KADETT GS: a fórmula Chevrolet contra a rotina
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- Hoje vamos contar a história de um clássico esportivo nacional. O Chevrolet Kadett GS chegou ao mercado em 1989 e trazia um estilo esportivo com as rodas de liga leve, aerofólio e também o interior com os bancos Recaro. Além disso computador de bordo de um acabamento muito interessante. Mas além do estilo o comportamento esportivo chamava a atenção com destaque para o motor de 2 litros com 110 cv aliado ao excelente câmbio de cinco velocidades e uma combinação curta de marchas, o que o fazia bastante ágil e divertido de guiar. Este exemplar de 1989 pertenceu a uma única proprietária até 2017. #garagemdobellote
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Авто/Мото
Qdo foi lançado em 89, a despeito de ter sido lançado em 84 na europa, foi REVOLUCIONÁRIO….primeiro nacional com vidros colados e cx de 0,30….q nostalgia
E lá na Europa já nasceu gsi nao teve gs(carburado), e tinha o motor 2.0 16v(c20xe). Isso tudo em 84, o Brasil nem sonhava com injeção eletrônica nessa época.
@@matheushenrique5055Outro detalhe: Ascona hatch ( monza hatch na Europa) já tinha vidros colados em 85 também.
Em 1990 eu tive um 89, parava na vaga de professor na faculdade, ninguém questionava. Atendi mais mulheres que o ginecologista da cidade no hospital
Trio dos sonhos dessa época era o Kadett GS, o Gol GTS e o Escort XR3😀. Que época boa!
Valeu Bellote!
O meu GL 94/95 está comigo até hoje, meu primeiro carro, comprei em 2009.
Tenho uma revista 4 rodas de 1986, onde tem a foto de um kadett 4 portas, não sei porque não veio para o Brasil.
Sou um "afortunado"! Minha Mãe tem um XR3 1.8 impecável. Minha esposa, um GSi conversível. Meu irmão, um GTi quadrado, azul, primeira safra. Confesso que tenho uma queda pelo XR3 1.8, pelo visual e por o fato de, mesmo com motor 1.8 e carburador, acompanhava de perto os carros 2.0, além de uma suspensão excepcional.
Tenho um Kadett GS 89 também, salvei ele de ser desmanchado e vendido em peças. Não vendo por nada, o carro é gostoso demais
Carro do tempo que a GM fazia coisa boa!
Eu tive o prazer de ter um EXATAMENTE igual a este. Que carro gostoso de dirigir. Tempos felizes.
Eu tinha 10 anos quando o Kadett foi lançado no Brasil. Foi um carro que realmente marcou época, apesar de não revolucionar no motor, até por conta da época, o que era perfeitamente compreensível, já que era um período de importações proibidas e daquela maldita "Lei da Informática". Marcou pelo estilo e dos detalhes construtivos, com destaque ao parabrisa e vidro traseiro colados. Com relação aos primeiros Kadett GS 1989, o câmbio curto deixava o modelo beberrão, fazendo com que o carro tivesse uma autonomia de uns 400 km no álcool, segundo relatos de época, já que seu tanque era de 47 litros de capacidade.
Aquela parte com uma luz acesa( indicador de lâmpada queimada) e um check Control.
O computador de bordo fica onde você disse sobre o relógio digital.
NA MINHA opinião... a melhor versão dos Kadett.... GS ... RODAS...conjuntos de lanternas traseira.... painel ... luz de neblina... lindo. pra mim é o mais bonito dos esportivos de 1990 !
Só uma correção: o computador de bordo é esse quadradinho que fica entre as saídas do ar condicionado. As luzes espias no painel é o check Control.
O computador de bordo fica exatamente ali no relógio digital.
Na parte de cima no painel central, encontram-se as luzes de advertência.
Detalhe que a versão 89 não tinha teto solar. Esse upgrade começou a aparecer na versão 90. 👍🏽
Nem o freio a disco traseiro. As luzes se chamavam check control.
Exatamente isso. Meu pai teve um Monza SL/E 90 que tinha exatamente esse computador de bordo, no relógio digital.
Tive um gs 91 que não tinha teto era igual a este ótimo carro
Gol GTS/GTI são lendas ,mas Kadett GS/GSI são Super Lendas.Opala SS , Escort XR3,Uno turbo e Tempra turbo são lendas tbm.
No meu prédio tinha um GS 89 vinho!!! Lindo!!
