabéns pelo excelente trabalho sobre os veículos do grupo PSA, agora stellantis.
Essa correia de distribuição e ou correia dentada, como é chamada aí no Brasil, é feita num composted especial chamado Kevlar, o mesmo material dos coletes antibala.
Nos novos modelos do grupo desde 2020 o motor 1.2 puretech, em condições normais, a substituição da correia é 10 anos ou 175000 km. Mas muita ATENÇÃO para fazer estes km só podem usar o óleo total 0w30 ineo first com as especificações B71 2312 (C1C2),pois este óleo não agride a correia.
Muitas oficinas não comercialização este óleo devido ao seu elevado preço, outras usam um óleo 0w30 mas de outra marca que não tem estas especificações.
Aqui na Peugeot já trocamos correias com 190000 km que sempre usaram o óleo recomendado pela marca, e desgaste da mesma era igual à correia normal.
É verdade o óleo é caro, mas fazendo bem as contas fica mais barato que ter que mudar a correia aos 80000km.
Espero que esta informação seja útil.
Não esqueçam actualmente os veículos Peugeot são recordistas de vendas em Portugal e na maioria dos países da Europa, os e isto porque têm uma excelente qualidade.
Um abraço para todos
José Gonçalves
Departamento técnico Peugeot Portugal.
Bom dia. Obrigado pelo seu feedback. A minha namorada tem um Peugeot 208 de 2014 com o EB2 e o mecânico dela colocou óleo 5w30 nas últimas 3 revisões. Agora chegou nos 86k k. O último óleo tem 8k km e consumiu 1L. Devido as asneiras anteriores eu aconselhei ela agora ir a um bom profissional. Falta muita formação nos independentes.
Este carro é muito bom, foi meu primeiro peugeot, consegui 21 km/l em algumas oportunidades..
Eu amo esse carro, meu primeiro peugeot tb ! Eu tb consegui essa média na estrada. Maravilhoso veículo
Depois dele passei para o 2008 não é econômico como ele, mas uma única vez tambem consegui esta média
Mecânico incrível! Profissional mesmo! Usa torquimetro!! Tem meu respeito
Respect! Kkk
Opa... Próximo dia 06 é a vez do meu. Mas fui mais precavido que o amigo e vou trocar com 68k.
Vou compartilhar esse vídeo com a galera do Clube Peugeot 208 aqui do Rio.
O meu carro fiz a revisão aí o 1.2 da troca de correia ele fazia na gasolina na cidade 12.4 depois da revisão passou a fazer 15.3 na estrada fiz um trecho curto e chegou nos 18 se andasse mais um pouco chegaria aos 20, vale a pena levar na especializada francesa!!
Esse é nosso diferencial, nao somos especializados so no nome, do tipo que pega multimarca junto, somos especializados de verdade 😉👍
Cara, qual a média de preço pra troca de correia dentada da sua região?
@@NinjaHardgmw amigo boa tarde! Eu troquei com o David mesmo, relação a valores só mandar uma mensagem pra ele que ele responde! Eu super recomendo qualidade antes do preço sempre e ele tem qualidade pode levar que é sucesso!
@@incorruptiveis2427 boa tarde! então, o trampo deles é show mesmo! mas é que eu sou de SP, então não consigo cotar com eles... aí sabendo a média de preço mesmo sendo de outro local, consigo basear como seria mais ou menos por aqui uma manutenção dessas. Mas agradeço, abraço!
@@NinjaHardgmw cara mas ele atende do Brasil inteiro, estranho não conseguir cotar com ele! Mas blza mano, boa sorte com seu leão!
Estou acompanhando seus vídeos, e pelo que estou vendo, vc é um excelente profissional, esta de parabéns!! Uma pena que moramos em estados tao distantes kkkkkkkkk parabéns irmão, seus conteúdos são show!!
Segundo alguns relatos e testes a durabilidade dessa correia no Brasil pode vir também da questão do combustível gasolina adulterada que se mistura ao óleo com solvente ataca a correia vida útil seja curta ...fazendo que muitas pessoas abasteçam no etanol e aditivo de etanol para preservar bicos e bomba...tanto em Ford KA como nas Trackers e Onix...que tem o mesmo sistema de correia...
Tenho 3 toyota etios em casa. Mas sou fã deste profissional.... Top demais!