Adoro toda o contexto histórico e experiências pessoais que você coloca nas matérias, além de detalhes que a gente não vê sendo lembrado em outros lugares.
Eu prefiro o estilo externo do GS ao do GSi pelas rodas e pela faixa na traseira, mas se eu tivesse que escolher, um GSi Verde Beethoven seria a minha escolha sem dúvidas, pois foi um dos carros que eu mais fiquei "uau" quando vi de perto na rua pela primeira vez, além de ser mais completo, inclusive com aquele belo painel digital.
Tenho um igual, só que 1991. Aquele com os bancos Recaro pretos. Estou com ele há 15 anos já. Não consigo me desfazer. Carro gostoso de dirigir sem igual. Comprei porque era sonho de criança, fui um dos que folhei as 4 Rodas de 1989 até rasgar. Impressionante como essas coisas ficam na mente sem a gente perceber.
Uma viagem no tempo. Belíssimo modelo...!
Há 07 anos atrás o Bellote já nos brindava com a gravação de um belíssimo Kadett GS Preto...
Isso mesmo, também 1989
Esse marcou época 👍👏
Esse ainda hoje é meu sonho
Essas rodas inspiradas em ralo de banheiro são icônicas 😜
Ontem foi ao mercado estacionei ao lado de um GSi, me lembrei da minha infância na mesma hora. Não se faz mais carros como nos anos 80 e 90
Parabéns por trazer esse Kadett GS da primeira safra, lindo , que prazer entrar na garagem e poder ter um carro como esse parabéns a VC Bellote e ao Dono 👍
Apaga o neblina, misera! ahahahaha
Kadett causou sensação - e alguma estranheza - com um design que destoava dos modelos da época. Um marco. E bonito até hoje.
Época boa, tinha o gol GTS carburado também!
Saudades!
Quando era guri era muito caro, agora sou velho e tá mais caro ainda kkkk
abraço Bellote super carrão
meu pai tirou um zero na época a álcool o vermelho mais lindo q ja vi até hj em carros comuns. andava mais que todos os carros da época, apesar da cavalaria declarada
LINDO KADETT
Acho legal que o Renato esguela todos os carros qdo dirige. rs. Estica a marcha de um jeito que o dono da relíquia não tem coragem. rs
Show viu Bellote, esta apresentação de um sonho da minha adolescência pra a fase adulta!👏👏👏👏👏
Um dos Kedetts mais lindos! Os mais lindos pra mim são os das cores: Amarelo Elbrus 1991 e o Vermelho Thassos 1990! 👍👍
Sonho de moleque!
kadett é muito marcante na minha infância no mesmo dia que conheci o kadett quando pequeno conheci o mega drive também.
Sempre quis ter um desse quando era adolescente acho o design muito lindo
Bons tempos!
Boa tarde!
O tempo passa e essa carroceria do Kadett continua atual é um carro que envelhecem bem. Faz cinco anos que comprei meu GSI, ano 92 , mas alguns contratempos do " fique em casa" resultaram em ter que vender se possível entre dezembro e janeiro 23. Deixará saudades!
Muito bom! Kadett foi um grande marco para a historia da GM do Brasil. Sendo que infelizmente se fala pouco dos ultimos anos do Kadett no Brasil. Seria interessante mostrar os modelos 98 como GL e GLS já com motor MPFI moderno e até mesmo os EFI GLS 94/95 para mostrar suas diferenças e não apenas mostrar GS e GSi.
Lindo esse Kadett! Um dos melhores ícones do final dos anos 80 e início dos anos 90. Kadett, XR3, Gol GT, GTI, mais adiante um pouco o próprio Kadett GSi, fantásticos! Show de conforto da GM. Boa dica parvo farol de neblina, que quando mal utilizado, atrapalha muito quem vem atrás. Parabéns pelo vídeo!
Sem dúvidas um dos carros brasileiros mais marcantes.
Gosto muito do Kadett, até hoje é um carro que me chama a atenção, sou apaixonado pelo modelo.
Eu me lembro que na época de lançamento desse maravilhoso Kadett, a rivalidade pelo mercado dos esportivos ficou muito acirrada, porque tinha o Escort XR3, o Gol GTI, e o Uno 1.5 R, sendo que o Gol GTS podia até entrar na "disputa": os carros tinham "DNA" próprio, nao eram "cópias" uns dos outros, como são hoje
Fama de beberrão, mas com bom apelo estético e mecânico, kadett gs percussor do gsi...