É muito arriscado passar o tempo de trocar correia, levou sorte, show de bola.
So completando o que vc falou, não e so mostrar no RUclips trocando a correia para aparecer mais e mais serviços de trocas de correias, e sim a forma como vc troca essa correia com a certeza do que está fazendo e com muita competência. Parabens pra vc pena q nao tenho carro 🇫🇷 pra deixar aí com vc
Obrigado amigo
Depois que comprei minha Xsara Picasso 2.0 16v 2006 exs, conheci seu canal por que procurei muito sobre a marca e tal, e cara me sinto acolhido por você e sua equipe, nossa falaram muito mal do meu carro e eu amo ele é muito bom espaçoso e economica pelo tamanho, infelizmente você não é daqui da cidade, mas acabei achando um mecanico bom também, já troquei kit correia dentada, carcaça da bomba da agua e as velas, e olha que sai de um Gol hein, por enquanto nada a reclamar da Citroen, fica aqui meu agradecimento David.
Excelente!
O seu trabalho é imprescindível para a imagem da montadora.
esse motor é top, pela correia trabalhar banhada a óleo, as trocas de óleo também vão impactar diretamente na vida útil da correia, trocar o óleo do motor dentro do prazo ou até com uma certa antecedência a correia agradece!
O meu hoje faz em média 16km/L, mas já vai nos 20km/L.
Porque os mecânicos da minha cidade não procuram estudar e atender bem o cliente e até cobrar a mais pela atenção que necessitam dar ao veículo.
Nem na concessionária os caras querem "perder" tempo usando torquimetro.
É de lascar viu.
Parabéns Oficina Francesa.
Euvou acabar me formando em tecnologia de peugeot citroen e ds, achei que era só video mas na verdade isso é conhecido como EAD KKKKKK, brincadeira mas quebo camarada da aula isso é verdade , parabens .
Mais um trabalho TOP realizado pela Oficina Francesa parabéns...
Este motor é fantástico, mas sensível e as revisões não podem ser negligenciadas😃😅✌️
Excelente Tarde, Deivid!!! Deus abençoe sua Vida...
TMJ debaixo dessa benção meu amigo
Esse motor com um caracol séria top potência e econômica andando lado a lado
Exelente trabalho. Parabéns.
Boa tarde, em Portugal esse motor so muda a correia aos 10 anos ou 170.000km.
Nossa! Quanta diferença. Eu nunca entendi o motivo do FORD KA 1.0 trocar com 150mil km e os PSA com 80mil km
Mecânico bom e outra coisa ,parabéns pelo trabalho
Mas um vídeo show de bola.
Parabéns Devid.
Parabéns você é mais que ótimo top dos top .
Revisão Top , e um vídeo bem detalhado Daivid , agora está bateria , eu coloquei na minha SW em 12/2019 dessa msm marca, e realmente ela é muito boa , até agora com funcionamento perfeito. E parabéns pelo conteúdo.
Mais um vídeo de alto nível. Obrigado.
Excelente serviço top no carro obrigado é bom domingo Denis
😍 ops Deivid! Kk
Rapaz nem me fala tenho um C3 mesmo motor 1.2 está com exatamente 80 mil km fiz orçamento uma paulada 2750 já com mão de obra mas o mecânico oficina especializada tbm já me passou todas essas peças pra trocar mas tbm o carro vou poder rodar tranquilo sem stress
Rapaz, o meu 1.2 faz 20KM/l de boa na estrada. Tranquilo. Revisão padrão. Motor Valente e sem amolação mesmo o kit correia sendo 800 picapaus vale a pena.
Estou pra pegar um 1.2 também. Entre peças e mão-obra-pra troca dessa correia, em média, vc gastou quanto?
@@freitaspitangui868 preprara uns 1,300 a 1,600.
Se for esse preço aí tá bem é barato! Eu vou trocar na próxima segunda 01/04/24 e o orçamento ficou em 2.390 aqui em Santa Catarina, absurdo de caro
@@fabaodopranchao é esse preço mesmo. O kit sai por volta disso, fora a mão de obra. É o único senão desse motor.
Serviço top!!!!
Consigo fazer 20,4 km/l no Picasso THP , na gasolina, rodovia pista dupla, sem ar, vazio e a 70km/h de 6° marcha.😀
Outra dúvida, motor 1.2 3 cilindr dá retifica? Qual a medida? Tem pistão pra outra medida?