Carro de época final dos anos 80.. Esportivo da gm, câmbio escalonamento curto e um bom motor para época, independente do modelo do kadett, acho um carrinho bem competente!
Um esportivo puro sangue valeu Bellot
Só saudade do gsi 🥲
Boa noite Renato Bellote, Deus abençoe você e toda a sua família. Graças a Deus tive a oportunidade de guiar por alguns minutos um veículo desse na minha juventude, é inesquecível, foi massa.
Lembrei-me da propaganda do Carlos cunha em que ele vai buscar um na fábrica e tem de ir a um compromisso...que produção maravilhosa pra época!!
Esse câmbio curto é muito bom ! O mais gostoso ainda é deixar carros bem mais novos para trás na saída do semáforo.😈😈😈😈😈
Q exemplar hein. Excelente veículo, lindo estado. Top. Parabéns ao dono, e pela matéria.
O GS primeira fase tem câmbio, diferencial e pneus mais curtos (perfil 60 contra 65 do segunda fase e do GSI). Kadett foi meu primeiro carro, meu primeiro turbo e meu primeiro cobaia para aprender mecânica. Kkkkkk
Boa noite!! Eu que tenho um Monza tubarão o GS ou GSI si torna um "sonho" ter um mano, carro muito dá hora, abraço e até o próximo vídeo valeu
Me recordo muito do lançamento do kadett copa,Se não estou enganado foi a primeira"fornada"dos kadet's no Brasil.Quem não se recorda dos sorteios no intervalo dos jogos por 1 famoso apresentador??Era uma festa só.
Tinha um Kadett GS 98 prata os últimos que saiu na época.
Lembro do comercial com Edson Cordeiro cantando 😁
tenha na memória primeira vez q vi um kadett
Que carro lindo! Sonho com um destes desde a infância, um dia terei um.
Tô vendendo um todo original. R$ 16.000
Um carrão!
Excelente!!! Já tive 2 Kadett GS nos anos 90, e realmente é sensacional 👏👏👏
Belote, só esqueceu de mencionar que além de relógio digital, é uma espécie de "computador de bordo" onde é possível calcular o consumo médio, real e autonomia!
Parabéns pela matéria com esse exemplar!
Muito bom esse vídeo
Lindo carro! Aqui em "minha" cidade (MG) tem jacu que usa farol e lanterna de neblina debaixo de sol quente PQP...
Corrigindo, acima no painel era check control e onde você diz relógio digital é o computador.. parabéns pela matéria amigo...
Tive um prata GS. Problema é que consegui comprar ,pq era meio caro usado. Tinha uns 22 anos. Gostava de correr, como bebia gasolina. Esse carro me educou a andar no modo econômico. 😂Mas era show. Mlq com um carro desses na época, eu me sentia 😂😂
Época em que as montadoras tinham vergonha e respeito pelos clientes , acabamento desse carro não existe nada igual até hoje carpete desse carro tem um velcro por baixo de boa expressura manta acústica no capô pneu estepe com roda de liga leve sem contar com esse acabamento interno começando pelos bancos quê dispensa comentários parabéns pela matéria bellote.
Vi ontem um cadet conversivel😎✌
Tive um modelo GS amarelo ano 91 (creio que o último antes do GSI). Tenho saudades dele até hoje.
Excelente vídeo obrigado 👏👏👏👏
Baita carro, perdi a oportunidade de ter um em 2011 por 3,500 e com 1,200 de doc, carro tava bom o banco recaro dele não tinha rasgo nenhum, hoje me arrependo demais, teria um diamante na garagem ...
Esportivos de antigamente se destacavam bem das demais versões, sem ser exagerado , o interir deste carro é lindo bancos recarro em veludo cinza realmete esta qualidade não existe mais em nenhum carro, Renato esqueceu de comentar mas esta vesão tem ar-condicionado, otima matéria 👍👍
Muito legal o vídeo e o carro
Tenho 21 anos e acabei de adquirir um... Primeiro carro. Vou botar o carro pra rodar e quem sabe, por muitos anos comigo...
Uns dos carros mais lindo da GM.
Bons tempos da Chevrolet
Putz show de bola!! Andei muito...
Eu mesmo nunca tive, porém vários amigos tiveram o Kadett.