Manutenção top 👍👍👍👍👍👍👍
Devo observar o tempo também para efetuar a troca da correia ou basta me preocupar com a quilometragem?
Agradecia que me informasse se posso efetuar manobra de recurso em um carro ( Peugeot 208 1.2 Puretec de 2017 ) com direção elétrica com o carro parado e desligado ?? A direção fica muito mais pesada ,mas o que eu queria saber é se estraga alguma coisa .. Obrigado
Quanto ao video é uma maravilha ver um profissional trabalhar assim ... sou de Lisboa/Portugal e se a Oficina Francesa fosse aqui tenho a certeza que tinha sempre a Oficina absolutamente cheia todos os dias do ano . Os meus parabéns pelo profissionalismo .
parabéns viu ,revisão top
Gostei desta luminaria de cabeça. passa o link de onde comprar.
Qual valor dessa manutenção meu amigo se possível me dá parecer
Eu prefiro corrente, é zero preocupacao para quem mantém a troca em dia.
Sei que são marcas diferentes, mas o interessante é que no motor Ford 1.0 três cilindros, a recomendação do fabricante para a troca da correia banhada em óleo é bem extensa, 240 mil km. A troca desse Peugeot em 80 mil está expresso no manual do proprietário ou está sendo feita de maneira preventiva? Outra dúvida é: será que o dono sempre usava o óleo recomendado, uma vez que isso é fundamental para preservar a correia imersa nele?
Esse 1.2 Puretech era 120mil KM, mas foram baixando a recomendação ate chegar em 80milKM ou 6 anos. Certamente o Ford Ka não é 240milKM (fatou a montadora assumir e reduzir), a prova ta ai da enorme quantidade de casos de correia dentada partindo esfarelando no Ford Ka.
bom dia!
Boa noite meu amigo! Peguei um Citroen C3 1.2 2019 38mil km, porém ele tem uma trepidação em baixa, isso é normal? Tenho um Onix 1.0 que é mais fraco que ele, e não tem essa trepidação.
Excelente video, gostaria de saber quanto foi investido com toda essa manutenção!
Que eu saiba e tá no manual essa correia não é banhada a óleo. Troca no manual é recomendada com 80 mil
Salve garela
Por que esse motor foi descontinuado?
Show 👏👏👏👏👏👏
Bom dia!!! Show o seu video.
Meu carro soltou a correia. Tem salvacao? Ele liga e anda, mas falhando.... to pensando em vender ele assim (repasse).
Nesse caso ai acredito quê em algum momento rolou óleo fora das recordações
Quando chegar a hora vou levar o meu 2008 para vocês, moro em Petrópolis
Será bem vindo meu amigo, deixa conosco 👍
Gilmar eu também moro em Petrópolis e levei o meu 208 lá o meu carro é o do vídeo da troca de Correia, vale muito a pena levar até lá com certeza, o David é um excelente profissional, pode levar!
A cada vídeo uma aula pros meXÂnicos que só trabalham se o carro for carburado kkkkk
São 5 anos pra troca ou 80mil km
Em breve meu C6 aí!
Bom trabalho Deivid...eu tenho medo de pegar esse 1.2 usado por conta dessa correia banhada em oleo....se o antigo dono não usou o óleo correto indicado pelo fabricante ou botava aditivo no oleo tipo militec etc, não se sabe se isso pode afetar ou não a vida util da msma. Esfarelamento dessa correia pode ser fatal entupindo pescador e etc. Por isso optei pelo bom e velho EC5. Abraço
Então tambem não vai pegar alguns carro da Ford, pq eles tambem tem correia banhada a oleo
Pega 1.2 e troca ué! Nao adianta optar por um EC5 usado e nao trocar a correria kkkk vcs arrumam cada economia doida
@@stardust9558 www.noticiasautomotivas.com.br/conheca-os-detalhes-do-novo-motor-1-0-de-tres-cilindros-da-ford/ amigo, CORREIA DENTADA, NÃO É CORRENTE DE COMANDO !!! revistacarro.com.br/correia-ou-corrente-qual-e-melhor-para-o-motor/
É uma pena que o novo conglomerado Stellantis, vai provavelmente tirar esse motor e o 1.6 da Peugeot e Citroen de linha. Excelentes motores com manutenção tranquila.
Motor caro pros nossos padrões
O Sr João saiu da Oficina????
Sim é meu sogro, está trampando com outro ramo.
É normal do 208 ele balançar tanto assim? Meu é o griffe 2016, está tudo perfeito e ele balança bastante igual esse do video.
Eu tenho um Peugeot 2008 1.6 griffe automático 2018, janeiro faz 5 anos de uso, a correia dentada pelo que vi no site da Peugeot é 6 anos ou 80 mil km, a poly V é 4 anos ou 80 mil km. Com o tem só 36 mil km o carro, tava pensando em trocar esse ano só a poly v (precisa trocar a bomba d' agua tb como a quilometragem é baixa?) E no caso desse carro para ter acesso a poly v precisa tirar a correia dentada? Pq ai talvez teria que troca-la tb?
Nossa caraca eu troco todos os filtros na troca de óleo não espero passar dos 10 mil km já peço pra trocar todos os filtros
O melhór motor 3cl ..mas não tem mais 0km
Deivid, as balanças vocês colocam genuínas? Caso não, qual marca recomenda?
Amigo, vale apena comprar em 2021? To quase fechando um 208 2018. Ta com 90mill rodados, nao queria pegar hb20 e muito menos onix. Gostei muito do interior do 208, gostei de mais. Obs: busco economia, vou usar pra ir ate o trabalho.
Com cetza
Parece uma série da Marvel. Eu prefiro corrente, tem a mesma vida útil do motor e não solta fragmentos com viscosidade recomendada e troca em dia.
não entendo porque não proibem essa bomba
Boa noite .fiquei curioso e vou perguntar.o honda fit.1.5.2014.tem vorreia banhada igual a essa e quantos k.m.deve ser trocado.se existir no fit
Adaptar uma corrente de comando no lugar da correia
Amigo, vc sabe me informar se a correia original banhada no óleo do Ford Ka tem essa mesma durabilidade e tb deve ser trocada com 80 mil km ?
O virabrequim é a 120 gráus?
Boas amigo esse correia troca os 80mil como disse no vídeo e em anos é quanto anos para fazer a troca em casa não ter 80mil? Tanho um desses mas turbo 110cv e a correia tá estalada tipo ressequida tem só 48mil vi isso porque o carro de manhã dá erro de falta pressão de óleo. Se poder ajudar obrigado.
quanto tempo pra troca dessa correia dentada meu amigo
Não fala o valor da revisão
Ola pessoal, pensando em pegar um carro desse 1.2, fica caro a essa troca de correia banhada a oleo, ideial seria assim que pegar este carro ja avaliar este troca, correto?
O carro é ruim !
APENAS 15000 km para trocar o óleo e JÁ poderia começar a dar problema.
O tiãozinho da esquina disse que não precisava !!!
Se arrebentar a correia desses motores de 3 cilindros, quais os danos?
Qnd acontecer o primeiro, vai saber aqui kkk
@@OficinaFrancesa tmj!
Qualquer motor se arrebentar provavelmente já era, rs
Ford fala para trocar a correia com 140 mil km, e agora Peugeot fala para trocar com 80 mil km, e a fabricante e a mesma Dayco, estranho.
Sinceramente, acho a Ford é que está errada nessa caso. Tá dando uma de Fiat com o Marea, recomendando coisa errada. Não tem como um componente de borracha durar 140mil km, submetido a tanto esforço. Tanto é que essa do vídeo não tava nem a 100mil km. Eu, se tivesse um Ford, não pagaria pra ver.
Tive um Palio 1.6 16v que arrebentou a correia a primeira vez com 21.000km, depois com 36.000 e por ultimo com 70.000 ai me livrei dele e Fiat nunca mais
Ford está certa, já a Peugeot do Brasil quer evitar dor de cabeça, pessoal usa óleo ruim combustível tbm
E o tu5jp4, troca com 50 ou 70 ? Vi gente falando dessas duas quilometragens
50
Um
O 1.2 tem bom desempenho em estrada?
Sim, motor valente com boa arrancada por conta do duplo comando variavel
Estou pegando um usado com 27 mil km rodados, o carro é 2018/2019, novíssimo, com revisões na cc, acha que devo trocar a correia agora ai da assim? Pq o valor é bem esticado😢
Quanto esta negociando?