Sou de 1979 então posso dizer com propriedade que na década de 90 esse carro era afrodisíaco 😂😂
Hoje em dia os amigos ainda são os mesmo tudo brocha 😁😁 Abçs
KADETT É KADETT, GM É GM, SEM MAIS. ESSE EXEMPLAR DE 1989 É SIMPLESMENTE ÚNICO, LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, E PRA MIM, VOCÊ É O MELHOR E MAIOR JORNALISTA ENTUSIASTA AUTOMOTIVO, SEM MAIS.
Este carro, exatamente nesta cor, foi e será eternamente a minha maior paixão automobilística. Meu pai comprou um em 1992 com 11 mil km. E eu com 16 anos de idade.
Um amigo, tem um desses. A caminho do vale da morte. Tornou-se um depósito de peças de outros veículos.
O Kadett é mais uma lenda do anos 80 e 90, para a minha infância. É realmente um belo carro
O Kadett é um carro incrível de uma época de ouro da Chevrolet. Muito top!
Belote, traz uns hondinha antigo aí, uns dx, exs, coupê...
sou apaixonado no GS e GSi
Engraçado que agora a pouco eu tava assistindo os outros vídeos dessa fera no canal
O quê você mostrou como computador de bordo na verdade era o check control. E o que você mostrou como sendo relógio, era o computador de bordo.
Esse carro é muito legal!!! Perdi de comprar um gs há uns 2 anos quando ainda não estava tão caro e raro
Ótima matéria! Parabéns! Eu ti oportunidade de ter "depois de velho kkk" um xr3 conversível 1.8 ano 91 ,tive um gol gts 88 e um opala 91,opala 77 4100 e tbm um omega 3.0 94 ,ainda vou ter um Kadett gs
Tenho um Monza 500 EF 1990 e, mesmo contando com o mesmo motor, eu percebo que a pegada desse Kadett é bem mais esportiva, talvez pelo câmbio mais curto. No caso do Monza parece que estou a passeio e, se precisar de um motor, ele tá lá (guardadas as devidas proporções de época, 116cv em 1990 quase nenhum outro carro tinha essa potência).
Aaaaaa q vídeo sensacional
Espetacular esse Kadett, esses carros da GM dessa época da uma sensação muito prazerosa !
Kadettão é da hora demais mas ainda fico com o Xr3.
Kadett GS que carro! Que proposta da GM para substituir o S/R! Sou suspeito em falar mas sou fã de Kadett! Já era fã do Monza S/R ....bonito carro mas os detalhes chamam a atenção! Que tal um vídeo sobre o Monza S/R 1.8 ou 2.0(correção: acabei de assistir os dois modelos e que beleza!)? Boa época! Valeu Bellote!
Sinceramente, Bellote, no lugar do Vacuômetro, deveria haver um marcador de pressão do óleo nessa versão GS do Kadett. Todavia, ele segue como um carrinho super-gostoso de conduzir. Meu primo teve, como 1° carro um desse, também 1989, mas na cor Preta. E, como ele é mecânico de aeronaves, ele era super-sistemático na manutenção. Rs...
Esses GS, são muito top
A lenda
Excelente vídeo ! Tive dois Kadett e gostei muito deles. Eles estavam à frente do seu tempo no Brasil. Destaco que pelo tinham também um porta malas muito aproveitável .
e o bem foda desse carro tb era o barulho de retrocesso q o escapamento fazia em altas velocidades
Meu primeiro carro
Carrão
Show o vídeo Bellote belo exemplar do Kadett GS. Realmente luz de neblina sem neblina é complicado kkkk
O Kadett preto que você testou também é 1989!!!!
A gm depois nunca mais fez esportivos de verdade, essa sim foi uma época boa todas as marcas tinha seus esportivos hoje em dia os SUVs domina mo cenário atual, esportivos de vdd aí só carros de marcas premium, esportivo de vdd pra mim parou quando o sandero RS saiu de linha.
o meu retifiquei motor. troquei toda a suspensao e rolamentos alinhadinho ta top viu.
Quanto vc gastou de motor?
@@eneas2585 2500 retifica saiu barata 400. mao de obra 800. as pecas q gastei foi mais por conta de arrefecimento bomba dagua carcaca de valvula valvula manhueira . carro velho troca bomba dagua. e se ficou parado teoca junta do carter. tira toda borra. limpa pescador . poe oleo com aditivo . q me fuleu foi bomba dagua
@@ramushsteinuts9318 👍
Carro como esse, não se muda interior, não se rebaixa, não se coloca "injeção programável ", som pesado ou rodas enormes. Ele é como tem que ser. Um GS "de fábrica "
O computador de bordo é junto com o relógio, o de cima é check control.