Achei um no mesmo ano com 46.000km
@@dgodiegomartins o.meu paguei 52mil, alure
Vai depender se o antigo dono respeitou a questão de utilizar o óleo recomendado, se alguma vez ele usou óleo mineral fora da especificação, com certeza é melhor trocar pra não se incomodar. No resto , baita carro.
Sei não, correia banhada no óleo ?
Esse motor 1.2 é confiável? Abraço grande David.
Muito confial amigo! Tanquinho de guerra, o meu ta com 111 mil, trabalho de uber nele. Só troquei correia, amortecedor durou muito bem pra um uber e o resto é resto né. Bem de boa esse carro
Os donos estao aí comentando e elogiando
@@veronmask os amortecedores dianteiros do meu duraram 48,000. Mas é um bom carro.
@@veronmask gastou quanto para trocar a correia? Sou Uber tbm e estou para pegar um desse. Só tô com receio do custo de manutenção.
@@veronmask ainda está com o carro? Deu muita manutenção?
Carros excelentes pra 1 e 2 dono, após isso, esqueça.
Amigo, gostaria de saber qual óleo recomendado para esse motor, pois tem auto center de troca de óleo na minha região, que informam ser o 5w30, outros o 0w30.
Gostaria de saber qual é o indicado e na falta do Total* qual corresponde as mesmas especificações, se puder me responder ficarei muito grato.
Procura o total 0w30 na internet. Se não der pra usar esse, usa o óleo mobil 5w30. Mas em todos os casos, troque óleo a cada 5.000 km.
@@Ana.Lasecco porque apenas 5mil ? Não seria próximo dos 10 mil?
@@ROCKy19136 O problema maior não é o óleo específico pra essa correia, o problema é o óleo ficar muito tempo no motor e sendo contaminado por combustível, principalmente a gasolina.
Tem um canal de mecânica espanhol, que vez uma série de vídeos sobre todos os motores que usam correia interna banhada a óleo. ford, peugeot, renault, ...
Procure trocar com no máximo 5.000 km rodados, ou seis meses. Sei que sai caro, mas é prevenção.
Meu próximo carro não terá correia banhada a óleo, TÔ FORA DESSE ABACAXI!!!!
@@Ana.Lasecco opa , valeu por responder, no meu caso comprei um c3 1.2 faz pouco tempo e vou ficar com ele uns 3,4 anos , está com 57k rodados e só foi usado 5w30, vi que é recomendado o 0w30 quartz first, na minha primeira troca não sabia ao certo e fui de 5w30 Mobil, mas vou trocar essa correia já para não se encomodar ...
Bom dia, qualquer carro andando na faixa de 90km/hora ou 100 km é bem econômico. Meu Astra velho 2008, 128cv andando nessa faixa faz 14.8 na gasolina. A única diferença que eu acho é uso na cidade que bebe em comparação com esses carros 3 cilindros!!!! Mais são motores descartáveis, não guenta gasolina adulterada no Brasil então tá fora porque aqui é o país do Tusefodeu, somos ladrões legalizados(donos de Postos de combustível) e já estão adulterando até óleo de motor, tem de tomar cuidando pra não ser escravo de carro, o carro tem de servir o dono e não o dono ao carro, qualquer coisas esses motorzinhos queima cabeçote. Pra mim a manutenção preventiva faz a diferença, mais carro viciado em quebrar não vira!!!!
Qualquer carro menos o meu 3 cil. O meu a 100 bate 19 por lítro.
Na cidade se pisar leve tira até 14/13
Câmbio manual.
Boa tarde! tudo bom? Meu DS4, está com o ar-condicionado que liga desliga quando quer. Me dá uma dica, pois já levei no técnico do ar e não conseguiu resolver o problema. Poderia ser a resistência lá da ventoinha?
Liga e desliga no painel ou no compressor ?
@@vizagor2714 compressor
Deve ser falta de gás
@@andreiabatistacaixeta tem nada a ver com gás. Compressor novo e gás novo, e com medição correta
Pode ser que o motor entre em modo de segurança e desligue o compressor, já vi acontecendo por válvula termoestática travada. Ligou , motor frio,ar normal, aqueceu , começa a desligar o compressor .
É só olhar a marca da bateria de um carro para ver que o cuidado só vai até a 2ª página.
Então continuem comprando " correia de borracha dentro do óleo".... igual Ford Ka.....
Iike....